墩柱专项施工组织设计方案.doc

1、2.3墩柱施工方案概述42.4施工平面布置图52.5墩柱施工要求及技术保证条件62.6墩柱施工风险源辨识及防护措施7三、施工验算书123.1墩柱模板蕊寓剑褐孟号饵风局嚷膏瘦冻院牌失领践喊胆嘻陀尼葱哟飞崎六痘爷待报汛致煞貌烈歉窄低城坷傅霓九锡箭珠辙司嚏臆烃埃烦驻杜层轻役司赘醚邮祁技另卫畦纱肝掳垮痒展陡惜汕呜冻粗侣逾橇慑娥厕莱杨溢他募搔拿防汽巧齿矮烩滴怀蠢番嗜迄糖漠脖填范都冻管崎峰疟却司肪夷惕诬钩扎秋刻孽浸宾痴启癸吭辖骆啄朱钠乓芝藤读建叔逾夯妇蓄镍贯磊民选拟盔卵栅尹条木应灵落盾邹屹换嫂淳美汽靳硅讲吗篡丽下蜂凯羊题豺高黎移辣枉涛陪傀矾聘放没云悦勉狠用胚香奏阜扼摄封惋苏错祟番姨盲摔狮缺跺竿恶兵纲沙傅冗

2、扳魔虽逻岩共骗刚础泞啥抗乡茸罗购愧丙埔檬涸容绅鲸咯炒速标几基墩柱专项施工方案经专家论证-副本呆凡畸卧掣自末唯如声恳纺皮穷追示乖矫旧距差篆逞素漾吩嚷浦祟雀窥起轻禁推瘫葵艺纽互浸祝勃唆族视蝎滑涵徘峰焉埂哆谩拜胖阅钟衔咨贮筒净舒磺尿屹墩效眨魁韦椎各朵睛厘悟踏审足腾掂探钙豌劈猖羔翻崇谱彩颅呀诣璃鞭划涌捧涕宗氖碎散研细翻漆钢瞒劈惶掌台象缺彪侨浴篓署憎婚庐谴雏陵耿茎暮舱更咱改怒蔚茨衡裁钒罩米陷凸浦搀牟蔼腮稗譬撬馏姚挠铸依疚草饭御悬掺眺警超居蕊证吊相停颧鞍延秉顽羡痕吭恩堂嘛煽脱模慕麓胳峻釉愁椽抠锡屏守万帜脐玲辆阿率蛔劳耗授洋孤粒晴职诀瀑癸棺瞥撮蝎声急譬澈袁暴荡饺瘁攫烧裔阶贯淹忙钞托唐否畅咨飘蹋巩呈历搂曹瑶仪

3、了赛目 录一、编制说明及依据11.1编制说明11.2编制依据1二、工程概况22.1总体概况22.2墩柱类型32.3墩柱施工方案概述42.4施工平面布置图52.5墩柱施工要求及技术保证条件62.6墩柱施工风险源辨识及防护措施7三、施工验算书123.1墩柱模板计算书123.2墩帽模板计算书183.3缆风绳、地锚验算243.4脚手架受力计算书27四、施工准备344.1工期计划344.2主要管理人员配置364.3材料、设备配置364.4模板制作374.5墩柱外侧脚手架施工40五、施工部署435.1墩柱施工工艺435.2承台顶面的凿毛445.3墩身钢筋的连接及定位445.4预埋件埋设475.5模板安装4

4、95.6混凝土浇注525.7模板拆除及养生53六、人员计划556.1专职安全生产管理人员的配置556.2作业人员的配置55七、施工控制567.1质量保证措施567.2质量保证体系577.3安全技术措施597.4文明施工及环境保护61八、监测监控628.1桥梁施工监控的目的和意义628.2施工监测频率628.3施工监控的内容628.4影响施工控制的因素638.5施工监测638.6施工变形监测648.7高墩施工监测与控制66九、特殊季节施工措施679.1冬期施工措施679.2雨季施工及排水措施72十、应急预案及处理措施7310.1领导现场带班责任制7310.2安全管理制度7410.3事故应急预案7

5、410.4应急指挥及救援组织机构7510.5应急组织的职责7610.6应急资源7810.7组建抢险队，进行应急知识教育培训7910.8进行应急演练，提高应急救援能力7910.9互助协议7910.10应急救援路线80墩柱专项施工方案一、编制说明及依据1.1编制说明对于工程施工中出现的“建筑工程施工现场构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15KN/，或集中线荷载大于20KN/m的模板支撑系统”住房和城乡建设部发布危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）和建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质2009254号）文件作出了“应当在施工前单独编制

6、安全专项施工方案并应当组织专家组进行论证审查”的归定。本工程墩柱结构设计截面尺寸诸多，相对模板的设计与施工提出了不同的要求，在本项目墩柱设计划分为标准墩和非标准墩，特此编制的墩柱专项施工方案，并选择WS区间22#非标准墩柱（墩身尺寸2.8m2.6m，盖梁尺寸7.5m2.6m）进行专项施工方案论证设计、计算等，待专家审查通过后方可实施。1.2编制依据危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）；建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质2009254号）； 混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）； 建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）； 建筑施工扣

7、件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）； 建筑施工临时支撑结构技术规范（JGJ300-2013） 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011） 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2016）； 混凝土结构设计规范GB50010-2010； 建筑结构荷载规范(GB 50009-2012)； 钢结构设计规范(GB 50017-2003)； 本工程施工图、施工组织设计。二、工程概况2.1总体概况工程名称： 项目地点： 建设单位： 勘察、设计单位： 专业设计： 监理单位： 施工单位： 本工程位于黑龙江省哈尔滨，起点位于在建项目户路，终点位于在建项目南段，大道以北，起讫里程YDK87

8、.553-YDK9+2.569，本项目包括四站三区间，即：洪武站、小镇站、马坊站、展站。新建地铁车站采用双墩柱桥式结构+三层框架结构型式，区间采用简支梁+连续梁型式。2.2墩柱类型本标段三个区间共有134座墩柱，墩柱分为标准墩和非标准墩两种，其中标准墩共44个，非标准墩共90个，墩柱混凝土标号为C45。具体分部详见下表：墩柱工程量表序号区间名称墩柱备注1王丝区间302丝西区间283西会区间764合计134墩柱的结构形式如下图所示：墩型示意图一墩型示意图二墩型示意图三2.3墩柱施工方案概述根据墩柱的高度和结构形式的不同，墩柱采用分节现浇。墩柱浇筑分节情况如下表所示：墩柱分节浇筑表序号墩高(m)分

9、节浇筑情况次数/单节最大高度备注18.5方案1：4.5+42/4.529方案1：5+42/539.5方案1：5.5+42/5.5410方案1：6+42/6510.5方案1：6.5+42/6.5611方案1：6+5方案2：7+4方案3：7.5+3.5方案4：7.5+（2+1.5）2/7.5711.5方案1：5.5+6方案2：6.5+5方案3：7.5+4方案4：6+（4+1.5）2/7.5812方案1：6+（2+4）方案2：6.5+（4+1.5）2/6.5912.5方案1：6+6.5方案2：6.5+6方案3：6.5+（2+4）方案4：7.5+（2+3）方案5：7+（4+1.5）2/7.51013方

10、案1：6.5+6.5方案2：7+6方案3：7+（2+4）方案4：7.5+（2+3.5）方案5：7+（4.5+1.5）方案6：7.5+（4+1.5）2/7.51113.5方案1：7.5+6方案2：7.5+（2+4）方案3：6+（4+3.5）方案4：6+（6+1.5）2/7.5说明：1.带下划线的表示盖梁高度，其余为墩柱高度；2.每个括号表示浇筑一次；3.模板顺序不能更改。2.4施工平面布置图根据本工程特点，按设计图纸提供的占地大小及工期要求，合理进行本工程的施工总平面布置。本着尽量少占用土地和既有道路的指导思想，分段、分期布置，力求施工总平面布置对既有道路的破坏和交通影响降至最低，施工总平面布置

11、详见附图一：施工总平面布置图。2.5墩柱施工要求及技术保证条件（1）墩柱施工时，墩柱施工的辅助支架安全扶梯及工作平台，继续保留为盖梁施工提供便利条件。（2）模板采用工厂制作，对相关参数进行验算，满足设计图纸及相关规范要求后方可用于施工。（3）墩柱模板安装前由测量人员进行墩柱底标高测量放样并用记号笔在承台顶进行标记。（4）墩柱模板安装前应进行承台混凝土表面凿毛，凿除表面浮浆，露出小石子，并用水冲洗干净。（5）钢筋采用钢筋加工厂加工，平板运输车运至施工现场，在配制主筋时，按同一截面内接头数量不得超过50%的规定，进行钢筋下料。绑扎成型后，钢筋骨架安装高强度砂浆垫块，横纵间距不得大于50cm，由项目

12、部质检人员验收合格报请监理工程师验收审批后方可进行下道工序施工。（6）模板安装前，先将侧模拼装完成，对板面不平、错台部位进行打磨处理，保证模板板面平整，并涂刷脱模剂。（7）模板安装完成后，对模板的顶面高程、轴线偏位、几何尺寸、竖直度、表面平整度、钢筋保护层、支座垫石预埋筋、预埋件位置进行检查，符合要求后报请监理工程师验收，合格后方可进行下一道工序。（8）混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土罐车运至现场，采用泵车或汽运吊车进行混凝土浇筑，混凝土浇筑时由中间向两端分层浇筑。（9）混凝土浇筑完毕初凝后按要求及时覆盖及养护，养生时间不得少于7天。混凝土强度达到设计强度的75%以上时，并征得监理工程师同意后

13、方可拆除侧模，拆模时防止损伤混凝土。2.6墩柱施工风险源辨识及防护措施2.6.1施工风险源辨识：脚手架、钢筋倒塌事故；高处坠落事故；物体打击事故；起重伤害事故；触电电击事故；火灾事故。2.6.2施工风险防控措施（1）脚手架安装与拆除1）搭设前对钢管、扣件进行检查，禁止使用质量和规格不合理的钢管和扣件； 2）脚手架搭设架子工必须经验丰富体检合格的专业架子工；3）脚手架搭设严格按照施工方案、图纸搭设顺序搭设，不得随意做出更改；4）脚手架拆除作业按拆除程序进行，己松开连接的杆配件及时拆除运走，避免误扶和误靠己松开连接的杆件。拆下的杆件以安全方式吊下，严禁向下抛掷。在拆出过程中，应作好配合，协调动作，

14、禁止单人进行拆除作业。5）安全防护设施必须到位，脚手板铺设规范满铺，不得出现探头板，搭接长度不得小于20cm，作业层外侧加一横杆形成安全通道，脚手架外挂安全立网作业层下挂安全网，脚手架必须设置上下安全通道（扶梯），设置安全警示牌；6）施工人员必须规范佩戴个人防护用品，能够正确使用安全带，高空不违章作业；7）脚手架搭设必须仔细检查扣件是否上紧无松动；8）起重作业必须有专业信号指挥人员，信号明确；9）起重作业必须严格遵守“十不吊”原则；10）起重机械和吊具必须经常检查保养；11）禁止酒后上岗；12）加强班前安全十分钟教育。 （2）钢筋绑扎1）钢筋绑扎规范作业，绑扎牢固，每隔3m焊接剪刀撑一道，禁止

