地铁后关村车辆段与综合维修基地涵洞基坑开挖安全专项施工方案（37页）.docx

1、目 录1. 工程概况11.1. 工程简介11.2. 自然条件11.2.1. 地层岩性及地质构造11.2.2. 工程地质条件21.2.3. 水文参数21.2.4. 水文地质特征31.3. 施工要求31.4. 危险源识别、分析及预防措施32. 编制说明42.1. 编制依据42.2. 编制原则52.3. 编制范围53. 施工计划53.1. 施工进度计划53.2. 主要机械设备及物资配置计划64. 施工工艺技术64.1. 总体施工方案64.2. 技术参数74.3. 工艺流程74.4. 施工方法84.4.1. 截水天沟84.4.2. 基坑开挖84.4.3. 坑内排水94.4.4. 基地封底104.4.5

2、. 施工监测104.4.6. 边坡失稳处理144.4.7. 岩溶、破碎带处理154.5. 确保基坑稳定的强制性措施154.6. 基坑开挖施工的质量控制标准154.7. 雨季施工164.7.1. 雨期降水趋势164.7.2. 准备工作164.7.3. 雨季施工措施174.7.4. 管理保证措施184.8. 冬期施工184.8.1. 冬期施工时间184.8.2. 冬期施工内容184.8.3. 冬期施工准备184.8.4. 冬期施工保证措施195. 安全、质量、文明施工205.1. 安全目标205.2. 安全管理组织机构及人员配备205.3. 安全生产保证体系215.4. 安全保证措施225.4.1

3、. 施工机械安全保证措施225.4.2. 基坑开挖安全保证措施235.4.3. 基坑防护人员安全措施235.4.4. 行车安全技术措施245.5. 应急预案255.5.1. 组织体系及相关机构职责255.5.2. 预警预防机制265.5.3. 应急响应275.5.4. 响应程序305.5.5. 应急保障305.5.6. 后期处置325.6. 质量保证体系325.7. 文明施工335.8. 环境保护345.8.1. 预防噪音的措施345.8.2. 扬尘以及大气污染控制措施346. 劳动力计划357. 附件35地铁*线后关村车辆段与综合维修基地涵洞基坑开挖安全专项施工方案1. 工程概况1.1. 工

4、程简介基线JK1+757涵洞为1-4m排洪框架涵，涵身为C45钢筋混凝土现浇而成，涵身净高5.0m，净宽4.0m，涵长244.9m。垂直基线JK1。涵洞位置处为丘陵地区冲沟，地势起伏较大，属半挖设计。上游有两条冲沟汇流，渤海大道在两条处冲沟处分别设置1-4.0m框架箱涵和1-1.5m圆涵。两处涵洞经汇流后进入本涵洞。本涵涵身主要位于全风化岩层，最大纵坡43。基坑开挖深度大于5m的有117.9m（最大开挖深度为9.83m），占涵长的48.1%，施工过程中可能存在的风险主要有基坑坍塌风险、土方开挖边坡失稳、强风暴雨导致边坡滑移等。图 1-1 基坑开挖纵断面示意图1.2. 自然条件1.2.1. 地层

5、岩性及地质构造根据地质勘察报告，涵洞位置处地段钻探揭露地层可分为杂填土、粉质粘土,下覆石灰岩。现从新到老分述如下：（1）杂填土：素填土:灰褐色、黄褐色,松散，主要由碎石、角砾土、粘性土组成，硬杂质含量60%以上。（2）粉质粘土：棕褐色，可塑，含10-20%左右碎石、角砾。（3）全风化石灰岩：黄褐色，原岩结构基本破坏，仅外观保留岩石特征，岩体风化节理裂隙极发育，岩芯呈土状，手捏可碎，遇水崩解软化。属极软岩，岩体极破碎，岩体基本质量等级级。（4）强风化石灰岩：灰色，隐晶质结构，中厚层状构造，溶蚀裂隙发育，岩芯呈块状，一般块径30-50mm，属较软岩，岩体破碎，岩体基本质量等级级。（5）中风化石灰岩

6、：灰色、灰黑色，隐晶质结构，中厚层状构造，岩芯呈柱状，有溶蚀现象，一般柱长50-200mm，最大达800mm，饱和单轴抗压强度25.30-110MPa，标准值44.5MPa，属较软岩坚硬岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级级。（6）溶洞：溶洞为石灰岩溶蚀形成，软塑可塑状态粘性土充填，局部含强风化岩碎块及角砾。岩土物理力学指标设计参数建议值如表1-1所示。表 1-1 岩土物理力学指标建议值地层编号成因年代岩土名称天然重度压缩模量变形模量承载力特征值临时边坡率EsEofak高宽比kN/m3MPaMpakPa1-1Q4m素填土17.01:1.54-21Q3dl+pl粉质粘土19.24.701801:1.

7、2510-11Zn全风化石灰岩19.0122001:110-12Zn强风化石灰岩23.0505001:0.710-13Zn中风化石灰岩27.015001:0.51.2.2. 工程地质条件（1）土壤最大冻结深度：0.93m。（2）场地抗震设防烈度7度，地震动峰值加速度值为0.15g，设计地震分组为第二组，场地类别类，建筑物场地属抗震一般地段。1.2.3. 水文参数（1）汇水面积及设计流量根据调查及测绘的水文资料，以及收集的大连地区降雨等相关资料，采用三院法作为本涵计算小流域流量公式。本涵上游汇水面积为0.512km2，百年设计流量为23.31m3/s。（2）涵洞设计坡度：本涵流水面设计坡度按i=

8、43.0设计。1.2.4. 水文地质特征勘察期间场地所有钻孔未见地下水，勘察场地位于低洼冲沟地段，避免雨季期间汇集大量地表降水。1.3. 施工要求（1） 基坑开挖前首先做好地面排水系统。（2） 基坑开挖过程中发现地质条件或环境条件与原地质报告、环境调查报告不相符合时，停止施工，及时会同相关设计、勘察单位进行设计验算或设计修改后方可恢复施工。（3） 基坑工程施工过程中全面落实信息化施工技术，当安全监测结果达到报警值后，启动应急预案，组织专家会同基坑设计、监测、监理等单位，进行论证，查明原因后恢复施工。1.4. 危险源识别、分析及预防措施表 1-2 危险源识别、分析及预防措施序号作业活动危险因素可

