公路改扩建工程高墩柱安全专项施工方案（70页）.doc

1、目 录1、编制说明11.1、编制依据11.2、编制目的11.3、适用范围12、工程概况12.1、工程简介12.2、水文地质条件22.3、施工平面布置32.4、施工准备情况33、圆柱墩及盖梁施工技术方案44、高墩施工技术方案（等截面矩形桥实心墩及薄壁空心墩）154.1、矩形实心墩施工164.2、薄壁空心墩施工195、施工计划225.1、施工进度计划225.2、劳动力计划225.3、机械设备配置236、危险因素分析246.1、危险源辨识246.2、危险因素评估277、施工安全保障措施297.1、组织保障297.2、技术措施367.3、安全应急措施427.4安全教育与培训488、安全检查和审查488

2、.1、检查内容488.2、检查形式498.3、检查方法508.4、检查具体内容509、安全验算及相关图纸519.1、立柱模板强度验算519.2、立柱盖梁底模支架验算549.3、矩形实心墩（薄壁空心墩）模板强度验算5810、其他保证措施6210.1、工期保证措施6210.2、文明施工、环境保证措施6310.2.2、施工环境保护措施6510.3、季节施工安全保障措施6811、附件6811高墩柱安全专项施工方案1、编制说明1.1、编制依据（1）、建设工程安全生产管理条例（2）、公路水运工程安全生产监督管理办法（3）、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008（4）、公路桥涵施工技术规范（JTG/

3、T F50-2011）（5）、公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTJGF80/1-2004）（6）、公路工程施工安全技术规程 （JTGF90-2015）（7）、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）（8）、路桥施工计算手册（人民交通出版社，周水兴等编著）（9）、贵州省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）（10）、xx段公路改扩建工程两阶段施工图（11）、xx段公路改扩建工程实施性施工组织设计（12）、xx段公路改扩建工程施工安全风险评估报告1.2、编制目的为保证xx段公路改扩建工程桥梁立柱及盖梁施工安全，根据贵州省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项

4、施工方案管理办法（试行）的规定，结合本工程的特点，制订xx段公路改扩建工程段桥梁墩柱、盖梁安全专项施工方案。1.3、适用范围本方案适用于xx段公路改扩建工程桥梁墩柱、盖梁施工。2、工程概况2.1、工程简介铜仁市“十三五”普通国省干线公路建养一体化服务第TRSJYYT1标xx段公路项目位于石阡县境内，线路经龙井、白沙、本庄、河坝等乡镇，为二级公路改扩建项目。路线全长77.478km。全线采用二级公路技术标准建设，路面结构类型为沥青混凝土，设计速度40公里/小时，其中本庄K50+200K55+000段、河坝K72+000K76+900段路基宽度为12m，其余路段路基宽度为8.5m；桥涵设计汽车荷载

5、等级：公路-级；设计洪水频率：1/100（1/50）。xx段公路改扩建工程共计桥梁12座，其中大桥8座、中桥4座，基础采用人工挖孔桩（钻孔灌注桩），下部结构主要有圆柱墩、矩形实心墩、薄壁空心墩，上部结构为预制预应力T梁、现浇箱梁。2.2水文地质条件2.2.1、地形、地貌本项目位于贵州省铜仁市石阡县境内，地貌类型属溶蚀、侵蚀低山河谷地貌、低山斜坡地貌，地形地貌较为复杂。覆盖层主要为残坡积黏土、碎石土、粉质黏土及冲洪积卵石土。2.2.2、工程地质条件本项目路线穿越地层较多，岩性复杂，变化大，构造分部少。石阡段K9+620K14+850段有较长线路局部岩体破碎，存在顺层边坡，工程地质条件较差；K14

6、+850K37+100段上覆土体较厚，下伏岩石软硬相间，易引起斜坡滑塌，工程地质条件较差；K37+100K50+100段地质构造为断层带，地质构造较复杂，工程地质条件差；K70+750K78+000段为薄至中厚层白云岩，泥页岩夹泥灰岩，泥页岩，工程地质条件较差。2.2.3、地震根据2015年发布的中国标准中国地震动参数区划图（GB18306-2015），区内地震动反应频谱特征周期为0.35S，地震动峰值加速度系数小于0.05g，（地震基本烈度小于VI度）。2.2.4、气象、水文(一)、气象石阡县属中亚热带湿润季风气候区，日照充足，气候温和，雨量丰沛，暖湿共节，无霜期长。年平均气温13.117.

7、1，最冷1月平均气温为1.95.9，最热月7月平均气温为23.227.2；全年降雨表现为两峰两谷型，最高峰出现在6月，次高峰出现在10月，平均降雨量达917.6mm，占全年降雨的83.7%，4-10月日照时为833h，占全年日照时数的76.5%。平均相对湿度7682%，平均风速1.32m/s。(二)、水文沿线河流属长江流域乌江水系。大气降水是地下水垂直补给的主要来源，地下水补给排泄区为乌江为主的地表水系，是区域内地下水的主要排泄基准面。该区域地下水埋藏较浅，其分布、埋藏、运动条件受地层岩性、地质构造、地貌的控制。测区地下水类型分碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水为主。2.2.5、交通运输项目沿线的主要

8、公路：除本次改扩建的省道外主要为地方村道，路面结构为泥结碎石，路窄等级低，线网复杂，回头弯较多，重车长车通行困难，新建路段需沿线路修建施工便道，材料及设备通过便道进入施工现场。2.2.6、沿线筑路材料、水、电建设条件根据初步设计及施工图设计填挖方量计算，挖方土石方能满足填方需求，无需另行购买宕渣，但因线路较长，部分路段在设计中考虑借方，在施工图设计中借方场地同步考虑在内。项目所在地基本为机制砂，出厂价约80元/立方米，平均运距在30公里左右。项目部另行考虑自行生产机制砂。碎石加工场沿线分布有7处，基本在沿线10公里内，前期调查出厂价在40-60元/m3。另运费起步价3元/m3，每公里增加1元/

9、m3。费用较高，因此项目部根据线路情况计划设置3处碎石加工场。水泥、钢材、锚杆、钢铰线等主材由我公司及项目部统一招投标购买。项目所经地区沿线水量丰富，砼拌和用水可就近采用河水。生活用水可安装自来水管到生活区域。沿线电网密布，施工用电可与当地电力部门协商申请后，安装变压器至施工现场，满足施工需要，另外拌合场、预制场、桥梁工区、隧道工区再配套适量的发电机组，满足停电时施工用电的需要。2.3、施工平面布置根据我部现场勘探情况、xx段公路改扩建项目标准化管理规定及xx段公路改扩建工程两阶段施工设计图等设计资料，遵循“应地制宜、安全便利、满足施工规模、设施达标、环境保护”等原则对项目驻地等临建设施进行布

10、置，施工平面布置图见附件“xx段公路改扩建工程施工总体平面布置图”2.4、施工准备情况（1）内业准备a、审核施工图纸，深入理解设计方案，做好临时工程施工计划安排。b、编制实施性施工组织设计及墩柱、盖梁安全专项施工方案。c、制定技术管理办法和实施细则，进行岗前培训及技术、安全交底。d、标准试验的审批。（2）外业准备a、现场“三通一平”。b、现场地形、地貌详细调查，现场交接桩及原地面、导线点复测、测量放样。c、工地试验室建立原材料合格性测试分析，选定施工配合比，测试仪器的计量标定。3、圆柱墩及盖梁施工技术方案3.1圆柱墩3.1.0 工程概况本项目圆柱墩共101根（最大墩高41.563m、最小墩高3

11、.367m），圆柱墩工程量具体见下表：xx公路改扩建工程圆墩柱、系梁、盖梁一览表序号桥名墩台墩柱地系梁、系梁、承台盖梁尺寸（m）备注直径（m）高度（m）根数尺寸（m）1龙井大桥0#11*1.8*1.131#1.64.75511.5*1.2*4.6圆柱墩41.67.855圆柱墩52#1.817.7431.5*1.2*4.4圆柱墩61.821.14圆柱墩73#1.822.91831.5*1.2*4.4圆柱墩81.822.918圆柱墩94#1.65.19811.5*1.2*4.6圆柱墩101.65.198圆柱墩115#11*1.8*1.113白沙1号大桥0#11*1.8*1.3151#1.612.6

