海航学院飞行模拟机楼基坑支护施工方案（38页）.docx

1、海航学院飞行模拟机楼一期 基 坑 支 护施 工 方 案2015年1月1日目 录第一章、编制依据 1第二章、工程概况 22.1、工程概况 22.2、基坑工程概 22.3、地层结构及岩性特征 32.4、水文地质条件 4 第三章、施工准备 63.1、现场准备 63.2、技术准备 6 3.3、机械设备准备 73.4、定位放线 83.5、施工现场临水、临电布置 83.6、劳动力组织 83.7、施工材料准备93.8、施工布署 10第四章、施工进度计划 11第五章、质量控制措施 125.1、喷射混凝土125.2、降水井使用125.3、土钉墙施工质量控制 125.4、型钢水泥土搅拌墙 125.5、冠梁、土钉墙

2、钢筋制安 135.6、冠梁模板安装质量控制 14第六章、基坑降水施工方案 156.1、坑内疏干降水井156.2、排水、沟、集水井 166.3、沉砂池 166.4、坑顶排水管安装 176.5、基坑顶挡水墙砌筑 18第七章、基坑支护方案197.1、1-1段水泥土搅拌桩施工工艺 197.2、2-2段型钢水泥土搅拌桩施工工艺 207.3、锚杆、挂钢筋网、喷射混凝土施工工艺 217.4、质量标准 22第八章、基坑土方开挖施工方案238.1、土方开挖施工方案 238.2、临时行车道路布置 238.3、挖土机械及运土汽车确定 238.4、基坑挖土及施工分层248.5、基坑边坡挖土 248.6、基坑临边防护、

3、施工人员上下基坑设施 258.7、施工注意事项 25第九章、安全防护措施 289.1、现场安全防护措施 289.2、临时用电安全措施 289.3基坑土方开挖应急措施 299.4、基坑监测 29第十章、应急救援预案3110.1、应急救援机构建立 3110.2、基坑安全应急防范 3110.3、应急救援预案 32施工总平面布置图：详见附页第一章 编制依据1、施工合同2、海航学院飞行模拟杨楼一期基坑支护设计施工图纸3、海航学院飞行模拟机楼一期地质勘察报告4、海航学院飞行模拟机楼一期施工组织设计5、现行工程建设施工标准规范序号标准名称标准编号1建筑基坑工程监测技术规范GB50497-20092建筑地基基

4、础处理技术规范JGJ7920053建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20024建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20015建筑施工安全检查标准JGJ59-996施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20057建筑基坑支护技术规程JGJ120-20128建筑地基基础加固技术规范JGJ123-20009建筑桩基技术规范JGJ94200810建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180200911建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T1119812型钢水泥土搅拌墙技术规程JGJ/T199-201013基坑施工安全技术规范JGJ311-201314建筑施工组织设计规范GB/T50

5、502-2009第二章 工程概况2.1工程概况新建海航学院飞行模拟机楼项目位于海口市美兰机场东现侧，海口市琼山区龙塘镇潭口文化休闲观光组团的海航学院内。本次施工的海航飞行模拟机楼为海航学院项目的一个核心子项工程，位于海航学院的西北角、北侧，西侧隔防护绿地紧贴临市政规划道路，东侧与同期规划建设的海航空乘学院模拟机楼相邻，共同组成海航学院入口；南侧为规划中的海航酒店及行政楼。学院总用地面积为465073.5。园区总建筑面积280290、本次施工建筑面积为34355，其中（地上建筑面积为30860，地下建筑面积为3495），建筑高度为19.10m。（至屋面檐口高度），建筑楼层地上34层、地下1层。2

6、.1.2 结构形式:钢筋混凝土框架抗震墙结构； 抗震等级：框架、三级，抗震墙、二级； 基础形式：桩基+筏板基础。场地条件：本工程位于海口市，与美兰机场隔河相望。场地范围内多为丘陵山地、池塘和良好的树木植被。2.1.4地形条件：本工程位置南面为东面高（高程约16.8m)、中间为原有鱼塘(高程约4.9m)、西面低（高程约11.9m)，飞行模拟机楼东面与南、北相连接道为全部回填道路，西面较为平坦，北面地形高差与南面相同。、交通条件：施工现场北面仅有一条道路为龙塘镇潭口村村镇土路。是施工材料运输的唯一运输道路。2.2基坑工程概况1、基坑支护形式，本工程基坑南面与西面局部，采用500双排水泥土止水桩+放

7、坡土钉墙支护形式，（ 土钉采用483.5钢花管、长度分别为9米、6米、间距为1.2米），坡面喷射C25混凝土80厚，内配8150150钢筋网片，ABCD段（1-1剖面）总长约89.56m。其它三面采用SMW工法垂直支护形式，DHS段（2-2剖面）约238.76m，全部双排桩长15米,中间插入材质Q345钢、型号为25b普通工字钢、插入长度为12m，腰梁采用16a型槽钢，土钉采用483.5钢花管长度9米、间距1.2米,垂直面采用80C25喷射砼、钢筋网采用8150150钢筋网片。冠梁截面为500300、内配10根16钢筋，采用C25混凝土浇筑。2、本工程建筑设计的0.00标高相当于12.4m(国

8、家85高程)。地下室全部采用600抗拨桩基础，基坑开挖底面标高为-7.45m、-6.85m、-6.45m、-5.85m，电梯井位置距地下室边墙均在2m以外，可采用局部开挖，基坑开挖深度不予考虑。 3、基坑地下水防治：本工程采用500双排水泥土搅拌桩止水围幕+管井降水相结合的方式进行降水排水。4、坑内降排水措施：基坑内设置超前疏干降水管井，在坡底设置一圈砖砌排水沟，排水沟汇集边波排出的水，在基坑四周各转角位置设置集水坑，同时在坡顶设置挡水墙，边坡及止水桩体设置泄水孔，呈梅花型布置。为了保证雨水及基坑内明排水、和降水井内抽出的地下水有效排放。在坑顶四周设置一条300PVC排水管。经坑顶沉砂池沉淀后

