甬台温高速公路高边坡施工安全专项施工方案（73页）.doc

1、甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第8施工标段高边坡施工安全专项施工方案浙江省宏途交通建设有限公司甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第8施工标段项目经理部2016年5月目 录第一章 编制说明1一、编制依据1二、编制目的1三、适用范围1第二章 工程概况2一、工程简介21.高边坡情况描述22.周围环境描述43.施工安排4二、工程环境41.工程地理位置42.地质情况43.气候44.高边坡位置照片5三、施工平面布置图5四、施工准备情况71.施工人员及机械设备安排72.工作内容73.拟投入施工人员及机械74.施工准备情况7第三章 施工技术方案7一、石方路基爆破施工81.施工工艺9

2、二、爆破安全防护方案101.飞石防护102.爆破有害效应控制其他综合技术措施113.减震措施124.爆破空气冲击波控制防护措施12三、锚杆防护工程121.设计122.施工准备143.施工工艺流程144.施工方案14四、SNS柔性网防护161.材料要求162.系统说明17五、方格骨架植草防护171.方格骨架植草防护设置及参数172.施工准备183.施工工艺流程184.施工方案185.绿化施工办法186.苗期养护管理19六、交通组织疏导方案191.车流量192.具体措施193.交通组织疏导的安全措施224.安全检查24第四章 施工计划24一、材料、设备计划24二、主要材料25三、劳动力计划表25第

3、五章 危险因素分析26一、评估方法和技术路线26二、风险辨识与分析281.风险分析方法282.主要作业工序分解283.事故类型辨识304.高边坡施工一般风险分析315.边坡开挖施工安全风险评估39第六章 安全保障措施47一、组织保障471.项目部安全保障体系472.项目部安全组织机构47二、风险控制措施50三、高边坡施工应急预案551.成立预案专项小组552.专项小组职责563.指挥组人员分工564.救援专业队伍的组成及分工575.应急设施的配置和管理576.常见的潜在的安全事故诱发因素597.高边坡应急处理程序59第七章 安全检查和验收60一、安全检查的目的60二、安全检查方法60三、 安全

4、检查程序60四、安全检查主要内容60五、安全检查的方式601.日常安全检查602.定期安全检查613.专业检查614.不定期检查615.配合上级有关部门的安全检查61六、安全检查程序验收61第八章 安全验算及相关图纸64一、支架设计布置64二、荷载计算641、立杆承重计算64三、松木板强度计算64第九章 其他65一、环境保护措施651.维护自然生态平衡的措施652.合理规划施工用地653.临时工程环境保护654.生活区环境保护措施655.植被保护666.施工中的环保措施667.完工环境恢复措施668.防止大气、噪声、水污染的措施669.水土保持措施6710.环保工作重点67二、雨季施工措施67

5、高边坡施工安全专项施工方案第一章 编制说明一、编制依据（1）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（2）爆破安全规程(GB6722-2003)（3）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）（4）中华人民共和国安全生产法（5）建设工程安全生产管理条例（6）公路水运工程安全生产监督管理办法（7）生产安全事故告和调查处理条例 （8）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办 法（浙交【2010】236号）（9）工程地质勘查报告（10）两阶段施工图设计（11）实施性施工组织设计二、编制目的为切实落实有关建设工程安全技术标准、规范，加强工程项目的安全生产监督管理，预

6、防施工安全事故，保障人身和财产安全。根据浙江省交通运输厅 浙交【2010】236号浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）的精神及要求，施工单位应当在危险性较大分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。根据浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法中所列的危险性较大分部分项工程和超过一定规模的危险性较大分部分项工程范围，结合本工程的实际情况，特编制高边坡安全专项施工方案，并据此进行管理、指导施工。三、适用范围本方案适用于甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第8施工标段

7、全线路基高边坡施工。第二章 工程概况一、工程简介本合同段起止桩号为YK353+640（ZK353+630）（龙沙互通起点）K356+700，路线长度3.06km。主要工程内容为：路基、桥梁、互通工程等的施工、完成及缺陷责任期缺陷修复。全线共计路基挖方63.2万方，填方19.9万方。1.高边坡情况描述路基挖方是本合同段路基施工重点，本段挖方区有多处深挖石质路堑，主要位于龙沙互通和路基主线。其中龙沙互通有两处，一处位于龙魁线改路，GLK0+270-GLK0+475左侧，共长205m，挖方边坡最大高度为46.29m，山体自然坡度30-40。另一处位于龙魁线改路GLK0+514-GLK0+679左侧，

8、共165m，挖方边坡最大高度为33.64m，山体自然坡度30-40；路基主线有一处，位于K355+679-K355+848右侧，共长169m，挖方边坡最大高度45.7m，山体自然坡度20-30。具体参数见下表：高边坡统计表编号桩号类型边坡级数边坡坡率边坡长度挖方最大高度山体自然坡度1#GLK0+270-GLK0+475左侧台阶式边坡一1:0.5205m46.29m30-40二1:0.5三1:0.75四1:0.75五1:1.02#GLK0+514-GLK0+679左侧台阶式边坡一1:0.5165m33.64m30-40二1:0.75三1:0.75四1:1.03#K355+679-K355+848

9、右侧台阶式边坡一1:0.5169m45.7m20-30二1:0.75三1:0.75四1:1.0五1:1.5本项目出露地层单元较少，基岩主要为侏罗系、白垩系火山碎屑岩和侵入岩；第四系主要为全新统的海积松散堆积物地层。我标段主要挖方地段属于白垩系下统朝川组（K1C）,岩性以青灰色晶屑凝灰岩、晶屑熔结凝灰岩、晶屑玻屑熔结凝灰岩、熔结凝灰岩为主，部分段夹砂砾岩。施工图设计为边坡防护形式选用预裂爆破、光面爆破，根据边坡的工程地质条件等具体情况，边坡采用厚层基材植被、柔性防护网、挡土墙、锚杆格梁等工程进行坡面防护，并与绿化工程有机结合起来，防止坡面风化、剥蚀，确保边坡稳定。2.周围环境描述本标段山体的最大

10、开挖高度达到46.29m，而开挖山体又与山脚民房及龙魁线道路紧邻，如果产生爆破飞石很容易影响并危及山下村民的正常生活和人身安全。（特别是龙沙互通-龙魁线改路处有一处妈祖娘娘庙，需采取有效措施）由于山体的自然边坡较陡（远大于爆堆岩块的自然安息角），临近山体外侧的路基开挖时，一旦爆堆向山下推移，爆破岩块将顺着山坡塌落或崩弹到山下道路,不仅会损坏道路，引起交通堵塞,还会毁坏生态环境。3.施工安排龙魁线是苍南县金乡镇到赤溪镇客车和货车通行的主要干道，从苍南县交通和路政的实际情况考虑，龙魁线不能隔断，要保持通行，只能采取间断放行。为了人员、车辆通行的安全性和施工的合理性，此处挖方采取局部改路，在施工前方

11、200米附近位置做好施工安全防护措施。几处高边坡开挖方向由高到底逐级进行，使开挖下来的石渣从开挖台阶侧面滚落，尽量减少爆破和开挖施工对改路通行人员、车辆和附近建筑物的破坏。二、工程环境1.工程地理位置本项目位于浙江东南沿海温州市苍南县境内。2.地质情况（1）地形地貌本标段位于潮水滩涂区，养殖鱼塘密布。（2）地层岩性本标段位于潮滩亚区，地形略有起伏，向海洋方向倾斜，上部分布软土层，中部为砂卵石层，下伏基岩。受潮汐影响，该区时有露出水面。（3）不良地质本标段主要为海积平原区，特殊性岩土为软土，岩性为淤泥、淤泥质黏土、淤泥质黏土夹粉砂。软土层具有含水量高、压缩性高、强度低、固结时间长等特点。3.气候

12、本标段属亚热带海洋性季风气候区，全年温暖湿润，雨量充沛，四季分明，全年无严寒酷暑。年平均气温为18，极端最高气温39.3，极端最低气温-4.1，年差20左右，每年34约多大雾天气。多年平均降雨量为1850mm，降雨量主要集中在46 月份梅雨期和79 月份台风暴雨期，约占全年降雨量的5060%。以梅雨、台风雨为主，间有秋旱出现。年平均蒸发量1310.5mm，79 月份蒸发强烈；每年34 月份多大雾；年平均相对湿度81；主导风向夏季为东南偏东风，冬季以西北风为主，在79 月台风期台风较为频繁，其风力一般为812 级，最大可达12 级以上。工程区域空气湿润，年平均相对湿度为80%83%，极端最小相对

