福州苏宁广场B11地块施工车行钢栈桥安装、拆除专项施工方案（33页）.doc

1、福州苏宁广场B11地块施工车行钢栈桥安装、拆除专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 日 期： 中建三局集团有限公司目录第1章 编制依据1第2章 工程概况12.1 工程概况12.2 支护结构概况12.3 地质概况22.4 施工车行钢栈桥概况2第3章 钢栈桥安装施工33.1 施工流程33.2 钢栈桥施工工艺4 钢管制作4 钢栈桥基础施工5 钢管连接6 钢栈桥安装方法6 横梁安装8 桥面纵梁及桥面板施工9 剪刀撑及平联结构10 桥面附属结构11第4章 钢栈桥拆除施工114.1 钢栈桥拆除工艺流程114.2 钢栈桥拆除方法12 拆除桥面板（组合型钢板）及工字钢12 拆除纵向结构（贝雷架）及横梁12

2、 拆除平联结构及剪刀撑12 拆除钢管（630x8.0）134.3 钢栈桥安装、拆除注意事项13第5章 安全、坏境保护保证措施135.1 安全措施及应急预案13 安全生产教育13 施工安全技术措施14 施工机械的安全管理155.2 应急预案17 突发事件分析17 应急救援领导小组17 应急领导小组职责18 应急响应19 应急程序205.3 环境保护22第6章 质量保证措施22第7章 资源需求计划237.1 劳动力需求计划237.2 主要材料需求计划237.3 机械设备需求计划237.4 施工进度计划24第8章 施工组织、人员分工及职责248.1 人员分工及职责24第9章 附图（基坑支护图纸）25

3、第1章 编制依据1、钢结构设计规范（GBJ50017-2003）。2、建筑结构荷载规范（GBJ50009-2001）（2006年版）。3、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）。4、公路桥涵钢结构及木结构设计规范规范（JTJ025-86）。5、城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98）。6、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）。7、建筑桩基设计规范（JGJ94-2008）。第2章 工程概况2.1 工程概况福州苏宁广场B11地块位于福州市西二环南路与工业路交叉口西南侧，本工程包含二栋高层公寓及商业裙房，两栋公寓分别为44层150.95m和29层97.55m，商业裙房四层，高度为2

4、1.75m。地下部分共有三层，为汽车库、自行车库、设备用房等，其中地下三层部分区域为人防。项目用地面积27587.8m2，总建筑面积205561.95m2，其中地上总建筑面积为142386.81m2，（地上计容面积137900m2，不计容面积4486.81m2）；裙房总建筑面积为41594.40m2（其中计容面积41495.34m2，不计容面积99.06m2），地下建筑面积为63175.14m2。建筑基底面积为10754.14m2。2.2 支护结构概况根据该场地的工程地质，水文地质，周边环境等条件，本工程基坑支护采用三道钢筋砼内撑式排桩支护结构，支撑采用钢筋混凝土对撑、角撑。支护桩采用(冲)钻

5、孔灌注桩，基坑西侧电信机房区域周边(冲)钻孔灌注桩桩径1000mm，桩中心距1250mm，其余位置(冲)钻孔灌注桩桩径1000mm，桩中心距1300mm，支护桩外侧均采用850mm600mm三轴水泥搅拌桩挡土止水，要求三轴水泥搅拌桩桩底进入(6)淤泥质土(夹砂)不少于2.0m，且桩长不得少于21.0m，基坑西侧局部地段支护桩与支护桩之间增设800mm双管高压旋喷桩止水；共设置167根立柱桩，立柱桩(支撑柱)采用格构式钢柱与(冲)钻孔灌注桩(1000mm)组合桩，以(9)卵石层为持力层，要求桩端进入(9)卵石层的深度不少于8.0m(部分立柱桩利用主体工程桩，桩端以(10)-2碎块状强风化花岗岩或

