北汝河综合治理工程沟口沟支沟桥施工方案（29页）.doc

1、目 录一、编制依据2二、编制依据2三、工程概况2四、施工及方法34.1施工部署34.2施工组织机构54.3施工工艺及方法5（1）桩基工程5（2）墩柱施工10 （3）盖梁施工12（4）台帽及墙身施工14（5）搭板施工16 （6）空心板安装17 （7）梁的连续化施工19（8）桥面现浇层19五、质量控制措施21六、施工进度计划保证措施23七、安全文明施工25八、环境保护、水土保持27沟口沟支沟桥施工方案一、编制依据1、北汝河综合治理工程项目招标及合同文件和国内水利招标文件范本2、北汝河综合治理工程项目施工图设计3、水利水电工程施工测量规范、公路桥涵施工技术规范、水运工程混凝土施工规范、公路桥梁抗震设

2、计细则、水利工程质量检验评定标准等相关规范标准。4、我部编写的北汝河综合治理工程总体实施性施工组织设计5、对施工现场的实地考察及以往相关施工经验。二、编制原则1、在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，采用先进技术编制经济合理、切实可行的施工方案。2、根据施工项目及工期要求，抓住关键，全面合理的安排施工人员、机械设备及施工进度计划，工序衔接紧密均衡，在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。3、科学合理的配置资源，避免资源浪费，充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化施工、标准化作业。 4、强化质量管理，加强工序监控，做到提前预防，确保工程创优的质

3、量目标。 5、强化内部管理，控制工程成本，提高经济效益。 6、保护生态环境，保持生态平衡。三、工程概况1、工程简介本桥采用132米混凝土简支空心板，全桥总跨度26米，起点桩号K3+818.4，终点桩号K3+775.6；桥梁上部为先简支后连续预应力混凝土简支空心板。本桥为正交，桥面宽度：0.5（栏杆）*2+1.0（人行道）*2+12（车道）=15m2、工程特点地段地质情况较为复杂，主要以卵石、砂砾为主，桥梁桩基施工难度较大。场地狭小，施工机具不能大规模展开，但是交通条件较好，施工材料运输方便，对进度影响不大。3、主要工程数量(表1) 表1沟口沟支沟桥工程数量编 号项 目数 量1桩基9根2墩柱3根

4、3盖梁1个4桥台2个5搭板2个613m空心板28片四、施工及方法：4.1、施工部署 （1）施工管理目标: 施工部署原则：项目实行目标管理，利用先进技术，精心组织，精心施工，优质、高速、低耗完成沟口沟支沟桥。 质量目标：确保沟口沟支沟桥工程质量优良。 工期目标：确保2016年8月30日完成沟口沟支沟桥。 安全生产目标：杜绝重大伤亡、设备隐患、火灾事故，把各种安全隐患消除在萌芽状态。 文明施工目标：执行现场标准化管理，创一流文明施工现场。 （2）施工进度计划 2016年04月10日2016年04月15日 施工准备 2016年04月15日2016年05月11日 桩基施工 2016年06月01日201

5、6年06月07日 墩柱施工 2016年06月17日2016年08月08日 盖梁、桥台施工 2016年08月09日2016年08月09日 空心板架设 2016年08月14日2016年08月20日 桥面系、防撞护栏等附属工程施工 （3）技术准备熟悉沟口沟支沟桥施工图纸及工程地质报告，对施工人员进行详细的桩基施工技术交底；组织施工人员学习施工技术规范、标准和监理程序，熟练掌握各个工序的施工技术要求和质量控制标准。）施工图纸会审：由项目总工程师组织项目部施工技术人员对图纸进行会审，发现问题及时与监理单位、设计单位联系，事先解决好施工图纸中的技术问题。方案比选：组织技术员勘踏施工现场，了解施工场所地质、

6、水文及地形地貌特征，编制不同的施工方案，然后通过技术经济综合比较，优化方案、改进工艺过程，确定合理工艺流程，选定最佳方案。 （4）测量准备精确定位：根据设计图纸给定的桥梁坐标施放桥梁中线及轴线，用全站仪测放桩位点，做好标识，在桥附近布置水准点。 （5）材料准备沟口沟支沟桥施工材料主要包括混凝土和钢筋。开工前，将各种钢材准备充足，保证施工进度的需要。 （6）临时道路、供水供电准备根据施工现场实际情况和沟口沟支沟桥施工顺序安排，从连接县道的主便道修建若干临时道路到达各个施工地点，并敷设现场临时水电供应管线，确保施工安全。 （7）施工协调积极参与包括业主、监理、设计、地质、施工等各方参加的协调会议，

