个人中心
个人中心
添加客服WX
客服
添加客服WX
添加客服WX
关注微信公众号
公众号
关注微信公众号
关注微信公众号
升级会员
升级会员
返回顶部
ImageVerifierCode 换一换

跨疏港大桥施工风险控制专项方案(30页).docx

  • 资源ID:440390       资源大小:46.09KB        全文页数:30页
  • 资源格式:  DOCX         下载积分: 25金币
下载报告请您先登录!


友情提示
2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

跨疏港大桥施工风险控制专项方案(30页).docx

1、中铁隧道集团有限公司温州市乐清湾港区铁路支线工程SG06标跨疏港公路大桥施工风险控制专项方案编制: 审核: 批准: 乐清湾铁路支线工程SG06标项目经理部二0一五年十一月 目 录一、编制目的1二、编制依据1三、工程概况1四、风险的诱发条件分析4五、风险识别6六、风险评估7七、风险控制措施8八、风险预防措施12九、风险预警措施20十、应急处置措施21十一、应急响应24十二、应急救援25十三、应急培训和演练27一、编制目的为明确跨疏港公路大桥施工中存在的风险,制定相应的风险管控措施,健全管控保证体系,使安全管理精干高效,施工方案安全可靠,确保施工期间既有道路行车、人员及临近建筑物的安全。二、编制依

2、据1.新建铁路乐清湾港区铁路支线工程跨疏港公路大桥设计图2. 铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)3.铁路桥梁钻孔桩施工技术规程(Q/CR9212-2015)4.铁路建设项目现场管理规范(Q/CR9202-2015)编制依据不详三、工程概况 全桥共40跨,长1241.56m。桥跨采用3-32m简支T梁+2-32m门式墩简支T梁+1-32m简支T梁+1-32m门式墩简支T梁+(32+48+32)m单线连续梁+23-32m简支T梁+2-24m简支T梁+5-16m简支T梁。DK068+626-DK068+725里程上跨正在修建的疏港公路大桥,DK68+815里程跨后塘河。外垟台采

3、用扩大基础,乐清港台和所有桥墩采用钻孔桩基础。桥台采用T形桥台。4号、5号、7号墩采用门式墩,其余桥墩采用圆端形空心墩。T梁预制架设施工,连续梁采用挂篮法悬臂施工。2-7号墩承台、10号-乐清台承台采用钢板桩防护,8号、9号墩采用钢板桩围堰。四、施工风险分析(一)钻孔灌注桩施工风险1.桥址区域地表以下为淤泥、淤泥质粘土等软弱地层,深度在15m-60m以上。钻孔过程中塌孔、地表沉陷、钻机倒塌等风险。2.孔口和泥浆池防护缺失,人员失足坠入淹溺。3.钢丝绳断裂或钻架上物体坠落打伤操作人员,造成起重事故或打击事故。4. 钢筋笼安装或模板安装、拆卸过程中发生挤压、碰撞、刺扎等伤害5.灌注混凝土过程中,视

4、线不好、因指挥失误或人员站位不当造成车辆伤害。 (二)桥墩施工风险1.桥墩施工属于高空作业,存在着高处坠落的风险。2.高处坠落的模板、工具、钢筋等对低处人员造成物体打击伤害。3.模板及支撑体系倒塌4.机械伤害钢筋笼安装或模板安装、拆卸过程中发生挤压、碰撞、刺扎等伤害5.起重伤害钢筋笼、模板、脚手架杆件、施工用机具吊运过程因钢丝绳断裂、重物滑落等原因坠落砸伤作业人员。(三)支架施工风险4号墩、5号墩和7号墩设计为门式墩,预应力盖梁采用支架现浇施工。在施工过程中会出现高处坠落、物体打击、支架倒塌、机械伤害等风险在支架安装、拆卸过程中发生挤压、碰撞、刺扎等伤害以及支架受力后失稳倒塌等。(四)悬灌梁施