9、能发生的事故控制措施评价等级1基坑开挖开挖施工操作不当，边坡放坡不符合设计要求；边坡临边防护不到位；监控量测不及时、准确等。边坡垮塌、基坑变形按照施工方案进行开挖、支护，并做好监控量测工作。II2机械作业操作不当、带病作业、交叉作业机械伤害1、 遵守机械设备安全操作规程；2、 加强日常维修保养，严禁机械带病作业。III3汛期施工强风暴雨、山体滑坡临时设施垮塌，飞物打击，基坑淹埋垮塌1、 关注气象和近期的天气情况；2、 做好现场的防风、防汛工作；3、 制定应急救援预案，备足应急物资等。II4高处作业临边防护不到位，导致地表巡视人员、监控量测人员高处坠落。高处坠落1、 落实高处作业安全防护措施；2

10、、 按要求进行高处作业人员的安全教育培训。III5交通运输车辆超速行驶，人车未分流，车辆故障、酒后驾驶等交通事故落实车辆交通管理制度和人车分流安全措施，加强驾驶员教育培训等。IV6边坡施工坠落、物体打击人员伤害1、 作好基坑四周围蔽工作，在基坑边按照规范要求设置护栏并挂设安全网及安全警示标志；2、 为防止地面杂物吊入基坑，在基坑周边护栏下缘设置踢脚板；3、 夜间施工时设置红色警示灯；4、 人员上下基坑必须沿规定的通道行进，禁止爬土壁及踩踏支撑上下，任何人不得向基坑内抛投工具及物品；III7临时用电电器线路质量不达标，操作不当、无证上岗、私拉乱接、违规用电触电、火灾1、 编制临电方案并严格按方案

11、进行配电；2、 电工持证上岗严格按照操作规程进行作业；3、 认真做好作业人员安全教育培训工作。III8脚手架工程不按方案进行搭设，特种作业人员无证作业；施工人员安全防患意识不够，高空作业没有按要求佩戴安全防护用品；钢管及连接件的质量不过关等架体垮塌、人员伤亡1、 严格按照脚手架专项方案组织施工；2、 加强施工过程监管；3、 认真做好作业人员安全教育培训工作。II2. 编制说明2.1. 编制依据(1) 建筑法和安全生产法相关规定(2) 建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质【2009】87号(3) 大连市安全生产条例(4) 建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011(5)

12、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005(6) 建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-2009(7) 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2016(8) 建筑深基坑工程施工安全技术规范JGJ 311-2013(9) 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011(10) 城市轨道交通工程监测技术规范GB50911-2013(11) 建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009(12) 建筑工程冬期施工规程JGJT104-2011(13) 中铁大连地铁五号线有限公司安全生产管理办法（试行）(14) 中铁大连地铁五号线有限公司危险性较大分部分项工程安全管理办法（试行）(15) 后关

13、村车辆段1-4m框架涵施工图设计文件(16) 国家、行业现行市政建设相关技术规范和规定2.2. 编制原则（1） 严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则，确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全，全面实现施工目标。（2） 加强安全施工管理，保证安全措施、投入到位，确保施工安全。（3） 加强监控量测和信息反馈，指导施工；确保施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。（4） 切实做好“五分钟安全思考法”，落实到本项目工程。2.3. 编制范围本施工方案为大连地铁五号线后关村车辆段与综合维修基地1-4m框架涵基坑开挖安全专项施工方案。3. 施工计划3.1. 施工进度计划根据本工程总体工期安排，基坑开挖

14、计划于2017年8月21日开工，2017年12月15日完工，总工期117天。施工进度计划安排见表3-1。表 3-1 施工进度计划安排表序号施工项目开工时间完工时间工期（d）备注1总工期2017/8/152017/12/151232施工准备2017/8/212017/9/415含机械设备、清表、临建设施规划等3基坑开挖工程2017/9/52017/10/3293.1土石方开挖2017/9/52017/9/27233.2边坡支护2017/9/62017/9/28234基础施工2017/9/152017/10/319含地基处理、垫层施工5底板施工2017/9/192017/11/649含钢筋、模板、

15、混凝土施工6涵身施工2017/9/232017/11/1453含钢筋、模板、混凝土施工7防水施工2017/10/62017/11/24508基坑回填2017/10/162017/12/1561本工程施工进度计划图，详见附件：1-4m框架涵施工进度横道图。3.2. 主要机械设备及物资配置计划表 3-2 主要机械设备及物资配置计划表序号机械/物资名称规格型号单位数量备注1挖掘机EC360台22装载机ZL50台13自卸汽车15t辆44发电机50KW台25方木6cm9cm4m根1626密目式安全网0.01m2面积上，不少于2000个网目m21007防护栏杆1.2m2.0mm6008Leica电子水准仪

16、DNA03台19抽水泵3KW台84. 施工工艺技术4.1. 总体施工方案基坑开挖分层分段均匀对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。基坑土体开挖空间和速率相互协调配合，土体开挖时根据底层岩性合理确定开挖临时坡度，不可超挖或欠挖。按照总体施工区段划分进行分段开挖施工。纵向以8m为一开挖循环段，竖向以2.5m为一层进行开挖。4.2. 技术参数基坑以机械开挖为主、人工修整为辅，纵向分段、横向分层，自上而下分层开挖的原则，开挖前做好地面排水系统。施工过程中通过监测掌握边坡、地表沉降变形动态，及时预测和反馈，用其成果指导施工，

17、以确保作业人员的安全。基坑开挖过程中，边坡开挖坡度根据地质情况按表4-1执行。表 4-1 基坑开挖坡度地层坡度备注素填土1:1.5粉质粘土1:1.25全风化石灰岩1:1强风化石灰岩1:0.7中风化石灰岩1:0.54.3. 工艺流程基坑开挖工艺流程见图4-1。图 4-1 基坑开挖工艺流程图4.4. 施工方法4.4.1. 截水天沟基坑开挖前首先做好地面排水系统，在刷坡边线外2m设置C20混凝土截水天沟（截水天沟断面示意图如图4-2所示），以便引排地表水，以免地表水冲刷边坡造成坍方。基坑内设置排水沟，及时将基坑内积水排出坑外，防止积水长期浸泡坑壁，影响坑壁稳定。施工过程中保持排水系统通畅，临时排水设

