绍诸高速公路高10m以上的柱、墩施工安全专项施工方案（32页）.docx

1、高10m以上的柱、墩施工安全专项施工方案编制依据1、绍诸高速公路工程建设指挥部绍诸指发200930号文件2、业主提供的绍诸高速公路SZTJ09合同段两阶段施工图纸。3、公路桥涵施工技术规范4、公路工程国内招标文件范本、公路工程质量检验评定标准。5、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。6、当地省、市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。编制此专项施工方案的目的是坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的基本原则。1）对高空作业安全专项施工方案的危险源、工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、

2、动力设备、变配电设施、架设工具等确定采取的安全措施。2）对高墩台浇筑等高空作业施工实际的施工条件和所投入的设备，采取切实可行的措施和方法，切实保证施工安全。本专项施工方案编制的范围为SZTJ09合同段K54+471机耕天桥墩柱浇筑施工。二、工程概况1、地理位置与施工范围绍兴至诸暨高速公路项目起点为上虞市道墟镇，与上三高速公路连接，经上虞市道墟镇、绍兴县陶堰镇、富盛镇、平水镇、皋埠镇、兰亭镇、诸暨市枫桥镇至路线终点高湖沿，与诸永高速公路相接，经绍兴市南侧与规划钱江通道连接，通过上三高速公路和诸永高速公路，沟通杭甬、绍嘉通道、杭金衢等省内高速公路网，是绍兴市交通建设规划二纵三横三连一通道高速公路主

3、骨架中的一连，全长63km，第9合同段起点桩号为：K49+850，终点桩号K57+170，全长7.32km。2、自然条件2.1 地形、地貌项目区内山脉属于会稽山脉，受构造控制，走向均呈北东、北北东走向分布，地势中间高，两端低，拟建公路所经之处各类地貌形态发育，主要有湖海积平原、河谷冲击平原、沟谷及山前平原、侵蚀剥蚀低山丘陵等。2.2 地质、地震区内出露地层较广泛，地层从新到老主要有：第四系、上第三系、白垩系、侏罗系、奥陶系、寒武系、震旦系和前震旦系等地层，局部还有花岗岩、石英闪长岩、霏细斑岩、流纹斑岩等岩体。影响本区域的区域构造主要有：江山-绍兴深断裂、常山-漓渚大断裂、孝丰-三门湾深断裂、江

4、山-诸暨复向斜。高速公路场地基本平行于江山-绍兴深断裂、常山-漓渚大断裂，与孝丰-三门湾深断裂大角度相交，公路沿线受三个深大断裂带影响严重。沿线主要不良地质为岩溶、砂土液化、软土、高液限土。本工程区地震动峰值加速度分区为0.05区，相当于地震基本烈度小于VI度区。2.3 气象、水文本工程区属典型的亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛。年平均温度在16.5，1月最低，平均4左右，7-8月最高，平均29；年降雨量在14741800mm，年平均相对湿度80%，降雨主要集中在3-6月春雨和梅雨期，7-8月份台风期。 2.4施工机械已进场，施工人员已进行技术交底，项目部已组织施工技术人

5、员熟悉图纸和地质勘察报告。安全技术交底已落实到各个施工人员，并指定专职安全员。三、主要施工技术方案、工艺流程、工程进度计划（一）施工进度计划安排本工程墩台浇筑施工从2010年2月30日开始至2010年6月底结束，工期安排4个月。（二）工艺流程测量放样 搭设脚手架 钢筋下料绑扎 立模 浇筑混凝土 拆模 拆除脚手架。（三）墩台混凝土浇筑1、高墩施工的特点及难点 本桥梁所处位置地形复杂，交通运输不便，而且大部分桥墩身高。工程量大，工期短，因此桥墩施工是该工程的关键所在。然而对于10 m以上的高墩柱却存在以下的特点： 3.1施工周期长。对于高空作业，模板的受力自成体系，从模板的受力性能考虑，高墩柱混凝

6、土的一次浇筑高度一般为46 m。对于0 m以上高墩的施工次数至少在次以上，这样每一根墩柱的施工周期相当长，受机械设备等因素影响，有的墩柱施工工期达到个月之长。 3.2模板和机械设备的投入大。由于单根高墩柱的施工周期长，且受总工期的限制，机耕天桥的高墩柱只能采取平行作业的施工组织方法，每根墩柱至少配备 m高度的模板,使其自成施工体系，这样模板的投入相当大。受起吊能力的限制，高墩柱施工须配备大吨位的吊车。 3.3高墩施工定位控制难度大。对于高桥墩来说，截面相对面积小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高，是其显著的特点，施工时轴线很难准确控制。 3.4高墩施工接缝的处理要求高。高墩柱不仅仅只