13、湿度为10%左右，各月相对湿度变化幅度不大。全年无霜期280 天左右。4.高边坡位置照片3#高边坡3#高边坡2#高边坡1#高边坡高边坡位置高边坡位置高边坡位置高边坡位置 三、施工平面布置图 总体平面布置图3#高边坡2#高边坡1#高边坡全部挖除 四、施工准备情况1.施工人员及机械设备安排高边坡施工分为两个班组，一个负责K355+679-K355+848段施工，另一个负责GLK0+270-GLK0+475、GLK0+514-GLK0+679段施工。工程科长/工区主任：苏 浙质 检 员 ：胡宇翔技 术 员 ：章林杰安 全 员 ：崔 东施 工 现 场 负责 ：王继伟2.工作内容K355+679-K35

14、5+848、GLK0+270-GLK0+475、GLK0+514-GLK0+679高边坡施工。3.拟投入施工人员及机械计划投入人员50人，施工用混凝土由混凝土拌和场集中拌和供应；拟投入的施工机械主要有发电机组1套、装载机2辆、挖掘机2台、8m3砼运输车2辆、混凝土泵1台、运渣车6辆、空压机10台、植草机一台。 4.施工准备情况 1.完成高边坡图纸会审，高边坡范围导线、水准点闭合工作及标高复测。2.全线电力布置已确定，具备高边坡施工的条件。3.施工人员、机械已到位，能满足工程进度的需求。高边坡施工前开工前项目部组织施工人员进行体检，身体状况不佳的人员不允许施工。4.高边坡防护所用砂、碎石、水泥相

15、关材料的试验检测、砼配合比等已完成。5.高边坡爆破开挖所用爆破用品正在审批中。第三章 施工技术方案K355+679-K355+848右侧高边坡位于主线龙沙大桥和安峰大桥之间。高边坡最高为5级边坡，高度45.7m，第一、二级采用光面爆破+柔性防护，第三、四边坡采用锚杆框格+厚层基材绿化防护，五级边坡采用厚层基材绿化防护。GLK0+270-GLK0+475左侧高边坡位于龙沙互通处。高边坡最高为5级边坡，高度46.29m，第一、二级高10m，采用光面爆破+厚层基材II型防护，第三级边坡高10m，端部采用光面爆破+厚层基材II型防护，中部采用光面爆破+25锚杆格梁+厚层基材II型防护，第四级边坡高10

16、m，采用25锚杆格梁+厚层基材II型防护，第五级边坡高6.29m，采用厚层基材I型防护。GLK0+514-GLK0+679左侧高边坡位于龙沙互通处。高边坡最高为4级边坡，高度33.64m，第一、二级高10m，采用光面爆破+厚层基材II型防护，第三级边坡高10m，端部采用光面爆破+厚层基材II型防护，中部采用25锚杆格梁+厚层基材II型防护，第四级边坡高3.64m，采用厚层基材I型防护。开挖边坡遵循“开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底”的原则，开挖一级后用人工及时修整坡面，尽量保持边坡壁面的平整。做好坡面的防护与排水工作，设置边坡平台截水沟，急流槽排除地表水，若地下水丰富，增设排水孔。一、石方

17、路基爆破施工根据该高边坡现场实际情况，边坡石方开挖拟采用中深孔台阶爆破结合浅孔台阶爆破的方法施工，施工时应自上而下分台阶进行，最终边坡施工时应控制爆破参数，以确保边坡平整、稳定。本工程需要控制的主要有飞石、震动、噪声等，控制爆破震动对民房的影响，个别飞石对民房、通讯线、高压线、过往人员、车辆的危害为该段施工的重点，控制危害的方法主要有选择合理的炸药单耗、合理的爆破网络、采取防飞石措施、改变最小抵抗线方向使其不朝向民房及其他建筑物。在进行爆破施工时施工单位要与公路主管部门协调对公路附近挖方地段进行爆破过程中临时封道。为了确保行车安全和施工安全，最大限度地发挥自有技术优势、选定合理的爆破方式、起爆

18、方法、施工组织措施，特制定整体方案要点如下：（1）爆破施工通过优化爆破技术参数，合理选择起爆网络、起爆方向、积极主动地采用综合性安全防护措施、科学地进行施工组织设计，杜绝飞石和滑落石块进入既有线发生侵线占道现象。（2）爆破施工时利用车流量中断间隙时间来确定起爆时间，采用孔外延期降低单响药量，减小爆破震动及噪音危害，以免驾驶人员产生恐惧心理而导致恶性行车交通事故。（3）爆后要达到成型边坡内侧岩石松散度、粒径满足挖运、刷坡施工需求。（4）爆破有害效应要控制安全允许的范围之内确保安全。施工工艺流程起爆防护警戒网络布设清运修整边坡处理危石平整路槽边沟开挖爆破组织方案设计有关部门审批钻孔监理检查装药填塞

19、警戒施工方案制定测量放样地表清理土方挖运排水边坡修整排水系统施工沉降稳定观测平整压实复测压实度检查1.施工工艺爆破开挖首先采用单面开挖，沿路线纵向方向（桩号K355+827.17K355+675.5）在自然坡脚处开挖基槽，开挖宽度20m、深度5米，用于路基高边坡的爆破开挖时，让落石滚落至基槽处，避免了爆破石渣滚落至环海公路，对人员、交安设施的造成伤害和破坏。基槽开挖示意图如下：二、爆破安全防护方案1.飞石防护（1）为确保顺利、安全地进行爆破作业，必须制订强有力的安全技术措施，并落实到具体责任人。a.覆盖与防护防护是控制爆破飞石的重要环节，在浅孔爆破时，在起爆前把炮口用砂袋或草垫覆盖；以确保民房

20、和人员的安全。爆区临近通信线路路段，为了确保保护对象的安全。应加强对爆体的覆盖（见爆体覆盖防护示意图）。在爆区和龙魁公路（灵瑞宫和杨氏祠堂段、主线路基MK355+679.1进口和MK355+848出口）旁用钢管、安全网和竹芭搭建防护排架，高6米，长度大于工作面（见图13）；也可搭建若干活动式或靠壁式防护排架。 b.采用多层防护措施，即在炮眼上方覆盖两层以上草垫、毛竹片钢丝网及砂袋等； c.控制爆破方向，尽量避开供电通讯线路和保护对象； d.采用松动控制爆破技术，尽量避免个别飞石危害； e.采用控制飞石影响的有效技术安全措施，严格控制爆破单耗、药量及避免在薄弱地段过量装药、保证填塞质量和填塞高度

21、等。（2）建立爆破作业指挥部，下设爆破总负责人、技术负责人、安全员及各班组长。爆破总负责人，技术负责人、安全员、爆破员及各班组长各负其责。各专业工种持证上岗。（3）每次爆破要提前通知供电、通讯等有关方面，得到他们的支持和协助，突发情况应急抢修等准备工作。（4）雷雨天气应停止爆破作业。（5）合理按排爆破作业时间，避开交通高峰，告示周围居民。（6）爆破警戒：设警戒范围，设置岗哨，起爆信号等。（7）火工品运输、保管、发放登记制度，严防丢失。（8）爆破现场规范化管理，禁止吸烟；不准穿化纤衣服；不得打开手机；炸药雷管不混装，不准放在衣服口袋里携带；清理闲散人员；周围插红旗作标志等。（9）技术交底与总结制

22、度。 2.爆破有害效应控制其他综合技术措施 （1）深入现场仔细勘查在设计之前首先要查阅原始地形,地质资料,深入现场仔细勘查,详细地掌握待爆岩体的各种地质资料,尽量地避免将药包放在软弱的夹层里,防止从薄弱面冲出飞石。（2）按照控制爆破的要求选取爆破参数。 即按照多打孔、少装药的原则,采用较小的孔距和排距,降低单孔药量,以达到控制爆破飞石的目的。（3）保证炮孔堵塞质量 保证堵塞质量有两个方面,其一是保证足够的堵塞长度,比一般爆破的堵塞长30%50%。其二是采用有效的堵塞材料,采用岩粉、砂土作为堵塞材料,堵塞物必须用竹竿填满捣实,不得夹杂碎石,保证堵塞材料与炮孔孔壁之间有一定的摩擦力,使炸药能量不易

23、从炮孔溢出来产生飞石。（4）选取合理的炸药单耗。a.采用较低的炸药单耗进行小规模爆区试验炮,以找到即能保证爆破效果,又不产生爆破飞石的合理炸药单耗。 b.采用微差爆爆破,既能控制爆破地震和空气冲击波,又能改善爆破效果和控制爆破飞石距离。c.合理的起爆顺序，可采用排间顺序微差起爆、“V”形微差起爆、梯形微差起爆、对角线微差起爆等多种方案。3.减震措施第一、根据爆破现场实际情况合理的设计确定爆破参数,采用毫秒微差起爆网络，实现单孔起爆，控制一次齐爆最大药量。根据国内矿山工程试验表明，采用毫秒爆破与采用齐发爆破相比，能有效减少爆破振动，而分段数越多，降震较果好。故而首先采取微差起爆的方式降低振动。第