18、施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统相适应。截水天沟施作完成后，在天沟内侧设置1.2m防护栏杆，防护栏杆基础根据地形情况进行台阶处理。图 4-2 截水天沟断面示意图4.4.2. 基坑开挖（1） 据涵洞地勘资料，基坑地质岩性有素填土、粉质粘土、全风化石灰岩、强风化石灰岩、中风化石灰岩，涵身主要位于全风化岩层。基坑素填土范围，刷坡坡度采用1:1.5;粉质粘土范围，刷坡坡度采用1:1.25;全风化石灰岩范围，刷坡坡度采用1:1;强风化石灰岩范围，刷坡坡度采用1：0.7；中风化石灰岩范围，刷坡坡度采用1：0.5。（2） 在施工前详细复查基坑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，

19、岩层的构造特征等。并对刷坡线外危岩落石进行清理，避免对后续施工带来安全隐患。基坑以机械开挖为主、人工修整为辅，按照设计图纸放坡开挖。基坑开挖采用分段分层开挖的方式进行，土石方开挖遵循纵向分段、横向分层，自上而下分层开挖的原则，覆盖层小于2.5m时，一次性开挖至设计标高，开挖厚度大于2.5m时，分段分层施工，分层高度按2.5m控制，局部位置根据实际情况进行调整，坡脚位置设置80cm50cm（宽深）临时排水沟（如图4-3、图4-4所示）。图 4-3 涵洞基坑横断面开挖顺序示意图图 4-4 涵洞基坑开挖方向及施工便道平面布置图（3） 基坑开挖过程不宜间断，要始终保持基底不受水浸泡，测量人员和现场技术

20、人员随时检查开挖尺寸、位置，并严密注意地质情况变化，做好原始记录，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。当基坑开挖至距设计标高30cm左右时，人工辅助清理至设计标高。（4） 基坑开挖弃渣采用自卸汽车运至指定弃渣位置整齐堆放，弃渣前先做好弃渣场排水系统。4.4.3. 坑内排水排水系统遵循“就近、集中”的原则，本排水系统分坑外排水和坑内排水。涵洞结构两侧均加宽2m，并设置排水沟，排水沟断面尺寸与截水天沟尺寸相同，坑内排水沟中心距坡脚75cm。为防止坑内积水长期浸泡坑壁，影响边坡稳定性，基坑开挖完成后在涵洞结构两侧每50m设置一处集水井，采用抽水泵排除坑外。如图4-5所示。图 4-5 截排水系统平面示意图施工

21、过程中注意事项：坑内排水沟施工过程中严格控制排水沟位置、断面尺寸（净空尺寸为高50cm，宽50cm），集水井每间隔50m设置一处，尺寸为1m1m1m。经常检查水泵的工作状态，一旦发现不正常及时调泵并修复。抽水设备由专人负责定期维护和维修，并适当增加备用潜水泵和计量设备，以保证施工期间的正常使用。排水沟和集水坑必须定期进行清淤，确保整个降排水系统正常运行。4.4.4. 基地封底基坑开挖至设计基底标高30cm时，采用人工辅助清底。其后进行地基验槽工作。当基底位于中风化、强风化石灰岩时，地基不处理，基底设20cm混凝土垫层。当涵洞基底位于全风化石灰岩或涵节段位于软硬不均岩层时，基底下设20cm混凝土

22、垫层，基底下换填50cm厚砂夹卵石。垫层混凝土均采用木模关模，C20混凝土现浇。施工完必须保证其表面平顺、干净、干燥并在12h左右后覆盖和浇水养护。4.4.5. 施工监测为保证基坑开挖的安全，施工监测在施工中起着极其重要的作用。通过监测掌握边坡、地表沉降变形动态，及时预测和反馈，用其成果指导施工，以确保作业人员的安全。主要监测项目有：巡视检查、地面沉降、基坑回弹、坡顶水平位移、坡顶沉降。4.4.5.1. 监测目的（1） 通过对边坡变形的监测，判断边坡的滑动面深度、滑动范围及其变形发展趋势，评估边坡稳定性对基坑开挖施工的影响，提供预警信息。（2） 通过动态监测，依据实际情况进行工序和工艺的调整，

23、以便采取更为合理、有效的支护措施，及时指导施工，优化施工方案。避免边坡工程事故发生，确保施工安全、快速地进行。4.4.5.2. 监测工作内容（1） 坡面变形边坡坡面变形观测是指在破面上设置坡面变形观测点，利用测量仪器进行观测，采用角度交汇法进行量测。通过数据处理分析，分析坡面几何外观的变化情况，绘制坡面各点在施工过程中的水平及竖直向位移变化情况，从而了解边坡滑动范围和滑动情况，提供预警信息。（2） 人工巡视人工巡视是边坡监测工作的主要内容，是一项经常性的工作，坚持每天进行巡视，通过巡视不仅可以及时发现险情，而且能系统地记录、描述边坡施工和周边环境变化过程。4.4.5.3. 监测技术要求（1）

24、监测仪器及精度采用电子水准仪、全站仪对埋设于边坡上的监控量测点进行监测，监测精度1.0mm。（2） 测点布置基坑开挖前在刷坡线外3m，纵向间隔30m布设一个监控量测点，如图4-6所示。图 4-6 边坡监控量测纵断面布设图基槽开挖完成后，坡脚位置纵向每30m布设一个监控量测点，当边坡高度大于8m时，在平台处加设两个测点。用于观测边坡水平位移和竖向直位移，测量基准点（不少于3个点，且位于边坡之外）可采用涵洞施工放样控制点。监控量测点采用C22螺纹钢+50mm（长）50mm（宽）5mm（厚）钢板焊接而成。螺纹钢长度=埋入围岩长度+外露长度（2cm）+钢板长度（5cm），全风化基岩埋入基岩深度H不小于

25、90cm，强风化及中风化基岩埋入基岩深度H不小于20cm。螺纹钢与钢板采用双面焊接，焊接必须牢固，不得有假焊、漏焊现象。钢板贴反光片侧必须除锈并打磨平整，保证反光片能牢固粘贴在钢板上，反光片尺寸33cm。边坡监控量测横断面布设如图4-7所示。图 4-7 边坡监控量测横断面布设图（3） 测点埋设采用手持式电动冲击钻钻孔，钻头直径25mm，钻孔完成后将孔内灌满浸湿后的药包砂浆并及时将测点敲击插入孔内，保证测点与基岩连接牢固。插入测点时注意埋入长度及外露长度，测点外露长度控制在7cm以内。敲击时注意保护测点，不得损坏钢板与螺纹钢之间的焊缝。（4） 注意事项监测中要做好监控量测点的保护工作，抓好以下几

