苏通长江公路大桥主要施工技术方案（57页）.ppt

1、苏通长江公路大桥苏通长江公路大桥 D1D1合同段合同段主要施工技术方案汇报主要施工技术方案汇报中铁大桥局集团有限公司中铁大桥局集团有限公司苏通大桥苏通大桥 D1D1标项目经理部标项目经理部二二0000四年八月四年八月一、工程概况一、工程概况 苏通大桥苏通大桥D1D1合同段由合同段由140+268+140m140+268+140m预应力混凝土连续刚构桥和预应力混凝土连续刚构桥和5x75m5x75m混凝土连续梁桥组成，起止里程为混凝土连续梁桥组成，起止里程为K21+044K21+044K21+967K21+967，全长，全长923m923m，分上下游幅布置，其中，分上下游幅布置，其中连续刚构桥的施

2、工是本合同段工程的连续刚构桥的施工是本合同段工程的重点、难点。本次汇报以连续刚构桥上部结构为主重点、难点。本次汇报以连续刚构桥上部结构为主。1 1、北、南主墩（、北、南主墩（78#78#、79#79#墩）墩） 主墩基础为主墩基础为D2.8/2.5mD2.8/2.5m变直径钻孔灌注摩擦桩，每墩变直径钻孔灌注摩擦桩，每墩4242根，呈根，呈梅花形布置。承台平面尺寸为梅花形布置。承台平面尺寸为49.633.2m49.633.2m，厚度为，厚度为7m7m，封底砼厚，封底砼厚2.54.0m2.54.0m。墩身为空心薄壁结构，平面尺寸。墩身为空心薄壁结构，平面尺寸2.57.5m2.57.5m，北、南主，北

3、、南主墩墩身高度分别为墩墩身高度分别为42.081m42.081m，38.061m38.061m。主墩基础结构参数见下表：主墩基础结构参数见下表： 2 2、北、南过渡墩（即、北、南过渡墩（即77#77#、80#80#墩）墩） 基础采用上下游分离式布置，每个分离式承台采用基础采用上下游分离式布置，每个分离式承台采用9 9根根D1.8mD1.8m钻孔灌注桩，承台平面尺寸钻孔灌注桩，承台平面尺寸1414m(1414m(每幅每幅), ), 厚厚4m4m，封底砼厚，封底砼厚1.5m1.5m。墩身为空心薄壁结构，平面尺寸墩身为空心薄壁结构，平面尺寸47.5m47.5m。3 3、上部结构、上部结构 77#7

4、7#80#80#墩上部结构为墩上部结构为140+268+140m140+268+140m预应力混凝土连续刚构，预应力混凝土连续刚构，分为上下游两幅，每幅为单箱单室变高度箱梁，两幅桥间仅在主墩分为上下游两幅，每幅为单箱单室变高度箱梁，两幅桥间仅在主墩0#0#块处用横隔梁相联，箱梁顶板宽块处用横隔梁相联，箱梁顶板宽16.4m16.4m，底板宽，底板宽7.5m7.5m，根部梁高，根部梁高15m15m，跨中梁高，跨中梁高4.5m4.5m。箱梁节段分为。箱梁节段分为0 03434块，其中块，其中3232块为边块为边跨直线段，跨直线段，3333、3434块分别为边跨、中跨合拢段。箱梁设三向预块分别为边跨、

5、中跨合拢段。箱梁设三向预应力，横向束采用金属波纹管成孔，纵、竖向束采用塑料波纹管成应力，横向束采用金属波纹管成孔，纵、竖向束采用塑料波纹管成孔，混凝土为孔，混凝土为6060号。号。 二、主要施工技术方案二、主要施工技术方案（一）钻孔桩施工（一）钻孔桩施工 钻孔桩采用常规法施工，即先建立水上施工平台，再进钻孔桩采用常规法施工，即先建立水上施工平台，再进行钻孔桩施工。行钻孔桩施工。 1施工工艺流程施工工艺流程 插插打打定定位位支支撑撑桩桩施施工工平平台台建建立立安安装装动动臂臂塔塔吊吊和和混混凝凝土土工工厂厂插插打打钢钢护护筒筒安安装装钻钻机机、钻钻孔孔施施工工清清孔孔拆拆除除钻钻具具检检孔孔安安

6、装装钢钢筋筋笼笼、导导管管二二次次清清孔孔填填充充水水下下混混凝凝土土、养养护护桩桩身身混混凝凝土土质质量量检检查查桩桩底底压压浆浆注注浆浆效效果果CT检检测测。(最最后后两两项项仅仅78#、79#主墩有主墩有) 2 2主墩施工平台主墩施工平台 苏苏通通长长江江大大桥桥辅辅桥桥南南、北北主主墩墩基基础础钻钻孔孔桩桩施施工工采采取取在在水水上上建建立立钻钻孔孔平平台台进进行行钻钻孔孔桩桩施施工工方方案案。为为解解决决主主墩墩结结构构混混凝凝土土供供应应，钻钻孔孔平平台台下下游游侧侧设设固固定定式式混混凝凝土土工工厂厂平平台台。主主墩墩施施工工平平台台长长144m144m，宽宽363642m42m