12、8311.5*1.2*5.210.05*2.2*1.5圆柱墩161.612.683圆柱墩172#1.822.76821.5*1.2*5.010.05*2.2*1.5圆柱墩181.822.768圆柱墩193#1.825.45321.5*1.2*5.010.05*2.2*1.5圆柱墩201.825.453圆柱墩214#1.829.3221.5*1.2*5.010.05*2.2*1.5圆柱墩221.829.32圆柱墩319#239.86334.8*1.8*1.510.05*2.2*1.5圆柱墩32239.863圆柱墩3310#237.04834.8*1.8*1.510.05*2.2*1.5圆柱墩34

13、237.048圆柱墩3511#1.829.23325*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩361.829.233圆柱墩3712#1.822.80125*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩381.822.801圆柱墩3913#1.615.38715.2*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩401.615.387圆柱墩4114#1.66.17210.05*2.2*1.5圆柱墩421.66.172圆柱墩4315#11*1.8*1.345白沙2号大桥0#11*1.8*1.3471#1.818.41625*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩481.821.91

14、6圆柱墩555#1.830.24635*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩561.831.546圆柱墩576#1.822.425*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩581.824.7圆柱墩597#1.612.90915.2*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩601.614.209圆柱墩618#1.65.72510.05*2.2*1.5圆柱墩621.65.725圆柱墩639#11*1.8*1.365吊井岗大桥0#11*1.8*1.3671#1.64.60410.05*2.2*1.5圆柱墩681.67.304圆柱墩692#1.820.40410.05*2.2*1

15、.5圆柱墩701.822.904圆柱墩713#1.611.60410.05*2*1.5圆柱墩721.615.004圆柱墩734#11*1.8*1.375两岔河大桥0#11*1.9*1.6771#213.26714.8*1.8*1.510.15*2.4*1.7圆柱墩7826.767圆柱墩792#228.66724.8*1.8*1.510.15*2.4*1.7圆柱墩80226.367圆柱墩813#23.36710.15*2.4*1.7圆柱墩8223.367圆柱墩834#235.34834.8*1.8*1.510.15*2.4*1.7圆柱墩84235.348圆柱墩897#241.56344.8*1.

16、8*1.510.15*2.4*1.7圆柱墩90241.563圆柱墩918#112*2*2.7扩大基础93凉水井大桥0#11*1.8*1.3951#1.613.15815.2*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩961.613.158圆柱墩972#1.820.62325*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩981.824.023圆柱墩993#1.69.78815.2*1.5*1.210.05*2.2*1.5圆柱墩1001.614.288圆柱墩1014#11*1.8*1.3103下岩门中桥0#11*1.8*1.11051#1.44.2314.8*1.2*1圆柱墩1061.44.

17、23圆柱墩1072#1.46.8314.8*1.2*1圆柱墩1081.46.83圆柱墩1093#1.46.2314.8*1.2*1圆柱墩1101.46.23圆柱墩1114#112*5.6*2U型台113高简平中桥0#13*1.8*1.11151#1.46.61616*1.2*1圆柱墩1161.46.905圆柱墩1172#1.45.59916*1.2*1圆柱墩1181.46.01圆柱墩1193#13*1.8*1.1121金盆堰大桥0#25.95*2.2*214.5*1.8*1.11231#1.612.56126.3*1.2*1.5圆柱墩1241.612.561圆柱墩1252#1.822.9113

18、6.1*1.2*1.5圆柱墩1261.818.491圆柱墩1273#1.819.12126.1*1.2*1.5圆柱墩1281.819.12115.9*1.2*1.5圆柱墩1294#1.614.25126.3*1.2*1.5圆柱墩1301.614.251圆柱墩1315#25.95*2.2*214.5*1.8*1.1133桥湾中桥0#25.95*2.2*214.5*1.8*1.11351#1.44.32917*1.2*1.5圆柱墩1361.44.397圆柱墩1372#1.44.3717*1.2*1圆柱墩1381.44.486圆柱墩1393#25.95*2.2*214.5*1.8*1.1141石家田

19、中桥0#25.95*2.2*211*1.8*1.11431#1.46.44314.8*1.2*1圆柱墩1441.46.443圆柱墩1452#1.47.02914.8*1.2*1圆柱墩1461.47.029圆柱墩1473#25.95*2.2*211*1.8*1.1149河坝大桥0#14.5*1.9*1.61511#218.5243.5*1.5*1.213.65*1.7*2.4圆柱墩152220.72圆柱墩153222.62圆柱墩1542#2.236.9863.3*1.8*1.513.65*1.7*2.4圆柱墩1552.236.98圆柱墩1562.236.9823.1*1.8*1.5圆柱墩1573

20、#2.236.8463.3*1.8*1.513.65*1.7*2.4圆柱墩1582.236.84圆柱墩1592.236.8423.1*1.8*1.5圆柱墩1604#221.943.5*1.5*1.213.65*1.7*2.4圆柱墩161222.6圆柱墩162223.3圆柱墩1635#210.4613.65*1.7*2.4圆柱墩164210.46圆柱墩165210.46圆柱墩1666#14.5*1.9*1.6本项目圆型墩柱模板采用定型钢模板，面板采用6mm钢板，厂家订制，根据高度节段组装。圆型柱式墩采用两片式半圆型模板组合而成，施工时采用吊车分节吊装，人工配合，模板之间采用螺杆对接组装。砼输送车

21、输送浇注砼的方法施工。圆柱墩身施工前，凿除地系梁与墩身结合部位表层砂浆并冲洗干净，定出墩身位置，整修好连接钢筋。测量定位首先根据全线测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，再采用全站仪在已完成的地系梁顶面，精确测量放出圆柱墩身的平面位置。墩身开工前通过桩中心点引出四个控制点，施工过程中利用控制点通过引线和卷尺对墩身位置进行校核，吊垂线检测墩身中心，辅缆风绳校正。3.1.2、脚手架搭设脚手架采用483.5mm钢管搭设，所用钢管和扣件必须符合国家标准，严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形、滑丝的扣件。（1）工艺流程：落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实（材料配

22、备）定位设置通长脚手板、 底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑连墙件铺脚手板防护栏杆绑扎扎安全网。定距定位：根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离（40cm），并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。（2） 脚手架基础：脚手架搭设施工前应将搭设区域及外侧 1m 范围内地表进行压实处理，压实度达到90%以上，试验室负责对压实度进行检测；压实后地面铺设 10cm 厚 C15 混凝土；脚手架搭设区域内地面高出原地表 10cm 以上， 1m 范围外设 2020cm 排水沟， 沿纵向排水沟排至流溪河

23、内， 以避免脚手架基础受水浸泡影响施工安全。 根据脚手架施工安全规范要求，立杆底端整体铺设 5cm（厚）20cm（宽）的木方。（3） 立杆搭设：脚手架搭设纵距 1.0m，横距 0.8m，步距 1.2m，连墙件三步三跨， 内立杆距离墩柱最小距离控制在 50cm， 为保证脚手架整体的稳定性， 对已浇筑成型的圆柱形墩身采用架管“井”字行加固，竖向间距 3m，具体布置见脚手架搭设示意图。脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开 500mm 以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。脚手架立杆基础设置在同一水平面上，对于基础不平的地势应

24、先对基础进行整平、夯实处理。立杆应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，扫地杆离底部基础高度控制在 20cm。立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的 1400。在 15m 高度沿脚手架四角设置 4 根直径不小于 12mm 钢丝绳作为脚手架缆风绳，缆风绳与地锚连接角度控制在 4555， 地锚采用两根25 钢筋， 锚固长度不小于 2m，地锚采用 C15 混凝土灌注 脚手架搭设示意图（4） 脚手板铺设：脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设木板：板宽为 2030cm，里外立杆应满铺脚手板，无探头板。满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效的防护措施。脚手片须用