26、个阶段：埋设阶段，必须有项目部监测组成员紧跟，直到测点安装完成。测点埋设后不得在测点上悬挂任何物体，不得拖拽、摇动、碰撞测点。监控量测流程图 4-8 监控量测流程图报警流程图 4-9 报警流程图应急措施监测小队现场发现问题立即上报相关人员。组织应急小组，应对不同的问题采取不同的应急措施。检测项目、频率及预警值见表4-2。表 4-2 检测项目、频率及预警值类别序号检测项目方法及仪器测点布置量测频率量测精度量测项目警戒值量测项目控制值A类必测项目1地层及支护情况观察现场观察及地质描述随时进行/2地面沉降精密水准仪基坑边纵向30m、横向3m一个测点基坑开挖期间，2次/天1.0mm0.15%基坑开挖深

27、度0.15%基坑开挖深度B类必测项目3基坑隆起水准仪基坑中心线，沿基坑长度方向间距30m全过程1次/天1.0mm50mm（沉降速率大于5mm/d）/4坡顶水平位移全站仪高边坡沿坡顶纵向30m、横向3m一个测点基坑开挖期间，2次/天，基本稳定后1次/2天1.0mm30mm（沉降速率大于8mm/d）40mm（沉降速率大于10mm/d）5坡顶沉降精密水准仪高边坡沿坡顶纵向30m、横向3m一个测点基坑开挖期间，2次/天，基本稳定后1次/2天1.0mm30mm沉降速率大于4mm/d40mm沉降速率大于5mm/d4.4.6. 边坡失稳处理基坑开挖过程中加强对边坡的监控量测工作，通过对边坡变形的监测，判断边

28、坡的滑动面深度、滑动范围及其变形发展趋势，评估边坡稳定性对基坑开挖施工的影响，提供预警信息。在监测过程中，监测数据达到警戒值，及时由总工程师通知设计、监理、业主代表等相关人员进行现场会审，制定边坡加固处理方案。建议采用如下加固参数：喷C20混凝土厚10cm；钢筋采用8钢筋网，网格间距20cm20cm；锚杆采用C22砂浆锚杆，长2.5m，间距2m2m梅花形布置，在基坑坡面设置向基坑内坡度为2%直径50mm的PVC泄水管，间距2m，梅花形布置。泄水管在钢筋网铺设完成后进行安装，泄水管插入土体一端设置反滤层，露在边坡外的一段用土工布堵上，待喷射混凝土施工完成后取下。边坡加固处理断面示意图如图4-10

29、所示。图 4-10 边坡加固处理断面示意图边坡加固时，采用48mm扣件式钢管脚手架（横距1.2m、纵距1.5m、步距1.5m）作为作业平台，作业平台满铺5cm厚木脚手板。4.4.7. 岩溶、破碎带处理据涵洞地勘资料，涵洞入口主体结构外12.3m，有一处石灰岩溶蚀形成的充填粘土型溶洞，呈软塑可塑状态，局部含强风化岩碎块及角砾。溶洞底标高29.2m，顶标高30.1m，涵身其余位置未见岩溶。在基坑施工过程中，如遇岩溶、破碎带等不良地质时，总工程师及时通知设计、监理、业主代表等相关人员进行现场会审，制定加固处理方案，确保施工安全。4.5. 确保基坑稳定的强制性措施（1） 严格按照设计方案进行放坡开挖，

30、根据地层岩性及时调整放坡参数。（2） 根据工序的特殊性，规范施工操作规程。根据施工场地实际情况、现行技术标准、地质资料做好深基坑施工组织设计和施工操作规程，通过技术交底，使全体施工人员认识到：截排水、边坡防护、监控量测是整个开挖施工中的关键工序；基坑开挖严格遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则，沿涵身方向每8m逐段、分层开挖。（3） 充分做好基坑排水措施保证基坑开挖面不浸水，在坡顶外设置截水天沟，排除地面明水，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水流入坑内，在坑基内及时设置排水沟和集水井，防止基坑内积水。（4） 加强监测在基坑开挖过程中，要紧跟开挖的进展，对边坡变形和地层移动进行监测，根据监

31、测资料及围护结构变形警标，及时采取措施改进，控制变形。4.6. 基坑开挖施工的质量控制标准（1） 在基坑土方开挖过程中，按分段分层进行开挖，每小段长度为8m左右，每层厚度约2.5m。（2） 基坑每层段开挖高程及边线要准确，在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工，严禁在土方开挖中出现大的垂直土壁。（3） 严格控制基坑土方超挖方量：在土方挖至设计坑底时，严格控制其超挖量，按分层分段挖至基坑底设计深度以上30cm，再用人工开挖整平至基坑底设计深度 (遇岩层采用人工配合风镐整平)。（4） 施工期间要做好地质核对和描述并做好信息反馈，做到信息化施工。（5） 开挖过程中，根据现场实际岩层情况严格按照设计坡比进

32、行放坡开挖，并做好坡比测量工作。4.7. 雨季施工4.7.1. 雨期降水趋势大连市区、金州新区处于暖温带亚湿润气候大区，年平均气温10左右，其中78月的气温最高，平均在25左右。年降水量600700毫米左右，主要集中于7、8、9月份，约占全年降雨量的60%70%。因此称79月份为雨期。施工时，我部将与气象部门密切联系，专人收听天气预报，并根据气象条件合理安排施工。4.7.2. 准备工作4.7.2.1. 组织准备土石方工程施工正值雨期施工，为保证工程质量和施工工期、确保基坑边坡安全、顺利度过雨期，根据施工计划安排情况，成立雨季施工领导小组，组长由项目经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落

33、实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和施工作业队的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行包保结合，包保到人。两检制：各值班人员要根据气象部门提供的天气情况，及时通知有关人员在雨前预防，“雨中”、“雨后”进行检查，并填写“两检”报告，对“雨中”的工作情况做出详细描述。4.7.2.2. 技术准备项目工程部门在施工前编制有针对性的雨期施工方案，并组织相关人员进行雨期施工方案交底，提供雨期施工技术保障；明确项目工程、质量、安全、物质等各部门施工管理人员雨期施工任务与责任，

