永太公互通匝道桥现浇连续箱梁施工方案（40页）.doc

1、永太公互通匝道桥现浇连续箱梁施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、总体施工方案和总体安排1四、主要施工工艺及方法1五、组织措施1六、质量、安全保证措施1七、环境保护及水土保持措施1八、文明施工措施1附件11一、编制依据1、京新高速集呼土建施工二标施工图设计北京建达道桥有限公司编制；2、施工标准化管理实施细则内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司公路建设工程项目管理第八分公司下发；3、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-20045、公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-20076、钢结构设计规范GB50017-2003

2、；7、建筑结构荷载规范GB50009-2001；8、木结构设计规范GB50005-2003；9、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008；10、混凝土结构设计规范GB50010-2010；11、建筑施工安全检查标准JGJ59-99；12、建筑施工计算手册江正荣著；13、建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）。二、工程概况京新高速集宁至呼和浩特第JHTJ2合同段起于卓资县芦家毫子村，途径察哈尔右翼中旗金盆乡、复兴乡、卓资县旗下营镇，止于呼和浩特市新城区保合少乡。永太公互通匝道桥位于卓资县旗下营镇境内。1、地形地貌本项目公路沿线处于内蒙古高原南部，地貌类型以低中丘陵为主，部分路

3、段分布有高大山丘，岗峦起伏，丘陵广布，平原洼地相间，海拔高度在1200m1600m之间，相对高差400m，地貌类型为剥蚀丘陵山地、山间平地及河流谷底。2、工程地质桥位区揭露地层为第四系更新统冲击成因（Q3al）粉土、砂砾、卵石、坡积成因（Q3dl）碎石，下伏基岩为第三系（E3）砂砾岩、砾岩、砂岩。3、水文条件本项目沿线地下水类型主要有：松散覆盖层中孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水主要赋存于第四系卵石、圆砾等碎石土及砂砾、粉砂等砂类土的孔隙中；路线所经地区地表水系较不发育，在大的河系（床）及冲沟等低洼处内可见地下水，为孔隙潜水，水位深埋0.5m4m。地下水位受季节性影响较大并受地貌、岩性等因素的综合控

4、制，整体上基岩裂隙水水量较小，埋藏较深。4、气象条件项目区属于典型的大陆性气候，气候干燥，风天较多，降水量少且集中于6、7、8三个月。暴雨多，蒸发量大。昼夜温差大，属季节性冰冻地区，公路自然区划区。5、交通运输情况项目区域内有老国道G110和省道S105通过，并有多条乡简易公路及众多乡间小路通过，交通基础设施比较落后。6、主要技术标准6.1 公路等级：高速公路互通匝道6.2 设计行车速度： 50km/h 6.3 最大纵坡度： 3 %6.4 汽车荷载等级：公路-级6.5 地震设防标准：地震动峰值加速度0.10-0.20g设防7、工程特点7.1 工期短，施工协调任务重。7.2 冬季寒冷，冬期时间长

5、，气候条件对施工进度影响大。8、永太公互通匝道桥简介永太公互通匝道桥梁起点桩号BK0+303，终点桩号为BK0+583，中心桩号为BK0+443，桥长280米，桥面宽10.5m，共四联，桥型布置为：4*20+（23+19+23）+3*23+3*20米预应力混凝土现浇箱梁；永太公互通C匝道1#桥梁起点桩号CK0+496.7，终点桩号为CK0+804.7，中心桩号为CK0+650.7，桥长308米，桥面宽12m，共五联，桥型布置为：3*20+3*20+2*31+3*20+3*20米预应力混凝土现浇箱梁。根据永太公互通匝道桥施工图和现场实际情况，现决定将该桥上部构造采用满樘支架现浇方式进行施工。三、

6、总体施工方案和总体安排根据设计图纸及现场实际情况，本桥预应力现浇连续箱梁采用满樘支架施工，支架采用碗扣式支架，翼缘模板及外侧模、端模及底模均采用桥梁专用胶合板混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，泵车泵送入模，插入式振捣棒振捣密实，覆盖洒水养护。计划工作面3月底开工，配一套支架模板。配备吊车25吨2台。混凝土泵车1台，混凝土罐车7台。配备架子工30人；钢筋工20人；混凝土工20人；模板工20人；张拉工12人。施工工期：2013年3月10日2013年7月30日完成所有施工。四、主要施工工艺及方法1、施工准备1.1 技术准备根据批复的专项施工技术方案，有针对性的进行详细的施工技术交底，并交底到

7、测量队、试验室、现场技术人员、质检员和施工作业人员。使不同工种作业人员掌握施工方法、流程、顺序、技术要求和作业任务，确保施工符合各项技术要求和有序进行。2、施工顺序2.1 施工工艺流程满樘支架法现浇箱梁施工工艺见附件1现浇连续箱梁施工工艺框图。3、主要施工工艺3.1 地基处理分层填筑50cm砂砾，压实度达96%以上，然后浇筑一层20cm厚C20混凝土，为保证排水顺畅做排水横坡，坡度控制在大于2%，以减小下雨时雨水对地基的冲刷及浸泡。同时支架两侧（地基两侧）开设纵向排水沟，避免雨水对地基的浸泡。排水沟内缘距离地基边缘大于1.5m，以保证主梁施工过程中支架的刚度及稳定性。3.2 支架施工 支架设计

8、（后附现浇箱梁满堂支架计算书）碗扣式支架采用直径为48mm、壁厚为3.5mm的钢管。支架横距在梁腹板处为0.6m，底板处为0.6m，翼板处为0.6m；端横梁和中横梁处纵距为0.6m，中间正常段为0.6m；横杆步距为1.2m。其中支架顶部和下部横杆加密，钢管接头处上下都要有横杆。 为保证支撑体系的整体稳定性，顺桥向设置间距3m的剪刀撑，横向设置间距不大于3m的剪刀撑。剪刀撑与地面成45度斜向布置，上至底模板，下至地面。剪刀撑与碗扣支架立杆、水平杆相交处，设置转扣使构件连接紧密。立杆下方安装可调底托，立杆顶安装可调顶托，顶托直径为38mm长500mm，可调长度为300mm；为保持顶托横向稳定性，一

9、般控制在200mm左右，顶托插入钢管的长度不得小于300mm。立杆顶部可调托座上铺设1510cm纵向分配方木，并保证顶托中心与方木中心在一条线上，防止出现偏心受压。纵向方木上铺设1010cm横向方木，间距30cm。 支架搭设 测量放样支架搭设时，先用墨线在硬化后的地面上弹出支架的设计位置，然后按要求放置方木、底座、搭设立杆、横杆。立杆下方安装可调底座，立杆顶部设可调托座，以便对支架高程进行微调。支架搭设见附页图。根据支架设计逐孔放样，按放样位置布置立杆和水平杆，靠近墩身处，水平杆紧贴墩身。每根立杆下设可调底座，底座要放置平稳、牢固，底部无悬空，保证立杆垂直，使支架承受垂直荷载。 支架安装根据立