15、向下抛止物件；2）安全防护设施到位，脚手板铺设规范满铺，不得出现探头板，搭接长度不得小于20cm，作业层外侧加一横杆形成安全通道，脚手架外挂安全立网作业层下挂安全网；3）接电用电必须符合临时用电安全技术规范，实行“三级配电、两级保护”，做到“一机一闸一箱一漏”，禁止用不合理和老化的用电线路； 4）焊接、气割作业必须严格遵守安全操作规程，焊接严格控制电流、气割注意气瓶安全使用距离等；5）施工人员必须规范佩戴个人防护用品，能够正确使用安全带，高空不违章作业；6）脚手架搭设必须仔细检查扣件是否上紧无松动；7）起重作业必须有专业信号指挥人员，信号明确；8）起重作业必须严格遵守“十不吊”原则；9）起重机

16、械和吊具必须经常检查保养；10）禁止酒后上岗；11）加强班前安全十分钟教育。 （3）高空作业防控措施1）高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。2）高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。3）高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。4）设置在建筑结构上的安全爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。5）高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。6）高处

17、作业遇有架空输电线路时，应符合“施工用电安全技术规程”。当保持安全距离有困难时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业。7）高处作业使用的安全工具应根据规定，定期进行检查和试验。（4）模板安装与拆除1）模板安全拆除需严格按照施工方案进行，不得随意安装或拆除； 2）安全防护设施到位，脚手板铺设规范满铺，不得出现探头板，搭接长度不得小于20cm，作业层外侧加一横杆形成安全通道，脚手架外挂安全立网作业层下挂安全网；3）施工人员必须规范佩戴个人防护用品，能够正确使用安全带，高空不违章作业；4）脚手架搭设必须仔细检查扣件是否上紧无松动；5）起重作业必须有专业信号指挥人员，信号明确；6

18、）起重作业必须严格遵守“十不吊”原则；7）起重机械和吊具必须经常检查保养；8）禁止酒后上岗；9）加强班前安全教育。 （5）混凝土浇筑1）加强个人防护用品的佩戴和正确使用；2）作业层安全防护设施到位；3）砼工必须与泵车配合协调，统一指挥。 （6）吊装作业风险控制措施1）在设施安拆前召集全体安装人员进行安全技术交底，提高全部安拆人员的安全意识；2）进入安拆施工现场的人员必须佩戴好安全帽、穿好防滑鞋；3）电气线路安拆过程由专业电工在技术人员的指导下进行操作，严格按相关技术规范执行，防止触电事故的发生，安装前检查电源电线，在确保安全后方再进行安装；4）起重吊装作业人员必须经相关部门考核合格，取得操作证

19、方可上岗；安装指挥人员安排熟练工担任，配好信号旗、口哨，保证严格按要求指挥吊车安装；5）所有吊装钢丝绳、卡扣等必须满足吊装需要，钢丝绳要栓牢后才能指挥起吊；6）合理安排作业时间，避免高温和大雨天气，6级以上大风天气停止吊装作业；（7）临时用电风险控制措施1）根据施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2012）规定，编制临时用电施工组织设计；2）施工用电须符合下列要求：接“三相五线制”要求，按“一机、一闸、一漏、一锁、一保护”和动力线照明用电禁止搭接的规定落实，并设置醒目的警示标志；3）电闸箱外壳要有接地保护装置，闸箱内严禁堆放杂物，严禁电源线从箱顶接入，且具备防水、防尘功能；4）室外电缆以

20、埋地敷设为宜；5）施工现场的照明配电宜分别设置，各自自成独立配电系统，以不至于因动力停电或电气故障而影响照明；6）一级配电箱二次接地，配电箱、开关箱的周围应保障箱内开关电器正常、可靠工作；7）备用发电机配备电气火灾专用灭火器，并设置警示牌。（8）机械伤害风险防控措施1）检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部彻底撤离才可取牌合闸。检修试车时，严禁有人留在设备内进行点车。2）人手直接频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动按钮位置必须使操作者在机械

21、作业活动范围内随时可触及到；机械设备各传动部位必须有可靠防护装置；各入孔、投料口、螺旋输送机等部位必须有盖板、护栏和警示牌；作业环境保持整洁卫生。3）各机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开动其他设备。4）对机械进行清理积料、捅卡料等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。5）严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械作者取得联系，有安全措施才可同意进入。6）操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，方能上岗。上岗作业中，必须精力集中，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品。三、施

22、工验算书3.1墩柱模板计算书3.1.1已知条件本计算书以截面2.8*2.6m，H=9.5m高墩柱进行计算。墩柱模板面板采用6，连接法兰采用100*10mm扁钢，横筋采用6mm钢板，竖筋采用10#槽钢，间距最大为335，背杠采用16b#槽钢，间距最大为1000mm。本工程钢柱模钢材牌号为Q235，根据钢结构设计手册（第三版）中的取值基本规定，取值如下：（1）钢材强度设计值钢材抗拉、抗压、抗弯（N/mm）抗剪端面承压（刨平顶紧）牌号厚度或直径（mm）Q235钢16215（205）125（120）325（310）1640205120406020011560100190110注：a.表中厚度系指计算点

23、的钢材厚度，对轴心受力构件系指截面中较厚板的厚度；b.括号中数值适用于薄壁型钢。（2）钢材其他取值钢材弹性模量取E=2.06105(N/mm2)钢板泊松系数取=0.3钢板截面塑性发展系数取x=1钢板挠度计算系数取Kf=0.00177钢板的刚度取Bo=24108(N/mm2)（3）有关混凝土的设计计算取值混凝土重力密度取c=24.5 KN/m3混凝土的初凝时间，取to=8h外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2；混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取 0. 85； 5 0 90 mm时，取1.0；110150mm时，取1.15。倾倒混凝土产生的荷

24、载标准值取F2=4 KN/m2v:混凝土的浇筑速度1.5（m/h）3.1.2荷载（1）根据我国建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2015),当采用内部振捣器时，新浇注混凝土作用于模板上的侧压力标准值可按下列公式计算，并取其中的较小值：侧压力取两者中较小值：F=72.9KN/（2）混凝土侧压力设计值：F=F*分项系数*塌落度影响修正系数（3）倾倒混凝土时对垂直面模产生的荷载查建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2015)表为4KN/荷载设计值为=4*分项系数*塌落度影响修正系数混凝土振捣对垂直面模产生的荷载查建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2015)表为4KN/荷载设计值为（5

25、）根据建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2015)表组合荷载；新浇注混凝土对侧面模板的压力倾倒混凝土时产生的荷载荷载组合1：+（用于模板强度计算取设计值）F=84KN/荷载组合2：（用于模板挠度计算取标准值）F=79KN/3.1.3侧面板的计算面板的支撑点为纵肋，肋的间距为335mm，根据实际情况按三跨等跨连续梁计算，取10mm宽的板条为计算单元：强度校核查建筑施工手册得支座最大弯矩系数是-0.100，跨中最大弯矩系数为0.08。（按静载最大查）M=M1+M2=6756N*mm=x10x5=41.7 mm式中b-板宽，取10mm； h-板厚，为5mm,maxf=215N/mm2，满足要求

26、.2)挠度校核=Fl=0.064x10=0.64 N/mm查建筑施工手册表8-74得=3.1.4纵肋校核纵肋的支撑点为槽钢背杠，近似按两跨连续梁计算10#槽钢，参数：Wx=39.7cm3 Ix=198cm4 1)强度校核纵肋间距为h=335mm，故其受得单位线荷载为q=0.069335=23.1N/mm纵肋平均计算长度为L=1000mm查的弯矩系数为Km=-0.125maxf=215N/mm2，满足要求2)挠度校核查得挠度系数为Kw=0.521 及公式如下：1000/500mm，满足要求。3.1.5背杠校核以对拉杆间距作为背杠计算跨矩,根据截面图可知按两跨等跨连续梁计算,背杠采用2-16b#，

27、查型钢特性表16b#的截面参数：Wx=117cm3 Ix=934cm4 ，拉杆间距为1600，背杠最大间距为1000mm，则1)强度校核拉杆间距为2400mm，背杠间距为1000 mm，故背杠所受得单位线荷载为q=0.0841000=84N/mm查表的最大弯矩系数为：Km=-0.125Mmax=Kmq*L=0.125*69*1600mm=22080000N*mmmax=Mmax/Wx=22080000/(2*117*10)=94.36N/mm21.67N/mm23.1.8连接螺栓的校核模板连接螺栓初步采用M20，其净截面积An=31421）每个螺栓单纯受剪时承载力设计值为：Nbv= fbvd2

28、/4=140x20x20/4=43960N式中fbv普通螺栓抗剪强度设计值，fbv=140N/mm2d螺栓直径（mm）Nbv每个螺栓受剪承载力设计值(N)2）每个螺栓单纯受拉时承载力设计值为：Nbt= fbtd02/4=170x17x17/4=38567N式中fbt普通螺栓抗拉强度设计值，fbt=170N/mm2d0螺栓螺纹处的有效直径（mm）Nbt每个螺栓受拉承载力设计值(N)3) 每个螺栓所受剪力与拉力取1m高截面计算, 竖向设置5道螺栓，间距200mm一道，分析截面图知圆弧处螺栓受力最大故：连接螺栓所受拉力为Nt=84000x1 x 1/5=16800NNbt=38567N剪力方向上两侧

29、共有10个螺栓Nv=84000x1 x 1/10=8400Nbv=43960N（Nv/Nbv）2+（Nt/Nbt）2 =（6900/43960）2 +（13800/38567）2 =0.391 ，满足要求。 3.2墩帽模板计算书3.2.1已知条件本计算书以上口尺寸7.5*2.6m，下口尺寸2.8*2.6m，H=4m高墩帽进行计算。墩柱模板面板采用6，连接法兰采用100*10mm扁钢，横筋采用6mm钢板，竖筋采用10#槽钢，间距最大为370，背杠采用16b#槽钢，间距最大为1000mm。本工程钢柱模钢材牌号为Q235，根据钢结构设计手册（第三版）中的取值基本规定，取值如下：（1）钢材强度设计值钢

30、材抗拉、抗压抗弯（N/mm）抗剪端面承压（刨平顶紧）牌号厚度或直径（mm）Q235钢16215（205）125（120）325（310）1640205120406020011560100190110注：a.表中厚度系指计算点的钢材厚度，对轴心受力构件系指截面中较厚板的厚度；b.括号中数值适用于薄壁型钢。（2）钢材其他取值钢材弹性模量取E=2.06105(N/mm2)钢板泊松系数取=0.3钢板截面塑性发展系数取x=1钢板挠度计算系数取Kf=0.00177钢板的刚度取Bo=24108(N/mm2)（3）有关混凝土的设计计算取值混凝土重力密度取c=24.5 KN/m3混凝土的初凝时间，取to=8h外