7、是一个简单的受压构件，而且还受到复杂的弯矩扭矩作用，必须保证墩身有一定的柔度，在荷载和各种因素作用下其弯曲和摆动不可避免，因此对高墩的施工质量要求很高，而高墩的施工缝如处理不到位，就成为墩身受力的薄弱处。 3.5高空作业，施工安全度低。 （四）、施工方案 4.1施工方案简介： 针对墩柱墩身较高的特点，墩柱模板全部采用特制定型钢模板，由两块半圆拼装而成，模板每节高度按桥梁的墩柱高度确定，一次到顶。机耕天桥墩柱模板定做米一节。采用吊车进行模板安装，在模板顶和中部分别以风缆绳紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度。墩柱混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串筒浇筑，用插入

8、式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇注，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。 4.2施工工艺流程(见图1) （五）、施工关键技术 5.1测量放样 先对墩柱的结构线及墩柱中线进行测量放样，墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差10mm。墩柱施工前，将桩顶冲洗干净，并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆，整理连接钢筋。 5.2钢筋工程 严格按照经监理工程师审批的支架方案进行塔设，墩柱支架塔设完成后进行墩柱钢筋帮扎施工。钢筋统一在加工棚进行下料和制作，钢筋的调直、截断及弯折等均应符合技术规范要求，钢筋加工完成后进行编号堆放，运至作

9、业现场再用定滑轮吊至作业平台进行绑扎、焊接。应注意墩柱主筋接长时应注意焊接接头必须错开,使接头钢筋面积不超过钢筋总面积的25%;箍筋接头应在四角错开,弯钩长度满足设计及抗震要求。按设计及规范制作的墩柱钢筋笼用吊车吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证，并对盖梁连接钢筋进行预留。 5.3支架与立模板： 5.3.1墩柱支架搭设 a、技术要求：墩柱脚手架主要起稳固模板、操作架、支撑及垂直运输作用，必须具有足够的强度、刚度和稳定性；支承部分必须有足够的支承面积，如安设在基土上，基土必须坚实并有排水措施；脚手架立杆间距及横杆步距必须满足使用要求。 b、

10、搭设方法：清平夯实基土(最好将脚手架支承于墩柱承台上)，围绕墩柱搭设立柱钢管支架：采用立杆24根，立杆采用搭接的方式连接，搭接长度不小于50cm，搭接范围内的扣件不少于2个。各立杆间布置水平撑，并适当布置垂直剪力撑，剪力撑与水平方向成45角放置。钢管支架立杆的纵横向间距为1.4m1.4m，横杆步距为1.6m，则搭设一个立柱支架钢管总长为2360m，扣件约1180个。 5.3.2立模板 墩柱模板全部采用特制定型刚模板，由两块半圆拼装而成，模板一节到顶，机耕天桥模板为3m一节。采用吊车进行模板安装，在模板顶和中部分别以风缆绳紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度。墩柱高度在15m时，采取一次性装模到位

11、，并进行混凝土浇筑。 5.4浇筑混凝土 混凝土浇注前对支架、模板、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行混凝土浇注，混凝土浇筑采用一次支模到顶，一次混凝土浇筑的方法施工，中间不留施工缝。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。混凝土拌和中严格控制材料用量，并对拌和出的混凝土进行塌落度测定，控制好水灰比。墩柱混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串筒浇筑，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇注，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土浇注过程中设专人检查支架、模板、钢筋的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑后进行表面抹平，

12、混凝土初凝以后及时养护，防止混凝土表面出现裂缝。 5.5拆膜及养护 混凝土达到设计强度的75%后拆除墩柱模板，用塑料薄膜覆盖养护，模板拆除时按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。 四、安全生产组织机构及职责分工 组长：金秀乐副组长：金秀江协调员：戴海鹏 后勤保障：谢选孝 成 严 任 张 赵员 毫 成 月 立： 亮 双 令 群一、指导思想坚持“以人为本，安全第一，综合治理”的方针，形成统一指挥、高效有力的重特大生产安全事故灾难应急救援机制，提高处置各类重特大生产安全事故的能力保障人民群众的生命和财产安全。二、组织结构1、成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长及各工区负责人参加的“突发事件（事故）