24、二、装药时在孔底装入孔底减震材料：浅孔选用40PVC-U管、中深孔选用60PVC-U管人工截成3050cm，用蛇皮袋封口后送入孔底。4.爆破空气冲击波控制防护措施在露天爆破中，合理确定爆破设计参数，选择微差起爆方式、确保合理的堵塞长度和填塞质量等，可以有效防治爆破产生强烈的冲击破，同时用沙袋压住雷管，以消除雷管爆破带来的声响。三、锚杆防护工程1.设计（1）设置情况本项目内系统锚杆点锚防护共有3段。（2）相关参数锚杆直径分14mm，25mm两种.系统锚杆为全长粘结式锚杆，锚杆抗拔力不低于50KN，注浆强度不小于25MPa，锚杆封头应埋入坡面5cm。采用14#镀锌铁丝网，在距封头100cm处设置挂

25、网锚杆进行定位。2.施工准备（1）图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。（2）采用钢管搭设承重双撑脚手架，提供工作平台，施工前进行测量放样，确定锚杆孔位及框格梁基槽位置。（3）用人工及时修整坡面，尽量保持边坡壁面的平整，清理受喷坡面的浮石、杂物、障碍物及坡脚的石渣和堆积物，使坡面起伏小于10cm。按图纸要求开凿框格梁基槽，对坡面超挖超过50cm的部位用M7.5浆砌片石填补，填补面与设计面齐平。3.施工工艺流程施工放样 搭设脚手架 修整坡面 钻孔 锚杆安装 锚杆注浆 外封头施工 挂网 喷播植被施工4.施工方案（1）施工准备采用钢管搭设承重双撑脚手架，提供工

26、作平台。按照设计进行测量放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置及框格梁基槽位置。用人工及时修整坡面，尽量保持边坡壁面的平整，清理坡面的浮石、杂物、障碍物及坡脚的石渣和堆积物。按图纸要求开凿框格梁基槽。（2）钻孔钻机就位：钻进施工搭设施工平台需满足承载能力和稳固条件要求，准确安装固定钻机。锚孔开钻就位纵横误差50mm，高程误差100mm ，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角误差1.0，方位误差2.0。钻进方式：锚孔钻进应采用无水干钻，禁止开水钻进，以防钻孔施工恶化坡体地质条件，确保孔壁的粘结性能；根据钻机使用性能和锚固地层条件严格控制钻孔速度，以防钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。钻进

27、过程：钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.10.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求满足设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。锚孔清理：钻进达到设计深度之后，必须稳钻12分钟，防止孔底尖灭，达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净。钻孔完成后，原则要求使用高压空气（风压0.20.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降

28、低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不宜采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般宜采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。（3）锚杆制作、安装锚筋体组装必须搭设组装平台，平台高度不小于30cm。锚杆组装时，钢筋应平直，除油、除锈处理合格。锚杆接头采用专用锚杆连接接头，不得采用焊接技术。沿锚杆体轴线方向每隔1.02.0m，设置一个对中支架，必要时设排气管，并与锚杆体绑扎牢固。锚杆体自由段按设计要求采用塑料套管，与锚固段联接处应用铅丝绑牢和封扎严实，并满足设计要求防腐处

29、理合格。当采用二次补充注浆的锚筋体组装时，应同时装放二次注浆管和止浆密封装置。止浆装置应设在自由段和锚固段的分界处，并具良好可靠的密封性能。宜用密封袋作止浆密封装置，密封袋两端应牢固地绑扎在锚筋体上。当采用高压劈裂注浆提高地层锚固力时，要求以浆体强度控制开始劈注时间（一次浆体强度为5MPa），并注意二次注浆管之锚固段内设花孔和封塞。（4）锚杆注浆一次注浆管捆扎在锚筋体中轴部位，注浆管头部距锚筋体末端50100mm。若采用二次注浆，须另置注浆管。二次补充注浆管捆扎在防腐塑料套管外侧，二次高压注浆管与一次注浆管一起捆扎或采用同一管路，管口用胶布封堵严实，并预留花管孔眼和安放止浆装置。锚孔钻造完成后

30、，在24小时内安装锚固体并进行锚孔注浆。注浆材料：选用灰砂比1:11:2，水灰比0.380.45的水泥砂浆或水灰比0.40.45的纯水泥浆。水泥使用普通硅酸盐水泥。细骨料选用粒径小于2mm的中细砂；砂的含泥量按重量计不得大于3%；砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，重量不大于1%。注浆准备：在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，采用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆浆液：注浆浆液严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，浆液在初凝前使用完，严防石块、杂物混入浆液。注浆浆体强度不应低于20MPa。注浆结束：锚孔灌浆作业一般为孔底返浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气时

31、，方可停止注浆。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。四、SNS柔性网防护依据SNS柔性防护网设计图、现场地形和需防护区域确定柔性网的具体布置和数量。1.材料要求（1）钢丝绳：B类镀锌钢丝绳公称拉力不小于1770MPa，最小断裂拉力不小于40KN；（2）格栅网 2.系统说明每张钢丝绳与四周支撑绳间用缝合绳缝合连接并拉紧，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体稳定性，尽可能的阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。五、方格骨架植草防护1.方格骨架植草防护设置及参数挖方路基方格骨架植草防护填方路基

32、方格骨架植草防护框格净尺寸为200cm200cm，方格梁宽30cm，厚度30cm。方格梁采用M7.5浆砌片石，方格顶面与填方边坡坡面线一致。2.施工准备1.图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。2.方格骨架采用M7.5浆砌片石。3.施工工艺流程边坡方格骨架植草防护施工工艺流程：施工放样 修整坡面 基槽开挖 钢筋加工及安装 M7.5浆砌片石 填种植土 液压喷播草灌4.施工方案（1）施工准备采用钢管搭设承重双撑脚手架，提供工作平台。按照设计进行测量放线，并标记准确定位方格骨架基槽位置。用人工及时修整坡面，尽量保持边坡壁面的平整，清理坡面的浮石、杂物、障碍物及

33、坡脚的石渣和堆积物。按图纸要求开挖方格骨架基槽。开挖过程中严格控制平面位置及高程。（2）边坡方格骨架采用M7.5浆砌片石（3）挖方边坡喷播草灌挖方路基方格骨架护脚、方格、截水沟施工完成后，进行液压喷播草灌。在方格内覆盖1521cm种植土，并人工整平。在整平的坡面上进行液压喷播草灌。5.绿化施工办法 （1）场地处置 依据地形地貌，土壤构造等情形，为确保植草绿化胜利、保证质量，给植物发明良好的生长条件,首先对场地进行精致整顿。一是捡净杂草树根、石块，保证目标草坪纯净，必要时应用除草剂彻底消除杂草根芽、宿根、宿芽等，且坪地内不得有明水暗积现象，并保证有23%的坡度。二保证坪床有20公分以上肥沃疏松土

34、层，请求采取机械三犁三耙。必要时对土壤进行一次消毒，如杀虫杀菌等办法。 （2）喷播施工 通过场地处置，植物种子选择，备足所需资料，机械人员到位，具备施工条件即可进行喷播施工，喷播完毕后即时盖上无纺布。喷播应选择阴天或薄暮为宜，努力避免烈日期间，或秋冬干旱时节施工。 6.苗期养护管理 （1）喷播后增强坪床管理，依据土壤含水分，适时适度喷水，以促其快速成坪； （2）在养护期内，依据植物生长情形施36次复合肥； （3）增强病虫防治工作，发明病虫害时及灭杀； （4）当幼苗植株高度达67或出23片叶时揭掉无纺布；备免无纺布糜烂不及时，以致影响小苗生长； （5）依据出苗的密度，对草花进行间苗补苗。 六、交

35、通组织疏导方案本工程施工采取交通组织疏导的方式进行。为保证公路施工期间的交通安全和行车通畅，贯彻“以人为本、服务至上”的宗旨，为过往车辆在施工期间提供一个和谐舒适的行车环境，并确保公路在发生突发安全事件时过往车辆能够迅速疏散和分流，避免发生拥堵和造成更大的损失，特制定本预案。1.车流量 此段龙金公路是车辆通往金乡-赤溪的主要线路，根据从交警、路政部门的了解。此线路车流量较大，尤其是白天以及旅游季节。 2.具体措施（1）封闭范围、方式及时间：根据施工情况和道路通行情况，封闭方式为交通管制、禁行、临时封闭。高边坡具体位置见下图： 交通管制范围及时间：K355+679-K355+848、GLK0+2