10、杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆，安装完一个作业面的立杆和部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜承杆，斜撑杆通过扣件与碗扣支架连接，安装时连接点尽量布置在框架节点上。为方便固定腹板外模，在腹板外模的底部、中部、顶部的立杆处，增加横撑及斜撑；为防止翼板下顶部支撑产生变形，采用增加斜杆支撑。支架接近标高时，由测量人员在底板、翼板边缘处纵向每隔5m提供一个基准点挂线找平。 纵横梁安装支架验收合格后，立杆顶部可调支座上铺设1510cm纵向方木，间距同立杆间距，用铁线与支架顶部可调支座连接，纵向方木上铺设1010cm横向方木，间距30cm，用小抓钉从侧

11、面与纵向方木连接。铺设后，对横向方木标高进行复核，个别低洼处用抄手木楔找齐，高处用手电刨刨平，横向方木标高达到要求后即可进行预压作业。 注意事项 钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管。 铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹等缺陷，表面粘砂应清除干净。 冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。 各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷。 构配件防锈漆涂层均匀、牢固。3.3 支架预压 预压材料及顺序支架搭设完成后，按照设计位置铺好纵横方木。采用沙袋作为压重物，沙袋尺寸分为两种：一种为1.21.21.2m，每袋重约2T，一种为10.80.8m，每袋重约1T。压载总重为箱

12、梁混凝土自重、内外模板框架重量及施工荷载之和。3.3.2 预压目的通过模拟支架在箱梁施工时的加载过程和加载步骤，对支架进行超载预压，达到以下两个目的：一是进行一次承载模拟，检验支架及地基的强度和稳定性，确保施工安全；二是消除施工前支架和地基的非弹性沉降和变形，同时测出支架和地基的弹性和非弹性变形数据，为箱梁底模施工标高控制和跨中预拱度设置提供准确数据，确保梁体几何线性准确。3.3.3 方法概述预压方法就是模拟该孔混凝土梁的现浇过程，进行实际加载，以验证支架、模板的承载能力。荷载按混凝土浇筑顺序逐加，并进行连续观测，当完成100荷载加载后，4小时观测一次，12小时观测一次,24小时再观测一次。考

13、虑施工安全及设计要求，预压重量为设计荷载（箱梁混凝土自重、内外模板框架重量及施工荷载之和）的120%。加载时按照50%、120%设计荷载分2级加载，加载时注意加载重量的大小和加荷速率，使其与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载作用下，达到一定固结度后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，更要严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。同时尽可能使预压的加载顺序与实际施工混凝土浇筑顺序一致。因为悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂模板的预拱度作相应的调整。预压方法：用砂袋堆载，重量按1.4t/m计。将梁截面分块，采用当量荷载换算的方法确定加载位置和加载

14、大小。由于箱梁分两次浇注：先浇注底板和部分腹板，安装内顶模、绑扎顶板钢筋后再浇注顶板，所以加载分为一期荷载和二期荷载，按截面面积进行当量荷载计算，并在预压前列明细表。为了加载后掌握地基和支架的变形情况，需要在预压前先布好沉降观测网，沉降观测点布设在两个层面：一层在地基木板上，一层在箱梁底模板上。上下2层观测点一一对应在同一垂直线上，测点在顺桥向分别在墩中心处、L/4、3L/4处布设，横桥向则在跨中和2个外腹板处布点，从而形成一个立体观测网。加载前先测出观测网各点初始数据，接着加上各区一期荷载，加载后立即再观测，得出施加一期荷载后的瞬间沉降；施加二期荷载前再观测，然后施加二期荷载并立即观测，在每

15、加载一级后预压的过程中平均每2小时观测一次，观测工作在随后一直进行。加载后前3d 每天观测 1次，3d后则每2d观测1次，至沉降速度已降到0.51.0mm/d为止。根据测得数据进行列表，分出各对应情况下的数值并和理论计算值进行对照、分析，找出规律，为支架标高即立模标高的调整提供基础资料，并据之进行适当调整，报监理工程师。卸载同时继续进行观测，卸载完成后记录观测值以便计算支架及地基综合变形，根据观测记录，整理出预压沉降结果，加设支架预拱度，调整碗扣支架上托的标高来控制箱梁底板和悬臂的预拱高度，检查无误后，即进入下一步工序。支架预压遵循整体、均匀受力的原则，即预加荷载时整体、均匀、分层进行叠加，严

16、禁从支架一端开始堆高、加载，防止支架偏心受压，造成支架变形甚至支架倒塌的安全事故。3.3.4预压前的检查 检查支架的各构件联接是否紧固，金属结构有无变形，各焊缝检测是否满足设计规范的要求。 检查支架的立柱与桥墩间的连接是否牢固。 照明充足，警示明确。 完全模拟浇注状态进行全面检查，全面检查合格后方能进行试验工作。 预压前关注当地天气情况，尽量避免在雨雪天气进行预压；并做好应急预案。防止因雨雪造成的超载现象。 支架周围上下通道及支架顶托是否齐全、完善、规范，要确保夜间施工安全。 现场施工人员已接受安全教育并通过考核。3.3.5加载程序及注意问题 加载程序 加载过程共分两级:0 50 120 第一

17、级加载：0 50 第二级加载：50 120此时为加载至箱梁施工荷载状态的120%，进行测量记录，观察支架受力的情况。 加载顺序：模拟浇筑混凝土顺序，即从两侧对称向中间施加荷载。 加载过程中应注意的问题 对各个压重荷载必须认真称量、计算和记录，并由专人负责。 所有压重荷载应提前准备至方便起吊运输的地方。 在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，要及时通知测量组做现场跟踪观测。未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行观测，并对支架进行检查，发现异常情况应及时停止加载，及时分析，采取相应措施。 加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及负责人在现场协调。 发

18、现问题，立即停止作业，查明原因后，再行施工。 加载预压期间，做好防雨准备，严禁雨水侵入加载的砂中，造成荷载加大，带来安全隐患。3.3.6试验记录表格每项工作每个表格都要有记录、指挥、实施等人员签字，主要表格有： 荷载加载程序记录 应变测量记录3.3.7底模标高控制和预拱度设置沉降观测完毕后，对观测结果进行分析整理，根据各个观测断面支架和地基沉降量平均值，计算出支架和地基总平均沉降量、卸载后回复量（弹性变形）和不可回复量（非弹性变形），根据设计标高、弹性和非弹性变形量重新调整顶托、纵横向木楞、模板的标高，保证混凝土施工后，底模仍保持设计标高和线型。模板各断面施工控制标高计算公式为:H=h1+h2

19、+h3,其中H为模板的施工控制标高，h1为地基的弹性变形，h2为支架的弹性变形，参照设计文件执行，h3为梁底设计标高。3.3.8卸载方案及注意事项卸载方案类似加载方案，只是加载程序的逆过程，卸载过程同样分两个阶段。要均匀依次卸载，防止突然释荷之冲击，并妥善放置重物以免影响正常施工。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录支架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报试验指导小组，现场发现异常问题要及时汇报。3.4 支座安装本工程采用的是减震球形支座。3.4.1安装前准备工作按照设计图检查支座型号及各部尺寸，有差错时纠正。检查上支座钢板不锈钢板的平面度，不大于0.2mm