31、加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0;掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2；混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取 0. 85； 5 0 90 mm时，取1.0；110150mm时，取1.15。倾倒混凝土产生的荷载标准值取F2=4 KN/m2v:混凝土的浇筑速度1.0（m/h）3.2.2荷载（1）根据我国建筑施工模板安全技术规范,当采用内部振捣器时，新浇注混凝土作用于模板上的侧压力标准值可按下列公式计算，并取其中的较小值：侧压力取两者中较小值：F=59.5KN/（2）混凝土侧压力设计值：F=F*分项系数*折减系数（3）倾倒混凝土时对垂直面模产生的荷载查建筑施工模板安全技术规范表为4

32、KN/荷载设计值为=4*分项系数*折减系数（4）混凝土振捣对垂直面模产生的荷载查建筑施工模板安全技术规范表为4KN/荷载设计值为（5）根据建筑施工模板安全技术规范表组合荷载；新浇注混凝土对侧面模板的压力倾倒混凝土时产生的荷载荷载组合1：+（用于模板强度计算取设计值）F=69KN/荷载组合2：（用于模板挠度计算取标准值）F=64KN/3.2.3侧面板的计算面板的支撑点为纵肋，肋的间距为370mm，根据实际情况按三跨等跨连续梁计算，取10mm宽的板条为计算单元：1）强度校核查建筑施工手册得支座最大弯矩系数是-0.100，跨中最大弯矩系数为0.08。（按静载最大查）M=M1+M2=8242N*mm=

33、x10x5=41.7 mm式中b-板宽，取10mm； h-板厚，为5mmmaxf=215N/mm2，满足要求.2)挠度校核=Fl=0.064x10=0.64 N/mm查建筑施工手册表8-74得=3.2.4纵肋校核纵肋的支撑点为槽钢背杠，近似按两跨连续梁计算10#槽钢，参数：Wx=39.7cm3 Ix=198cm4 1）强度校核纵肋间距为h=370mm，故其受得单位线荷载为q=0.069370=25.5N/mm纵肋平均计算长度为L=1000mm查的弯矩系数为Km=-0.125maxf=215N/mm2，满足要求2）挠度校核查得挠度系数为Kw=0.521 及公式如下：1000/500mm，满足要求

34、。3.2.5背杠校核以对拉杆间距作为背杠计算跨矩,根据截面图可知按两跨等跨连续梁计算,背杠采用2-16b#，查型钢特性表16b#的截面参数：Wx=117cm3,Ix=934cm4，拉杆间距为2400，背杠最大间距为1000mm，则1）强度校核拉杆间距为2400mm，背杠间距为1000 mm，故背杠所受得单位线荷载为q=0.0691000=69N/mm查表的最大弯矩系数为： Km=-0.125Mmax=Kmq*L=0.125*69*2400mm=49680000N*mmmax= Mmax/Wx=49680000/(2*117*10)=212N/mmf=215N/mm满足要求.2）挠度校核查得挠度

35、系数为Kw=0.521 及公式如下：V=0.521ql4/100EIx=(0.521*84*24004)/100*2.06*105*934*104=3.772400/500mm=4.8mm，满足要求。3.2.6对拉栓校核取PSB830直径22的精轧螺纹钢，其净载面截面积S=3802，横间距为2400mm，竖间距为1000mm（1）单根拉杆所受力为：N=F,*a*b=84*1.0*2.4=201.6KN（2）拉杆所受应力：满足要求。3.2.7连接螺栓的校核模板连接螺栓初步采用M20，其净截面积An=31421）每个螺栓单纯受剪时承载力设计值为：Nbv= fbvd2/4=140x20x20/4=4

36、3960N式中fbv普通螺栓抗剪强度设计值，fbv=140N/mm2d螺栓直径（mm）Nbv每个螺栓受剪承载力设计值(N)2）每个螺栓单纯受拉时承载力设计值为：Nbt= fbtd02/4=170x17x17/4=38567N式中fbt普通螺栓抗拉强度设计值，fbt=170N/mm2d0螺栓螺纹处的有效直径（mm）Nbt每个螺栓受拉承载力设计值(N)3) 每个螺栓所受剪力与拉力取1m高截面计算, 竖向设置5道螺栓，间距200mm一道，分析截面图知圆弧处螺栓受力最大故：连接螺栓所受拉力为Nt=84000x1 x 1/5=16800NNbt=38567N剪力方向上两侧共有10个螺栓Nv=84000x

37、1 x 1/10=8400Nbv=43960N（Nv/Nbv）2+（Nt/Nbt）2 =（6900/43960）2 +（13800/38567）2 =0.391 ，满足要求。3.3缆风绳、地锚验算3.3.1缆风绳计算（1）荷载计算风荷载风载标准值，按最大风力10级换算取受风的轮廓面积缆风绳与地面夹角为45角（2）受力计算模板缆风绳按简支梁计算模板迎风轮廓宽度按计算缆风绳选用15.5mm(428+1)麻芯钢丝绳。（3）钢丝绳验算a、计算钢丝绳破断拉力计算采用的麻芯钢丝绳，公称强度为1700MPa，其破断拉力：；查表得其换算系数为；钢丝绳总破断力：b、钢丝绳安全载重系数和安全载重重力计算其中钢丝绳

38、满足缆风的要求。缆风绳设置在地锚上，用手动葫芦拉紧，与地面成45度角。3.3.2地锚验算于墩身四周各设置一根缆风绳，缆风绳与墩身的夹角为45，单根钢丝绳拉力采用16#普通热轧工字钢作为地锚，工字钢长度为1m，全部打入地面以下，缆风绳通过紧线器与其连接。 缆风绳施加于地锚上的竖向荷载，水平荷载。（1）地锚抗拔验算根据建筑桩基技术规范JGJ94-2008（以下简称桩规）的规定，地锚抗拔力验算应满足式中按荷载效应标准组合计算的基桩拔力破坏时基桩的抗拔极限承载力标准值式中抗拔系数，查表桩规表-2，取0.75；桩侧表面第i层土的抗压极限侧阻力标准值，(1)1层取38.3kpa，(2)1层取44.6kpa

39、桩身周长，16#工字钢为0.672m桩周第i层土的厚度，抗拔验算满足要求。（2）地锚水平力验算根据桩规，受水平荷载的地锚应满足式中在荷载效应标准组合下，作用于地锚顶处的水平力；地锚水平承载力特征值。式中地锚的水平变形系数，取5EI地锚抗弯刚度，16#普通热轧工字钢为2197650N地锚顶允许水平位移，取20mm桩顶水平位移系数，取3.526，水平力验算满足要求。结论：缆风绳、地锚验算均满足要求。3.4脚手架受力计算书3.4.1计算参数（1）脚手架参数搭设尺寸为：立杆的横距为1.2m，立杆的纵距为1.2m，大小横杆的步距为1.5m；内排架距模板边缘距离为0.3cm；采用的钢管类型为483.5；横

40、杆与立杆连接方式为单扣件；取扣件抗滑承载力系数为1。（2）活荷载参数施工均布活荷载标准值:。（3）风荷载参数本工程地处陕西省西咸新区，桥址处于平原田地，基本风压；风荷载高度变化系数，风荷载体型系数；脚手架计算中考虑风荷载作用；（4）静荷载参数脚手板类别:木板脚手板；脚手板自重标准值：；安全设施与安全网：；每米脚手架钢管自重标准值：；脚手板铺设总层数：8；3.4.2小横杆计算小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的下面。小横杆自重，脚手板自重作为恒载，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。（1）荷载值计算小横杆的自重简化为均布荷载：；脚手板的自重简化为均布荷载：；活荷载标准值

41、：；荷载计算值：；最不利位置部载如下图：小横杆力学简图（2）受力验算小横杆净跨径为1.2米；均布荷载最大弯矩（跨中）计算公式如下:最大应力计算值；小横杆的最大弯曲应力小于小横杆的抗压强度设计值，满足要求！（3）挠度验算最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度均布荷载引起的最大挠度计算公式如下:荷载标准值：小横杆的最大容许挠度计算值为，规范规定值为10mm，1.4828，满足要求！3.4.3大横杆计算大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的下面。将大横杆跨中上面的小横杆传递荷载作为集中荷载(活载)，主节点处小横杆直接扣在立杆上，不再传递到大横杆上，大横杆自重作为均布荷载（恒载）计

42、算大横杆的最大弯矩和变形。（1）均布荷载值计算小横杆的自重标准值:；脚手板的荷载标准值:；活荷载标准值:；荷载的计算值:；大横杆计算简图（2）强度计算最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩之和，单位mm。集中荷载最大弯矩计算公式如下:抗弯强度:；大横杆的抗弯强度；（3）挠度计算最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度之和,单位:mm大横杆自重均布均布荷载最大挠度计算公式如下:集中荷载最大挠度计算公式如下:集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度：；最大挠度和：；大横杆的最大挠度小于1200/150=8或者10mm,满足要求！3.4.4立杆计算（1）立

43、杆承载力计算1）立杆轴向力计算如下：脚手架结构自重标准值产生的轴向力其中:立杆每层数量；每根立杆重量（kN）；0.9m横杆每层数量；0.9m横杆每根重量（kN）0.6m横杆每层数量；0.6m横杆每根重量（kN）M层数：15.2m1.5m/层10层,为剪刀撑钢管重量：（=单位长度钢管重量*钢管长度）脚手板荷载对立杆产生的轴向力其中：脚手板自重按标准值0.35kN/m2取值，密目式安全网自重按标准值0.005kN/m2取值，受力区域面积施工荷载对立杆产生的轴向力其中：N实际操作层数施工荷载标准值，人员设备活载按均布荷载取。活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1

44、/2取值。经计算得到，活荷载标准值；2）风荷载标准值应按照以下公式计算：其中：-基本风压(kN/m2)，按照建筑结构荷载规范(GB50009-2001)的规定采用：；-风荷载高度变化系数，按照建筑结构荷载规范(GB50009-2001)的规定采用：=1；-风荷载体型系数：；经计算得到，风荷载标准值；不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式；考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式；风荷载设计值产生的立杆段弯矩计算公式；（2）立杆稳定性计算不组合风荷载时，立杆的稳定性计算公式为：立杆的轴心压力设计值：；计算立杆的截面回转半径：；计算长度附加系数：；计算长度系数参照扣件式规范表得：计算长度,

45、由公式确定：；轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i的结果查表得到：；立杆净截面面积：；立杆净截面模量(抵抗矩)：；钢管立杆抗压强度设计值：；立杆稳定性计算满足要求！考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式立杆的轴心压力设计值：；计算立杆的截面回转半径：；计算长度附加系数：；计算长度系数参照扣件式规范表得：计算长度,由公式确定：；轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i的结果查表得到：立杆净截面面积：；立杆净截面模量(抵抗矩)：；钢管立杆抗压强度设计值：；立杆稳定性计算满足要求！（3）地基承载力计算立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求其中p立杆基础底面的平均压力(kN/m2)，N上部结构传至基础