36、70-GLK0+475、GLK0+514-GLK0+679，高边坡爆破时间2016年7月20日-2017年6月31日（仅为爆破时进行短暂性封闭）；桩基爆破施工时间2016年7月10日-2016年12月31日。禁行范围：道路禁行是考虑到高边坡爆破及危石清理时对车辆通行造成大的安全隐患，待爆破、危石清理完毕后取消禁行。临时封闭范围：即在交通管制路段两头各延伸300m，用锥形交通标临时隔离，用于通行车辆的减速、等待或分流，保证交通管制路段车辆的顺利通行。（2）通行方式及交通疏导工程施工期间，我项目部计划成立专门交通疏导小组（成员8名），制订科学合理的交通疏导方案和应急措施，建立交通疏导管理制度，实行

37、专人负责制，明确工作职责。在龙金公路金乡镇入环海公路处、赤溪镇两处放置施工告示牌（施工内容；施工时间；施工地点；施工单位；联系方式）。两侧交通管制路口及临时封闭路口设置明显的交通标志。疏导员上班时按要求穿反光马甲，佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门和路政大队批准的疏导方案指挥车辆通行，及时反馈现场交通状况。当严重塞车或突发事件塞车时，应马上上报项目经理部，配合交警的现场指挥，并按应急方案进行分流，将车辆引导分流灵龙公路，在灵龙公路，即我部工程桩号K355+679-K355+848处，设置标志标牌（路口遇堵，严禁通行）。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时清理、维修。交通疏

38、导员处理不了的问题，应反馈到项目经理部，使其及时和交警、路政部门沟通。（3）施工牌设置根据施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法1公里 设置：前方施工1公里 温馨提示牌；800米 位置：前方施工800米；400米 设置：前方施工 减速慢行 温馨提示牌；300米 设置：前方施工300米；200米 设置：限速20标志；150米 设置：前方施工 减速慢行 警示标牌；100米 设置：严禁超车 警示标牌；40米 设置：施工作业区 警示标牌及限速10标志；20米 设置红绿灯跨线作业两侧设置：担心坠落 警示标牌；在封闭区域外距离警戒线100米、15米处设置了太阳能爆闪灯，提醒过车辆人员减速、慢行，注意观察

39、；交通管制区域内公路与施工便道相交处，设置道路施工、车辆慢行标志，并规划30米左右的汇车区，设置“停车让行标志” ；每天检查各路段、路口交通标志、标牌的设置和摆放，发现有标志、标牌缺失、遗漏的，及时整理、补齐。 3.交通组织疏导的安全措施（1）通行车辆和人员的安全保证措施由于车流量较大，交通管制直接影响到行车安全及工程能否顺利进行；在每个值班岗亭安排2名交通指挥员，全天指挥交通、疏导车辆；在封闭区域每个施工段安排2名车辆引导员，在车道的改道口与交汇口引导车辆；夜间增加交通指挥人员，根据车流量合理安排车辆停靠等待和通行的时间；高边坡爆破和清理石渣时，对公路实行禁行，禁止一切车辆、人员通行，边坡上

40、和路面上的石渣清理完毕并清扫完路面后，对车辆、人员进行放行；对通车段路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏，道路清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业；制定应急措施，一旦发现有车辆抛锚或发生阻塞，及时组织机械将故障车辆拖离现场；大雾天气增配车辆引导员对过往车辆逐辆引导，保证安全通过此交通组织疏导路段；雨雪冰冻天气，按照路政、交警部门要求在封闭区域路段内对积雪和结冰路面进行除雪和除冰，保证过往车辆和人员的通行安全。（2）施工队施工机械、车辆及人员安全保证措施施工队的运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交

41、通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻学习中华人民共和国道路交通法和中华人民共和国道路交通安全法实施条例，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。不得随意在车辆通行的车道上停留。施工队的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其安全性能。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。各运输车辆驾驶员与机械操作手，认真做好车辆机械的保养工作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力。所有进入封闭区域的自行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业。施工

42、队运输车辆必须悬挂统一的施工标志，干燥季节运输粉状或有挥发性村料时必须覆盖蓬布。严格遵守交通规则，禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等不安全因素的条件下运输和出入交通管制区域。施工队运输车辆、机械出入封闭路段应听从交通疏导人员的指挥，不得和其他通行车辆抢道。施工队运输车辆进入封闭路段，一律限速20公里/小时，严禁超速、超载，严格酒后驾驶、疲劳驾驶。通过省道和施工便道交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”。进入视角盲区，要鸣喇叭禁示，确认安全后方可行驶。车辆和机械设备必须集中停放在隔离栅封闭的区域内，通行区域和道路交叉口严禁停放车辆机械。交通指挥和引导人员，指挥和引导信号必须准确，车辆和机械操作人员必

43、须听从指挥，严禁违令作业。做好交通安全宣传工作，与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产责任书，以明确责任。（3）发生事故的现场处置程序当发生交通安全事故时，交通疏导员应立即报告项目部有关负责人，同时拨打110或交警队电话报警，并引导其他车辆停靠在一侧安全区域，对发生交通事故点前后采取禁行，防止二次伤害发生。项目部有关负责人，必须立即赶到现场，组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。应急救援人员到达现场后，首先查明现场有没有伤亡人员，并以最快的速度将其救离事故现场，交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治。积极配合交警部门进行事故调查处理，查清事故原因，不得以各种理由干扰或阻挠交警办案。4

44、.安全检查 （1）检查内容：施工安全标志标牌、警示灯是否设置到位，有无倒塌。施工人员是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。施工机械是否安全操作要求施工。 （2）检查形式：日常检查：对日常施工时现场进行检查。专项检查：针对影响交通安全的工序进行检查。节假日检查：在节假日时，交通量相对较大，需加强施工安全力度。季节性检查：做好夏季防台、防雷雨天气措施，检查各项安全设施的完好性，损坏的及时补修。第四章 施工计划路基高边坡施工安排2个施工班组，计划投入人员50人，施工用混凝土由混凝土拌和场集中拌和供应。本项目路基土石方开挖计划开工时间为2016年6月1日，完工时间为2017年10月31日。防护工程

45、计划开工时间为2016年7月1日，完工时间为2018年5月31日。一、材料、设备计划高边坡施工拟投入主要机械设备一览表机 械 名 称规格型号单位数量备注混凝土拌和站JS1500套1高边坡框格空压机台10高边坡开挖装载机 WA50-5辆2高边坡开挖运渣车东风辆6高边坡框格人工喷播植草机 HF-KA5/6台1高边坡植草柴油发电机组200kw台1备用混凝土输送车8m3辆2高边坡框格全站仪拓普康ES-600台1测量放样水准仪一光DSZ-2台1标高测量二、主要材料材料名称型号单位数量备注混凝土C25m464主动柔性防护网m3852M7.5浆砌片石护坡M7.5m81.7喷播植草m2070厚层基材I型m24

46、37厚层基材II型m10975镀锌铁丝网14#m13412锚杆14m13412锚杆25m2876钢筋HRB400kg16313钢筋HPB300kg17855三、劳动力计划表姓名职务负责项目备注邵彬彬质检负责负责高边坡各工序的质量检验程永明试验负责负责高边坡施工所需的钢筋混凝土原材料试验工作姜赛民安全负责负责高边坡施工安全管理苏浙施工负责负责高边坡施工具体工作安排章林杰现场技术员负责高边坡施工测量、资料编制王继伟现场施工员负责高边坡施工管理陈建阳测量负责高边坡施工测量第五章 危险因素分析专项风险评估是在总体风险评估的基础上，对风险等级达到级(高度风险)及以上，或等级未达到级(高度风险)，但评估中

47、某单一指标影响过大的路堑高边坡为评估单元，以施工作业活动为评估对象，根据其安全风险特点，进行风险辨识、分析、估测；并针对其中的重大风险源量化评估，划分风险等级，提出相应的风险控制措施。在施工过程中，风险源发生重大变化或出现新的重大风险时须进行施工过程风险评估。一、评估方法和技术路线专项风险评估主要采用专家调查法和指标体系法，结合专家经验，首先对施工作业进行工序分解，辨识事故类型，再分析并估测风险源可能造成的事故类型及风险大小，最后找出重大风险源进行定量评估。评估技术路线见图4-1。总体评估结果专项风险评估 风 险 源 估 测风 险 源 分 析工 序 分 解风 险 源 普 查重大风险源一般风险源

48、检查表风险矩阵指标体系LEC法风险应对策略一般风险源控制措施重大风险源控制措施安全管理安全防护专项方案安全教育图4-1 专项风险评估技术路线二、风险辨识与分析1.风险分析方法采用工序风险分析方法，首先按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序，结合工序作业特点、环境条件、施工组织等致险因子，进行事故类型辨识，通过风险分析，提出风险控制措施建议。对于物的不安全状态可能引起的事故，主要从地质条件变化、施工方案、施工环境、施工机械、自然灾害等方面分析。对于人的不安全行为可能引起的事故，主要从操作错误、违反安全规程和管理缺陷等方面分析。2.主要作业工序分解K355+679K355+848段高边