6、(11)中风化花岗岩作为持力层)。2.3 地质概况场地现状为空地，略有起伏，场地现状地面罗零高程约为6.939.71m，地貌类型属于福州盆地中部冲淤积平原地貌。拟建场地地基土主要由第四纪堆积的杂填土、粉质粘土、淤泥、粉质粘土、中砂、淤泥质土、粉质粘土、含砾中砂、卵石、强风化花岗岩、中-微风化花岗岩，基底为燕山期花岗岩。场地各主要土层分布较稳定，但强度、厚度变化较大，浅部土层软弱，工程性能差；下部卵石、强风化花岗岩、中-微风化花岗岩工程性能较好，厚度较大，承载力较高，可作为桩基持力。2.4 施工车行钢栈桥概况本工程B11地块，地下室基坑土方开挖通道采用钢结构临时栈桥，东侧设置一个栈桥，栈桥采用钢

7、管27根，钢管与横梁、贝雷架搭设钢结构框架，栈桥面铺设组合型钢板。本工程钢栈桥基础采用钢管与钻孔灌注桩组合桩，基坑面以上采用纯钢管施工工艺，规格630x8.0，图中用O表示。灌注桩桩端以（9）卵石层作为持力层，要求桩端进入卵石层不小于1.0m，桩底标高不高于-45.300m（暂定），钢管顶标高详图中标注所示。具体施工蓝图详第九章。第3章 钢栈桥安装施工3.1 施工流程在本工程中，钢栈桥分阶段施工，土方开挖和基坑支护顺序简要介绍如下：第一步，土方开挖至第一道支撑梁底（-3.55m标高），采用堆土坡道方式进行出土，土方开挖完成施工第一道支撑。第二步，土方开挖至第二道支撑梁底（-8.55m标高），施

8、工第一道钢栈桥-2.55m-7.35m标高（含该标高范围内的纵横向支撑）。第三步，土方开挖至第三道支撑梁底（-13.45m标高），施工第二道钢栈桥-7.35m-12.25m（含该标高范围内的纵横向支撑）。第四步，第三道支撑下土方开挖至地下室底板底及承台底标高，土方从钢栈桥运出。3.2 钢栈桥施工工艺3.2.1 钢管制作（1）钢管采用630*8.0钢管，每节标准长度为12m，管径圆度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。（2）根据钢管桩位附近地勘孔，确定桩底标高。桩位桩顶标高与桩底标高的标高差，确定该桩位钢管的分节长度后再进行。（3）焊接前，将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水气和杂物清除干

9、净。钢管焊接按照设计焊缝高度施焊，焊接时及时清除焊渣，并做外观检查。钢管焊接采用I型坡口形式对焊，对接焊缝必须焊接到位，焊缝厚度不小于8mm。（4）焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求。3.2.2 钢栈桥基础施工钢栈桥基础采用钢管与钻孔灌注桩组合桩，基坑面以上采用纯钢管施工工艺，规格630x8.0，图中用O表示。灌注桩桩端以（9）卵石层作为持力层，要求桩端进入卵石层不小于1.0m。钻孔灌注桩施工详桩基工程施工方案。B11地块钢栈桥钢管立面图、配筋详图：钢管平面位置：10cm；桩

10、顶标高：10cm；桩身垂直度：1%。3.2.3 钢管连接1）每排钢管下沉到位后，钢管柱加长采用带坡口的对接焊缝。2）为保证后场加工的平联钢管尺寸与现场相符，因此在钢管平联的一端设置接头，若长度不够可用钢板进行连接，用来调整因钢管平面位置或者垂直度偏差造成的尺寸误差。平联通过在钢管上焊接吊耳下放安装，平联安装应在两根管桩中心位置。3.2.4 钢栈桥安装方法根据钢栈桥各个构件的组成，横梁为8m长双拼60a工字钢，重量为：106.2x2x12m（实际采用整条12m）=2.55t；钢栈桥纵梁为单根321型贝雷架，3片1组12片重量为：270Kgx4x3=3.24t。其余的钢栈桥构件为散拼，重量均较轻。