9、外排。 5、基坑支护安全等级：基坑南面为钢筋加工场,需堆放大量的施工材料，基坑开挖深度-6.85米,北面为施工材料运输通道，开控深度-6.45米,东、西面与建筑基础承台相连，开挖深度-7.455.85米.地下水的影响程度较强，基坑侧壁支护安全等级为三级。2.3地层结构及岩性特征根据钻探揭露，场地50.20m深度范围内，地层为第四系全新统冲积土(Q4al)、淤积土(Q4h)、第四系下更新统海相沉积土(Q1m)、第三系上新统（N2）贝壳碎屑岩及海相沉积土(N2)，共划分为7个工程地质层。土层分布规律见工程地质剖面图(图2-12-19)，各层土的地质特征如下：1、第层粉砂(Q4al)：分布于全场地，

10、灰黄色，湿饱和，松散稍密状，以粉细粒为主，次为中粒，粘粒约占28%，次圆状，石英质。层顶标高6.0412.46m，平均10.70m；层厚0.806.70m，平均4.20m。2、第层粗砂(Q4al)：分布全场地，灰白色，灰黄色，饱和，稍密中密状。以中粗粒为主，次圆状，石英质，粘粒含量58%。层顶标高-2.479.67m，平均6.26m；层底埋深-9.341.88m，平均值-4.73m；层厚1.7014.30m，平均10.99m。3、第1层淤泥(Q4h)：分布于场地东南部，灰色，流塑，具泥溴味，含植物碎屑。切面稍光滑，干强度中等，韧性中等。层顶标高4.235.91m，平均值5.06m；层底埋深3.

11、108.70m，平均值5.32m；层厚1.506.70m，平均值3.85m。4、第层粘土(Q1m)：分布于整个场地，黑黄色、褐黄色，可塑，局部含较多中细粒石英砂，切面稍有光滑，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。层顶标高-9.341.88m，平均值-4.73m；层底埋深-11.44-4.80m，平均值-6.82m；层厚0.907.80m，平均值2.09m。2.4水文地质条件本场地距南渡江约800m，勘察期间实测地表水位埋深为0.506.90m，水位标高5.535.72m,基坑开挖范围内为粉砂和粗砂,第二层为强透水层。1、 地下水本次勘察深度范围内，1、层为弱透水层，其余属强透水层，地下水类型描述

12、如下：2、孔隙潜水：赋存于赋存于、层中，主要接受大气降水和补给，由西北向东南迳流，总体向南渡江排泄，勘察期间实测稳定水位埋深为0.506.90m，水位标高5.535.72m。该层水对基础工程施工影响小。3、孔隙承压水：赋存于、层中，主要接受大气降水及侧向补给，由西北向东南迳流，总体向南渡江排泄。场地地下水位年变幅约2m。地下水位埋深约4米。根据地区经验，各含水层渗透系数经验值分别为：层1.010-3cm/s，层4.010-2cm/s，1层2.010-4cm/s，层1.010-4cm/s，层210-4cm/s，层510-5cm/s，层4.510-2cm/s，层210-5cm/s。地下水位年变幅约

13、为1.002.00m。2000年10月龙塘水文站、南渡江口最高洪水位标高为15.98m。第三章 施工准备3.1现场准备在基坑支护桩施工前，详细熟悉施工图，同设计监理、业主共同作好施工图纸会审，对施工班组进行相关技术交底。依据规划局提供的测量基准点及坐标资料进行定位放线。进行施工前期准备。编制施工方案、技术措施、施工计划。进行混凝土配合比试验报告，各种原材料检测报告。制定质量、安全保证措施。并进行工程所需使用的临水、临时用电进行设置安装，保证水、电畅通。依据测量基准点对止水桩位复合放样工作，报监理方检查认可。根据场地及桩位情况，做好现场水泥浆池，循环槽，各种原材料堆放的场地布置。各项准备工作就绪

14、后，提交支护桩施工方案，报建设单位、监理单位审批。3.1.2场地准备：对行车道路、钢筋、型钢、锚杆制作区、止水桩施工区场地位置进行填渣、换土、硬化。技术准备施工图会审：在工程开工前，经有业主、设计单位、监理单位和施工单位共同参加的施工图纸会审。做好技术交底和安全交底：在工程开工前，由项目部技术负责人组织质检员、施工员、技术员和各班负责人召开技术交底，针对工程的设计、施工和工期等要求进行技术交底。复核测量基线和水准基点：根据业主移交的测量基准点，测量员及时复核桩位图的有关数据。3.2技术准备1、通过熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。2、进行自审，组织各工种的施工管理人员

15、对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。3、组织桩基、土方、锚杆施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。4、组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。临时设施布置、项目组织机构等，详见海航学院长飞行模拟机楼施工组织设计3.3机械设备准备根据设计要求、支护桩基桩径、锚索等工程量和工期要求以及施工现场的施工环境条件，施工现场拟配备的设备及机具见表：主要设备器具配套一览表表序号设备器具名称型号规格数量单位每台功率（KW）备注1深层搅拌桩机ZGZ-A2台55按需时进场2注浆泵3PN2台7.5按需时进场3锚杆钻机MDL120D1型2台35按需时

