大梁茆隧道不良地质隧道专项施工方案（55页.doc

1、不良地质隧道专项施工方案一、工程概况大梁峁隧道为双线隧道，我单位施工出口段，大梁峁隧道左线施工长度2008m，起讫里程为ZK81+300ZK83+308，并在ZK82+540ZK82+580与YK82+570YK82+610段有断层，围岩由白垩系下统环池河组，以砂岩为主的泥砂岩互层组成，中薄-中厚层状构造，水平层发育，风化类型为中风化，岩体较完整，雨季降水沿节理、裂隙下渗，开挖过程中存在漏水现象，对洞室稳定性影响较大。针对上述情况，结合施工生产要素及施工生产能力，按照“管超前、严注浆、短开挖、不(弱)爆破、强支护、快封闭、勤测量、速反馈”的施工原则，在拱部超前小管棚注浆预固结围岩的保护下，采用

2、三部台阶法进行施工。拱部预留核心土，周边采用风镐开挖，核心土及中槽运用CAT320C挖掘机开挖。1、地形、地貌及地质情况本项目主要位于陕北黄土高原南部，地势总体为西北高、东南低,境内以少石多土的黄土台源、黄土梁峁沟壑为主。地势海拔一般在8001600之间，沟谷深切，深度一般在60110m。河谷区切割深度一般约3070m,岸坡较缓，沿线河谷总体较窄，以“U”型河谷为主。周河主流段较开阔，河区发育，宽谷处发育多级冲地。地质特征为鄂尔多斯盆地的陕斜坡带，构造稳定，地层平稳，雨雪稀少地质构造为黄土高原拱起地块区，为一长期稳定的地块。中生代以来，以大面积升降运动为主，并分别经受了不同方向的次级压应力的作

3、用，形成了北东东及近南北方向的构造线及其相应的其他构造的形迹，第三系以来，区内新构造运动受华北板块构造总体格局制约，以地块的震荡性不均匀升降为主导，区内地层平缓，构造简单,无大型剧烈的褶皱和断层,长期以来是一个比较稳定的地区。2、气象、水文情况项目区属暖温带半干旱大陆季风性气候，春季干旱多风、夏季旱涝相间，秋季温凉湿润，冬季寒冷干燥。冬长夏短，温差较大。项目区内年平均气温8.69.4，一月平均气温-5-8，极端最高气温3639.7，极端最低气温-22-25.4；七月份平均气温21.424.8。无霜期117186天，最大冻结深度8896cm，沿线各区县年降雨量一般介于450530mm之间，从南向

4、北雨量有逐渐减少的趋势。春季干旱少雨，多大风扬沙；夏秋季温湿多雨，降雨量占全年的60，且以暴雨、阵雨为主，历时短，量雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害。本区为黄土台塬、黄土梁峁一沟区，地形破碎，降水主要以地表径流排泄。黄土区主要接受大气降水的补给，径流条件较好。公路沿线水系较发育，属黄河系洛河之延河流域。主要涉线水系有洛河支流杨青川、罗坪川、周河、延河支流、长尾河等。各河流均系降雨补给型河流，源近、途短，补给源不足。流量小且随季节性变化大。一般夏秋季节洪水期流量、含沙量稍大，峰高量小，暴涨暴落，过程较短。春冬旱季水量小，甚至断流。二、编制依据1、施工承包合同书；2、延安安塞经志丹至吴起高

5、速公路路基桥隧工程施工招标文件；3、公路工程技术标准 （JTGB01-2003）；4、公路隧道施工技术规范 （JTJ041-2000）；5、公路工程质量检验评定标准 （JTG F801-2004）；6、公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）；7、公路环境保护设计规范 （JTJT006-98）；8、建设施工安全检查标准 （中华人民共和国行业标准JGJ59-99）；9、建设工程施工现场供用电安全规范 （GB 50194-93）；10、施工现场临时用电安全技术规范 （JTJ46-2005）；三、主要技术指标 公路等级：双向四车道高速公路； 地形类别：山岭区； 设计行车速度:80kmh； 设

6、计荷载：公路-级； 地震烈度：级。四、施工进度计划计划开工时间为：2009年12月5日计划结束时间为：2011年6月30日五、质量及安全目标1、质量管理目标：（1）分项工程一次验收合格率：100%；（2）单位工程交竣工验收优良率：100%；（3）重大工程质量责任事故：0案次。2、项目质量目标：合同段工程质量评分100分；分部工程质量评分98分；分项工程质量评分99分。3、安全管理目标：（1）杜绝工伤事故；（2）无中毒、火灾事故；（3）杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；（4）特种作业人员持合格证上岗率100%；（5）重大伤亡事故：0案次；（6）严重职业危害事故：0案次。4、环境管理目标：重

7、大环境污染责任事故：0案次；施工噪音排放达标，社区居民无投诉；控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准；保护植被，防止水土流失。六、工程主要施工方案 1、施工准备1）施工组织机构和人员配备项 目 经 理：侯 刚 项 目 总 工：常 伟质检负责人：张志强 试验负责人：李国栋测量负责人：党史炜 安全负责人：刘文庆现场工程师：宁飞、许世恒、肖涛、刘国涛 作业队长： 高 文管理人员：14人 钢 筋 工：14人开挖班：60人 立架班：54人喷锚班：32人 拌合站：6人砼操作工：8人 杂 工：15人2）材料采购及物资准备按施工方案要求备齐开挖机具、气体检测仪、钢材、通风机、水泵、照明及空压机等。并明确各

8、种机具的安全使用规程。现场施工所用的砼由经理部拌和场统一拌制运输。拌和站集中进料、集中检测控制，以保证集料及拌和质量的稳定。水泥、钢材、外加剂等其他材料由经理部统一进料，经检验符合国家现行技术标准规范要求后，可进至施工现场，并由现场监理工程师检验合格后方可进行下道工序的施工。3）主要机械设备：拌和楼JS1000型一套，挖机2台，发电机2台，钢筋调直机1台，切断机1台，电焊机20台，喷锚料车2台，出渣车4台，气腿式风枪34台，破碎锤2台，装载机3台，空压机5台，喷锚机10台。4）劳动力准备： 参加开挖、立拱架、喷锚作业的工人首选年轻力壮的男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏

9、病、癫痫病、聋哑、恐高症及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。5）施工现场准备：场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。6）技术准备：熟悉隧道程施工图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，掌子面岩石特征及埋深、地下水位分布情况。项目部组织机构框图项目经理设备科计划科财务科技术科安质科物资科测量队试验室项目副经理项目总工支部书记隧道队2、施工方法超前小管棚施工 （1） 工艺原理 在破碎松散岩体中超前钻孔，打入小导管并压注水泥浆液，浆液在注浆压力的作用下呈脉状快速渗入破碎松散岩体中，并将其中的空气、水分排出，使松散破碎体粘结形成具有一定强度和

10、抗渗阻水能力的以水泥浆为骨架的固结体，从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性；使超前小管棚与固结体形成一个具有一定强度的壳体，在壳体的保护下进行开挖支护施工。 （2）小管棚及注浆设计 采用4.5m/根的50mm小导管布设在拱部，外插角57，环向间距40cm，纵向环距3m，即每施作一排小导管，开挖支护2.5m；压注1：1水泥浆液，采用425R普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比一般为0.51.0，注浆压力为0.51.0MPa,孔口设止浆塞。 （3）施工要点 小导管加工4.5m/根的50mm无缝钢管一端加工成尖锥形，距另一端30cm的位置开始至尖锥端之间按梅花型间距为7.5cm布设8mm的孔眼3排，以利于小

11、导管推进和水泥浆液渗入破碎岩体。 小导管安设 如岩体松软，采用YT-28型风动凿岩机直接推送，如遇夹有坚硬岩石处，先用YT-28型风动凿岩机钻眼成孔后再推进就位。 在施作小导管前应注意：第一，喷35cm厚混凝土封闭掌子面作为止浆墙，为注浆作好准备工作；第二，准确测量隧道中心线和高程，并按设计标出小导管的位置，误差15mm；第三，用线绳定出隧道中心面，随时用钢尺检查钻孔或推进小导管的方向，以控制外插角达到设计的标准；第四，施工顺序为从两侧拱腰向拱顶进行，为提前注浆留好作业空间。 注浆 选用UB6型注浆泵注浆，采用水泥浆搅拌桶制浆。为防止浆液从其他孔眼溢出，注浆前对所有孔眼安装止浆塞，注浆顺序从两

12、侧拱脚向拱顶。由于岩体孔隙不均匀，考虑风镐环形开挖的方便，同时要达到固结破碎松散岩体的目的，保证开挖轮廓线外环状岩体的稳定，形成有一定强度及密实度的壳体，特别是确保两侧拱脚的注浆密实度和承载力，采取注浆终压(0.51.2MPa)和注浆量双控注浆质量，拱脚的注浆终压高于拱腰至拱顶。通过现场试验确定拱脚终压为1.2MPa，拱腰范围为1.0MPa，拱顶为0.5MPa。注浆时相邻孔眼需间隔开，不能连续注浆，以确保固结效果，又达到控制注浆量的目的。 3、开挖 按照新奥法原理组织施工，坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则。洞口及明洞开挖施工时，首先做好洞顶截水沟

