云南武昆高速公路路基挖方专项施工方案（40页）.doc

1、云南武昆高速公路专项施工方案报审表承包单位：河南高速发展路桥路桥工程有限公司 合同号：七监理单位：北京华宏工程咨询有限公司 编 号： 致 监理工程师 韩永胜 先生：现报上 武昆高速公路第七合同段 工程的路基挖方专项施工方案，请予以审查和批准。附件：路基挖方专项施工方案 承包人： 日期：驻地办监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日期：总监办审查意见： 总监理工程师： 日期： 路基挖方工程施工技术方案一、工程概况西部通道武定至昆明段高速公路7合同段K33+400K39+600贯穿富民县城，全线长6.2Km，并设富民互通式立交区K35+580K37+770；其中边坡挖方坡比根据边坡高度、土的湿度

2、、密实度、地下水、地表水的情况、土的成因和年代的影响，坡比也随之进行不同的设计。主要工程数量有：挖方总数量为910219.1m3 ，其中挖土方数量为694986.8m3；挖石方数量为215232.3 m3。 二、施工进度计划K33+400K39+600段挖方计划2010年3月25日开工，2011年5月20日竣工。三、人员、机械及材料等的投入计划（一）、人员本分项工程工期紧。在保证均衡生产的条件下，合理安排各个工序施工，组织配备了齐全的人员投入施工，施工主要人员一览表(见下页)：姓名性别职务职称学历年龄工作岗位备注代昕凌男工程师中专36现场负责余仕万男工程师本科32测量工程师白 静女工程师本科2

3、8质检工程师饶盈庆男工程师本科38试验工程师王礼玉男技术员大专26测量员吴艳华女技术员大专30试验员冯 杰男技术员中专28现场质检崔攀男安全员中专24现场安全王顺相男工程师大专52环保工程师孔维德男保通中专路基保通施工人数15人技术负责人：陶则敏项目经理部分管该工作人员代昕凌经理部相关控制人员：施 工 员：施 少 平试验工程师：饶 盈 庆环保工程师：王 顺 相测量工程师：余 仕 万机械工程师：宁 昭 前质检工程师：白 静路基质检员：冯 杰路基安全员：崔 攀电焊班钢筋班维修班混凝土预制班运输班项目经理：吕文飞劳动组织表（二）机械设备路基土石方施工队主要设备见下表。序号机械名称型号和功率拟投入数量

4、1挖掘机云南小松10台2装载机TL5011台3发电机组110 kW4台4洒水车3辆5自制手推车20辆6重型动力触探仪1套7自卸车5T12辆8压路机ZY20/LRS10255台9全站仪Tpocon1套10水平仪DSZ22套（三）材料路基挖方主要由机械完成，故需要大量的油料，我标段所需油料全部由中国石化富民加油站供给，油料质量稳定，数量储存充足，能够满足施工需要。四、施工方案（一）施工准备首先施工人员熟悉施工图及各种资料，详细了解和掌握施工图内容，设计意图，做好图纸会审，技术交底工作。根据施工图内容确定施工期内应配置的机械设备，所需的施工人员，工地用水、用电和材料数量等。充分利用既有公路和乡村道路

5、，结合本合同段的施工便道，作为施工现场运输的主便道。做好场地表面处理，清表后，在容易积水的施工场地周围或运输道路旁边开挖排水沟。施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。路基挖方测量放线的重点，是根据设计图纸，进行边坡开挖线放样。并在地形变化较大的地方增加放

6、样点，即在按原设计桩号放样的基础上进行加桩，以保证边坡开挖后，边坡坡比，路基的宽度能满足设计及技术规范要求。 （二）路基场地清理A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。B）将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地表范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。C）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。D）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。(三

7、)、路基土方开挖：各施工便道已经打通，电力、机械设备基本就位，水源采用当地自来水，本合同段地势较为平缓，路基开挖土方均采用机械化施工。较短路堑采取横挖法全宽开挖，较长路堑采取纵挖法开挖。根据地形情况，薄层开挖采用推土机下坡法推土，坚土和厚层用反向铲开挖，土质及软岩地段50m以内采用推土机直接推运，50m以上采用推土机集料，装载机配815t自卸车运输，或挖掘机直接装车。合格土料直接运至填方路段进行填筑，不能用作填料的土石运至指定弃土场堆放。a.施工前仔细调查自然状态下的山体稳定情况，分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理；开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。若发现土层地质情况与设计不

8、符，及时跟驻地监理工程师和设计代表联系，尽快作出处理方案，以便后续工序的施工。b.并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。施工前切实做好地表排水工程，明槽两侧截水沟率先开工，以便截住坡面水，保证路基挖方边坡的稳定。c.加强测量控制，根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，边坡随开挖随成型，高边坡边开挖边防护。若开挖后未及时防护，采用塑料薄膜覆盖，防止雨水的冲毁，以免造成不必要的损失。其施工工艺流程见附图路堑施工工艺流程框图。d）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度以JTJ05193重型击实试验标准

9、进行检验，其压实度均不应小于95，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。e）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。f）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。g）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺。