16、进场4空压机1台75按需时进场5拌浆机、灰浆泵WJC-80各2台5.5按需时进场 6混凝土喷射机PZB-52台7.5按需时进场 7汽车起重机QY25A1台按需时进场 8挖掘机PC300、3204台按需时进场PC301台9电焊机（交直流）BX1-500A4台25按需时进场10全站仪1套按需时进场11经纬仪J61台按需时进场12水准仪S31台按需时进场13发电机组1组500备用电源14钢筋弯曲机YJ40-11台5.5按需时进场15钢筋切断机YJ40-21台5.5按需时进场16打桩机1台按需进场17污水泵7520台7.5按需进场3.4定位放线为保证施工控制网的精确性，工程施工时设置测量控制网，各控制

17、点均应为永久性的座标桩和水平基准点桩，必要时应设防保护措施，以防破坏，利用测量控制网控制和校正建筑物的轴线、标高等，确保施工质量。3.5施工现场临水临电布置施工临水、临电、详见现场临时水、电布置施工方案3.6劳动力组织1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。2、基坑施工计划投入劳动力一览表：序号工种人数备注1钢筋工8施工时进场2木工6同上3混凝土工8同上5电焊工8同上7测量工4同上8电工2同上9旋喷桩机工10同上10锚杆班6同上11腰梁班6同上12喷锚班8同上10机修工2同上合计总投入人力68人3.7施工材料准备依据6#楼基坑支护设计图，概算基坑支护所需材料

18、使用量，提前准备本工程材料使用量；基坑支护材料使用量如下；序号材料名称规格数量/T备注1水泥42.5约4500用于止水桩及锚杆注浆、支护护壁喷锚2钢管483.5约55用于支护锚杆3工字钢Q345B25b约370用于支护桩4槽钢Q345B16a约18用于支护腰梁5角钢3030约2.5用于锚杆制作6钢筋166约13用于支护冠梁及护壁喷锚7商品混凝土C25约500m3用于支护冠梁砼浇筑8自拌细石混凝土C25约380m3用于护壁喷锚注：其它小型材料随时调配。3.8施工部署由于本工程施工工期特别紧，基坑南面与4#飞行模拟机楼相连,并且业主要求在40天内必须完成4#飞行模拟机楼主体结构封顶,根据施工现场实

19、际情况和业主要求节点工期，基坑支护设计平面布置图。6#楼有地下室部分基坑支护止水支护桩采用2台桩机同时施工，施工段划分如下；1#止水桩机：CF段为第一施工段；FH段为第二施工段； HK段为第三施工段；2#止水桩机：CA段为第一施工段：AP段为第二施工段； PK段为第三施工注：以上各施工段，根据业主征地完成时间，作相应调整。土方开挖：由于4#飞行模拟机楼西南角与6#楼基础承台相连，因此基坑土方开挖从DE段开始，施工过程中跟进锚杆、腰梁、护壁喷射混凝土随挖土。第四章 施工计划5.1进度计划第五章 质量控制措施5.1 喷射混凝土（1）所进场钢筋、水泥等材料必须有材料合格证，材料复试报告。并取样送检，

20、检验合格后方可使用。（2）所使用砂料须坚硬耐久，细度模数宜大于2.5。（3）所使用的卵石或碎石，粒径不宜大于15mm。（4）用于干法喷射的水泥与砂、石之重量比宜为1:2:4.5；（5）使用空压机压力不小于0.5MPa，风量不小于9m3/min，分两次喷射。5.2降水管井使用（1）降水井施工及疏干排水工作必须提前进行,且应保持连续供电抽水。（2）降水井需进行保护，开挖基坑时不得受损坏。（3）滤料形状宜用圆形、亚圆形，不应用棱角状石碴料和风化料，严禁用粘土岩，泥灰岩等软质岩石，并保证不均匀系数小于2。5.3土钉墙施工质量控制（1）钢管采用483.5钢花管，钢管倒刺采用L3030角钢，梅花型布置，内

21、注水泥净浆，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥。（2）水泥浆液用量不应小于20kg/m，水灰比0.40.5，分二次注浆，第一次注浆压力0.5MPa，第二次注浆压力1.2MPa。（3）锚杆宜采用冲击式气压成孔，并保证成孔直径不小于80mm。（4）上层土钉注浆体及喷射混凝土面层达到设计强度的70%后，方可开挖下层土方及下层土钉施工。5.4 型钢水泥土搅拌墙（1）水泥土搅拌桩的水泥掺入量为18%，即每米桩长水泥用量75kg，采用42.5普通硅酸盐水泥，水灰比1.01.5。（2）水泥土搅拌桩养护龄期不应小于28d，搅拌桩28d无侧限抗压强度标准值不宜小于1.5MPa，达到设计强度后方可进行基坑开挖，施工前

22、宜通过试验确定。（3）采用湿法施工，搅拌机搅拌下沉速度与搅拌提升速度应控制在0.32m/min范围内，并保持匀速下沉与匀速提升。（4）浆液泵送流量应与搅拌机的喷浆搅拌下沉速度或提升速度相匹配，确保搅拌桩中水泥掺量的均匀性。（5）水泥土搅拌桩施工前宜通过试桩确定实际采用的各项技术参数、成桩工艺和施工步骤，包括浆液的水灰比、下沉（提升）速度、浆泵的压送能力、每米桩长或每幅桩的注浆量。（6）桩与桩的搭接时间不宜大于24h，若因故超时，则应采取围桩搭接，搭接施工中必须放慢搅拌速度保证搭接质量。（7）型钢插入宜在搅拌桩施工结束后30min内进行，可采用机械压入法或振动打入法，插入前必须检查其直线度并确保