34、必须按照方案要求提前做好物资、设备、人员等施工现场准备工作，各负其责，保证雨期施工管理体系正常运行。项目工程部门和安全部门在施工之前组织现场施工人员进行雨期施工的技术交底和安全交底，加强施工人员雨期施工质量、安全意识，保证工程顺利施工。雨施期间，要随时掌握气象情况，确保作业安全和保证施工质量。4.7.2.3. 现场准备（1） 道路与场地施工道路路基碾压坚实、做好C20混凝土面层，确保雨期道路通畅；现场的施工道路出现破损、塌陷路面等情况，及时安排重新夯实、硬化，做到路面坚实平整、人行不打滑、车行不颠簸。检查基坑周边截排水沟、排水井等排水系统是否破坏、畅通，如有堵塞、损坏的组织人员及时疏通，防止地

35、面水倒流入基坑内。（2） 现场临时设施现场临时设施的搭设，严格按照涵洞临建工程规划方案实施，防洪器材要备齐，存放在指定位置。在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，如有问题立即组织修理，切实做好避雷装置和防漏电措施。4.7.3. 雨季施工措施（1） 因涵洞位置处于天然冲沟区，雨季之前采用挖掘机对冲沟沟底进行疏通并适当加宽，防止雨季出现山洪涌入基坑内，对涵洞施工带来安全隐患。（2） 在雨季之前，为施工人员配备必要的劳动保护用品。（3） 在雨季前做好雨季施工防范，为防止雨水浸泡基坑，基坑内设置

36、排水沟，并对截排水沟进行一次全面的疏通工作，并且要经常进行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑和现场道路的畅通。（4） 提前挖好坑内排水沟和集水井，井内设置潜水泵，以便随时排除坑内积水。每个集水井设一台潜水泵，下雨过程中及雨后及时排除坑内积水。（5） 在开挖至基底前，应提前收听近几日的天气预报，了解未来天气具体状况，尽量选择连续晴天进行清槽工作，尽快组织进行地基验槽工作，同时与验槽各方沟通尽量做到随清槽随验槽随做垫层，防止基底土受雨水浸泡而产生变化；如开挖后，突然降雨，立即用塑料布覆盖坑底，避免雨水直接冲刷。（6） 雨期施工工作面不宜过大，土方开挖、基坑支护应逐段、

37、逐片分期完成，避免工作面过大，突然降雨应急不及。（7） 边坡监测：每次雨后应立即对基坑支护变形进行一次观察，每次观测结果应及时向技术部汇报，一旦基坑支护变形超出允许范围，立即采取补救措施。4.7.4. 管理保证措施（1） 认真执行国家、行业现行市政建设相关的技术规范和规定。制定严谨的施工方案，并严格执行，杜绝无计划、无方案、无安全措施的施工。（2） 建立值班制度，实行24小时跟班，发现问题随时联系有关部门进行处理，确保生产安全。（3） 加强对员工的安全教育培训工作，现场操作人员未经安全教育培训并考核合格，严禁上岗作业。调整岗位人员，要再经相应岗位安全培训后，方可上岗作业。（4） 要以落实施工现

38、场安全卡控制度为重点，加强现场作业控制，施工作业完成后，必须对施工场地进行彻底清理。（5） 坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，作业队每星期一次，工班一日一次。检查时安质部长带队，组织有关人员参加，发现问题及时处理，并将处理意见填入检查记录表中。重大问题，要签发安全隐患通知书，采取对策，限期整改，并进行复查。（6） 项目部每周召开一次安全生产例会，分析、研究、解决现场施工安全管理存在的问题，以及对下周安全生产工作进行部署。4.8. 冬期施工4.8.1. 冬期施工时间根据建筑工程冬期施工规程（JGJT104-2011）规定，“当室外日平均气温连续5d稳定低于5即进入冬期施工，当室外日平均气

39、温连续5d高于5即解除冬期施工”。根据历年气温统计，11月至次年2月日平均气温在-73，本工程预计冬期施工时段为2017年11月1日2017年12月15日，具体时间段根据现场实测温度确定。4.8.2. 冬期施工内容根据施工进度安排，本工程需进行冬期施工的项目主要是基坑回填。4.8.3. 冬期施工准备4.8.3.1. 组织准备为了加强冬期施工过程中的综合管理与协调能力，建立一套完备的管理体系,成立现场冬期施工领导小组，负责安排、检查冬期施工作业。该小组由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，项目经理部各部门主要负责人、作业队队长、技术主管任组员。4.8.3.2. 技术准备项目工程部在施工

40、前编制有针对性的冬期施工方案，并组织相关人员进行冬期施工方案交底，提供冬期施工技术保障；明确项目工程、质量、安全、物质等各部门施工管理人员冬期施工任务与责任，必须按照方案要求提前做好物资、设备、人员等施工现场准备工作，各负其责，保证冬期施工管理体系正常运行。项目工程部和安全管理部在施工之前组织现场施工人员进行冬期施工的技术交底和安全交底，加强施工人员冬期施工质量、安全意识，保证工程顺利施工。冬期期间，要随时掌握气象情况，确保作业安全和保证施工质量。4.8.3.3. 现场准备（1） 对运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。（2） 准备好足够的防寒保温物资、供热能源，作好机具设备维修养护工作，为

41、冬期施工的正常进行打下良好的基础。（3） 对冬期施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件。（4） 对工地临时供水管道做好保温防冻工作。（5） 及时更换机械设备的润滑油，对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水等防冻措施。4.8.4. 冬期施工保证措施（1） 冬期土方回填时，每层铺土厚度比常温施工时减少20%25%，预留沉陷量比常温施工时增大。（2） 冬季土方回填前，清除基底上的冰雪和保温材料，填方上层部位采用未冻的或透水性较好的土方回填，其厚度符合设计要求。（3） 在冬季施工中，为确保施工精度要经

42、常对地面控制点进行复测，以避免因受冻而发生点位偏移对施工造成严重后果。（4） 冬季土方回填期间，加强边坡监控量测工作，判断边坡土层在反复的冻融作用下对边坡的影响以及发展趋势，评估边坡稳定性对基坑施工的影响，提供预警信息。（5） 测量仪器要根据外部环境及测量规范，及时调整温度、气压修正值。（6） 加强冬季施工人员的安全教育，对可能存在的安全隐患进行安全交底。（7） 加强冬季劳动保护工作，冬期要做好防滑、防冻等工作，下梯道采取防滑措施。雪霜天气要及时清扫。（8） 施工现场严禁使用裸线，电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪中，大风雪后，要对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。用电设备由专职