7、及时解决施工过程中出现的问题，确保施工顺利进行。 服从当地政府政府部门的安排，认真处理好与周边单位的关系，减少外来干扰，把主要精力投入施工，决不能因外界矛盾而影响施工。 及时协调各班组之间可能出现的矛盾，做到人尽其能、物尽其用。4.2、施工组织机构项目经理项目副经理项目总工计划合同部试验室财务部安全部质检部物资设备部施工技术部部综合办公室桥梁队长桥梁队技术负责人安全员材料员试验员各班组4.3、施工工艺及方法 （1）桩基工程沟口沟支沟桥共有桩基9根共135m。根据水文地质条件和地形情况等因素，所有桩基全部采用机械钻孔成孔，钢筋笼现场吊装、焊接，砼采用导管进行灌注。具体施工工艺流程如下： 测量放线

8、施工准备钻孔检孔清孔加工、安放钢筋笼并预埋声测管安装导管灌注混凝土成桩检测。 测量放线按设计桩基坐标准确放出桩位，钉好桩位的纵横控制桩，上报监理部门复核验收。 施工准备 a、根据设计位置对桩位范围内的地上障碍物、杂物进行清除，场地整平夯实；调查桩基施工范围内有无地下管线和构筑物，如有，需先勘测定位，与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固；根据该地区的土质特点、地下水分布情况，编制切实可行的施工方案。 b、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 c、在场地三

9、通一平的基础上，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以桩中心为交点设置十字护桩，埋设钢护筒，护筒内径比桩径大200-400 mm,护筒顶面高出施工水位或地下水位1.0-2.0m，在旱地或筑岛时高出施工地面0.3m,护筒竖直线应与桩中心重合，除设计另有规定外，平面位置允许误差为50mm，竖直线倾斜度不大于1%。 护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m。 d、开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，利用钻机旋转造浆，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：泥浆密度：黏土泥浆不大于1.25

10、g/cm3,膨胀土小于1.15g/cm3粘度：一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：黏土泥浆不大于8%,膨胀土小于6%。 钻孔a、安装钻机安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头与护筒中心偏差不得大于50mm。 b、钻进 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低挡慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔中到入粘土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻头、控制进尺、轻压、抵挡慢速、

11、大泵量、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇地质变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 每钻进1m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻头经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 检孔 成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一道工序。孔深、孔径、倾斜度等符合下列要求：孔深不小于设计孔深，并进入设计土层；孔径不小于设计孔径；倾斜度小于1%孔深，桩顶中心位置与设计偏差不

12、得大于5厘米。 清孔 钻孔达到要求深度后采用同桩径探孔器进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。 清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于30cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。 在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。 钢筋笼制作及安装 a、钢筋笼制作桩基钢筋采用级钢筋R235和级钢筋HRB335，钢筋采用加强筋成型法绑扎制作钢筋骨架，钢筋笼一次加工成型，纵向主筋采用焊接连接技术。具体制作步骤：按设计尺寸作好加劲筋圈,双面焊接搭接长度满足设计图纸要求，并在其上标出主筋

13、位置。把主筋摆在平整的工作台上，在其上标明加劲筋的位置。使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋的标记，扶正加劲筋并使其与主筋垂直后进行点焊。依此，在一根主筋上焊好全部加劲筋。在骨架两端各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好。等主筋骨架焊接完成后，将骨架搁于支架上，套入盘筋，再缠绕8级螺旋筋，按照设计图纸间距10cm或20cm，用铅丝绑扎于主筋上。在钢筋骨架下端主筋的端部加焊加强箍一道，以防止下端钢筋骨架入孔时插入孔壁。焊接接头，双面焊搭接长度不少于5d，且保证搭接后钢筋同心。钢筋搭接按截面50错开，预留钢筋接头长度35d，焊接使用符合施工规范的焊条。b、钢筋笼吊装钢筋骨架于钢筋加工场