13、，保证洞口排水系统畅通，然后分层进行边仰坡开挖并及时喷锚防护，不得大开挖而破坏山体稳定。然后进行大管棚及套拱的施工。围岩采用三台阶七步开挖法施工，人工、风镐、破碎锤开挖，必要时辅以预裂微振动爆破。开挖后及时喷砼封闭围岩面，并进行初期支护作业。上部弧形导坑出碴采用人工配合挖掘机扒碴至下断面后，挖掘机或装载机配合自卸车运输出碴；核心土采用挖掘机开挖。在整个隧道施工中要严格遵循强制性标准（仰拱距掌子面距离，级围岩不能大于20米，级围岩不能大于35米，特殊地质地段仰拱需紧跟掌子面；衬砌距掌子面的距离，、级围岩地段控制在70米以内），确保施工安全。车行、人行横洞采用台阶法或全断面法施工。仰拱或铺底超前，

14、二次衬砌紧跟。出碴为无轨运输。爆破施工方案采用全断面开挖，人工钻眼，光面爆破。施工中应严格掌握周边眼的方向，减小超欠挖。钻爆本着尽量减少残眼率，提高单位用药量，周边采用光爆， IV、V级围岩按短进尺、弱爆破原则进行设计，采用三级楔形掏槽，在实施中根据实际情况再行调整爆破参数。1、炮眼数量N的确定，根据断面积、岩石强度、炮眼直径、循环进尺、炸药品种，炮眼装填系数等因素确定。2、掏槽眼设计：IV、V级采用三级楔形掏槽，设计循环进尺IV级 2m，V级1.2m，具体尺寸见图。3、周边眼参数设计周边眼钻眼直径d=42mm，眼深IV级2.2m，V级1.4m；、周边眼间距E=（1215）d=5063cm，为

15、取得良好的光爆效果，取E=50cm；、光爆层厚度W：直接影响光爆效果，其值取决于周边眼密集系数E/W，一般取0.81.0为最佳。取W=60 cm；、周边眼线装药密度q=0.180.25kg/m、不耦合系数：炮眼直径与药卷直径之比称为不耦合系数r，由于炮眼的直径选用42mm，药卷直径选用25mm，因此Di=炮眼直径/药卷直径r=42/25=1.68、装药结构采用不耦合间隔装药、导爆索起爆辅助眼采用作图法进行炮眼布置，装药结构为偶合装药，装药系数70%75%。在具体实施中，可先在现场试验，根据试验和量测资料所反馈的信息及时总结分析，反复调整参数，使爆破效果达到最佳状态为止。钻爆作业必须按照爆破设计

16、进行钻眼、装药、接线和引爆。钻眼前应绘出开挖断面中线、水平和断面轮廓，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。、 IV、V级围岩炮眼布置、装药参数表及主要技术指标、 IV、V级围岩炮眼布置图、 级围岩装药参数表：Q1=L r式中：炮孔装药系数，取=0.9L孔深r每米长度炸药量，r=0.78kg/m炮眼名称眼深炮眼个数每孔药量（Kg）药量（Kg）周边眼2.2m550.3519.25内圈眼2.2m291.131.9辅助眼2.2m651.2142掏槽眼2.8m180.6/1.0/1.518.6二抬眼2.2m91.19.9底 眼2.2m101.212合 计186169.65、 级围岩

17、主要经济技术指标：项 目炮眼总数N（个）开挖断面积S（m2）炸药总量Q（Kg）钻眼总长度L（m）比装药量K（Kg/m3）比钻眼量（m/m2）全断面18696.52169.654740.714.93、V级围岩装药参数表：炮眼名称眼深炮眼个数每孔药量（Kg）药量（Kg）周边眼1.6m500.420内圈眼1.6m280.820.4辅助眼1.8m411.041掏槽眼2.0 m191.426.6二抬眼16m100.88底 眼16m90.87.2合 计157123.2、 V级围岩主要经济技术指标：项目炮眼总数N（个）开挖断面积S（m2）炸药总量Q（Kg）钻眼总长度L（m）比装药量K（Kg/m3）比钻眼量（

18、m/m2）全断面15796.52123.22670.792.17、 车行横洞炮眼布置、装药参数表及主要技术指标 车行横洞炮眼布置图：车行横洞装药参数表：炮眼名称眼深炮眼数每孔药量Kg药量周边眼2.2m250.317.75内圈眼2.2m200.9719.4辅助眼2.2m131.0513.65掏槽眼2.4m81.29.6底 眼2.4m91.1510.35合 计7560.75车行横洞主要经济技术指标：项 目炮眼总数N（个）开挖断面积S（m2）炸药总量Q（Kg）钻眼总长度L（m）比装药量K（Kg/m3）比钻眼量（m/m2）全断面7539.9760.75168.40.764.21、 车行横洞炮眼布置、装

19、药参数表及主要技术指标、人行横洞炮眼布置图：、 人行横洞围岩装药参数表：炮眼名称眼深炮眼个数每孔药量Kg药量周边眼1.7m170.223.74内圈眼辅助眼1.7m80.816.48掏槽眼1.9m818底 眼1.9m70.815.67合 计4023.89、 人行横洞围岩主要经济技术指标：项 目炮眼总数N（个）开挖断面积S（m2）炸药总量Q（Kg）钻眼总长度L（m）比装药量K（Kg/m3）比钻眼量（m/m2）全断面409.6623.89711.657.34、 装药结构采用乳化炸药，25250mm、32280mm两种规格的药卷；炮眼内的起爆雷管采用塑料导爆管、非电毫秒雷管；引爆雷管为8号工业纸壳火雷

20、管。装 药 结 构 图结构形式示 意 图说 明毫秒微差导爆管雷管间隔不耦合装药导爆索32mm药卷25mm小药卷炮泥1、此图为光爆眼装药结构图；2、孔外雷管延时；3、导爆索起爆。耦合连续反向起爆装药结构32mm药卷炮泥导爆管此图为掏槽眼、辅助眼、底眼装药结构（9）、施工技术措施、炸药与岩石的阻抗匹配炸药特性阻抗与岩石特性阻抗之比，称为匹配系数KK=0D/V0炸药密度；D炸药爆速；岩石密度；V岩体中的纵波速度；对同种炸药、不同的岩石，或者是同种岩石、采用不同的炸药进行爆破漏斗试验，其结果是随匹配系数值的增加，爆破效果随之提高。从上式可以看出，为更好地爆出槽腔以及适宜的破碎度要求，在坚硬、脆性的岩体

21、中爆破，宜选用爆速高、密度大的炸药。根据以往施工经验，宜采用爆速为45005200m/s、密度为0.951.18g/cm3的乳化炸药。、掏槽眼装药量及装药结构根据施工经验，采用大面积深孔楔形掏槽技术，掏槽眼装药系数选择在75%80%左右。眼底加强装药，堵塞炮泥不宜小于40 cm。控制好药卷之间的殉爆距离，最小不能小于20 cm。起爆采用32乳化炸药、毫秒间隔非电雷管。起爆方式采用电力起爆器起爆，以防瞎爆。现场将根据实际爆破效果对各参数进行调整。、钻眼1.为了保证良好的爆破效果，现场施工过程中，应要求技术人员在掌子面准确定出掏槽位置和尺寸，每列掏槽眼和扩槽眼应尽量布置在同一直线上，形成平面药包作

22、用，增强破碎和抛掷效果。2.第一段掏槽眼起松动爆破作用，以减小岩石夹制作用，为掏槽成功创造条件。3.掏槽眼要控制好方向和装药量，开口的倾斜度可以通过用卷尺测量钻臂尾部到托架中心的水平距离确定钻杆的开口角度。4.严格堵塞炮泥。炮泥与孔壁之间的粘结力和磨擦阻力的存在使炮孔内爆炸产生的高压气体作用时间相对延长，使得早先由应力波作用生成的裂缝在受到高压气体的楔裂作用后加速发展，高压气体向裂缝中楔入，不仅提高了破岩效果，而且增加了岩石的抛掷作用。另外还增加了炸药化学反应的完全程度，从而得到更充分的爆炸能，减少有毒有害气体生成量，并降低炸药单耗。、钻眼应符合下列要求：1.掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口

23、排距、行距误差均不得大于5cm。2.辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不得大于10cm。3.周边眼：开眼位置在设计断面轮廓线上，允许轮廓线调整，其误差不得大于5cm；炮眼方向可以3/5斜率外插，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不超过15cm。4.内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼用相同的斜率钻眼。5.钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并作好记录，如发现有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才可装药起爆。装药前应将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净。所有装药的炮眼均应堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不宜小于20cm。4、主要机械设备、火工材料及人员

24、配置为确保工程顺利的按时完工，本项目拟投入的主要机械设备、火工材料及人员配置如下：机械设备表序号名称型号单位数量备注1装载机ZL-50台52挖掘机PC-200台33自卸汽车5T辆304气腿式风钻YT-24套205全站仪套26通风机FDS台37火工材料表序号名称单位数量备注125乳化炸药t 20232乳化炸药t 25031段非电雷管发1350043段非电雷管发 1850055段非电雷管发1850067段非电雷管发5000078段非电雷管发1000089段非电雷管发10000910段非电雷管发10000人员配置表序号职务数量备注1项目经理12项目副经理13总工14爆破技术员 35爆破员76安全员5