5、工风险第8、第9、第10跨采用现浇连续梁,施工中存在高处坠落、物体打击、机械伤害、挂篮失稳等风险(五)钢筋加工、焊接1.钢筋弯曲、切断等作业时发生铰伤、挤压等机械伤害2.电焊作业时,热熔渣溅落到作业人员身上造成灼伤(六)触电现代化施工每个工序都离不开电,违章用电、设备和线路破损老化、人员违规等都有可能造成触电事故(七)深基坑桥址区表层多为淤泥,基坑开挖深度都在4m以上,2-7号墩承台、10号-乐清台承台采用钢板桩防护,8号、9号墩采用钢板桩围堰。(八)环境污染风险桥址区位于海边滩涂,后塘河流穿过施工现场流入海湾,对泥浆等污染源管理不到位极易造成环境污染。(九)气候风险工程区域属于亚热带季风气候

6、,雨量充沛,每年的7-9月份为台风频繁时期,风力在8-12级,偶有超过12级情况,最大风速36.8m/s。台风来临时多伴随暴雨,淹没基坑,摧毁生产、生活设施等危害。五、风险识别表1 桥梁施工风险分析表分项工程包含工序存 在 的 风 险钻孔桩钻孔塌孔、地表沉陷、钻机倾倒、淹溺、触电、钢筋笼安装起重伤害、机械伤害、淹溺、触电混凝土灌注起重伤害、车辆伤害、淹溺、触电承台钢板桩机械伤害、物体打击承台开挖机械伤害、车辆伤害模板起重伤害、机械伤害混凝土浇注起重伤害、触电墩柱钢筋机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落模板机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落浇注混凝土机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落门式墩钢筋机械

7、伤害、起重伤害、触电、高处坠落模板机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落混凝土机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落盖梁支架机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落、支架倒塌支架预压机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落、物体打击盖梁模板机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落、物体打击盖梁钢筋机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落、物体打击盖梁混凝土机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落预应力机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落、物体打击悬灌梁0号块支架坍塌、高处坠落、触电、机械伤害挂篮拼装高处坠落、触电、机械伤害、物体打击钢筋高处坠落、触电、机械伤害、物体打击混凝土高处坠落、触电、机械伤害、物体打击挂篮法前移高处坠落、触电

8、、机械伤害、挂篮失稳根据以上风险分析,在桥梁施工中可能发生的风险有塌孔、地表沉陷、钻机倒塌、人员淹溺、物体打击、高处坠落、起重伤害、机械伤害、灼伤、触电、环境污染、台风等。六、风险评估1.风险评估标准及接受原则采用定性结合半定量的方法对桥的安全风险进行评估,铁路隧道风险评估与管理暂行规定中,将各种风险因素导致的风险事故发的概率和后果用1-5五个数值表示,风险等级有“极高、高度、中度、低度”中个有等级。表2 风险等级标准 后果等级概率等级轻微的较大的严重的很严重的灾难性的12345很可能5高度高度极高极高极高可能4中度高度高度极高极高偶然3中度中度高度高度极高不可能2低度中度中度高度高度很不可能

9、1低度低度中度中度高度表3 风险接受原则风险等级接受原则处 理 措 施低度可忽略此类风险较小,不需要采取风险处理措施和监测中度可接受一般不需采取风险处理措施但需予以监测高度不期望此类风险较大,必需采取处理措施降低风险并加强监测,且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损失极高不可接受此类风险最大,必须高度重视并规避,否则要不惜代价将风险降低到不期望程度2.风险评估结果表4 跨疏港大桥安全风险评价表风险事件初始风险残余风险概率值后果值等级概率值后果值等级塌孔32中12低地表沉陷32中12低钻机倒塌33高22中人员坠孔(池)24高13中物体打击34高22中高处坠落24高23中起重伤害23中12低机械

10、伤害43高21低灼伤23中12低触电34高22中环境污染34高22中台风34高23中七、风险控制措施 为加强施工过程中的风险管控,项目部成立施工风险管控小组,制定风险管理制度和风险事件应急预案,切实做好施工过程中的各项风险管控。 1.成立风险小组风险控制小组设置组长、副组长、成员三个工作层次,人员配置如下:组长1 人,由项目经理担任副组长2人,由项目书记、项目总工担任成员:安全总总监、副经理、安全员、技术员、作业队长、工班长。风险控制小组组织机构框图2.风险控制小组组织原则风险控制小组实行组长负责制,副组长、成员各司其职、各尽其责。风险控制工作指令下达按照“组长副组长安全总监(副经理)作业现场

