个人中心
个人中心
添加客服WX
客服
添加客服WX
添加客服WX
关注微信公众号
公众号
关注微信公众号
关注微信公众号
升级会员
升级会员
返回顶部
ImageVerifierCode 换一换

箱梁高性能砼施工方案(10页).pdf

  • 资源ID:457012       资源大小:53.05KB        全文页数:10页
  • 资源格式:  PDF         下载积分: 10金币
下载报告请您先登录!


友情提示
2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

箱梁高性能砼施工方案(10页).pdf

1、1、编制依据:1.1 四川宜宾临港中心组团基础设施建设工程桥梁施工图1.2 公路桥涵施工技术规范 JTG T F2011 1.3 公路工程技术标准 JTG B01-2003 1.3 市政道路工程施工质量验收规程 DB13(J)55 2005 2、工程概况该工程中桥跨越规划河道,桥宽30 米,中心桩号K0+661.86。该桥孔跨布置形式为2-13m,上部结构为后张法预应力混凝土简支空心板,下部结构桥台为桩帽式桥台,基础为钻孔桩基础,设计为摩擦桩。公路等级:城市主干道设计车速:60km/h 路面类型:沥青混凝土路面桥涵荷载等级:城-A 级荷载;人群3.5Kpa 地震设防烈度:桥位区宜宾市的抗震设防

2、烈度为7 度,设计基本地震加速度值0.10g;设计特征周期为0.40s。环境类别:类结构重要性系数:1.0 3、主要混凝土标号简支空心板:C50预应力混凝土;桥面铺装:沥青混凝土铺装层+防水层+C40混凝土调平层;垫层:C40混凝土;桥台桩基:C30混凝土;桥台台帽、背墙、耳墙、挡块:C30混凝土;4、施工工艺流程现浇预应力砼箱梁施工工艺框图及说明5.施工方法及控制措施5.1 商品混凝土箱梁混凝土采用C50混凝土,其性能:fc=33.5MPa,Ec=3.55104 混 凝 土 水 胶 比 在0.38 0.25范 围 内,最 小 胶 凝 材 料 用 量320kg/m3;为保证厂家提供的砼既符合设

3、计要求,又满足规范的要求,以及对预防混凝土碱集料反应的规定、混凝土外加剂应用技术规范的要求,项目部每月对商砼公司原材料进行抽检,并进行第三方配合比验证,商砼公司根据验证后第三方实验室出具的配合比进行生产,验证配合比如下:原材料性能水泥生产厂:四川双马宜宾水泥制造有限公司注册商标:拉法基品种及强度等级:普通硅酸盐水泥 42.5R 实测强度:-Mpa 细骨料产地:金沙江表观密度:2670kg/m3 品种:河砂细度模数:1.1 含泥量 0.9%堆积密度:1340 kg/m3 空隙率:50%粗骨料产地:金沙江表观密度:2770 kg/m3 品种:卵碎石最大粒径:20.0mm 堆积密度:1570 kg/

4、m3 空隙率:43%外加剂产品名称:HF聚羧酸高效减水剂规格型号:PCA-HN-Y-生产厂:贵州六盘水恒帆建筑材料掺量:1.9%有限公司掺合料产品名称:粉煤灰规格型号:级生产厂:四川省宜宾元亨实业有限掺量:7.0%公司施 工要 求坍落度:190210mm 拌合及捣固方法:机拌机振适用温度:1035输送方式:泵送配合比水胶比:0.35 砂率:35%fcu,0fcu,k+1.645 材料名称水水泥细骨料粗骨料外加剂掺合料每 m3用量,kg 184 489 614 1141 10.0 36.8 重量比0.38 1.00 1.26 2.33 0.019 0.08 1)混凝土长距离运输采用混凝土搅拌车运

5、输;运输过程中、现场等待时必须一直持续搅拌状态,不得停拌。在运输和浇筑过程中严禁二次加水。2)特别强调:经与贵友混凝土有限公司协商,达成一致意见,就石岗路箱梁混凝土供货问题,贵友混凝土公司对C50 高性能混凝土的原材进行“专料、专放、专用、专供”;项目部、监理单位对此进行检查落实。为加强对商品混凝土的质量控制,对每次浇筑混凝土时,测定混凝土的入模温度,控制混凝土的入模含气量在要求范围内;首车进场的混凝土进行配合比核对,确定与设计及工程部位相符。检查每车混凝土的运输小票,计算该车混凝土从出厂(商砼站)到工程现场开始浇筑的时间,确保该段时间不超过混凝土初凝时间,否则对该车混凝土作退场处理(记录退场

6、车型、车牌号)。对每车混凝土进行坍落度测试,试测值要求在坍落度规定范围之内,否则该车混凝土作退场处理。根据混凝土浇筑数量确定试块的留置组数:普通混凝土按100m3留设一组标养试块并设置,同标号混凝土同条件养护试块一组。5.2 混凝土施工在砼浇筑前,项目部综合科派专人负责天气情况的信息收集,并及时通报给各部门;浇筑过程中应注意防雨,提前准备充足的塑料布遮雨,如遇雨对混凝土作业面进行及时遮盖。1、混凝土的输送混凝土长距离运输采用混凝土搅拌车运输;运输途中、现场等待时必须一直持续搅拌状态,不得停拌。在运输和浇筑过程中严禁二次加水。混凝土浇筑采用(汽车泵)泵送,每跨桥设一台汽车泵作业,并备用一台汽车泵