25、 18#铅丝双股并联绑扎，不少于 4 点，要求绑扎牢固，交接处平整，铺设时要选用完好无损的脚手片，发现有破损的要及时更换。（5） 防护栏杆：脚手架必须设 1.2m 高的防护栏杆和 15cm 高踢脚板， 顶排防护栏杆设 2 道， 内侧设 1.2m、外侧设 2m。选用 18# 铁丝绑扎、挂设安全网，要求严密、平整。（6） 剪刀撑：剪刀撑在外侧立面整个长度和高度连续设置，斜杆与地面的倾角按 45控制；每道剪刀撑宽度不应小于 4 跨。中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于 15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于 1m，应采用不少于 2 个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应21用旋转扣件固定在与之相交的

26、横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于 150mm。（7） 人行通道：根据规范要求，搭设高度大于 6m 的脚手架采用“之”字型斜道。根据施工用途此通道仅供施工人员通行，各种施工材料采用 25T 吊车配合吊装。之字形人行通道宽度设置 1m，坡度不大于 1:3；拐角处设置休息平台 0.82.0m；通道两侧及休息平台外侧设扶手栏杆，扶手栏杆高 1.2m，底部 15cm 设置挡脚板。（8） 架体防护：根据脚手架搭设进度，脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格密目式安全网全部封闭；水平方向采用尼龙安全网防护，跟随施工作业面底部设置一道，已搭设完成脚手架每 10m 设置一道；所有安

27、全网均需牢固绑扎、固定在脚手架上。（9） 检查与验收：脚手架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设；由分部安全、质量、技术、生产办及作业班组联合进行分段验收和检查，发现有不符合要求的应立即整改，情节严重、同类问题多次整改的将追究相关人员责任；脚手架分段验收严格按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 1302011 及 JGJ59-2011 中脚手架检查评分表，所列项目和施工方案要求的内容进行检查。填写验收记录单，并由搭设人员、安全员、施工员、技术员、管理处工程师联合验收，管理处工程师签证后，方能使用，并将验收结果挂牌公示。钢筋加工安装钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示

28、牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。施工前接长已在地系梁砼内预埋好的竖向主钢筋，按图纸要求绑扎箍筋及其它钢筋。下料前应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。墩柱钢筋在钢筋生产区下料，现场绑扎机

29、械连接成型，利用吊车吊装到位，搭设钢管脚手架为施工操作平台，拼装机械连接好后张拉上口缆风。钢筋笼安装完成后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。模板安装（1）、立柱模板采用刚度、强度符合设计要求的组合钢模板，具有装拆容易、施工操作方便、安全可靠等优点。钢模板运至施工现场后进行修整和除锈、打磨工作，打磨干净，涂刷脱模剂后安装使用。脱模剂必须采用正规厂家产品，用液压油，严禁使用废机油等 。（2）、安装模板前，应放出桥墩大样，并做出立模样架，校正点位，确定模板位置，保证墩身钢筋保护层符合设计要求，并用垂线校正墩模的垂直度。（3）、模板安装必须将所有配扣件上齐。需在找平的拉毛的承台（系梁）上

30、抹一层砂浆后，再将第一节模板安装上去，坐浆挤紧，保证承台（系梁）与模板间接缝密实以防浇筑砼时漏浆，模板的强度、平整度、光洁度和垂直度以及模板的相互连接性等都要得到严格的保证。具体的模板安装固定及防止模板位移、倾斜的措施如下：在系梁（承台、桩基）砼的强度达到一定的强度时，开始安装立柱钢模板。在安装立柱模板之前，用全站仪放出立柱中心点，并用油漆标记在顶面上。立柱模板安装之前，从设计中心平均分4处向外侧量出墩柱半径长度的位置点，并用20短钢筋焊在主筋上，以固定立柱模板底部位置。用吊车将事先拼装好的模板吊起，从钢筋笼顶向下将模板缓慢地安放在承台（系梁、桩基）顶面。以垂球确定的立柱中心线为准，将立柱模板

31、调整到正确位置。调整的方法是在模板顶前后左右四个方向各系一根带紧线器的钢丝绳（缆风绳），钢丝绳（缆风绳）以45 -60角固定在地锚上，然后用紧线器进行调整。模板安装好自检合格后，报监理工程师抽检，合格后浇筑砼。立柱模板采用大块钢模，模板接缝要严密。立柱根据设计高度分段浇筑成型，利用吊机起吊安装模板，用缆风绳固定模板，并且调整垂直度，注意模板底封浆必须严密，防止漏浆。模板外侧两边用爬梯用于人员上下，立柱顶面设置操作平台。安装完成后用全站仪检测顶偏移、垂制度情况，报监理工程师检查验收。砼浇筑（1）、浇筑墩柱混凝土前应对钢筋保护层厚度和墩身纵轴进复测。并对模板、钢筋、预埋件，以及各种机具、设备进行检

32、查，各项条件符合要求，各项准备工作安排就绪并经监理工程师同意后，才能浇筑混凝土 。（2）、混凝土采用拌和场集中拌和，砼运输采用混凝土罐车，混凝土吊斗分次送入模板，振捣采用插入式振动器捣固 。（3）、为保证砼不溅到上部模板上及不产生离析，当砼倾落高度超过2m时，通过小漏斗、串筒设施下落到模板内。然后用人工入模捣固。墩身顶面要用水平仪控制标高。（4）、浇筑砼时，采用水平分层浇筑，每层混凝土厚度约为30cm，浇筑上层砼时，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成。混凝土的振捣用插入式震动棒振捣。捣固时振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50100mm的距离，插入下层砼50100mm，每一

33、处振毕，边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板及钢筋。（5）、每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土停止下沉，不再冒汽泡，表面呈平坦、泛浆。在墩柱倒角处可适当多捣固几次。（6）、砼浇筑振捣过程中，表面泛水时，应及时将其清除。（7）、浇筑混凝土时，保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象；均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象。拆模砼灌注完成后，待混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上时，拆除墩柱模板。拆模时避免重撬硬砸，以免损伤墩柱混凝土面层。模板拆除时先拆左右连接螺栓后拆上下的连接螺栓，单块模板完全拆除连接才能起吊。起吊前应对未吊模板进行固定，以免自由坠落，发生安全事故。严禁

34、随地乱扔，及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的模板等堆放整齐、堆码有序。养生墩柱混凝土的养护采用薄膜包裹和水桶滴灌养护，保证墩身混凝土的湿润；养护时间至少为7天。3.2、圆柱墩盖梁定位放线 待墩柱完成并达到设计强度后，即可进行盖梁的施工。首先整直墩柱顶预留伸出的钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要求形状成型。准确测量放出盖梁位置及梁底标高，并标于各墩顶面上。 搭设盖梁支顶架 待墩柱拆模后，准备盖梁施工，盖梁底模支撑采用在立柱上设置双抱箍作支撑点，在双抱箍上设置工字钢作横梁，在工字钢横梁铺设方木做分配梁，在方木上铺设盖梁底模的支撑方式进行盖梁施工。根据盖梁底设计标高-盖梁底模厚度-方木高度

35、=钢抱箍顶标高，定出标高后进行钢抱箍安装。钢抱箍安装完成后，进行工字钢和方木的安装，工字钢的长度要考虑施工通道的宽度，通道外侧设置安全网。模板安装 盖梁施工用模板采用定型组合钢模板，并另外订做一部分散件模板，增强对于盖梁尺寸有局部变化的适用性。模板的安装采用吊车配合安装，为了减少模板接缝，增加模板的刚度，模板应尽量设计成大面积。模要求内表面光滑、平整，接头严密不漏浆。模板的设计、加工需经验收合格后方可使用。模板支立前，应在模板内表面涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一种品种，以保证砼表面色泽一致。 绑扎钢筋钢筋表面要洁净，使用前要将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋双面焊焊缝长度不应小于5d，单面焊

36、焊缝长度不应小于10d（d为钢筋的直径）。盖梁钢筋在钢筋加工场加工成型，由车辆运输至现场，整体吊装到底模上就位。绑扎钢筋时，按施工图纸上箍筋的间距，在主筋上绑扎设计数量的箍筋。伸入盖梁的墩柱钢筋如与盖梁主筋相碰时，可适当调整墩柱钢筋。在盖梁钢筋底部及侧面绑扎一定数量的垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度。准确放出支座中心位置，按施工图纸绑扎好支座垫石预埋筋及防震挡块钢筋。砼浇筑 浇筑混凝土前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录。模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后，清除模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。模板如有缝隙，要填塞严密。即可在支架工作台面上准备好浇筑机械、设备，开始盖 梁