23、满足设计和规范要求。（8）型钢不宜设置接头，当必须采用焊接时，焊接质量必须满足规范要求。5.5.冠梁及土钉墙钢筋制安（1）钢筋、骨架绑扎、缺扣、松扣，不得超过绑扎数10%。（2）钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规定，搭接长度不应小于规定值。钢筋安装及预埋件位置的允许偏差和检验方法如下表项目允许偏差（mm）检查方法钢筋网的长、宽10钢尺检查网眼的尺寸20尺量连续三档取最大值骨架的宽度、高度5钢尺检查骨架的长度10受力钢筋间距10尺量两端中间各取最大值排距5箍筋、横向钢筋间距20尺量连续三档取最大值钢筋弯起点位置20钢尺检查预埋件中心线移5钢尺和塞尺检查水平高差+3，0受力钢筋保护层厚度基础1

24、0钢尺检查梁、柱5池壁、板35.6冠梁模板质量控制（1）模板进场前要进行验收，主要检查模板的平整度、模板的接缝情况、加工精度、支架焊接情况等。（2）模板在使用前必须把板面、板边粘的水泥浆清除干净，对因拆除而损坏边肋的模板、翘曲弯形的模板进行平整、修复，保证接缝严密，板面平整。模板面应涂刷脱模剂，未刷胶模剂的模板不准用在本工程上，以保证混凝土表面的外观质量。事先必须准备好刷脱模剂用的所有工具。（3）模板拼缝要求严密，防止拼缝漏浆。（4）模板允许偏差序号项目允许偏差国家标准内控标准1轴线位置基础53柱墙梁522底模上表面标高52 53截面尺寸基础105柱墙梁4 53 44每层垂直度65 5相邻两板

25、表面高低差21.56表面平整度(2m长度内)547预埋管顶留孔中心线位移338预留洞中心线位置108截面内部尺寸10 08 0第六章 降水施工方案本工程采用降水井降水，结合明沟集水井排水的降水方式。疏干降水井、排水沟、集水井详图及排水平面布置图详见基坑支护图纸。6.1坑内疏干降水井（1）疏干降水井概况1）疏干降水井孔径800mm，钢筋笼直径300mm，井深10m，间距2025m左右，共布设13口疏干井，现场施工时可视实际情况调整疏干井的位置和数量。2）坑内疏干降水应在隔水帷幕完成后土方开挖前不少于7d超前进行。3）在土方开挖期间，可结合现场情况动态设置临时集水坑抽排地下水。4）在疏干降水或抽排

26、坑内积水施工期间，应结合基坑变形监测，并对基坑外侧周边一定范围内的地下水位变化情况进行了解，如因降水造成周边地下水位下降明显时，应临时设置回灌井，以保持地下水位的动态平衡。5）降水井填充滤料形状宜采用圆形、亚圆形，不应用棱角状石碴料和风化料，严禁用粘土岩，泥灰岩等软质岩，并保证不均匀系数小于2。6）每口疏干降水井，配一台DN100污水泵。污水通过排水沟排入集水井,再用DN150污水泵抽至坑顶排水沟，最后排至市政管网。（2）疏干降水井施工方法1）工艺流程测量定位埋护筒钻孔泥浆循环洗孔放置钢筋笼及滤网放入级配碎石粘土回填封井钢筋笼的制作安装，参照第六章、质量计划。2）本工程采用C15混凝土护圈，内

27、直径1200mm、埋入土中不得小于1.2m，在桩位上预先制作。3）钻孔达到深度后，宜多钻0.30.5m。4）用大泵量冲洗泥浆减少沉淀并应立即下管注入清水稀释泥浆比重接近1.05。5）钢筋吊装过程中应合理分段，合理设置钢筋吊点防止钢筋笼变形。6）填入滤料，分层填入，每层不超过500mm，保证裹着钢筋笼。7）粘土回填封堵不小于2m。3.钻孔过程中出现的质量问题及防治措施1）钻孔倾斜处理措施：停止钻孔，反复扫孔。如无法纠正，则回填土至桩顶，夯实，24h后重新开孔。2）流沙现象停止钻孔回填土至桩顶，夯实，24h后重新开孔。6.2排水沟、集水井（1）坡脚处设排水沟，排水沟过水断面宽度为300mm，高度为

28、300mm，边沟坡度0.5%。基底排水沟位置，距离基坑边须大于0.4m，基顶排水采用直径300PVC管，沿基坑四周设置。（2）排水沟、集水井采用单面砖砌，砂浆批挡。（3）集水井的设置按照设计图纸设置，基坑排水应经集水坑排入沉砂池，然后统一接入市政排水体系中。6.3 沉砂池沉砂池：设置在基坑东北角、东南角各一个，用标准砖尺寸粉煤灰蒸压砖砌筑，内外用20mm1:2水泥砂浆抹灰。详见大样。6.4、基坑顶排水管安装； 为了保证雨水明排和降水井、基底明沟抽水排放，在基坑顶四周采用300PVC排水管，经沉砂池沉淀后排放至西面池塘。300PVC排水管安装：先在基坑顶部砌筑宽240长500间1.5米砖砌支垛，

29、向沉淀池方向找坡，坡度不小于5%,每个转角处设800800集水井，将排水管安装在砖垛上，排水管采用PVC胶粘接。要求粘接牢固，无渗漏与砖支垛安装牢固。6.5、基坑顶挡水墙砌筑为防止基坑顶面雨水进入基坑，在基坑顶部沿基坑四周砌筑宽240mm高500挡水墙，用20mm厚1:2水泥砂浆抹灰。详见大样。挡水墙大样图第七章 基坑支护施工方案7.1、1-1段水泥土搅拌桩施工7.1.1水泥土搅拌桩施工工艺流程：测量放线桩机就位、对中报验桩位制备水泥浆打开高压注浆泵喷浆正循环下沉反循环喷浆、搅拌、提升重复搅拌下沉重复搅拌上升成桩结束桩机移位支护桩效果检测。（1）测量放线：依据施工图纸标高、桩位坐标与现场实际情