10、(四)石方开挖开挖石、软石开挖方法和工艺与土方基本相同，次坚石和坚石采用小型松动爆破开挖，在石方爆破作业提前将施工方案（包括安全措施）报监理工程师审批后进行。进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。在爆破作业路段如空中有缆线，应查明其平面位置和高度，还应调查地下的无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。根据地形、地质、开挖断面及施工机械等情况，采取自上而下分层开挖，较短的路堑采用横挖法全宽开挖，较长的路堑采用纵挖

11、法分层开挖，使用轻型潜孔钻、手风钻钻孔爆破，路堑坡面采用预裂爆破或预留边坡保护层手风钻光面爆破，施工中严禁使用大、中型爆破作业，以小型松动爆破为主，以确保边坡稳定，装载机配合自卸车运输。爆破开挖以不危及人身、周围建筑物安全、不损害自然环境、不给工程留下病害为原则。实际施工中，通过生产性试验，对初拟的爆破参数进行优化调整。石方爆破中应注意事项如下：1、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的爆破安全规程执行。2、锻制钢钎时，锻工应按规定穿戴防护用品，煊钎和淬火支架必须牢固。截断钎钎子时，开锤及停锤用力应轻。热钎和冷钎应分开放置并以标志识别。 3、选择炮位时，

12、炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。 4、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。严禁在残眼上打孔。5、用人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物。双人、多人冲钎时动作应协调一致。6、人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。7、机械扩眼，宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。 空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道联接好，不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气

13、口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。 8、爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。 9、作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。 10、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。11、爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或

14、带入宿舍。12、扩药壶时，孔口的碎石、杂物必须清除干净。装药量应随扩壶次数、扩壶的大小和石质而定，不得盲目加大药量。扩烘时，起爆药柱送下孔底后，不得使用炮棍在炮眼内捣插。导火索点燃后，人应迅速远离。 需要多次扩壶时，每次爆破后15min（硝化甘油炸药应经过3Omin），等孔壁岩石冷却后，方可再次装药扩壶。13、装炮工作必须遵守下列规定：（1）装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；（2）严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；（3）应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采用铜和木制长杆处理；（4）装

15、好的硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击；（5）不得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。 14、已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。 15、爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。 16、爆破时，个别飞散物对人员的安全距离不得小于下表的规定。个别飞散物对人员的安全距离 17、爆破时，应点清爆

16、炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点。18、电力起爆必须遵守下列规定：(1） 在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管，其电阻值差不得超过规定值（应控制在0.2以内）；（2）爆破网路主线应绝缘良好，并设中间开关，与其它电源线路应分开敷设；（3）必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况，在联入网络前各自的两端应短路；（4）爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行；联接应由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好；（5）用动力或照明电源起爆时，起爆开关必须放在上锁的专用起

17、爆箱内，起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人；（6）装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节应采用非电起爆法。19、裸露爆破必须保证先爆的药包不致破坏其它药包，否则应用齐发起爆。严禁用石块覆盖裸露药包，不应将炸药包插入石缝中进行爆破，特殊情况使用时，必须采用可靠的安全措施。20、各种类型的“盲炮”处理应按国家现行的爆破安全规程有关规定办理。21、大型爆破必须按审批的爆破设计书，在征得当地县（市）以上公安部门同意后，由成立的现场指挥机构组织人员实施。大型爆破的安全距离，除考虑个别飞散物的因素外，尚应考虑因爆破引起地震及冲击波对人员、设

18、施及建筑物的影响，按规定经计算后确定安全距离。22、石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员、机械方准进入现场。23、撬动岩石必须由上而下逐层撬（打）落，严禁上下双重作业，不得将下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不宜超过人的肩膀，不得将根端紧抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。 24、抬运石块的铁链或绳索应理顺并挂牢，抬运时应同起同落、步调一致。(五).弃方的处理A）在挖方路段开工前，做好土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。B）当弃土场的位置，堆放形式或

19、施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。C）弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。（六）.质量控制要点：A） 正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。B） 坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留的30cm保护层由人工从上至下顺坡修整。C） 开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。五、质量保证体系及质量保证措施（质量保证体系及质量管理组织机构框图附后）(一)、质

20、量保证体系: 为确保施工的顺利进行，我项目部建立了严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。严格控制施工质量。 1、质量保证管理体系组织机构（框图附后）： 1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量控制。2)、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。 3)、配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室、测量组、电算室实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。 4)、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检

21、查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直接对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。5)、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。2、工序质量检查程序（工序质量监控流程图附后）： 武定至昆明段高速公路第七合同段质量保证管理体系组织机构框图河南高速发展路桥工程有限公司武定至昆明段高速公路第七合同段项目经理部项目总工程师项目经理：(吕文飞)财务部工程部质检部试验室机械、材料部计划与计量部常务副经理主管生产工作副经理安保部环保部基施工质检员排水工程质检员防护质检员防护工程质检员桥梁工程质检员路基施工质检员质检工程师（方杨林）桥梁工程质

22、检员质量保证管理体系组织机构框图质量保证体系框图 工序质量监控流程图制定工序施工方案确定工序质量目标进行施工技术交底自验员检工序施工全过程 监理工程师旁站监察 互 检交接检 查寻原因返工处理 施工队专职检不合格合格不合格监理工程师检验确认质量评定不合格合格进行下道工序施工2.1、作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。2.2、项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检科复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工。（二）、质量