37、砼的浇筑。 盖梁混凝土严格按设计混凝土强度和试验室出的施工配合比进行搅拌。由搅拌车运输至现场，先检验其坍落度与拌合均匀性，满足要求后方可使用。砼浇筑采用混凝土输送泵车配合人工浇筑方案。 浇筑盖梁混凝土时，先浇筑跨中后悬臂，逐渐向支点靠拢的施工程序。分层厚度控制在30cm，并要在下层混凝土初凝或能重塑前完成上层砼的振捣。混凝土使用插入式震动棒振捣，振捣时特别注意密集钢筋部位砼的振捣密实，即混凝土停止下沉，不再冒汽泡，表面呈平坦、泛浆。震动棒振捣钢筋部位砼时，不得触动钢筋，且应与侧模保持510cm的距离。振捣新灌砼层时，应将震动头插入下层砼5cm左右，使两层结合成一体。每次振捣完毕应边振动边徐徐拔

38、出震动棒，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。浇注砼时，应同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，待校正处理好后方可继续。支座垫石和盖梁分次浇筑，支座垫石施工时，必须注意预埋钢筋下混凝土的密实，严禁钢板下混凝土不饱满，同时应特别注意预埋钢筋埋置的深度达到要求。拆模、养护 待盖梁砼终凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层湿润即可，水质同搅拌用水）。待砼抗压强度达到2.5Mpa后，即可利用吊车配合人工拆除盖梁侧模，拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤盖梁砼面层。待砼抗压强度达到设计要求拆模强度后，即可拆除底模板及支顶架系统，用作下一盖梁的施工

39、。盖梁砼的洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度，必要时采用塑料薄膜覆盖养护。3.3、墩柱、盖梁施工要求圆墩柱、盖梁的模板安装允许偏差必须遵照设计及规范要求执行；砼坍落度可根据现场气温适当控制，一般情况砼在入模保持在57cm之间，泵送砼可保持在1214cm之间；砼表面不出现裂缝，无蜂窝、麻面，水气泡很少，表面平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，无成片花纹，模板接缝或施工缝无错台，不漏浆，接缝数量做到最少；使用专用混凝土垫块，确保钢筋保护层符合要求，砼表面无漏筋和露块现象；砼外形轮廓清晰，线条直顺，无涨模翘曲现象；墩柱及盖梁砼原则上不允许进

40、行修饰，但施工过程确因砼表面存在缺陷不影响主体结构时，应报监理工程师同意后方可进行适当处理；在混凝土浇筑后，要立即进行养护，混凝土的洒水养护时间不少于7d。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。当气温低于5时要覆盖保湿，不得向混凝土面上洒水。3.4、施工工艺流程3.4.1、墩柱施工工艺流程 测量定位基础面凿毛钢筋安装模板安装钢筋预埋砼灌注砼养护验收钢筋加工模板加工拆模商品砼供应砼试压件试件送验3.4.2、墩柱盖梁施工工艺流程4、高墩施工技术方案（等截面矩形桥实心墩及薄壁空心墩）本项目矩形实心墩共8根（最大墩高51.863m、最小墩高37.888m），空心薄壁墩1根（墩高为63.1

41、8m），具体见下表：xx公路改扩建工程矩形实心墩（薄壁空心墩）一览表序号桥名墩台墩柱盖梁尺寸（m）备注平面尺寸（m）高度（m）1白沙1号大桥5#2.4*5.443.72210.05*2.6*2矩形实心墩26#2.4*5.446.10710.05*2.6*2矩形实心墩37#2.4*5.447.59210.05*2.6*2矩形实心墩48#2.4*5.444.06110.05*2.6*2矩形实心墩5白沙2号大桥2#5.4*2.438.01810.05*2.6*2矩形实心墩63#5.4*2.441.44310.05*2.6*2矩形实心墩74#5.4*2.437.88810.05*2.6*2矩形实心墩8

42、河坝大桥5#5.4*2.651.86310.15*2.8*2矩形实心墩96#6.5*3.463.18410.15*3.6*2薄壁空心墩桥墩高度在38.018m-63.184m之间，施工时在墩身旁设置塔吊，施工时利用塔吊安装、拆卸模板和向上运送钢筋。施工人员通过塔吊内人行爬梯垂直上下，经过塔架和墩身之间的人行钢便桥，到达施工部位。其中在白沙1号大桥5#、6#墩之间及7#、8#墩之间各设置一座塔吊，在白沙2号大桥3#墩侧设置一座塔吊，在河坝大桥5#、6#墩之间设置一座塔吊。根据施工情况，塔吊安拆方案单独上报审批。4.1矩形实心墩施工4.1.1、模板组成本项目矩形实心墩身均采用翻模施工。其施工方法如

43、下：4.1.1.1、翻模结构：每套翻模共分三层，阶梯向上支立，模板依附已浇注完混凝土墩段作为持力点，上部设有工作平台。4.1.1.2、模板制作：外模板采用钢结构，标准节高2米，面板采用6mm钢板，大面模板3m3m，每层分4块，对称布置。竖向背肋采用 10，水平背肋采用807mm钢带，法兰采用L1001005mm角钢，拉杆采用18圆钢：内模采用钢木组合模板（实心段内模采用木模板，其他内模采用钢模板）；围带采用2根 14b槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。4.1.1.3、操作平台：在模板周围采用12#槽钢搭设框架，框架上放大块木板作为工作面，并焊接1m高的护栏；木板用铁丝牢牢绑扎在框架上，护栏上挂

44、安全网，保证施工安全。工作平台每节模板设置一道，立模、紧固对拉螺杆的施工人员站于其上面，具体详见下图。4.1.2、翻模施工4.1.2.1施工准备： 模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度：模板试拼完后进行试验墩浇注，根据试验墩的浇注过程控制及试验墩外观质量总结经验，对试验墩出现的情况进行分析，为墩身施工奠定基础。在承台顶面用全站仪放出墩身边线，并放出墩身纵横方向的护桩，以便在以后的墩身施工中校模时使用。4.1.2.2钢筋的加工及绑扎根据设计图纸，对钢筋进行下料，墩身主筋采用等强镦粗直螺纹连接，为保证镦粗钢筋的质量，每加工一根镦粗直螺纹钢筋

45、，用通规和止规检测；钢筋的绑扎严格按图纸中的位置、间距以及规范中 规定的允许误差进行。4.1.2.3模板的安装：钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新鲜机油，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板拼装完毕后，安装内外围带、穿入拉杆进行模板加固。4.1.3、模板的检查： 模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶

46、进行调整。 4.1.4、混凝土的施工： 4.1.4.1混凝土的运输：混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵。在墩身四个角及大面中间安置串桶共6道（因每次浇注6m高混凝土，防止混凝土离析），混凝土通过串桶进入模板。 4.1.4.2混凝土的浇注：浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；混凝土分层浇注，根据试验墩经验每层厚度控制在30-40cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，

47、在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止螺栓松导致跑模影响混凝土质量。4.1.4.3混凝土顶面高度的控制：因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。4.1.4

48、.4凿毛：为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土达到强度后进行凿毛，凿毛标准为，首先将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。 4.1.5模板拆卸和翻模：凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度时后，可拆除底层模板。底层模板采用人工配合手拉葫芦拆除，最上层一节模板不动，作为下一墩段的持力点，手拉葫芦挂在上面，拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在最上层一节模板上。当钢筋绑扎完毕后 ，用塔吊将模板安放到位。拆除的模板清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂进入下道工序。至此，翻模