11、安装采用25t汽车吊的方式进行逐跨分段安装。13跨在基坑坡顶架设汽车吊安装，48跨在已安装好的钢栈桥上设置简易支座架设汽车吊安装。1、25T汽车吊吊装参数 3.2.5 横梁安装钢管施打完毕后，随土方开挖进行下横梁的施工。栈桥下横梁材料采用双拼工56a型钢。采取在后场先加工，拖运至现场直接吊装的施工方法。吊装前需在钢管顶开槽口，下横梁与钢管桩间采取焊接，开口的位置一定要在一条直线上，开口标高必须在同一水平，且应保证型钢安放平稳。下横梁与钢管用4块12厚加劲肋放在两并列工字钢两侧和1块20厚垫板形成牛腿连接，且位置应在两个工字钢腹板下端。土方开挖到位后后，经测量准确放线后切割槽口，横梁直接嵌入钢管

12、内。横梁施工示意图见下图3.2.6 桥面纵梁及桥面板施工（1）分配纵梁采用1.5mx3.0m标准贝雷架,间距450cm，必须安装在横梁上。贝雷架与横梁采用U型槽钢固定及限位。固定装置图见下图（2）钢栈桥面板铺设25号工字钢做分配梁，面铺设组合型钢板（12号工字钢+10mm花纹钢板）。3.2.7 剪刀撑及平联结构纵横梁连接完成后，钢栈桥随土方开挖设置纵横向剪刀撑和钢管平联结构，剪刀撑尺寸为25a槽钢，钢管水平平联结构为直径273x8.0钢管，以增强钢栈桥的整体稳定性。3.2.8 桥面附属结构栈桥栏杆高1.2m，采用483.0mm钢管焊接，立柱间距立杆间距1500mm，水平钢管两道（0.6m和1.

13、2m处设置），焊在栈桥桥面花纹钢板上，栏杆统一用黄黑油漆涂刷，交替布置，达到简洁、美观。在栈桥上两边每隔50m交替布置路灯，供夜间照明，栈桥车辆行驶限速为5km/h。第4章 钢栈桥拆除施工4.1 钢栈桥拆除工艺流程施工准备拆除防护栏杆拆除桥面板（组合型钢板）及槽钢、工字钢拆除纵向结构（纵梁、贝雷架）拆除横梁拆除平联结构及剪刀撑拆除钢管4.2 钢栈桥拆除方法根据钢栈桥各个构件的组成，横梁为8m长双拼60a工字钢，重量为：106.2x2x12m（实际采用整条12m）=2.55t；钢栈桥纵梁为单根321型贝雷架，3片1组12片重量为：270Kgx4x3=3.24t。其余的钢栈桥构件为散拼，重量均较轻

14、。拆除采用25t汽车吊及塔吊配合的方式进行逐跨拆除，汽车吊拆除工况分析详安装。1、4#（MC120B R=60m）塔吊吊装工况4.2.1 拆除桥面板（组合型钢板）及工字钢采用25t汽车吊或塔吊将组合型钢板吊至载重汽车上运输至基坑边堆场，然后割除横梁上的槽钢、工字钢，采用汽车吊或塔吊将槽钢、工字钢吊至载重汽车上运输至基坑边堆场。4.2.2 拆除纵向结构（贝雷架）及横梁待桥面板拆除完成后，先利用割刀割除纵梁与横梁之间的焊缝，然后利用25t汽车吊将型钢（I50a）、贝雷架吊至载重汽车上运输至堆场。4.2.3 拆除平联结构及剪刀撑将横梁及纵梁拆除完成后，进行平联结构及剪刀撑的拆除工作。拆除平联结构接剪