25、7保管员58辅助工40（一）、光面爆破质量保证措施1、实行“定人、定位、定机、定质、定量”的五岗位责任制，分区按顺序钻孔。不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎带的四不钻制度。2、严格控制周边眼间距及最小抵抗线厚度，并使周边眼尽可能打在轮廓线上。3、周边眼严格控制“准、直、平、齐”，利用长钻杆控制钻眼角度及错台。4、装药必须在技术人员的指导下由爆破员进行装药，装药前应将炮孔内泥浆、石屑吹洗干净，并严格堵塞炮泥。5、工人在钻眼时，应及时将前方围岩的变化反馈给技术人员，以便技术人员及时调整炮眼间距及装药量。6、钻眼完成后，应按炮眼布置图进行检查并作好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才

26、能装药爆破。7、判断拱部钻进方向的上挑角度是否适中，可通过观察钻中岩浆外流的情况来确定，在钻眼用水量合适的情况下：（1）、如果岩浆顺钎杆直接流到岩机前落下时，说明上挑角度太大。（2）、如果岩浆顺钎杆流出10 cm左右落下时，说明上挑角度合适。（3）、如果岩浆一出孔口就流下时，说明上挑角度不足。(二)爆破注意事项1、开挖钻孔采用开挖台车作为操作手支架，由施工技术人员放出开挖线，再由工班长根据爆破设计图放出炮眼位置，技术人员复核后开始钻眼，钻眼采用风钻钻眼，2、 爆破安全距离计算：1、安全振速：V= K（Q1/3/R）a查资料K取150，Q取25kg，R取50米，a取1.5，得出V为10.2。3、

27、爆破安全范围及岗哨布置每槽炮爆破时所有的人员及设备，有条件的情况下必须撤出洞外，没有条件的情况下也必须撤至安全掩体之内。在不能撤走的设备也必须按有关要求进行防护。岗哨布置，安全距离处及洞口均设专人站岗，防止爆破时人员误入爆破区域。（三）、爆破器材购买、运输、贮存、加工及使用的安全制度1、购买爆破器材必须经雅西高速公路有限责任公司审查同意，向九襄派出所、志丹县公安局申请领取爆炸物品购买证，凭证向志丹县民爆公司的供应点购买。2、爆破器材的运输，必须严格遵守下列规定：（1）运输车必须符合国家有关运输规则的安全要求。（2）爆破器材包装应牢固、严密。性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢内，装载爆破器材

28、的车厢内不准同时载运旅客和其他易燃、易爆物品。（3）装卸爆破器材，应当尽量在白天进行，要有专人负责组织和指导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材安全常识。装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。（4）在公路上运输爆破器材，车辆必须限速行驶，时速不得超过40km/h，在人口密集的地方，时速不得超过20km/h。（5）在平坦的道路上行驶，两台汽车的距离不得小于50米，上山或下山时不得小于300米。（6）运输爆破器材在途中停歇时，要远离人烟稠密的地方，并有专人看管，严禁在爆破器材附近吸烟和用火。（四）爆破器材必须贮存在专用的仓库，并设专人管理，不准任意存放，仓库必须由志丹县气象局验收，并由志

29、丹县公安局许可，并发给“爆炸物品储存许可证”方准储存。储存爆破器材必须做到：（1）、建立出入库检查、登记制度，收存和发放爆破器材必须进行登记，做到账目清楚，帐物相符。（2）、库房内储存的爆破器材数量不利超过设计容量，性质相抵触的爆破器材必须分库储存。（3）、严禁无关人员进入库区，严禁在库区吸烟和用火，严禁把其他易燃、易爆物品带入仓库。（4）、发现爆破器材丢失，被盗，必须及时报告所在地方公安机关。（五）使用爆破器材，必须向志丹县公安局申请领取“爆炸物品使用许可证”后，方准使用。（1）、使用爆破器材，必须建立严格的登记、领取、清退制度。（2）、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任，禁止非爆破员

30、进行爆破作业。（3）、进行爆破作业必须严格遵守爆破安全操作规程。（4）、严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、转让、转买爆破器材。 5、锚喷初期支护1)初期支护参数 系统锚杆采用3.5m根的22早强砂浆锚杆，纵向、环向间距为12080cm，梅花型布置。挂8单层钢筋网，网格尺寸为20cm20cm，喷射混凝土厚22cm。2）喷射混凝土材料及机具选定 (1) 机具 喷混凝土采用KSP-9型混凝土喷射机，压力为0.20.4MPa。(2)水泥及细骨科 采用425R普通硅酸盐水泥；细骨料选用西安灞桥中沙，砂率控制在50，含泥量3。(3) 粗骨科 采用规格为713.2mm的碎石，经试验选用石灰岩生产的各项指标

31、均达到设计要求的碎石。 (4)速凝剂 选用山西黄腾，经现场试验，最佳掺量为水泥用量的4，3min初凝，6min终凝，而且可大量减少回弹量。(5)水灰比 水灰比过大、过小都会使混凝土回弹量增加，浪费大量的材料；经现场多次试验确定，水灰比为044的混凝土喷射效果最佳。3) 喷射混凝土 开挖后为缩短围岩的暴露时间，防止围岩进一步风化，必须先初喷混凝土35cm厚再封闭围岩；待钢格栅及钢筋网安设好后，再喷混凝土1012cm;最后在下一循环喷射混凝土时分两次喷射至设计厚度。 (1)采用掺速凝剂半湿式喷射混凝土工艺，减小洞内粉尘污染及回弹量。 (2)喷射前用高压风将岩壁面的粉尘和杂物吹干净，水泥、粗、细骨料

32、加少量水，用搅拌机干拌，水量按水灰比配制混凝土应加入水总量的20；拌好后将干料运至喷射作业点再进行人工拌和，并按水泥用量的4掺入速凝剂。 (3)喷射作业分段、分片由下向上依次分层进行，每段长度为3m。为加快混凝土强度的增长速度及提高混凝土的喷射效果，用多盏碘钨灯提高作业环境温度。 (4)喷头喷射方向与岩面偏角小于10，夹角为45；喷头至受喷面距离在0.61.0m之间，喷头呈螺旋形均匀缓慢移动，一般绕圈直径在0.4m为宜。4) 注浆 在初喷混凝土封闭围岩后按设计布设锚杆和注浆。锚杆孔位误差控制在公路隧道施工技术规范规定的误差范围之内。(1)钻进 用YT28型手持式风动凿岩机凿孔并清孔，应沿径向进

33、行钻孔，确保锚入稳定岩层的深度。(2)放入锚固剂待清孔完成后将泡好的锚固剂放入孔内，锚固剂长20cm，每米放入46卷。(3)插入锚杆 将加工好的22早强砂浆锚杆插入锚孔，然后将锚杆与钢拱架焊接。(4)挂钢筋 钢筋网片采用8圆钢，除锈处理后按设计加工成100cm200cm的网片；挂设时网片必须随受喷面的起伏铺设，与受喷面间留3cm作为保护层，网片与系统锚杆焊接牢固，确保喷射混凝土时不移动。(5)安设I18钢拱架钢拱架除锈后按设计要求分节加工成型，钢拱架分节间通过16mm钢板用高强螺栓联接。 钢拱架严格按设计间距架立。 为充分发挥钢拱架的承载能力，首先要求钢拱架必须垂直且与线路方向垂直；其次，架立

34、拱部钢拱架时，严格控制左、右拱脚标高，以防拱架偏斜，影响与边墙钢拱架的圆顺连接或侵入衬砌厚度。 为方便拱部钢拱架与边墙钢拱架的连接，在拱脚连接处铺不小于20cm厚的粗砂或石屑。边墙钢拱架底部必须置于基岩上，以防下沉变形。(二)爆破注意事项1、开挖钻孔采用开挖台车作为操作手支架，由施工技术人员放出开挖线，再由工班长根据爆破设计图放出炮眼位置，技术人员复核后开始钻眼，钻眼采用风钻钻眼，3、 爆破安全距离计算：1、安全振速：V= K（Q1/3/R）a查资料K取150，Q取25kg，R取50米，a取1.5，得出V为10.2。3、爆破安全范围及岗哨布置每槽炮爆破时所有的人员及设备，有条件的情况下必须撤出

35、洞外，没有条件的情况下也必须撤至安全掩体之内。在不能撤走的设备也必须按有关要求进行防护。岗哨布置，安全距离处及洞口均设专人站岗，防止爆破时人员误入爆破区域。（三）、爆破器材购买、运输、贮存、加工及使用的安全制度1、购买爆破器材必须经雅西高速公路有限责任公司审查同意，向九襄派出所、志丹县公安局申请领取爆炸物品购买证，凭证向志丹县民爆公司的供应点购买。2、爆破器材的运输，必须严格遵守下列规定：（1）运输车必须符合国家有关运输规则的安全要求。（2）爆破器材包装应牢固、严密。性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢内，装载爆破器材的车厢内不准同时载运旅客和其他易燃、易爆物品。（3）装卸爆破器材，应当尽量

36、在白天进行，要有专人负责组织和指导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材安全常识。装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。（4）在公路上运输爆破器材，车辆必须限速行驶，时速不得超过40km/h，在人口密集的地方，时速不得超过20km/h。（5）在平坦的道路上行驶，两台汽车的距离不得小于50米，上山或下山时不得小于300米。（6）运输爆破器材在途中停歇时，要远离人烟稠密的地方，并有专人看管，严禁在爆破器材附近吸烟和用火。（四）爆破器材必须贮存在专用的仓库，并设专人管理，不准任意存放，仓库必须由志丹县气象局验收，并由志丹县公安局许可，并发给“爆炸物品储存许可证”方准储存。储存爆破器材必须做到