23、保证措施 1、保证工程质量及施工工艺的方案 1）、调集具有丰富经验的队伍，选派优秀现场主管及高素质的管理人员参与施工。 2）、严格按照ISO9002质量体系文件建立质量台帐，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。 3）、积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。 4）、坚持“标准化、规范化、程序化”作业，实行先试验、后示范的样板工程引路制。 5）、推广施工情报信息化。 6）、严格按照施工规范、施工操作程序、施工工艺进行施工，对重点、难点工程制定出切实可行的施工方案和针对性的措施，坚决杜绝违章蛮干现象发生。 2、保证工程质量及施工工艺的措施 (1)组织保证措施 1

24、）队以上单位成立质量管理小组，由第一管理者亲自负责。配齐专职质检工程师和质检员、制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织实施上使创优计划真正落到实处。 2）实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。 3）实行“样板引路制”。施工中设样板路基工程，达到创优标准并经监理工程师认可后再全面展开施工。 (2) 思想保障措施 1）、党、政、工、团要密切配合，宣传优质建成泰井公路的重要意义，树立起建设泰井高速公路的荣誉感、责任感和使命感。 2）、把创优工作列入各级调度会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创工作健康发展。

25、3）、在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决制度。 (3) 技术保证措施 1）、严格按照部颁施工规范组织施工，项目进场后立即结合工程特点和施工计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。 2）、坚持设计文件图纸逐级会审和技术逐级交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术部向施工单位进行施工交底，包括施工方案交底，设计图纸交底，创优措施交底，并有记录。 3）、认真贯彻ISO9002标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有记录，施工全过程

26、有可溯性。定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。 4）、技术资料和施工控制资料翔实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验交的要求。 5）、各施工队管区和重点工程编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累材料。 6）、同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。 7）、加强专业技术工种岗位培训制，提高实际操作工艺水平。 8）、建立严格的原材料、成品及半成品的检验工作，坚决杜绝不合格材料进场。 六、 工期保证措施 1、工期保证方案 1）、选拔业务精英

27、，能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。 2）、充分细致做好开工前的各项工作准备。 3）、按照总工期目标，利用倒排工序法，制定详细的分段工期控制计划。 4）、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物资供应关，保证物资供应满足进度要求。 5）、按施工组织设计配齐生产要素。 6）、利用计算机网络计划技术、实施动态管理。 2、保证工工期的组织结构成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。3、工期保证措施 31 一般综合性措施 3.1.1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”

28、，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。 3.1.2、建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面的关系。 3.1.3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。 3.1.4、不断优化优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。 3.1.5、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖罚制度，加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。 3.1.6、重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任

29、何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。 3.1.7、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备、提高施工技术水平和技术、设备含量、不断加快施工进度。 3.1.8、强化施工调度指挥与协调整工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误，重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。 3.2 运用网络计划技术实施动态管理促进工期的措施 3.2.1、运用网络计划技术进行工期时间参数计算，找出关键线路。 3.2.2、施工过程中通过不断改善网络计划的初始方案，在满足给定网络计划的约束条件下，利用最优化原理，按工期、成本、资源等来寻求一个最优的计

30、划方案。 3.2.3、施工项目进度采用PDCA动态循环的控制方法，掌握施工进度的变化并分析其原因，采取有效的措施及时调整和修正，保证如期完成施工任务。 3.3 雨季及交叉施工条件下保证工期的措施 3.3.1、雨季来临之前，完善排水设施，做好排水、防洪工作，尽早对路基边坡防护到位。 3.3.2、成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。 3.3.3、备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。 3.3.4、增加材料的储备数量，防止发生因雨水过大而停工待料的情况发生。 3.3.5、随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损

31、之处及时修补。 3.4 超前进行准备保证工期的措施 本合同段地势沿河布置，桥梁工程多，技术较为复杂，规模较大，施工周期短，要保证工期必须要有超前意识，对施工方案、施工时间、安全措施、环保措施等重大问题提前考虑，及早与监理工程师协商，确保进度计划的实施。 3.5 协调社会及周边关系促进工期的措施 3.5.1、施工前，调查附近乡镇机关、居民、企业分布及作息时间，生活习惯和交通情况。施工时做安排，对交通、居民、机关减少干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。 3.5.2、积极主动同当地各级政府、有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好早请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强

32、制停工，造成工期损失。七、安全保证体系和保证措施 为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确实到到“安全高于一切，责任重于泰山”，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。确实抓好安全施工，我公司将建立完善的安全保证体系，制定完备的安全保证措施： 1、安全目标：杜绝重大安全责任事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。 2、安全保证体系（安全体系框图及安全组织机构框图附后） 为保证工程的施工安全，形成行政上重视，管理上落实的良性循环，我们在施工中将建立完善的安全检查组织机构，制定完备安全检查制度，全面落实安全检查工作。 （1）安全检查组织机构 成立以项目经理为组长，分管安全协调的行