14、制作完成后，采用平板车运输至施工现场，采用吊车吊装，吊装过程中，严禁高起高落并适当加绑杉杆，以防弯曲，扭曲变形。吊装钢筋采用扁担起吊法，起吊点在钢筋笼上部加强筋与主筋连接处，且吊点对称。钢筋笼设置4个起吊点，以保证钢筋笼在起吊中不变形。吊装钢筋笼入孔时对准孔位，保持垂直、轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制放入。钢筋骨架的顶面与底面标高符合设计要求，误差不得大于5cm，平面位置偏差2cm，桩基钢筋骨架质量标准见下表2：c、声测管埋设 按设计图纸要求和有关桩基检测规定要求预埋（桩径1500mm，等距离埋设3根管；桩径1500mm，对称埋设4根管，

15、无缝钢管规格573），钢管采用焊接或绑扎牢固固定在钢筋笼内侧，且相互平行、定位准确。钢管底部伸入桩底，管口高出桩顶30cm以上。钢管接头采用螺纹连接，底部及接头必须严格封闭，管内注满清水，且管顶在检测前加盖，以免异物入内。表2 桩基钢筋骨架质量标准表项 目允 许 偏 差（mm）受力钢筋间距10螺旋筋间距20 钢筋骨架尺寸长100直径10保护层厚度5 灌注混凝土 采用水下混凝土施工。 灌注水下砼：水下砼采用C25混凝土（桥台桩采用C30混凝土），灌注采用砼运输车配合导管进行。混凝土拌合物运至灌注地点时，每车混凝土都须做坍落度试验（坍落度为180220mm），以确保砼有足够的坍落度和良好的和易性。

16、如不符合要求，二次拌合，二次拌合后仍不能满足要求时，不得使用。导管采用300mm钢导管，钢导管采用丝扣连接方式。使用前进行水密、承压及接头抗拉强度试验。导管分段拼接，吊车吊入孔内拼成整体。导管上部安装储料漏斗，根据桩径、导管距孔底的间距、导管的位置深度及导管内混凝土柱的高度等因素，计算首批混凝土储备量，存于储料斗内，必要时可装满爬斗备用。导管底部距孔底250400mm。灌注前对孔径、垂直度、沉碴厚度、桩底标高、钢筋骨架质量等进行一次全面的检查，并认真填写记录，经监理工程师确认批准后方可灌注混凝土。首批混凝土采用开启活门的办法泄放，泄放后，孔口溢出相当数量的水，导管下口被埋入混凝土中，若导管不漏

17、水，说明情况正常。首批混凝土拌合物下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，在有承压地下水的地区，注意保持孔内水头。砼灌注连续不中断，所有灌注水下砼的机械及动力设备配备一定数量的备用，在灌注过程中应及时测探混凝土面高度，推算导管下端埋入混凝土中的深度，并做记录。管提升时，保持轴线竖直和位置居中，稳步提升。如发生卡挂钢筋骨架现象，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后移到孔中再继续提升。灌注过程中，随时测探孔内混凝土面的高度，计算导管埋置深度，正确指挥导管的提升与拆除。 防止钢筋骨架上浮，当灌注砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。另外，混凝土上升到距骨架底口4米以上时提升导管，导管的埋置深

18、度应控制在2-6米。 灌注将近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确保所测混凝土的灌注高度是否正确。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌0.51.0m的高度，以便灌注结束清除此段混凝土后，即能露出合格的混凝土。在灌注过程中，将孔内溢出来的水引至适当地点处理，不得随意排放，污染环境。灌注中若发生故障，需查明原因，合理确定处理方案。 桩基超声波检测 桩基施工完后，测定高程、清理桩头，保证破除后的桩头无残余松散和薄弱混凝土层，而后联系有资质的基桩检测单位对达到设计强度的工程桩进行超声波检测。 （2）墩柱施工本桥墩柱共3根，全部为柱式墩，直径D=1.0m，柱式墩采用吊车就地浇筑的方法进行施工。因为高度较

19、低且只有一级墩柱，可一次浇筑成型，施工墩柱时，注意预埋伸入盖梁钢筋。施工顺序：定位放线 凿毛处理钢筋绑扎 支模 浇筑砼 养护。 定位放线桩基施工完毕后，由测量班用全站仪准确放样出墩柱中心位置, 弹出外边线，做好标志。用水平仪测量桩基顶面高程，测量时要和相邻墩台联测。 凿毛处理墩柱的平面尺寸确定后对墩柱位置处混凝土进行凿毛处理，采用人工凿毛时，强度须达到2.5MPa，采用风动凿毛时强度须达到10 Mpa,凿出混凝土新茬后，将混凝土表面浮碴、松散清除干净。 钢筋加工及安装钢筋加工同前，墩柱钢筋采用吊车吊运，钢筋吊运时，由专人指挥，起重回转半径下方不得有人员停留。为保证主筋的垂直度，主筋优先采用双面