11、”层层下达,并形成“作业现场-安全总监(副经理)- 副组长-组长”的信息反馈通道。作业现场人员包括现场安全员、技术员、质检员、作业队长、工班长,共同负责对现场的风险进行实时监控,发现情况异常时立即进行处置,情况严重时必须立即组织作业人员撤离并向安全总监或副经理报告,情况紧急可直接向组长报告。安全总监、副经理负责日常检查或巡查工作,发现现场有异常情况时,立即通知暂停施工进,组织人员进行原因分析,制定对策排除险情。组长是风险管控第一责任人,由项目经理担任并全面主持风险控制小组工作。风险控制小组组织原则框图 3.成员岗位职责1)组长组长由项目经理担任,把风险管控工作作为一项日常管理事务;解决风险控制

12、中的迫切问题和重大问题,保证施工风险管控所需的资金投入。组长职责内容不全2)副组长(书记)组织宣传有关风险管控的规定,使安全宣传工作制度化、经常化,并对宣传工作进行指导和检查。参与讨论和研究安全生产、劳动保护工作中的重大问题,检查各岗位执行安全生产方针、政策、法规的情况。3)副组长(总工)组织技术员编制技术交底、制定风险管控方案,组织审查安全技术操作规程,对其可靠性负责,亲临施工现场检查技术交底的执行情况。 4)安全总监督促现场施工严格执行风险管控的规定,检查风险管控方案的实施情况。组织本项目的安全质量检查,对查出的不安全因素,发出警告、指令,监督整改完成。5)副经理协助项目经理工作,对本项目

13、的风险管控工作负有直接的管理责任,负责现场技术交底的落实、安全施工方案实施、现场安全防护措施的设立和完善,对存在的安全隐患进行整改。 6)安全员负责施工现场的安全管理工作,制止违反风险管控制度的违章现象;定期检查安全生产情况,及时填报安全生产记录7)技术员负责对施工队伍进行技术交底,并认真做好相关记录,对施工可能出现的质量问题、技术问题,提出预防措施。8)质检员负责现场施工质量的检查、检验、隐蔽工程的检查验收工作。施工过程中进行旁站或巡检,如实记录质量检查情况并及时向分管领导汇报。 9)作业队长对本作业队施工区域内的风险管控负全部责任,贯彻落实项目部有关风险管控的方案和要求,保证本作业队风险管

14、控所需的资金投入。对本作业队施工区域内发生的安全风险、质量风险、环境风险负责,并承担相应的经济损失。10)工班长严格管理本班工人,带领本班工人按技术交底施工,按项目安全管理规定做好现场和个人的安全防护,拒绝利益相关人的偷工减料的要求。4.制定应急预案根据易出现的安全事故,进行针对性的编制专项安全技术措施和应急预案,目前已编制的专项方案或应急预案有:1)施工现场临时用电专项方案2)起重事故应急预案3)台风应急预案4)触电事故应急预案5)机械伤害事故应急预案6)地基处理方案7)夜间施工安全方案8)钻孔桩施工安全专项方案是否有脚手架施工安全方案八、风险预防措施当现场施工过程中,根据风险存在的部位和诱

15、发条件,制定相应的技术措施的施工方案,加强管理,规范施工,从管理上消除风险隐患,预防各种风险发生。1.地表沉陷和塌孔预防措施钻孔过程发生地表沉陷,多由塌孔引起的,故预防地表沉陷和预防塌孔的措施也是一致的。(1)钻机就位前用隧道开挖洞碴对地基进行换填,换填厚度不小于2m(2)钻孔过程是做好泥浆护壁的质量控制,泥浆比重保持在不低于1.3左右。(3)软弱地层钻孔必须控制钻进速度,避免钻进过快影响造浆效果使泥浆比重降低。(4)必要时采用全钢护筒护壁,钢护筒采用振入法沉入,沉入时要轻振慢入,杜绝因激烈振动引起大的塌孔。(5)泥浆比重达到1.3情况下仍有塌孔发生时,用洞碴回填后再二次钻孔。3.钻机倒塌(1