33、政副经理为副组长的安全生产领导小组，形成项目部施工队施工班组三级安全管理体系，项目部配备专职的安全监督员，各专业施工队及其班组必须配有兼安全监督员，负责实施安全教育和安全生产落实检查工作。 （2）制定完备的安全检查制度 （3）安全工作上形成安全检查全面到位，层层落实的安检制度。 武定至昆明段高速公路第七合同段安全组织机构武定至昆明段高速公路第七合同段安全、保通领导小组项目总工程师项目经理：吕文飞(组长)（安全、保通第一责任人）财务部工程部质检部试验室机械、材料部合同计量部常务副经理主管生产工作副经理环保部安全、保通部安保部负责人：罗天均(副组长)主管生产工作副经理各部主管、各施工队队长、保通员

34、、交通协管员等（组员）安全生产管理体系框图安全生产保证体系框图安全保障小组总目标：安全生产无事故单位工程安全负责人“四不放过”的分级事故调查、处理制重点部位安全验收制安全奖罚兑现制新项目安全教育制安全生产岗位责任制安全生产群管网各项安全管理特殊工程的安全合格证安全技术措施安全日累计挂牌制安全生产“三检制”班前安全讲话制安全生产检查制度周安全活动制百日安全无事故活动五同时上岗安全教育安全生产检查手段安全生产管理职工安全教育群众活动施工安全检查工作流程图施工安全检查组施工现场设备与环境安检其它安全隐患检查操作安全检查汇总到专职安全员提出整改方案项目经理批准后到专职安全员现场负责人按方案整改检查组检

35、查整改结果专职安全员发布下轮检查指令项目经理3、安全保证措施 3.1、项目部加强对职工、民工的安全思想教育，树立安全第一的思想提高安全意识，做到从懂安全到主动管安全，同时加强人员的法制教育，做到文明施工，并对违法乱纪者按有关条款处罚。 3.2、制定工序、岗位安全生产操作规程，并挂牌告示用以规范职工、民工的生产活动。 3.3、项目部每月召开一次安全工作会议，总结安全生产情况，提出解决存在问题的措施，消除隐患。经理部定期组织各队负责人进行检查评比，不符合安全要求的限期整改，直到停工整顿，经验收合格后方可继续施工，对安全事故实行一票否决制。 3.4、路基挖方工程安全保证措施 (1)坚持“安全第一，预

36、防为主，综合治理”的安全生产方针，综合考虑本工程的特点，机械操作的规程化是安全防范的重点所在。建立一个安全保证体系，做到一级抓一级，人人抓安全，具体采取如下措施：(2)实行安全生产检查制度，经理部每月由安全生产领导小组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查。分析安全生产危险源,制定采取措施,安全设施齐全可靠,发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。(3)开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长和安全员进行班前讲话，提出当天安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。(4)实行各

37、项安全生产岗位责任制，签订安全责任状，明确责任，把安全工作落实到每个人。(5)施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示所有施工人员注意安全。(6)编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，经有关部门审核后遵照执行。(7)对施工机械经常维修保养，使其处于良好的工作状态，所有机具设备的操作人员经过严格训练，持证上岗，遵守操作规程，严禁违章作业，严禁机驾人员带病上岗，违章操作。（8）.进入施工现场必须遵守安全各项规章制度。（9）.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时

38、报告，不可擅自处理。（10）.挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂纹及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。（11）.人工挖土，操作人员间距不应小于2-3米，堆土要在1米以外，高度不得大于1.5米。（12）.机械挖土，经空车试运转正常后，方可进行作业，进铲不得过深，提升不得过猛。（13）.机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，最近距离应符合安全操作规程要求。（14）.机械停放和运行要在坚实的基础上，距离基坑不得小于2米，运土汽车不得靠近基坑行驶。（15）.电缆两侧1米范围内必须采用人工挖掘。（16）.配合挖土机的清坡、清底的工人，不准在机械回转半径内工作。（17）.基坑四周必须设置1.2

39、米高护栏围挡，设置足够的临时上下施工楼梯，严禁其他方式上下。（18）.开挖基坑时，必须有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土结构。（19）.开挖的土方，要严格按照规范要求堆放，不得大量堆于基坑外侧，以免地面堆载超荷引起土体位移或支撑破坏。（20）.挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。（21）.挖土司机必须持证上岗。（22）.施工人员必须正确佩戴安全帽，不准违章作业。3.5、安全操作规程（1） 严格执行安全生产、消防安全、文明施工、劳动职业健康的规章制度，以及安全施工管理的有关条例，严格遵守各项施工作业的安全操作规程。（2） 严格遵守安全劳动的规章制度，进入施工现场必须

40、按规定正确戴好安全帽，高空作业必须穿戴安全带，施工作业应按规定穿戴劳动安全防护用品。在施工区域不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、凉鞋。（3） 施工现场临时用电，必须按照施工现场临时用电专用方案的要求进行三相五线配电，所有用电设备必须装设漏电保护装置，要实行“一机、一闸、一漏、一箱”，电器设备及电箱应有防雨、防水措施，用电设备以及金属外壳必须接有可靠牢固的接地或(接零)保护，防止人体触电，用电安装、接线及拆卸必须由持证电工实施。（4） 施工机械及施工机具，必须符合安全的要求，作业前应检查机 械、机具的连接罗丝、接头、滑轮、制动器、钢丝绳及电气等各部位是否正常、安全可靠方可使用，转动及传动部位应有安全防