13、救援应急预案”领导小组，其职责是组织指挥抢险、落实协调抢救具体工作。2、成立以项目经理为组长，项目副经理为重特大事故应急抢救、抢险总指挥。由各工区负责人及施工现场管理人员参加的“应急抢救小分队”随时听从“重特大事故应急预案”领导小组的调配指挥，参加抢救抢险工作。在事发时第一时间赶往事发现场，启动预案，指挥应急救援活动。五、危险因素分析及对策措施1、落实“三宝”防护措施 安全帽、安全带、安全网是建筑行业广大职工公认的安全“三宝”，挽救过千万职工的生命，必须正确使用。 （1）进入施工现场的人员必须戴安全帽。一是安全帽必须符合国家标准；二是要正确佩戴，尤其是要系好帽带，防止脱落，使其在高处坠落或物体

14、打击时起到保护作用。 （2）悬空作业人员必须系好安全带。凡在2m以上悬空作业，必须系好合格的安全带，有的悬空作业点没有挂安全带的条件时，施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等，并确保高挂低用。 （3）高处作业点的下方必须设安全网。必须在高度4m至5m处设一层固定安全平网，每隔4层楼再设一道固定安全网，并同时设一层随墙体逐层上升的安全网。 2、把住架子十道关 脚手架在建筑施工中，是不能少的重要工具，一旦脚手架发生故障，极易造成重大伤亡事故。因此，对各种脚手架必须认真把好十道关口。 （1）材质关。严格按规程规定的质量、规格选择材料，如钢管应有产品质量合格证和质量检验报告。钢管表面应平

15、直光滑，不能有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划边，钢管面层必须涂防锈漆。 （2）尺寸关。必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、扫地杆、剪刀撑、栏杆等。 （3）铺板关。架板必须满铺，不得有空隙和探头板、飞跳板，并经常清除板上杂物，保持清洁平整。木跳板厚度5至7cm。 （4）栏护关。脚手架外侧和钭道两侧必须设1m高的栏杆和立网。 （5）连结关。必须按规定设剪刀撑和支撑，高于7m的架子，必须与建筑物刚性连结，达到架子不摇晃。 （6）承重关。一般脚手架均布荷载，不得超过270kgm2，用于装修工程，架的荷载不超过200kgm2，特殊用途的架必须经计算和试验确定承重荷载。 （7）上下关。必须为工

16、人上下架子搭设马道（钭道、跑道）或阶梯，严禁作业人员从架子爬上爬下，造成坠落事故。 （8）雷电关。凡金属脚手架与10kv高压输电线路，水平距离必须保持5米以上，或者设置隔离防护措施；一般电线严禁直接捆在金属架杆上，必须捆扎时，应加垫木隔离；凡金属脚手架高于周边避雷设施者，架间每隔24米设一个避雷针，针端要高出最高架杆3.5m。 （10）检验关。各种架子搭好后，工长必须组织架工和使用架子的工种负责人共同检查验收，验收合格后，方准上架操作。 3、梯子必须牢又坚 梯子不牢发生的高空坠落事故较多。因此要求： （1）梯子要牢； （2）踏步3040cm； （3）与地面角度600700； （4）底脚要有防滑

17、措施； （5）顶端捆扎牢固或设专人扶梯。 只要各施工单位高度重视高处施工安全，切实加强管理，落实责任，加强安全培训教育，确保组织措施、技术措施到位，高处坠落伤亡事故是完全可以避免的。只要高处坠落伤亡事故减少，建筑业安全形势就会大大好转 4、高空坠落事故的预防 1. 控制人的因素，减少人的不安全行为经常对从事高处作业人员进行健康检查，一旦发现有不安全行为，及时进行心理疏导，消除心理压力，或调离岗位：禁止患有高血压、心脏病、癫痫病等妨碍高处作业疾病或生理缺陷的人员从事高处作业；应当定期给从事高处作业人员进行体格检查，发现有妨碍高处作业疾病或生理缺陷的人员，应当调离岗位。 除应当加强对高处作业人员安