37、：（1）、建立出入库检查、登记制度，收存和发放爆破器材必须进行登记，做到账目清楚，帐物相符。（2）、库房内储存的爆破器材数量不利超过设计容量，性质相抵触的爆破器材必须分库储存。（3）、严禁无关人员进入库区，严禁在库区吸烟和用火，严禁把其他易燃、易爆物品带入仓库。（4）、发现爆破器材丢失，被盗，必须及时报告所在地方公安机关。（五）使用爆破器材，必须向志丹县公安局申请领取“爆炸物品使用许可证”后，方准使用。（1）、使用爆破器材，必须建立严格的登记、领取、清退制度。（2）、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任，禁止非爆破员进行爆破作业。（3）、进行爆破作业必须严格遵守爆破安全操作规程。（4）、严

38、禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、转让、转买爆破器材。（六）、爆破指挥部的组织延志吴高速公路LJ18合同段爆破安全领导小组组织机构：爆破安全领导小组组长： 侯刚爆破安全领导小组副组长：葛云胜 胡富山 爆破安全领导小组组员： 常伟 徐峰 张志强 赵霖 刘文庆 李华秀隧道工班爆破负责人： 高文（七）、安全警戒与撤离区域及信号标志（1）、对进入爆破作业现场的工作人员进行培训，持证上岗，佩戴胸标或臂标，爆破员随身携带“爆破作业证”。（2）、隧道工班隧道爆破应在隧道出口设置岗哨，并在洞口挂上“爆破危险区，不准入内”的标志。（3）、爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。安

39、全人员应使全体职工和附近居民，事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义，以及发出信号的方法和时间。（4）、爆破作业时，爆破员要发出三次信号，分别是：第一次信号预告信号。所有与爆破无关人员、设备应立即撤到危险区以外，或撤至指定的安全地点。向危险区边界派出警戒人员。第二次信号起爆信号。确认人员、设备都撤离危险区、具备安全起爆条件时，方准许发出起爆信号，根据这个信号准许起爆员起爆。第三次信号解除警戒信号。未发出警戒信号前，岗哨应坚守岗位。除爆破工作领导人批准的检查人员以外，不准任何人进入危险区。经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。（八）、预防事故的措施（1）、爆破器材的运输、装卸、保管和使用，

40、严格按国家现行的爆破安全规程和中华人民共和国爆炸物品管理条例的规定办理。易爆品应避免受阳光直接曝晒和剧烈震动。（2）、放易燃、易爆器材的仓库，设计方案经公安部门批准后修建，与其它建筑物保持安全距离；雷管、引线和炸药分库存放，仓库间保持安全距离，存放爆炸物的仓库内，采用防爆型照明设备。仓库做好防火安全要求，仓库消防器材不得埋压、圈占或挪作他用。（3）、爆破作业人员必须经过培训持证上岗，无爆破作业证的人员严禁上岗。加强职工的安全教育和培训工作，培养职工的安全意识和自我保护意识，使大家牢固树立：“安全第一”的思想。（4）、使用爆破器材必须建立严格的登记、领用、清退制度，每次领炸药的数量不得超过现场爆

41、破员所开的当天的炸药数量，如果没有用完，必须当天清退，（不得私自存放）并做好退库手续。（5）、各作业工班在爆破施工前，要由安全员做好安全技术交底，使现场爆破作业人员明确各自的职责，确保国家和人民的财产不受到损害。（6）、爆破作业时，要设立安全警戒和爆破信号标志，严禁无关人员进入作业现场。（7）、爆破后，爆破员必须规定的等待时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象。如有上述现象，应及时处理，未及时处理前应在现场设立警戒或标志。（8）、成立以项目经理为首的安全领导小组，加强现场监督和检查力度，及时发现和清除不安全因素，将事故隐患消灭在萌芽状态。 （九）、主要设施与设备的安全防护对

42、施工现场进行清理，完成爆破作业前的全部作业项目，为爆破施工提供安全可靠的作业环境；合理安排钻孔作业机具的位置，准备现场药包临时放置场所；将挖掘机、装载机、汽车等各种机械设备撤至爆破安全范围外，以免飞石损坏机械设备。并由施工员、安全员、爆破员清理作业现场检查，检查作业平台是否安全牢固，注意检查管线（通风管、水管、电缆线、照明线）、配电箱、配电板的位置及爆破是否对其有影响，有影响的采取覆盖或移走的方法，以免受损，对衬砌台车、挖机、汽车等施工机械要全部移走。 6、 监控量测 初期支护完成后，在拱顶、拱脚及边墙处埋设测点进行拱顶下沉和水平收敛量测。测试元件用8圆钢加工而成，每根元件长25cm，锚入初期

43、支护体20cm，外露5cm，以防震动影响量测结果。采用日本索佳全站仪（含断面测量软件）、DNA03电子精密水准仪等进行周边水平收敛和拱顶下沉量测。现场监测项目、仪器测点布置及要求A.量测项目及内容隧道围岩变形量测，通过洞内变形收敛量、拱顶沉降梁测来监控洞室稳定状态和评价隧道变形特征。B.现场量测要求 喷锚支护施作2h后即埋设测点，进行第一次量测数据采集。 测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障应及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。 测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，确认无误后再按前

44、述监控量测要求进行复测。 测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理，监控量测资料须认真整理和审核。隧道现场监控量测项目及量测方法项目名称方法及工具布置量测间隔时间115天16天1个月13个月3个月以后必测项目地质和初期支护状况观察岩性、结构面产状及支护裂隙观察开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行水平净空收敛收敛仪每1050m一个断面，每断面2对测点12次/天1次/2天12次/周13次/月拱顶下沉水平仪、水准仪、钢尺或测杆每1050m一个断面，每断面5对测点12次/天1次/2天12次/周13次/月锚杆抗拔力拉拔器每10m一个断面，每断面至少3根锚杆12次/周12次/月地表下

45、沉精密水准仪、水准尺浅埋、洞口(埋深40m)每1050m一个断面，每断面宽度3B范围内至少3个测点12次/天1次/2天1次/周1次/月选测项目围岩内部位移(洞内设点) 洞内钻孔内安设单点、多点式位移计每30100m一个断面，每断面5对测点12次/天1次/2天12次/周13次/月支护、衬砌内应力，表面应力及裂隙量测混凝土内应变计，应力计、压力计代表性地段量测，每断面宜为9个测点1次/天1次/2天12次/周13次/月钢支撑内力及外力支柱压力计、应变计或其它测力计每1050m榀钢拱支撑一对测力计1次/天1次/2天12次/周13次/月 、量测数据分析和信息反馈将量测数据进行处理和分析，绘制时间-位移曲

46、线。一般情况会出现如下两种时间位移特征曲线见下图。位移（mm）位移（mm）位移特征曲线图时间（d）时间（d）(a)正常曲线 (b)反常曲线 （a）图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作二次砼衬砌。（b）图表示位移变化异常，出现反弯点喷锚支护出现严重变形，这时应及时通知施工人员，该段支护须采取加强措施，确保隧道不坍方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。7、隧道地质超前预报隧道施工中存在很多未知因素，超前地质预报可有效地为隧道施工探明地质情况、为开挖方法的确定提供准确的依据。利用超前地质预报手段，探明开挖前方围岩特性、软弱地层段、断层破碎带、构造等情况等，根据得出的结

47、果，信息反馈，为正确的选择施工方法、优化支护、采取特殊措施等提供依据，指导施工，杜绝发生事故，保证工程质量，使施工顺利进行。1)施工阶段地质调查隧道施工中根据对已开挖地段的地质调查，可推测前方的地质条件。调查的主要依据是隧道开挖面的地质素描、岩体结构面调查和涌水观测并结合工程经验类比。2)隧道开挖面的地质素描一般只作开挖工作面和一侧边墙。对于地质条件复杂或重点地段，除作开挖工作面地质素描外，还作地质展示图。地质素描图主要内容有以下几点：岩性、地质时代、岩层产状、软弱夹层、岩脉穿插情况。断层及破碎带的形态、产状、宽度及充填物特征。主要节理裂隙的形态产状规模及相互切割关系。地下水出水点及出露情况用

48、符号表示，水量大的部位表明水量大小。围岩内鼓变形部位或地段。不稳定块体的位置、形态、范围、坍塌掉块部位和地段范围。3)岩体结构面调查岩体结构面调查，是在查明围岩体的结构特征的基础上，分析评价围岩的稳定性，从而进行地质预报。岩体结构面调查，按不同岩组或岩段、不同构造部位，选择有代表性的边墙岩面进行观测。测量范围一般长高为22（m）25 m。4)施工地质探测（1）、隧道开挖面上的浅孔钻探：采用浅孔钻探方法，主要是在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色及钻机的情况分析地质情况。（2）、物探方法：本隧道施工采用TSP203超前地质预报仪进行地质超前预报。由于隧道较长，不良地质现象较多，如

49、果没有准确的地质资料，施工将非常被动，有可能造成很大的损失。因此在施工中采用TSP203隧道地震波超前地质预报系统进行超前地质预报工作。这样可以及时根据地质情况改变施工方法，加快施工进度，减少因地质变化而造成的损失。TSP203隧道地震波超前地质预报系统，可以较准确而快捷地预报掌子面前方100m350m范围内的地质情况。施工时在掌子面后方边墙上一定范围内布置一排爆破点，依次进行微弱爆破，产生地震波信号，在隧道周围岩体内传播。当岩石强度发生变化，比如有断层或岩性变化时，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石的强度差别越大，反射回来的信号也就越强。返回的信号被经过特殊设计的接收器转化成电信号，并进行放