49、坡，根据设计文件，该路堑边坡采用台阶式边坡。各级边坡除顶部及边部垂直高度变化外，其余各级垂直高度为10m，各级平台宽2m，第一级碎落台(含边沟壁厚30cm)宽2m。第一、二级边坡采用光面爆破+柔性防护网防护，第三、四级边坡设置锚杆框格进行防护，梁内空白坡面进行厚层基材绿化，第五级边坡采用厚层基材绿化防护。GLK0+270GLK0+475段左侧路堑高边坡第一、二级采用厚层基材II型防护，第三级端部采用厚层基材II型防护，中部采用锚杆格梁+厚层基材II型防护，第四级采用锚杆格梁+厚层基材II型防护，第五级采用厚层基材I型防护。每级平台均设碎落台排水沟，坡顶设堑顶截水沟。为排除地下水、提高岩土的抗剪

50、强度，根据钻孔情况，在地下水丰富路段增设排水孔，及时排除积水，保持边坡干燥。根据设计文件、施工组织设计文件及相关规范，分解高边坡工程主要施工作业程序，见表4-1。表4-1 高边坡工程施工作业程序分项工程工序边坡开挖测量临时工程清表作业脚手架作业挖掘作业爆破作业初喷支护施工土钉施工钢筋网施工混凝土喷射锚杆工程场地整理与搭设工作平台测量定位及钻孔锚固段压浆安装锚锚杆张拉锁定及检验自由段封孔压浆及封锚拆除施工平台桩间模板制作安装监测预报沉降、位移观测钻孔观测锚杆张拉力量测地质监测地下水监测框架防护材料运输钢筋绑扎支模板混凝土浇筑柔性防护网固定挂网坡面植物防护植被运输坡面修整回填种植土播种绿化3.事故

51、类型辨识根据施工作业工序分解结果，评估小组对主要工序进行分析，提出可能发生的事故类型，见表4-2。表4-2 高边坡主要施工作业工序与典型事故类型对照表事故类型施工作业坍塌物体打击高处坠落机械伤害触电爆炸车辆伤害临时工程清表作业脚手架作业挖掘作业爆破作业土石方排水及钢筋支护措施土钉施工钢筋网施工混凝土喷射场地整理与搭设工作平台锚固段压浆安装锚自由段封孔压浆及封锚拆除施工平台监控监测坡面植物防护注：为可能发生的事故4.高边坡施工一般风险分析经过评估小组讨论，从人的不安全行为和物的不安全状态两方面对风险源进行分析，风险分析结果见表4-3。表4-3 路堑高边坡专项施工安全风险分析表施工作业潜在事故类型

52、致险因子受伤害人员类型受伤程度不安全状态不安全行为备注临时工程物体打击作业场内设施作业人员本身轻伤无防护、无警示标志等操作错误等触电作业场地内设施作业人员本身重伤无警示标志等操作错误、忽视警告标志等车辆伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当等清表作业机械伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当等车辆伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当等脚手架作业坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业

53、场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等挖掘作业坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等机械伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当等车辆伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当等爆破作业坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等爆炸伤害人员活动作业能力作业人员本身重伤无专业爆破、防护等未经许可爆破、排爆等车辆伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当等土石方坍塌地质因素作业人员

54、本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内岩石作业人员本身轻伤无防护、无警示标志等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等机械伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当等爆炸伤害人员活动作业能力作业人员本身重伤无专业爆破、防护等未经许可爆破、排爆等车辆伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当等排水及钢筋支护措施坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示

55、标志等忽视警示标志等车辆伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当等土钉施工坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等钢筋网施工坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等混凝土喷射坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视

56、警示标志等机械伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当触电作业场地内设施作业人员本身重伤无警示标志等操作错误、忽视警告标志等场地整理与搭设工作平台坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等机械伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当触电作业场地内设施作业人员本身重伤无警示标志等操作错误、忽视警告标志等车辆伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运

57、转、操作不当等锚固段压浆坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等触电作业场地内设施作业人员本身重伤无警示标志等操作错误、忽视警告标志等安装锚坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等机械伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当触电作业场地内设施作业人员本身重伤无警示标志等操作错误、忽视

58、警告标志等自由段封孔压浆及封锚坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等机械伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当拆除施工平台坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等机械伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带病运转、操作不当监控量测坍塌地质因素作业人员本

59、身死亡变形较大等违规作业等坡面植物防护物体打击作业场地内设施作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警示标志等5.边坡开挖施工安全风险评估（1）可能性评估指标取值路堑高边坡开挖施工事故可能性评估主要基于边坡失稳、塌方、坡面病害事故等，建立评估指标体系，可参见表4-11。表4-11 边坡开挖施工事故可能性评估指标体系分类评估指标分级分值范围分析及取值K355+679K355+848GLK0+270GLK0+475边坡规模X1边坡高度X11土质边坡H40m，岩质边坡H60m75100岩质边坡，开挖高度45.7m，分5级开挖，根据地勘图，建议每

60、级边坡开挖高度10m，按插值法，得分值为56.84，按单级岩质边坡开挖取中间值为62。按两种方法计算，取最高值为62。岩质边坡，开挖最大高度为46.29m，分5级开挖，根据地勘图，建议每级边坡开挖高度10m，按插值法，按线性插值法得分为57.55，按单级岩质边坡开挖取中间值为62，取最大值62。土质边坡30H40m，岩质边坡40H60m5074土质边坡2H30m，岩质边坡30H40m2549土质边坡H20m，岩质边坡H30m024坡形坡率X12路堑边坡超过所在自然斜坡的比拟坡坡度值1575100边坡所在自然坡的平均坡度为25，路堑边坡坡度为50。路堑边坡超过所在自然斜坡的比拟坡坡度值=25，按

61、指南要求，当25时，分值为100。边坡所在自然坡的平均坡度为35，路堑边坡坡度为50。路堑边坡超过所在自然斜坡的比拟坡坡度值=15，根据指南要求，按线性插法取值为75。 1015507451025495024边坡开挖X2开挖方法X21石方爆破开挖75100石方爆破开挖，此处高边坡开挖高度较高，取值100。石方爆破开挖，此处高边坡开挖高度较高，取值100。石方机械开挖5074土方机械开挖2549土方人工开挖024工序衔接X22无序开挖75100开挖一级，防护一级，考虑单级边坡高度及开挖高度，取值为20。开挖一级，防护一级，考虑单级边坡高度及开挖高度，取值为20。开挖多级再加固防护5074开挖二级

62、再加固防护2549开挖一级即加固防护024地质条件变化X3岩性变化X31开挖揭露坡体中有易滑及软弱地层，而事前判别中无75100坡体为强风化凝灰岩，由地勘钻孔得来，与裸露岩体相符，取值10。坡体为强风化凝灰岩，由地勘钻孔得来，与裸露岩体相符，取值10。开挖揭露基岩风化类别与事前判别差 2级以上5074开挖揭露基岩风化类别与事前判别差 1级以上2549开挖揭露基岩风化类别与事前判别基本一致024坡体结构变化X32坡体中存在向临空缓倾贯通软弱结构面，而事前判别中无75100根据赤平投影图，节理和节理会对边坡稳定性产生不利影响，设计文件已注明该边坡存在的节理发育情况，取值20。根据赤平投影图，根据赤

63、平投影图，边坡发育两组节理，与坡面大角度相交，且在边坡的另一侧，对边坡稳定性影响很小，不会产生楔形体滑动，因此边坡稳定性整体较好，设计文件已注明该边坡存在的节理发育情况，取值15。坡体中存在向临空缓倾不贯通软弱结构面，而事前判别中无5074岩节理裂隙发育，而事前判别为不发育2549开挖揭露的坡体结构与事前判别基本一致024地下水变化X33坡体中有连续的含水层分布而事前判别无75100边坡位置为基岩裂隙水，赋存基岩风化层及其节理裂隙中，主要为大气补给，边坡施工已考虑排水措施，取值10。边坡位置为基岩裂隙水，赋存基岩风化层及其节理裂隙中，主要为大气补给，边坡施工已考虑排水措施，取值10。坡体中有鸡

64、窝状地下水分布而事前判别无5074坡体中有含水量较大的地层而事前判别无2549坡体中含水量与事前判别基本一致024诱发因素X4施工季节X41雨季施工，施工周期内出现暴雨；或施工地区过去 5年内年均降雨超过 800mm75100根据气象资料，过去五年内平均降水超过1000mm。根据指南所示，五年内平均降雨1000mm，分值为100。根据气象资料，过去五年内平均降水超过1000mm。根据指南所示，五年内平均降雨1000mm，分值为100。雨季施工，施工周期内出现大雨；或施工地区过去5年内年均降雨600-800mm5074雨季施工，施工周期内出现中雨；或施工地区过去5年内年均降雨300-600mm2