49、施工完成一个循环。、矩形墩盖梁施工4.1.6.1、盖梁支承预埋由于墩身较高，盖梁施工平台采用预埋支承钢轴。在浇筑最后一段墩身混凝土前，在墩身模板示出带横坡的顶面线，在墩身横向前后对应预留两个外径150mm的盖梁牛腿孔道，PVC管按计算高度安设，位置一定准确，横向距墩柱边50cm，PVC管需用8钢筋做定位筋焊接稳定，以保证砼浇筑时不产生位移，砼浇筑时PVC管两侧用胶带密封以免漏浆，墩身前后侧对应的孔道应在同一轴线。4.1.6.2、底模安装当墩砼强度达到80%后，拆除墩外模，将预埋PVC管疏通，在两道贯通预留孔道内，各穿一根140mm钢轴，在钢轴上贴墩身横向架设两道I50a工字钢，然后在I50a工

50、字钢两头悬空部分顺桥方向以40cm的间距均匀布设16槽钢，进行搭设盖梁施工平台。4.1.6.3、钢筋加工制作及预埋件埋设钢筋在钢筋加工厂内集中下料、加工，盖梁骨架网片焊接成型运至现场盖梁底模上绑扎。底模事先刷好脱模剂，墩柱顶进行凿毛处理。盖梁施工前，按照设计要求进行支座垫石网片、挡块、抗震螺栓的预埋，钢筋的保护层厚度要满足设计要求。4.1.6.4、外模安装模板使用前先检查表面无变形，残留混凝土用平刮刀清除干净，注意不要将板面刮伤，清理好的模板刷脱模剂使用。模板支立后由工程部进行标高测量，支立完毕对盖梁模板上方四角定位检查，位置准确后再用靠尺检验模板整体垂直度，用水平尺检测平整度。4.1.6.5

51、、盖梁浇筑混凝土及养护检查模板有无缝隙、孔洞防止漏浆，检查钢筋的位置，如有移动及时纠正、恢复，保护层支垫检查、整理。请现场监理对钢筋、模板的位置、尺寸及施工配合比等进行最后的检查，检查合格后方可允许灌注混凝土。混凝土分层振捣，每30cm使用50mm振动棒由中间向两边振捣使混凝土表面均匀、平均并以泛浆，整体连续浇筑中间不得间断。浇筑完毕对混凝土面及时养护，终凝后用麻袋覆盖，每天定时专人洒水养护。4.2、薄壁空心墩施工4.2.1、空心薄壁墩翻模施工原理 空心薄壁墩翻模施工系自承法施工体系，空心薄壁墩墩身较高，无法进行一模到顶施工法，砼浇筑需分节进行，利用已浇筑完的下节砼墩身及模板承受上一节砼的施工

52、荷载，模板循环施工直至墩顶标高，然后进行盖梁施工。翻模施工模板翻升示意图4.2.2、薄壁墩施工工艺施工准备的主要内容：模板的设计与加工；模板对拉螺杆设计与加工；钢筋机械连接及操作平台的设计制作；支、拆模板人工操作平台制作及支、拆模板小型机具的准备；塔吊基础施工及塔吊安装等工作。4.2.3模板的设计与加工施工荷载的承重结构位下节模板，下节模板通过与墩身砼的包裹粘结及对拉螺杆的支撑来支撑上节砼施工时的施工荷载，因此，在模板结构尺寸设计时，每节模板的结构及高度在满足施工要求的同时，还必须保证模板与砼的包裹摩擦力满足施工荷载的要求，与起重设备匹配，单块模板重量在1.52.0t为宜，经过计算每节模板的高

53、度设计成3.0m为宜。 模板加工要求型钢间满焊，型钢与面板间间短焊，焊缝长30mm焊点间距200mm，焊角高度4mm。模板间错台、接缝小于0.5mm。螺栓孔间距之间偏差范围小于2mm。平板模板面板对角线公差为1mm，长、宽公差为：-1，0mm。模板加工完成后，在施工现场要对整套（上、下两节）模板进行试拼装，试拼装时，上、下两节模板必须上、下翻升拼装，以保证施工时接缝平整、严密和有良好的垂直度。4.2.4、模板拉螺杆设计制作 空心薄壁墩对拉螺杆分三种类型，第一种类型为普通型工具对拉螺杆，采用25mm圆钢外套丝制作而成；第二种类型为工作型锚固螺栓，用25mm圆钢外套丝制作而成；第三种类型为一端为2

54、5mm内套丝，一端为外套丝螺杆，用28mm圆钢制作而成。三种螺杆分布的位置不同，作用各有不同。第一种工具型对拉螺杆分布在每一节模板的中部，固定模板，使模板不会因为新浇砼的侧压力而使模板产生变形，在施工过程外套PVC塑料管。第二种工作型锚固螺栓与第三种内套丝螺杆通过内套丝连接成为复合型对拉螺杆，分布在每节模板的上、下两端，工作型锚固螺杆在砼中，在内套丝螺杆表面包一层塑料薄膜，在砼浇筑完成，模板拆除后重复利用，复合型对拉螺杆由于有锚固作用，在下节内模拆除后下节外侧模板不至松动，确保上、下节砼接缝平整，同时内套丝螺杆承担由下节外侧模传递下来的部分施工荷载。通过这种复合型对拉杆的使用，不仅保证了施工接

55、缝平整及承重体系方面的技术问题，而且与传统的翻模施工相比，可节省一节内模（传统翻模施工需要两节内模）4.2.5、钢筋机械连接操作平台设计制作 由于在高空进行钢筋连接，传统的钢筋焊接工艺难以保证钢筋连接质量和施工进度的要求，从工程质量、施工进度及施工安全的角度考虑，宜采用直螺纹连接方式。钢筋的长度一般为9m，在高空中连接9m长的钢筋需要有安全的操作平台，在钢筋骨架安装操作平台设计时，必须满足人员操作安全及钢筋骨架的稳定。钢筋操作平台由骨架、斜撑及钢筋定位器组成，操作平台骨架用直径为100mm的钢管制作，斜撑用槽钢或角钢制作，操作平台高度6.5m为宜，其中下部高度与每节模板高度相适应。长、宽根据空

56、心薄壁墩平面尺寸确定。钢筋定位器骨架制作，平面尺寸根据钢筋布置图确定，定位器用钢管卡扣制作，钢筋定位器保证钢筋骨架垂直及其位置的准确。4.2.6、支、拆模板人工操作平台 模板到达施工现场试拼完成后，在模板上制作人工操作平台，按照安全施工的要求，在每节木板的上、下两端用角钢加工人工操作平台及防护护栏，以便在装拆模板时方便工人操作。 4.2.7、测量放样 精确测量，定位墩身及钢筋的平面位置，测量承台顶面标高。4.2.8、墩身钢筋骨架连接及钢筋绑扎 墩身钢筋骨架连接前，先将钢筋机械连接操作平台安放在墩身的固定位置，在高3.5m处的第一层操作平台上对钢筋骨架进行机械连接，接长钢筋为9m。两端滚丝，丝扣

57、长度不少于9个丝，丝头长度偏差不超过1mm，丝头应圆滑，且丝头扣间无杂质。在墩身预埋钢筋顶端安装直螺纹连接套，在同一截面内接头面积不超过50%。钢筋连接套保护层厚度不小于15mm，用呆板手拧紧钢筋接头，接头拧紧后做好标记，其外露长度不超过半丝长度。在5m处的第二层操作平台上，通过定位器钢管卡扣对钢筋骨架进行定位，保证钢筋骨架垂直。钢筋骨架连接完成后绑扎、焊接底节水平钢筋，经检验合格后进行下道工序模板安装。4.2.9、安装模板 先安装外模再安装内模，由于底节砼顶面标高较低，在地形条件允许的条件下可用吊车安装模板，调整模板时，在保证接缝及垂直度满足规范要求的同时，用水准仪或连通水管控制、调整模板顶

58、面标高，确保模板顶面在同一水平内，由于是翻模施工，在高空中调整模板垂直度的难度较大，只有在保证底节模板顶面水平的条件下，才能有效保证在整个翻模施工过程中，接缝平整、紧密，墩身的垂直度符合施工的要求。模板的垂直度通过模板四个角的坐标来控制，平面位置偏差控制在5mm以内。由于内、外模板连接成了一个，截面较大，因此截面模量较大，在高空作业，不易用拉绳调整模板的垂直度，在高空调整模板垂直度时，宜采用垫高的方法调整模板的垂直度。在墩身的底部为变截面段，内模受到浮力较大，所以在内模安装时，不仅要加强内部支撑，同时将内模与承台预埋锚固钢筋可靠连接。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面高程进行测量，对节点联接