41、护装置，防止人体接触。（5）机架要保持平衡稳定，不定时检查倾斜度，防止倾翻，在松软地面环境下施工时，要预防地面下沉，确保施工过程及移机行走的安全，机架起吊物件时下面及周边禁止站人，严禁上下抛掷物件。（6） 严禁违章指挥；严禁违章作业；严禁酒后操作；机械作业时，操作人员不准擅自高开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作。（7） 施工作业时，要注意上空的高压电线，机架与高压电线必须保持符合规定要求的安全距离。3.6、挖掘机安全操作规程3.6.1、履带式挖掘机转移工地时，应用平板拖车运送，特殊情况需要自行转移时，需卸去配重，主动轮应在后面，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置，并加保险固定。每行走50

42、0100米，应对行走机构进行检查和润滑。3.6.2、挖掘机行走和作业场地如地面松软，应垫以枕木或垫板。3.6.3、严禁挖掘机挖掘未经爆破的五级以上的岩石后冻土3.6.4、单斗挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持11.5米的安全距离。3.6.5、启动前检查工作装置，行走机构，各部安全防护装置，液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。3.6.6、作业区应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可开始作业。3.6.7、作业时，挖掘机应保持水平位置，行走机构制动住，并将轮胎或

43、履带楔紧。3.6.8、语教大的坚硬石头或障碍物时，需待清除后，方可开挖。不得用铲斗破坏石块、冻土或单边斗齿硬啃。3.6.9、挖掘悬崖时，应采取防护措施，工作面不得留有伞岩及松动的大石块，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。3.6.10、作业时，必须待机身停稳后在挖土，当铲斗为离开工作面时，不得回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。3.6.11、装车时，颤抖要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。在汽车为停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。3.7、压路机操作规程3.7.1、燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。3.7.2、对于轮胎压路机，

44、需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围内，且全机各个轮胎气压成一致。3.7.3、作业前压路机操作人员要熟悉并了解施工主面对压实的要求、土壤性质及含量。对松轮的路基用傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后压路机方可驾入作业。3.7.4、动压路机作业前要检查振动机构的工作状况是否正常。装有密实度计压路机，要检查密实度计的工作状况。3.7.5、作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。3.7.6、作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。3.7.7、作业时，应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。3.7.8、振动

45、压路机在改变行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。3.7.9、多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。3.7.10、必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。3.7.11、压路机在坡道上行驶时，禁止换档，禁止脱档滑行。3.7.12、作业后，压路机应停放安全、平坦、坚实的场地。3.7.13、每班作业后，应清洗全机污物。在沥青路面上作业后，应用煤油或柴油擦洗碾压轮表面。3.7.14、按保修规程的规定，进行例保作业。3.8.4、推土机操作规程3.8.1、发动机部部分按柴油操作规程进行

46、检查与准备。3.8.2、了解作业区的地势和土壤种类，测定危险及选定最佳的操作方法。3.8.3、如果作业区有大块石头或大坑时，应预先清除或填平。3.8.4、启动前，应将所有的控制杆置于“中间”或“固定”位置。3.8.5、履带推土机的履带松紧要适度，且左右均匀。轮胎推土机轮胎气压必须符合要求，且各轮胎气压应保持一致。3.8.6、检查电气系统、操作系统及工作装置，各部分必须处于良好的工作状态，必要时进行调整；检查各仪表是否正常。3.8.7、除驾驶时之外，机上其它地方禁止载人；行驶中任何人不得上下推土机。3.8.8、行驶时，铲刀应离地面4050cm。3.8.9、上下斜坡时，先选择最合合适的斜坡运行速度

47、，在斜坡上下不得改变运行速度。行驶时，应直接向上或向下行驶，不得横向或对角线行驶。下坡时，禁止空档滑行或高速行驶；下陡坡时，应放下推土铲使之与地面接触倒退下坡。避免在斜坡上转弯掉头。轮胎推陈出新土机来能在超过规定坡度的场地上作业 。3.8.10、在坡地上工作台时，若发动机熄火。应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧后，变速杆置于空档位置，方能启动发动机，以防推土机后方可离开。3.8.11、工作中驾驶员需要离开机器时，必须将操纵杆置于空档位置，将推土机铲刀放下并将机器制动，熄火发动机后方可离开。3.8.12、在危险或视线受限的地方，一定要下机检视，确认能安全作业后方能继续工作。严禁推土机

48、在倾斜的状态下爬过障碍物；爬过障碍物进不得脱开一个离合器。3.8.13、填沟或回填土时，禁止推土机铲超出沟槽边缘，可用一铲顶一铲的推陈出新土方法填土，并换好倒车档后，才能提升推土铲进行倒车。在深沟、陡坡的施工现场作业时，应由专人指挥，以确保安全。3.8.14、履带推土机不得长距离行驶，需长距离转移时，必须用平板车装运。装运时，变速杆应处于空档位置。制动杆、安全锁杆必须置于锁住位置。3.8.15、履带推土机不准在沥青路上行驶，当必须从沥青路面上通过时，应铺设道木、草袋等以免破坏路面。通过铁路时，应在轨道两边和中间铺设道木，直行通过，禁止转向。通过交叉口时，应注意来往行人和车辆。确保安全检查通过。

