1、. . 目录一、工程概况 . 1二、编制依据 . 1三、施工准备 . 1四、圆管涵涵身施工方法. 21. 测量放线 . 22. 开挖基坑及基础处理 . 23.C20 混凝土管基浇筑 . 34. 混凝土管安装及加固 . 35. 台背回填 . 4五、洞口砌筑工程施工. 41. 砌筑石料施工质量要求 . 42. 砌筑施工工艺 . 43. 砌筑砂浆施工质量要求 . 5六、质量保证措施. 51. 建立完善的质量检查组织机构. 52. 建立严格的质量检查程序. 63. 健全质量保证措施 . 6七、安全保证措施. 61. 从组织机构上保证 . 72. 从制度上保证 . 73. 从管理上保证 . 74. 从具
2、体工作上保证 . 75. 保证安全的具体措施 . 8八. 环境保证措施 . 8. . 钢波纹管涵施工方案一、工程概况湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段内设置钢波纹管涵1 道， 根据工程地质水文条件，本合同段内的钢波纹管涵孔径为2.5m。管涵洞口结合路线纵断面设计及地形地貌特征， 进口形式采用八字墙型式。 管涵的存在满足了沿线农田排、灌的需要。本标段内的 1 道钢波纹管涵计划开工日期为2015 年 9 月 1 日，全部完成时间为 2015 年 9 月 15 日。表 1-1 益娄高速九标段钢波纹管涵工程数量统计表序号中心桩号与路线右交角孔数与孔径进出口型式涵长1 K73+730 1051-2.5m
3、 八字57.88m 二、编制依据(1) 湖南省益阳至娄底高速公路第三册 桥梁、涵洞、其他路线交叉(2) 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）(3) 湖南省益娄高速公路总监办公室文件关于规范圆管涵预制施工管理的通知(4) 钢波纹管涵施工会议纪要三、施工准备表 3-1 钢波纹管涵工程现场人员及机械配置序号名称规格型号数量备注1 挖掘机小松 210 1 配司机2 自卸汽车15m 32 3 吊车25t 1 4 振捣器ZN50 4 5 冲击夯BS60Y 2 6 技术员1 7 安全员1 8 普工10 . . 四、圆管涵涵身施工方法图 4-1 圆管涵施工工艺流程图1. 测量放线首先由测量人员
4、对圆管涵涵身轴线进行放样，确定出涵洞的初步位置， 现场技术员测出地面高程， 以确定基坑开挖深度， 然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。2. 开挖基坑及基础处理开挖基坑时做好排水沟及集水坑，开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸，机械开挖底部应预留 30cm作为人工清底，基础每侧加宽 30cm 50cm 的工作宽度。如发生超挖严禁用原土回填，需采用砂砾回填，基坑回填时，要进行夯实。基底测量放线基坑开挖基底处理承载力试验施工基底垫层合格不合格施工管基第一层模板第一层管基砼浇筑安装钢筋砼圆管涵、填缝管节验收合格不合格清理出场购进施工管基第二层模板第二层管基砼浇筑等强养护施工洞口、台背回填等强养护. .
5、 清理完毕后由现场技术员报实验室，由实验人员对基底进行承载力试验，其地基承载力不得低于 0.17Mpa。 若地基承载力不符合设计要求， 则应对基底进行处理。基础处理采用碎石分层回填夯实处理，其处理范围根据基础地基承载力试验确定。基础垫层填筑厚度为 0.25m的 5% 水泥稳定砂砾，填筑范围为基础底宽 2.03m，长度为 51.91m。由挖机进行粗平后人工精平夯实。3.C20 混凝土管基浇筑浇筑管基混凝土分为两次浇筑， 第一次浇筑管基底下部分。 第一次管基浇筑前对准设计中线位置在5% 水泥稳定砂砾垫层上支撑 =1.2cm竹胶板或 =1.2cm木胶板模版， 使用方木进行加固， 洞身浇筑前应结合圆管
6、涵节段位置在洞身上每隔 6-8m设置一道沉降缝， 将现浇 C20混凝土流槽入模， 插入式振捣器振捣密实，浇筑管基底部混凝土应严格控制好标高，浇筑时注意预留管壁厚度， 混凝土初凝前拉毛养生，保证与管座混凝土紧密结合。4. 混凝土管安装及加固（1）钢筋混凝土管圈管厂购置，并抽样检验报监理工程师审批，其各项技术指标必须满足表4-1 的要求。表 4-1 混凝土圆管涵管节成品质量标准项目规定值或允许偏差项目规定值或允许偏差混凝土强度在合格标准内顺直度矢度不大于2% 管节长内径 mm 不小于设计值长度+5，-0 壁厚 mm 正值不限， -3 （2）底层混凝土强度达到要求后，在基底沉降缝处填塞沥青麻絮。混凝
7、土管采用 25T吊车或者装载机、 挖掘机起吊， 人工配合安装， 管节安装位置准确无误后进行临时底部木楔支撑。（3）管节在对头拼接时。填塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里塞，下半圈应从里往外塞。 接缝完成后进行护管混凝土的第二次浇筑，注意振捣密实， 使管节的受力均匀。管涵的施工质量应符合表4-2 的要求。表 4-2 管涵施工质量标准. . 项目规定值或允许偏差轴线偏位（ mm ）50 流水面高程（mm ）20 涵管长度（ mm ）+100，-50 管座或垫层混凝土强度（Mpa ）在合格标准内管座或垫层宽度、厚度不小于设计值相邻管节底面错台（mm ）管径 1m 3 管径 1m 5 5. 台背回填涵洞施