20、焊连接。整个钢筋骨架完成后，用吊垂球的方式进行检验，保证其垂直度满足要求。钢筋骨架经自检合格后，上报现场监理检验，合格后即可开始模板施工。支模前，在钢筋骨架外侧梅花状绑扎好砼垫块，以确保钢筋保护层。钢筋骨架允许误差如下表3：表3钢筋骨架及钢筋位置允许误差表项目允许偏差（mm）主筋间距（mm）20箍筋间距（mm）0，-20骨架尺寸：长（mm）10骨架尺寸：直径（mm）5骨架保护层厚度（mm）10 模板设计与安装a、模板设计为保证墩柱线形圆滑平顺，表面光洁美观，墩柱模板采用专门设计加工定型钢模板。模板委托专业厂家加工，每节长3.5m，由两个半块组成，模板接口作成阴阳角，并加设海绵条，通过螺栓连接。

21、模板运至施工现场后进行试拼并对其刚度、强度及各部位尺寸进行检验，合格后方可使用。 b、模板安装模板安装采用吊车配合人工进行，模板安装过程中，在板缝处粘贴海绵条，以保证拆模后板缝混凝土表面光滑，采用吊垂球控制其垂直度。模板就位后，在四周加设风缆，确保模板固定牢靠。安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后方能浇筑混凝土。砼浇筑砼由拌和站统一拌和，砼罐车运输，采用吊车加串筒入模，坍落度控制在16cm以内，串筒下口与混凝土面始终保持在2m以内，料口下的混凝土堆积高度不得超过1m；运送砼须与施工进度相适应，以保证从砼搅拌到灌注砼的时间，不得超过砼初凝时间。使用插入式

22、振捣器振捣混凝土时，振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与柱模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每层浇筑厚度30cm，逐层浇筑。对每一处振捣部位振捣到砼密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。浇筑砼期间派专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。 （3）盖梁施工测量放样由测量班在墩柱上定出盖梁底面高程，将墩柱或桩基顶部混凝土浮浆凿除，放样出其中心位置。 底模施工盖梁底模采用土模，应为盖梁高度不高，所有由挖机堆积土堆，平整后浇筑垫层。盖梁钢筋加工与安装a、钢筋加工放样 在钢筋棚旁边找块平地，硬化，按盖梁钢筋骨架在硬化好的平

23、地上进行放样。 钢筋加工：钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。(见钢筋加工检查表）加工钢筋的检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1受力钢筋顺长度向加工后的全长（）10按受力钢筋总数30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸（）20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（）5每构件检查510个间距 b、用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距1

24、00cm，焊缝长度为2.5d。钢筋接头：配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。 c、钢筋骨架按设计制作，采用吊车将骨架提起，就位，人工进行调整。安装应防止扭转变形，根据规定加焊点进行吊装。 模板安装 a、安装侧模：钢筋绑扎完毕后安装盖梁侧模。模板应刨光清理，去除模板表面的锈及污染物，安装好以后必须检查模板平整度，测量复测模板平面位置，防止盖梁偏移，模板接头夹好双面胶垫，收紧模板螺杆，保证模板严密不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求。 b、模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇砼，避免模板起锈影响盖梁外观质量。 盖梁混凝土浇筑现浇盖梁混凝土

25、标号为C40，采用砼罐车运输，泵送砼入模。浇筑混凝土前，派专职技术人员检查模板几何尺寸、钢筋骨架尺寸、固定情况及钢筋保护层厚度等，符合设计要求报经监理工程师检查认可后浇筑混凝土。浇筑过程中安排技术人员和试验人员值班，认真做好混凝土浇筑记录。严格控制砼配合比，砼罐车运送，坍落度控制在1214cm。盖梁砼分层浇筑，层厚为30cm。浇筑时人工使用插入式振捣棒振捣，振捣时间控制在2030s，直至混凝土面基本无气泡冒出，上层振捣时插入下层510cm，表面人工用钢抹成活。混凝土振捣派专人负责，并做好详细浇筑记录。浇筑过程中，经常检查模板固定螺栓和支撑是否有松动和脱落，如有异常现象必须停止浇筑混凝土抓紧处理