49、3.8.16、倒车时。应特别注意到块石或其它障碍物，防止碰坏油底壳。3.8.17、熄火前应让发动机怠速5min,熄火后把变速杆置于空档位置,把制动杆、安全锁杆置于锁住位置。3.8.18、按规定对推土机进行例行保养。3.9、装载机安全操作规程一、作业条件3.9.1、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。3.9.2、装载机运送距离不宜过大，行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。作业前的检查和启动作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。二、作业中安全注意事项3.9.1

50、、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5m左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。3.9.2、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。3.9.3、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平衡地推进，如推进时阴力过大，可稍稍提升铲臂。3.9.4、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。3.9.5、往运输车辆上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。3.9.6、铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。3.9.7、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听

51、内燃机及其它各部的运转声音，发现异常，应立即停车检查。待故障排除后，方可继续作业。三、作业后安全注意事项作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。3.10、自卸汽车安全操作规程3.10.1、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活， 不得有卡阻现象。3.10.2、按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。3.10.3、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置，顶升前必须拔出车厢固定销。3.10.4、配合挖掘机作业时自卸汽车就位后应拉紧制动器，在铲斗越过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。3.10.5、卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等

52、地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾斜。3.10.6、卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。严禁在车厢内载人。3.10.7、车厢顶升后进行检修、润滑等作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进行车厢下面工作。3.10.8、装运混凝土或粘土性物料后、作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。4、安全应急救援预案为加强项目部应对突发工程重特大事故的综合指挥能力，提高紧急救援反应速度和协调水平，确保迅速有效的处理各类重特大事故，最大限度地减少事故损失，根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例（国务院393号令）、安全生产许可证条例（国务院第39

53、7号令）及相关法律、法规的规定，结合项目部实际情况，特制定专项预案（以下简称“预案”）。1）、本专项预案的适用范围（1）本专项预案所称重特大事故，是指项目部范围内项目部在工程项目施工（生产）过程中由于责任过失导致工程倒塌或报废、机械设备损坏或安全设施实效等造成多人伤亡或重大经济损失的事故。（2）本预案重点：a、坍塌、倒塌b、大型机械设备事故。c、其它性质特别严重产生重大影响的事故。2)、重特大事故应急救援指挥系统（1）为加强对项目部重特大工程事故应急救援工作的指挥，项目部成立应急救援领导小组。重特大大事故由项目部分管项目经理担任组长；成员由项目部副经理、总工程师、工程技术部、办公室、安全保通部

54、、以及事故发生单位主要负责人担任。重大事故和特大事故的领导小组成员名单分别如下：a、重特大事故应急救援领导小组：组长：项目部经理；副组长：项目部副经理、项目总工；成员：项目部各部门负责人。副组长：罗天均(副经理) 电话1成员：罗天均、王顺相、余仕万、黄元喜、崔攀等及各施工队队长；项目副经理罗天均项目保通组织机构常务负责人。3）应急救援领导小组的职责是：（1）、重特大事故发生后，组织有关部门和单位按照应急救援预案迅速开展抢险救援工作，防止事故的进一步扩大，力争将事故损失降低到最低程度；（2）、根据事故发生状态，根据上级有关部门的要求，统一布置应急预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧

55、急处理措施；（3）、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；（4）、紧急调用集团内救援所需的各类物资、人员、设备，事故抢救工作结束后应及时归还或给予补偿；（5）、当事故由危机周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；（6）、配合上级有关部门进行事故调查处理工作；（7）、做好稳定企业秩序和伤亡人员的善后吉安抚工作；（8）、积极配合由上级部门组成的事故调查组开展调查工作，及时向上级有关部门上报责任人处理结果；（9）、评估事故应急救援预案的有效性，使预案不断得到更新。4）领导小组下设施工队办公室，办公室设在项目部。同时设立后勤保障组、救援指导组、善后指导组，各组组长分别由

56、项目部部分成员单位组成。（1）、领导小组办公室职责组长单位：项目部安保部组长：项目部安保部部长组员单位：事故发生施工队安全管理部门职责：收集、整理重特大事故相关资料，做好事故上报、配合调查工作。根据领导指示、决策，做好上情下达，保证应急救援系统各机构之间有效的联系，协调有关工作事宜，代表应急救援领导小组对外提供有关信息、数据。（2）、后勤保障组组长单位：专案部办公室组长：安全办公室部长组员单位：事故发生单位行政后勤管理部门职责：负责重特大事故抢险救援期间的交通运输车辆的调度。（3）、救援指导组组长单位：项目部技术部组长：工程技术部长组员单位：事故发生单位有关生产、技术、安全管理部门职责：配合外

57、部救援单位，指导事故现场有关人员保护现场，消除险情，抢救受伤人员和企业财产。组织有关专家制定防止事故进一步扩大的方案并督促落实。（4）、善后指导组组长单位：项目部工会、财务部门；组长：工会主席副组长：财务部长；组员单位：事故发生单位工会和保卫部门。职责：负责伤亡人员家属的接待、安抚，做好企业内部的思想稳定工作，妥善处理好善后事宜，消除各种不稳定因素。3）重特大事故发生后，应急救援指挥系统迅速启动，领导小组成员应迅速到达指定岗位，因特殊原因不能到岗的，经组长同意，由所在部门按职务高低递补。5）、重特大事故报告和现场保护（1）重特大事故发生后，事故发生施工队必须以最快捷的方式，立即将所发生的重特大

