1、贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8 合同段（K60+540 K67+340 ）墩柱脚手架施工专项方案编制：审核：批准：徐州市公路工程总公司三黎高速公路第八合同段项目经理部二一三年元月贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8 合同段墩柱脚手架施工专项方案一、编制依据1、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001 2、 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80 91 3、 建筑工程安全检查标准JGJ332001 4、徐州公路工程总公司三穗至黎平第LJ8 合同段实施性施工组织设计二、工程概况本项目为贵州省三穗至黎平高速公路土建工程施工第8合同段，起讫桩号为 K60+540.000K67+340
2、.000，路线全长 6.8Km ，项目位于贵州省天柱县境内。本项目主线采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度 80km/h，整体式路基宽度 21.5m 分离式宽 211.25m。主要工作内容包括路基、桥梁、涵洞等工程，其中互通一座（高酿互通）、停车区一处（凸洞停车区）。主要工程数量见下表。表1-1 主要工程数量表序号施工项目主要工程数量1 路基工程路基挖方 221.25 万 m3；路基填方为 231.91 万m3；台背回填 9811m3；土工格栅 87491m2。2 防护及排水边沟、 排水沟、 截水沟， 急流槽浆砌片石 27370.19m3，护坡浆砌片石 21686 m3、砼预制块 2885
3、 m3，挡墙浆砌片石 2064.9m3；锚杆框架梁砼 1350m3。3 涵 洞 通 道 工程盖板涵 （通道） 856.42 m/24道、箱涵 （通道） 147.3 m/4道、拱涵（通道）371.16 m /4 道4 桥梁工程大桥 5座单幅 2875.42 延米其中章寨大桥全长 846m ，上部构造为 2140m 预应力砼连续 T梁，下部结构采用柱式台 +桩基础、柱式墩+桩基础；大圭大桥上跨高酿互通A匝道桥，左幅桥梁为正常整体式桥梁宽度，右幅桥梁加宽至13.625m，桥长156m ，上部构造为 530m 预应力砼连续 T梁，下部结构采用柱式台 +桩基础、柱式墩 +桩基础；地坝村大桥左幅桥长219
4、m 、右幅桥长 220.42m，上部构造为 730m 预应力砼连续 T梁，下部结构采用柱式台配桩基础、框架式组合桥台配桩基础、重力式桥台配桩基础、柱式墩配桩基础；高酿互通A匝道桥全长 276m ，路基宽度 8.5m，上部构造为 930m 预应力砼简支 T梁，下部结构采用柱式台 +桩基础、柱式墩+桩基础；高酿互通 D 匝道桥全长 156m ，路基宽度 8.5m，上部构造为530m 预应力砼简支 T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩 +桩基础。三、施工准备1、材料准备483.5 钢管，材料为 Q235,扣件，梅花扳手，脚手板， 8#铁丝。2、作业条件（1）脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设
5、高度，原土或回填土必须事先进行夯实。（2）脚手架底部设置平托，下方铺设方木。（3）立杆基础外侧设置截面20cm 20cm的排水沟。（4）承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。（5）夜间施工时，应有足够的照明设施。3、材料要求A钢管，立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑等均采用直径48、壁厚3.5mm钢管。钢管必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告；外径和壁厚符合质量要求；并且端部应平整。B 扣件。a、钢管、扣件必须先行测试，检测符合标准要求后才能使用；b、扣件不得有裂纹、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷；c、扣件与钢管的贴合面必须严格整形， 应保证与钢管扣紧时接触良好； d、扣件活动部位
6、应能灵活转动， 旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm ； e、当扣件夹紧时，开口处最小间距应不小于5mm ；f 、扣件表面应进行防锈处理。C脚手板。脚手板采用钢脚手板、或者是5 厚木板，脚手板使用前要检查自身结构是否满足施工要求，如有裂缝、裂纹或者严重变形的禁止使用。四、脚手架施工方案1、脚手架搭设A、脚手架安装施工支架采用扣件式脚手架管，墩柱四周搭设脚手架，在利于施工的一侧设置马道。支架立杆纵距为 1.4m 和 1.3m， 横向间距为 0.9m、歩距 1.7m。搭设高度与桥墩高度同步，便于施工人员上下。脚手架每6.8m高处与桥墩连接固定， 固定通过浇注完成的桥墩螺栓孔穿入钢筋与钢管焊接。固定在