8、工完毕后，砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85% 时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。 涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不易采用大型机械设备进行压实施工， 宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。填土的每侧长度应不小洞身填土高度的一倍。 填筑应在两侧同时对称， 均匀地分层进行， 填筑的压实度应不小于 96% 。涵洞顶部的填土厚度必须大于0.5m 后方可通行车辆和筑路机械。洞顶填土厚 0.5m-1.0m 时， 管顶路基及管身两侧， 在不小于两倍孔径范围内，应用含灰量 9% 的石灰土每 20cm一层，分层夯实，使密实度达到石灰土最佳含水量的 90% ，或用天然级配砂石料保持最佳含水量每20cm一层，分层夯
9、实，相对密度达到 96% 。五、洞口砌筑工程施工1. 砌筑石料施工质量要求（1）片石的石质应均匀、无风化、无裂纹，（2）片石厚度应不小于150mm 。用作镶面的片石，应选择表面较平整，尺寸较大者，并应稍加修整。2. 砌筑施工工艺（1）应验收片石和面石后方可开始砌筑，砌筑前应将片石湿润，有泥土污染时应清洗；（2）砌筑基础第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。. . （3）片石应分层砌筑，宜已2-3 层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。个工作层竖缝应相互错开，不得贯通。（4）各砌层应先砌外圈定位行列，再砌筑里层，其
10、外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。 砌体里层应砌筑整齐， 分层应与外圈一致， 应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝， 砌体的表面应进行勾缝， 并在砌筑时靠外露面预留深约 20mm 的空缝做够缝之用。砌体隐蔽面的砌缝可随砌随刮平，不令勾缝。（5）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间的砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后在石块放好后用砂浆填满捣实。（6）砌筑上层砌块时， 应避免震动下层砌块。 砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。3. 砌筑砂浆施工质量要求（1）砌筑砂浆应采用中砂，砂的最大粒径不宜超过5mm
11、 。（2）砂浆应具有良好的和易性，稠度宜为50-70mm ，气温较高时可适当增大，砂浆的配置宜采用质量比，并应随拌随用，保持适宜的稠度，且宜在3-4h内使用完毕； 气温超过 30摄氏度时， 宜在 2-3h 内使用完毕。 在运输过程或在储存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合；已凝结的砂浆，不得使用。（3）砂浆采用强制式搅拌机，拌和时间宜为3-5min。六、质量保证措施1. 建立完善的质量检查组织机构我们将按照 ISO9002质量体系建立本项目的质量保证体系，成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的全面质量管理小组，设立专门的自检机构安质部，配备专职质检工程师，控制工程总体质量，利用中心试
12、验室和计算机室进行各项工程的数据监测和质量控制，形成第二级监控系统。项目经理部下设的施工班组均成立质量自检小组，分别由施工班组负责人及技术负责人任正、副组长，并配备专职的技术人员，把好质量自检关，形成第一级监控系统。. . 2. 建立严格的质量检查程序作业班（组）在每一道工序过程及完成后，由施工班组的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检组进行复检。项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经项目经理部质检组复查，合格后质检工程师签字并将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查。3. 健全质量保证措施1）工程开工前，组织全体职工、民工学习合同文件
13、和技术规范，每个工程开工前进行技术交底， 时时处处坚持质量第一， 真正把工程质量看作是企业的生命。 2 ）尊重和绝对服从监理工程师，严格按监理程序办事，根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。3）自检员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有自检工程师守候现场。4）对于雇请的合同制民工，我们将尽量使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。5）实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。6）采用各种途径，提高施工人员技术素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师讲授技