26、，然后继续浇筑混凝土。养护混凝土养护时间不少于7天。以同条件养生试块达到90时，控制拆模时间，拆模后用塑料薄膜封闭养护。 （4）台帽及墙身施工 台帽及墙身钢筋加工a钢筋的加工在钢筋加工场进行，运至工地后进行绑扎焊接成型，钢筋的焊接、绑扎均按规范及设计要求执行，接头按规定截面错开配置。嵌入墩身的桩基钢筋做成喇叭型，钢筋扎铁丝全部采用镀锌铅丝，同时注意绑扎好后将每个铅丝头朝里弯，不得深入保护层中。b光圆钢筋的末端应做180弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，

27、钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。c钢筋安装实测项目按下表执行：钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3 台帽及墙身模板 a台帽及墙身模板采用标准化的组合钢模（s0.9m2），组合钢

28、模的拼装应符合现行国家标准组合钢模板技术规范（GB 214）。b模板施工质量应符合公路桥涵施工规范（JTJ O41-2000）的要求。(c拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用，暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。台帽及墙身混凝土浇筑 为使灌注的混凝土不至产生离析现象，混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣时满足下列要求： a振动前垂直或略有倾斜插入混凝土中，倾斜适度，更不能放在混凝土的面层，否则会减小插入深度影响振捣效果； b插入时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。 c插入振捣器的移动距离，

29、不超过振动器使用半径的1.5倍，并与模板保持5-10cm的距离，插入下层混凝土5-10cm以保证上下层混凝土结合牢固； d混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在25-40秒。出现下列情况之一时表明混凝土已振捣完成：混凝土表面停止沉落或沉落已不显著；振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出；混凝土表面呈现平坦、无气泡；混凝土已将模板边角部位填满充实。拆模养护混凝土抗压强度达到设计强度的75%时拆除模板，采用混凝土表面覆盖塑料薄膜包裹的方式养护，冬季时再覆盖一层保温材料，使柱子内的水份不易蒸发，形成自然养护，达到保温、保湿、减小混凝土收缩及水化热对结构的影响的目的，同时，表面塑料薄膜不易

30、使砼表面受油渍，砂浆等污染。 （5）搭板施工 施工准备 在施工前先应根据测量放出的搭板边线，用白灰放出搭板中线及实样，人机结合对搭板原地面整平压实，其填土密实度应达到95%以上，整平的原地面标高比搭板底面标高低10，以便浇注搭板混凝土垫层。 浇注混凝土垫层 混凝土垫层采用人工铺摊，平板振捣器振捣整平，垫层比搭板各方向宽20，以便放线及模板安装 钢筋制作 在加工搭板、枕梁及桥面铺装层钢筋时严格控制下料长度，绑扎时注意控制钢筋保护层厚度，底层钢筋绑扎前要加设5水泥混凝土垫块，垫块采用梅花型布置。 模板安装 模板安装前根据测量放设的搭板边线控制点在混凝土垫层上弹墨线，该墨线即为模板边线，依据控制边线

31、再向外侧10弹模板控制边线；模板安装时保证模板垂直，模板内侧边正好在模板边线上，且距控制边线距离一致，模板加固采取外侧用方木支顶、对拉杆张拉的方法，顶撑和张拉点布置合理，保证施工过程中不发生模板不发生变形。 高程控制时采用水准仪放出搭板板顶面控制标高，两端拉线控制竖直标高，并采用中间点校核，保证搭板顶面标高，防止相邻端模板错台。 混凝土浇注 混凝土浇注分层浇注，在最底层振捣时应采用小型的振捣棒（30振捣棒）来提高混凝土的振捣密实。在浇注至上部时可采用大型的振捣棒。振捣应“采用快进慢出”的施工原则，专业振捣手振捣，振捣移动间距不应超过振捣半径的1.5倍，距模板边为510cm，插入下层混凝土为51

