1、目录第一节 编制说明21.1. 说明21.2. 编制依据21.3. 工程概况2第二节 资源投入32.1. 设备投入32.2. 劳动力投入情况7第三节 施工方案73.1. 土方开挖要求73.2. 坡道退坡施工方案83.2.1. 分阶段施工部署83.2.2. 施工安全要求14第一节 编制说明1.1. 说明本方案为对土方开挖方案的补充，主要针对土方坡道的退坡施工。1.2. 编制依据序号编制依据编号备注1施工现场踏勘情况/2广州松日总部大楼基坑工程土方挖运专项施工方案/3本工程电子版地下室结构图纸/4广州松日总部大楼基坑工程设计图/5建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002/1.3.
2、工程概况目前基坑已经开挖至基坑底，1#塔吊安装后，正在开始进行基坑坡道的退坡施工。原有坡道做法如下：1.坡道面采用200mm厚C20混凝土浇筑，顺坡道方向坡度为1:71:8，路面宽度为8m（其中左右两侧各留500mm宽路肩）。2.坡道两侧采用分级放坡，根据路面高度分级按13级不等，每级放坡竖向高度为8m，过度平台宽度1m，放坡坡度为1:0.75。3.坡道处目前与基坑支护相互交接的部位仍有7道锚索未施工，坡道开挖需与锚索施工相互配合。坡道现场实测实量平面布置图见下图。第二节 资源投入2.1. 设备投入1.设备投入清单序号设备名称型号数量备注1挖土机PC210-89辆主要用于东北角土方倒土施工。2
3、EX450挖掘机长臂挖掘1辆布置与东北角基坑顶，主要用于该部位的坡道挖除深度较深的的土方开挖施工。3汽车吊25t1辆与长臂挖掘机、塔吊配合吊土。418-24m10辆根据进度情况及运距进行调整。5塔吊C70521台与长臂挖掘机、汽车吊配合吊土。6抽水设备WQ-25-34-410台主要用于基坑内抽水。2.挖掘机工作能力复核PC210-8挖掘机拟投入1台PC210-8挖掘机用于东北角处坑内倒运土方施工，使长臂挖机在基坑顶能将土方直接挖运出基坑。根据挖掘机施工效率，按照每台每天挖土量为1000m3。该部位共有7道锚索，每层土方方量约为n=LDZ=30m3.5m15m=1575m3，按照12天挖一层土方
4、的进度，能满足倒土要求。以下为挖掘机施工技术参数：性能技术参数表项目单位数值标准斗容m1.0尺寸全长mm9425全宽mm9425全高mm3040工作范围最大挖掘高度（mm）mm10000最大卸载高度（mm）mm7110最大挖掘深度（mm）mm6620最大挖掘半径（mm）mm9875最大回转半径（mm）mm3040尾部回转半径（mm）mm2750（3）EX450挖掘机长臂挖掘臂长26.5米，工作重量为8.2吨，斗容0.55方，最大挖掘高度18米，最大外伸挖掘范围25米，最大挖掘深度为21.5m米，每天挖土量约为500m3。每层锚索施工周期为20日历天左右，锚索和腰梁施工时，也可进行土方开挖，能够
5、满足进度要求。对于剩余的3m左右高度的土，则利用坑底的挖机进行倒土，最后将土方量挖除。（4）25t汽车起重机性能25吨汽车起重机起重性能表（主臂）作业半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.5325t17.5t3.520.6t17.5t12.2t9.5t418t17.5t12.2t9.5t4.516.3t15.3t12.2t9.5t7.5t514.5t14.4t12.2t9.5t7.5t5.513.5t13.2t12.2t9.5t7.5t7t612.3t12.2t11.3t9.2t7.5t7t5.1t6.511.2t11t10.5t8.8t7.5t7
6、t5.1t710.2t10t9.8t8.5t7.2t7t5.1t7.59.4t9.2t9.1t8.1t6.8t6.7t5.1t88.6t8.4t8.4t7.8t6.6t6.4t5.1t8.58t7.9t7.8t7.4t6.3t7.2t5t97.2t7t6.8t6t6.1t4.8t106t5.8t5.6t5.6t5.3t4.4t124t4.1t4.1t4.2t3.9t3.7t142.9t3t3.1t2.9t3t162.2t2.3t2.2t2.3t181.6t1.8t1.7t1.7t201.3t1.3t1.3t221t0.9t1t240.7t0.8t260.5t0.5t280.4t290.3t30