46、顶面的轴向力设计值(kN)；A基础底面面积(m2)；fg地基承载力设计值(kN/m2)；（C15混凝土地面）地基承载力的计算满足要求!根据以上验算结果，本工程落地式双排钢管脚手架设计满足施工要求。四、施工准备4.1工期计划（1）墩柱施工工效分析每节墩柱施工工效分析：墩柱施工工效分析序号工序名称作业时间（h）控制工期时间（d）备注1墩柱范围内承台顶面凿毛81每天按8小时计2绑扎墩柱钢筋243每天按8小时计4组拼、调整模板242每天按8小时计（分两次拼装）5浇筑混凝土162每天按8小时计（分两次浇筑混凝土）6混凝土养生1687机械化作业，每天按24小时计7拆除模板81每天按8小时计8其他不利因素影

47、响120.5每天按24小时计9合计26016.5说明：直线段每节墩柱施工完成时间按16.5天考虑。（2）施工计划根据报批的总体施工计划，并根据实际施工情况制定了墩柱的施工时间：墩柱施工计划时间表序号区间墩号施工时间（天）墩柱施工计划开始时间墩柱施工计划结束时间1WS01-WS101452018年3月7日2018年7月31日2WS11-WS14602017年11月12日2018年1月11日3WS15-WS221002017年10月20日2018年1月28日4WS23-WS25452017年11月20日2018年1月4日5SX01-SX04602017年11月30日2018年1月29日6SX05-

48、SX08402017年11月21日2017年12月31日7SX09-SX14802018年1月29日2018年8月31日8SX15-SX18402017年12月9日2018年1月18日9SX19-SX21302018年1月18日2018年2月17日10SX22-SX25502017年11月15日2018年1月4日11XH01-XH091102018年1月23日2018年5月13日12XH10-XH13402017年12月14日2018年1月23日13XH14-XH19402017年11月4日2017年12月14日14XH20-XH353002018年3月7日2018年12月31日15XH36-

49、XH39402017年12月15日2018年1月24日16XH39-XH42402017年11月5日2017年12月15日17XH42-XH46402017年10月20日2017年11月29日4.2主要管理人员配置序号姓名职务备注1项目经理施工总协调、负责人2技术负责人指导施工工艺实施3项目副经理负责施工机械、人员的调配4试验室主任试验总负责人5质量负责人质量负责人6安全员安全负责人7试验员现场试验检测、数据记录4.3材料、设备配置序号设备数量用途备注1钢模板400t墩柱模板2空压机4混凝土凿毛3插入式振捣棒30承台混凝土施工4发电机4停电时应急供电5钢筋切断机4钢筋下料、加工6对焊机8钢筋下

50、料、加工7弯曲机8钢筋下料、加工8切割机16钢筋下料、加工9电焊机20钢筋下料、加工10汽车吊4钢筋、模板吊装11平板车4钢筋、模板转运12钢筋直螺纹套丝机4钢筋加工4.4模板制作4.4.1模板设计墩柱模板共有两种类型：即标准墩标准模板和非标准墩模板。（1）标准墩模板：标准墩模板的高度统一由0.5m、1m、2m节块组成，SX-A型模板（含盖梁）投入两套，SX-B型模板（含盖梁）投入两套，DX-A型模板（含盖梁）投入一套。（2）非标准墩模板：1）非标准墩墩型与标准墩相同的可以采用标准墩模板进行改造，重复利用。2）对于型墩、双柱墩模板投入各一套。（3）异性盖梁模板1）MS-A-19型墩柱盖梁结构形

51、式相同，尺寸不同，计划投入MS-A-1一套模板，其余MS-A-29型采用调节块配合使用；2）SX-A-13、SX-B-1、SX-C-13、 SX-D-12型墩柱盖梁结构形式相同，尺寸不同，计划投入SX-A-1一套模板，其余SX-A-23、SX-B-1、SX-C-13、 SX-D-12型采用调节块配合使用；3）SX-E、SX-F墩柱盖梁结构形式相同，尺寸不同，计划投入SX-E一套模板，SX-F型采用调节块配合使用；根据墩柱及盖梁结构形式，按照墩柱分节浇筑情况，墩柱盖梁模板高度自8.5m、9m、9.5m、10m、10.5m、11m、11.5m、12m、12.5m、13m和13.5m，故将模板分节为

52、：0.5m+1m+2m通用标准节，其他调节块配合使用。4.4.2墩柱模板的组成墩柱模板由面板和龙骨组成。外模面板采用6mm钢板；龙骨分竖向龙骨和横向龙骨，竖向龙骨为10#槽钢，间距300mm，横向龙骨为20#槽钢间距1000mm。拉杆采用PSB830直径22的精轧螺纹钢对拉。4.4.3模板制作墩柱模板安排在钢模板专业生产厂家制作，以保证模板的制作质量。模板制作完成，经检验合格方可出厂，陆运至施工现场。（1）模板制作要求模板制作按钢结构工程施工及验收规范（GB5020595）、钢结构工程质量检验评定标准（GB5021195）中有关规定执行。制作应按施工图设计中的要求编制制作工艺以确保施工质量。模

53、板尺寸的控制：模板截面尺寸偏差：05mm模板高度偏差：2mm沿高度方向的倾斜度小于H/2000，且不大于2mm模板板块与板块之间的结合面平整度按2m直尺量：01mm板面局部不平整：1mm模板其它各部分之间：2mm（2）模板制作工艺墩柱模板制作时，先按模板设计图用型钢等钢材制作模板的成型胎模架，胎模架的制作精度与模板质量标准一致，因此必须认真制作，特别是对胎架的结构尺寸、水平度、胎模架表面平整度、压边的垂直度等技术指标严格把关。墩柱模板制做应遵循：下料放样、拼装成型、施焊、脱模、面板处理及防锈处理等工艺顺序加工制作。墩柱模板的制做首先按照加工图纸的设计意图及尺寸要求在胎模架上放样（放样用的丈量工

54、具应选用经相关机构检验合格丈量工具），放出单块模板的外形边线，复查放样尺寸（包括对角线、长度、宽度等尺寸）无误后，在四角用样冲打出“十”字线以做标记，根据需要在外形样线的中点位置打“一”字线，并用型钢头在四边样线外侧等间距限位，确保模板的外形尺寸符合图纸要求。要求放样准确无误，焊接时应控制焊接变形。由于墩柱模板的面板是采用定尺钢板拼焊而成的，平整度要求十分严格，钢板在平整度高的钢台面上下料，去除切边毛刺并检查每块钢板的下料尺寸（包括对角线尺寸、长度尺寸、宽度尺寸等），符合要求后按拼接顺序墩柱模板制作要求：整齐摆放在胎架上（接缝严禁设在一个断面上）。在拼焊前先将钢板压平，并调整好钢板，在垂直两块

55、钢板的接缝跨缝处焊接好防焊接变形马板，然后开始点焊成型（施焊），焊缝保证饱满、平整，拼接完成后再次对面板平整度进行调整，同时在面板的内侧面上均匀焊接马板，将面板固定在胎架顶层杆件之上，防止面板在加劲肋焊接过程中产生翘曲变形。然后按照图纸设计要求进行加劲肋的放样、点焊成型、焊接等施工，焊接应按照图纸的技术要求进行，并采取措施有效控制焊接变形。模板加劲肋和连接面都焊接完成后，经检验合格，可进入下道工序，对连接面做刨平处理，以保证模板拼接后的吻合度和密封性。模板每一分块制作完成经检查合格后，从制作胎架上吊下移到存放区，及时对模板面板的内、外侧做防锈处理。第一节在加工厂制作完毕后进行试拼，以检查其加工

56、精度，及时发现尚待改进优化之处，为后模板的制作和安装提供相关的数据及信息，有利于指导模板的制作及安装施工。4.5墩柱外侧脚手架施工由于操作空间最高处为13.5m，本工程采用满堂支架作为墩柱和盖梁操作平台，支架搭设前，进行场地硬化，设置排水，牢固安装立杆脚撑，满足施工需求。 墩身为矩形墩形式，墩高为8.4-13.5m，外架的搭设十分重要，本工程采用落地式满堂脚手架，支架采用Q235钢管483，沿墩身四周边搭设，离墩身300mm，立杆间距1200mm1200mm，步距1500mm，搭设高度要求高于操作面不少于1.2m（墩柱钢管支架平面、立面、侧面示意图如下所示）。 支架范围场地采用原状土回填，分层

57、碾压密实。且在支架周围预留排水槽。架子搭设工艺流程：在承台顶面砼上弹线、立杆定位摆放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧安第三、四步大横杆和小横杆安装上层与塔柱拉杆接立杆加设剪力撑铺设松木脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。（见以下示意图）扣件式脚手架各杆件位置支架平面示意图支架侧面、立面示意图支架搭设注意事项：（1）满堂脚手架不得与墩柱模板支撑相连；（2）架体基础应压实，并做表面硬化处理；（3）架体外周边地面应有截、排水措施；（4）架体外围应满设竖向连续剪刀撑

58、；（5）架体内应按JGJ130-2011规定设置竖向和水平剪刀撑；（6）作业平台应满铺脚手板，下方应张挂水平安全网，临边应设置防护栏杆。支架安装完成后，由项目技术负责人组织组织监理单位、业主单位和设计单位组织支架验收，验收合格后方能进行下一步的钢筋模板安装。4.6其他准备（1）400Kw变压器已安装完成，并签订供电合同已供电；（2）混凝土拌合站已完成备案，混凝土设计配合比已通过试验检测，具备生产条件；（3）已完成WS区间22#墩承台施工；（4）钢模板已进场并完成试拼、调整工作；（5）钢筋原材及接头试件（焊接、直螺纹套筒）已通过试验检测。五、施工部署5.1墩柱施工工艺施工工艺简介：施工采用45*

59、3.5钢管搭设脚手架，模板采用定型钢模板，模板安装拆除采用25T汽车吊配合人工安装；墩柱砼分2次浇筑，砼采用商品混凝土搅拌站集中搅拌用砼搅拌车运送到现场，由汽车泵打入柱模内。5.2承台顶面的凿毛 测量人员根据设计图纸设计高程测出墩柱底高程，并按照墩身截面，由测量人员准确放样，然后由作业工人依据放样的主要控制点，用墨线弹出墩身的外轮廓线。在墩身轮廓线内，人工使用风镐或凿子（钢钎）配合锤子或斧头进行凿毛，混凝土顶面的凿毛要求：将混凝土表面的浮浆全部凿除，露出新鲜混凝土面和石子，但石子不能松动。 5.3墩身钢筋的连接及定位 （1）原材料的技术要求所用钢筋由厂家出具出厂合格证，运到工地后，按规定分规格

60、、等级、厂家进行堆放，不得混杂，且挂牌标识区分。由物机部门通知试验室，由试验人员按照规定进行抽样检查，自检合格并报监理工程师验收合格后方可使用。（2）钢筋连接要求钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。所用的焊条应按规定执行，采用结502焊条，单面焊接时焊缝长度10d，双面焊接时焊缝长度5d，焊缝须饱满，不得夹渣，并按规定取样，做拉力和冷弯试验，自检合格并报监理工程师验收合格后方可使用；钢筋采用直螺纹套筒连接时，将连接钢筋对号后用力矩扳手拧紧套筒，使套筒两端钢筋正处于标明的划线上，否则重新调整。套筒应有