20、。3.4.2安装支座安装支座就位，根据测量人员放出墩顶支座十字和标高，摆放支座，支座上的十字线与墩顶的十字线应当吻合，用水平仪与水平标高，应符合设计要求，其偏差不得超过规范规定。3.4.3支座其允许偏差项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线（mm）2支座顺桥向偏位（mm）10高程（mm）5支座四角高差（mm）小于2承压力500KN3.5 箱梁模板制作及安装为了便于模板的加工和安装，加快施工进度，箱梁底模、侧模、内模采用竹胶板。 底模安装操作要点底模安装及使用时，根据预压实际情况设置下沉量，并随时用水准仪测量检测。反拱值由设在立柱顶部顶托进行调节，局部点位调节主要在上横梁与底模之间用楔形木块或钢

21、板进行调节。底模清理：清除底模面板上杂物，对活动底模的接缝处清除浮渣使之密贴。检查底模两边的橡胶密封条，对损坏的进行修补、更换。3.5.2 侧模安装操作要点安装前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，模板接口处清除干净。检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷和变形，支架及模板焊接处是否有开裂破损，如有及时补焊整修。侧模安装时先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，钢模安装位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆，并与端模联结好。3.5.3安装内模内模由框架及面板组合而成。框架采用木组合框架，面板则采用15mm厚竹胶板拼装。考虑框架的强度和刚度，采用1010cm的

22、方木拼装，并沿桥梁方向每40cm布置一道，框架节点位置全部以钢扣件联接，每片钢扣件设四道螺栓，分置节点两侧，严防框架错位影响结构形状。内模考虑竹胶板尺寸及装拆方便，分为每1.2m一节，框架间距40cm，模板接缝刚好处于框架处，可避免出现错台的现象，模板接缝粘贴胶条严防漏浆。内模及钢管支架根据现场实际条件，采用汽车吊吊装和人工安装。3.5.4 安装端模安装前板面平整光滑、无凹凸变形及残余粘浆，端模管道孔眼清除干净。端模与侧模连接牢固，板间粘贴密封条，确保密封不漏浆。3.5.5 模板安装质量控制标准序号质量控制项目质量标准和要求施工检验方法1侧、底模板全长允许偏差10mm尺量检查各不少于3处2底模

23、板宽度0mm、+5mm尺量检查各不少于5处3底模板中心线与设计位置偏差允许偏差2mm拉线检查4桥面板中心线与设计位置偏差允许偏差10mm5腹板中心线与设计位置偏差允许偏差10mm尺量检查6模板垂直度每米高度3mm吊线尺量检查不少于5处7侧、底板平整度每米长度2mm8桥面板跨度允许偏差10mm9腹板厚度0mm、+10mm10底板厚度0mm、+10mm11顶板厚度0mm、+10mm13预埋件中心线位置允许偏差3mm尺量检查14预留孔洞中心线位置允许偏差10mm尺量检查3.6 钢筋工程3.6.1 钢筋的验收钢筋进场时详细检验验收。进场的钢筋应附有出厂质量证明或试验报告单，每一捆钢筋有标牌，并按有关标

24、准抽取试样做机械性能试验，合格后方可使用。3.6.2 钢筋加工、安装在钢筋加工场地按照不同规格、不同的型号加工成半成品，然后按底板、腹板、顶板焊接成网片，搬运到支架上就位绑扎、焊接成型。钢筋接长采用闪光对接焊和搭接焊，个别预埋件、孔洞处采用绑扎搭接。钢筋加工检查项目、钢筋安装检查项目见下表。钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置(加工偏差20mm含在内)30尺量6钢筋保护层厚度C35mm+10 ，-5尺量，两端、中间各

25、2处25mmC35mm+5，-2C25mm+3，-1注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围钢筋加工检查项目表项次检查项目允许偏差检查方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置20尺量钢筋对焊质量标准表序号号检验项目及方法标准1焊接接头的抗拉及冷变抽样试验合格2接头偏心（两根钢筋轴线在接头处的偏移）0.1d且不大于2mm3两根钢筋轴线在接头处的弯折（交错夹角）404外观无烧伤、裂纹等现象良好钢筋对焊后，在同等条件下完成并经外观检查合格的焊接接头，以200个作一批，每批应在实物中断取6个接头作为力学试验（3个冷弯，3个抗拉）。外观检验，从每批中抽查10%且不得少于10个接头（接头

26、处钢筋表面应无横向裂缝，夹具处应无明显烧伤。接头处应饱满，并有一定的镦粗和均匀毛刺）。3.6.3 种预埋件、预留孔洞 伸缩缝预埋件伸缩缝采取GQF-FE80一种类型伸缩缝，制梁时按设计位置预埋梁体预埋件。 防护墙预埋筋防护墙钢筋绑扎时，参照防护墙构造及钢筋布置图，将预埋钢筋与梁体钢筋同时绑扎。预留孔施工 通风孔的设置通风孔的设置详见两阶段施工图。若通风孔与预应力筋相碰，适当移动其位置，并保证与预应力钢筋的保护层大于1倍管道直径。 桥上排水孔桥上排水孔的设置详见两阶段施工图。PVC管材符合埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC）管材要求。3.7 梁体混凝土施工3.7.1 施工方法现浇连续箱梁混凝土在

27、搅拌站集中拌和，混凝土搅拌车运输至工地现场，泵车泵送入模。3.7.2 混凝土原材料的要求 水泥：水泥选用内蒙古冀东P.O42.5普通硅酸盐水泥，具备较高的稳定性，各项指标较好。符合现行行业标准公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30）的规定。进场水泥应附有产品合格检验单，并经检验确认符合要求后方可使用。不同品种，不同标号，不同编号的水泥，须分别储存。储存要求干燥通风。水泥从出厂日期到使用日期不得超过三个月。 细骨料：细骨料采用的硬质洁净的天然砂，细度模数为2.68，含泥量为0.9，其余技术要求应符合公路桥涵施工技术规范的规定。产地：太平村砂厂。当料源发生变化时，重新进行细骨料检验。 粗

28、骨料：粗骨料为坚硬耐久的碎石，压碎指标不大于10，母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比大于2；粒径为520mm，并分两级（510mm和1020mm）储存、运输、计量。使用时粒径510mm碎石与粒径1020mm质量之比为（205）：（805）；含泥量不大于1.0，针片状颗粒含量不大于15，技术要求应符合现行行业标准公路工程集料试验规程（JTG E42）的规定。产地：鑫发碎石厂。当料源发生变化时，重新进行粗骨料检验。 外加剂：混凝土外加剂应采用山西凯迪KDONF-2减水剂，经检验符合现行国家标准混凝土外加剂（GB 8076）的规定。 拌合用水：拌制和养护混凝土用水符合国家现行混凝土拌合用水标准（J

29、GJ63）的要求，采用5号拌和站井水。 混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子含量不超过胶凝材料总量的0.06。3.7.3 混凝土拌合由4号、5号拌和站负责供应以5号拌合站为主，混凝土搅拌机型号为HZS90，共2台。每台拌和机拌合能力为60m小时，两台120 m，考虑混凝土运输、泵送时的坍落度损失和天气情况等施工工艺的影响，确定施工配合比，按照施工配合比进行配料拌和。注意事项如下： 拌制混凝土配料时，机械设备的各种计量器要保持准确，在正式拌制前，要对拌和机械进行试拌，对计量装置进行测试。 对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加检测次数，并根据所测数据调整现场拌和配比。 放入拌和机内的第一盘