16、)安装前对地基进行加固,底座安装水平,四角用长度不小于9m、直径为400mm的钢管桩,钻机底盘四角与钢管桩焊接牢固。(2)做好预防塌孔工作。(3)风力大于6级时停止钻孔作业并用防风缆对钻机进行加固,缆绳按前后左右各一根布置。(4) 由于风吹等原因会引起钻锤摆动进而造成钻机倾倒,故要求暂停施工时将钻锤提出孔口后,平稳放置在钻机底盘前横梁上。4.人员淹溺(1)冲击钻钻孔作业时孔口加盖25钢筋网,为方便网片取放操作,网片从中间一分为二制作网格10cm10cm,中间预留100mm圆孔作为钢丝绳通道和活动空间。(2) 下钢筋笼或混凝土灌注过程中,需要在孔口活动的工人挂好安全带,穿防滑的软胶底鞋子。(3)

17、泥浆池周围用钢管栏杆围挡,栏杆高于地面不低于1.2m, 立杆间距3m,横杆间距0.4m。(4)栏杆顶周围安装彩色灯带,每间隔10m安装禁止靠近的警示标志,晚上接通电源进行警示。5.物体打击(1)工作人员正确戴好安全帽,高处作业人员所使用的工具、原部件放置稳妥,不能叠放在一起,暂时不用的的工具放入到工具袋。(2)起重作业按起重作业规定操作,避免起重钢丝绳断裂甩弹伤到作业人员。(3)上下层工作面传递工具必须使用吊绳和工具袋,材料使用起重机运送,严禁抛甩物品。(4)在必须通行的道路上方施工时,必须搭设坚固、密封的防护棚,垂直交叉作业时,必须设置有效地隔离层,防止坠落物伤人。6.高处坠落(1) 应有牢

18、靠的立足点并正确系挂安全带,高处作业人员必须要着装整齐,严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 (2)高处作业人员严禁相互打闹,以免失足发生坠落危险。 (3)在进行攀登作业时,必须走专门设置的爬梯通道,禁止攀沿脚手架。(4)进行高空作业时根据具体情况配置护栏、密目网、防坠网或其他安全设施。(5)作业平台护栏不低于1.2m,立杆间距1.0m,设置4道横杆,最低一道横杆离平台20cm,第二道与第一道横杆离平台20cm。其余间距40cm。(6)严禁以下人员从事高处作业a.患有有恐高症、眩晕症、高血压、心脏病、癫痫、贫血、间歇性精神病等人员。b.发烧、恶心呕吐等疾病,服用有催眠作用药品的人员。c.疲劳、情绪

19、低落、精神不振、神志不清的人员d.喝酒或服用违禁品的人员e.个人防护不到位的人员7.起重伤害(1)使用的起重机必须有关部门检测证书,起重司机、起重指挥必须持有特种作业人员操作证书。(2)起重作业所用钢丝绳、卡环和绳套等配套设施须有质量合格证。(3)选用的绳具、卡环须与被吊物重量相匹配;不得起吊气瓶、压力容器;爆破危险品等高危物品;禁止使用起重机械吊运人。(4)做好起重机械安全装置限位装置、行程开关、负荷计、力矩限制器、警报器等应完好有效,起重作业的过程中须全部开启。(5)起重作业区地面结实、平整,轮胎起重机作业时须将支撑完全撑开。(6)起重作业区域应设显眼的警示标志,无关人员不得进入起重作业影

20、响范围;起重指挥工佩戴醒目的标识,风力六级以上不得进行起重作业。(7)起重作业必须指定专人指挥,作业人员必须正确穿戴个人安全防护用品。(8)严格遵守“十不吊”原则超过额定负载不吊; 指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊; 吊索和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; 行车挂吊重物直接进行加工不吊; 歪拉斜挂不吊;工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品不吊; 带棱角、刃口物件未垫好的不吊;埋在地下的物件不拔吊;违章指挥时不吊8.机械伤害(1)投入使用的机械设备必须完好,安全防护措施齐全,大型设备有生产许可证、出厂合格证。(2)作业人员经过培训上岗,特种作业人员持特种作业