50、大，根据信号返回的时间和方向，通过专用数据处理软件进行处理，就可以得到岩体强度变化界面和方位。（3）、施工地质预测，是为进行地质预报而根据施工地质调查和施工地质探测的结果，按照已开挖地段围岩的工程地质和水文地质特征，对隧道开挖工作面前方一定长度范围内的围岩工程地质和水位地质条件所作的分析推断和评估工作。主要有以下方法：、根据掌子面绘制的地质图预测隧道前方几米范围内的地质情况，主要是采用地质分析的方法取得，也就是前推法。、根据上导坑掌子面地质资料预测正洞地质情况，称平推法。、塌方预测：围岩的变形破坏、失稳塌方，是从量变到质变的过程，在量变的过程中必然会在围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反

51、映出一些征兆。因此，反过来可以依据这些征兆来预测塌方。断层及其破碎带的围岩条件时都有可能出现塌方，必须提前采取防护措施。水文地质条件变化，如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊都是即将发生塌方的征兆。拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生塌方。岩石裂缝旁出现岩粉或洞内无故发现有岩粉飞扬时，也说明即将可能发生塌方。围岩发生裂缝，并逐步扩大，很可能要发生塌方。支护受力变形甚至发出声响时，说明围岩压力在增大，有塌方的可能。喷射砼出现大量的明显裂纹，也说明围岩压力增大，有可能出现失稳塌方。围岩或隧道支护，拱脚附近的水平收敛大于0.2mm/d,或拱顶下沉量大

52、于0.1mm/d,并继续增大时,说明围岩仍在发生变形,处于不稳定的状态。8、结构防排水 隧道的防排水设计遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。设计采用的措施力求达到：排水通畅、防水可靠、施工方便，使隧道建成后洞内基本干燥，保证衬砌结构和洞内设备的正常使用以及行车安全。隧道全长在行车道中心下设置中心排水沟；在行车道两侧边缘设排水边沟；衬砌两侧墙脚外侧设纵向排水管，每50米与中心水沟横向连接；沿隧道全长在初期支护与二次衬砌之间设置1.2mm厚的EVA/EVB防水板和350克/平方米土工布；隧道内所有施工缝和沉降缝均设置膨胀止水条，沉降缝设置QDM-IT注浆管。排水主要采用在初期支护

53、中根据地下水量大小设置多道Yas排水半管，将水引入衬砌两侧墙角外侧纵向排水管中。针对ZK82+540ZK82+580与YK82+570YK82+610两段断层特殊围岩，以上防排水方案仍适用于断层围岩段落。1)防水板施工工艺防水层铺设利用轨行式作业平台施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整经地质雷达检测初期支护及背后密实，满足质量要求后铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距15m左右。防水板采用无钉孔铺设工艺。施工工艺流程见图。准备工作土工布固定地

54、质雷达检测支护及背后密实情况防水板固定防水板接缝焊接充气真空检查移走吊挂台车结 束补 强 1.切除外露铁件头2.砂浆找平3.防水板质量检查合格格不合格注浆密实不密实 防水板铺设施工工艺流程图(1)、施工准备吊挂防水板台车就位后，将支护表面外露的锚杆头、钢筋头用氧焊齐根切除，并抹砂浆将其覆盖。对支护表面凹凸不平的部位进行修凿抹平。将电源线接到位，检验爬焊机、热风焊枪能否正常工作。(2)、防水板铺设用穿有塑料焊垫的水泥钉沿隧道轮廓从上向下钉挂土工布，塑料焊垫梅花型布置，间距拱部0.50.5m，边墙1.01.0m。将防水板从台车顶左、右对称沿隧道轮廓展开，并用齐头短木棒将防水板沿隧道轮廓撑开。使防水

55、板紧贴土工布，并且保持松紧适度，幅与幅之间的搭接长度不小于10cm。沿塑料焊垫周边压紧防水板，热熔防水板与塑料焊垫，使二者热熔粘接，起到固定防水板的作用。开启双轮自动爬焊机，调试好温度及爬行速度，待温度达到后进行试焊。当试焊可行后，进行正式焊接。将防水板接缝压入爬焊机热楔，开动爬焊机，手扶控制方向，爬焊机走过后，接缝形成两条宽1cm间距5cm的焊缝。进行充气质量检验，检查接缝是否有漏焊现象，焊点有无虚焊及焊穿现象，针对情况采用焊塑枪进行补焊。当质量检验合格后，台车移到下一作业面。(3)、施工要点固定防水板时，应视支护表面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧而被混凝土挤破。为使防水板接头焊

56、接良好，防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.51m，以利接头焊接施工。防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.51m。防水板铺设好后，尽快灌筑混凝土。衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施，防止损坏防水板。衬砌钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模板安装，以及泵送混凝土等工序作业中要防止破坏防水板。在钢筋混凝土衬砌地段，对已铺设的防水板，在焊接或绑扎钢筋时，采取移动保护板对成品防水板进行保护。在淋水地段，防水板打湿后，焊缝质量难以保证，预铺一层防水板引水，然后再按设计铺设防水板。2)Yas排水半管施工工艺隧道拱墙防水层与初期支护间环向设Yas排水半管，将水引入墙脚纵向160mm打孔PVC（外包土工布）中，墙脚

57、纵向、拱墙环向与墙脚泄水孔采用三通管连接。施工时，用2cm的射钉将排水半管固定在支护面上，逐层喷射混凝土至设计厚度。观察喷层表面，若还有渗漏水现象，在各渗露处钻眼引水，再加Yas 排水半管。在较长无渗漏水地段，每隔35米沿墙壁上下钻眼，在初期支护表面上铺设Yas 排水半管。Yas 排水半管技术指标要求：(1)Yas 排水半管钢丝骨架和外覆PVC薄膜必须满足各自规范的各种指标。(2)Yas 排水半管要求最小扁平率(2%)时，其承受的最小荷载为：200kg。3)施工缝、变形缝防水施工缝采用膨胀止水条，直接用在无灰的混凝土表面。表面可以是粗造的，平整的、干燥的、潮湿的，避免固结物与水长期接触。注意安

58、装前务必保持二次衬砌干燥，并覆盖全部接缝长度。施工胶枪嘴的尺寸36mm，混凝土覆盖厚度不小于7cm。变形缝采用橡胶止水带，注浆管在变形缝全长设置，每个单根注浆管的长度68米，相邻的两根注浆管末端必须搭接不小于2cm。施作二衬时，采用金属固定件与水泥钉将注浆管固定于前一板混凝土上，固定夹的间距不大于30cm。该预埋注浆管系统，注浆时间可自由选择，如不渗漏可不注浆。如有渗漏，可注入油性聚氨酯浆液封闭，浆液聚合固化后仍应保持柔弹性，注浆压力1.4Mpa。9、仰拱、仰拱填充施工依据新奥法原理，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。隧道仰拱采用C25混凝土，其中V级围岩仰拱

59、采用钢筋混凝土，仰拱填充采用C10片石混凝土。仰拱施工工艺流程见图1)施工方法为保证施工质量，仰拱混凝土进行全幅整体浇筑，同时解决出碴、进料运输与仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题，采用仰拱栈桥进行施工。由于该段落为断层围岩，仰拱一次开挖长度控制为不大于3m。移动栈桥仰拱示意图见图。设槽形挡头模测量设置安装仰拱钢筋开挖清浮碴隐检灌筑砼捣固抽排水接缝处理混凝土生产、运输养 护 仰拱施工工序流程图 移动栈桥示意图测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高。采用挖掘机一次性开挖到位，人工辅助清理底部浮碴杂物。将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理，按设计要求安装仰拱钢筋，并预留与边墙

60、衬砌连接筋。自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，混凝土输送车运输灌筑，插入式振动棒捣固。为能尽早便于行车，采用早强型混凝土。2)仰拱施工应符合下列要求施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。仰拱超前拱墙二次衬砌，其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱的整体浇筑采用防干扰作业平台保证作业空间；仰拱成型采用浮放模板支架。仰拱板混凝土整体浇筑，一次成型。填充混凝土在仰拱混凝土终凝后浇筑，不得同时浇筑。仰拱拱座与墙基同时浇筑，排水侧沟与边墙同时浇筑。开挖后及时施作仰拱。填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，填充混凝土强度达到设计强

61、度的100后允许车辆通行。3)钢筋施工（1）施工准备原材料检验：每批钢筋进场时均应有钢筋出厂质量证明书或试验报告单；钢筋进场后进行复检，并将检测报告报监理工程师审查；钢筋现场堆放必须采取下垫上盖等措施防止钢筋锈蚀。技术准备：为保证钢筋工程的及时性、准确性，根据图纸、规范要求，及时技术交底，做到放样及时、准确，能指导施工；钢筋工必须持证上岗，保证钢筋加工质量。（2）钢筋加工开工前及时向监理工程师提交加工方案、加工材料明细表。加工时钢筋应平直，无局部曲折。如遇有死弯时，应将其切除。钢筋表面应洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号和直径必须符合设计要求。（3）钢筋安装钢筋的安装位置、间距、保护层及