65、549旱季施工；施工周期内出现小雨或不降雨；或施工地区过去 5年内年均降雨不超过 300mm024自然灾害影响X42自然灾害频繁发生75100自然灾害频发，主要为热带气旋，施工主要工作避开台风期，取值75。自然灾害频发，主要为热带气旋，施工主要工作避开台风期，取值75。自然灾害多发5074自然灾害偶发2549自然灾害很少024施工环境X5施工周边环境X51在坡顶开挖线以外 0.5H、路基下方 1.0H 范围内有地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施75100在坡顶开挖线50m范围内无障碍物，但在路基下方50m范围内存在地方碎石道路，取值50。坡顶开挖线100m范围内无构筑物，取值20。在坡

66、顶开挖线以1.0H、路基下1.5H 范围内有地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施5074在坡顶开挖线以外 1.5H、路基下方 2.0H 范围内有地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体等设施2549设施位于上述范围以外024（2）指标重要性排序及权重系数取值根据设计资料和评估小组与施工方的讨论，将评估指标按重要性从高到低顺序排列，参照指南中重要性排序法权重系数表，通过权重系数调节各评估指标的重要性。各指标权重系数取值见表4-12。表4-12 重要性排序及权重系数取值重要性排序评估指标权重值1坡体结构变化X320.192岩性变化X310.173边坡高度X110.154坡形坡率X120.135

67、地下水变化X330.116开挖方法X210.097工序衔接X220.078自然灾害影响X420.059施工季节X410.0310施工周边环境X510.01（3）边坡开挖施工安全风险等级的确定将各指标取值结果和权重系数列入表格（表4-13），按式4-1、4-2计算P值。表4-13 事故可能性计算表格分类评估指标取值权重系数K355+679K355+848GLK0+270GLK0+475边坡规模X1边坡高度X1162620.15坡形坡率X12100750.13边坡开挖X2开挖方法X211001000.09工序衔接X2220200.07地质条件变化X3岩性变化X3110100.17坡体结构变化X32

68、20150.19地下水变化X3310100.11诱发因素X4施工季节X411001000.03自然灾害影响X4275750.05施工环境X5施工周边环境X5150200.01根据我部甬台温平苍段第8合同施工安全专项风险评估报告高边坡开挖施工安全风险等级均确定为级。参照专项风险等级标准，高边坡防护施工安全风险等级均确定为III级。第六章 安全保障措施一、组织保障1.项目部安全保障体系为全面落实安全生产责任制，做好各部门齐抓共管，各负其责，项目部形成以项目经理和安全专管机构为中心、各科室分工协作、各工区密切配合的安全生产保证体系，具体详见图1。2.项目部安全组织机构为加强安全生产监督管理，防止安全

69、事故，保障广大职工生命和财产安全，项目部设置安全生产管理机构，成立了安全保卫科，配置专职安全生产管理人员，全面负责本项目的各项安全生产、治安保卫等相关工作。项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，切实加强安全生产监督和管理。成员名单如下：组 长： 宋旭辉（项目经理）副组长： 程永明（副经理）成 员：曹铁锤（项目总工） 伊成研（桥梁负责） 姜赛民（安全科）、苏浙（工程科）、邵彬彬（质检负责）、李田成（机料科）、张天成（试验室）、曹娜(财务科)和各工区主任等组成。领导小组下设办公室，办公室设在安全保卫科，具体负责落实各项安全生产工作。项目部安全组织机构详见图2。图1： 项目安全生产保证

70、措施框图安全生产保证体系制度保证组织保证工作保证国家安全法律、法规、规程、标准及业主安全生产规章制度安全生产领导小组班后检查班中检查班前检查落实责任制 一、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广。 二、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施。 三、做好总结。 一、安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数。 二、施工生产过程中各种不安全因素是否得到有效控制。 三、施工机械是否坚持安全挂牌制。 四、安全操作规程和安全技术措施是否认真执行。 五、现场有无违章指挥，违章作业。 六、安全隐患是否限期整改。 七、信息反馈是否准确及时。 一、施工组织是否有安全设计或安全技术措施。

71、 二、施工机械机具是否符合技术和安全规定。 三、安全防护措施是否符合要求。 四、施工人员是否经过教育。 五、施工方案是否经过交底。 六、各级各类人员施工安全责任制是否落实。 七、是否制定安全预防措施。 八、对不安全因素是否有控制措施。项目安全生产管理办法 一、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制。 二、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则。 三、对职工进行经常性安全教育。 四、坚持安全检查制度。 五、对生产过程中出现的安全问题，按“四不放过”的原则处理。 六、执行安全生产“三同时”原则。安全生产目标:无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；杜绝重伤事故

72、；创安全达标工地一、总则。二、安全生产管理目标和方针。三、安全生产管理机构及职责。四、安全生产责任管理。五、项目安全生产管理制度。图2 平苍8标项目部安全生产管理组织机构网络图安全生产领导小组组长：宋旭辉 项目经理安全生产领导小组副组长：程永明 项目副经理成员：曹铁锤、姜赛民、李田成、王小龙、邵彬彬、高明生、郭亦钊、曹娜、韩大来、赵放、尚能建、潘佳杰、苏浙、崔东、王继伟一工区路基班组崔东 崔东一工区孔桩班组 韩大来 一工区桥梁下部班组 赵放 一工区桥梁 上部班组尚能建 郭亦钊一工区现浇箱梁班组 郭亦钊一工区桥面系班组 苏浙一工区边坡班组 邵彬彬二工区路基班组 郭亦钊二工区桥梁下部班组 赵放 崔

73、东二工区桥梁上部班组 尚能建 崔东二工区桥面系班组 苏浙 崔东二工区孔桩班组韩大来 崔东二工区边坡班组 邵彬彬预制场班组姜赛民 潘佳杰拌和站姜赛民 郭亦钊二工区路基 班组崔东 崔东梁板安装姜赛民 潘佳杰合同科机料科质检科办公室财务科工程科安全科试验室路基一工区安全员二、风险控制措施根据总体风险评估结论和建议，经专项风险评估分析后，评估小组根据作业典型事故表和总体、分部分项工程评估情况给出高边坡施工典型风险、事故主要原因及控制措施。分部分项工程典型风险事故主要原因风险控制措施高边坡浅表层开挖失稳1、设计方面：出现原来没有发现的老滑坡或潜在滑坡等新的情况，出现不利于边坡稳定的地质变化，设计方案不符

74、合实际或工程措施选取不当。2、施工方面：施工工序不对，边坡开挖后与加固工程施工的时间间隔太长，雨季开挖施工之前没有采取有效的防排水措施。3、自然因素：突发崩塌或泥石流等特大地质灾害。1、在施工前进行实地调查，及早发现老滑坡、潜在滑坡等新情况，进行设计方案变更或完善工程措施；2、在滑坡体上开挖土方，应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工；对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工。当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖，分层加固。3、土质边坡或岩性不稳定边坡开挖应安排在枯水季节施工，避开雨季。4、有加固工程的土质边坡，开挖后应在1周内完成加固；其他类型边坡，开挖后应

75、尽快完成加固工程；不能及时完成加固的应暂停开挖。5、按设计要求建立边坡变形规则。6、完善并细化突发灾害应急处理预案。大变形1、施工不当：没有及时修筑地表临时排水工程，坡面有人为积水长期存在。2、临时措施不当：坡顶截水沟没有提前施工，边坡外水体进入边坡施工范围内，雨季强降雨或暴雨时没有采取覆盖等措施。1、开挖前做好截水沟、临时排水沟等工程，坡顶和各级平台不得有积水；开挖中遇到地下水出露时，必须先做好排水工程后开挖。2、完成边坡以外水体的隔离、防漏、防垮工程。3、避开雨季开挖施工，并对坡面进行防雨遮盖。高处坠落1、防护措施不足：没有设置护栏，没有正确使用安全绳等个人防护用具。2、人员因素：违章作业

76、，开挖施工机械操作不当，安全自保意识不强。1、高陡边坡上作业人员应系安全带，施工人员身体不适、酒后不得上高边坡作业；大风、大雨、雷电等恶劣天气条件下应暂停作业。2、边坡上施工机械，应与边缘保持足够的安全距离；出现不稳定现象（如裂缝、局部塌方）时，施工人员要及时撤离；下雨、停工休息时，机械要撤到安全区域并停放妥当。机械伤害1、机械设备原因：机械设备不配套，带病运转。2、司机违章作业，操作不当。3、施工措施不当。1、人员不能在机械作业范围内交叉施工，上方机械挖方施工时，下方不得有人员；挖土机的铲斗不能从运土车驾驶室顶上越过；不得用铲斗载人。2、施工车辆养护及时得当，保证车况良好：合理确定土方装运顺