32、0cm，振捣直到该层混凝土面没有气泡排出和混凝土面停止下沉时为止，每一处振捣完后应边振捣边徐徐提出振动棒。搭板顶面要收抹平整，不能出现凹凸不平的现象，最后用扫帚扫毛。在混凝土施工时应该避开外界温度过高时段。 搭板桥面铺装施工 等搭板混凝土终凝后，开始绑扎搭板桥面铺装层钢筋网片，并在钢筋网片底部加水泥混凝土垫块，注意保证铺装层顶部钢筋保护层为于3；浇注混凝土用平板振捣器振捣，收面并压痕； 混凝土养护 搭板及桥面铺装在拆除模板后要及时对混凝土进行覆盖洒水养护不少于7d。 （6）空心板安装安装准备现浇连续空心板采用盆式橡胶支座，支座安装严格按生产厂家要求及施工规范进行。支座安装步骤如下：a支座到货后

33、立即核对型号、规格、尺寸是否符合要求；核实各配件数量、质量是否准确；检查支座有否发生损坏；若不符要求则应退换或补齐。b测量放样，定出支座纵、横轴线和支座底板边线。c垫石顶面不平处人工磨平，清扫干净。地脚螺栓孔清洗干净并风干。d空心板安装采用两台25t吊车进行架设。安装前确保预制梁混凝土、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座垫石强度符合设计图纸及规范要求并经监理工程师检查、验收、确认合格，空心板安装前对空心板内在质量(各种实验数据)和外观尺寸进行验收合格后，由测量人员在空心板端头采用墨线弹出竖向中心线，为空心板吊装作好前期准备。架设前应请专业资质的单位对所有设备进行检验、调试，确保各机械在吊装过程中良

34、好运行。安装前须清理干净桥墩盖梁（桥台台帽）、支座垫石顶，板体。预先放出各墩、台帽和盖梁顶永久支座中心线及各空心板安装的具体位置，并用墨线标记清楚。为保证施工安全，在架设地点设安全围护，并派内部保安进行现场治安维护，防止非操作人员进入施工现场。 空心板运输空心板由预制场采用龙门吊从存梁区移至运梁平车上，运送至施工现场。 空心板吊装空心板吊装采用25t吊车进行吊装。当运梁平车到达合适吊装位置时利用钢丝绳及卡环绑扎牢固后，两台吊车同时起吊，慢慢横向移动到规定位置落梁，放置在垫石中心线上。 梁板安装检查检查支座、梁体是否落在规定位置，及梁底与支座是否密贴，不得有脱空现象，如不满足要求，必须重新吊起，

35、用钢板垫平。严禁落梁后撬动梁体。第一片梁架设完成后，按上述操作继续进行吊装。 安装注意事项吊装时应保证按号就位，不得错号。吊装时必须按顺序吊装，运梁时注意梁端方向。梁体运输过程中，应在梁底部垫木或胶皮，并打镖绳，镖绳与梁之间需垫铁抱角，防止构件扭曲变形或掉角，确保梁体运输质量。在装卸梁板时，须等支撑稳妥后才可卸除吊钩。梁板起落不得同时进行，在梁板起落时，要慢速平稳。吊装过程中要保持梁体横断面中心线铅垂，严防倾斜，注意横向稳定。架梁施工现场要统一指挥。参加施工人员不准穿拖鞋或滑底鞋，要佩戴安全帽。专职安全员不得离开施工现场，严禁非工作人员进入作业区。 （7）梁的连续化施工梁的连续化施工包括梁翼板

36、之间的湿接缝及梁面现浇层施工。梁翼板之间的湿接缝及梁纵向连接施工、钢筋现场焊接、绑扎，梁翼板之间的湿接缝连接施工模板采用12mm厚竹胶板，翼缘板之间的湿接缝采用吊模。、砼浇筑：首先要对结合面冲洗干净，浇筑采用砼运输车运至桥头后，改用小型翻斗车运输、人工浇筑。注意砼振捣均匀、密实。、现浇砼达到设计强度后，方可拆除模板，每联模板拆除控制时间尽量相同。 （8）桥面系施工、桥面现浇层桥面现浇层为10cm厚的C50混凝土，其施工工艺如下：a、清理桥面：先人工彻底清除主梁顶面的施工垃圾，凿除松动混凝土、浮浆及各种油渍，然后采用高压水冲洗主梁顶面，待安装完钢筋网后，再次用高压水清洗干净主梁顶面方可浇注混凝土