7、墩柱上的脚手架管四周均伸出支架1.5m，用密目网封闭。固定在墩柱上的脚手架管（第一层除外），每层用斜杆撑在下一层固定好的脚手架管上。排架两侧设临时风缆，风缆与地面夹角45 至 60 度之间。B、脚手架的上下通道脚手架要设置安全马道： 1）马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应顺时针依次搭设，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑；2）人行步道小横杆间距不超过1.5 米；3）马道上满铺脚手板，板上钉防滑条； 4）设置护身栏杆，上部护身栏杆1.2 米，下部护身栏杆距脚手板 0.6 米，同时设 180mm 宽挡脚板。人员上下通道及操作平台四周安全网封闭。C、立杆、横杆接头的详细做法立柱上的对接扣件应交错布
8、置，两个相邻立柱的接头不应设在同步跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm ，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的13。纵向水平杆对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500cm ，并应避免设在纵向水平杆的跨中。D、剪刀撑的搭设方法脚手架内外侧，沿全高设置双杆剪刀撑，剪刀撑用48mm 钢管，斜杆与地面夹角 45至 60度， 剪刀撑必须用扣件旋转卡子与立杆连接。每道剪刀撑的宽度不应小于4 跨，且不小于 6 米。斜杆与地面的倾角宜在 45 度60 度之间，由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆伸出端，或立柱上，旋转扣件中心
9、线距主节点的距离不应大于15cm 。剪刀撑接长采用搭接接长，搭接长度不小于50cm ，用 3 个扣件等距离布置，扣件在钢管端头处不小于10cm处。剪刀撑下端一定要落地。支架高度超过 10m时应采取揽风绳。E、脚手架搭设注意事项外径 48mm 与 51mm 的钢管严禁混合使用。 主节点处，固定横向水平杆（或纵向水平杆）、剪刀撑、横向支近等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm 。各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm 。对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。当脚手架外侧遇有低压电线时，而且外侧边缘距外电架空线路负侧边缘的安全距离小于规定时
10、，应做专项安全方案，并严格执行。上架作业人员必须持证上岗，戴安全帽，系安全带。严格按搭设方案施工；连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm 。2、脚手架的使用规定1、作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。2、 在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、 整体性杆件、连接紧固件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。3、工人在架上作业时， 应注意自我安全保护和他人的安全， 避免发生碰撞和落物。严禁在架上戏闹和坐
11、在栏杆上等不安全处休息。4、人员上下脚手架必须走安全防护的出入通( 梯)道，严禁攀援脚手架上下。5、每班工人上架作业时， 应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后才开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业，发现有异常和危险情况时，应立即通知所有人员撤离。3、脚手架拆除脚手架拆除前，由工长向拆除工人进行书面安全技术交底，拆除前, 先清除脚手架上的杂物，脚手架拆除顺序应遵守由上到下，先搭后拆、后搭先拆的原则，即先拆栏杆、脚手架、剪刀撑、斜撑、而后小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除工作。拆架子的高
12、空作业人员应戴安全帽，系安全带，穿软鞋。同时，周围设围栏或竖立警戒标志，并有专人指挥，以免发生伤亡事故。五、安全技术措施1、高处作业基本要求： 凡从事架子工程的人员， 必须经过身体检查，凡患有高血压、心脏病、癫痫病等和其它不适应于高处作业的人员一律不准从事架子搭拆作业。架子操作人员必须熟知本工种有关的规范规程，并经有关部门发证后 , 方可持证上岗。2、搭设作业安全措施： （1）在架上作业的工人应穿防滑鞋和配挂好安全带，为了便于作业和安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，不得有探头板； （2）当暂时无法铺设脚手架，用来落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分。位于立杆接头之上的自由立