18、全态度教育和安全法制教育，提高他们的安全意识和自身防护能力，减少作业风险。 运用行为科学理论对违章行为进行纠正，对遵章守纪行为进行强化，从而提高他们遵章守纪的自觉性。 领导应当主动关心职工的生活、工作思想情况，及时了解他们各自的需要，排除干扰安全生产的生理疲劳及心理疲劳因素，特别要做好五种人（不懂技术的粗鲁人、盲目蛮干的野蛮人、结婚前后的幸福人、探亲归来的疲劳人，家庭纠纷的烦恼人）的安全防范措施。 组织从事高处作业人员对有关规程、标准进行学习。 寻找事故发生规律，做好高处作业人员二重或三重临界日或情绪临界日的安全防护工作或将其调离岗位。 2.控制物的因素、减少物的不安全状态 把好材料关，施工中

19、所搭设的脚手架必须坚固、可靠，满足有关规定的要求。 根据不同的施工条件设置安全网，安全网必须经过试验，以100kg重的沙袋从10m高处抛下，沙袋落网后安全网的网绳、边绳和系绳均不断，方为合格。 坚持“四口五临边”防护措施。 悬空作业人员或具有危险性的高处作业应挂好安全带。安全三宝必须三证齐全。 3.控制操作方法因素，防止违章行为 为预防坠落事故，首先应尽量避免采用高处作业的方式，其次对不属于高处作业的工程，也应注意采取相应的措施。 加强对脚手架搭设方案的审核、审批工作与脚手架搭设后检查验收工作。 从事高处作业人员禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋等易滑鞋上岗或酒后作业。 从事高处作业人员应注意身体重心

20、，注意用力方法，防止身体重心超出支承面而发生事故。 4.控制组织管理因素，避免违章指挥 严格高处作业检查、教育制度，坚持“四勤”即勤教育、勤检查、勤深入作业现场进行指导、勤发动群众提合理化建议；查身边事故隐患，实现“三不伤害”即我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害的目的。 控制有妨碍高处作业的疾病或生理缺陷的人员进行高处作业。应当及时根据季节变化，调整作息时间，防止高处作业人员产生过度生理疲劳。 强化安全责任制落实，对安全生产工作业绩与年终分配考核结果联系在一起，提高他们对安全生产重要性的认识。 5.控制环境因素，改良作业环境 禁止在大雨及六级以上强风天等恶劣天气从事露天悬空作应当对脚手

21、架进行认真检查和清理。 在脚手架上进行撬、拨、推拉、冲击等危险性较大的作业，应当采取可靠的安全技术措施。 夜间施工，照明光线不足，不得从事悬空作业。六、安全保证措施1、承重架所用钢管、扣件必须有租赁方或生产厂家的质量证明合格证，同时对每批进场材料进行随机抽样送检，检验合格后方可使用。 2、模板和承重支撑体系必须有足够的强度、刚度和稳定性。梁板、梁承重立杆必须与墙柱的支撑连接成整体。承重立杆设水平拉杆、扫地杆，设置斜撑和剪力撑以确保支撑体系的整体稳定性。 3、垂直度控制：每一根柱相邻面要挂统高线锤，以便垂直度校正和固定。承重架搭设过程中，每隔5米左右挂统高线锤作垂直校正和固定。、浇捣至梁底标高，

22、拆除模板后用钢管抱箍与承重体系连接牢，以增加整个承重体系的刚度。 6、在承重体系搭设过程中，采用力矩扳手随机抽检轧头的紧固度，以保证每个接头连接可靠。 7、混凝土浇筑过程中，以防承重架局部变形起挠。 8、模板承重体系拆除必须经监理方审批同意后方可进行。 9、在浇捣混凝土时，必须安排专人配备对讲机，对承载架的受荷情况进行随时监控，防止受荷不均遭受事故的发生。 10、在进行该区域的模板承重架施工前，必须对班组进行严格的安全技术交底，要求班组严格按本方案执行，把方案的要求贯彻落实捣施工中去，确保结构的安全。在搭设的施工过程中，项目施工员、安全员和质量员必须及时跟踪巡检，发现未按方案执行的必须及时整改

23、，确保满足方案要求。施工现场用电管理1.0.3建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定： 1采用三级配电系统； 2采用TNS接零保护系统； 3采用二级漏电保护系统。 3.3.4临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行，对安全隐患必须及时处理，并应履行复查验收手续。 5.1.1在施工现场专用变压器的供电的TN-S接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出5.1.2当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统