62、各部钢筋大小尺寸应符合设计图规定。钢筋制作及安装严格按有关规程、规范及设计图纸要求，由钢构件加工厂统一制作，现场人工绑扎、焊接。施工时应防止损坏防水层和注意预埋件安装。10、衬砌拱墙混凝土施工ZK82+540ZK82+580与YK82+570YK82+610两段断层特殊围岩采用复合式衬砌，二次衬砌分别采用C25钢筋混凝土。 1)施工方法隧道混凝土衬砌，采用全断面液压钢模衬砌台车灌筑，衬砌台车长9.0m。模筑衬砌混凝土一次施工长度8.9m，采用HBT60型混凝土输送泵作业，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，入模倾落自由高度不超过2.0m，机械振捣。混凝土运输采用混凝土罐车，挡头模板采用木模，接缝

63、严密，不漏浆，确保施工缝处混凝土质量。混凝土生产由自动计量拌合楼生产，混凝土拌合楼设置满足冬期、雨季施工要求。混凝土灌筑前做好钢筋的布设工作，钢筋角隅处要加强振捣，并做好防水层铺设及各类预埋件、预留孔、沟、槽、管路的设置。2)混凝土施工工艺隧道模筑混凝土衬砌施工程序及工艺流程见图。 模筑混凝土衬砌施工工艺流程图施工准备台车移位台车定位1、中线水平放样检查2、铺设衬砌台车轨道1、水平定位立模2、拱部中心线定位立模3、边墙模板净空定位4、清理基层，涂脱模剂 1、安装纵向、环向盲管2、挂设防水层3、设置止水带整改安设防排水材料隐蔽检查灌筑混凝土脱模、台车退出养 护混凝土拌制混凝土运输混凝土泵送地质雷

64、达检测不合格合格 3)施工准备测量工程师和隧道工程师共同进行水平、高程测量放样。起动台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板定位后固定，并进行测量复核。清理基底杂物、积水和浮碴；衬砌台车前端装设钢制挡头模板，并按设计要求安装固定止水带；拆除上组衬砌混凝土施工缝处止水带保护模，并自检防水系统设置情况。自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌筑混凝土。4)混凝土原材料的控制骨料：细骨料采用河砂，粗骨料在指定石料场加工。在石料场建立粗骨料加工系统，保证粗骨料生产质量满足混凝土对粗骨料的各项指标的要求。到工地后，按混凝土原材料试验规范进行检验

65、。水泥：水泥采用袋装水泥，必须有出厂合格证。进场后，由中心试验室按规范要求，进行各项性能检验。水泥进库后按规范要求上盖下垫分批推放。水：搅拌用水从深井抽取。使用前对水进行有害物质含量化学分析实验，污水、废水、PH值小于4的酸性水及大于9的碱性水以及硫酸盐含量超过水重1%者均不得用于混凝土拌制。5)混凝土搅拌混凝土搅拌严格按设计配合比计量拌合，配合比设计在满足设计强度、和易性的要求和合理使用材料和经济的原则下，计算与试验相结合，采用质量法设计。泵送混凝土配合比的技术要求：骨料最大粒径与输送管内径之比，碎石不大于1:3；通过0.315mm筛孔的砂不小于15%。混凝土生产必须满足冬期施工要求。6)混

66、凝土运输混凝土采用混凝土输送车运输。运输施工要点：混凝土在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌筑点时，要满足坍落度要求。从搅拌机卸料到灌筑完毕的延续时间不超过120分钟。7)混凝土灌筑混凝土自模板窗口，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。因意外混凝土灌筑作业受阻不得超过2个小时，否则按施工缝处理。衬砌混凝土施工均为机械振捣，插入式振动棒和附着式振捣器振捣密实，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等。振动棒插入下层混凝土50mm左右。8)混凝土养护及整修模筑混凝土衬砌应根据不同地段承压情况，混凝土强度分别达到设计强度的100%、75%或8MPa时方可

67、拆模。11、质量保证措施1）开挖质量保证措施采用三台阶七步开挖法施工，人工、风镐、破碎锤开挖，必要时辅以预裂微振动爆破。开挖前测量定出开挖断面弧线，根据断面弧线进行开挖，有效控制超欠挖。开挖后及时喷砼封闭掌子面，并进行初期支护作业。2）初期支护质量保证措施格栅、型钢钢架其原材料和焊接质量必须符合设计要求和施工规范规定。钢架在构件加工厂统一加工，经检验合格后运至施工现场。钢架的加工制作在大样台上进行，保证钢架加工精度。钢架用于工程前进行试拼，架立符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计要求，节点板密贴对正，钢架拼装连接圆顺。钢架试拼和架设允许误差见表1和表2所示。喷射混凝土所用材料的品种和质

68、量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行试验符合有关规定后方可使用。喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射符合施工规范规定。合成纤维在拌合过程中搅拌分解均匀。表1 钢架试拼允许偏差表序号项目允许偏差（mm）检验方法1周边允许偏差30观察、尺量2平面翘曲20观察、尺量表2 钢架安装允许偏差表序号项 目允许偏差检查频率检验方法1间距100 mm每榀钢架测量、尺量2横向50 mm测量、尺量3高程50 mm测量、尺量4保护层厚度-5 mm测量、尺量5垂直度2测量、尺量喷射混凝土强度必须符合设计要求。喷射混凝土结构不得出现脱落和露筋现象。仰拱基槽不得有积水、淤泥和虚土杂物，喷射混凝土结构不

69、得夹泥夹碴，严禁出现夹层。喷射混凝土厚度应满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面应平整圆顺。喷射混凝土允许误差见表3。表3 喷射混凝土允许偏差表序号项目允许偏差检 查 频 率检验方法范围点 数1厚度平均厚度大于设计厚度最小厚度不小于设计厚度2/3每作业循环环向1点/2m凿孔或无损检测测量厚度2强度标准偏差2.64三组试件3表面平整度100mm自动断面仪或摄影仪3） 仰拱和衬砌质量保证措施仰拱衬砌施工前，对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对，必须准确无误符合设计要求后，方可灌筑混凝土。施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作

70、。混凝土灌筑前，对钢模台车、钢筋和预埋件进行仔细检查，符合要求后方能灌筑。施工中严格控制混凝土坍落度，坍落度误差控制在2cm以内，超过者立即调整；严禁在现场随意加水，以确保混凝土的密实度及抗裂性。配合比必须进行试验研究，经科学比选确定。衬砌配筋安装过程中，钢筋头应加塑料套，防止搬运和安装钢筋时碰破防水板，并注意预埋件安装正确牢固。混凝土应按设计采用掺外加剂的防水混凝土。防水混凝土应连续灌筑，施工缝按设计留设，尽量不留或少留施工缝。混凝土结构内的预埋件，应采取切实有效措施，仔细施工，确保混凝土的灌筑质量。混凝土中掺入减水剂，控制混凝土的水灰比，控制混凝土中水泥用量等措施，从而增加混凝土的密实性并

71、减小因水化热引起的混凝土温度应力和收缩。4）隧道“不渗不漏不裂”质量保证措施结构防水质量保证措施由专业的防水作业队施作防水层，所有防水施工人员经专门培训，经考核合格后上岗。作业队配备专业防水工程技术人员，负责技术指导、施工组织、监督及质量把关。建立防水施工质保体系，严格把好工序关，跟随施工过程经常检查防水施工质量，发现问题及时纠正。做到上道工序质量不合格，不准进行下道工序作业，以确保防水施工达到技术标准。各种原材料符合国家现行和行业标准的规定，并符合设计要求，使用前向监理工程师上报质量证明文件和试验资料，得到同意后再用于施工。施工防水质量保证措施混凝土混合料的配比成份和配制方法，保证符合设计要

72、求和有关技术标准，并通过试验确定。混凝土和防水层施工时，不得带水、带泥作业。防水层施工过程中，当下道工序或相邻工程同时施工时，对已完成部分加强防护，防止破坏。未采取防护措施，质检工程师有权要求停止其下一工序或相邻工程施工。现场焊接衬砌钢筋时，在钢筋接头与防水层之间用移动保护板隔开，防止焊接火花将防水层烧坏。衬砌钢筋安装完成后，再次对防水层进行检查，发现问题，及时处理，确保混凝土灌注前防水层的施工质量。防水工程完成后，严禁在其上凿眼打洞，不得已时则采取稳妥可靠的防水措施，并会同设计、监理单位确定后实施。防水工程的施工工艺严格遵守现行国家及行业规范，并符合设计及招标文件规定。5）结构混凝土质量保证

73、措施 混凝土配合比根据我单位类似工程施工经验及设计，喷射混凝土拟采用速凝早强型混凝土，衬砌混凝土拟采用防水型混凝土。各标号混凝土拌合前，要先进行试配拌合，并进行抗压强度试验，防水混凝土需进行抗渗试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至混凝土强度各项指标达到设计要求，经监理工程师批准后方可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整混凝土施工配合比进行混合料的拌制。混凝土的水灰比以骨料在干燥状态下的混凝土单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水胶比和最小水泥用量符合规定，以保证混凝土的密实度和耐久性。粗骨料级配及砂率的选用，应考虑骨料的生产平衡、混凝土和易性及最小单位用水量的要求，并进行综

74、合分析才能确定。混凝土的坍落度应根据结构部位的性质、含筋率、运输与灌筑方法和振捣条件等决定，并尽可能采用小坍落度。密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行动态监督控制，严格把好施工过程中的混凝土配合比。原材料质量保证水泥质量控制：水泥进场要有合格证书、质检报告，使用前必须进行复检试验。水质量控制：拌合用水经化验，如水质良好可用于混凝土施工。砂石质量控制：砂石料除符合现行的普通混凝土用砂质量标准及验收方法和普通混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法规定外，石子粒径最大不超过40mm，含泥量符合规范要求，吸水率不大于1.6%。外加剂质量控制：喷射混凝土、衬砌混凝土使用的外加剂均应多次试配，