7、，面面积积5100m25100m2。施施工工平平台台分分为为四四个个区区域域：工工作作平平台台区区、钻孔平台区、生活平台区、混凝土工厂平台区。钻孔平台区、生活平台区、混凝土工厂平台区。主墩平台安装3 3过渡墩及过渡墩及73#73#76#76#墩钻孔平台墩钻孔平台北、南过渡墩及北、南过渡墩及7373# #7676# #墩均为分离式承台，钻孔施工平台按半幅桥整体安装墩均为分离式承台，钻孔施工平台按半幅桥整体安装就位后再连接成整体的建立方案，支承桩按主要承受平台结构重量，钻孔施工时就位后再连接成整体的建立方案，支承桩按主要承受平台结构重量，钻孔施工时钢护筒主要承受钻孔施工荷载。钢护筒主要承受钻孔施工

8、荷载。4 4钢护筒的制造、下沉施工钢护筒的制造、下沉施工主墩钢护筒结构内径为主墩钢护筒结构内径为2.8m，壁厚壁厚20mm，护筒顶标高护筒顶标高+6.7m，北、南主墩护筒底标高分别为，北、南主墩护筒底标高分别为-35.6m和和-34.2m，护，护筒长度分别为筒长度分别为42.3m和和40.9m。钢护筒分两节，现场设一个钢护筒分两节，现场设一个接头，钢护筒采用接头，钢护筒采用280t浮吊或浮吊或ZSL34300塔吊配合塔吊配合APE400B液压振动打桩机下沉。液压振动打桩机下沉。辅墩平台建立后，在平台上安装导向结构，利用辅墩平台建立后，在平台上安装导向结构，利用65t浮吊浮吊和中和中-160型震

9、动打桩机插打型震动打桩机插打D1.95m的钢护筒，具体施工方的钢护筒，具体施工方法同主墩。法同主墩。主墩钢护筒插打 5 5、钻孔桩施工、钻孔桩施工 （1）采用）采用ZSD300型全液压动力头旋转钻机或型全液压动力头旋转钻机或KPG-3000型液压旋型液压旋转钻机空气反循环成孔，优质转钻机空气反循环成孔，优质PHP复合泥浆护壁，复合泥浆护壁，ZX-500泥浆分离器泥浆分离器分离钻碴。分离钻碴。 （2）根据不同的地质情况，选择合适的钻进参数和泥浆指标进行钻）根据不同的地质情况，选择合适的钻进参数和泥浆指标进行钻孔，确保成桩质量和钻头出护筒到混凝土覆盖护筒底口不超过孔，确保成桩质量和钻头出护筒到混凝

10、土覆盖护筒底口不超过84小时的小时的时限要求。时限要求。 （3）终孔后将钻头提离孔底）终孔后将钻头提离孔底1020cm，用优质泥浆反循清孔。，用优质泥浆反循清孔。 （4）钢筋笼在长线胎模上分节制造，节段间采用镦粗直螺纹连结接）钢筋笼在长线胎模上分节制造，节段间采用镦粗直螺纹连结接头接长。头接长。 （5）采用导管法灌注桩身水下混凝土。）采用导管法灌注桩身水下混凝土。长线法预制钢筋笼预制钢筋笼（二）承台施工（二）承台施工南南、北北主主墩墩承承台台施施工工：南南、北北主主墩墩承承台台平平面面面面积积大大、施施工工周周期期长长、混混凝凝土数量多达土数量多达11704m3，封底混凝土厚为封底混凝土厚为2

11、.54.0m，施工时常水位为施工时常水位为+1.0m。1 1主墩承台施工工艺流程主墩承台施工工艺流程主主墩墩钢钢吊吊箱箱设设计计、制制造造、安安装装封封底底混混凝凝土土施施工工、养养护护钢钢吊吊箱箱内内排排水水割割护护筒筒、凿凿桩桩头头、混混凝凝土土面面找找平平测测量量放放样样绑绑扎扎承承台台钢钢筋筋、安安装装冷冷却却水水管管、预预埋埋件件、测测温温元元件件灌灌注注第第一一次次混混凝凝土土养养护护凿凿毛毛、清清理理绑绑扎扎承承台台钢钢筋筋、安安装装冷冷却却水水管管、预预埋埋件件、测测温温元元件件、预预留留墩墩身身钢钢筋筋灌灌注注第第二二次混凝土次混凝土养护养护冷却管压浆封闭。冷却管压浆封闭。2