30、混凝土材料应有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和桶的内壁而不降低拌合物所需的含浆量。 应经常检查拌合物均匀性，拌合物应颜色一致，不得有离析和泌水现象。 混凝土应有足够和易性。 混凝土拌制完成后，应在现场及时检查混凝土塌落度，每一单元不应少于两次，评定时以浇筑地点的测值为准。3.7.4 混凝土运输5号拌和站距永太公互通匝道桥2公里，行车时间大约10分钟。 混凝土由混凝土搅拌运输车运输，运输过程中以24r/min的转速搅动。 当搅拌车到达浇筑现场后，高速旋转2030s后再将混凝土卸入泵车受料斗中。3.7.5 混凝土浇筑泵送下料口的位置须经常移动，在1个位置混凝土不能堆积太厚，严禁用插入式振捣棒移送混凝

31、土。 浇筑顺序混凝土浇筑由一端向另一端分段分层进行，段距5m，层厚25cm，具体浇筑顺序：底板腹板顶板。第一次浇筑底板、腹板至肋板顶部，第二次浇筑顶板及翼缘板。混凝土浇筑斜向分段，水平分层呈台阶状往前推进，为保证混凝土连续性，混凝土必须在上层混凝土初凝前浇筑，同时为保证混凝土整体性，混凝土上下接缝相互错开，不可位于同一平面。混凝土浇筑对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。 振捣方式 混凝土采用插入式振动器振捣。插入式振动器的移动间距不大于50cm，插入式振动器每次插入下层混凝土的深度宜为510cm。使用插入式振动器，每次都必须将架在骨架上的混凝土振下去，以防将后灌的混凝土架空。在灌筑腹板混凝

32、土时，由有经验的人在箱梁内用小锤敲击内模，检查其填充密实情况，确保混凝土填充密实。梁体腹板及底板处的混凝土，采用插入式振动棒，振捣移动间距不大于振动器作用半径的1.5倍，振捣时要离开模板510cm,振捣上层混凝土时插入下层混凝土内10cm,，以保证混凝土密实，不产生离析为宜，振动棒禁止触碰波纹管。 振捣混凝土密实的标准为：混凝土顶面不再出现气泡、混凝土不再下沉、混凝土表面出现泛浆，三个条件都同时满足时，表明混凝土振捣密实。灌注混凝土的过程中，随时检测、控制混凝土的坍落度。 注意事项 混凝土浇筑时入模温度须控制在530之间，入模时模板温度须控制在535之间。 由于钢筋及预应力管道纵横交错，应尽量

33、采用底、侧模联合振捣工艺；同时要准备30、50两种类型的振动器，以便根据钢筋或管道间距的大小配合使用。 应随时注意校正检查支座钢板、锚固板、波纹管及预埋件位置、数量等。 浇注混凝土时，应避免振捣器碰撞预应力管道、预埋件、模板，以保证其位置和尺寸符合要求。 浇筑中有专人对支架和模板进行检查监控，发现问题及时进行处理。3.7.6 混凝土养护混凝土浇筑完成后，即进行收面，并及时拉毛。在梁体浇筑结束后312小时（根据外界气候的具体情况而定）即进行浇水养护。养护采用自然养生法进行，养护期不少于7天。浇水养护应能保持混凝土表面处于湿润状态，一般当气温为15左右时，每天浇水24次；天气炎热及气候干燥时，要适

34、当增加。3.7.7质量标准 梁体外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差（mm）1梁全长202梁跨度203桥面及挡墙内侧宽度104腹板厚度+10，-55底板宽度56桥面偏离设计位置107梁高+10，-58梁上拱L/30009顶板厚10,010底板厚10,011挡墙厚度512表面垂直度每米高度偏差313梁面平整度每米长度偏差514底板顶面平整度每米长度偏差1015钢筋保护层不小于设计值16上支座板每块边缘高差1支座中心线偏离设计位置3螺栓孔垂直梁底板螺栓孔中心偏差2外露底面平整无损、无飞边、防锈处理3.8 预应力施工3.8.1 技术要求 预应力孔道采用耐腐蚀、密封性能好的高密度聚乙烯或聚丙乙烯波纹管（直

35、径90mm）成型，波纹管采用多节对接，接头用直径93mm波纹管套接，接头长度不小于30cm，并用塑料胶带缠绕密封不漏浆。 浇筑混凝土前穿钢绞线，在混凝土浇筑过程中随时抽动钢绞线，防止孔道阻塞，待梁体混凝土浇筑完后将钢绞线抽动下。 施加预应力采用2台千斤顶两端同步张拉，并符合设计张拉顺序。张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。 张拉期间采用活动雨棚避免锚具、预应力筋受雨水、养护用水浇淋，防止锚具及预应力筋出现锈蚀。 张拉千斤顶的校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过300次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。油压表采用防震型，精度0.4级，量程060MPa，校正有效期为一

36、个月。压力表发生故障后必须重新校正。压力表与张拉千斤顶配套校正使用 预应力锚具、锚垫板、夹具进场后，按批次和数量抽样检验外形外观和锚具组装件静力检验，并符合GB/T14370要求。 施加应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不大于6；实测伸长值以20张拉力作为测量的初始点。 现浇梁终张拉完成，观察24h后，断丝及滑丝数量不得超过预应力钢丝总数的0.5，并不处于梁体同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。3.8.2应力材料的保护： 预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中避免机械损伤和锈蚀。如进场后需长时间存放，必须安排定期的外观检查。 钢

37、绞线在室外存放，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取枕木支垫并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的侵蚀。 锚具、夹具设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、污染、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。3.8.3 张拉准备工作 张拉前必须测定预应力有关数据： 锚具的锚圈口摩阻； 管道摩阻； 喇叭口摩阻； 混凝土强度和弹性模量；根据实测结果调整张拉应力。工艺、结构或材料发生变化时，应重新测定上述数据，重新计算张拉应力。 梁体混凝土表面有轻微缺陷，允许在预施应力后进行修补处理。对梁体混凝土表面存在的较大缺陷，应预先修

38、补并达到设计要求，方可施加预应力，缺陷严重者要特别处理。 梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值，且龄期不少于7d。 千斤顶和油压表、油泵配套校验合格，并在规定使用期限内。 锚具、预应力钢绞线按规定检验合格。3.8.4 钢绞线施工工艺 下料、编束、制孔钢绞线下料按施工图纸规定的下料长度进行下料。实际下料长度与规定值的差不得大于10，且每束中各根钢绞线长度差不得大于5。下料应用砂轮机平放切割。断后应采取措施防止钢绞线散头。 钢绞线切割完成后按各束理顺，并每间隔1.5米用铁丝捆扎编束，同一孔道穿束应整束整穿。 预应力孔道采用波纹管成孔，其位置应符合设计要求，并满足灌浆工艺的要求。穿束预应力筋在切割、捆

39、扎、搬运、穿入孔道过程中严禁拖到地上，必须有垫木，严禁刮伤。严禁受到雨水、污水、泥、砂及电弧的污染损伤。孔口锚下垫板不垂直度大于1时，应用钢楔板垫平。 张拉当混凝土强度达到设计强度的90%或以上且混凝土龄期不小于7天时方可张拉，钢绞线束采用两侧逐级张拉。张拉设备包括张拉千斤顶、高压油泵和压力表，在张拉前要进行检验。 后张法张拉操作工艺： 张拉操作工艺流程：工作锚安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装千斤顶进油张拉伸长值校核持荷顶压卸荷锚固记录 张拉顺序：按设计的顺序进行张拉，遵循同步、对称张拉的原则，以使梁体受力均匀、同步、不产生扭转、侧弯及混凝土产生次应力。 张拉程序：张拉程序：00.2K(测初