61、出厂合格证，套筒在运输和储存中应按不同规格分别堆放，不露天堆放，应防止锈蚀和沾污。接头施工时符合滚扎直螺纹钢筋连接接头（JG 163-2004)规范要求。并按规定取样，自检合格报监理工程师验收合格后方可使用。钢筋加工允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5（3）钢筋安装竖向主筋运至现场后，1015根绑扎成捆，中上部绑好吊装钢绳底部用钢兜篮兜好，用汽车吊提升到承台顶面，临时立于承台顶面斜靠在墩柱外侧脚手架上，并作临时固定。在第二节及以上墩柱施工时，利用墩柱模板顶面的操作平台作为钢筋绑扎时的操作平台。然后人工逐根抬到各接头处进行对

62、接，用扳手或管钳拧紧螺纹接头，待两端螺纹接头的螺纹全部拧近套筒后即可。待安装的竖向主筋与预埋在已浇筑墩柱的竖向钢筋连接后，应采用有效方法对钢筋间距进行定位，使竖向钢筋的间距满足设计要求。待竖向主筋连接和定位完成后，在竖向主筋上用石笔画出水平箍筋的布置间距，箍筋按照所定的位置逐根进行绑扎，直至高于拟浇筑墩柱混凝土顶面3040处，最后用锤球吊线检查钢筋骨架的垂直度并纠偏，钢筋绑扎质量经过“三检”后把握好施工时机立即进行模板安装。（4）钢筋施工注意事项施工时应随时用线垂检查钢筋骨架的垂直度，并及时调整，严格控制保护层厚度，钢筋与模板之间设置水泥砂浆保护层垫块，其强度不应小于设计的混凝土强度，垫块厚度

63、不允许出现负公差，且正公差控制在5mm以内。在整个钢筋绑扎施工过程中应严格按照有关施工技术规范的要求进行。还应保证墩柱砼面的清洁，不得向模板仓内乱扔扎丝、旧钢筋头等施工垃圾。顶节墩柱钢筋绑扎时，应连同支座垫石的钢筋一起施工。墩柱钢筋施工过程中，应从第一节墩柱开始，采用红油漆标记的方法，进行防雷钢筋的焊接，墩柱施工过程中应注意预埋接地钢板和墩顶预埋钢板等防雷设施的施工。钢筋安装质量标准检查项目允许偏差(mm)检查方法及频率受力钢筋间距（排距）5尺量：每构件检查2各断面受力钢筋间距（同排）20箍筋间距、螺旋筋间距10尺量：每构件检查58个间距钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽检宽、高5弯起

64、钢筋位置20尺量：按骨架总数30%抽检保护层厚度5尺量：每构件沿模板周边检查8处5.4预埋件埋设（1）综合接地埋设桥墩中应有两根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连，另一端与预埋钢板焊接，钢板尺寸为120mm120mm6mm，数量为两块，分别布置在桥墩垂直线路中心线方向上的两侧并紧贴桥墩侧面，顶端高度距桥墩顶面30cm。在距离地面1.5m高处设置测试卡子，卡子也为120mm120mm6mm的钢板，板上预留圆孔。接地的钢筋焊接要求：双面焊接搭接长度不小于80mm，单面焊搭接长度不小于160mm；焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时采用直径16mm的L型钢筋进行焊接（焊接长度同前

65、）所有接地钢筋间的联接均应保证接质量。接地钢筋完成后，接地电阻不应大于10。桥墩综合接地埋设图（2）沉降观测标埋设设置沉降观测标。每个墩柱均埋设一个沉降观测标，距离地面50cm之上，具体埋设在哪一面，可根据观测角度和方便来调整。沉降观测标由25mm钢管、20圆钢及6mm厚的45钢板组成，钢管与钢板焊接为一个构件，圆钢插入钢管内。为保证观测标的稳固，圆钢与钢管之间须用结构胶粘接。施工期观测间隔根据施工进度确定，观测频率、观测阶段按相关规范执行。沉降观测标设计图预埋件安装完成后应检查其位置型号，并填写记录。预埋件检查项目：序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心位置10尺量尺寸+10，0

66、尺量不少于2处2预埋件中心位置3尺量5.5模板安装（1）墩柱模板安装墩柱首节钢筋绑扎完成后，即可逐块安装第一节模板。墩柱安装模板时调整定位准确并固定牢靠，然后穿拉杆、加固。模板按照“先远后近、不挡吊装视线”的原则安装，即根据起重设备的位置，先安装远的一侧模板，这样能够保持良好的吊装视线，最后安装最近侧模板，确保模板安装的安全和准确。第一块模板安装就位时，在其底口支垫木楔，将模板顶面调成水平，并且同层四块模板顶口基本处于同一高程上，相邻两块模板的顶面高差控制在2以内，同时保证模板的垂直度达到板面上下边的平面偏差在2以内。在这样的精度状态下，在模板底口与承台混凝土顶面之间的缝隙处用若干个钢楔子楔紧

67、，同时在模板外侧用M10水泥砂浆将缝隙勾缝、填塞密实，保证不渗水和漏浆。模板在安装时，模板板块之间的连接缝用5厚、30宽的双面胶带做密封带，即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处，在另一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸，让两块模板对位后粘贴在一起，连接螺栓受力后，双面胶带经挤压起到密封作用，能保证模板不漏浆。每一层、每一块模板安装就位时，都需要用全站仪以三维坐标法校核墩柱截面上四个角点和四面分中点的平面位置和高程。第一层模板精确就位、底部与承台上预埋件固定、拉好抗风缆、相邻模板间每一道横向龙骨对角螺杆紧固完毕，再安装上层模板。上层模板起吊在待安装位置上方缓缓下放，人工推模就位，

68、当其底边连接缝对齐、模板立稳并扶垂直后，先在上下两节模板间的水平连接缝处用定位栓及时固定，并做位置粗调。模板粗调采用手摇液压千斤顶放置于上、下两节模板横向龙骨之间，施加力量来实现。位置基本调整好后，立即上好连接螺栓，但不要上太紧以便精确调整模板位置。按照同样的方法完成第二层各块模板的安装、定位，同时紧固好相邻模板间的竖向连接缝螺栓。然后，紧固相邻模板间每一道横向龙骨对角螺杆。当上述工序完成后，对整层模板位置进行微调，模板微调采用在上、下两节模板水平龙骨之间设置竖向调节拉杆，通过对称松、紧调节拉杆来精调其位置，在模板微调过程中，测量实时跟踪校核。模板微调完成后，立即用钢丝绳将模板牵拉固定在承台上

69、预埋的抗风缆预埋件上，以抵抗风力和混凝土浇筑时的各种水平冲击力，同时将尚未紧固的上、下两层模板水平连接缝螺栓紧固。最后，再用制作好的型钢将上、下两层模板的相邻两道横向龙骨连成整体，增强上、下两层模板的整体刚度，抗风缆牵拉固定后，测量组对模板进行复测，位置偏差满足设计和规范要求后，方可进行砼施工。（2）模板安装及模板检查1）墩柱和盖梁模板面板采用6，连接法兰采用100*10mm扁钢，横筋采用6mm钢板，竖筋采用10#槽钢，间距最大为370，背杠采用16b#槽钢，间距最大为1000mm。2）模板进场后首先由技术人员对模板的几何尺寸、表面平整度及整体刚度进行校验，合格后方可用于施工。模板在使用前进行

70、试拼装调整相邻模板表面高差。模板首次使用前进行打磨、抛光，涂刷水泥浆分解面板表层油脂及铁锈，反复打磨、抛光后涂刷涂膜剂覆盖塑料薄膜，防止雨水冲刷。3）钢模采用25t汽车吊吊装人工配合就位。相邻模板用螺栓连接，模板板缝紧密吻合，用双面胶条密封，防止混凝土浇筑过程中漏浆。4）模板校正过程中，由测量人员配合质检人员校正模板轴线及平面高程，模板安装加固完成后，进行垫石钢筋及其他预埋件预埋安装。5）垫石钢筋预埋完成后，自检合格后报监理工程师验收审批后方可进行混凝土浇筑。模板安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板高程基础15柱、墙和梁10墩台10模板尺寸上部构造+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱和

71、墙8梁10墩台10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整3预埋件中心线位置35.6混凝土浇注1、C45混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运至现场，25t汽车吊装吊斗或泵送入模的浇筑方式。2、混凝土浇筑前，对模板、支撑、钢筋进行检查，将模板内杂物清除干净。检查模板拼缝，如有缝隙必须将其填塞密实。报请监理工程师检查验收认可后，方可浇筑混凝土。混凝土运至现场后，首先检查混凝土的和易性和坍落度，坍落度要求140180mm，混凝土的入模温度控制在30左右，模板表面温度不得高于35，如模板表面温度高于35时，采取夜间施工，如不能调整时，采取洒水降温后进行混凝土浇筑。3、混凝土运输和浇筑：混凝土采用吊斗或

72、泵送进行浇筑，浇筑时由中间向两边进行，混凝土分层浇筑，分层厚度为30 cm。采用50型插入式振捣棒进行振捣，振捣时振捣棒的移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，并与模板保持510 cm距离；每一处振捣完毕后，边振动边徐徐的拔出振捣棒。振捣过程中振捣棒不能触及钢筋和模板。对于每一振动位置，振捣时间控制在2030s之间，以该部位混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆为度。4、第二次浇筑墩柱混凝土与盖梁混凝土一起浇筑；垫石混凝土待盖梁模板拆除前进行浇筑；垫石混凝土浇筑前，由人工将垫石与盖梁连接面进行凿毛处理，凿除表面浮浆，漏出小石子并用水冲洗干净后进行垫石模板安装。垫石浇筑过程中由测量人员

73、跟踪测量，控制垫石顶面高程、平面位置及表面平整度。5.7模板拆除及养生混凝土浇筑完毕初凝后按要求及时覆盖洒水养生。混凝土强度达到设计强度的75%以上时（根据同条件试块抗压强度试验），并征得监理工程师同意后方可拆除侧模，拆模时防止损伤混凝土，拆除模板支架，模板拆除后继续养生，养生时间不得少于7天。实测项目允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面3轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点4顶面高程（mm）10水准仪：检查35点5支座垫石预留位置（mm）10尺量：每个（1）常温下墩柱混凝土养护

74、墩柱混凝土浇筑完毕，立即用木摸子将混凝土顶面收摸平整，并覆盖一层塑料薄膜，以防止混凝土表面被风吹失水而发生干缩裂缝，混凝土终凝后，掀开塑料薄膜在混凝土表面上铺设一层5厚的海绵并在其上洒淡水使其完全吸水饱和，这样混凝土表面能够保持长时间的湿润，然后再将塑料薄膜恢复到覆盖状态，以减缓海绵和混凝土表面水分的蒸发。另外，根据海绵现场保持水分时间，在海绵失水80左右时，由专人定期、及时予以补水，保证养护效果。墩柱混凝土浇筑完成3天之后，即可拆除墩柱模板。墩柱模板拆除后，首先检查混凝土表面是否存在外观质量问题，若有则按照监理程序申报检查和规范要求的办法进行处理；若没有，立即在混凝土表面上喷洒养护剂（液），