37、。b、测量放样：首先对整个主梁顶面的实际标高进行全面的复测，以便采取措施，保证面现浇层厚度比较均匀一致，不小于设计厚度，定出模板安装高度。c、绑扎钢筋网：钢筋下料后运到现场绑扎，钢筋网采用短钢筋12支撑定位法，定位筋间距不大于50cm，一端与钢筋网点焊固定，另一端竖立支撑于主梁顶面。另外浇注混凝土时架设混凝土运输机具的通道，避免机具碾压钢筋网发生变形、变位，使钢筋网位置始终保持在距桥面35mm处，并使其在施工缝的地方要连续通过。d、浇注混凝土：混凝土采用50混凝土，由拌和站拌制，搅拌车运输到现场浇筑，混凝土坍落度控制在1416cm。浇注混凝土前，对主梁顶面淋水，在梁顶潮湿时浇筑混凝土：一是利于

38、主梁于铺装混凝土紧密结合，二是对主梁降温，降低混凝土水化热减少混凝土收缩。尤其夏天，除对砂石淋水降温外，避开酷暑时间而选择在傍晚时候开始浇注混凝土，同时搭设好防雨遮荫棚。混凝土采用50插入式振动棒与平板振动器交叉振捣密实。用刮杠及木抹子快速找平，铁抹子压光成活。e、养护：成活后用土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。、伸缩缝在两桥台处采用TST型伸缩缝。 、护栏施工a、护栏为青石栏杆，其采用标准式工厂流水线生产，确保产品尺寸精确，表面细致度、光洁度及色泽一致，确保无蜂窝麻面，确保栏杆的观赏性与欣赏价值。b、栏杆基材为增强复合聚料，设计强度达到50MPa，抗老化达到耐人工气候老化标准一致。c、

39、栏杆接缝用M10水泥砂浆填缝，嵌缝砂浆颜色要与栏杆颜色相同，安装时及时将栏杆冲洗干净。 、锥坡施工 按设计图纸要求锥坡坡比均为1:2.5，由于设计桥梁高度较低，挖机等刷坡机械无法在桥梁下施工，所以应在架设梁板之前完成刷坡。五、质量控制措施1、质量控制体系图申请开工自检是否合格填写工序质量检验报告单监理工程师进行质量抽检是否签认自检结果自检是否合格每道工序完工后分项工程已完工 返 工 或 返 修返 工 或 返 修 或 进 一 步 整 理 资 料是是填报质量检验报告单编制分项工程完工证书签认分项工程完工证书监理工程师汇总抽验资料、进行分项工程质量评定、审查分项工程完工证书审定是否符合要求否是否否否

40、是2、建立健全质量管理领导小组本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构-质检部，专司质量检查之职。组成以总工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。成立创优工作领导小组。第一管理者任创优工作领导小组组长，副组长由副指挥、副经理和总工程师组成，组员由业务部门负责人和各队队长、队技术主管组成。3、建立各级质量责任制按照企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、项目总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、施工技

41、术部门、计划部门、物资部门、班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。 4、制定奖罚办法（1）将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制。（2）根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项目部的质量领导小组。（3）实行全员质量风险抵押金制度。所施工项目达到创优目标的，除全额返还抵押金外，将按该项目投资额的5予以奖励；达不到

42、创优目标的，将全额扣除抵押金。（4）出现质量事故时，除对责任人及所在施工队实行经济处罚。5、实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。6、加强职工培训，提高施工人员的素质采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或项目部工程师讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。每一新的分项工程开工后，均先确定正确的施工工艺、操作方法等，质量控制达到规范要求后，组织相关施工人员在现场进行讲评，提出在施工中应注意

43、的事项。7、加强设备、材料的管理经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求和确保合格的原用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。六、 施工进度计划保证措施在保证工程质量的前提下，确保工程按合同工期竣工。这不仅确保了业主投资尽快发挥作用，同时对企业的发展壮大及社会信誉起着无声的宣传作用。为此我们将从以下几方面保证：1、严格实行项目法施工管理成立一个系统化、科学化、管理经验丰

44、富和具有拼博精神的管理体系，与建设设计、监理等单位紧密配合，严格按照施工组织设计进行施工。2、采用先进的科学管理方法以工期总体控制为前提，用关键线路控制施工进度，实行各墩台平行、流水作业，增加工作面，实行工期动态管理，保证施工按计划进行。精心组织，精心施工，保证一次成功，避免返工。如因雨天、停水、停电等客观原因而延误施工工期，则应采取切实可行的抢工措施，将延误的工期抢回来。3、资金保证本工程作为我项目的重点工程，项目部将从人力、物力、财力上作出充分准备，保证工程资金专款专用，确保本工程施工材料以及周转材料供应。4、物质设备保证施工前备足各种原材料、周转材料及各种机械配件，施工过程中所有现场施工