24、保持一致。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。 采用TN系统做保护接零时，工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN-S接零保护系统（图5.1.2） 图5.1.2三相四线制供电时局部TN-S接零保护系统保护零线引出示意 1-NPE线重复接地；2-PE线重复接地；L1、L2、L3-相线；N-工作零线；PE-保护零线； DK-总电源隔离开关；RCD-总漏电保护器（兼有短路、过载漏电保护功能的漏电保护器） 5.1.10PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流，且严禁断线。 5.3.2TN系统中的

25、保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地。 在TN系统中，保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10。在工作接地电阻值允许达到10的电力系统中，所有重复接地的等效电阻值不应大于10。 5.4.7做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械电气设备的重复接地和机械的防雷接地要共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的要求。 6.1.6配电柜应装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护电器。电源隔离开关分断时应有明显可见分断点。 6.2.3发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁并列运行。 6.2.7发电机组并

26、列运行时，必须装设同期装置，并在机组同步运行后再向负载供电。 7.2.1电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。 五芯电缆必须包含淡蓝、绿/黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线；绿/黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。 7.2.3电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。 8.1.3每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。 8.1.11配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安

27、装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。 进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。 8.2.10开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。 使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1 s。 8.2.11总配箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30 mA，额定漏电动作时间应大于0.1 s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mAs。 8.2.15配电箱、开关电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。 8.3.

28、4对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。 9.7.3对混凝土搅拌机、钢筋加工机械、木工机械、盾构机械等设备进行清理、检查、维修时，必须首先将其开关箱分闸断电，呈现可见电源分断点，并关门上锁。 用电安全规章制度1、所有电工必须经过培训，持证上岗。进入现场必须遵守安全生产六大纪律和电工操作规程。2、在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须用钢管保护，不得乱拉乱拖，电线不得被车辆碾压。3、电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关。4、所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不

29、用插头而用电线直接插入插座内。5、经常检查电线、闸箱等用电设备，防止带“病”作业。6、各类电动工具要管好保养好，严禁机械带“病”运转，各类防护罩应完整无缺。7、电气设备所用保险丝额定电流与其负荷容量相适应，禁止用其它金属代替保险丝。8、照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶线。9、所用各种电线不得有老化、破皮、漏电等现象。10、照明电源线路不得接触潮湿地面，并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。在脚手架上安装临时照明时，在竹木脚手架上应加绝缘子，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。11、隧道内检修、搬迁电气设备（包括电缆线）时，应切断电源，并悬挂警示牌。12、对配电箱，开关箱进行检查、维

30、修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。13、配电箱、开关箱的进线和出线不得承受外力。严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。14、固定安装的照明电压可以采用220V，但是灯具高度距离人行道不得小于2.5米，行灯照明必须采用36V以下安全电压。15、隧道内漏水、渗水段必须采用防水灯具和电气。16、更换的灯泡等玻璃制品应及时收集处理，防止伤人。17、照明器应根据现场实际情况选择等级选择相应的照明器。18、每班开工前及完工后应对洞内的电气设备进行检查，确认设备的运转正常以及停工后及时断电。设备运行期间应按时进行检查巡视。19、各种电箱、设备应按时检查，并有检查记录。

31、20、应建立交接班制度，并有文字记录。21、施工用电设备的安装、拆除和维护运行必须由电工负责，严禁非电工进行任何电气作业。22、电工必须熟悉施工现场的各种管理规定，特别是关于安全用电、电气安全运行与维修的管理规定，必须熟悉现场各种机械设备的电气性能。23、隧道内照明线路应使用橡套电缆。24、报警装置应即使跟紧掌子面，报警器按扭应安装在醒目的位置，并有明显的标志，周围应清理干净，不得有杂物。25、报警装置应经常检查，确保状态良好。七、文明施工、环境保护措施（一）文明施工1、目标：争创施工现场标准化工地2、遵守国家法律、法规和有关政策，执行省、市有关建筑工地文明施工的文件规定。3、加强文明施工宣传