30、况进行测量放线，安排打桩施工流水，布置水泥制浆设备系统和泵送系统。（2）桩机就位：本工程水泥深层搅拌桩采用单轴型钻头桩机，移动桩架到指定桩位，桩架水平误差不超过2，立杆倾斜度不超过1.5%,使钻头中心对准设计桩位。（3）制备水泥浆：根据设计水泥土搅拌桩的水泥掺入量为18%（每米用为75Kg），水灰比1.01.5。按桩长、水灰比拌制水泥浆，拌好后的水泥浆过筛细度通过80微米方孔筛，水泥浆液搅拌时间不少于3min，浆液自制到用完时间少于2小时，（4）搅拌喷浆下沉：桩机移桩就位后，启动电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架边搅拌、边切土下沉喷浆，以防止出浆口在下沉过程中被土团所堵塞。下沉速度由电机

31、监测表控制，工作电流不大于70A。浆液输送流速为0.32.0m/s。并对制浆及比重作详细记录。（5）喷浆、拌搅提升：水泥深层搅拌桩机下沉到设计深度后，边旋转搅拌钻头、边提升，提升时严格按设计提升速度提升搅拌机，并喷射剩余的水泥浆。（6）重复搅拌下沉、提升（即：二喷四搅施工工艺）：深层搅拌桩提升至至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空，为使软土和水泥浆搅拌均匀，需再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计深度后再将搅拌机提升出地面，即二喷四搅工艺，每次下钻和上提的喷浆量应经试验确定，一般第一次下钻注浆量大，二次下钻次于第一次，第一、二次上提浆量应小，下钻时速一般控制在0.32m/min

32、范围内,到达桩顶和桩底时,都需喷浆10s左右，保证桩底和桩头均匀结合密实。（7）桩基移位：成桩后按设计院要求桩与桩咬合度及固定在地面标示尺移动搅拌机进行下根桩施工，重复26施工工序。桩与桩之间的搭接时间不大于2小时，若因故超时，应采取围桩施工方法，搭接施工中必须放慢搅拌速度，保证搭接质量。（8）特殊情况处理：A、在砂层水泥浆用量过大，属于正常情况，如水泥浆用量急剧增加，并经初步灌注无效时，应考虑存在架空现象，需作好记录并在后期采用工程钻机钻孔灌注水泥浆封闭。B、施工过程中如遇有石块等杂物时，注意调节搅拌下沉速度，以避免损坏钻具及影响搅拌制量，如不能向下钻孔，需经监理工程师及甲方认可后改变位置，

33、并作好相关施工记录。（9）清洗：每天停止作业时，向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管中残存的水泥浆，直至基本干净，并浆附着在搅拌头的软土清洗干净。7.2、2-2段型钢水泥土搅拌墙（SMW工法）施工工艺（1）2-2段（SMW工法）工艺流程；测量放线水泥土搅拌桩内插25b普通工字钢钢筋混凝土冠梁土方分层挖运锚杆施工、护壁喷锚坑内降（排）水地下室结构施工基坑监测本工程基坑支护DHSA段，由于受模拟机楼基础承台位置限制，无任何放坡挖土空间，并且受施工工期影响（业主要求先行施工4#厅岛）部分。因此此段基坑支护采用型钢水泥土搅拌连续墙（SMW工法）。（2）型钢采用Q345B钢，型号为25b普通工

34、字钢，按设计尺寸要求定购12m长工字钢，无需现场焊接加工。进场工字钢需有原材料质量证明书及出厂合格证。（3）测量放线、基坑降水、水泥土搅拌桩施工工艺同上。（4）在水泥土搅拌桩单桩完成后，按设计要求位置插入已准备的工字钢，型钢插入需在水泥土搅拌桩施工完成30min内进行，如插入遇阻，应采用挖掘机压入或打桩机振动打入。在支护桩按以上工艺施工完成一段后，采用人工打凿桩顶部位冠梁部位水泥土墙，表面及剖面尺寸打凿，需满足设计要求。通知业主、监理工程师检查合格后，5、施工注意事项：工字钢插入前，必须检查其型钢的直线度及安装垂直度。水泥搅拌桩交叉处，插入型钢搅拌桩的桩位中心，尽量与不插型钢孔位中心重合，以防

35、止偏钻。7.3锚杆、挂钢筋网喷混凝土施工工艺流程；（1）锚杆施工工艺流程：钢花管锚杆制作土方开挖修整边壁测量、放线钻机就位接钻杆效正孔位调整角度钻孔插入锚杆压力注浆、养护型钢腰梁安装下层锚杆施工（2）喷射混凝土施工工艺流程：基坑坡面、立面整平钢筋网片焊接、绑扎干配混凝土料依次打开电、风、水开关喷射混凝土面层混凝土面层养护1）钢花管锚杆制作：钢管采用483.5钢花管,钢管倒刺采用3030角钢在钢管上梅花型布置间距500。每步钢花管按设计长度的2/3开孔段，1/3段为封闭段，制作完成堆放备用。2）边坡及垂直面土方开挖、修整边壁：根据基坑支护设计要求及锚杆机械技术参数，进行分层分段开挖，做到随时开挖