45、材料和机械配件事先作出计划，确保施工连续进行。针对施工初期用电困难的情况，及时调运或采购发电机组，保证现场施工用电。施工机械设备的正常运转是保证施工周期的重要因素，我们的目标是机械设备完好率95%，利用率90%，为此我们将采取以下措施： (1)、根据工程施工进度的需要，配备足够的施工机具。 (2)、加强机械设备的维修、保养，配备充分的易损零部件，一旦出现故障及时的组织抢修。 (3)、做好机械使用的台班记录，掌握机械运转规律，以提高机械设备的完好率。 (4)、合理组织施工，充分发挥机械设备的使用潜力，以提高机械设备的利用率。按工期控制计划，必要时改每天一班作业为两班作业。5、技术保证认真审查图纸

46、及有关技术文件，贯彻技术交底制，搞好与建设单位、监理单位、设计单位的配合，及时把设计或变更的内容确定下来，保证连续施工，确保进度和质量。6、制度保证施工现场实行统一安排、统一平衡调度。建立每周一次的协调联系会制度，及时解决交叉施工中存在的问题，排除各种影响施工进度的因素。7、劳动力保证施工过程中根据情况及时组织施工人员上、退场，针对节假日及农忙时，存在劳动力缺乏问题，在节假日及农忙时采取经济补偿等有力措施，使施工人员坚守岗位，保证施工工程中劳动力充足。七、 安全、文明施工7.1安全施工措施 （1）安全制度保障建立安全施工责任制度，建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真国家有关安全方面的政策、

47、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时编制安全技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程和施工特点编制安全交底。班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本班组的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查；参加施工的人员应遵守安全施工规章制度，不得违章作业。加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育：强化高速公路行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。

48、同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。 严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。 加强安全防护，设置安全防护标志。桥梁施工作业设立安全栏杆、安全网，脚手架要搭设牢固。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。 抓好现场管理，坚持文明施工，在被交道附近开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。 定期或根据施工需要发放和检查施工所需安全用品。 （2）安全技术措施作业人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋上岗；同时在孔

49、口设置安全护栏、警告标志以及警示红灯。 各种机械设备做好接地接零，保证一机一箱一闸一漏电保护器，并在配电箱内标明用电设备名称。配电箱统一采用铁制配电箱，箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。严禁箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路，进出线分路成束加护套并做防水弯，导线束不得与箱门口直接接触，并注意其防雨。配电箱要上锁，钥匙由现场电工保管，箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁。在每个配电箱上安装漏电保护器。现场设二级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。同时电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责，任何人不许乱动。7.2文明施工措施 （1）施工秩序管理积极联系当地政府和群众，

50、处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突，路地共建本工程项目。教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。 （2）施工场地管理按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。要求布置合理，秩序井然。设置施工标示牌。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫

51、生、防火责任制，并落实到专人。合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。建筑材料堆码按公司文明施工管理办法要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。完工时派专人负责彻底清场，恢复原有道路、设施及复耕，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。 （3）环境卫生管理场内建筑垃圾要随时清理。不用的料具和机械及时清退出场，保持场内场地清洁。所有工点和住区排水畅通，并建立必要的卫生设施。生活区内设置垃

52、圾箱，每日专人清运。工地范围内由保健医生负责定期消毒。现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。八、环境保护、水土保持8.1防止污染措施（1）施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟，生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟谷。（2）在各生活区设立垃圾处理和回收站及生活污水处理池。8.2噪音控制（1）合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多动力机械设备。（2）对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。8.3保护场地周围环境不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。严格按照批准的占地范围使用占地。8.4施工期间爱护环境，保护绿化保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。8.5弃土场恢复取(弃)土场按设计文件要求做好边坡、排水坡、平台，完工地段做到边角整齐、路容美观，并及时做好支挡、防护和绿化，不破坏生态环境。8.6加强施工环境监测在整个施工期内，由指挥部环保部门负责对本环境保护目标、环境保护方案、环境保护措施的实施情况进行检查、监控。主要包括：环境保护法规学习情况。取(弃)土场的规划、防护实施情况。建筑、生活垃圾及污水处置、排放情况。施工对当地水源影响、施工机械噪声、振动对附近居民、学校、医院等敏感点的影响。