15、刀撑时，先使用25t汽车吊通过钢丝绳、卡环吊住平联结构（273x8.0钢管）或剪刀撑（25a槽钢），然后进行割除作业，割除完成后吊至吊至载重汽车上运输至堆场。4.2.4 拆除钢管（630x8.0）将平联结构及剪刀撑拆除完成后，最后拆除竖向钢管。竖向钢管采用分段割除的方式进行拆除。先使用塔吊通过钢丝绳、卡环吊住钢管，然后在进行割除作业。最后将钢管运输出场。4.3 钢栈桥安装、拆除注意事项（1）钢栈桥安装、拆除时，首先在周边设置防护措施，并设立明显的安全警戒标志，以确保钢栈桥安装、拆除工作的顺利进行。（2）在栈桥安装、拆除工作中，施工人员必须佩带个人防护用品，戴好安全帽。（3）安装、拆除组合型钢板

16、、横梁、贝雷架及钢管时，因其重量较大，吊装时必须配备有经验的工人进行，并有专人指挥起重机。（4）汽车吊在钢栈桥上进行吊运作业，必须保证汽车吊保持水平。为保证汽车吊能够保持水平，采用62050020的钢板及工字钢钢焊接成一个简易支撑架底座，垫在汽车吊的支腿下方，在放置简易支架的位置，焊接限位钢筋，放置支架移动。（5）在机械开挖时指挥人员现场指挥，挖土机严禁碰撞钢立柱，钢立柱周围0.5m范围内土体人工挖除，不允许已经开挖好的立柱、塔吊等桩应设置醒目标志挖土；已经开挖好的立柱、塔吊等桩应设置醒目标志。第5章 安全、坏境保护保证措施5.1 安全措施及应急预案5.1.1 安全生产教育（1）认真贯切执行国

17、家、部、省、市有关安全的方针政策、规章，对职工进行安全教育和培训，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。（2）针对工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术，并发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。（3）针对工程特点，定期进行安全生产教育，强化职工安全意识，使职工掌握安全生产必备的基本知识和技能。（4）有计划地对岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查生产制度、施工纪律进行培训和考核，重点对专职安全员，班组长、从事特种作业的工人进行培训考核，合格后发上岗证。（5）特殊工种的安全

18、教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则(GB5306-85)号文执行。经过培训考试合格，获取操作合格证者方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。（6）未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级安全教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。（7）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责”的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（8）坚持“

19、三工”教育：工前安全讲话，工中安全检查，工后安全总结。此项工作由工班安全员负责。5.1.2 施工安全技术措施（1）开工前作好以下准备：落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场的计划；落实现场施工人员；办理职工意外伤害保险。(2)持证上岗施工现场内的管理人员、特种作业人员必须持证上岗。对电工、焊工、塔吊、施工升降机械的装拆工人还应进行培训、考核、持相关证件上岗。由项目部生产副经理和财务资源部门负责确认。钻机等专用设备操作应按安全作规程严格进行，上岗前必须经过专门培训，考核合格后方可上岗。(3)对安全设施、设备、防护用品的检查验收本工程占地面积大，又是地面、高空多工种、多工作面协同作业，安全

20、防护工作十分重要。对高处作业、交叉作业的安全防护必须做到防护明确、技术合理、经济适用、安全可靠。实施要点：按照安全防护的技术措施方案执行。防护职员落实到人，具体由现场办、专职安全员、各施工队长负责操作。工作平台、临时码头、栈桥、现浇支架应有搭设方案并经验收合格后方可使用。定期对施工平台，扶手立网进行检查，做好防滑及破损修补工作。(4)加强现场安全管理施工现场的布置须符合防火、防爆、防高温、防雷电、防风、防雾、防坠江等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置,并符合安全规程。危险地点悬挂按照GB2893-82安全色

21、和GB2894-82安全标志,施工现场设置大幅安全宣传标语。陆上施工现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱动，每一个标段要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，也随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。加强易燃、易爆危险品管理施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JTJ46-88的规定执行。5.1.3 施工机械的安全管理(1)安全生产组织措施机械安全