43、人员负责安装、围护和管理，严禁非电工人员随意拆改。5. 安全、质量、文明施工5.1. 安全目标严格执行安全生产法，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针；杜绝员工重伤及以上生产安全责任事故；杜绝一般及以上火灾责任事故和机械设备责任事故；杜绝重大及以上道路交通责任事故；杜绝坍塌事故（基坑、模板、脚手架等）、高空坠落事故、物体打击事故、机械伤害事故等。5.2. 安全管理组织机构及人员配备为保证工程安全施工，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理原则，成立以项目经理为首的安全管理领导小组，以行使安全监察职能，认真检查各项安全措施，及时消除不安全隐患；定期不定期地召开安全生产会议，及时通报

44、安全检查结果，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。在作业队设置兼职安全员，贯彻国家和大连市关于安全生产和劳动保护的一系列规定，时刻按施工安全技术规程操作，从而形成安全管理专管成线、群管成网的格局。安全管理领导小组成员名单：组 长：项目经理副组长：常务副经理 党委书记 总工程师 安全总监 副经理 工委主任成 员：项目部各部门负责人及职员、作业班组负责人及群众安全监督员安全管理组织机构图如图5-1：图 5-1 项目安全管理领导小组组织机构图5.3. 安全生产保证体系安全生产保证体系图见图5-2所示。图5-2 安全生产保证体系图5.4. 安全保证措施5.4.1. 施工机械安全保证措施（1）

45、 施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。（2） 施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。（3） 机械设备的操作人员，均须经培训，并持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。（4） 电动机械设备，经过安全部门检查合格后，并取得合格证的方能投入使用，否则不准送电运转。（5） 各种专用机械有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。（6） 机械设备在施工过程中，严格按机械规程作好日常维护及保养，并作详实记录。（7） 各种机械在基坑顶操作时要有大于2m的安全距离，非施工人员

46、禁止进入施工场地。5.4.2. 基坑开挖安全保证措施（1） 弃土位置统一规划，不得随意弃土（2） 在刷坡线外2m范围设置截水天沟，并定期对天沟进行清理，保证排水畅通。（3） 雨季施工时，基坑周边设置排水设施外，基坑严禁积水。基坑抽水引入既有排水系统，不得直接排入下游农田，必要时经过滤或沉淀后达标排放。（4） 截水天沟内侧设1.2m高防护栏及安全警示牌，闲杂人员不得进入施工工地。（5） 严格控制土石方开挖分层开挖厚度，在开挖过程中及时对边坡稳定性进行检测。（6） 软土地基经处理合格后再上机械进行开挖施工作业。（7） 在施工过程中加强监控量测工作，当累计变形值达到累计预警值，必须对边坡进行加固处理

47、后，方可继续施工。（8） 挖出的土石方必须及时运走，基坑开挖边线10m内禁止堆放土石方，3m范围内不得堆放材料、机具。（9） 实行班前讲话制度，班前讲话由现场领工员主持，并留下书面资料和影像资料。作业人员每天上班前，由现场领工员对施工部位工序进行详细的技术交底，对存在的危险源必须给予预知，并在相应施工部位挂设醒目的标志牌，标志牌上必须注明存在的危险源，并明确写出安全防护措施。5.4.3. 基坑防护人员安全措施(1) 脚手架钢管及连接件进场时实行严格的验收制度，严格按照方案施工。(2) 施工前，逐级进行安全技术教育及交底。并落实所有的安全技术措施和劳动防护用品，未经落实不得进行施工。(3) 高处

48、作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施等，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。(4) 高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。(5) 酒后严禁高处作业。(6) 高处作业人员衣着要灵便。禁止赤脚、穿硬底鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋、拖鞋及赤臂裸身从事高处作业。(7) 悬空作业的平台使用前进行严格检查。(8) 高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。(9) 遇有六级（含六级）以上

49、强风、浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空和攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的防范措施。(10) 高处作业安全设施，如受到大风暴雨暴雨袭击后，逐一进行检查。如发生松动、变形、损坏、脱落、漏雨、漏电等不安全现象时，立即修复完善。有严重危险的，立即拆除，并重新设置。(11) 所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除，如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后及时恢复。(12) 在白天或夜间施工的高处作业场所，必须要有足够的照明，如光线较差时，加强照明，并有足够的光照度。(13) 施工中，对高处作业的安全技术

50、、设施发现有缺陷或隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，立即停止作业。5.4.4. 行车安全技术措施（1） 严格制止司机“三超”、“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令)，严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理，做到马达一响，驾驶员集中思想。在行车途中，认真观察来往车辆、行人、自行车等动态，要注意集中精力，严禁抢道行驶。（2） 各类汽车、货车，在通过公路交叉路口时，必须做到一看、二慢、三通过。（3） 用其它车辆牵引陷车时，应有专人负责指挥，两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点，如必须在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。必须不熄火处理时，更应加强摘挡、刹车、止轮措

51、施。（4） 自卸汽车在施工便道上行驶速度不大于5km/h。（5） 雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。5.5. 应急预案5.5.1. 组织体系及相关机构职责（1） 组织体系项目经理部应急组织领导小组组 长：项目经理（常务副经理）副组长：书记 副经理 安全总监 总工 成 员：各部门负责人、专职安全员、技术人员、工区长及班组负责人表 5-1 项目经理部应急救援联络电话职务职务姓名联系电话业务分工组长常务副经理戴红斌全面负责副组长党委书记蔡世康对外联络副经理林科协助协调总工程师梁珽旺技术支持安全总监张鹏升现场救援组员工程部长冀毅技术处理财务部长陈俊宏资金保证安全管理部长陈喻急

52、救、调查处理质环部长曾强急救、调查处理物机部长许海宇后勤供应综合办公室主任杨华善后处理（2） 组织机构职责事故一旦发生，由项目部成立以项目经理为首的现场应急救援指挥部，现场应急救援指挥部负责指挥所有参与应急救援的队伍和人员，及时向上级报告事故灾难事态发展及救援情况。组长（项目经理）：全面负责整个应急抢险工作，及时组织小组成员在最短时间内投入应急抢险工作之中，最终确定应急抢险方案，组织实施应急抢险方案。副组长（副经理）：协助组长工作，重点负责现场应急抢险的指挥与调度。采取控制措施及时有效地控制事故，防止蔓延扩大。副组长（党委书记）：安抚对外关系及应对外部媒体，避免事态无法控制。副组长（安全总监）