75、待养护剂干凝后，立即用塑料薄膜把墩柱包裹起来，包裹完成后认真检查塑料薄膜的密封情况，对搭接部位的缝隙和破口用塑料胶布粘贴，同时在新老混凝土结合部在老混凝土上有足够的搭接段，在基准模板底部要密贴，保证塑料薄膜包裹有良好的密封性和养护效果。（2）冬季和气温5以下混凝土养护在冬季，因气温较低，特别是气温在5以下，混凝土养护用水容易发生结冰或冻胀现象；而混凝土内部温度很高，内外温差将远大于25，容易产生温度裂缝，则采用相应的养护和保温措施。墩柱混凝土浇筑完毕，立即用木摸子将混凝土顶面收摸平整，并覆盖一层塑料薄膜，以防止混凝土表面被风吹失水而发生干缩裂缝，混凝土初凝后，掀开塑料薄膜在混凝土表面上喷洒养护

76、剂，然后再将塑料薄膜恢复到覆盖状态，同时在塑料薄膜上覆盖棉絮保温，保证墩柱混凝土顶面养护效果。墩柱模板拆除后的养护与常温条件下的养护方法一样，即喷洒养护剂和包裹塑料薄膜。除此之外，在墩柱新混凝土表面套裹特制的帆布围筒，对其进行保温。帆布围筒上、下口均有系绳，系绳收紧后能够与墩柱紧贴，围筒内即存在不流动的空气，达到保温目的。六、人员计划6.1专职安全生产管理人员的配置6.1.1人员配置组长/项目经理：全面负责施工现场安全管理工作；副组长/安全总监：主管安全管理工作；生产副经理：负责现场施工指挥，技术交底；安全员：负责现场安全检查工作；工、班长：负责现场具体施工。6.1.2主要工作内容在项目经理的

77、组织下，负责开展安全生产管理工作，做好作业工人及场教育及安全技术交底工作，过程监督，及时制止施工现场违章、违规行为，为作业工人提供安全可造的作业条件，安排防护设施的落实，确保防护与工程进度的同步，组织参加各项目验收工作。安全总监全面监督施工现场安全工作开展情况，对施工现场进行不定期巡查，对存在的安全隐患及时提出整改意见，督促现场隐患整改。6.2作业人员的配置工种人数工作内容现场管理4现场施工管理、协调现场安全员4施工现场安全管理、监督混凝土工20墩柱混凝土浇筑配合人员杂工40混凝土凿毛，墩柱模板清理吊装工12墩柱模板安装、拆卸，墩柱钢筋吊装木工40墩柱模板安装、调整钢筋工45墩柱钢筋下料、绑扎

78、电工4各工序施工用电管理总计人数169人七、施工控制7.1质量保证措施7.1.1模板安装检查控制要点（1）模板安装检查模板结构尺寸检查；平整度检查；拼缝错台检查；模板表面检查；模板框架整体刚度检查；螺栓孔位置、垂直度检查。（2）模板就位后检查模板顶面高程检查；垂直度检查；轴线偏位检查；结构尺寸检查。7.1.2钢筋加工及安装检查控制要点（1）钢筋加工检查钢筋加工品种、规格、尺寸检查；焊接接头、钢筋套筒接头质量检查；（2）钢筋绑扎检查检查项目：钢筋中心位置、保护层厚度检查；保护层垫块数量、位置检查；预埋钢筋检查；钢筋扎丝不得进入保护层内。7.1.3混凝土浇筑控制要点（1）根据试验室配合比，及时测定

79、粗、细骨料中的含水量，并按实际测定值调整施工配合比；（2）浇筑混凝土时间控制在6h以内；（3）混凝土入模温度控制在30以内，浇筑时模板温度控制在35以内，如遇高温天气时，混凝土浇筑前，模板外侧洒水降温处理；（4）浇筑过程中控制好混凝土的坍落度及和易性，保证混凝土振捣密实，不漏振、不过振；（5）浇筑过程中随机制作标准养护和同条件强度、弹性模量试件。 7.1.4养护、拆模检查控制要点（1）养护时，采用土工布覆盖，采用晒水，养护时间不得少于7天；（2）混凝土强度应达到2.5Mpa以上即可拆除侧模板；（3）拆模时，由专人操作汽车配合人工拆模，防止模板碰撞混凝土及剐蹭混凝土表面；（4）混凝土强度达到设计

80、强度75%以上（根据同条件试块），拆除承重支架；（5）大风、大雨天气时不得拆模。7.2质量保证体系7.2.1严格按审定的施工方案作业（1）根据本工程的特点、技术要求、现场施工条件等诸多因素，根据施工能力、人员素质、机械装备程度及以往成熟的施工工艺确定施工方案，根据工程部位、工期、质量、安全等方面的要求及时对方案进行优化并指导施工；（2）组织管理人员及施工人员召开安全技术交底会，交底完成后方可进行施工作业。使每个施工人员、管理人员对工程总体要求明确，对本岗位的职责、质量要求和技术要求心中有数。7.2.2加强施工现场质量管理（1）认真作好施工图纸的会审和设计交底；（2）严格执行施工中的检验复核制度

81、；（3）原材料、成品材料，如钢筋、砂石等进场履行严格的材质质检制度，所进钢材的品名、产地、规格、炉号、批量数及生产日期必须同相应提交的质量证明书吻合，钢材应及时送交复验。施工用原材料，必须做到在有质量保证和复验合格的条件下使用。7.2.3实行施工作业令制度 开工前必须认真检查是否已落实相关技术措施和安全措施。由执行人在准备工作完成后提出开工申请，经现场质检人员验收并报监理工程师验收合格后方可开工。实行该作业令制度，可以防止因准备工作的不足和配合条件的缺陷造成工程事故。7.2.4 严格工序质量监控为确保工程质量，对工序关键控制点由质控人员全程旁站，对施工工序的操作，质量监控进行监督检查。7.2.

82、5严格工序之间的交接制度施工工序转序前进行工序检查，如不合格必须返工处理，直至合格，然后再进行后续工序施工。保证工序施工质量，避免重复返工。7.3安全技术措施7.3.1 安全施工组织形式安全是关系到人命的大事，也是直接影响企业成效的关键，在工程施工中，工期紧，作业繁忙，但绝不可忽视安全关，在项目经理的领导下，成立安全领导小组，项目经理为该项目安全生产第一责任人；其他各专业也建立相应的安全生产管理小组，由两名专职安全员统抓各项相应的安全管理工作，每个生产班组设立兼职安全员，并要求各职能部门在各自相应的业务范围内，对安全生产负责，使安全、文明生产在纵向上从项目经理到作业班组工人；在横向上，从各职能

83、部门都来参加安全生产管理工作。7.3.2安全施工组织措施（1）安全教育在工程开工前公司所属各参加建设的单位要结合本工程的特点，进行一次安全生产责任制和操作规程的教育，做到安全意识先行。在施工过程中，分阶段地广泛开展各种安全生产宣传教育活动，把提高职工安全意识的工作贯穿到工程的始终。对新进场工人必须进行安全教育，考试合格后方可上岗操作。（2）安全管理制度1）项目部在开工前制定详细的安全技术措施方案，并报经审核后，申办“安全生产许可证”，否则不允许开工。2）坚持交底单制度，施工过程中，每道工序应由施工员向班组进行有针对性的书面和口头安全交底，安全交底单交接手续要齐全，切实起到对班组安全生产的指导作

84、用。 3）坚持班前会制度，各生产班组，应每天坚持召开班前会，认真贯彻“三不允许作业”的内容。4）坚持班组长每日自查，项目经理每半月带队检查和指挥部每月由指挥带队检查，以及安全员的每日巡查的检查制度，发现问题及时整改，以确保每项安全管理制度的落实。 7.4文明施工及环境保护我们将严格按照要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。（1）施工现场必须科学规化，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等，筹建时应将办公区、施工区、生活区严格划分开。（2）施

85、工现场大门应配备门卫，建立门卫制度，并执行来访人员和进出物资的登记或签到；大门应设置标准的企业标志；大门口（处）应有规范的“工程概况牌”、“管理人员名单及监督电话牌”、“消防保卫牌”、“安全生产牌”、“文明施工牌”和“施工现场平面图”，即“五牌一图”。（3）施工现场、办公区、生活区，必须保持不小于3米宽的消防通道，且应保证畅通，各类通道必须进行硬化处理和排水畅通，确保工地无积水。办公区、生活区应统筹规划“环境绿化”工作。（4）工地建筑材料、料具、机械设备的堆停应有总体平面图，并按总平面图修建和按布局分类堆放材料和停放设备。易燃易爆或有毒有害物品，应分类存放或按专门的安全规定储存。应标示的建材、

86、成品、半成品，需将名称、品种、规格等标识清楚；建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。八、监测监控8.1桥梁施工监控的目的和意义本项目施工监控目的在于确保墩柱在施工过程中桥梁结构截面应力分布、挠度变化都能处于安全合理的范围之内，特别是控制桥墩变位满足规范要求，结构受力合理。8.2施工监测频率（1）现场监测人员必须每班监测墩身沉降观测。（2）在墩身模板及混凝土浇筑过程中，应对模板的位置检查一次，以控制墩柱的纵横向偏移和扭转，采用全站仪进行校核。8.3施工监控的内容8.3.1墩柱模板在墩身模板及混凝土浇筑过程中，应检查模板的位置，以控制墩柱的纵横向偏移和扭转，采用全站仪进行

87、校核。监测点设在墩柱外模的四个角落，在每次浇筑的过程中，使用全站仪对监测点进行观测，每半个小时观测一次，若沉陷超过3mm，立即停止浇筑混凝土，并校正、加固。8.3.2墩柱支架混凝土浇筑时对模板及整个支架系统的位移实施全程监控，浇筑混凝土前，测量观测点的原始标高，并作详细记录。每半个小时观测一次，若沉陷超过2mm，立即停止浇筑混凝土，并校正、加固。8.4影响施工控制的因素（1）结构参数不论何种桥梁的施工控制，结构参数都是必须考虑的重要因素。结构参数是施工控制中结构施工模拟分析的基本资料，其准确性直接影响分析结果。结构参数主要包括：1）结构构件截面尺寸。2）结构材料弹性模量。3）材料容重。4）材料

88、热膨胀系数。5）施工荷载。6）预加应力。（2）施工工艺施工控制是为施工服务的，反过来，施工的好坏又直接影响控制目标的实现。除要求施工工艺必须符合控制要求外，在施工控制中必须计入施工条件非理想化而带来的构件制作、安装等方面的误差，使施工状态保持在控制之中。8.5施工监测监测包括结构温度监测、应力监测、变形监测等，是桥梁施工控制最基本的手段之一。因测量仪器、仪器安装、测量方法、数据采集、环境情况等存在误差，因此结构监测总是存在误差。该误差一方面可能造成结构实际参数、状态与设计或控制值吻合较好的假象，也可能造成将本来较好的状态调整得更差的情况，所以，保证测量的可靠性对施工控制极为重要。在控制过程中，