22、管理的基本要求：安全生产管理是企业目标管理的重要内容，机械设备的安全管理是施工过程中企业安全管理的重中之重，安全管理要体现全员、全过程、全方位、全天候的基本原则。(2)建立健全机械安全管理组织机构(3)机械人员安全职责督促有关机务人员(驾驶人员、操作人员、维修人员等)做好机械例行保养工作。负责机动车辆、机械的日常安全检查和安全周(日)活动。负责机动车辆的年检工作。办理机动车辆的年度保险、车船纳税、养路费运管费等证件或规费交纳手续。调查处理机械事故、交通事故及保险车辆的出险索赔。翻印、制定或修改安全操作规程。(4)操作人员安全守则机械在运转操作前,必须认真检查.确认技术状况良好,安全装置齐全有效

23、,方能启动作业.作业时应精力充沛、思想集中，遵守有关法规，严禁酒后操作。严格遵守安全操作规程，不得超载、超速使用机械，不得擅离工作岗位。作业中应认真监视机械运转。发现有异常情况(如剧烈震动、异响、异味及温度和压力突变等)应立即停止检查，排除异常后才能继续使用。机械运转部件未停止前，一般不得接触转动部分或对其进行维修。驾驶员操作室应保持清洁，禁放易燃易爆品和其他杂物。按规定穿戴安全保护用品。不准操作与操作证不相符的机械设备。起重设备应严格按起重机安全操作规程进行操作，严禁违章作业。(5)现场管理人员安全守则机械进场前,应为机械提供使用道路、水、电、临时机棚和停机场地，并排除对机械作业有妨害的不安

24、全因素。机械进入现场后，有关管理人员应分别向操作人员进行施工组织设计、总平面布置、该机的生产任务和安全技术措施等方面的交底。机械操作人员应听从指挥、配合施工，但对违反机械性能、安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，有权拒绝执行。任何组织和个人不得强迫操作人员违章作业。文明生产，保持机械、车辆及停车场所的整齐清洁。在有危险的作业区域，应设置明显标志，并采取特定安全措施。(6)施工机械的安全保证措施。各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械设备；不准将机械设备交给无操作合格证的人员操作，对机械人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照机机械设备说明书规定，严格

25、执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人瞭望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86)和公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全

26、大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。操作人员必须严格执行安全操作规程，佩带个人防护用品，做到持证上岗，做好机械运转记录和例行保养记录。大、中型机具设备和车辆必须专人负责，起重吊装作业必须专人持证上岗。租用大、中型机具设备，双方必须签定协议，在使用、维修和保养方面，明确双方的权利、义务和安全责任。 (7)安全环保的检查与教育:定期进行安全检查,其重点为：作业环境的安全生产水准或条件是否合格。各种机械的安全技术状况是否合格.如制动装置、报警装置、限位装置等的技术状况。机械的发动机排放是否符合环保要求，噪音是否在要求范围内。某些机械的

27、电气安全状况，如搭铁装置，防护水平，各种自动装置的整定值等是否符合规范。某些机械运行中的排污、排废、粉尘及有害物质等危害人身健康和影响环保的危险源。如拌和楼排污、粉尘排放，修理车辆的废油处理等。5.2 应急预案5.2.1 突发事件分析钢栈桥架设过程中发生作业人员高处坠落；起重吊装过程中可能发生起重伤害；施工升降机可能发生高处坠落。5.2.2 应急救援领导小组项目部成立应急救援领导小组，人员如下：组长：（项目经理）副组长：（常务副经理）、（项目书记）组员：各部门负责人、工段负责人、相关工程管理人员姓名职务联系方式陈良斌项目经理/组长潘洪生产经理/现场组长陈士兵安全总监周庆应急救援小组张凯应急救援

28、小组程菲应急救援小组雷为为应急救援小组楚勇风险评估小组石智明事故调查小组林添来事故调查小组房冲后勤供应小组5.2.3 应急领导小组职责根据施工现场的实际情况，在实际的施工中能够有专人管，发现作业人员的不安全行为或物的不安全状态时能够及时的制止并合理解决出现的问题。当发生伤亡事故时，能够快速的救助伤员，维护现场秩序，以便在事后能够找出问题的真正本质，及时的恢复生产。组长职责：认真执行国家的相关法律、法规，组织制定本项目部的应急预案。负责下达预案启动指令，有效的调动现场人员和物资，进行积极的救护伤员工作。事后组织相关部门进行事故过后的调查、总结及进一步完善应急预案工作。副组长职责：认真执行组长下达