75、效果稳定后才可确定品牌和掺量。设立专门的混凝土质量控制机构，制定制度，加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经检验或未经批准的不合格原材料运入工地。混凝土的拌合与运输在整个混凝土生产过程中，拌合设备要经常进行检查，包括混凝土拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、自动计量设备的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。混凝土拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。拌合机按其规定的转速运行，生产的混凝土必须拌合均匀，拌合程序和时间通过试验确定。采用电脑自动计量拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员

76、的业务素质。混凝土运输能力应适应混凝土的凝结速度和灌筑速度需要，以保持混凝土均匀性和规定坍落度，并充分发挥设备效率。混凝土的灌筑混凝土灌筑前报请监理工程师检查批准；混凝土均匀性和坍落度要认真检查。混凝土的灌筑作业，应左右对称灌筑，防止出现间歇缝或衬砌台车偏移。混凝土灌筑过程中，设专人指挥衬砌台车下其它施工车辆的通行，防止通行车辆撞击衬砌台车。混凝土灌筑应在一次作业中连续进行，如因停水、停电等超过允许间断时间，须采取保证质量措施（如即速启用自备发电机）或按施工缝处理，并取得监理工程师同意。6）预埋件、预留洞室质量保证措施施工前，主管工程师应对图纸进行详细的审查，对图纸中反映的预埋件、预留孔洞的位

77、置、大小、数量、规格等进行仔细复核，充分了解设计意图，发现问题及时向驻地监理工程师及设计人员反映，并以设计或监理工程师下达的书面通知为执行标准，不私自变更原设计。 预埋件、预留洞室应严格控制其中心线位置及标高，中心线及标高线应用红油漆标注于模板内面或钢筋架上。预留洞室尺寸误差必须符合设计、规范要求；预埋件选用合格材料精心加工，有防水要求的，要设置好防水层，模板须支撑牢固，防止因跑模造成预埋件、预留孔的变位。混凝土灌筑前，主管工程师会同质检人员共同对预埋件、预留洞室位置进行仔细检查。自检合格后，报请监理工程师验收，合格签认后方可进入下道工序。混凝土灌筑中对预留孔、预埋件设置变形观测点。拆模时注意

78、不要损伤孔边。对接地件设置隔栏加以保护，并与其他预埋件露出结构面部分一道设置明显标志，以便安装时使用。12、安全保证措施1）进入现场施工必须戴好安全帽，高处，临出作业必须佩带安全带，严禁酒后进场作业，特种作业人员必须持证上岗。2）凡进出施工现场的人员必须服从统一指挥，施工队必须主动配合，做到安全政令畅通无阻。3）进入施工现场人员必须佩带胸牌，正确使用安全帽等安全用品，不准穿“三鞋”（拖鞋、高跟鞋、硬底鞋）进入施工现场，进入易燃、易爆地带区，严禁烟、火行为。4）项目部安全生产办定期或不定期对施工现场进行安全检查，施工队安全检查，施工队安全员或兼职安全员必须佩戴袖章，随时对施工现场进行安全巡视，不

79、准任意离岗，发现安全隐患应及时纠正。5）加强文明施工现场的管理，各施工地段都必须设置醒目的施工标示牌。在陡、坎、沟、槽、井、配电箱、电缆、管道等部位必须设置防护设施和显明的安全标示牌。6）根据“四不放过” 原则（即：就是事故主要没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，没有防范措施不放过），组织调查，分析事故原因，及时向上级写出书面调查报告，对有关责任人要追究责任，严重的要移送司法机关处理。13、安全应急救援预案1）安全应急救援预案的制定原则下列生产安全事故和自然灾害应制定安全应急救援预案:火灾及爆炸；坍塌等工程事故；急性作业中毒；滑坡、暴雨、雷电等自然灾害；突

80、发传染病。2）应急机构项目部成立应急组织机构，配备充足的应急资源。3）应急救援预案内容应急期间的应急指挥及有关人员的职责、权限和义务；事故或紧急情况可能发生的地点、原因、性质和后果；应急所需的人员、设施设备、物资、经费及要求；事故发生后的应急措施（包括报告途径；信息交流协作的方式、抢救、补救和人员疏散的办法；重要文件资料及设备物资的保护、控制扩大、蔓延的措施）；报警系统、预警标志、应急照明和动力、逃生工具、安全避难所、消防设备、应急设备、通讯设备等的检查与维护；4）施工安全应急预案（1）、工程内容洞门的刷坡，地表排水，隧道的开挖、支护及衬砌。（2）、对危险源的分析、大梁峁隧道为泥沙互层隧道，稳

81、定性较差，开挖易产生坍塌，尤其隧道左洞洞口段。、洞内气温较高，管线较多，施工场地和生活区用电器具较多，容易引起火灾。、施工区场地和生活区人员车辆较多，容易发生交通事故。5）安全防范措施根据以上分析，为保证施工的顺利进行，制定以下措施：（1）、应急措施应急领导小组组 长：侯 刚 副组长：常 伟 葛云胜 组 员：徐 峰 张志强 赵 霖 张金勇 李国栋 李泽民办公室设在经理部安质科（2）、具体措施、防坍塌应急措施a 施工现场应随时观察围岩的情况，做好围岩量测工作，分析数据指导施工，现场洞长具体负责，防止坍塌事故的发生。b 严格按照设计图纸及施工指南施工，做好超前支护和初期支护工作。c 发生坍塌事故后

82、，应立即报告应急领导小组，由现场副经理负责组织人员进行抢救，应急领导小组应第一时间赶到现场组织抢险，首先是抢救在坍塌区施工的人员，其次是机械设备，尽量将损失降到最低。d 事后总结经验教训，并对全体人员进行教育，防止此类事故的再次发生。、防火灾应急措施a 规范用电工作，电工随时检查用电设备和电线是否存在不安全因素，发现问题及时整改，严禁用电炉、木材取暖。b 发生火灾后，立即切断火源并报告应急领导小组，由现场副经理负责组织人员进行抢救，应急领导小组应第一时间赶到现场组织抢救，首先是抢救人员接着是公共财产，尽量将损失降到最低。c事后总结经验教训，并对全体人员进行教育，防止此类事故的再次发生。、防交通

83、事故应急措施a 做好交通安全的宣传工作，使每一个人认识到交通安全的重要性。b 在便道陡坡地段要做好安全防护，便道两侧做好交通安全标识。一旦发生交通事故后，立即报告应急领导小组，由现场副经理负责组织人员进行抢救，应急领导小组应第一时间赶到现场组织抢救。事后要查明原因总结经验，并对全体人员进行教育，防止此类事故再次发生。14、质量保证措施1）、建立质量管理体系和保证体系项目经理室工程质量第一责任人，强化由总工程师领导的质量实施体系，工程部牵头的实验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系，以完善的组织机构为“质量零缺陷”为宗旨，科学管理，用一流的技术和设备，建造高品质的工程产品。在实施零缺陷战略的总

84、体部署下，成立以项目经理、施工队长、班组长三级质量负责制和以总工程师、质检工程师、分部技术负责人为一体的三级质量实施体系，使得工程技术和质量管理工作形成一个既有领导监督，又有技术干部逐级负责落实的一个闭合回路，在质保体系的框架内，针对不同时期工程重点成立相应的质量领导小组，实行签字负责制，制定标准，明确责任。（1） 质量保证体系：由全公司上下共同组成，从施工质量、质量检查、质量信息管理、目标管理以及政治、组织、经济等方面予以全面保证。（2） 质检体系：建立健全机构，严格按照检查程序检查、控制、程序控制。经理部设立质检部和质检工程师，作业队及班组设质检员，配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强

85、和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量监控的实现。对每道施工工序都必须经过自检、互检、交接检，由质检工程师检查合格、报监理工程师确认后，方可进行下一道工序的施工。（3） 实验检测体系：经理部设立中心试验室，确保每项工程开工前有标准实验，施工中有检测控制试验，完工后有准确完善的实验数据。（4） 测量体系：经理部设立测量队，各作业队设立测量组，做好施工测量控制管理。测量数据按制度严格把关，认真整理复核，确保资料准确齐全。2)、体系分工职责（1）项目经理：是本工程质量第一责任人。负责组建质量体系，授权总工程师负责质量管理日常工作，组织制定质量计划，主持每月的质量会议，奖优罚劣，督促质量

86、目标实现。（2）总工程师：代表项目经理对质量管理实施组织、领导和质量决策，贯彻落实上级、业主的质量制度、办法，主持编制施工组织设计、审定施工设计、组织贯彻执行，领导质量、技术方面的工作组织每月的工程质量检查评定，监管质量责任落实。总工程师对技术质量保证体系负全面责任，负责组建质保体系，配备质检、试验、测量仪器设备，完善检测手段、进行技术交底、组织技术管理工作和科技攻关，指导、帮助各级技术人员认真履行质量职责，严格监督施工过程质量，确保规范、规程、技术标准及业主的招投标文件技术要求的顺利贯彻执行。（3）技术科：技术科向现场派驻现场专业工程师进行质量监督。各施工队设质检员，实行分级管理，每道工序经