36、、随时进行坡面修整，随时进行锚杆钻孔注浆施工、随时喷射混凝土，在未完成上层作业面的喷射混凝土前。不得进行下一层土方开挖。当采用机械开挖时，严禁边壁出现超挖现象，以免造成基坑边壁土体松动、档土墙桩结构破坏。3）测量放线、钻机就位、钻孔：依据施工图纸尺寸，对每步锚杆进行测量、超平、放线、定位标示清楚，钻机安装就位，钻孔时要保证锚杆孔位位置正确，防止高低参差不齐和相互交错。4）锚杆成孔、插入锚杆、压力注浆：锚杆钻孔采用冲击式气压成孔，孔径不小于80，插入已制作完成钢花管锚杆，启动注浆泵，分二次注浆，第一次注浆压力0.5MPa，第二次注浆压力1.2MPa。水泥浆液用量不小于20Kg/m，水灰比0.40

37、.5。5）钢腰梁安装、钢筋网片安装，喷射混凝土面层：锚杆注浆完成后，将已加工完成的16a型槽钢穿入锚杆，采用16钢筋同锚杆焊接固定槽钢腰梁。槽钢腰梁安装完成后，采用216通长加强钢筋与钢管锚杆上的固定钢焊接牢固，再采用8钢筋间距150150纵横与加强筋点焊，经业主监理验收后，再喷射80厚混凝土。混凝土喷射完成后，进行下一步土方开挖，重复进行以上各道工序。7.4质量标准（1）水泥、钢材的品种、标号、水泥浆的水灰比和外加剂的品种、掺量，必须符合设计要求。（2）水泥土搅拌桩的深度、直径、抗压强度和透水性应符合设计要求。（3）水泥土搅拌桩注浆可采用开挖检查、钻孔取芯、标准贯入、载荷试验或压水试验等方法

38、进行检验。（4）检验点的数量为施工注浆孔数的2%5%，不合格者应进行补喷。（5）质量检验,应在水泥土搅拌桩注浆结束28d后进行。（6）一般项目和检验方法项次项目允许偏差（mm）检验方法1桩中心位移50拉线和尺量检查2旋喷管垂直度1.5H/100测斜仪检查或吊线和尺量检查第八章 土方开挖施工方案8.1土方开挖工程概况从基坑东、南面的基坑边开始开挖，开挖深度7.5m，6.5m,依据基坑支护设计锚杆步数，本基坑土方分为4层开挖。土方开挖至第一排腰梁以下0.5m位置，该开挖区域为基坑边向内6m，该段土方开挖放坡坡度1:1.25，第一排锚杆、腰梁、喷锚施工完成,并锚固完成后，再向内扩大4m，土方挖至第二

39、排腰梁以下0.5m位置，第二排腰梁、锚杆、喷锚施工完成，并锚固锁定后，该段土方开挖放坡坡度1:1.25，按此施工方法，逐层下挖。循环开挖直至基坑底，当挖至基坑底部土方后，挖掘机采用反铲接力挖土法挖运土深基坑土方。由于本工程基础工程桩密度较大等多种因素限制，基坑挖运土采用三级土台出土方法挖运基坑土方，通过土台转移至基坑出口。最后，余下少量土方采用塔吊吊运或使用长臂反铲挖掘机挖运。8.2临时车行道布置车道宽度1015m，车道纵向放坡系数1:5，两侧方向放坡1:1,随基坑土方下挖进度随做车道延伸，车道伸至基坑底以上6米处。设置平面详见附图（基坑土方挖运临时车道平面布置图）8.3挖土机械及运土汽车确定

40、基坑土方开挖量按38000m3计算，土方开挖的计划工期为20天。（1）挖掘机数量确定考虑土壤的可松散性系数Ks=1.1，挖掘机的工作时间利用率系数KB=0.75，挖掘机斗的充盈系数KC=0.9，估计挖掘机挖土时每次作业的循环延续时间为t=45S，斗容量估计为q=1.2 m3，挖掘机每天工作10小时，则每台每天生产率P720m3/台班，计划挖土时间为20天挖掘机数量：N= 38000 /（72020）=2.63台），取3台。（2）自卸汽车台数：考虑施工现场的场地条件运距约20Kg,因此需使用13辆后8轮土方运输车。8.4基坑挖土及施工分层（1）根据二期工程基坑开挖深度，深基坑支护锚索、腰梁、桩间

41、土防护（喷锚）等施工工序，施工部位标高，土质情况、基坑车道放坡的坡度系数计算，反铲挖土机的最大开挖深度不超过3.0米，对基坑土方只能进行分步、分层开挖。每步挖土层高如下：第一步挖土深；约1.2m,第二步1.5m，第三步挖土深度1.5m，第四步挖土深度1.5m，（2）基坑的土方开挖，必须配合基坑支护，要求分层、分段开挖，每段开挖长度不大于20m，在本段完成锚索、腰梁、喷锚等施工完成后，方可进行下一段土方开挖施工。（3）基坑土方开挖时，应先挖基坑四周土方，中间临时保留土台，并随时注意支护桩体变化情况，在锚索锁定完成后，桩体无变异，方可挖除中间土台的土体。如发现支护桩体发生变异，及时使用挖掘机挖土堆

42、土反压。（4）基坑土方开挖过程中，挖掘机斗严禁碰撞支护结构（支护桩、预应力锚索和土钉锚头），并严禁超挖。（5）基坑挖土时，土方运输车辆临时车道出口、支护桩机、泥浆池、钢筋加工场，详见基坑支护施工平面布置8.5开挖边坡边坡坡度根据地基基础工程质量验收规范，根据地质勘察报告资料，本工程上部为粉砂层和粗砂土层、层厚10米，局部开挖层面按1：1.5进行放坡，施工层间加设不小于10m的平台，以利用机械停置及土方转运，并增加边坡的稳定。在开挖过程中应随时进行检测及修整，以保持边坡坡度及层间平台的宽度不变。8.6基坑临边防护、上下人员设施土方开挖前，应注意做好基坑边的安全防护。根据现场实际情况，用钢管围护采