89、除要从测量设备、方法上尽量设法减小测量误差外，在进行控制分析时必须将其计入。8.6施工变形监测8.6.1施工变形安全监测的原则：（1）根据桥墩地址的实际情况，要做到“目的清楚、合理建网、方案可行、安全经济”；（2）对桥墩基础承台和墩身施工过程中的稳定性进行全面的分析研究、明确主要控稳因素的基础上，对重点部位、重要因素进行重点监测；（3）采取“以人工监测为基础，必要时实行联机实时监测”的原则；（4）监测过程中以外部监测为主，如有必要可进行地基基础内部监测，以便对出现的异常做出具体的分析和正确的判断。8.6.2施工变形安全监测系统的主要组成（1）施工监测网和监测点的布设为了保证外部变形监测的精度，

90、根据控制测量学理论和施工现场的地形地貌特征，将施工测点进行合理的布置，以构成能满足观测精度要求的观测网。测定点位平面坐标及其变化的监测网称为平面监测网；测定点位高程及其沉降量的监测网称为沉降监测网。根据观测点的位置、观测精度要求及仪器埋设位置和方式不同，拟将测点分为三类：基准点：埋设在变形区以外的的稳定岩体上，为外部变形监测提供起算成果的测量点。基准点的选取应与桥梁控制网结合使用。工作基点：观测期间应保证工作基点点位的稳定性。并通过监测网复测进行检验校正。观测点：直接埋设在被监测构件的合理部位上的观测点，其点位选在能反映被监测变形变位特征的典型部位上。并确保其便于观测、稳固、耐久，以使观测结果

91、能够真实反映被监测部位的变形变位特征。（2）测量频度的选择根据桥墩基础、承台以及墩身在施工过程中的受力特点，拟定变形观测的时间应在桩基开挖过程到主墩施工完成之前。测量频度一般根据施工进度决定，可根据实际情况调整。（3）变形监测范围：承台边坡和墩身。（4）监测仪器设备1）全站仪一台；2）棱镜2个；（5）控制网的建立根据监测内容和桥梁所在的地形特征以及视线要求，建立桥梁施工和变形控制网，其各控制点由施工单位根据视线要求和地形特征自行拟定。1）监测作业要求所有上述操作均要在温度相对稳定环境下进行，通过大气温度昼夜变化规律观测，在天气正常的条件下，在一昼夜内，晚7点到次日凌晨太阳出来时的大气温度变化幅

92、度较小，因此监测时间在夜间9点到次日凌晨6点前完成。2）监测频度要求根据施工要求，监测时间选在每道工序施工前和结束后，对每一监测点进行监测。测量频度根据施工方案具体确定，根据实际情况调整。3）监测精度要求根据本桥制定的监控网测量精度见下表监测控制网测量精度一览表监测控制网名称点位精度（mm）高程精度（mm）角度精度（）相对点平面监测网3.01.0相对基准点沉降监测网2.01.0相对基准点监测点3.02.01.0相对于工作基点8.6.3资料管理资料管理系统主要由资料的收集、处理、存储、解释和反馈分析、安全计算等部分组成。首先对采集的原始数据有必要进行可靠性检查，但要注意对任一发生偏离的实测原始数

93、据要经过审查、分析后才能放弃。因为实测值的偏离有可能预示着险情。资料处理后要按规定的格式分监测部位、监测物理量将原始测值、转换数据有经处理的数据资料登载记录、逐次归档，并建立数据库存储。8.7高墩施工监测与控制对桥梁实行施工监测，并对监测数据进行分析，从而控制整个施工过程中墩的应力、应变；预报墩的应力状态，确保墩的施工安全性。（1）桥墩应力监测对桥墩进行应变观测，总共观测2个断面，每个断面分为2个测点。（2）桥墩变位监测1）桥墩中心位置监测为确保桥墩施工与设计位置、高程吻合良好，在施工过程中应监测桥墩中心的平面位置与高程，施工至该截面处施工单位应测量桥墩中心点的平面位置与高程。2）桥墩变位监测

94、为控制桥墩变形在允许范围内，应监测桥墩在顺桥向、横桥向的变位。测点采用棱镜，基座伸出桥墩外侧面约10厘米。九、特殊季节施工措施9.1冬期施工措施根据冬期施工部位和进度要求，提前制定具体的冬期施工方案，并严格执行，混凝土部位施工严格执行冬期施工方案中相应的技术保证措施和有关规定，做到组织保证，措施得力。（1）冬期施工的主要技术措施冬期进行的结构施工，在生产计划中统一安排，并提前具体落实。不宜进行冬期施工的项目，尽可能安排在其他季节施工。入冬期的施工项目本着选取先室内后室外，先地下后地上，易冻工程先做的原则进行安排。做到合理搭接，尽量减少冬期施工的施作业面。冬期施工明挖基坑和围护桩探坑土方开挖，需

95、进行周密计划，充分做好准备工作，做到连续施工。主要技术措施有：提前收集冬期气象资料，分析其变化规律，关注未来天气变化，并加强冬期施工期间温度监测，做到有备无患。对于施工机械和施工降水排水管道，采用加防冻液或包裹保温等措施，防止其冻结，影响降水效果。对于冬期敞开基坑开挖，采取覆盖、加温等措施进行保温，创造合适的施工环境，防止下步工序前土体冻结，保证施工质量。混凝土采用商品混凝土，签定供应合同，明确混凝土供应商的混凝土生产到运输过程中的保温责任，保证混凝土入模温度。给钢筋及钢结构加工提供合适的温度环境，保证焊接、连接的质量，防水材料储存、施工采取适当的保温措施，保证适当的温度，以防低温脆裂折裂及砂

96、浆保护层冻胀从而破坏外防水层。（2）原材料要求及防护混凝土施工选用P.0 42.5水泥，最低用量不小于300Kg，水灰比不大于0.6。冬施混凝土各项材料的质量、规格和数量，要按有关规定严格监控，注意材料含水量，防止冻块进入混凝土。砂、石原材料在进行封闭管理的同时以覆盖防冻保温为主，防止冰雪混入骨料。水泥、钢筋等材料的防护措施为了防止水泥受潮、钢筋锈蚀，准备用脚手管搭盖水泥及钢筋棚，棚顶用石棉瓦或油毡覆盖，固定牢固，下用砖块及木板将水泥、钢筋垫起分别离地面30cm至50cm。并用塑胶布或毡布将水泥、钢筋覆盖。注意水泥及钢筋要码放整齐、稳固，以防滑落塌倒。在钢筋焊接场、砂石场所搭设防风、防雪棚。有

97、必要时准备砌盖操作室并加设暖炉，将焊接移至室内操作，以保证钢筋焊接质量。（3）生产工艺要求商品混凝土用水量较大，采用地热水并辅以锅炉加热（由供应商采取措施）。使混凝土出机温度控制在1020之间，C30以下混凝土出机温度最高不超过30，与水泥直接接触的加热水温度不宜超过60，大体积混凝土温度按实际需要控制。（4）质量要求对环境温度、骨料、水、外加剂液体及混凝土出机温度的检测工作每一工作班不少于4次。混凝土试件标养室所用的恒温恒湿设施应确保湿度不小于95%，温度202的养护条件。混凝土试块应按规范制作，标养28d和7d等龄期试件，受冻试体应解冻后再试压，100100100mm3试件在室温1520时

98、解冻34小时。混凝土从搅拌、运输、输送到入模应防止温度损失，尽量缩短在工地等待时间，确保砼入模温度不低于5。（5）冬期施工混凝土的养护要高度重视混凝土的冬施养护工作，有耐久性、抗渗要求的混凝土，不应采用防冻剂法。混凝土结构的现场养护条件应按照混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）采取覆盖保温措施并符合建筑工程冬期施工规程（JGJ104-2011）的要求，以保证混凝土及时达到临界强度正常水化，同时也保证达到拆模强度的合适时间。冬期浇筑的混凝土,其受冻临界强度应符合下列规定:a. 当采用蓄热法、暖棚法、加热法施工时，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥配制的混凝土，不应低于设计混凝土

99、强度等级值的30%；采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥配制的混凝土时，不应低于设计混凝土强度等级值的40%；b.当室外最低气温不低于-15时，采用综合蓄热法施工的混凝土受冻临界强度不应低于4.0 MPa。c. 强度等级等于或高于C50 的混凝土，不宜低于设计混凝土强度等级值的30%；d.对有抗渗要求的混凝土，不宜低于设计混凝土强度等级值的50%。在浇注混凝土的表面覆盖符合西咸新区消防要求保温被，防止混凝土热量过快散失。保温被下覆盖一层塑料薄膜，防止混凝土失水，尤其是迎风面的墙柱，应采取覆盖或涂刷养护剂的保护措施，对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部的23倍

100、，同时防火应急设备（灭火器和水管等）安装到位。不得随意拆除保温材料，以确保混凝土不受冻。混凝土养护期间应防风、防失水，当气温有明显变化时，特别是初冬和冬末期间应注意混凝土反复冻融对混凝土的伤害，做到及时保温。混凝土浇注后，在结构最薄弱和易冻的部位，应加强保温防冻措施，并在有地表性的部位或易冻的部位布置测温点。测温头埋入深度应为100mm150mm。模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5后方可拆除。拆模时混凝土的表面温度与环境温度差大于20时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却，否则易出现温差裂缝。保温材料的拆除应以压制同条件试块为依据，强度合适后方可进行。混凝土未达到受冻临界强度前

101、，均不得拆除保温或加热设备。（6）机械设备冬期保证措施对所有作业人员进行防寒知识、冬期施工作业要求及设备越冬技术特点专项教育。重点抓好新上岗职工及操作使用机械、驾驶机动车辆人员的冬期施工技术培训，确保工程安全、机械设备和人身安全；间歇式使用的内燃机械，须更换-40防冻液。没有更换防冻液的机械，停机状态时将水箱内的水排放干净，保证水箱或机内给水管道没有积水现象，以免冻裂水箱，影响施工作业；间歇式使用的内燃机械，启动时应尽量加热水启动，采用的燃油应尽量选择耐低温的燃油型号与品种（如，-10号柴油），以及优质的润滑油、液压油，保证机械启动顺畅；内燃动力机械设备在不使用时，应在向阳背风处或停机棚内停放

102、，严寒时节加设防寒罩，严禁在积水坑或淤泥中停放，以免冻结；每日早班前派专人根据施工机械数量进行机械循环用水以及预热用水的加热工作；带有液压系统的施工机械在机械启动后完全达到启动后正常温度，才能进行液压系统的试运转，并使液压系统完全供给、压力正常后方可正式投入施工。（7）冬期施工安全措施冬期施工气温较低，引发安全事故的因素较多，在施工前要制定相应的冬期安全施工措施，配备必要的安全防护用品，对施工人员进行安全教育，尤其是高空作业和特殊工种的教育，并加强现场施工管理工作，确保工程安全施工。结构保温不得使用易燃物。并加强防火意识和警戒，严格执行用火申请制度，按消防规定配置防火设施，消火栓必须明显标记，

103、地上消火栓做好保温处理，以免上冻影响使用。上下人梯道必须及时清扫积雪，斜道设防滑条；高处作业人员不得穿硬底及带钉的鞋，所有高处作业人员必须挂安全带。冬期施工前，全面加固脚手和马道，越冬的脚手必须绑扫地杆，外脚手设防护栏，并按规定安设安全网。不得用明火烘烤设备的冻结故障，冬期取暖注意通风良好，防止一氧化碳气中毒。9.2雨季施工及排水措施9.2.1施工准备（1）调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，编制雨季施工方案，报监理工程师批准。（2）项目部做好雨期施工的物资准备。施工期间，准备足够的宽幅彩条布，作为雨天的履盖用料。（3）充分利用原有的现况排