59、及纵横向连接进行检查。4.2.10、浇筑底节砼 砼由拌和站集中搅拌，砼混合料应有良好的和易性和流动性。 砼浇筑采用地泵输送管直接入仓浇筑，在浇筑中严格分层，分层厚度在30cm左右，并采用定人定部位进行振密操作，砼浇筑高度高于模板5mm。为了保证砼的表面不产生温度收缩裂缝，尽可能在低温时浇筑，同时减缓浇筑速度，加强温度观测和砼的保温措施，拆模时应保证拆模时的气温和砼内部的温度差不超过25，砼浇筑完成后及时养生。高空砼的养生工作比较困难，在塔吊上装上水箱蓄水，在模板的底部四周用镀锌管洒水，用土工布包裹养生，以此保持砼表面湿润。4.2.11、施工缝处理 在模板安装前，对砼施工缝隙凿毛处理，模板边砼与

60、模板顶面平齐，以保证砼施工缝线性美观。新旧砼结合面用钢丝刷刷洗或凿毛，凿毛时砼强度需达到2.5MPa，清除表面水泥浆，露出新鲜的砼，在浇筑新砼前用水湿润旧砼面。4.2.12、连接钢筋骨架及钢筋绑扎 骨架钢筋及施工机具通过塔吊垂直运输。 4.2.13、模板拆除与安装外模板应在砼抗压强度达到2.5MPa、保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除。拆除底节模板时，先用手拉葫芦将底节（4.5m）外侧模板吊起，然后凿除模板底板砂浆，松掉模板连接螺丝及所有拉杆，当模板完全脱离墙身后，用塔吊分块吊起安装。当砼强度达到1015 MPa后方可在砼上立模。在外侧模安装完成后拆除内模，内模的拆除方法与外模相同，内

61、模拆除后，通过内套丝螺杆及锚固螺杆拉紧、悬挂外侧模板，内模安装时，加强水平斜撑。模板安装完成后，用全站仪检测模板的平面位置，检验模板垂直度是否符合要求，模板接缝是否平整紧密，用连通水管检测模板水平面是否水平，在模板安装、调整符合要求后，用柔性水泥把水平接缝封好，提升操作平台，浇筑墩身砼。5、施工计划5.1、施工进度计划按照合同工期并结合项目部施工的整体施工规划，全线的桥梁墩台施工时间定为2017年9月20日至2018年1月31日A、立柱、桥墩：2017年9月20日至2017年12月31日；B、盖梁、台帽：2017年10月10日至2018年1月31日；5.2 劳动力计划5.2.1 管理人员配置管

62、理人员配置表序号姓名职务职责1陈品明项目经理总体协调控制2朱慧明项目总工技术指导及质量控制3过秀国书记负责政策处理4肖立江副总工兼工程科长负责编制施工方案5谢尚铕质检科科长负责质量控制、自检工作6傅狄武机料科科长机械、材料调配工作7李润枝安全科科长负责安全检查8徐路平现场安全员负责现场安全隐患排查工作9张龙现场施工负责人负责现场施工10张鑫宝现场技术员负责现场技术工作5.2.2、劳动力计划根据桥梁下部结构工程量、上场设备及施工技术水平和工程管理水平，班组具体人员计划如下：劳动力计划序号工种人数备注1模板工20模板安装、整理2混凝土工35混凝土浇筑3电焊工10钢筋加工4电工35钢筋工30钢筋网加

63、工、及安装6机械操作工15砼运输车、塔吊、吊机等7其它技工208普工60合 计1935.3、机械设备配置主要机具设备配置表序号设备名称型号单位数量备注1拌和站座32交流电焊机500型台63装载机ZL50台34发电机组200KW套55塔机TC7030台46吊车20T台27砼运输车8m3台68插入式振捣棒50台109数控钢筋切断机台110数控钢筋弯曲机G2L32X台111钢筋调直机台112钢筋笼滚焊机HL2000-12台113数控钢筋弯箍机WG-12D-2台114模板套1215盖梁模板套66、危险因素分析危险因素分析主要包括危险源辨识和危险因素评估。6.1、危险源辨识根据地形和地质水文的复杂情况，

64、桥梁墩柱及盖梁施工采用系统安全工程的方法对风险源可能导致的事故进行分析，找出可能受伤害人员、致害物、事故原因等，确定主要物的不安全状态和人的不安全行为。（1）致险因子分析致险因子分析要从人、机、料、法、环五个方面考虑：人，指有关作业人员的素质，包括人员行为、安全意识、技能水平等；机，指机械、设备等是否运行正常，是否具有本质安全性事；料，材料本身的特性、材质、规格等符合安全要求；法，指作业方式、工艺、方法和技术措施符合安全要求；环，指人的作业环境，机械设备的工作环境。（2）受伤人员类型、伤害程度分析可能受到事故伤害的人员类型分为作业人员本身、同一作业场所的其他作业人员及周围其他人员；人员伤害程度

65、分为死亡、重伤和轻伤。（3）物的不安全状态、人的不安全行为分析物的不安全状态：01防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷02设备、设施、工具、附件有缺陷03个人防护用品、用具有缺陷04生产场地环境不良05吊装不符合要求人的不安全行为：01操作错误，忽视安全，忽视警告02造成安全装置失效03使用不安全设备04手代替工具操作05物体存放不当06冒险进入危险场所07攀、坐不安全位置08违章操作09 机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作10 有分散注意力行为11 不使用个人防护用品12 不安全装束13 对易燃、易爆等危险物品处理错误14设备检查不到位通过风险因素分析，墩柱及盖梁施工可能对人体

66、伤害、财产损失的危险源主要有高处坠落、物体打击、模板胀裂坍塌、触电伤害、起重伤害。墩柱施工作业风险源风险分析表序 号危险源类别产生原因造成后果1高处坠落高墩柱施工作业层临边未按规定设置围挡防护人员伤亡、财产损失立模安装、拆除操作不当钢筋绑扎安装操作不当，安全防护措施设置不到位操作不当产生的碰撞或失误，作业人员未按规定系安全带上下爬梯设置不规范，存在空挡2物体打击作业平台上物体堆放不牢或意外掉落，砸伤工人等人员伤亡、财产损失立模安装、拆除操作不当，造成物体掉落砸伤人员等钢筋绑扎安装操作不当，安全防护措施设置不到位，造成物体掉落砸伤3模板胀裂坍塌模板质量不符合要求，模板焊缝损坏，有裂纹，螺栓疲劳磨

67、损人员伤亡、财产损失模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量不足浇筑速度过快，每次浇筑高度超过设计要求，4触电伤害不符合三级配电三级保护，开关箱（末级）无漏电保护或保护器失灵人员伤亡、财产损失违反“一机、一闸、一箱、一漏”规定闸刀、电缆线等破损不满足安全要求潮湿作业未使用36V以下安全电压工地接地与重复接地不符合要求，未采用TN-S系统小于安全距离又无防护措施或防护措施不符合要求，封闭不严密未设短路保护和过负荷保护无专项用电施工方案极端天气雷击事故5起重伤害作业前未检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮人员伤亡、财产损失支腿支撑不满足支撑力及稳定性要求，地基承载力差，软基未处理轮胎式起重机起吊

68、作业时，悬吊重物行走起吊重物吊臂吊角和高度不符合要求未遵守“十不吊”安全管理规定作业区域无人进行指挥，现场存在三违作业人员酒后上岗作业时间过长，造成体力下降、注意力不集中，疲劳作业未在危险区域设置警示标志标牌无证人员进行特种作业1、高处坠落伤害：墩柱、盖梁由于属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。2、物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。3、模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。4、触电伤害：包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电；另一