53、：负责协调警戒，维护现场秩序、保护现场、做好当事人周围人员的问讯记录、保持与当地救援部门的沟通，开辟一条紧急救援通道。副组长（总工程师）：协助组长工作，协同监理单位、设计单位、建设单位等责任主体共同确定应急抢险处理方案的制定。工程部：在总工程师的组织下，联系产权单位、设计院、监理单位、项目处，在最短时间内制定出可行的、合理的处理方案，并且协助布置现场抢救。安全管理部：确定事故级别、收集事故信息及协助现场安全工作。安全总监负责向上级汇报事故信息；安全员负责抢险过程中安全工作、伤员的救护、指导自救和互救以及信息沟通等工作，避免次生灾害的发生。物机部：负责备用物资的发放，根据现场实际情况和制定的抢险

54、处理方案在最短时间内组织抢险物资到现场；负责机械设备的准备工作，一旦有需要的机械设备及时组织到位。财务部：保证抢险资金不得挪作它用，发生险情时，确保资金充足。办公室：负责联系救护，运送伤员，事故发生后拔大连市金州区第四人民医院、大连市第三人民医院或大连湾地区医院电话，大连急救中心120，讲清受伤人数，受伤部位、伤势；并负责各责任主体单位、事故家属接待等方面的协调与联络。抢险队伍：一旦发生险情，服从组织领导安排，有组织有纪律地迅速投入抢险，控制险情。5.5.2. 预警预防机制（1） 事故灾难监控与信息报告 施工现场一旦发现非正常状态，应立即停止施工，并真实、及时的汇报给总工程师和驻地监理工程师，

55、上报监理及业主，同时组织人员进行抢险。（2） 预警行动施工现场每位施工人员遇到紧急情况，需马上停止影响事态向严重发展的施工，并及时向安全管理部和项目经理汇报。 项目经理在接到应急电话后需马上赶到事发现场，根据情况严重程度涉及范围大小，组织有关人员成立对应的应急抢险小组，统一指挥，根据应急预案采取必要的应急措施。并根据国家、市委对 应急预案 有关文件的要求，及时向有关部门和监理业主汇报。在施工现场如遇塌方，高空坠落，人员伤亡等事故需及时打电话，110 （报警）、120 （救护），并采取必要的措施控制现场局势向严重发展。施工现场备有急救培训、掌握抢救技术、熟悉在事故中营救伤员技能的专职或兼职急救人

56、员，并配备急救药品和急救器材。在发现人员受伤后，立即由医务人员救治，对于受伤较重或受伤现场无法良好救治的，必须拨打“120 ”救护电话。在现场做好受伤处理后用汽车送往医院。针对本工程是市政工程，周边是交通主干道，车流量多和居民出入人员多的特点，在紧急情况下将安排专职交通协管员和周边居民的紧急疏散，在事件发生后不影响正常交通和居民生活。 在基坑土方开挖过程中，信息化的准确与及时的监测数据对于快速调整施工流程、进度、工艺参数确保基坑安全稳定。在监测过程中，监测数据达到预警值或报警值，需及时向有关单位通报。同时由总工程师会同监理工程师组织工程技术人员进行分析，如果确定为一般性问题，则向监理工程师提交

57、处理方案，在确定处理方案后立即组织实施，直至处理项目经监理工程师验收合格。如果经过分析，确定为事故，突发事件应急领导小组立即向上级相关单位报告。5.5.3. 应急响应根据事故的危害程度、损失情况、影响范围等，将安全事故划分为：险性事件（V）、一般事故（）、较大事故（）、重大事故（）、特别重大事故（）五级。（1） 响应程序发生一般事故后，项目部应急领导小组在接到事故信息后在1小时以内上报上级主管部门。应急领导小组根据事故等级，启动应急预案，采取相应的应急行动，安排物资部门准备相应的物资与设备供给，组织相适合的人力投入抢险。必要时请求上级部门扩大应急响应等措施。V级响应：发生险性事件，现场人员立即

58、通知项目部，采取预防预警措施，及时反馈险性事件发展形势，由项目部安委会根据事件处置进展情况决定是否启动应急预案。级响应:发生一般事故，立即启动本预案并上报地铁公司，抢险队伍立即到场，后勤保障立即到位，听从应急指挥调配，应急领导小组随时掌握事故（件）处置进展情况，将有关情况及时上报。级及以上级别响应：发生较大事故或重大及特大事故，立即启动本预案并上报地铁公司，并报请市政府应急办、市安监局。抢险队伍立即到场，后勤保障立即到位，听从应急指挥调配。应急领导小组赶赴现场进行先期处置，并协助有关部门的专家和人员到场采取应急措施，根据应急指挥部的安排，采取措施防止事故进一步扩大，避免次生灾害可能造成抢险救援

59、人员伤亡事故。超过本项目部应急预案范围时，报请上级主管部门启动相应的应急预案。主要报告以下内容：发生事故（或警情）的单位及事故（或警情）发生的时间、地点。事故（或警情）单位的行业类别、经济类别、企业规模。事故（或警情）的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计。事故（或警情）原因、性质的初步判断。事故（或警情）抢救处理的情况和采取的措施。需要有关部门和单位协助事故（或警情）救援和处理的有关事宜。事故（或警情）的报告单位、签发人和报告时间。发生事故（或警情）后，各责任单位联系方式如下：表 5-2 常用应急救援相关单位联系电话应急分类电话应急分类电话医疗救护120火警119治安报警110交通报警

60、122大连地铁集团值班室041184304074大连市安全监督管理站041182496053市政府总值班室市政府应急办04113633944市安全生产应急救援指挥中心041182595958 大连市地铁五号线项目公司电话市地震局0411-83634315市卫生局市卫生局应急办0411-83628264市食药监局041184253000电力抢修95598表 5-3 大连市甘井子、金州区相关医院清单序号医院名称地址电话1大连市金州区第四人民医院大连金州区南山路1号0411-876940512大连市第三人民医院大连市甘井子区千山路40号0411-865075003大连湾地区医院大连市甘井子区大连湾街

61、道大房身村0411-871215555.5.4. 响应程序接警 警情判断响应级别 信息反馈报警 应急启动救援行动中心人员到位信息网络开通应急资源调配现场指挥到位扩大应急事态控制 申请增援人员救助工程抢险警戒与交通管制医疗救助人群疏散环境保护现场监测专家支持应急恢复应急结束（关闭）总结评审现场清理解除警戒善后处理事故调查事故发生事故的现场应急救援工作完成，遇险人员全部得救，险情得到有效控制，导致次生、衍生事故隐患消除，经现场应急救援指挥部确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。由应急指挥部宣布应急结束。5.5.5. 应急保障（1） 通信与信息保障所有负责领导和主管成员必须保证24