7、根据现场情况，目前汽车吊起吊半径不超过10m，最小起吊能力为4.4t，一次起吊钢筋重量不超过3t，满足现场施工要求。钢丝绳性能要求此处按照最低强度（即抗拉强度为140Kg/mm2）。根据上表，为了确保3t以上的起吊能力，现场实际的钢丝绳规格需确保21.5mm以上规格（安全系数取8）。2.2. 劳动力投入情况序号劳动力类别数量备注1司机42分两班倒。2塔吊司机和指挥8分两班倒。3杂工10/4瓦工5/第三节 施工方案3.1. 土方开挖要求1.施工准备完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核。在施工区域内排水沟方向应做成不小于0.1的坡
8、度，并采取分段排水措施，使场地不积水；在基坑支护顶面按要求设置截水沟，阻止雨水流入开挖基坑区域内。进行土方开挖施工交底工作。2.施工操作工艺基坑内土方采取后退式挖掘。部分底板底为粉质粘土遇水易软化，重型机械不得反复履压，防止成为泥浆土。夜间施工应有足够的照明设施和专人指挥挖土机挖土。3.放坡处理粉质粘土按1:1放坡；风化岩类土按1:0.5放坡。具体放坡时，可根据现场土质情况，含水量情况做适当修正。4.开挖注意事项严格按照施工技术交底确定的开挖路线和开挖深度进行开挖，不得随意变更开挖顺序，不得超挖、欠挖。开挖过程中要做好降水井、工程桩、支护桩的保护，挖机不得碰撞上述设施。挖机操作人员要严格按照操
9、作规程操作，避免物体打击、机械伤害，做好临边防护，防止深坑坠落。土方开挖应配合结构施工，如集水井、电梯井等特殊部位施工。土方开挖应密切监测基坑变形。如果变形突变或者接近警戒值，应及时采取堆土、加土钉或锚杆等加固措施。3.2. 坡道退坡施工方案3.2.1. 分阶段施工部署退坡施工过程中，坡道的平面布置共划分为3个阶段，分别为土方未开挖阶段，多辆挖机共同配合转土退坡阶段，采用塔吊、汽车吊、长臂挖掘机配合吊土开挖阶段。1.土方未开挖阶段2.多挖机共同配合转土退坡阶段该阶段主要利用挖掘机分级转土退坡。退坡时，采用多台挖掘机协调合作进行倒土施工。退坡过程中，应控制最终坡顶边缘距离支护的距离最少为10m，
10、同时坡的侧面放坡坡度最少为1:2（考虑挖掘机的爬坡能力），其平面示意图如下：根据PC210-8挖掘机工作性能，卸载高度7.11m，挖掘深度6.62m，挖掘机每次转换高度安排为6m。因此，多辆挖掘机共同转土阶段可分为4个阶段：（1）坡道高度6m时，投入3辆挖掘机进行挖土，其剖面如下图：（2）6m坡道高度12m时，投入5辆挖掘机进行挖土，其剖面如下图：（3）12m坡道高度18m时，投入7辆挖掘机进行挖土，其剖面如下图：（4）18m坡道高度24m时，投入9辆挖掘机进行挖土，其剖面如下图：3.塔吊、汽车吊、长臂挖掘机配合吊土开挖阶段土方退坡至土方坡道顶面距离东北角支护桩距离只有10m左右时，停止分级转
11、土退坡，采用塔吊、汽车吊、长臂挖掘机共同协同配合吊土。并采用挖机将第一层土（基坑顶第一道腰梁底）挖除，施工第一道腰梁和锚杆，以后锚杆和土方开挖按此工序进行，流程如下：首层锚杆施工首层锚杆水泥浆养护首层锚杆张拉剩余坡道第一层土方开挖二层锚杆、首层腰梁施工二层锚杆养护、张拉剩余坡道二层土方开挖三层锚杆、二层腰梁施工三层锚杆养护、张拉剩余坡道第三层土方开挖四层锚杆、三层腰梁施工四层锚杆养护、张拉剩余坡道第四层土方开挖五层锚杆、四层腰梁施工五层锚杆养护、张拉剩余坡道第五层土方开挖六层锚杆、五层腰梁施工剩余坡道第六层土方开挖七层锚杆、六层腰梁施工七层锚杆养护、张拉剩余坡道第七层土方开挖3.2.2. 施工
12、安全要求（1）施工时，坡道两边的放坡按照原坡道放坡，不得破坏原喷锚支护；坡面放坡，根据挖掘机的爬坡能力，按照PC210-8挖掘机的爬坡能力为30，故坡面放坡的比例不得超过1:2。（2）根据地勘及支护桩施工情况，坡道处岩面较高，考虑到该部分岩石距离支护桩较近，且届时将进行地下室的施工，故该部位的岩石不得采用动态爆破，而应采用静态爆破。详细的爆破方案见广州松日总部大楼爆破施工方案。（3）长臂挖机停置在基坑顶进行挖土时，考虑到挖掘机重量较大，可能对基坑的变形影响较大，影响到基坑的安全性，故挖土时，采取以下措施：1）在可视范围内，挖机尽量远离基坑，同时尽量停置于基坑的边角部位；2）加强该部位的沉降观测和水平位移观测，进行动态施工管理；3）加强抢险措施，在该处放置沙袋，若基坑变形过大，马上回填沙袋反压。（4）考虑到长臂挖机进行施工时，容易磕碰到周围物体，故晚间不得施工。（5）挖土时，应有现场工程师或安全工程师进行旁站监督，若有违章操作或者有危险征兆时，应立即停止施工，并将现场人员驱离危险区域。（6）未避免雨水对分级放坡边缘土方强度的破坏从而造成挖掘机倾翻，雨季时不得进行分级转土施工。（7）为避免挖掘机过于靠近分级平台边缘造成倾翻，现场挖掘机挖土时，挖掘机与分级平台边缘距离不得小于1m；同时，分级平台角度应向内侧倾，不允许往外倾斜。
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