40、始伸长值、测工具锚夹片外露量)K（持荷5min）补油至K（测伸长值、测工具锚夹片外露量）回油锚固（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。A 先按每束根数与相应的锚具配套，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过，张拉时当钢绞线的初始应力达0.2K时停止供油，再次固定夹片，量测油缸伸长量和工具锚夹片外露量。B 上述工作完成后，即向千斤顶油缸充油，对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长量加以校核，钢绞线实际伸长值与理论伸长值应控制在6%范围内；C 当油压达到施工设计读数，关闭主油缸路，并持荷5min以后，测量油缸伸长量和工具锚夹片外露量。若油压稍有下降，须及时补油到设计吨位的油

41、压值。D 千斤顶回油，夹片自动跟进锁定，则该束张拉结束，及时作好记录（如工作锚夹片外露，钢绞线的回缩量）。F 张拉锚固后，用石笔在钢绞线根部做好标记，观察24小时，确认无滑丝、断丝等问题后，方可切割多余的外露钢绞线。G 预应力筋锚固后的外露部分采用无齿锯切割。严禁用电弧和氧气乙炔火焰切割。钢绞线外露长度不得小于30mm,宜为3050mm。 预应力施工质量控制要点 预应力孔道逐孔检查端模预留孔位置，偏差满足3要求；加强定位网设计位置的检查，间距满足500要求；用检孔器进行检查，发现问题，及时处理。 预应力材料各种预应力材料均应按照工艺要求及技术交底进行保护；各种预应力材料均应按照规范要求频次进行

42、检验，合格后，方可投入使用； 钢绞线穿束钢绞线下料后，在干净的平台上进行编束，整束以人工的方式穿入预留孔道内，防止钢绞线扭结。在下料、编束、穿入整个工序中，严防污染、损伤钢绞线。检查穿入孔道内各钢绞线数目，是否符合设计要求。 张拉前的准备工作张拉设备应状态良好，张拉千斤顶与压力表的规格、精度满足技术要求，且应配套校正合格，在有效期内使用。实测管道摩阻、锚圈口摩阻、喇叭口摩阻，计算油压表读数及伸长值。张拉前的“三控”，即张拉时的混凝土强度、弹性模量及龄期符合设计要求。 张拉过程控制采用2台千斤顶，两端同步张拉，通过对讲机联系，保证2台千斤顶同步加载、卸载。严格按照设计张拉顺序进行施工。张拉过程的

43、“三控”，即油压表读数、钢绞线伸长值、持荷时间必须满足技术要求。及时将钢绞线实测伸长值与设计伸长值进行对照，是否在6%范围内，发现超差，及时查找原因后，方可继续张拉。 张拉后的控制张拉后，实测梁体弹性上拱，是否符合规范要求。在钢绞线上做以标记，观察24h，有无滑丝、断丝等现象。 张拉安全要求 高压油管使用前应做耐压试验，不合格的不能使用。 张拉千斤顶后方不得站人，并加设安全防护板。 严格遵守操作规程，操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作，油泵开动过程中司泵人员不得擅自离开岗位。 油压表安装必须紧密，油泵与千斤顶之间采用的高压油管同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压

44、下均不得漏油，若有损坏者应及时修理更换。 任何人员不得攀登钢绞线，也不得踩踏高压油管。3.9 管道压浆工艺3.9.1 技术要求 后张预制梁终拉完成后，在24h48h内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5。 孔道压浆采用经铁道部鉴定的高性能无收缩防腐灌浆剂,浆体强度等级M50。 压浆用的原材料（水泥、灌浆剂、减水剂、水）的称量允许误差为1%。 严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。 预应力筋穿入孔道后，除张拉过程外，均应对锚具与锚垫板、锚具与钢绞线间缝隙以及锚垫板上的排气孔均密封严密，防止雨水、养护洒水及空气中水气进入孔道锈蚀钢绞线。 梁体压浆封端之前

45、，先将承压板表面的黏浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净；对锚具与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。 封锚采用42.5水泥净浆,压浆完成后将其凿除,采用C50无收缩混凝土进行封端。 预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺；压浆泵采用连续式；同一管道压浆连续进行，一次完成。必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压。浓度一致的判断，以浆体稠度试验确定。压浆前管道真空度稳定在-0.06-0.1MPa之间；浆体注满管道后，在0.50.6MPa下持压2min；压浆最大压力不宜超过0.6MPa。 水泥浆搅拌结束后采用连续式压浆机连续压浆，搅拌至压入管道的时间间隔不超过40min。 梁体两端设专人

46、通过对讲机进行有效联系，确保两端正常操作。3.9.2 施工工艺压浆前，锚具外面的预应力筋间隙用42.5水泥净浆填塞封锚，强度达到可压浆要求后，将管道内的杂物冲洗干净，并使用不含油的压缩空气将孔道的所有积水吹出。压浆应自下而上逐孔施作，保证压浆密实、不漏压。 真空辅助压浆工艺流程：张拉后切割钢绞线清除锚垫板上浆皮锚圈与锚垫板接缝、预应力筋、夹片空隙堵塞封锚检查、清理、湿润压浆管道冲洗、吹干机械设备及相关部件安装按配合比搅拌浆体抽真空灌浆试验判断出浆口浆体浓度一致性、制作试块稳压2min关闭进入下压浆孔压浆压浆完毕设备清理。压浆顺序自下而上，并应将集中在一处的孔道在一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞

47、邻近孔道；如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗干净，以便重新压浆时孔道通畅无阻。为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实及时补压处理和纠正。启动真空泵前首先注满水箱的水，使真空泵在正常运转时水能够循环进行，达到为真空泵降温的目的；电动机的转向按外壳指示方向操作，以免水箱的水流入真空箱；每次注浆完毕，须对管道和阀门等清洗，如有浆体进入空气滤清器和负压箱，还要进行清理；停机后将真空泵积水放完，防止锈死；较长时间停机后，再启动前先将电动机防护罩拆去，用手转动电动机风扇叶使之灵活转动方可启动；运转中如发现真空座下面方孔中有水漏出，说明机械密封泄露，须

48、停机处理。3.9.3 管道压浆质量控制要点 严格按照施工配合比进行施工。 用压力水冲洗压浆管道，并用空气压缩机吹干。 同一管道压浆连续进行，一次完成。 压浆前管道真空度稳定在-0.06-0.1MPa之间。 以浆体稠度试验确定出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压。 浆体注满管道后，在0.50.6MPa下持压2min；压浆最大压力不宜超过0.6MPa。 水泥浆搅拌至压入管道的时间间隔不超过40min。3.10 预应力筋封端工艺 孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及锚穴混凝土的污垢。 封端前应对锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用聚氨酯防水涂料进行防水处理。 为保证混凝土接缝