29、的命令，根据现场的实际情况及时报告给组长，以便组长能够正确、及时、准确的下达指令。负责协调现场人员进行事故救援工作。成员职责：小组成员是事故救援的主体，按小组所属部门的职能分为协调员、安保部、机务部、物资部、综合办公室、财务部、驾驶班。协调员负责两标段日常施工协调工作，如遇突发事件，需要动用机械设备及人员应向对方协调员紧急求援，还应及时向组长汇报协调事项。安保部负责检查日常的安全生产管理工作，负责制定各项操作规程和安全教育工作以及日常的检查工作。收集上级部门有关应急预案要求的文件，及时传达上级精神给组长。协助组长做好施工现场的总结工作。机务部负责制定机械设备检查维修工作。认真执行组长和副组长的

30、下达的命令。做好施工现场的机械设备控制工作，参与救援，事故发生后尽快组织现场的机械设备正常运转。物资部负责准备物资保障工作，协助各部门做好现场所需的防护物资。综合办公室负责组织在起重吊装作业中人员受伤的医院联系救援工作及后勤保障工作，同时负责协调外部关系。积极参与事故全过程的救援。财务部协助各部门临时调度的资金准备工作，积极的参与受伤人员的护理工作。驾驶班负责做好物资和人员的转移以及伤员的救护工作。其他成员应认真组织现场的人员救护和维护现场，积极的参与到现场实际救援工作，带领各施工队伍做好事故后的恢复生产工作。5.2.4 应急响应（1）如有人员受伤，现场施工负责人应立即通知项目应急处置领导小组

31、，指挥人员根据现场情况将受伤人员移到安全地段（如电击先切断电源），严重的用救援车辆立即将受伤人员立即送往医院救治。现场抢救一切行动必须服从有关领导的统一指挥，不可各自为政。（2）根据伤情对病员边分类边抢救，处理的原则是先重后轻、先急后缓、先近后远。利用现场急救箱的备品对受伤人员进行包扎、止血(对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤病员，从速置头于后仰位、托起下颌、使呼吸道畅通，同时施行人工呼吸、胸外心脏按压等复苏操作，原地抢救)。尽快拨打120急救中心。（3）应急电话及地点线路医院名称医院地址急诊电话线路一福建省人民医院八一七中路602号（1.6公里）0591-83258135线路二福州东南眼科医院西

32、二环南路35号（500米）0591-83890168线路三福建医科大医院交通路88号（1.8公里）0591-835691935.2.5 应急程序（1）报警项目部现场目击人员应立即通过电话逐级向安保部，应急救援组长、副组长报告。安保部接到人员死亡事故和重伤事故报告后按法律程序立即向隶属单位或工程所在地的政府安全监督部门报告，死亡事故向公安部门、检察部门及工会报告，同时报告项目办、总监办、本公司、局安监处。及时报告包括以下内容：事故发生的时间、地点、单位；事故发生的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断。（2）保护事故现场事故发生后，项目部应急小组应迅速抢救伤员，同时派

33、人严格保护事故现场，为防止事故进一步扩大，应急领导小组现场办公制定出有效可行的措施方案。未经调查和记录的事故现场，不得任意变动。发生国务院特别重大事故调查程序暂行规定所规定的特大事故，应立即通知当地政府和公安部门，并要求派人保护现场。（3）善后处理事故发生后，项目部应急小组在抢救受伤人员或救险完毕，经事故调查组调查和记录安全事故现场后，应迅速安抚人心，分析事故发生原因，制定防范措施，并经事故调查组处理验收同意后方可恢复正常生产秩序。（4）资源调度程序当接到紧急事故警报后，领导小组成员按照各自的职责、按照分级救援的预案的要求，做好物资应急准备和对外联系工作。具体由物资部做好物质保障工作；综合办公