77、序和行驶路线，人车不能混行，维修和加固运土便道；大雨、大雾等恶劣气候条件下暂停施工。触电1、缺乏常识，违章操作。2、用电线路设施不合格。3、维修管理不善。1、加强教育，掌握用电常识，加强自我保护意识，对用电操作人员做好安全交底；电工持证上岗。2、做好用电设计，合理选配电缆、开关等设施，并安装正确；使用中的电缆应架空或按规定埋地，不得随意埋在地面或浸水；施工人员、施工道路、设备机械等与架设线距离应符合有关规定；现场照明碘钨灯与地面距离不得小于3m，接地、接零、避雷设施应符合规定。爆破1、炸药（雷管）管理原因：领退不清，无专人管理，持证上岗不严。2、违章作业，操作不当，警戒不严，防止飞石措施不当，

78、不按设计布孔和装药。1、爆破器材运输保管施工操作应按有关规定严格执行，爆破作业必须由持证人员专门操作，严禁使用金属器皿盛药，孔内装药用木质棍，不得采用石块或易燃物填塞炮孔，超过5m的深孔不得使用导火索气爆，雷雨季节应采用非电起爆法。2、采取浅孔少药量、松动爆破等飞石少的方法，放炮前设专人警戒，定时爆破，不得用石头覆盖炮孔，爆破后15分钟后才能进入现场，按规定检查和处理盲炮。3、做好设计检查。4.高边坡爆破施工对建筑物震动影响较大，施工过程中需要严格按施工图设计要求进行爆破，禁止使用大爆破施工。 高边坡工程（锚杆工程）施工典型风险控制措施分部分项工程典型风险事故主要原因风险控制措施锚杆施工失稳1

79、、设计因素：对地质条件变化没有及时校核设计，加深锚杆长度。2、施工原因：没有形成有效锚固，注浆效果差，锚固力损失较大，锚固深度不足，整体下滑。3、其他方面：没有进行边坡监测或提前终止监测。1、锚杆钻孔注浆后，要立即施作外部框架等结构，对边坡形成有效锚固作用。2、钻孔后要及时清孔，锚杆入孔后1小时内注浆；采用二次注浆加大锚固力；正式施工前应进行锚固力基本试验，对锚固力较小的地层应加大钻孔孔径和锚固段长度。3、按设计锚固深度施工，如出现软弱夹层应及时变更设计，增加锚固长度。4、按有关规定或设计要求进行边坡变形和锚杆拉力监测。高处坠落1、安全措施不当：没有防护栏或防护栏不满足工程要求，脚手架强度不足

80、。2、人员因素：违章作业，安全自保意识不强，操作不当。1、施工人员必须使用安全防护用品，施工平台外侧应设护栏、安全网等安全设施，平台应满铺脚手板并固定；施工人员身体不适、酒后不得高处作业。2、脚手架上人员不得穿硬底鞋，禁止奔跑、嬉闹。3、大雨、雾、雪等恶劣天气下应暂停脚手架上的施工作业。4、平台上工具、配件、易滑落材料等应采取措施防止坠落。机械伤害1、机械设备原因：机械设备不配套，带病运转。2、司机违章作业，操作不当，不戴安全帽。3、施工措施不当，钻机转动部分没有防护设施。1、钻机应由有经验的人员操作；钻机机手与助手之间要分工明确，协调配合。2、注浆操作人员的手严禁伸入搅拌桶内，着装满足要求；

81、清理桶内时应切断电源。3、切割机安放稳固，由专人操作；操作人员应按规定使用防护用品；切割作业时，切割机前方不得站人；外露旋转部分要安装防护罩。垮塌主要指施工脚手架垮塌和框架梁混凝土工程垮塌：1、施工组织设计原因：脚手架或模板支架未进行设计计算或验算有误，强度不足。2、施工原因：未按设计要求搭设，脚手架上混凝土堆载量超出设计允许范围。1、钻机施工平台脚手架采用钢管和扣件搭设，脚手架和立杆应置于稳定的岩土体上，杆底端应垫木板防滑。2、脚手架高度在1015m时，应设置一组（46根）缆风索，每增高10m再增加一组，缆风索的地锚应牢固；对坡面倾角大于45（即坡率1:1.0）的较陡边坡，应将脚手架与坡面岩

82、土体或稳定的结构物联接牢固。3、经常检查脚手架完好性，发现扣件松动、钢管损坏、架子整体变形等不安全状况时要立即停止施工，加固完善满足要求后方可继续施工。4、混凝土模板应采用钢管加固，并与边坡岩体联接牢固，施工时下方不得站人。高压气体、液体伤害1、管理不当：高压供风注浆时，设备无专人操作。2、操作不当：将高压风管、注浆管口对向有人地方，接头不牢固，操作人员防护不足。1、空压机、注浆泵由有经验的人员操作，定时维修保养。2、钻机长距离供风宜用钢管，供风送浆的软管耐压强度与风压、注浆压力配套，接头牢固。3、风管、送浆管应架空，顺地摆放时应避免车辆和其它物体的碾压。三、高边坡施工应急预案1.成立预案专项

83、小组成立重大事故“应急救援指挥领导小组”，由项目经理、生产副经理、工程科、安全科、机料科、综合办公室等部门领导组成，下设应急救援办公室（调度室），日常工作由调度室兼管。发生重大事故时，以指挥领导小组为基础，即重大事故应急救援指挥组，项目经理任总指挥；副经理任副总指挥，负责项目部应急救援工作的组织和指挥。指挥组设在生产调度室。应急救援领导小组职责：负责本单位应急预案的制定、修订；组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练；检查督促做好重大事故预防和应急救援的各项准备工作。序号姓名职务联系方式1宋旭辉项目经理2程永明生产副经理3曹铁锤总工程师4王小龙工程科5姜赛民安全负责人6李田成机料负责人7苏浙综合

84、办公室2.专项小组职责（1）发生事故时，由指挥组发布和解除应急救援命令；（2）组织指挥救援队伍实施救援行动；（3）向上级汇报和向相关单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；（4）组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。3.指挥组人员分工（1）总指挥：组织指挥全队的应急救援工作；（2）副总指挥：协助总指挥负责应急救援的具体工作；（3）指挥组成员安全科科长：协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作；工程科科长：负责现场技术调查、技术处理、制定方案和防范措施；机料科科长：调度室主任：负责现场工程抢险、抢修所需救援物资、设备的储备调用工作；生产副经理：负责施工现场机具、物资、设备、人员的

85、组织调配工作和事故自救工作；负责事故现场通讯联络和对外联系工作；负责事故现场保护和伤亡人员的紧急处置工作。代表指挥组对外发布有关信息。综合办公室主任：负责相关设备管理单位的联系和组织设备管理单位专业抢修工作；负责伤员抢救、转院、亲属的安顿以及生活必需品的供应工作；负责救援车辆的指挥和分派工作。4.救援专业队伍的组成及分工（1）项目部各职能部门和全体员工都负有重大事故应急救援的责任，各救援专业队伍依据各自专业特点组成，是重大应急救援的骨干力量，其任务主要是担负本队既有线各施工作业点人员、设备、行车等事故的救援和处置。救援专业队伍的组成、任务分工如下：（2）通讯联络队：由公安、安全、调度、综合办组

86、成。负责人由副总指挥担任，对内担负各施工队、各部门以及劳务协作队的联络，对外担负外援单位的联系通讯工作。（3）抢险队：由施工队经理、施工员、安全员、防护员组成，共10人。负责人由施工队经理担任。一旦危及行车安全的险情出现，立即采取措施，先行防护，然后设法排除险情，同时向上级和向行车组织部门报告情况。（4）抢修队：由物资、调度、施工队组成，共30人（包括电工、电焊工、发电机司机、起重工、线路工、辅助工等）。负责人由机料科科长担任，担负设备抢修指挥协调工作。（5）后勤保障队：由综合办、物资组成，共10人，负责人由综合办主任和机料科科长担任，担负伤员生活必需品和抢救物资的供应任务。5.应急设施的配置

87、和管理（1）应急设施的配置：硬板担架二副；氧气瓶二只；急救药箱一只（药品应定期检查和更换），做好与120急救中心的联系。（2）应急设施的管理：应急设施的管理由项目部相关部门负责，具体包括应急设施的添置、更换、维护和检修。应急物资设备清单表序号设 备 名 称单位数量用 途存放地点备注1救护车辆1急救医院2工地值班车辆2急救项目部3担 架付10救援医院4氧气瓶及输氧设备套10急救医院5简单手术器械若干应急治疗医院6其它常用药品及消毒剂若干应急治疗项目部办公室7车辆台3运输项目部办公室8挖掘机辆1抢修机械物资部9电焊机台4抢修机械物资部10气割设备套4抢修机械物资部11潜水泵套4抢修机械物资部12套

