1、K155+938.5 K156+000 左浆砌重力式挡土墙施工技术方案一、工程概况K155+938.5K156+000左浆砌重力式挡土墙， 基础及墙身均采用 M7.5 号砂浆砌片块石砌筑，基础底垫 50cm碎石垫层。该挡土墙基础数量为 110.24m3，挡土墙墙身数量为 258.03m3 ，碎石垫层数量为 94.83m3 。二、人员机械配置1、人员组织：技术员 1 人，试验员 1 人，质检旁站 1 人、施工人员 20 人，以满足该项工程施工需要。2、机械配备挖掘机 1 台，装载机 1 台，自卸汽车3 辆。三、施工进度计划计划 2009 年 10 月 18 日开工， 2009 年 11 月 20
2、 日完工。四、浆砌重力式挡土墙的施工方案1、所用材料必须先进行试验检验，合格后方可运入工地现场。（1）、采用指挥部统供水泥，严禁自行采购。（2）、石料强度必须满足设计要求， 节理发育、有水缝的石料不允许用于支砌，严禁使用软石及风化石。（3）砂子、采用合格的中粗砂、粒径最大不得超过5mm，含泥量 5%。（4）施工用水必须是干净的清水，严禁用污水及其他脏水。2、挖基时，注意坑壁的稳定，有渗水时必须及时排除。3、砂浆必须采用砂浆拌合机拌合， 严格按配合比计量， 现场一定设有磅称。砂浆要随拌随用，相隔不得超过 3 小时，支砌时采用坐浆挤浆法， 严禁灌浆施工，否则，视为不具备施工条件，作停工处理。4、砌
3、筑时必须分层进行， 四面层高要求一致， 镶面石厚度控制在 30cm范围，但不得小于 20cm，宽度为厚度的 1-1.5 倍, 长度为厚度的 1.5-3 倍。严禁薄石支砌，支砌时要求二顺一丁排列，上下层错缝不小于 8cm，竖缝不大于 3cm，平缝不大于 2cm，表面凹陷不大于2cm。5、填心石厚度应不小于15cm，长度应与墙面块石大致相等。严禁使用卵形及薄片石，片石支砌应大面朝下, 坐浆摆稳，并用嵌缝小石子挤浆分层支砌。6、所有支砌石料表面均不得有泥土、水锈、砌体内外层应相互交错，连成一体，不得产生外圈自成一圈。7、砌筑时一定要使用坡度架，四边挂线，否则，视为不具备施工条件，作停工处理。8、沉降
4、缝设置内、外必须垂直、整齐、上下贯通，不得产生咬口现象，宽度均为 2cm，用沥青麻絮填塞。9、泄水孔按图纸要求设置，间距23 米，按梅花型布设，全部贯通，不得返坡，入口处设置过滤装置。10、严禁在砂浆尚未凝固的砌体上投掷或凿打石块，以免震动下层， 也不可使其受荷载。11、砌体抹面一定要均匀、平整。勾缝均匀、大方、顺直，不得勾假缝。整体外观要求优美。12、未尽事宜严格按照施工技术规范及公路工程质量检验评定标准执行。13、技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：、组织外包负责人对图纸进行认真学习。、由现场技术员组织外包
5、负责人认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出施工要点。、本着谁负责施工谁负责质量、 安全工作的原则， 各分管分项工程负责人在安排施工任务同时， 必须对施工班组进行书面技术质量、 安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。五、施工质量保证措施1、结合本工程的合同要求和实际情况，将公司质量体系应用于本项目工程中，严格履行公司的质量目标和体系方针；树立全员的质量意识， 始终把狠抓工程质量，虚心接受业主、监理工程师、政府质量监督部门的指导和社会监督。2、强化全面质量管理，明确岗位职责，建立质量控制机构和项目质量保证体系。对施工员进行质量教育，掌握质量标准，熟悉工艺流程，明确创优
6、目标。实行“质量一票否决权制度” ，质量不合格的工程坚决返工。认真坚持“三检”制度，确立以自检为基础，专检为指导，互检与专业检查相结合的质量“三检”制度。3、完善建立项目质量管理制度，确保工程质量。具体质量管理制度为：岗位责任制；施工复测制度；技术交底制度；开竣工报告制度；材料检验制度；试验室抽样制度； 隐蔽工程检查制度； 工程负责人质量评定奖惩制度； 工程自检制度；工程质量事故处理制度。4、施工过程中严格技术把关，做到“六不施工，三不接交” ，“六不施工”即未见监理工程师批准的开工报告不施工； 未进行技术交底不施工； 图纸和技术要求不清楚不施工；测量结果未经复核不施工； 未进行隐蔽验收下道工
7、序不施工；重点部位无技术保障措施不施工； 。“三不交接”即无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。5、做好技术保障工作，由项目总工程师组织技术人员熟悉施工图纸、技术规范及合同文件，进行技术交底；做好资料记录和整理工作, 竣工资料与工程同步完成。6、严把原材料质量关，所有原材料必须合格，不合格的材料严禁进入施工现场，并加强材料的存放和保管。同时加强工序和质量通病的质量监控、施工现场质量管理、施工质量动态管理。7、作好现场质检原始记录和文明施工管理。工程质量验收按JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准 的规定，收集现场原始资料， 报监理工程师认可。为求使每道工
8、序的成果都达优良，坚决做到文明施工、规范作业、有章可循，确保工程质量。质量保证体系框图思想保证经济保证强化巩固质量意识工程回访改进工作质量质量 保 证 体系行政管理保证施工保证技术保证质量管理保证企业法人负责制加强技术培训，认真执行综合管项目经理、总工程师责任制理体系标准制贯组执行制定推广部颁完善岗位新技定彻织调质质质协配规范各种培训术、新技量技术技术持证工艺量量调术监政标施力标准管理上岗量控制度策准工工程队长、主任工责任制提高技术水平工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制经济法规精心组织 , 合理安排 ,突出重建立健全完善的质量管理点 , 专业化施工体系与管理制度经济责任制精干高效配套齐
9、全标准项目安全质量监察签定完善制定优质的项目部的机械设化作队专职质检工程师责任计量奖惩优价和专业施备和测试业状支付条令工队伍仪 器三三五工不不经济兑现制定完善检查三交施查接工创优创优创优奖优罚劣制规划措施效果提高经济效益质量评定反馈确保优良工程下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及
10、专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）
11、你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才
12、完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事， 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀， 值得我学习的地方很多， 我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。 ）的班集体。最后我要说“加油” 衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学， 为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“ * ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。
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