34、室做好对外联系工作；安保部做好事故人员的救护以及上报和统计准备工作；项目部驾驶班做好车辆应急准备；财务部协助各部门做好资金协助工作。（5）医疗救护程序当在事故中，发生人员伤亡时，除现场对受伤人员作紧急简单的救护外，立即联系专业医护人员到现场进行救护，或者用项目部车辆及时把受伤人员送到和县人民医院就诊。（6）应急人员的安全防护程序在进行人员救护工作时，每个人进入现场必须戴好安全帽、穿防滑鞋，在高空须系安全带，衣着要简便。做好自身的安全防护工作，避免造成二次事故。划定安全区域，非救护人员不得进入事故现场。进入事故现场所有救护人员必须听从现场指挥人员，分工协作，不得盲目救助。（7）事态监测与评估程序

35、在执行应急预案工程中由安保部对事故发展态势及影响及时进行动态的监测。必要时邀请当地政府相关部门予以指导。（8）生产安全事故应急救援工作要求发生重大生产安全事故时，在迅速组织抢救人员的同时，必须保护好事故现场，如需损坏现场时，必须做好现场照相、摄像等现场原始记录，收集好现场事故证据，不得有意破坏相关证据。项目部每个成员都应当支持、配合事故的救援、抢险，并提供一切便利条件，不得阻拦或拒绝抢险、救助过程中紧急调用物资、设备、人员和场地、道路和通讯设施等。（9）应急结束当救援事故处理结束时，组织相关人员，认真总结作业工程中出现的缺陷和不足，认真总结救援过程中好的方法，继续完善预案内容，在后续的作业过程

36、中吸取前一次的教训，避免下次再出现类似的情况。（10）后期处置当在救护过程中出现有人受伤或机械设备损坏时，对受伤人员应进行及时的救助。对已损坏的机械设备及时的修复方可在进行相应的施工。（11）保障措施通讯保障措施：项目部预案领导小组在救护过程中必须24小时开机，且有对讲机的人员在必须调到项目部内部使用的统一频率。应急队伍：按照应急预案领导小组成员的职责，开展各自相对应的工作。应急装备项目部现有机动车辆、机械设备，在事故期间随时处于待命状态。经费保障由财务部门负责提供救援工作所需的资金，负责跟踪事故救援的所需费用并进行评估。5.3 环境保护加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度加强环境保护

37、、生物多样性保护宣传教育工作，以及破坏植被和随意猎捕野生动物的行为。a.编印宣传资料，并利用电视、广播和报纸等大众舆论宣传工具，向我局施工人员大力宣传野生动物保护法、等法令重要意义。b.对我局施工人员进行珍稀保护动物和生物多样性的重要性教育，提高有关人员的自然保护、生物多样性保护意识。c.在工地的显要处树立广告牌，图文并茂地介绍珍稀保护动物的知识和保护措施。d.优化施工方案，抓紧施工进度，尽量缩短作业时间。e.采取新技术、新工艺，采取有效措施在施工中具体做好周边生态环境的保护工作，包括施工工艺、生产生活排污等。f.加强施工面的照明管理工作，施工时在灯泡外安装灯罩，最大限度地减少对生态环境的光污

38、染问题。第6章 质量保证措施（1）钢管、横梁及各种型钢规格尺寸及相关性能指标均应符合设计及规范要求。（2）钢管严格按设计的平面位置及标高施工。钢管嵌入卵石层深度必须保证不小于0.5m，同时最终贯入度不大于2cm/min。钢管偏差检查项目允许偏差检测方法及频率平面位置10cm全站仪：每桩检测桩顶标高10cm水准仪：每桩检测桩尖标高不高于设计标高水准仪测桩顶标高反算：每桩检测桩身垂直度1%桩长垂线法：每桩检测相邻管节对接允许偏差检查项目允许偏差检测方法及频率管径3用管节周长之差来表示，次差3（mm）对口板边高差1焊缝外观允许偏差检查项目允许偏差咬边深度不超过0.5mm，累计长度不超过焊缝长度的10