87、过自检、互检、交接检，最后经现场专业工程师检查，并报请监理工程师检查认可后，方能进行下道工序施工。在分项工程完成时，组织分项工程的检验评定，并进行分部工程、单位工程评定。在质量检验评定中发现问题及时进行纠正，并提出预防的措施经总工程师批准后执行。（4）质检工程师：负责全面质量检验、分项工程质量检验评定，深入现场检查指导作业队质检员的工作。配合驻地监理工程师进行有关质量、试验检测、质量事故处理等方面工作，制止或处理违章操作、野蛮施工、使用不合格材料等现象，有权进行质量否决。（5）试验室：试验室负责本标段的标准实验和配合比设计、各种原材料及半成品的物理力学性能试验、施工过程中的质量监督和试验检测，

88、按程序及时编制提交试验检测报告，并报监理工程师审批，指导、督促检查个工程队工地试验室的工作，完成试验资料的收集、整理工作，配合工程部进行各项检测工作。工程队工地试验室负责配合项目经理部试验室队本队的现场取样试验以及实现过程控制检测含水量、灰剂量等。（6）测量队负责全段的恢复定线、控制测量、水准点的校核和增设、桥梁、隧道及小型结构物等主要控制桩的测定放样工作，检查已完工程的位置、标高、尺寸等。负责全标段施工过程的测量管理、资料整理及报批工作，配合质检部门检测、指导、督促、检查各工程测量的工作。测量队以及现场质检工程师控制测量的各项工作，进行护桩埋设，引点校核，保护好施工范围内的导线点、水准点，负

89、责收集现场测量资料等。（7）各施工队要按规范和质量标准作业，正确贯彻设计意图，执行质量标准，进行质量检查。（8）作业队现场工程师负责本作业队按规范和质量标准进行作业，质检员负责进行工程质量自检做好检验记录和评定工作，确保工程施工质量。（9）现场技术员负责本作业班组按规范和质量标准进行施工作业。组长：侯刚副组长：常伟副组长：葛云胜试 验 室施工技术科安质环保科物资科综合办公室劳 务 工 班 负 责 人全 体 施 工 人 员设备科合同预算科质量管理组织机构图财务 科15、环境保护措施1)、管理机构成立以项目经理任组长的施工环境和水土保持领导小组，建立健全施工环保、水土保持保证体系，开工前对全体施工

90、人员进行环境保护教育，提高自觉遵守和保护环境、美化环境的意识，扎扎实实做好此项工作。2)、管理职责施工中建立以项目经理为第一责任人的环保和水保体系，由项目支部书记负责落实，各部门主管对本部门负责，认真配合，共同遵守经理部环境保护制度，加强环境保护管理，提高环境保护意识，自觉维护自然环境。在施工过程中，项目经理和支部书记负责定期检查，奖优惩劣，对于特殊施工项目，施工主管制定出专门环境及水土保持方案，批准后方施工。3)、环境保护体系及环境保护措施（1）环境保护经理部、作业队应建立环保机构和相应的规章制度，专人专项随时检查，环境工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。油库区、机械设备维修站等所

91、有生产和生活区，必须加强管理，做好废水、废油、废弃砼、生活办公垃圾等的处理工作。当土方和砂石等材料需经居民区、街道运输时，将采取措施防止材料沿途撒漏，并加盖遮布防尘，确保居民区和街区内的道路不受污染。当生产施工噪音、振动影响居民区、学校、医院等环境敏感点时，将采取有效措施或改进施工方法，使之达到施工场界环境标准。施工注意对使用的施工便道的养护，及时洒水养护，减少粉尘。加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定排放或堆放，粪便集中处理，防止污染水源。2、文明施工我部严格按照招标文件有关章节具体要求和我

92、集团有限责任公司有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文件施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我局现代化施工企业的精神风貌。(1)设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如标段名称、我局项目经理部名称及经理、总工程师名称等，并简介工程范围、工程量等。(2)制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。(3)驻地和施工现场管理人员一律配证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业去、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。(4)做好办公、生活、生产区内“三防”

93、、绿化、医疗、卫生、保险等管理工作。(5)各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件。(6)坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。(7)严格按照施工技术规范及标书文件要求组织施工，尊重监理工程师，杜绝野蛮施工。(8)施工现场使用机械设备要尽量减少噪音和废气排放；(9)施工现场各类机械设备和各种材料、半成品以及构件分区存放，做到工完、料清、场净。环境与生态保护体系涉及所有施工活动（点、线、面）逐项检查，全面实现环保目标思想保证工作保证组织保证制度保证经济保证措施保证环境保护领导小组环境保护领导小组编制

94、实施性环保措施各项环保制 度包 保 责 任 制各项针对性保证措施大力宣传环保工作的重要性，让每个职工树立强烈的环保意识，视环保如保护人类，视责任重如泰山，让环保成自觉的行为。建立组织保证制度，选派得力人员，把环保工作列入议事日程，经常了解环境保护情况及时发现问题，及时解决。按设计文件和施工组织设计要求进行落实。抓好环保日常管理，建立健全环保责任制，定期组织环保检查。针对特点制订相应措施，并据动态信息及时充实修改。把各项措施用物化的手段真正落实到实处。奖 惩措 施经 济兑 现社会保证签定合作协议制定合作计划与当地环保部门达成合作伙伴；聘请一名环保专家现场指导，共同制订环保实施计划，分工合作，密切

95、关注施工现场，逐项落实。 环境保护体系框图16、安全保证措施1、项目安全保证措施1）、建立项目安全管理体系经理部建立以项目经理袁广学为组长，支部书记王国玉、副经理雷毅和项目总工张俊平为副组长的安全领导小组，组员由项目部专职安全员、各职能部门负责人、各施工作业队长组成。设安全管理办公室，处理日常事务。2、安全管理职责（1）项目经理项目经理带头遵守安全管理法律和制度，并对比较突出的施工项目，亲自落实安全措施；每月组织一次安全大检查，各部室负责人、施工队及工班主要负责人参加，检查后总结，对存在的安全隐患落实整改措施，杜绝安全事故发生；组织人员做好对灾害性天气的防御措施的落实；出现安全事故，组织人员抢

96、救，并分析原因，找出根源，做到“亡羊补牢”。（2）安全管理办公室负责安全管理制度的制定、场地安全保卫工作，包括施工安全、人身安全等；对施工场地的安全设施作经常性的检查，做好安全设施“三同时”的检查；搞好与地方群众的关系，避免地方群众对施工作业的干扰；加强夜班保卫工作，防盗防火；加强与气象部门联系，预防灾难性的天气造成损失；各分项工程开工前编写针对性的安全措施，印发各个班组，并组织安全措施的交底、学习；各分项工程开工后，及时进行检查，发现问题及时进行纠正、处理；对特殊的施工点，要常驻专职安全员；做好后勤的救护工作，定期对施工人员作健康检查，不合格者不安排在施工第一线的岗位，定期检查食堂卫生、注意

97、防止“病从口入”。（3）施工作业队严格遵守安全管理制度，遵守操作规程，严禁强令冒险作业和违章指挥等现象，按照项目安全管理要求，认真落实安全管理措施，按要求张贴标识语、黑板报、设置安全标志、各种指示、警示标志以及安全维护设施等，加强施工人员的安全意识；制定严明的条例，奖罚分明的制度，使全体施工人员有例去管，有法可依；施工队长、工班长对自己负责的施工项目的作业进行经常性的安全检查，发现隐患及时处理、整改。3、安全保证体系及安全措施（1）建立以项目经理为第一责任人的安全保证体系，加强安全管理工作，责任到人，落到实处，确保安全目标的实现。（2）建立健全各工种、个施工环节的施工安全规章制度，做好上岗前职

98、工安全施工培训工作；特殊工种必须持安全考核证，严禁无证操作。(3)严格按照施工工艺、施工操作规程、施工方案等相关安全条款的要求进行施工。所有施工操作人员必须穿工作服、戴安全帽，尤其是高空作业必须穿防滑鞋，身系安全绳。工作时严禁打闹嬉戏、擅离工作岗位。（4）夜间施工，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离棚、防护网等，确保施工人员和机械设备的安全。（5）高空作业范围内，设高空防坠网及其地面明显标志，防止人员坠落及高空落物伤人无关人员不得进入作业范围。（6）做好用电及防火安全措施，并严格遵守国家和省有关防火的法律法规，动员做好森林防火宣传培训，设专人负责森林保护和森林防火工作，配备防火及消防设施，防

99、止因施工而引起的森林火灾。（7）在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点，设明显标志并派专人指挥交通，确保不影响其运行的畅通。（8）按要求进行安全检查，真正做到预防为主。（二）本分项工程施工的安全保证措施1、成立本分项工程安全生产组织机构，落实各项安全生产责任。（1）工队负责人高文，全面负责本分项工程的安全生产管理工作。（2）专职安全员刘文庆，全面负责本分项工程从业人员的教育培训、安全技术交底及现场全过程的监督实施工作，并做好相关记录。（3）现场技术负责人宁飞，做好书面质量技术交底及严格按照技术方案组织实施工作。（4）测量队长党史炜，做好开挖过程边坡的动态监测工作。2、严格按批准的专项施工方案组织

100、施工。3、全体从业人员必须经岗前安全教育培训，考试考核合格后方能上岗；电工、机械操作手、专职安全员等特种人员必须持证上岗。 质量保证体系框图奖优罚劣改进工作质量经济责任制队TQC小组 指挥部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9002系列标准管理工班QC小组成果发表质 量 保 证 体 系推广应用四新成果实行过程监控掌握规范标准图纸技术交底测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施责任成本核算反 馈实 现 质 量 目 标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能经济兑现提高经济效益接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检加利强用现现场代试化验检控测制手充段分质量评定