21、证上岗。(3)机械设备安装后应按规定办理安装验收手续,报上级部门检测,经检测合格后才能使用。(4)作业人员必须佩戴好劳动保护用品,严格按说明书及安全操作规程进行操作。(5)对机械设备的维护、保养、检修必须在停机状态下进行,开关箱上锁并悬挂检修作业,禁止合闸警示牌。9.灼伤施工过的灼伤主要有电焊作业和气害作业时,热熔渣溅落在作业人员或其他人员身上造成的伤害。(1)从事焊接、火焰切割的工人式作服穿戴整齐,昼减少皮肤裸露。(2)高处焊接、切割作业时,禁止人员从作业面下通过。10.触电(1)加强用电管理,建立健全安全工作规程和制度,并严格执行。(2)电气设备必须要设置有效地漏电保护装置和接地保护,同时

22、在电气设备周围要设置防护栏、警示牌;(3)检修作业时,维修人员要严格按要求佩戴绝缘防护用品,并悬挂检修作业,禁止合闸警示牌;(4)加强变配电室、机房、基站等场所用电设施设备管理,强化相关安全责任制度,定期对用电设施设备进行维护,保证电气设备的安全运行。对重要部位要设置保护性措施。(5)在高压线下方或附近进行作业时,作业人员的身体完全悬空的状态下,距高压线及电力设施最小间距应保持:1KV35KV 的线路为2.5m,35KV 以上的线路为4m。(6)线路施工维护人员在电力线附近作业,如遇安全距离不够时,必须事先与电力部门联系停止送电,并有专人看管,经验电确认停电后再作业,作业时仍须戴绝缘手套,穿绝

23、缘鞋、戴安全帽和使用绝缘钳子。(7)作业时若发现电信线与电力线接触或电力线落在地上时,除指定专人采取措施排除事故外,其他人员必须立即停止作业,保护现场,禁止行人进入危险地带;不准用导电物体触动钢绞线或电力线;事故未排除前,禁止恢复作业。(8)在地下线缆与电力电缆交叉或平行埋设的地区进行维护时,必须反复核对位置,确认无误后方可进行作业。(9)施工用电的安全装置、关键设备、仪器仪表按照规定定期校验检测,确保安全装置、仪器仪表监控的有效性;11.环境污染(1)做好泥浆泥的围堰防止泥浆溢出(2)用泥浆运输专用车进行泥浆倒运重复利用(3)废弃的泥浆运到当地政府部门指定的场地内风干处理。12.台风风险控制

24、措施(1)与当地气象部门建立通畅的联络渠道,及时掌握台风、暴雨等预报信息,根据当地政府部门发布的台风预警信息及进行台风预警及人员设备撤离安置工作。(2)按国家统一的预警标志,在施工现场和生活区悬挂蓝、黄、橙、红四色对施工现场进行分级预警。1) 蓝色预警24小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达6级以上。加固门窗、围板、棚架、标志村牌、挖掘排水沟、围堰封堵洞口,设备转移到安全地带。2)黄色预警24小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达8级以上。进入防风状态,停止现场施工,人员从工作面撤离,应急突击队设备和怕水材料转移到安全地带。突击队以外的人员往临时避难点转移,主要管理人员做好现场巡查,清查溃滞

25、留的人员。3) 橙色预警12小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达10级以上,进入紧急防风状态。全体人员在避难点避难,作业队长清点本队人员,维护本作业队人员的避难秩序 4) 红色预警12小时内可能或者已经受台风影响,平均风力可达12级以上,或者已达12级以上并可能持续。全体人员进入临时避难点,项目领导分工负责对各个作业队人员管理,协调与当地居民的关系。九、风险预警措施当现场出现管理不到位、监控不及时,随意改变施工方案、偷工养料、人员违章、冒险施工、各种防控措施不落实等不良因素时,就为各种风险事件的发生埋下了隐患,一旦这些条件出现就必须引起重视,对所出现的隐患因素进行分析,并及时发出风险预警。1