49、处接合良好，将锚穴混凝土凿毛。 利用一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚垫板螺栓孔，与锚穴内钢筋绑扎在一起，以保证封端混凝土与梁体连为一体。 按施工配合比拌制C50无收缩封锚混凝土。 封端混凝土养护结束后，采用聚氨酯防水涂料对封端新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。 封端混凝土试件制作七组，28d标准养护五组，同条件养护两组。五、组织措施1、组织机构为确保满樘支架施工的顺利进行，我工区专门成立了支架施工制梁领导小组，积极调配设备、人员、材料。满樘支架施工制梁领导小组组 长：项目经理副组长：项目总工、项目生产副经理组 员：质检员2人，技术员3人及有关施工作业队负责人2、人员分工项目经理：负责整体

50、施工安排和协调；项目总工：负责技术方案的制定、实施及施工质量的把关；项目副经理：负责现场施工安排和协调；造桥队队长：负责人员调配、现场施工安排和协调；项目设备物资部部长：负责施工设备调配；项目测量队长：负责施工定位测量、复核；工区技术主管：负责方案的实施及现场技术控制；造桥队技术员：负责现场技术控制；造桥队钢筋班长：负责梁部钢筋制作及安装；造桥队模板班长：负责支架拼装及梁体模板安装；造桥队电工：负责现场设备、电力管理；六、质量、安全保证措施1、质量保证措施1.1 质量保证组织机构成立以项目经理为组长、总工程师和副经理为副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将经济效益与

51、质量挂钩。1.2 质量管理制度1.2.1 图纸审核制度项目总工程师组织各专业技术人员熟悉设计文件及施工图纸，明确设计意图和工程特点，掌握工程的重点和难点。对审图中发现问题及时与监理工程师、设计院取得联系、及时解决问题。1.2.2 技术交底制度 工程管理部在开工前，及时将工程中所用的材料品种、品质、规格、数量和进场计划等向物资组交底，组织材料的采购进场；对使用的机具设备类型，技术性能要求向机械组进行交底，便于机械采购与租赁。 专业工程师根据施工进度，各分项、分部工程的特点，就关键部位、关键工序的技术标准、安全质量措施和具体的施工工艺、方法等对班组进行书面交底，并在施工过程中检查落实。 对涉及特殊

52、过程或“四新”技术的施工内容，制定培训计划，对作业人员进行技术要点培训，必要时组织实地操作演练。1.2.3 材料、成品、半成品进场检验制度 钢筋、水泥等大宗用料应分批分期组织进场，材料进场后应及时向现场专职质检员提供产品质量合格证，专职质检员应会同监理工程师进行现场取样，对材料进行复试，质量合格的同意签收，质量不合格的材料应予以清除。 混凝土骨料如碎石、砂子和外加剂的进场时，应向专职质检员和监理工程师提供材质检测报告，同时进行现场见证取样，进行复试，对存在质量问题的原材料不得进场，严禁工程。 其它成品材料如电焊条、电缆、机械配件等的进场必须提供产品合格证、生产批号证明及使用说明书等，证件不完整

53、的不得进场。1.2.4 设备采购、 租赁进场检验制度 大型施工机械采购必须由项目经理部设备部组织进行采购招标，有信誉好，生产能力强、技术水平先进的制造商进行生产供货，设备进场时应向设备部门提供产品合格证、使用说明书，设备保修书等相关技术文件，并在现场组织试车。 租赁设备的进场，应对设备的工作性能、设备完好状况进行全面的检查，对检查符合规定使用要求的，应明确维修范围和责任，及时组织设备进场；对存在安全隐患的不得进场使用。1.2.5 现场材料、过程产品试验检验制度 现场质检工程师配合检测中心负责钢材、混凝土原材料、过程产品的检验工作，严格把关，对实验结果负全责。 原材料、半成品和过程产品的现场取样

54、、送检必须设置专人负责，并进行相关知识的技术培训，见证取样工作必须在监理工程师的见证下进行，并进行现场编号和封存。 工程管理部、各专业专职质检员应严格按实验检验规范的规定对原材料、半成品和过程产品按检验批送检数量监督检验，对实验结果进行监督检查和统计分析动态化管理，出现质量问题与质量波动应及时采取整改措施。 坚决杜绝实验资料的涂改、伪造等违反建筑生产质量管理条例的行为，对因此造成质量问题的，视情节轻重，追究行政责任直至刑事责任。1.2.6 质量事故报告制度建立质量事故报告制度，凡是在工程建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量事故的，立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问

55、题的，及时通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则追究单位领导责任。工程质量重大事故，3天内向建设单位提出书面报告。1.2.7 质量奖罚制度建立质量创优奖励机制，发挥经济杠杆的作用，工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优罚劣，单位工程、分项分部工程完工后由工程管理部组织对工程质量进行等级评定，根据工程质量等级进行奖罚。1.3 工序质量管理措施 施工前应进行定位复测，并埋设必要的护桩，设置水准基点。施工期间定期进行中线及水准测量，确保制梁位置、标高准确无误。1.3.2 针对结构特点，就工程的关键部位、薄弱环节和隐蔽工程等设置质量控制点，施工过程中进行见证检查，保持梁部结构

56、质量的总体均衡性。1.3.3 加强质量检查工作，对检验批、分项工程和分部工程质量严格执行检查前的自检、互检、交接检查程序，隐蔽工程必须经过监理工程师、业主代表的见证检查。工序检查不合格的不得进入下道工序。1.3.4 过程产品必须采取有效的成品保护措施。1.4 混凝土施工质量控制措施1.4.1 搅拌质量控制混凝土拌制前，测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能等要求及时调整施工配合比。混凝土的拌制过程中，每拌制50m混凝土对拌和物的坍落度进行测定，与理论配合比的偏差控制在20mm以内。混凝土搅拌站采用电子计量系统、含水率实时监测系统，并定期检定。对拌和物的坍落度、泌水率、含气量等进行

57、测定，保证其质量和良好的和易性。1.4.2 混凝土运输条件运输道路平顺畅通，选用8m混凝土运输车。制梁采用汽车式混凝土输送泵，每小时泵送入模50-60m。1.4.3 混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，针对工程结构、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少4个/，绑扎垫块和钢筋的铁丝不得伸入保护层内。混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌

58、合物性能符合技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90分钟，不得留置施工缝。混凝土的一次摊铺厚度不宜大于300mm。1.4.4 混凝土振捣质量混凝土振捣采用插入式高频振动棒。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。确保振捣质量。混凝土振捣按事先规定的工艺路线和方式进行，在混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。1.4.5 混凝土养护与拆模质量控制混凝土

59、终凝后及时进行覆盖土工布、洒水保湿养护，空箱内适量洒水养生（不得注过量水），高温时段表面采用保温措施，防止混凝土表面因暴晒发生膨胀变化。2、安全保证措施2.1 施工安全保证体系2.1.1 安全管理组织机构体系框图安全管理组织机构体系框图砼搅拌运输班组设备作业班组混凝土作业班组钢筋加工作业班组现浇支架作业队安全质量标准 工地建设组织安全检查违章作业安全事故处理作业人员操作违章检查安全生产教育作业人员防护设施检查作业人员安全教育行车设备操作安全检查行车安全教育行车事故分析处理车辆状况检查司机安全教育制定机电设备使用措施机电设备状况检查行车事故分析处理 制定操作标准 制定施工安全技术措施项目副经理项