88、丝机台1抢修机械物资部13电 锤台3抢修机械物资部14电 钻台2抢修机械物资部15管 钳台5抢修机械物资部16变压行灯器台20抢修机械物资部17应急灯、手电个20抢修机械物资部18电测量仪表套20抢修机械物资部19绝缘护具若干抢修机械物资部20消防工具架5消防 施工现场21消防钩把5消防 施工现场22消防锹把30消防 施工现场23消防桶只40消防 施工现场24消防斧把10消防 施工现场25消防箱个4消防 施工现场265公斤干粉灭火器只120消防 施工现场278公斤干粉灭火器只3消防 施工现场28水带条60消防 施工现场29水箱个3消防施工现场30对讲机台6通讯施工现场6.常见的潜在的安全事故诱

89、发因素（1）高边坡自然滑落与崩塌造成的安全事故。（2）机械设备的违章操作及无证操作。（3）高边坡无设置安全防护措施。（4）开挖易发生石块滚落至坡脚无专人负责看守。（5）疲劳和带病作业。（6）突发天气变化及地质原因引起的机械倾覆。（7）统一坡面上下同时作业。7.高边坡应急处理程序（1）高边坡施工热发生塌方造成人员、机械设备倾覆等安全事故，现场监控的专职安全员应立即向项目部简要汇报人员伤害和机械损伤情况、事故发生的经过。事故现场应立即停止施工作业，组织人员进行救助。（2）如果事故发生机械倾覆应先打开门窗救出遇险人员，离开受损设备至安全距离，根据伤员受伤情况立即对伤员进行科学的救治处理；对受损机械设

90、备要及时判断有无起火、爆炸发生的危险，确定无这类危险后对其进行合理的处理，尽可能减少受损程度和继发事故，同时施工现场领导和专职安全员应立即组织人员保护好事故现场。（3）项目领导应立即赶到事故现场组织抢救工作，交通联络人员应立即把救护器材和药品送到现场，抢救人员和药品保管员应各就各位。（4）项目部经理根据人员受伤情况决定就近送医或送市一级人民医院，通知120急救中心，抢救人员随车护送；外部联络人员应尽早与医院抢救室联系，确定抢救方案。（5）事故发生后，事故现场有关人员立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理

91、职责的相关部门报告，并对事故现场进行保护，积极配合协助调查。事故调查处理按事故事件调查处理和报告管理程序及相关规程规范、法律法规要求执行。第七章 安全检查和验收一、安全检查的目的 安全检查是企业贯彻落实我省“安全第一、预防为主、综合治理”方针的重要手段，同时也是发现安全隐患，堵塞安全漏洞，强化安全管理，搞好安全生产的重要措施之一。作为安全管理程序中的一个重要部分，对企业进行检查的目的是：识别存在及潜在的危险，确定危害的根本原因，对危害源实施监控，最终采取纠正措施，确保企业安全、健康、稳定发展。二、安全检查方法安全检查是安全生产管理的一项重要内容，通过安全检查可以发现生产过程中的危险因素，以便有

92、计划地采取措施，保证安全生产。主要方法有：日常巡回检查，专业性检查，季节性检查，节假日前后的安全检查，通过班组自检、交接检查和项目部不定期检查发现存在的安全隐患等。三、 安全检查程序安全检查主要程序是：“检查记录整改复查销案”程序。对查出的安全隐患，要制定整改计划，定人、定措施、定经费、定完成日期，在未消除安全隐患前，必须采取可靠的防范措施。四、安全检查主要内容安全检查的主要内容包括：查思想、查管理、查隐患、查整改、查事故处理等，安全检查的重点是检查“三违”和安全责任制的落实。五、安全检查的方式 安全检查采取日常、定期、专业、不定期等多种检查方式。1.日常安全检查（1）生产岗位的班组长和工人应

93、严格履行交接班检查和班中巡回检查。（2）非生产岗位的班组长和工人，应根据本岗位特点，在工作前和工作中进行检查。（3）各级领导和各级安全管理人员，应在各自业务范围内经常深入现场，进行安全检查，发现不安全问题，及时督促有关部门解决。2.定期安全检查 （1）季节性检查：工程将经历春夏季，要做好春季防火大检查；雨季“八防”（防触电、防中暑、防工伤事故、防淹溺、防洪汛、防倒塌、防车祸、防中毒）大检查；（2）节日前检查： 法定节假日节前的安全检查。3.专业检查对压力容器、电气设备、机械设备、安全装备、运输车辆、防尘防毒等分别进行专业检查。4.不定期检查 1.安全管理人员应在工程开工前及施工过程中进行不定期

94、的安全检查。 2.根据国际、国内同行业发生的重大事故，及时组织有针对性的安全检查。5.配合上级有关部门的安全检查 将严格按照中华人民共和国安全生产法等国家有关安全生产的法律、法规，加强安全管理。建立健全安全管理组织机构，落实安全生产责任制等安全生产规章制度，完善安全生产条件，随时接受、欢迎并配合上级领导来工地进行安全检查及指导，对检查中发现的问题及时整改。六、安全检查程序验收整改完成要及时通知有关部门，派人进行复查，经复查合格后，进行销项。 安 全 检 查 记 录检查单位： 编号：甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第8施工标段高边坡设计一览表合同号：PCSG-8序号桩号长度（m）边

95、坡高度（最高高度/平均高度）（m）防护设计形式备注甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第8施工标段高边坡动态施工控制台账合同号：PCSG-8序号工程名称桩号监测点位置（桩号）监测情况描述备注第八章 安全验算及相关图纸一、支架设计布置支架横向间距、纵向间距、竖向间距分别为2.0m、2.0m、2.0m；具体布置见下图：（路基高边坡施工脚手架搭设图）二、荷载计算根据施工情况，人在两根立杆之间松板上时打设炮眼时，立杆所受的压力最大，最大重量=人+潜孔钻+冲击力=70+200+100=370kg；1、立杆承重计算 支架立杆设计承重为：竖直立杆=30KN/根,斜面立杆=22.5KN/根，平均受力

96、=（230+222.7）/2=26.4KN，支架受力最不利位置在4根立杆的中间，370kg作用力在4根立杆的平均作用力=3704=92.5kg=0.925KN26.4KN。故：立杆承重满足要求。三、松木板强度计算 根据现场情况，松木板厚5cm厚，木板两端受力间距为2m，可知松木板所能承受最大荷载为700kg（根据松木板自身承重计算）。运送混凝土的最大重量=人+潜孔钻+冲击力=70+200+100=370kg700kg故：松木板强度满足施工要求。第九章 其他一、环境保护措施1.维护自然生态平衡的措施保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料

97、堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合地方乡镇长远规划，选择线路。施工期间对施工人员加强保护自然资源的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道、生活区、混凝土拌和站选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对红线外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。2.合理规划施工用地严格按设计和建管处规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。3.临时工程环境保

98、护便道、施工场地的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路、阻碍交通。高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。生活区和施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水

99、体中，施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘，生活区及施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。4.生活区环境保护措施生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。5.植被

100、保护施工期间对施工人员加强保护自然资源的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。6.施工中的环保措施注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物,如、建筑垃圾、生产垃圾、废弃

101、材料等，弃在指定地点处理。桥梁施工时各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道、既有涵洞、沟渠等清淤、畅通工作，避免施工场地内积水。7.完工环境恢复措施工程完工后将临时设施全部拆除，当地可以利用的，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。8.防止大气、噪声、水污染的措施（1）防止大气污染措施临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。

102、对产生尘埃运输车辆等加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。（2）防止噪声的措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。（3）防止水污染的措施施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过

103、沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。生活区食堂的废水、污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。9.水土保持措施建点临时工程水土保持措施施工中要尽可能减少对原地面的扰动，减少对地面草木的破坏，要采取综合措施、快速有效地遏制水土流失。施工便道按标准修建，不得阻塞原排水系统，做好路侧排水沟并加强管理。10.环保工作重点（1）合理设置取弃土场，并适当集中。沿河地段要先挡后弃，严禁弃土进入地表水体。临时占地在项目完工后需覆盖熟土平整复耕或绿化。（2）选用低噪声施工机械设备，合理安排施工时间，防止噪声扰民。采取洒水、覆盖等措施，防止施工扬尘对附近敏感点的影响。（3）加强施工管理和临时防护措施，严格控制施工中可能造成的水土流失。二、雨季施工措施（1）进场后，与气象部门建立联系，以取得气象部门的早期天气预报，以便对施工做出合理的安排或调整。 （2）成立防汛抗洪领导小组，组建抗洪抢险突击队，同时备齐备足防洪渡汛所需的材料和设备。 （3）编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。 （4）雨季时派专人在危险地段值班，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通加强对临时施工便道维护与整修畅。必要时采用抽水机进行机械排水。 （5）确保其路面平整、无坑洼、无积水。