43、用48间距1.5m钢管，钢管入土深度1m，围护高1.5m，上下设两道横杆，离支护桩边0.3m。为便于基坑的上下方便，在基坑东侧中部采用扣件式脚手架搭设“之”字形上下人斜道，斜道宽1m，坡度采用13，中间每隔5米设置休息平台，斜道两侧设置栏杆，栏杆高度为1.2m外满挂密目安全网或满钉18厚模板进行全面封闭施工。8.7施工注意事项（1）土方开挖要与基坑支护施工密切配合，土层的开挖高度原则上以低于土钉（锚杆）标高0.30.5m为开挖面的底面，实际可以根据现场情况调整。（2）由于自卸汽车自始至终在坑上面装土，因而基坑面土层，应能适合重型汽车行走，坑内施工便道回填，采用500800厚级配石或碎砖（块石）

44、铺垫，挖掘机的挖土土台采用20钢板铺垫；同时基坑内布置的行车便道，应保持有两台汽车能自由调头的宽度（约1216m）以便土方车辆进出，加快出土速度。（3）基坑开挖后，应在底部每隔一定距离设一临时集水井，用潜水泵及时将坑内残留的积水和流入坑内的雨水及地面水及时排走。（4）由于坑内土层有相当一部分为流塑的淤泥土，当挖土机在坑内行走困难时，回填500800碎砖（石）或铺20厚钢板作为临时道路。（5）挖土过程中，应有专职的施工员跟班指挥，严禁超挖，确保边坡坡度及开挖标高在控制范围内。如遇雨天，当雨水冲刷边坡造成土方流失时，应用塑料薄膜或彩布条将坡面进行覆盖。（6）夜间施工必须要有足够的灯光照明，每台挖掘

45、机作业时，须配备足够的活动灯架，其中槽底挖土工作面4个，槽上装车工作面2个；要有专人指挥挖掘和车辆进出；配备足够的通信指挥设备并保证信号畅通，相关构件及建筑物应挂设指示灯。（7）基坑开挖过程中，应每天早、中、晚定期对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、坑外的地下水位、进行监测，如发现基坑有变形等异常情况应及时向有关单位汇报，并采取适当的处理措施。（8）基坑开挖后，距深基坑边线5m以内，不准机械行驶和停放，堆放的物品材料严格控制在2吨/以内，以防基坑支护体系，超出荷载失稳。造成基坑变形、坍塌。附图：基坑挖土平面布置图：第九章 安全防护措施 9.1 现场安全防护措施（1）基坑周边防护在0.

46、00以下施工阶段，采用48钢管设置1.2米高防护栏杆，内部挂设18厚模板全封闭，防护栏杆设置横杆，立杆间距不超过2m，钢管上刷红白相间的警示标记。在基坑内设置上下坡道。坡道架子采用48钢管搭设，坡道用50厚木板铺设，上钉防滑条，间距不超过300mm。（2）为确保工程安全，在现场设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌等。9.2临时用电安全措施（1）建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查。（2）临时配电线路按规范要求进行敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。(3）配电系统实行分级配电，各类配电箱、开关箱装和内

47、部设置必须符合有关规定，开头电器应标明用途。各类电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、箱体涂有安全色标，统一编号，箱内无杂物，停止使用时切断电源，箱门上锁。(4）独立的配电系统必须按标准采用三相五线制的接零系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。(5）手持电动工具应符合有关规定，电源线、插头、插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘完好无损，维护和保管由专人负责。(6）电源照明采用220V，在电源一侧加装漏电保护器，特殊场所按规定使用安全电压照明器。使用行灯照明，其电源电压就不超过36V，灯体与手柄绝缘良好，电源线使用橡套缆线，不得使用塑料软线。9.3基坑土方开挖应急措施

48、基坑开挖过程中，变形达到预警值，基坑边坡不稳定，出现破坏迹象时，采取如下的措施：(1)坡底紧急堆土或垒堆砂袋压(护)脚，严重时可回填部分基坑。(2)坡顶卸载，包括挖除或降低坡顶的土层，搬除地面上的堆载。(3)及时抽排地面或基坑内的积水，堵塞进入基坑的水通道。(4)当基坑坑内降水开挖造成周边地表或临近建筑物倾斜，应立即停止降水或施工开挖，及明堵漏补修，并加强变形监测。(5)雨季施工期间，应全面、准确地掌握天气情况。各施工点派专人坚持天天收听并记录当天和第二天的天气预报，如天气变化，应及时通知有关部门，并做好准备。(6)砂、石等松散材料，堆放周围应加以围护，并开挖排放雨水的排水沟，基坑施工雨天尽量

49、不施工，如避不开时，应采用遮盖措施。9.4基坑监测1、在基坑进行土方开挖前，对基坑支护结构进行水平竖向位移、地下水位、深层水下位移进行自查点位布设。（每天自行监测数据与第三方监测单位核对）。并对支护桩外地面原状进行拍照留存。2、在基坑土方进行开挖后，以项目部安全部门负责人为主，现场施工、测量、技术人员必须随时对基坑支护系统进行巡视检查，并作好专项测量检查记录。3、如在施工过程中，发现基坑边有开裂，沉陷、变异等现象，必须立即通知业主、设计、监理、项目技术负责人会同处理。4、在雷雨天气，必须有专人对基坑周边进行巡视检查，如发现基坑支护系统出现小型变异，通知项目部进行处理。如发现基坑支护系统出现重大