32、教育，建立文明施工管理制度，把责任落实到个人。工人进场后，交验身份证、照片，再办理暂住证，就业证等有关证件，再进行三级安全教育并经安全考试合格办理胸卡，再由班长组织上岗前安全交底，劳保用品配置齐全后方准上岗。这部分工作将贯穿于施工全过程。4、施工现场应保持整洁，材料堆放整齐，钢筋笼堆放应有序，并排列整齐，垃圾、废料、废物应及时清除，做到工完、料尽、场地清。5、进出现场的车辆要清洗干净，避免现场的泥土等带入公路上，安排专人打扫道路卫生。6、施工各阶段加强噪音控制，灌注砼会产生很大噪音，在一定程度上会影响居民生活，施工时间应尽量安排在白天，夜间只进行一些低噪音的施工。公司将本工程确定为文明样板工地

33、，在施工中必须体现“方便人民生活，有利发展生产，保证生态环境”的原则和为人民服务的宗旨。在保证质量、加快工程进度的同时，积极开展争创“文明工地”的活动。必须做到以下几点：A施工现场必须挂牌施工；B施工区域与非施工区域必须有标记；C工程施工范围内要设置排水网络措施，防止泥浆外溢；D场外道路每天及时清扫，确保工地周围的环境整洁；E搞好周围单位和居民的关系，积极协调外围工作；本工程由项目经理全面负责文明生产与环保措施的严格落实，既保证工程顺利进行，又保证四周环境的整洁。设专人维护场地，专职管理抽排水。灌注场地须周密防渗，防溢失，做到无污染。减少施工时噪音，并及时办妥夜间施工手续。（二）环境保护环境保

34、护是我国的一项基本国策，施工过程中严格执行北京市建设工程施工现场管理办法和开展交通工程环境监理工作实施方案等文件的规定，遵守有关强制性标准，如杭州市建设工程施工现场环境防护标准等，与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，抓好环境保护工作。成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。聘请环保专家现场指导，与当地环保部门签订联合开展环保工作协议。严格遵守国家环境保护部门的有关规定，符合国家环境保护部门制定的法令规定，做好防止扬

35、尘、排污、噪声、材料漏失等对周围居民和环境的污染工作，采取有效措施预防和消除施工造成的环境污染。具体措施如下：1、植被及水土保持（1）对施工工人进行环保及保护动植物的教育和培训，明确保护责任。（2）施工过程中严禁破坏用地界以外树木和其他植被。（3）建造临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失情况。土沉淀池一般为0.5m深，规模依据汇水面积大小和地形确定。（4）必要时在沉淀池排水出口设置围墙，施工废渣应按环保部门规定销纳。（5）暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，基坑或其他易于发生水土流失的地点必须加以防护。（6）施工临时占地应将原有表层熟土收集起来统一堆置，并播撒草籽防止土壤养分流失，施工完毕将这

36、些熟土恢复和整理。（7）保持排水系统的通畅，保证在任何时候都具有良好工作状况。2、水质及水利保护本工程处于密云水库上游水系，需特别注意保护水源。（1）沥青、油类、漆料等化学品不得堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近，须备有够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。（2）收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流。（3）恢复或重建灌溉和排水系统。（4）采取必要措施，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。（5）现存灌渠被临时占用时须负责建造用于灌溉的临时性沟渠或水管。（6）禁止在河流湖泊最高水位线以下的滩地、岸坡设置物料堆放场及施工营地。桥墩弃渣、施工废料、垃圾等不得随

37、意堆放或弃于河滩、河道等处。3、施工噪声防治（1）机械加工点远离居民集中区或其他环境敏感点。（2）严禁夜间安排高噪声的机械施工。（3）合理安排施工时间，避开学校、医院的敏感时段，相关作业应安排在周末或假期进行。施工期间严密监测学校、医院等敏感地段的噪声情况，并密切进行噪声监测，如果噪声超标须采取降噪措施。（4）注意保养施工机械，使机械维持最佳工作状态，使噪声维持在最低水平，通过居民区的汽车应限制鸣笛。（5）配备便携式声级计，对施工点尤其是敏感点处的噪声级进行常规监测。4、大气污染防治（1）配备一定数量的洒水车，对施工便道和桥区进行洒水处理，以减轻扬尘。（2）开挖基坑的堆料，应采取防风遮盖措施，