7、,保证在有效的时间内连续浇筑完成桥体的混凝土施工。2、浇筑顺序混凝土浇筑按照“由南到北、由中间到两边,先底板后腹板,再腹板后顶板”的顺序分层进行,每层混凝土浇筑厚度为30cm左右,一层浇筑时间控制在2h 之内(按 30m3/h 考虑),层层浇筑。3、振捣混凝土振捣采用插入式高频振捣器进行振捣,垂直点振,不得平拉。浇注混凝土的时候,防止对模板及预埋件的过大扰动,混凝土分层浇注,分层厚度不得大于30cm,每层振捣须均匀适度,以混凝土不再沉陷,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆为振捣良好的标志,严禁“漏振”及“过振”现象出现。振捣过程中,应随时观测钢筋、预埋件、模板的情况,防止变形、移位的发生;振捣时

8、注意保护波纹管。4、对泌水的处理由于箱梁为大方量混凝土,浇筑过程中会产生一定量的泌水。必须及时消除该部分泌水;安排现场作业人员在浇筑及找平时将泌水收集清理,倒运出施工作业面。5、加强过程控制浇筑前,项目部安排专人对箱梁模板、预埋件进行最后检查;浇筑过程中,各施工队必须派专人对模板、拉杆、箱梁进行监控,如有问题及时上报并处理;为保证底板混凝土不出现漏振或蜂窝麻面等混凝土质量问题,浇筑过程中应保证梁底板的混凝土密实,浇筑完底板后仔细检查底板的密实情况。发现问题及时处理,并分区分段仔细检查,责任落实到人。6、裂缝控制及混凝土养护完成浇筑后,30min 之内必须安排专人进行抹光,以消除表面干缩裂缝;之

9、后立即用塑料薄膜进行覆盖,并使塑料薄膜紧贴混凝土表面,初凝后掀开塑料薄膜,用抹子抹平表面,并继续覆盖。终凝后即进行不间断洒水养护。早期养护采用覆盖的方法。通过在桥梁混凝土表面覆盖塑料布、毡布来减少混凝土内水分散失、保持混凝土表面温度。派专人负责覆膜工作,并检查塑料布的完整性,保证塑料布内有适量的凝结水和较高的温度。混凝土施工完毕后,应注意养生;在达到一定强度达到15kpa 时(预计 2-3 天)后可以拆除模板。拆除模板选择在温度较高时进行。混凝土浇筑后,12h 内即应覆盖和洒水,养护时间不得小于14 天。7、混凝土试块的留置混凝土试块制作必须严格按照规范要求,每片梁混凝土制作一组,并对试块进行

10、编号,进行标准养护;同条件养护试件每10 片梁制作一组(可根据具体需要适当增加),并留置现场进行养护。6.安全质量保证措施1、混凝土施工前,项目部做出详细的施工准备及工作安排,报请施工指挥部、监理审阅。2、混凝土浇筑时,经常观察模板、拉杆、堵缝等情况。发现模板位移,立即停止浇筑,并在混凝土初凝前修整完好。3、尽可能选在较低温度的天气(增加夜间操作班组)浇筑混凝土,以减缓混凝土的水化热高峰出现。混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过3h。及时合理进行养护。利用塑料膜覆盖,以减少混凝土水分散失,并保持表面温度不与内部温度有较大差值。洒水养护,保持毡布始终处于湿润状态。(不底于混凝土内部温度25),

11、避免混凝土表面温度降低太多而与内产身大于25的温差。由试验管理人员专门负责养护的管理工作,发现问题及时向项目技术负责人汇报。施工现场对商品混凝土要逐车进行检查,测定混凝土的坍落度和温度,检查混凝土量是否相符。严禁混凝土搅拌车在施工现场等待时停拌及向混凝土内临时加水。加强混凝土试块制作及养护的管理,混凝土每片制作一组,试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护;同条件养护试件每10 片梁制作一组,并留置现场进行养护。4、加强用电安全管理,由专人负责现场的机械设备及用电管理,确保现场的各种设备正常运装;做好备用发电机的准备工作,在施工过程中如有停电现象,可立即启动发电,为振捣等设备提供电力。5、施工前

12、应对所有的施工电气设备、供电线路进行全面的检查,增设防雨措施,对生产资料能入棚的入棚,不能入棚的要有遮盖设施。6、施工组织和场地布置要体现文明施工,形成文明整洁的施工环境,营造和谐的施工环境;并做到及时清理现场。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导

13、为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修 0932

14、 班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大

15、的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。


注意事项

本文(箱梁高性能砼施工方案(10页).pdf)为本站会员(正***)主动上传,地产文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知地产文库(点击联系客服),我们立即给予删除!