26、.预警分级1)一级预警(红色预警)现场处于失控状态,每个作业面都有达到预警条件的现象,项目经理下达停工指令进行专项治理。项目部组成治理工作组,由项目经理任组长,带领项目副职和总工深入现场查明原因,制定整改方案,项目部副职定人、定岗、定任务落实整改工作。2)二级预警(橙色预警)现场处于失控状态,三个以上工作面存在预警条件时,分管领导对现场以出预警并向项目经理汇报,分管领导主持治理工作,并派专人、定岗监督单位进行专项治理,并将整改情况和整改结果向项目经理汇报。3)三级预警(黄色预警)现场处于不正常状态且有向失控状态发展的趋势,同一作业面同时达到两项预警内容时,列为项目重点关注对象,由项目部分管领导

27、主持制定整改措施,主管专项治理工作,并将整改情况和整改结果向项目经理汇报。4)四级预警(蓝色预警)现场处于不正常状态符合1项预警条件时,列为重点关注项目。分管领导主持制定专项措施并落实整改,并将整改情况和整改结果向项目经理汇报。十、应急处置措施 1.应急处置原则 1)常备不懈风险的应急处理,是整个施工过程中的一项常抓不懈的工作,危险性较大的分项工程,在开工前着手全面布置,应急人员随时保持联络畅通,物资和救护器材做为常备资源,由专人负责维护、保管,任何情况不得挪作他用。 2)及时有效 风险事件发生时,项目经理部及时启动应急预案,在最尽可能短的时间里,通知应急小组全部成员各就各位,组织应急设备和救

28、援物资到现场,按应急预案制定的程序,有序展开应急救援工作。3)先救人再抢救财产,切忌冒险救援,避免二次伤害。2.组建应急抢险突击队从协作队伍中选出年轻体壮、责任心强的工人,组建应急抢险突击队,突击队,一旦出现突发事件,在项目部风险控制工作小组直接领导下迅速开展抢险救援工作。3.建立社会救援体系项目部建立社会救援联络机制,充分利用驻地附近的社会救援资源。建立与公司和当地相关单位的社会支援联络体系,保证在风险事件发生后,如遇到项目部权限内不能处理的紧急情况,要立即报警和联系社会组织机构请求社会支援,能使伤员得到急时的抢救和治疗,将事故对人员、财产和环境造成的损失降至最低。社会支援联络体系框图4.应

29、急物资和装备1)项目常备急救物品体温计、血压计、听诊器、冰袋、各种消毒液及物品、一次性注射器及输液管。急救包、担架、止血带、氧气袋及各种常用小夹板或石膏、绷带等。2)应急通信各作业队长办公室、项目部安质部配置对讲机,相关人员的手机也被纳入风险管理使用范围。3)交通工具配置浙ADA208皮卡车,确定为应急救援车,运送抢险人员和小型机具、工具。浙AO9E28商务7座车,拆下后两排坐位可放置担架,还有陪护空间,确定为应急工地救护车。3)救援通行条件为方便事故现场的抢险和救援,保证通往施工现场的道路通行顺畅非常重要,隧道口有水泥混凝土道路通往乐清第二医院,距离5公里。十一、应急响应风险事件发生后后,当

30、即按规定程序上报,同时启动应急预案进行抢险救援。1.风险事件报告1)风险事故发生后,现场的施工工人、现场管理人员、负伤但仍有完成报告任务能力的人员,或事故现场其他有关人员应当立即向作业队长报告。2)作业队长接到事故报告后,应立即向项目部生产副经理报告3)生产副经理接到事故报告后,应当立即向项目部经理报告。4)情况紧急,现场人员或作业队长也可直接报告给项目经理,同时拨打110报警,拨打120求救。2.启动应急预案1)项目经理接到报告后,立即动应急预案,调动预案中的人员、设备、和物资进行抢险救援,遵循先救人再救物的原则,防止事故扩大。2)将事故情况及时、如实将事故向当地安监部门报告,项目建设单位和

31、监理单位通报情况。事故发生后及时上报的内容:(1)本单位名称、事故发生的时间、地点(2)现场目前的情况 (3)提出相关单位支援请求十二、应急救援1.现场自救当有人员受伤时,受伤人员应自己或在工友的帮助下展开自救1)止血(1)压迫止血法:先抬高伤肢,然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面,在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替,再用绷带或布条加压包扎止血。(2)指压动脉出血近心端止血法:按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、股动脉、胫前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效,但不持久。2)包扎、固定创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖,再用绷带或布条包扎。在肢体骨折时,又可借助绷带包