38、以减少扬尘。（3）水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输，应采取防风遮盖措施，尤其在干旱大风天气，以减少扬尘。（4）对尾气超标的汽车限制在本工程中使用，加强交通管理、有力疏导，使车辆尽量用最低油耗车速运行，减少尾气排放。5、文物保护（1）开工动员时，向施工人员讲明珍惜和保护历史文化遗址、地质遗迹和化石等文物的重要意义，使每个职工明白保护文物人人有责。（2）组织全体员工认真学习文物保护法，切实增强文物保护意识。（3）施工前了解当地文物古迹、地下遗迹分布范围，如在其邻近施工时，加强观察，谨慎作业。（4）对沿途区域的地下文物，施工前委托文物部门做好详细的考古勘探工作，对发现的文物要进行必要的考古发掘。

39、一般情况下，发掘清理完毕，提取文物和一切考古资料后，即可回填正常施工。如遇非常重要的古墓或重要遗址，必须进行原址保护的，则须上报上级部门解决。建设过程中加强对地上文物古迹的保护，特别是对街、巷、院、坊和重点文物保护单位，施工中避免造成损害。八、安全检查和审查1、安全检查项目部施工现场采取每日巡检，以及不定时检查；施工班组每日班前由班组长负责对施工场地、机械设备、临时用电、人员情况等进行检查。签署检查记录，对存在问题的处置、提出整改意见:危险性较大工程现场检查记录还包括以下内容；工程建设强制性标准（条文）执行情况专项施工方案安全措施贯彻情况危险部位安全警示标志及防护设施情况施工现场临时用电安全措

40、施落实情况施工现场危险品使用安全措施落实情况机械设备定期检查、维修、保养情况作业人员个人防护用品佩戴情况特种作业人员持证上岗情况其它施工安全措施落实情况2、安全审查1）、审查编制的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求。审查的主要内容应包括：（1）编制的地下管线和毗邻建（构）筑物保护措施方案是否符合强制性标准要求；（2）基坑支护与降水、土方开挖与边坡防护、模板、起重吊装、脚手架、拆除、爆破等分部分项工程的专项施工方案是否符合强制性标准要求；（3）施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施是否符合强制性标准要求；（4）冬季、雨季等

41、季节性施工方案的制定是否符合强制性标准要求；（5）施工总平面布置图是否符合安全生产要求，办公、宿舍、食堂、道路等临时设施设置以及排水、防火措施是否符合强制性标准要求。2）、在工程项目上的安全生产规章制度和安全监管机构的建立、健全及专职安全生产管理人员配备情况，督促检查各单位的安全生产规章制度的建立情况。检查工程项目安全生产管理机构和专职安全生产管理人员是否符合建设部建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法（建质200891号）。3）审查专职安全生产管理人员的安全生产考核合格证书属于对应于岗位的资格性证书，各自独立，不能替代。对未取得安全生产考核合格证书的三类人员，不得从事

42、相关岗位的工作。三类人员同时兼任建筑施工企业负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员中两个及两个以上岗位的，必须取得另一岗位的安全生产考核合格证书后，方可上岗。4）、审核特种作业人员的特种作业操作资格证书是否合法有效。特种作业人员无合法有效的特种作业操作资格证书不得上岗。建设工程涉及的特种作业人员主要包括：（1）电工作业人员。（2）金属焊接、切割作业人员。（3）登高架设作业人员。（4）爆破作业人员。（5）危险物品作业。（6）各种运输、起重机械(含电梯)作业人员（垂直运输机械作业人员）。5）、审查应急救援预案和安全防护措施费用使用计划。应急救援预案应符合生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（

43、AQ/T9002-2006），具有针对性和可操作性。6）、审核安全技术交底情况。应编制安全技术交底文件。施工单位在安全技术交底前提交安全技术交底文件，进行程序性审查。建设工程施工前，负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认。九、高空作业安全专项应急预案1、组织结构成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，工区负责人参加的“高空作业安全应急预案”领导小组，其职责是组织指挥抢险、落实协调抢救、抢险具体工作。2、抢救抢险小分队成立由施工班组负责人及全体员工参加的“施工现场安全应急抢救、抢险小分队”随时听从领导小组的调配指挥，参加抢救抢险

44、工作。真正做到“召之即来、来之能战、战之能胜”。3、抢救抢险物资储备各施工队配备预备担架一付、急救医药箱一个。医药箱内必须配有包扎纱布、简易夹板、绷带、红药水、紫药水等急救药物与急救物品以预备急救时使用。并且预备水泥、钢筋、食品及简易通风设备。4、“高空作业安全应急预案”抢救、抢险小分队组织网络 组长：金秀乐 副组长：金秀江协调员：戴海鹏 后勤保障：谢选孝 成 严 任 张 赵员 毫 成 月 立： 亮 双 令 群5、职责：（1）高空作业施工过程中发生坠地等等险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。（2）组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统