50、变形。立即启动应急救援预案。项目部所有施工人员，设备按应急救援预案实施。本基坑坑侧壁安全等级均为三级。应对支护结构水平及竖向位移、地下水位、深层水平位移进行监测。基坑及支护结构监测报警值序号监测项目累计值/mm变化速率/mm/d绝对值/mm相对基坑深度(h)控制值1坡顶水平位移801%202坡顶竖向位移801%103地下水位1000500第十章 应急救援预案10.1应急组织机构建立（1）事故应急救援小组成立事故应急救援领导小组，小组人员安排如下：组长：顾汉超负责全面组织工作副组长：张善权技术负责人 陈建平生产经理肖川泓安全负责人组员：袁忠烈、万智伟、罗勇、张潇、张明明（2）应急救援小组人员职责

51、组长职责：应急准备工作总策划，应急响应总指挥，确保人员到位、设施到位、资金到位。副组长职责：协助组长进行应急准备策划并组织实施，紧急情况发生时，按方案、预案各就各位进行现场指挥。组员职责：参加应急准备策划工作，并在实施过程中进行指挥、检查、记录等，紧急情况发生时，尽快各就各位组织相关人员进入响应程序，正确进行现场处置。应急领导救援小组电话：顾汉超：186952875010.2基坑安全应急防范（1）对操作人员进行经常性的安全生产法律、法规教育，学习各项安全技术规程，利用安全技术交底和班前讲话活动认真布置安全活动，强调安全纪律，消除侥幸心理和麻痹思想，杜绝违章行为。（2）排水：将基坑下设集水坑，用

52、水泵将雨水排除，严防雨水浸泡。（3）地下混凝土、防水等完成后及时回填土。（4）下雨时停止施工，除排水人员外均撤离基坑。（5）设置专人每天对基坑顶部进行巡视，雨后加密观测位移情况，发现问题及时报告。（6）准备充足的排水器材，及时排干坑槽顶的滞留雨水，保证坑槽顶部无雨水浸泡。基坑上口周边采取有效措施，每次雨后，积水能及时排走，以防基坑被水浸泡造成安全隐患。（7）基坑四周设挡水墙，将专业管道、无用洞口等封闭。基坑开挖后要先在距基坑边300mm处，用砖砌一道挡水坎，比坑槽顶高200mm，防止路面雨水、施工污水流入基坑，挡水墙外做散水坡，坡度为1%。并在雨期前期对基坑边坡稳定情况进行一次全面检查，发现问

53、题立即采取加固或修补措施，防止基坑边坡发生塌坡现象。（8）做好边坡护坡的维护，每天均要检查护坡的完好状况，对于因人为或天气影响而破损的地方，及时修复，保证护坡表面的完整性。（9）要确保基坑周边的污水、雨水管线畅通，无堵塞现象,各种管线不能向基坑周边渗水，防止因水浸泡造成基坑支护安全隐患。同时，要严格控制基坑周边的堆载及动载。10.3应急救援预案（1）基坑坍塌处理1）当坡顶边坡位移突然增大或地表出现裂缝时等异常情况时，应在坡顶沿裂缝走向注入水泥浆加固，注浆期间加密观测坡顶位移情况。在边坡加固的同时，一方面及时疏散坑内的施工人员，另一方面分析确定产生事故的原因，及时消除事故的扩大化。2）当发生坍塌

54、事故时，依据自救原则，先组织人力进行抢救，抢救时不能使用工具，只能人为用手搬、扒、刨，以免二次伤害。预案小组组长负责总指挥，进行抢救。安全员拨打“120”急救电话，“119”救援电话，详细说明事故地点、伤亡情况、联系电话、报警人姓名，并派专人接车。如情况严重，马上派专车送医院进行抢救，以缩短时间减少伤害程度。（2）挖断水、电、光缆、管道事故1）最先发现挖断水、电、通信光缆、煤气管道的人，要立即报告项目应急负责人。应急负责人现场总指挥，即刻组织迅速封锁(事故)事件现场，将事故点20米内进行维护隔离，采取临时措施将(事故)事件的损失及影响降至最低点，并电话通报项目应急小组副组长。2）立即通知本市自

55、来水保修中心或本市供电急修中心或本市通信光缆急修中心。通知信息描述如下内容：单位名称、所在区域、周围显著标志性建筑物、主要路线、候车人姓名、主要特征、等候地址、所发生(事故)事件的情况及程度。随后到路口引导救援车辆。3）项目应急小组副组长到达事件现场后，立即组织事件调查，并将事件的初步调查通报项目应急小组组长。4）项目应急小组组长接到事件通报后，上报当地主管部门，等候调查处理。（3）中暑将中暑者送往较为凉爽的区域，并对中暑者施用防暑药物。如果中暑者仍处于昏迷，就立即拨打“120”紧急事故报警电话或直接送往就近医院施救。（4）窒息事故当发生了窒息事故时，第一发现人应及时大喊高呼，并以最快速度与事

56、故应急小组联系。接到消息后，响应领导小组立即赶到出事地点，首先利用送风设备将新鲜空气送到窒息现场，然后施救人员戴好防毒装备进行救护，使人员脱离危险场地并拨打“120”“119”紧急事故报警电话，组织人员进行抢救。（5）机械伤害发生机械伤害事故后，发现事故发生人员，首先高声呼喊，通知现场应急小组，由负责人组织紧急应变小组进行现场抢救，同时派人拨打“120”求救电话或医院电话，做好救治准备，并且向上级部门进行汇报。同时生产负责人组织紧急应变小组，进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多，造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由工长协助向外抢救工作，门卫在大门口，迎接救护的车辆，有序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。（6）如出现上述情况，现场安全负责人，必须作好现场记录及相关音像资料，说明事故原因及处理情况留查。并及时通知配合政府相关专业技术、职能部门，对事故发生原因调查，并如实汇报。