69、部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。5、起重伤害：是指在桥梁墩柱、盖梁施工中，大型起吊设备在钢筋、模板、砼的起吊、安装过程中引起的起重人身伤害。6.2、危险因素评估（1）风险估测、风险估测方法选择风险估测是在风险辨识、风险分析的基础上，运用定性与定量的方法，估计和预测事故发生的可能性和严重程度的过程。本工程采用LEC法进行风险估测：L为发生事故的可能性大小；E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；C为一旦发生事故会造成的损失后果。风险分值D=LEC。、量化分值标准将事故发生的可能性、施工人员暴露时间、事故发生后果划分不同的等级并赋值。如下表所示。事故发生可能性L等级划分及赋值分

70、数值事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10完全可以预料1可能性很小，完全意外6相当可能0.5很不可能，可以设想3可能，但不经常0.1极不可能人员暴露时间E等级划分及赋值分数值暴露于危险环境的频繁程度分数值暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露2每月一次暴露6每天工作时间内暴露1每年几次暴露3每周一次或偶然暴露0.5非常罕见暴露事故后果严重程度C等级划分及赋值分数值发生事故产生的后果分数值发生事故产生的后果10010人以上死亡7严重4039人死亡3重大，伤残1512人死亡引人注意根据公式D=LEC就可以计算作业的危险程度，并判断评价危险性的大小。将结果按下表分级。LEC法评估结果分级D 值危险

71、程度D 值危险程度320极其危险，不能继续作业2070一般危险，需要注意160320高度危险，要立即整改 故横肋抗拉强度符合要求。5、法兰及连接螺栓强度计算5.1法兰抗剪承载力计算 法兰材料为Q235钢材=85N/,85mm宽，12mm厚的钢板，螺栓孔间距为200mm,孔径22mm,连接螺栓为M2060。 单孔抗剪承载力=Dh=301285=96132.735N 2=192.265KNT=14.461KN故法兰复核抗剪承载力要求。5.2连接螺栓强度计算 在模板连接中，螺栓只承受拉力，螺栓为M2060；查桥梁施工计算手册得,螺栓内径16.75mm. 单个螺栓承受拉力F=16.75110/4=24

72、.24KN 2F=48.48KNT14.461KN故螺栓抗拉承载力符合要求。9.2、立柱盖梁底模支架验算本项目盖梁尺寸主要为：长宽高=10.05m*2.2m*1.5m。柱间最大为6.4m，本计算书以6.4m进行计算。二、盖梁底模支架设计根据现场墩身高、软土地基承载力小等实际困难，不利于满堂支架施工，计划采用在立柱上设置双抱箍作支撑点，在抱箍上设置I63工字钢作横梁，在工字钢横梁上铺设14#槽钢做分配梁，在槽钢上铺设盖梁梁底模的支撑方式进行盖梁施工。详见下图：三、力学模型的建立及各类荷载计算（1）荷载及其组合1、现浇混凝土自重G12、钢模自重3、14#槽钢自重G3（34根，横向每30cm布置一道

73、，每根长3.2m）4、63#工字钢自重G4（2根，每根长10.2m）5、混凝土振捣产生荷载G56、施工人员荷载及设备G6（2）荷载计算1、2、钢模自重按4KN/m计算，3、4、5、混凝土振捣产生荷载G5按2KN/m2,6、施工人员荷载及设备按500KG计算，（3）63#工字钢承载能力进行验算1、承载能力验算由于主要受力体系是63#工字钢，将其受力体系简化为下图所示简支梁：（单位：cm）弯矩图如下：均布荷载最大剪力：最大弯矩：2、挠度验算：I63#工字钢的弹性模量E2.1108KN/m2 惯性矩I8.703810-4 m4f/l=0.00117/6.4=1/544Q知剪力满足要求。（4）14#槽

74、钢承载能力进行验算1、承载能力验算（按简支梁计算）（单位：cm）计算跨长取L2.2m，14#槽钢横向每30布置1根，则每根14#槽钢上每米长平均荷载为: q=98.40.3/2.2=13.418kN/m跨中弯距：Mmax=13.4182.22.2/8知采用14#槽钢做分配梁，弯矩满足要求。 2、挠度验算：14#槽钢的弹性模量：E=2.1108KN/m214#槽钢的惯性矩： I=491.110-8m4挠度则f/L=3.97/2200=1/555.678.725KN知螺栓直径满足承载力要求。 3、抱箍钢板选择选取抱箍材料为A3钢，=140MPa，则SN/=629.8KN/140MPa=44.98c

75、m2取抱箍高度为30cm，厚度-12mm的A3钢板，以最小圆柱墩直径D=1.4m计算，截面积： cm2得抱箍截面尺寸满足承载力要求。9.3、矩形实心墩（薄壁空心墩）模板强度验算1、侧压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值：式中 -新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（）-混凝土的重力密度（）取 -新浇混凝土的初凝时间（），可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用计算；-混凝土的温度（）取25-

76、混凝土的浇灌速度（）;取-混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（）;取-外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1； -混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于时，取；时，取；时，取。取 取二者中的较小值，作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值，分别取荷载分项系数和，则作用于模板的总荷载设计值为：2、面板强度验算选面板区格中三面固结、一面简支的最不利受力情况进行计算。见图如下：根据=350/350=1，查路桥施工计算手册附录二表2-19，得内力计算系数，。 取1mm宽的板条作为计算单元，荷载为：支座弯矩：面板的截面系数为： 应力：故满足要求跨中弯矩： 钢板的泊松比，故需换算

77、应力：故满足要求其中：-钢材抗弯强度设计值，取-弹性模量，钢材取挠度验算： 式中 -为构件的刚度；面板边-边距.3、竖肋验算：竖肋采用8钢，中心间距为；竖肋可以看成为支撑在横向大肋上两端带悬臂的两跨连续梁。支撑简图如下：竖肋上的荷载为：槽钢的参数高度；截面宽度；翼缘厚度；腹板厚度；中和轴距离；截面面积；惯性矩；截面模量；回转半径；3.1强度验算最大弯矩应力： 满足要求3.2挠度验算：悬臂部分挠度：跨中部分挠度-容许挠度，-悬臂部分长度与跨中部分长度之比，组合挠度为：满足施工对模板质量的要求。10、其他保证措施10.1、工期保证措施10.1.1、 组织保证措施（1）成立精干的项目班子，实行项目经

78、理负责制，项目部设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。（2）进场施工的各个作业队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现。同时制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现最终工期目标。（3）加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。（4）根据总体进度计划编制年度、半年度、季度、月度、周作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后应及时分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总体计划的实现。（5）严格执行工地计划会制度

79、，工地每天由工程部召开各作业班组计划会，每周由工区组织召开周进度计划会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报指挥部组织协调解决。（6）根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。（7）精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免停工待料。保证施工机具完好率，并设专人对机械设备进行维修保养，避免因机械设备材料原因造成窝工及工期延误。（8）加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境，要增进同业主、监理工程师、设计单位的联

80、系与汇报。要加强与交通、供电、供水、环保、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调，争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。10.1.2、技术保证措施（1）优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成；（2）组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序；（3）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。施工方案设计应积极与设计、咨询、科研单位沟通；（3）技术员要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决；（4）加强项目总工程师技术岗位负责制，施工中对技术负总责，并行使技术否决权。确保技术上可靠，工艺上先进，工序

81、上合理，从而保证施工的顺利进行。10.1.3、资金保障措施（1）选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。（2）从简生活设施开支，精简办公用品的不必要支出、压减非正常的招待费等不合理花销，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。若出现资金紧张时，项目部将主动地多方面、多渠道筹措资金，以保证工程正常施工。10.2、文明施工、环境保证措施10.2.1、文明施工保证措施（一）加强对现场人员管理1）对所有人员进行有关法律、法令、条例的教育。2）尊重工程所在地人民的宗教习惯、乡规民约及风俗习惯等，搞好与当地群众的关系。对因施工原因给当地村民造成不便时，积极采取措施予以过渡，保证道路和