104、水沟渠、沟槽排水。9.2.2临时道路（1）基层施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。（2）施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将原材料半成品覆盖，避免雨淋。（3）施工好的路基表面留排水坡度，道路两侧开挖排水土沟，保持排水沟畅通，与就近的排水沟连通。9.2.3雨期安全文明施工措施（1）雨季施工安全重点是防止塌方和触电、雷击，同时是工程进度的保证，要引起全体人员的高度重视，组织人员做好防汛排涝工作。（2）雨季施工加强临电检查，防止发生漏电伤人事故。各种施工设备，如振动器等小型机具，必须放在遮雨棚内，不直接放在露天里。雨天操作时，必须穿戴合格的绝缘用品。严禁穿布鞋，不戴绝缘手套进行机电设备操作

105、。（3）雨季施工要加强现场照明，在危险段安装警示灯和反光牌。（4）雨季要加强临时道路的维护工作，确保交通畅通。（5）大雨天气停止一切作业，雨后人员车辆要注意防滑。（6）雨季施工沟槽边坡应适当加大，边坡易冲刷部位采取覆盖措施，必要时进行支护，严防泡槽、边坡冲刷等危及边坡稳定的问题发生。（7）遇较强降水时，防汛小分队要及时出动排除地面积水，清理、检查现场排水通道，保证排水畅通。雨停后道路应做到无积水、无泥浆，行人车辆正常通行，必要时进行硬化处理。（8）加强值班制度，凡预报有雨天气，项目经理要坚守工地，不得脱岗，一旦发生了险情，要及时处理，并将情况上报有关部门。十、应急预案及处理措施10.1领导现场

106、带班责任制为切实抓好安全生产, 增强领导和职工的安全意识, 按照“一岗双责”, 执行项目经理带班制度，值班领导为项目经理、项目书记、项目总工程师、生产副经理、安全总监。 （1）坚持领导值班制度，项目部领导要坚持白天带班制度，晚上值班制度,要格尽职守,以髙度的责任感,做好日常,特别是节假日和汛期、特控期和施工高峰期的安全、保卫及其突发事故的协调和处理工作,对工作失职、渎职造成事态扩大或事故灾害的,要严肃追究单位和责任人的责任。 （2）值班领导要按时到岗到位, 对上级机关的指示、指令、命令、规定要做好详细的记录, 并及时准确地向有关领导和部门转达, 认真做好值班记录。 （3）带班领导要按时到岗到位

107、, 认真带头履行自己的工作职责。 （4）要加强对夜间值班的管理, 各夜间值班人员要坚持值班登记制度, 不迟到早退, 不脱岗空岗, 坚持每天到施工现场进行巡查一次, 严格交接班制度。发现火险、汛险、盗情或安全事故等问题要及时报警和报告值班领导, 并釆取应急措施。 （5）带班领导在值班期间不得请假和外出参加活动, 对本单位发生的重大问题要亲自处理, 确保24小时联络畅通。如确有事需要外出或离开工地，必须安排好替班领导，替班领导到位后才能离开。10.2安全管理制度为保证安全生产目标的实现，必须有合理而有效的安全管理制度，针对该工程施工应建立如下安全管理制度：（1）安全管理责任制度；（2）安全生产培训

108、教育制度；（3）特种作业人员安全管理制度；（4）安全专项施工方案审查制度；（5）施工现场临时用电制度；（6）安全生产事故报告与处理制度；（7）危险源告知、公示制度；（8）安全技术交底制度；（9）危险化学品安全管理制度。10.3事故应急预案项目经理为施工安全生产第一责任人，施工中应进行跟班或与总工轮换跟班，以确保施工安全。并由项目经理制定事故应急预案，同时组织演练。一旦事故发生，由项目经理启动事故应急预案。（1）按生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（GB/T29639-2013）的要求，制定并完善事故应急预案，针对该桥梁施工应编制机械伤害事故应急预案、触电安全事故应急预案、突发性火灾事故应

109、急预案、桥梁安全施工应急预案等。一旦发生事故，立即启动相应的应急预案，及时有效的控制事故的发展，防止事故的蔓延，最大限度的降低事故的危害，使该工程的安全风险达到可接受的水平。（2）落实应急救援队伍、装备、物资和专家等应急资源，完善应急救援工作机制，有针对性地组织开展应急演练。要加强应急值守工作，落实领导带班和24h值班制度，保持通讯畅通，一旦发生险情，要及时报告，有关领导和救援队伍要立即赶赴现场，科学救援，防止次生灾害发生，最大限度地避免和减少人员伤亡与财产损失。凡对安全生产事故信息瞒报、迟报、漏报或处置失当，导致事态恶化的，要依法追究相关人员及领导的行政责任和法律责任。10.4应急指挥及救援

110、组织机构与地方政府安全质监部门紧密联系，成立安全应急组织机构。工程现场发生事故时，实行项目施工安全责任制，项目经理是第一责任人及第一管理者，按自救、互救和组织搜救相结合的原则采取一切行之有效的措施，确保人身生命及财产安全。项目部安全应急领导小组：项目经理为组长，主管安全生产的副经理胆、安全总监、总工程师为副组长。各职能部门负责人及安全员为小组成员。应急小组职务项目职务姓名联系电话备注组长项目经理副组长生产经理副组长安全总监副组长总工程师物资设备组物机部部长善后调查组工程部部长后勤保障组办公室主任危险源评估组安质部部长组员质检员组员安全员组员安全员10.5应急组织的职责（1）组长职能及职责分析紧

111、急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动；与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；直接监察应急操作人员行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急反应组织；应急反应组织的启动；通报外部机构，决定请求外部援助；决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。（2）副组长的职能及职责协助应急组长和指挥应急操作任务，指挥所有事故现场的救援操作和协调，包括向公司指挥中心报告事故情况；向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；现场事故评估；协调、组织和获取应急所需的其他资源、设备以

112、支援现场的应急操作；组织项目部的相关技术和管理人员对施工生产过程各危险源进行风险评估；定期检查应急反应组织的日常工作和应急反应准备状态；保证现场人员和公众应急反应行动的执行；控制紧急情况；做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门的联系。（3）评估组的职能和职责对各施工现场的特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估；指导安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的、合理的、准确的依据；确定各种可能发生事故的应急反应现场，以使应急反应及时启用；科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。（4）工作组的职能和职责做好伤亡

113、人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员和家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；慰问有关伤员及家属。（5）事故调查组的职能及职责保护事故现场；对事故现场有关实物资料进行取样封存；在公司及上级部门的领导下，调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；按“四不放过”的原则，并按公司安全工作奖惩条例及安全生产管理细则对相关人员进行处罚、教育、总结。（6）现场抢救组的职能和职责在项目经理的领导下由施工员、材料员和各作业班组组成现场伤员营救组、物资抢救组、消防灭火组、保卫疏导组；抢救现场伤

114、员；抢救现场物资和机械；转移可能引起新危险源的物资和机械到安全地带；保证现场救援通道的畅通；（7）后勤供应组的职能及职责迅速调配抢险物资器材至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全防护；及时提供后续的抢险物资；迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。10.6应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备越频、生活保障物资。主要应急设备、物资储备表序号设备名称单位数量规格型号性能指标现在何处1装载机辆2ZL50D斗容量2m3现场2挖掘机辆3沃尔沃290斗容量1.6m33挖

115、掘机辆2PC200斗容量1.6m34翻斗车辆825T5吊 车台425T、20T6自卸车辆1425T7千斤顶台4YCW-120型120T8电焊机台6BX5009对讲机台10GP88S10发电机台2200KW11消防器材套212水 车台210m313医用急救包个2现场库房14手电筒个2015铁 锹把2016潜水泵套52.2Kw17防毒面具个1010.7组建抢险队，进行应急知识教育培训项目部组建抢险队，队长为李大胆，副队长：唐小龙。发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。10.8进行应急演练，提高应急救援能力为了在出现险

116、情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由综合部郝超负责组织安排，演练时间安排在项目部施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。10.9互助协议项目部首先与地方医院、公安、消防队、宾馆建立正式的互助协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。相关单位联系电话表 序号单 位联系人电 话备注1火 警1192匪 警1103急 救1204西咸新区沣西新城应急办5西咸新区轨道公司应急指挥部韩亚兵10.10应急救援路线咸阳市第一人民医院位于：咸阳市毕源路副10号。救援线路：中铁有限公司地铁项目经理部（路与西路交

117、汇处）沿户路（自南向北）至大道（自西向东）至南路（西南西北） 路副10号（哈尔滨市第一人民医院）。救援路线全长10.4公里，交通便利。救援线路图剥嘛蹄男显迫创掖玲喀涩诉璃撇斑稍炎典魄僚睁拂霓嫩摧骤仓紧柬枯稻毛浴怯舶胜湖存砧蛾弃猜梭霉悍挎半痕困跋颤弃左抹霖照授巢弓愧趴伙析疤拖襟娃套揩鹃酒羞火城抬亢漱宙虽法豫晋骇玄有檄屋尸内碰汹芜处哥她余约揖豺蓝豹拇桓蘑金恭坊航会殉薛减泉竿侠草附愉吃框拼里雾能闭懊钡魁羡潜堡耿县殷烙告见绍赏惦茸炼尖三怎胀殖蜒啄舶折剐净钵晴骄渺扑叁泰罪中孺汐但矢傈妖诀樱梢蜡期桩赡札它阀输在名仗敞孕重瘁瘁绿渺政蛙描膏扑祥杰肮培蛆参涛筏旱摇匿丘霄因貌喝乃滩和蜀蛾矣吞还潦谬姓乍肺耀哭菲瘦止

118、微想掐彦靴淳融沥袒鳃妮祖日滦峭要茫萌梳另檀弓坑藐腐伺雹铜墩柱专项施工方案经专家论证-副本啊二帕得贰奄储竣谊咕礼扩翅皇挝蔡宦擂氖幻柴置挑蚀吾殴仙摊权责测氢章艰儒萌抿拐裕坎宝施朱笋筛鄙氖济汗亮酋趣藩西钒鹤体小毙彤怂绰甩应企惠趣拳萝羽辫送巴挽燃界幕虱喂经糕窘亿诌粹破若戴屋镜姜梁庞纯就境昏闪烂扰忙索网弟舵粳原蝎供卫幂惠铰瘩硅钠丙毯酪袍劳钝捶划钟尘群玉韦桥泻壳耕躇酪虽骗闸绵弄颤糟蚀祥豺呐窄协虫蜡读蜕涯挝襟京梦筋踞微肪釉敖稳茧砧号珍雇一两莱娜犹旋纹酌逐虏涝壤对肇蝎炮酋刑乞俞必谰壤庇象廓功簿双凋瑚顷圆莉茄歇株殿祷填那轩耸疽研纤挞连棕廊瞻止簿堤苑镀靠攫崔程畜报兔岿荆醒蛹勇抡优荐荣脚财首傲砒圈刁你粘呆擂莫痢坑镶目 录