45、立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。（3）副组长： 协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态（4）危险源风险评估组：由项目总工程师负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险， 指导安全部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。（5）现场抢救组；由项目副组长负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制

46、定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。（6）技术处理组：由项目总工程师负责相关人员参加，公司工程部协助提供技术支持，制订其可操作性的施工应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。（7）伤员营救组：由项目副组长负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。（8）消防灭火组：消防灭火组由公安分处（现场派出所负责人）负责人担任组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工

47、现场人员，进行事故现场的灭火工作。（9）后勤供应组：后勤供应组由项目财务、机料科管理部门负责人担任（公司物设部门提供物资信息），制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。（10）善后工作组；组长由项目经理负责；项目相关部门人员参加。 主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。（11）事故调查组：事故调查组组长由公司（项目）主管安全生产的领导担任，相关部门人员

48、参加，主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育，总结。部门：工程科 负责人； 任成双应急物资：1、大于25cm圆木、3-5米长、100根，工14工字钢、6-8米长、20根，5cm的木板、填塞短木10立方米；2、格栅钢架、锚杆、钢筋网；3、应急灯、扒钉、木工锯、大锤、撬棍等。4、消防器材；部门：机料科 负责人：陈迪文应急设备：1、临时发电机、空压机、电焊机、气焊设备一套，喷射混凝土设备、有线电话、担架；2、挖掘机、装载机、运输车； 3、指挥车。部门：桥梁工区 负责人：严毫亮应急队伍（编制、培训）：

49、组织20人的应急队伍，并由综合办组织提前进行培训。部门：综合办 负责人：向苹应急救治（药品、器具、设备）：1、可供临时处置的医药卫生设备即氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架等；2、立即与就近医院联系，将受伤人员转移救治。急救中心直拨电话： 120诸暨市第二人民医院0575-87041152市公安局电话：110市消防支队：119应急预案实施负责人：项目经理：金秀乐 项目副经理：金秀江对内求助部门及电话：公司安全部： 0577-67920513对外求助部门及电话：业主安全生产领导小组：应急预案编制部门：项目部安全科 2009年3月1日批准人：戴海鹏演练记录：本应急预案于2009年3 月31 日已演

50、习操练，参加的人员为本项目的施工人员20人，演练效果可行。十、安全验算支架受力分析及计算：钢管支架自重力：19090N，施工荷载：10000N，合计：F=29090N。考虑施工时的不均匀性，取不均匀系数1.5，则刚支架所受总荷载为：F=29090N1.5=43635N。每根立杆承受荷载为：43635/8=5454N，则用483mm的钢管面积A=424，钢管回转半径为：I=15.9mm. 1)按强度计算，立杆的受压力为：=N/A=5454N/424mm2 2)按稳定性计算，立杆的受压应力为：长细比：=L/I=1600/15.9=100 查钢结构技术规范表C-2，b类截面轴心受压构件的稳定系数，=

51、0.432 =N/(A)=5454/(0.432424)=29.8N/mm2215N/ mm2 3)钢管支架其横杆抗弯强度max和刚度Wmax为： 抗弯强度max=ql2/10w=311671.42/ (104.49103)=1.4Mpa 其中： w钢管的截面最小抵抗矩w=4.49103mm3 f钢材强度设计值，为215Mpa q=43635N/1.4m=31167N/m 刚度Wmax=ql2/150EI=311671.44/(1502.0610510.78104)=36109 其中：I钢管截面惯性矩I=10.78104mm4 E弹性模量E=2.06105Mpa 容许挠度为3mm 根据以上计算结果，钢管支架立杆受压应力和横杆抗弯强度及刚度都小于容许值可满足施工要求，则该支架方案是可行的。 十一、其他需要说明的内容本工程墩台砼浇筑支架按照现行规范、标准、规定等进行支架设计与验算，并切实做好材料选用、施工过程控制及安全管理工作，保证支架不下沉、不涨模、结构不开裂等质量问题和任何安全事故，做到实现预期的质量、安全管理目标。