58、事故的情况报项目部应急救援领导小组办公室报告，与此同时项目部队应立即向所在地公安部门报告，并在24小时内写出书面报告。事故报告应包括以下内容：a、发生事故的单位名称、经济类型、资质等级、项目规模；b、事故发生的时间、地点；c、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；d、事故原因、性质的初步判断；e、事故抢救处理的情况和采取的措施；f、需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；g、事故的报告单位、签发人和报告时间。（2）项目部应急救援领导小组接到事故报告后，立即报告当地安全生产监督管理局、特大事故同时报当地政府。（3）重特大事故发生后，事故发生我单位必须严格保护事故现场，并迅速采

59、取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故的扩大等原因需要移动现场对象时，必须作出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。6）、应急救援（1）项目部故应急救援领导小组办公室在接到事故报告后30分钟内必须完成以下工作：a、立即报告上级有关部门。b、事故发生单位提出救援申请时，立即在项目部内调集应急抢救人员、车辆、机械设备，组织抢救力量，迅速赶赴现场。c、项目部内救援力量不能满足要求，需要向有关政府主管部门提出救援申请时，及时提出增援需求。（2）重特大事故发生后，项目部分管副总经理应在接到报告后两小时内赶赴现场指挥事故抢救工作。发生特大事故后项目部总经理同时应赶赴

60、现场。（3）事故发生单位应采取以下应急处理措施：a、抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集汽车吊、挖掘机、推土机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别制定抢救方案。b、伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。c、事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。d、秩序维护为防止在非常时期造成现场秩序混乱，而耽误抢险时机，应指派人员专门负责维持现场秩序、安置伤员及引导救护车辆进出现场，确保救生通道的畅通

61、。（4）预案的终止与工作恢复当现场引发事故的危险源得到有效控制或消除，所有现场人员均得到清点，不存在其它影响应急救援预案终止的因素，应急救援已完全转化为社会公共救援，应急救援领导小组认为事故的发展状态必须终止时，由应急救援领导小组下令应急救援终止。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，在得到有关主管部门和事故调查组的许可后，进入现场恢复工作。事故发生单位对事故过程中造成的人员伤亡和财物损失做好收集统计、归纳，形成档，为进一步处理事故的工作提供资料。（5）、项目部应在事故发生后两日内召开全项目部紧急会议，通报事故情况，在项目部内开展安全大检查工作。7）、救援设施

62、配备项目部所属施工队每年应提取一定比例的费用，根据项目部施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择的配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。启动本应急预案后，项目部根据需要进行调配，统一纳入应急救援工作中。8)、预案评估事故处理结束后，领导小组办公室应对应急预案实施的全过程认真进行总结，完善预案中的不足和缺陷，为以后预案的更新、完善和改进作准备。9)、其它事项（1）本预案是项目部针对可能发生的重特大事故，组织实施紧急救援工作并协助上级部门进行事故调查处理的指导性意见，在实施过程中可根据具体情况进行调整。（2）项目部要根据条件和环境的变

63、化及时修改和完善预案的内容，并组织有关部门人员认真学习，掌握预案的内容和相关措施。定期组织演练，确保在紧急情况下按照预案的要求，有条不紊地开展事故救援工作。5、安全保通措施5.1、交叉道口路段的检查 （1）、我单位将本合同段内所涉及的交叉道口的安全保通方案以及施工相关情况、信息资料等报指挥部安全保通处和属地公安交通管理部门和主管部门。（2）、按规范设置道路交通安全警示、警告标志、标牌；（3）、道路交叉施工作业控制区、警告区最小长度不小于200米；（4）、施工作业区域在缓冲分界处设置施工作业警示标志；（5）、交通指挥人员进行专门技术培训和安全教育培训；（6）、车辆出入频繁或视线不良的道路交叉出入

64、口，配备交通安全指挥人员，指挥车辆出入；（7）、本建设项目止点均与地方道路搭接，且路况复杂，因此，在该处交叉口设置公示牌、告示栏及相应宣传，警示牌架，做好交通安全宣传工作。（8）、在本建设项目止点交叉口配备了1名保通员，指挥交通，同时安排相应机械、设备待命，以备急用。5.2、车辆安全保通（1）、施工货运车辆后部，有醒目的反光标识，提醒社会车辆注意；（2）、在施工区域设置警示标志，保持驾驶人员的警觉；（3）、各种车辆未随意停放。5.3、机耕、人行小道交叉路口的安全保通（1）、在村寨边机耕或放牧小路的交叉路口前后50米处，设置警示标志，提醒施工或社会车辆注意避让。（2）、在机耕路或放牧路口设置警告

65、标识，提醒农机驾驶人员及行人、放牧人员注意安全通行，同时管好牲畜、警防惊吓。八、文明施工措施 我公司是一支多承担过多条高速公路和各种桥梁建设的施工队伍，在以往的施工过程中总结出了一条经验：文明施工既是一个施工单位整体水平的体现，也是施工顺利展开的有利保障，本合同段施工中，我司拟采取如下一些措施不断提高和完善整体施工水平。 1、组建高素质的施工队伍，不断加强内部管理 2、建立高素质的领导队伍，选拔思想品质好、政治水平高、技术精、管理能力强、既有一定公关能力、又能做到廉洁奉公、自觉做到两个文明一起抓的领导者和干部队伍。 3、提高职工的思想觉悟，使全体职工认识到高速公路不但质量要求高、工期要求紧、施