82、水系满足要求。3）加强各项规章制度、纪律的检查和教育，对施工人员进行集中统一管理。（二）加强机械设备、材料的管理1）根据总体平面布置，合理安排机械设备停放、材料堆放场地。各类机械设备停放有序、摆放整齐。2）加强材料和设备的照看和管理，防止损坏和丢失。3）仓库、贮料场及生活区保持整洁，地面进行硬化处理，不同材料设标志分别堆放，灰粉状材料予以遮盖。（三）、加强施工现场文明管理，创建文明工地1）在生活、生产和施工现场指定地点，按文明施工有关规定设立安全警示牌、管理标志牌等。2）工地现场保持良好的生产秩序，及时清理现场废料及废渣，保持现场清洁卫生。3）水泥混凝土拌和场地采用封闭式施工，避免粉尘给施工人

83、员和附近居民造成伤害。（四）创建良好的工作环境，确保施工人员的身心健康1）对生产、生活营地进行围护和绿化，处理好临时雨污水排放，配备安全消防设施。2）配备必要的医疗设施和专职医务人员，负责为工地人员提供必要的医疗和急救服务。3）搞好食堂卫生管理工作，定期消毒，定期对炊事员进行身体检查，确保饮食卫生。4）配备相应的劳保用品，加强劳动保护，定期对经常接受污染的施工人员加强身体检查，并予以经济补偿。5）遵守劳动法，尊重劳动者的权利，必须在夜间和节假日施工时，按有关规定给予经济上的补偿。（五）搞好施工配合，共建文明工地与相邻区段及路面标段施工单位搞好协调配合工作，水、电、路等设施可提供其它承包商使用。

84、（六）建立健全管理制度，完善文明施工保证体系按现场文明施工标准制定各种规章制度和相应的奖惩措施，建立健全文明施工保证体系，推进文明施工和文明作业。10.2.2、施工环境保护措施（一）水污染的防治施工现场废水和固体废物随水流流入水体部分，包括泥浆、水泥、油漆、各种油类、混凝土外加剂、重金属、酸碱盐、非金属无机毒物等，是造成水污染的主要来源。施工机械、桥梁桩基施工及混凝土施工过程中产生的大量废水和废物会侵蚀深层地基的清洁水源；混凝土的生产、运输、浇筑产生的污染，施工机械设备产生的污染，劳动力高度集中产生的污染，以及其它相关配套设施产生的污染将对水源产生较大影响。在施工中必须采取有效措施，保护水源及

85、所处水系不受污染。施工现场搅拌站废水，桩基、墩台修建时的泥浆水和施工机械油污。我们将充分利用沉淀水用于工地洒水降尘。现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤或河流受到污染。施工现场的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。禁止将有毒废弃物作土方回填。加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的

86、控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。（二）固体废弃物的处理本标段在施工过程中，会产生大量的固体废弃物，包括建筑碴土、生活垃圾、废弃的散装建筑材料、废弃的包装材料、粪便等。固体废弃物对环境的危害主要表现在侵占土地、污染土壤、污染水源、污染大气、影响环境卫生，因此在施工中要采取以下措施进行处理。1）、回收利用对建筑碴土可视其情况加以利用；废钢可按需要用作金属原材料；对废电池等应分散回收，集中处理。2)、减量化处理对固体废物进行分选、破碎、压实浓缩、脱水后减少其最终处置量，减低处理成本，降低对环境的污染。在减量化处理过程中，也可采用焚烧、热解、堆肥等技术措施。3)、焚烧处理对于不适合再

87、利用且不宜直接予以填埋处理的废物，尤其是对受到病菌、病毒污染的物品，采用焚烧进行无害化处理。焚烧处理应使用符合环境要求的处理装置，注意避免对大气的二次污染。4)、稳定和固化处理利用水泥、沥青等胶接材料，将松散的废物包裹起来，减少废物的毒性和可迁移性，减少污染。5)、填埋经过无害化、减量化或焚烧处理的废物残碴集中到环保部门指定的地点进行填埋处理。填埋场应利用天然或人工屏障，尽量使需处置的废物与周边的生态环境隔离，并注意废物的稳定性和长期安全性。施工现场的生活垃圾，应运至环保部门指定地点集中堆放。（三）噪音的防治在设备选型时，对本工程使用的机械设备进行详细的建筑声响评估，选择低污染或低噪声设备，并

88、采取消音、隔音、护板等措施降低噪音。在靠近居民区施工时，机械设备和工艺操作所产生的噪音不得超过有关标准，并符合国家规定的有关规定，否则应采取消声措施，降低噪音。在人口稠密区进行强噪音作业时，严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪音作业，但因工艺要求或其它特殊情况不得不进行施工时，应公告附近居民并采取消音措施。机械车辆途经居民区地应减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障，减少噪音传播。在施工期间，适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。对钢筋加工、混凝土拌合场地选择时，尽量远离居民区。安排施工人员在高噪音区间作业时，配备

89、劳保用品。（四）大气污染的防治本标段工程量大，上场机械设备数量较大，且集中施工；结构物大多采用水泥、粉煤灰等易飞扬物且施工机械多以重型机械为主，现场施工将会产生大量的气体状态污染物和粒子状态污染物，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。选择低污染的机械设备，并安装空气污染控制系统。在运输、储存水泥、粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水，防止和减少扬尘等措施。车辆进出工地不得超限、超速运输，防止沿途撒漏及产生较大的粉尘。在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。严禁在现场焚烧任何

90、废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等)。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。拆除旧建筑物时，应采取洒水措施，控制扬尘现象，并将现场垃圾及时清理出现场。（五）运输环境的保护措施为保证施工期间各道路的畅通及施工机械设备的正常施工，应采取如下措施：在交道口施工时，设立警示牌、车辆限高标志牌，以正确引导人流、车流的行驶方向，并派专人指挥道口交通。运输大宗工程材料时，预先与交通管理部门协商，确定运输线路和运输时间，超长超限构件和大型设备的运

91、输要安排在夜间进行，以减轻对城市交通造成的压力。施工便道与地方道路交叉处设置交通疏解员，以确保施工车辆及设备的畅通无阻，杜绝堵车等现象发生。10.2.3、水土保持措施努力做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育。严格遵守有关水土保持的法规、条例。制定详细的水土保持施工措施，实行水土保持责任制。施工便道原则上少挖多填，避免对地表植被的扰动及地下层上水的出露，减少对环境的扰动。取土场选择应尽量避开植被覆盖区和耕地，当必须占用植被覆盖区或耕地时，应采取措施予以保护。植被可选择合适地点进行移植，防止破坏；耕地取土场内应先把表层耕植土推出，放置一边，待取土完成后，将耕植土予以回

92、填，继续耕作，不减少当地耕地面积。基础填筑完成后应及时进行防护，并进行绿化，绿化植被必须经过认真筛选，适合当地生长。绿化时间宜选在春季进行，播籽应注意浇水养护，保证成活率。在基坑顶设挡水埝，防止地表水流入基坑；采用水泵排水时，水泵的进出口水管和水泵进行包扎保温。做好防排水措施，避免基底、坡脚、填层积水。施工完毕后，对取土后的取土场进行平整，必要时需覆盖，防止荒漠化或水土流失。10.3、季节施工安全保障措施10.3.1、夏季施工保证措施1）、试验室试配适合高温天气的砼和砂浆，搅拌时加入缓凝剂，延长其凝固时间。2）、砼施工时，采用低水化热水泥，以防砼出现裂缝，并加强砼的养护。为防止供水养护不及时，

93、可采用涂刷养护剂的方法，养护剂涂刷后要成膜，以阻止水份散失，以达到养护的目的。3）、高温季节可调整部分工种作业时间，对各工序作出合理安排，以提高工作效率。4）、加强现场防暑降温工作，配备足够的防暑降温药品和物品，改善职工的生活环境和工作环境。5）、对现场施工的其它部分，应严格按照规范的有关规定进行。10.3.2、雨季施工保证措施 1）、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。2）、雨季施工前修建临时排水设施，保持现场排水的畅通和现场作业场地不被洪水淹没，并备齐必要的防水器材。3）、雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑进料难引起停工。4）、雨季来临之前，对砼搅拌站的屋顶进行一次检查维修，保证雨天能够正常施工，另外要对水泥、炸药仓库等进行重点加固并做好防潮处理。5）、加强与气象部门的联系，做好预防工作。11、附件1、安全生产保证体系2、安全生产组织机构