13、杆不得用作把持杆；（3）架上作业人员应作好分工和配合, 传递杆件时应掌握好重心 , 平稳传递； （4）对每完成一道工序 , 要相互询问并确认后才能进行下一道工序；（5）作业工人应佩带工具袋 , 工具用后装于袋中,? 不要放在架子上，以免掉落伤人； （6）架设材料要随上随用, 以免放置不当时掉落；（7）每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设上，不要留在架子上，而且要形成稳定结构；（8）在搭设作业进行中，地面上的配合人员应躲开可能落物的区域；（9）现场人员必须戴安全帽。搭设脚手架的操作人员必须持证上岗。3、脚手架上作业安全措施： （1）架上作业时应注意随时清理落到架面上的材料，保持架面上规整清洁，
14、不要乱放材料工具，以免影响自己作业的安全和发生掉物伤人； （2）在进行撬、拉、推、拔等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以免拆下的模板材料掉落架外； （3）每次收工时，宜把架面上的材料用完或码放整齐；（4）严格禁止在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外护栏上休息。不要在架面上急匆匆地行走或去办某件事情 ，相互躲让时应避免身体失衡；（5）在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以免火星点着易燃物，并同时准备防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭； （6）雨、雪之
15、后上架作业时，应把架面的积雪、积水清除掉，避免发生滑跌；（7）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过0.5M；超过 0.5M 时，应按搭设规定升高架子的铺板层。在抬高作业面时，应相应加高防护措施；（8）在架上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式； （9） 防护栏杆高度不小于1.2 米，要设置挡脚板或防护网。4、脚手架的拆除作业（1）脚手架拆除作业的危险性大于搭设作业。在进行拆卸作业前，建立统一指挥并对作业人员进行技术安全交底，以确保拆除作业安全顺利地进行。（2）一定要按照先
16、上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件的顺序、一件一件的松开联结、取出并随即吊下（或集中到毗邻的未拆的架面上，捆扎后吊下） 。（3）拆卸脚手板、杆件、门架以及其它较长、较重、有两端联结的部件时，一定要两人或多人一组进行。拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。拆除立杆时 , 在把稳上端，再松开下端联结取下。（4）应尽量避免单人进行拆卸作业。 单人作业时，极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。（5）多人或多组进行拆卸作业时， 应加强指挥、 并相互询问和协调作业步骤，严格禁止不按程序进行的任意拆卸。（6）因拆除上部或一侧的拉结而使架子不稳时，应加设临时撑拉措施，以免因架子晃动，影响
17、作业安全。（7）作好安全防护工作： 拆卸现场作可靠的安全围护， 并设专人看管，严禁非施工人员进入拆卸作业区内。（8）严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷，已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。五、其它要求1、施工通道根据需要可自行搭设，材料选用上述管材和脚手板，坡度不宜过大， 通道脚手板在双排排宽内满铺，从板面起两侧设置高度为 1.2 米防护栏杆， 通道两侧脚手架面层上满挂安全防护网，外层脚手架面层满挂安全防护网， 如钢板脚手板为格栅型时， 应在脚手板下面布置一层隔离层，防止落物伤人。2、墩顶工作平台处四周必须设置高出平台1.2 米的防护栏杆，中间加设一道水平横杆，在1.2 米范围内满挂安全防护网。3、通道脚手板须采取防滑措施，一般采用在脚手板钉小木条或焊钢筋进行防滑。4、工作平台上不能堆放过多的物料，也不能集中堆放物料，一般除堆放必要的作业物料， 不允许堆放其它物料， 钢筋等绑扎完一批后，再行运输至作业平台， 不得一次运输过多的材料堆放到作业平台上面。5、作业用工具要有可靠的固定和防掉落措施，如扳手、扣件、振捣器等。6、同一作业面不得进行上下交叉作业。徐州市公路工程总公司三黎高速公路第八合同段项目经理部二一三年元月
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