62、小时手机开机，办公室负责与外部保持联络，在应急工作开展时确保应急通信畅通。（2） 物资与装备保障应急机械设备配备表序号机械名称规格型号额定功率(kw)/容量(m3)/吨位(t)数量监管人联系电话1空压机LGD2222m3/min2许海宇2潜水泵XQY-530m3/h5许海宇3发电机GF200200KW1许海宇4挖掘机EC360LC1.81许海宇5装载机ZLC40B1.71许海宇应急材料配备表序号物品名称规格单位数量监管人联系电话1加气砖603020cm方2许海宇2麻袋74107cm只80许海宇3编织袋5590cm只200许海宇4防毒面具过滤式只6许海宇5方木1001003m方2许海宇6砂中砂方

63、10许海宇7碎石5-25mm方10许海宇8水泥42.5方10许海宇9警示带4cm120m卷5许海宇10急救药箱绷带、药品等只1许海宇11担架19060cm副1许海宇12对讲机PT3500台5许海宇13工字钢I22A吨5许海宇14反光背心XXS-XS件20许海宇15软梯20米长副6许海宇16绝缘棒1.5米长根2许海宇管理与维护以上物资及设备为应急专用物资，物机部负责其管理与维护，该专项物资设备不得挪作他用，日常做好其维护与保养工作。（3） 交通疏导与医疗保障发生安全生产事故后，项目部根据需要向市人民医院申请提供援助，配备相应的医疗救治药物、技术、设备和人员，以保证医疗卫生机构应对安全生产事故灾难

64、的救治能力。向交警局申请提供交通运输保障。并协助交管部门对事故现场进行道路交通管制，根据需要开设应急救援特别通道，道路受损时应迅速组织抢修，确保救灾物资、器材和人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。（4） 经费保障项目部做好事故应急救援必要的资金准备，用于应急救援所需的设备、器材经费，人员培训等经费。抢险资金不得挪作它用，发生险情时，确保资金充足。5.5.6. 后期处置（1） 善后处置对事故（件）灾难造成伤亡的人员，项目部负责及时进行医疗救助或给予抚恤，对事故影响造成生产生活困难的工人进行妥善安置，对紧急调集、征用的人力、物力按规定给予补偿。（2） 调查与评估突发事故（件）灾难处置结束后，由

65、应急领导小组组织对事件的起因、性质、影响、责任、经验教训和恢复重建等问题进行调查评估。安全管理部填写事故调查报告，按照四不放过原则进行处理。（3） 恢复生产根据调查与评估报告，在确认危险源得以消除，无次生灾害发生的情况下，由项目部组织实施恢复生产工作。5.6. 质量保证体系（1） 建立并实行项目总工程师为首的技术负责制，同时建立技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量。（2） 认真进行技术交底。图纸会审后，由总工程师、工程部长、技术人员、作业人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。（3）

66、 组织交接桩。认真进行复测，补齐桩橛，搞好施工放样测量和复核。（4） 抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，以利组织后期施工，编制竣工文件和施工技术总结。（5） 施工保证措施 施工准备阶段从经理部到作业队，根据质量目标和各项保证措施，分层次制订全部或单项工程的创优规划和更为详细的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径和标准。本项目开工所必须的各种条件，包括劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备。制定操作工艺标准，以保证工程施工达到标准化作业。 施工实施阶段按照公司质量管理体系文件要求，以物资采购、供应商提供产品、产品标识和追溯性、不合格产品控制、纠

67、正和预防以及质量记录等六个环节进行控制。各种材料到达工地必须进行验收，投入使用前按规范进行试验。搞好技术交底，坚持按章操作，每道工序开始前进行详细的技术交底、交清设计要求、规范要求、质量要求和操作工艺标准、作业人员严格按照技术交底要求和标准施作。大力推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”技术，提高工程质量。 施工过程监督及检查建立健全项目经理部监督检查和作业队自检的质量监督检查制度，强化以项目质量检查工程师为核心的工程质量监察系统。实行工序质量考核负责制，上道工序经检查验收满足质量标准并经签认，同时无论监理工程师检查与否，隐蔽工程均对将覆盖或掩蔽的工程进行拍照，以备存查，并作为竣工资料

68、的一部分。主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见，坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关。5.7. 文明施工（1） 各项施工安全管理制度齐全，管理机构制度齐全，管理机构健全，人员到位。责任到人，施工操作人员熟悉规程和设计要求，不违章施工。（2） 安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工程操作人员持证上岗。（3） 施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。（4） 明确工程质量目标，各项质量管理制度齐全，责任到人。原材料、半成品质量符合要求，工程材料、制品构件堆放整齐，机具设备机容整洁。施工中严格按施工方案实施各道工序，员工操作要求达到标准化、

69、规范化、制度化，施工现场坚持工完料清，无垃圾杂物；加强碴土施工管理，做好保洁工作。5.8. 环境保护在本工程施工的全过程中，全面按ISO14001环境管理体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。施工过程中，根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能减少或防止不利的环境影响。5.8.1. 预防噪音的措施 （1） 施工场地噪音控制标准按建筑施工场界噪声限值要求执行，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70dB，撞击噪音最大不超过90dB。（2） 发电机房外墙加铺吸音材料，控制施工噪音，同时尽可能避免夜间施工。（3） 运输材料

70、尽量安排白天，减少夜间运输机械噪音。对参施人员实行教育，夜间不大声喧哗，施工时轻拿轻放，严禁敲打物体。5.8.2. 扬尘以及大气污染控制措施（1） 对现场道路进行硬化处理，安排专人负责现场的洒水工作，规定夏季每天洒水三次，要求无积水现象。遇到雨天停止洒水，而且要把现场的积水清扫干净。（2） 砂、土和其他易飞扬、细颗粒散体材料、现场土方及垃圾，采取表面固化或覆盖防尘网等扬尘措施。防止施工现场的沙尘及轻质材料被风吹至空中污染环境。非施工作业面的裸露地面、长期存放或超过一天以上的临时存放的土堆应采用防尘网进行覆盖或采取绿化、固化措施土、石等运输和堆放进行遮盖，减少污染。（3） 场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，防止落土掉碴污染道路，影响环境。（4） 优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。6. 劳动力计划基坑开挖拟投入劳动力计划表如下：表 6-1 劳动力投入计划表序号工种人数备注1挖掘机司机22装载机司机13自卸汽车司机44安全员25领工员16测量人员37普工8合计：217. 附件附件：1-4m排洪框架涵施工进度横道图。