60、目经理项目总工工程管理部物资设备部安全质量环保部安全技术措施2.1.2 安全保证制度安全保证制度体系检查程序图 安全目标：坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全管理机构完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。按四不放过分析事故重点部位防范检查措施执行情况检查制定情况检查制度安全总结整改安全文明施工竞赛安全无事故活动 周一安全日活动定期或不定期检查制定安全奖罚标准制定安全保证措施制定安全生产制特殊工种培训安全操作培训目标安全教育质量安全文件学习安全活动安全监督安全管理安全教育安全总监 项目

61、经理 2.2 安全组织机构成立以项目经理为组长的安全管理小组：项目部各部门项目经理副经理、项目总工程师调度作业队现场技术员现场安全员现场施工机械2.2.1 项目经理负责全面工作。2.2.2 主管副经理直接领导支架现浇制梁全部工作，落实施工管理、监控和协调工作。2.2.3 项目总工程师负责全面的技术管理工作。2.2.4 项目部各部门负责配合好现场的施工，对施工过程进行检查把关，对各项安全、技术措施的落实情况进行检查。2.3 基本安全保证措施2.3.1 作业人员 进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、救生衣、高空作业系好安全带）。 重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行高空

62、施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防台和防暑、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。 强化施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。 教育广大职工严格执行国家和有关部门、铁道部安监站和建设单位及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。 各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。 各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。必须做好班前

63、安全讲话制度。 加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害）。 对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换。 施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。 正确使用工区配备的安全防护用品，高空作业正确使用安全带。 特殊工种人员必须持证上岗。2.3.2 施工机具、设备 在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。 切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。 现场的施工机具和设备必须设有

64、安全操作规程牌，明确设备负责人，并做到安全设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。 施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚，小型电器设备必须配备防雨罩，工作结束及时关闭电源，并必须设专人负责，现场专职安全人员现场监督，随时检查。发现问题，及时督促作业队整改。 起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效，开工前必须进行严格的检查，合格方能开始现场作业。2.4 特殊工序安全保证措施2.4.1 现浇支架的拼装 现浇支架的安装、拆卸必须由有合格证的熟练工种操作，大型吊装必须遵守项目部的大型起重吊装施工安全预案。 现浇支架的操作平台应严格按照施工设计安装。平台四周要有防护栏杆和安全网

65、，平台板铺不得留空隙。作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋，高空作业系安全带。 上下爬梯焊结牢固，经常出入的通道应搭设顶棚。 模架安装过程中，严格按照吊装施工规范进行作业，要经常调整水平、垂直偏差，防止整体失衡。 操作平台上，不得多人聚集一处，严禁向下乱抛掷钢筋、螺丝、工具等，下班时应清扫和整理好料具。 现浇支架上所装置的液压设备，电器设备，严禁他人乱动。操作平台应经常检查，是否安全牢固 现浇支架拼装过程必须严格按照操作规程进行，密切关注天气变化情况，合理组织施工，不得违章操作。 各工序的施工严格遵守项目各项安全管理规定和安全操作规范。2.4.2 钢筋制作、绑扎 钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整

66、齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2M区域内禁止行人。 多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。 在高空、箱梁内绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。2.4.3 浇筑箱梁施工施工前，模架周边、端部必须搭设好作业平台，加设安全网。在箱梁上施工，应遵守高处作业有关规定和施工组织设计的要求。箱梁上应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。夜间施工应有足够的照明，在人员上

67、下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时必须对机具检查一次，并做好记录。2.5 施工环境安全保证措施2.5.1.模架、模板在桥上设立好安全锚固装置，墩台身均设置锚固预埋件。2.5.2.模板、防风防雨棚锚固拉索锁紧。2.6 重大危险安全源辨识及预防措施2.6.1 试压或混凝土浇筑过程中支架发生变形、倾斜或坍塌预防措施如下： 严格按照经有资质单位验算过的施工方案施工，加强过程控制，发现问题及时整改。 认真进行地基处理，加强过程控制，确保换填质量。 加强对构配件外观质量检查，严格遵守【建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范】有关要求，确保施

68、工质量。2.6.2 施工人员发生高空堕落事故预防措施如下： 施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施，在危险部位根据现场实际增设防护设施。 箱梁属于高空作业，必须设计安全通道供施工人员上下，设置工作平台供操作人员作业。 桥面、移动模架或现浇支架工作面要设立安全围栏和醒目标志。 模架支撑系统必须保证结构安全性，作业过程中有专人检查认证、交接、签字。2.6.3 发生意外触电事故预防措施如下： 严格执行JGJ46-05施工现场临时用电安全技术规范。 对施工用电经常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关部门的规定，线路运行情况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况。电气设备要有完好的接

69、地接零，一机一闸一漏电保护器。2.7 施工安全应急预案2.7.1 安全应急机制建立应急预案目的是在预知或预测风险和事故的前提下，确保高效有序地采取应急行动。 组织机构应急领导小组组织机构见突发事故应急领导小组组织机构图。中交一公局京新高速集呼土建施工二标应急领导小组：项目经理中交一公局京新高速集呼土建施工二标支架工作组应急指挥中心：项目副经理综 办公室：管清毅中交一公局京新高速集呼土建施工二标现浇支架作业队应急领导小组物资设备部综合办公室工程管理部安质部突发事故应急领导小组组织机构图应急指挥中心以工程调度为中心，负责人：乔然应急办公室：综合办应急值班员办公室：工区主要人员值班值班电话：0474

70、2622111 应急行动后勤保障系统应急行动后勤系统由应急办公室统一指挥。设以下小组：设备物资小组：由机运物资部负责组织落实，确保各种应急抢险物资，设备，准备充分，及时提供。应急物资、设备如下：应急设备：应急抢险发电机（120千瓦）1台，应急抢险挖机（220型）一台，铲车（50型）一台，25t吊车一辆，救护小车一辆。应急小型机具：气割焊2套，铁铲20把，铁镐20把。应急灯具20付，支撑脚手架钢管1吨。应急急救设施：救护担架4付，急救医疗箱1个，氧气袋5个。交通运输组：由物资设备部负责组织，应急办公室统一调动。通讯联络组：由项目调度室、模架工作组、模架施工队组成。医疗救护组及现场应急小分队：由现

71、场模架工作组负责联系，依托驻地就近医院医疗救护系统。由各施工队成立应急现场小分队。其职责是：实施抢险救援的应急方案和措施，并不断加以改进；当发生险情时，负责将受害者转移至安全地带；在事故有可能扩大进行抢险、抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；抢险、抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。医疗救治组：组长由工区综合管理组长担任，成员由工区及施工队人员组成。其职责是：在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）；使重度受害者优先得到外部救援机构的救护；协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。 应急行动后勤保障工

72、作以后勤保障体系为依托，充分利用本单位的人员、物资、设备。当发生事故险情需要调动应急保障时，要及时向上级应急办公室报告。内部通讯和对外联络通讯要保障畅通，确保事故现场、上级部门和救助单位之间的通讯畅通。在各满樘支架施工点设置现场应急电话，以便发生紧急情况时与应急办公室进行有效联系。2.7.2 应急职责 应急领导小组职责：安排应急工作计划，不断提高分部整体应急能力。应急状态中，应急领导小组组长、副组长、应急办公室正副主任亲临应急办公室，共同研究险情，制定决策，指挥统一行动。 应急办公室职责：要及时掌握分部安全生产情况；发生险情时，及时上报应急领导小组，并负责对外联系工作。应急领导小组的领导负责指