66、工难度大，同时还是国家和我省的重点工程，各方面比较关注，政治性强。 4、激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同工序、不同岗位之间加强沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢团结协作、平等竞争、和谐向上的气氛。 5、抓好施工现场宣传鼓动工作，促进施工现场文明建设，在大桥、大型土建工程现场做到五有：即有固定标语、黑板报、工程牌、施工竞赛栏、施工进度表；在驻地内采取工地板报、广播、生产快报等多种宣传形式，及时宣传施工现场涌现出来的先进典型、好人好事、劳动竞争战果，造成浓厚、强烈的你追我赶的氛围。 6、组织多种形式的质量、技术、劳动竞赛，不断掀起施工高潮。 7、抓好职工的文化生活，满足职工的精神

67、需要。 8、正确处理好与业主的关系 8.1、对业主负责，严格按合同条款行事；根据合同规定，精心组织，严格施工，高质量的完成勤务员并修复工程的任何缺陷，所有参加施工的管理人员必须认真学习和掌握合同条款，信守合同，严格履约，把工程搞好。 8.2、紧密依靠业主，主动与业主加强联系，增进了解。及时请求业主解决临时用地及拆迁等前期准备工作，施工过程中发生特殊情况及时向业主汇报，多接触业主及相关管理人员，征求意见，处理好执行合同的有关事宜。 9、正确处理好与监理的关系 9.1、按合同条款和监理程序办事，我施工单位的一切活动，尤其是工程质量，工程进度和计量支付，均应自觉接受和服从监理工程师的监督和指导，对监

68、理工程师的要求要严肃对待、遵照执行、进度安排、各种表格、资料均应按监理要求认真填写，及时送达。 9.2、尊重监理工程师，热情接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度、质量情况，当与监理工程师意见不一致时，应以监理意见为主，防止发生冲突。 10、正确处理与当地政府和群众的关系 10.1、施工准备阶段和初期，及时走访各地方政府，熟悉地方政府及其部门的职责和业务范围，了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府的政策规定，建立联系。 10.2、加强请示汇报，谦虚谨慎，主动服从各级地方政府指导，施工中遇到困难和问题，及时向地方政府通报，取得其对高速公路建设的扶持。 10.3、依靠政府处理民事纠纷，施工过程中

69、发生的受阻、拦车、截道等破坏和妨碍施工建设的行为和民事纠纷，一方面要及时控制事态，另一方面报请当地政府，我司协同当地政府共同解决。 10.4、尊重当地风俗习惯，提倡随乡入俗，修路不扰民，树立文明施工的良好企业形象。 10.5、关心当地群众利益，利用施工间隙为群众兴办公益事业，如修桥铺路、平整场地等。 10.6施工人员应严格要求自己，科学、严谨、文明施工，工作中服从指挥，创造文明和谐的施工环境。九、环境保护、水土保持措施 1、对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。特加强以下几点环保措施：（1）施工现场保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水。（2）作业现场保持清洁整齐，建

70、筑垃圾不乱堆、乱放、乱甩，做到挖方弃方不乱倒，废弃土石方统一堆放在经批准允许的弃土场内。（3）为减少灰尘对环境的污染。施工现场设专职保洁人员，负责施工现场及周边道路的保洁工作。围挡、标识牌经常清洗，保持清洁。施工运输专用道路增派洒水车，确保施工道路不扬尘、不污染环境。（4）工程施工中控制噪音，选择施工机械时要严格控制使用强振动、强噪音的施工机械（工具）。2、水土保持措施（1）保护生态，做好水土保持工作，加强对施工人员水土保持的教育管理。（2）建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保

71、水源，植被不被污染和破坏。（3）施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破环，废弃的石、土必须运至规定的弃土场堆放并做好挡护和绿化。工程竣工后，对生活，生产用地及施工便道等，按照设计和当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。保护、水土保持保证体系框图保护施工现场环境及临时住地和道路卫生环境保护管理保证体系技术措施检查保证组织保证思想保证项目部每季一检查队每月一次检查遵守相关法律准则制定各类防范措施制定施工行为规范定期检查工班每周一次检查材料、运渣车辆每辆检查队设专职检查员队环保管理小组班组设义务检查员班 组 长制定科学合理方案普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育项目经理部环保领导小组增强环保意识，规范施工标准化与程序化作业制度与措施实施与检查班组每工序检查环保部门日常检查控制大气污染控制水污染控制噪音与减少扰民控制固体废弃物污染防止生态破坏附表：路堑施工工艺流程图施工准备场地清理测量放样 山体稳定 否预加固 是截水沟 土方 石方松动爆破开挖机械开挖边坡修整、挖边沟杆框架梁护坡砌石、草皮护坡路基检验合格 否碾压整型 是路堑工程结束路基石方开挖梯段爆破施工工艺流程图爆 破 设 计清理、平整工作面孔 位 放 线钻孔、清孔角 度 孔 位 检 查深 度 装 药堵 塞网 络 联 结安 全 警 戒击 发 起 爆炸 后 检 查解 除 警 戒总 结 效 果