14、术要求和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派人外出学习，及时掌握高等级公路建设中一流的工艺和技术。七、安全保证措施建立安全保证体系由项目经理牵头负责，由总工程师、施工队长二条线分管共抓。总工程师分管工程部、安质部，从技术方案角度来落实安全生产措施；施工队长分管各队施工现场安全工作，主要负责落实各个施工队伍安全施工情况。各施工队建立专职安全员责任制度，并由他们督促班组长和安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。. . 对全体员工进行安全生产教育， 认真学习、贯彻执行国家、 省、市安全法规，职工劳动权益保障规定， 安全文明施工规范， 增强职工安全法制观念， 坚持安全第一，预防为主的方针，搞
15、好安全施工。其具体措施如下：1. 从组织机构上保证项目经理部设置安全保卫机构， 负责全施工段安全生产及保卫工作，各施工队设安全保卫组，队长为组长（第一责任人），负责本分队范围的安全生产和保卫工作，各班组设专职安全员（班、组长为第一责任人），负责日常生产、生活的安全保卫工作。本施工段成立项目经理、安质部、安全保卫组、安全员的安全管理体系，实行自下而上的逐级负责制，以确保安全生产。2. 从制度上保证由安质部组织各工区安全保卫组和安全员根据国家安全法规，健全和完善各种规章制度和条例。建立安全教育的学习登记制度， 落实安全教育的时间和人员，建立事故登记报告制度，一旦出现事故，应立即处理，并逐级报告、登
16、记，杜绝重大事故的发生， 以保证安全生产。 根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则， 并在生产中认真贯彻执行。 实行持证上岗制度， 上岗前对职工进行安全生产、 劳动保护的教育和培训， 增强职工安全生产和劳动保护的意识。实行安全员跟班作业制度， 发现事故苗头和隐患， 应及时排除和防范， 杜绝各种事故的发生，以确保生产安全。3. 从管理上保证根据公司制定的安全生产奖惩制度，结合本经理部的实际情况， 制定安全生产奖惩实施细则。对遵守国家政策、法律、法令，遵守劳动纪律，按安全法规和施工技术规范要求进行施工， 维护生产、 生活秩序， 维护社会治安有显著功绩的施工分队、班组和个人分别给予奖励，反
17、之，给予处罚，以保证生产、生活有序地进行，确保生产安全。4. 从具体工作上保证1）班组每周，施工队半月，项目经理部每月检查一次安全生产情况，总结经验、教训，表扬、奖励先进，达到全员重视安全生产和劳动保护的目的，以保证安全生产。. . 2）由安质部组织专业工程师，根据技术规范和操作规程，制定和完善各分项工程、各工序安全施工实施细则， 严禁违章操作， 冒险蛮干，杜绝事故的发生，以保证安全生产。3）电工应持上岗证，严禁私自在施工现场、办公室、宿舍区乱拉、乱接电线，防止由此而发生的火灾和由此而发生的人身伤亡事故，以确保安全生产。4）做好安全防范措施，落实各种防洪、防雷、防暴雨、防大风、防火的具体措施和
18、准备，以便出现上述灾害时能从容防范，以确保安全生产。5. 保证安全的具体措施1）圆管涵基坑开挖过程中或开挖完成后，需密切关注基坑壁的地质土质情况，根据实际情况采取支撑措施，严防基坑坍塌造成人身伤害。2）施工现场的各种专业设备必须由专人持证上岗操作，非专业人员严禁违章操作，以免造成人身伤害。3）电器设施如发电机、配电柜、闸刀等处需设危险标志，用电管理由专职电工负责，杜绝触电伤亡事故的发生。4）进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，不准穿拖鞋，为施工人员配备必需的劳保用品，防止意外伤害。八. 环境保证措施环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事， 在圆管涵施工中既要搞好工程建设， 又要减少因
19、施工对环境的破坏， 是施工企业的基本职责及必须注意的原则问题，因此， 在本圆管涵施工中根据地理环境条件和工程施工特点，将采取下列方案和保证措施：1）环境保护要认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合防治的原则”；2）在本圆管涵施工中，确定环境保护重点，施工单位将把植被保护、水土保持与流失、防止水源污染、烟尘污染及防尘作为环境保护的重点工作；3）圆管涵施工及开挖弃土、废渣等必须作好防排水设施，临时工程施要求做好有计划排除雨水、 废水，对于场地清除的垃圾和废土按业主指定地点弃卸堆放，并作好防止水土流失的设施，禁止任意乱堆乱弃及向河、沟、渠内排弃超标废水等。. . 单纯的课本内容，并不能满足学生的需要，通过补充，达到内容的完善教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。
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