1、编号：SFB-ZJJB-T035江苏华电吴江热电2*9E 燃机热电联产工程综合水池土方施工方案技术措施（施工方案）审批：年月日审核部门：工程部：年月日质管部：年月日安全部：年月日编写人：年月日浙江省建工集团有限责任公司一、挖方区概况1、开挖区域为综合水池，四周道路已经贯通。2.、根据图纸设计，0.000m相当于 85 国家高程+2.300m；现综合水池区域自然地坪标高约为 0.00m。3综合水池土方挖深均为-2.80m(砂石垫层底)，其中有两个集水坑挖深为-5.00m(砂石垫层底)；开挖面积约为 1270 m2，挖方量为 3500m3。4、集水井开挖深度较深，需在边上超挖出去6m，以便放坡，并
2、起到边坡卸载作用。二、编制依据及编制说明1、综合水池平面布置图；3、电力建设施工质量验收及评定规程之第一篇?土建工程篇；4、国家其它有关现行施工验收规范及质量验评标准；5、该开挖区域压桩工作均已完成。6、根据综合水池工程特点及距周围相邻建构筑物的环境，采用放坡满堂开挖施工，放坡系数为 1:1，集水坑在基坑挖出后再进行开挖。7、弃土场地定为业主指定地点，距离开挖区域大约有300 米，道路为场区临时施工道路，道路如遇软土层采用路基板铺设。三、施工准备1、项目部工程技术管理人员在土方开挖前到位组织挖方管理工作，所有劳动力在挖方开始前到位。2、挖运土方机械配备PC210型反铲挖掘机 2 台，铲车 2
3、台。自卸汽车 10 辆，为达到最佳工作效率，在工作面允许的情况下我方考虑可随时增加挖运机械。四、挖方进度及挖方流向安排1、土方开挖工期为6 天，即 2011年 6 月 1 日2011年 6 月 7 日（受天气影响则工期延长）。挖方顺序由东向西方向开挖。五、施工方法及工艺1、整体考虑分两步开挖：第一层采用机械开挖，挖至-2.5m，第二层采用人工开挖，挖至-2.8m；机械与人工配开挖，人工开挖土方甩至挖机边由挖机清走。水池挖至标高后再开挖集水井，集水井四周边都超挖出去5m，挖深为-2.8m（等同水池开挖标高），再按 1：1 放坡，挖出集水井，基坑开挖完成立即浇筑10cm厚 C20 砼护坡（详见附图
4、）。2、采用机械和人工挖方相结合，自卸汽车运土、装载机弃土堆高相结合。3、第二层人工挖方时利用水准仪随时操平，严格控制基底标高。4、水池及集水井都按1：1 放坡，水池四周预留工作面1.5m。5、基坑周围设置 300 宽排水沟，基坑四角及长度方向中间位置设置800*800*1000 的集水坑 6 个，使用水泵将水排入地面排水系统内。6、严禁在基坑边堆土。7、基坑开挖后立即进行砂石垫层回填，回填厚度为300mm，并按图纸要求夯实；试验合格后浇筑砼垫层。六.工程桩保护措施1、土方开挖前必须先完善排水系统，以使基坑积水顺畅排出，防止基坑浸水扰动土体引起工程桩偏移；2、严格执行施工方案，确保按规定开挖流
5、向开挖，分层厚度不超过规定要求，属于人工开挖的范围严禁采用机械开挖，避免挖掘机超挖，损坏水泥搅拌桩桩体；3、确保边坡稳定，防止边坡失稳引起边坡处搅拌桩断裂。七、质量保证措施五、土方回填a.地下结构施工完成，混凝土强度达到要求后立即进行回填，以便上部结构施工。b.回填前做好各项隐蔽工程验收记录。c.基坑回填料选用粘性土回填。d.回填料由自卸汽车运料至基础边堆料场地，然后挖机翻运至回填各部位。e.回填时以 300mm 作为分层厚度分层铺填夯实，夯机采用自行振动式打夯机，回填时对称回填。f.基坑回填过程中，控制每层填筑厚度和填料含水量，及时取样做密实度试验。1、首先必须管理到位，项目部主要相关人员在
6、现场轮流值班落实挖方方案。2、土方开挖前及开挖中做好定位轴线、水准线、控制点及地面自然标高的复测工作并须经工程管理承包商确认。定位轴线及水准点、控制网布置点要远离基坑开挖面，架设水准仪跟进操作以控制挖方的深度。3、严格按照批准的方案控制挖土顺序、分层厚度、边坡处理及防排水，边坡不陡于1:1,保证基坑开挖有序进行；挖土机械及运土车辆必须按照规划的路线行走；4、严格限制基坑开挖速度，以缓减地基土自重应力释放速度，防止基坑底部土体剪切破坏，从而减小基坑涌土量及桩体侧压力；5、基坑开挖过程中同时对土体及工程桩进行位移监测，使整个土方施工处于动态控制中。6、临时施工道路随第一层机械挖土时相应挖除，不保留
7、（人工配合机械挖土，人工挖出的土方甩在挖掘机抓斗位置，由挖掘机装车）；7、严格按照电力建设施工质量验收及评定规程之第一篇土建工程篇及现行施工规范的有关规定操作；8、质量保证机构：八、安全文明施工措施1、加强职工安全教育，让每位工人自觉切实做到遵守安全生产六大纪律，严格按照安全操作规程操作。2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物要及时报告，不得擅自处理。3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。4、人工挖土，前后操作人员间距离不得小于2 米，人工挖土应距机械挖土3 米以外。5、每日及雨后检查土壁和边坡稳定情况并做好记录，在确保安全的情况下继续工作。6、机械挖土
8、，启动前要检查离合器等，经空车试运转正常后再开始作业。7、机械操作中进铲要避免过深，提升不要过猛。8、机械须停在坚实的地基上，不得让挖土机在履带与挖空的基坑平行2 米范围内停、驶。运土汽车不得靠近基坑平行行驶。9、配合机械修坡、清底的工人，不准在机械回转半径下工作。项目经理：方志胜项目总工：杨耀富工程部：江利平质量部：黄芳鑫安全部：邹强机械土方队：汪爱民人工土方队：彭正槐10、向汽车上卸土要在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。11、基坑四周设置1.5 米高双道护拦。12、场内道路及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆均设专人负责指挥引导。13、严格遵守施工现场用电规范，严禁乱拉乱接电
9、线。14、水泵使用前先要检查电缆线及电线接头，确认电缆线合格后才准使用。15、水泵使用前要先检查漏电保护器是否灵敏可靠，且工作电流是否正常(不得大于15mA)。16、水泵移动时，要先切断电源，且严禁直接拽拉电缆来移动水泵，以使电缆线接头松脱漏电。17、水泵在运转时，严禁任何人员在水中操作，以防触电。18、做好交通疏导工作，避免交通事故发生。19、严格按照安全操作规程的有关条款进行监督实施，不到之处敬请各位专家多提宝贵建议和意见以使本方案更加完善。20、安全保证体系下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！项目经理：方志胜项目总工：杨耀富工程部：江利平质量部：黄芳鑫安全部：邹强机
10、械土方队：汪爱民人工土方队：彭正槐毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，
11、对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学
12、习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。
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