32、扎夹板来固定受伤部位上下两个关节,减少损伤,减少疼痛,预防休克。3)救护触电人员(1)触电伤员如神志清醒者,应使其就地仰面平躺,严密观察,暂时不要使其站立或走动。(2) 触电伤员如神志不清者,应就地仰面平躺,且确保气道畅通,并用5秒时间,呼叫伤员或轻拍其肩部,以判断伤员是否意识丧失,禁止摇动伤员头部呼叫伤员。(3) 触电后又摔伤的伤员,应就地仰面平躺,保持脊柱在伸直状态,不得弯曲;如需搬运,应用硬模板保持仰面平躺,使伤员身体处于平直状态,避免脊椎受伤。4)伤员的呼吸和心跳均已停止,进行人工呼吸。2.救护与送医经止血、包扎、固定处理的伤员,立即转移到项目部救援车辆送住医院。1)在搬运严重创伤伴有

33、大出血或已休克的伤员时,要平卧运送伤员,头部可放置冰袋,路途中要尽量避免震荡。2)在搬运高处坠落伤员时,若有脊椎损伤可能,一定要使伤员平卧在硬板上搬运,切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员,否则将造成严重的后果、甚至死亡。3)在出发前向医院讲明运送伤员所走的路线,以及车辆型号、车牌号,并讲明车身悬挂的标志,以方便前来接诊的救护车辨认。出发后不随意就更路线,遇交通堵塞等情况需要变更路线及时向医院通报情况。4)常用电话救护电话:120 乐清第二医院电话:0577-62352284,62371666火警:119报警:110十三、应急培训和演练1.应急培训的基本任务锻炼和提高救援队伍在突发事故情况下

34、的快速抢险队员、及时营救伤员、正确指导和帮助群众防护和撤离、有效消除危害后果、开展现场急救和伤员转送等应急救援技能和应急反应综合素质,有效降低事故危害,减少事故损失。内容针对性不强,没有桥上的内容2. 应急培训的主要目的:1)测试预案和程序的充分程度,在事故发生前暴露预案和程序的缺点;2)测试紧急装置、设备及物资资源供应,辩识出缺少的资源(包括人力和设备);3)提高现场内、外的应急部门的协调能力;4)判别和改正预案的缺陷;5)提高全员的应急意识,在单位应急管理的能力方面获得大众的认可和信心;6)提高部门和人员之间的协调水平;7)明确每个人各自岗位和职责,增强应急人员的反应熟练性和信心;8)提高

35、整体应急反应能力。3.应急救援队伍的培训和基本内容:各单位要采取讲座、模拟、自学、小组受训、受训者和教师互动和考试等方法,对应急救援队伍进行培训。要针对不同水平的应急救援人员分别培训。3.培训基本内容:(1)报警(2)疏散(3)救援(4)指挥和配合4.应急演练1)目的:应急救援演习的目的是为了提高救援队伍间的协同救援水平和实战能力,检验应急救援综合能力和运作情况,以便发现问题,及时改正,提高应急救援的实战水平。2)演习类型基础演习 专业演习 协调协作演习 自选科目演习3)演习的方法和内容单项演习:a、通信联络、通知、报告程序演练 b、人员集中清点装备及物资器材到位(装车)演练 c、防护行动演练 d、医疗救护行动演练 e、消防行动演练 f、公众信息传播演练组合演习;全面演习(综合演习)。演习的时间:各单位每年至少应进行一次应急演练,演练时,要精心设计,精心准备,模拟实际施工流程,安排多种复杂情况。4)改进和完善通过演练,可以发现制定的应急预案中的不适宜现场操作的部分,提高各级负责人的组织指挥能力和职工的抢险救援能力,完善应急组织和预案。


注意事项

本文(跨疏港大桥施工风险控制专项方案(30页).docx)为本站会员(l**)主动上传,地产文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知地产文库(点击联系客服),我们立即给予删除!