39、%超高3mm表面裂缝、未熔合、未焊透不允许弧坑、表面气孔、夹渣不允许（3）桥面板、横纵梁、剪刀撑等尺寸安装误差均应符合规范要求。第7章 资源需求计划7.1 劳动力需求计划为确保优质、安全、高效、按期完成本工程，根据工程特点和施工经验，经认真测算，科学分析，决定采取划分作业队、加大投入、多开工作面、提高工效等措施，本着统筹安排，精心组织，合理搭接工序，不窝工、不打疲劳战的原则，根据施工总体进度计划和初步设计，制定了以下人员、设备等资源配备计划：单个履带吊推进工作面资源配备：人员：1个工长、4个电焊工、2个吊车操作手、1个起重指挥、6个辅助工，钢筋工6人，汽车钻机工16人；7.2 主要材料需求计划

40、根据施工的需求，钢管先行施工材料计划2016年3月开始进场，2个钢栈桥钢管共27根，直径630mm，壁厚8mm。桥面横梁、纵梁、桥面板和纵横向支撑等构件应结合土方施工进度分阶段进场，保证施工进度。7.3 机械设备需求计划依据本工程内容、数量、计划工期，一切施工机械、设备均应按“充分满足工程需要且搭配合理”的原则，准时进场。机械设备如下表所示：名称规格数量额定功率用途备注钻孔桩机ZC-4504柴动、汽车钻泵吸反循环钻孔打桩挖掘机PC2202柴动炮头T902表层清障泥浆泵3PNL215kW电焊机BX3-330222kW钢筋焊接钢筋切断机CQ40-124kW切断钢筋吊车QY20K5225t吊钢筋笼泥

41、浆运输车/2泥浆运输潜水泵JQB-1-124kW桩孔抽排水发电机YC6105D2120kW停电备用7.4 施工进度计划施工车行钢栈桥钢管基础计划2016年9月1日进场进行施工，钢栈桥横梁、贝雷梁及桥面附属结构根据随土方开挖过程进行。第8章 施工组织、人员分工及职责8.1 人员分工及职责（1）项目经理：为本工程质量第一责任人。负责组建质量体系，授权总工程师负责质量管理日常工作，组织制定质量计划，主持每月的质量会议，奖优罚劣，督促质量目标实现。（2）总工程师：代表项目经理对质量管理实施组织、领导和质量决策，贯彻落实上级、业主的质量制度、办法，主持编制施工组织设计、审定施工设计、组织贯彻执行，领导质

42、量、技术方面的工作，组织每月的工程质量检查评定，监管质量责任落实。（3）质检工程师：负责全面质量检验、分项工程质量检验评定，深入现场检查指导作业队质检员的工作。配合驻地监理工程师进行有关质量、试验检测、质量事故处理等方面工作，制止或处理违章操作、野蛮施工、使用不合格材料等现象，有权进行质量否决。（4）中心试验室：负责各种原材料及半成品的物理力学性能试验和施工过程中的试验检测，进行各种混合料组成设计，测定的数据准确真实，记录齐全，按程序及时编制提交试验检测报告。（5）测量队：负责复测和控制测量、施工放样、控制标志桩的保护以及在建工程的平面位置和标高控制。重点工程专人负责、专人检查复核，确保平面位置和高程准确。（6）各施工队主任工程师负责本段所属作业队按规范和质量标准作业，正确贯彻设计意图，执行质量标准，进行质量检查。（7）作业队现场工程师负责本作业队按规范和质量标准进行作业，质检员负责进行工程质量自检，作好检验记录和评定工作，确保工程施工质量。（8）现场技术员负责本作业班组按规范和质量标准进行施工作业。第9章 附图（基坑支护图纸）