73、挥应急所需人、物、运输等统一调配工作。传达应急领导小组的各项指令，参与对各类事故的调查处理。 工区应急小组的职责： 搞好基础管理工作和应急培训演习，不断提高安全管理能力。 要安排好值班人员，对生产过程中发生的事故及时处理上报。 处理三级事故险情的同时，及时上报上级应急办公室；在发生二级、一级事故时，迅速实行三级应急行动，同时迅速上报，并按上级应急组织的统一部署组织人力、物力进行抢救，尽量减少人员伤亡、环境破坏和财产的损失，避免继发性事故。 发生事故险情或将要发生时，及时确保安全警戒区，引导疏散人群，防止无关人员误入危险区而受伤害。2.7.3 应急基本工作程序 当施工现场发生险情后，现场应急小分

74、队首先执行三级应急行动，立即组织自救及抢险，同时报告工区应急领导小组，发生二级事故险情时，由工区应急小组上报上级应急办公室。 工区接到事故险情后，应迅速做出判断。属二级事故险情时，应迅速下令进入二级应急行动工作程序，同时上报上级应急办公室。 发生一级事故险情时，应迅速向上级应急办公室报告并调动现有力量抢险，控制事态的发展。 在各级应急行动过程中，应急值班人员应及时了解并掌握事故险情现场情况，并及时上报。七、环境保护及水土保持措施1、施工环保、水土保持体系按ISO14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，坚持预防为主，加强宣传，全

75、面规划，合理布局，防止环境污染，水土流失事故发生。成立以工区长为组长、工区技术负责人和副工区长为副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保、水土保持的目标责任书，定岗定责，责任到人。2、水土保持措施2.1 水污染控制措施该工程可能产生的水污染原因有：车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流。在浇筑混凝土时，控制好浇注混凝土时产生的废液，挖设导流沟和沉淀池，水质需检验，有必要的进行适当的水质处理，降低废液的PH值，检验结果需报监理工程师，经同意后再进行排放，以保证不污染环境。现场施工污水，须经沉淀池沉淀后

76、，方可排放。现场生活污水、生活垃圾、粪便要集中处理，不得直接排入水体。施工材料如油料、化学品保存在合适的安全容器中，堆放场所远离民用水井及河流，防止暴雨冲刷而进入水体。施工过程中施工机械严格检查，防止油料泄露。绝对禁止施工人员向水中抛弃垃圾、排放废水、废油和冲洗物。2.2 噪音控制措施施工时采取以下防治措施：在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪音的施工设备。注意保养施工机械，加强施工机械各部分的润滑，使机械维持最低噪声水平。减少施工现场工程机械的走行距离，以便减少噪声污染，运土车辆经过村镇时不得加大油门快速通过，小油门缓速通过。选用性能良好、噪音低的施工设备，并加强设备的现

77、场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转状态。对空压机、混凝土搅拌机、混凝土泵、柴油机组、电动机组等固定式机械采用隔离机器的震动部件来降低噪声，如底座加装抗震板、隔震器等。为避免较大器械音干扰周围居民正常生活，工地上发电机房、内燃空压机房和锯木间，采用240厚砖砌围蔽以减少噪音扩散，尽量降低发电机和锯木机在使用过程中所发生的噪音污染。合理安排工作进度和工作面，尽量避免在一个地方同时使用多种动力机械。2.3 大气污染控制措施施工材料运输公路、便道及工地现场要定时洒水。料堆和贮料场需遮盖或洒水以防扬尘污染。运送材料的卡车需用帆布遮盖，以减少跑漏。搅拌设备必须良好密封，操作者注意劳动保护。严禁在场内

78、动明火，焚烧废弃物或有害、有毒物质。集中设置食樘，不使用木材、煤作为燃料，坚持油改气的方针，饮食火源定为石油液化气。保证所有车辆及设备的废气排放符合环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。2.4 固体废弃物处理措施钢筋加工场地等发生多处固体废弃物，应监控处理。在各类加工场地完工后，对各类废弃物分类堆放，及时清理，以燃烧、填埋、弃运、回收利用等方式分别处理。八、文明施工措施1、组织管理措施建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，按批准的施工组织设计的总平面布置图进行施工场地布置，生活和生产设施规划布局经济合理，方便施工，并符合消防、环保和卫生要求，及时完成场地排水和四通一平工

79、作。2、现场管理措施施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图、物相吻合。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。主要规章制度包括：施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等。各种公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。施工现场主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，如工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、组织网络牌、消防保卫牌、施工平面图等。水泥混凝土拌合站设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料用量、外加剂名称及

80、用量、坍落度等内容的公告牌。各类公告牌、标志牌包括施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；食樘卫生符合卫生标准。对各类水泥混凝土拌合场场内地面进行硬化，保证施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、照明、动力线路等，严格按施工组织设计确定的位置布置、搭设或埋设整齐。施工操

81、作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土等生产过程中产生的建筑垃圾及时清运到指定地点，保证施工现场的整齐、干净、卫生。施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进的作用。对施工便道进行维护保养，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，影响当地群众的正常生活。3、现场物资管理物资材料供应按计划进场，避免过多积压。对进入现场的物资材料应分类堆放整齐有序，部分采取搭盖顶棚或覆盖。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、

82、不剩。对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。4、现场机械管理现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠；清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌；在使用的搅拌机、砂浆机等旁设沉淀池，不得将水直接排入沟渠；确保装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆，在行驶途中不污染道路和环境。5、办公、生活设施办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地面采用水泥砂浆铺地面砖。职工食樘干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖贴面，食樘工作人员在上岗前到当地防疫部门进行健康检查，在取得健康合格证后上岗，操作时穿

83、戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒。设施防蝇、防鼠措施，职工饮水桶加盖加锁。厕所专人管理，生活垃圾及时处理，有条件的工地设职工浴室和诊所。6、建设工地良好的文明氛围对职工进行经常性的文明施工教育，提高文明施工的自觉性。经常对职工进行职业理想、职业责任、职业纪律、职业技能等教育，培养良好的职业道德。处理好与当地人民群众的关系，积极参与当地精神文明建设。7、现场安全、保卫、卫生建立健全安全保卫制度，落实治安、防火工作。严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等消防设施进行检查，保证防火设施的使用功能。施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。进入现场的施工人员一律戴安全

84、帽，遵守现场的各项规章制度。经常对工人进行法纪和文明教育。附件1 现浇连续箱梁施工工艺框图 施工支架拼装并压重 地基处理 底模板制造及安装、刷隔离剂测量放线、调整标高安装外模板及端模模板涂刷脱模剂模板试拼、检查及修整钢筋材质检验、加工成型安装底板、腹板钢筋及预应力管道，保护层垫块砂浆垫块预制模板涂刷脱模剂安装内侧模板检修振捣器、控制柜梁体模板测量、检查修正原材料检验、确定混凝土配合比灌筑梁体底板、腹板混凝土混凝土试件制取试件混凝土养护混凝土养护拆除部分内侧模安装内顶模板绑扎顶板钢筋及预应力管道检修振捣器、控制柜梁体模板测量、检查修正原材料检验、确定混凝土配合比灌筑顶板混凝土混凝土试件制取混凝土养护试件混凝土养护预应力钢束张拉并锚固梁体表面检查修整拆除内、外模板拆除施工支架及底模孔道压浆，切割钢丝