12、 2主墩钢吊箱设计与施工主墩钢吊箱设计与施工 主主墩墩钢钢吊吊箱箱围围堰堰结结构构:钢钢吊吊箱箱由由底底板板、侧侧板板、内内支支撑撑桁桁架架、起起吊吊系系统统和和悬悬挂挂系系统统五五部部分分组组成成。主主墩墩钢钢吊吊箱箱围围堰堰设设计计依依据据结结构构受受力力和和承承台台外外形形，侧侧板板采采用用单单壁壁结结构构，拼拼装装后后侧侧板板净净尺尺寸寸与与承承台台外外形形一一致致，为为切切角角四四边边形形，平平面面主主尺尺寸寸为为49.633.2m，钢钢吊吊箱箱顶顶面面标标高高+7.0m，底底面面标标高高-8.0m，围堰侧板高度，围堰侧板高度15m。 主主墩墩钢钢吊吊箱箱围围堰堰施施工工：钢钢吊吊箱

13、箱在在造造船船厂厂生生产产制制造造拼拼装装成成整整体体，滑滑移移入入水水浮浮运运至至墩墩位位处处，用用一一艘艘1600t大大型型水水上上吊吊船船整整体体起起吊吊安安装装；钢钢吊吊箱箱安安装装就就位位后后，在在吊吊箱箱与与钢钢护护筒筒间间焊焊槽槽钢钢支支撑撑固固定定，使使其其在在水水流流潮潮汐汐、波波浪力的冲击作用下准确定位。浪力的冲击作用下准确定位。 钢吊箱结构尺寸如下图钢吊箱结构尺寸如下图3 3封底混凝土施工封底混凝土施工北北、南南主主墩墩钢钢吊吊箱箱内内清清除除淤淤泥泥和和杂杂物物并并堵堵缝缝完完成成后后进进行行封封底底。主主墩墩承承台台平平面面面面积积较较大大，为为保保证证封封底底效效果

14、果，采采用用隔隔仓仓分分区区对对称称灌灌注注主主墩墩封封底底混混凝凝土土: : 封封底底分分上上、中中、下下三三个个浇浇筑筑区区进进行行, ,相相邻邻区区域域之之间间设设置置2.72.7m m高高的的隔隔仓仓将将混混凝凝土土隔隔开开。混混凝凝土土由由平平台台上上的的1 1座座混混凝凝土土工工厂厂和和1 1座座水水上上混混凝凝土土工厂同时生产，采用泵送和布料杆将混凝土泵送至中央集料斗。工厂同时生产，采用泵送和布料杆将混凝土泵送至中央集料斗。4 4承台施工承台施工主主墩墩承承台台混混凝凝土土体体积积约约1.11.1万万m m3 3，平平面面面面积积约约14631463m m2 2，分分二二次次浇浇

15、注注承承台台混混凝凝土土，第第一一次次灌灌注注4 4m m高高度度混混凝凝土土，第第二二次次灌灌注注余余下下3 3m m高高度度混混凝凝土土，并并根根据据设设计计要要求求，埋埋设设好好冷冷却却水水管管网网。混混凝凝土土由由平平台台上上的的混混凝凝土土工工厂厂和和1 1座座水水上上移移动动式式混混凝凝土土工工厂厂同同时时生生产产，采采用用泵泵送送供供应应，并并用用2 2台台KVM42KVM42型型布料杆布料，混凝土施工时按水平分层灌注完成，每层厚度不超过布料杆布料，混凝土施工时按水平分层灌注完成，每层厚度不超过3030cmcm。5 5承台混凝土温控措施承台混凝土温控措施由由于于承承台台体体积积庞

16、庞大大，混混凝凝土土水水化化热热集集聚聚在在承承台台内内部部不不易易散散发发出出去去，造造成成内内外外温温差差过过大大，混混凝凝土土表表面面可可能能出出现现过过大大拉拉应应力力而而产产生生裂裂纹纹。采采取以下措施来防止砼产生裂纹：取以下措施来防止砼产生裂纹： 选选用用水水化化热热较较低低的的矿矿碴碴硅硅酸酸盐盐水水泥泥；级级配配良良好好的的5 525mm25mm碎碎石石，减减少少碎碎石石中中针针、片片状状的的含含量量；选选用用含含泥泥量量1%1%，细细度度模模量量2.602.60的的优优质质中中砂砂；混混凝凝土土中中掺掺入入级级粉粉煤煤灰灰，减减少少水水泥泥用用量量，降降低低水水化化热热；混混

17、凝凝土土中中掺掺用用高高效效减减水水缓缓凝凝剂剂，延延长长混混凝凝土土初初凝凝时时间间，降降低低水水泥泥水水化化热热峰峰值。值。对对砂砂子子、碎碎石石进进行行覆覆盖盖，控控制制混混凝凝土土的的入入模模温温度度满满足足施施工工规规范范要要求，必要时采用掺冷冻水或是加冰块，求，必要时采用掺冷冻水或是加冰块，降低混凝土入模温度。降低混凝土入模温度。 埋埋置置冷冷却却水水管管，通通循循环环冷冷却却水水，经经热热交交换换作作用用，降降低低混混凝凝土土结结构构中中的的温温度度，以以达达到到减减小小内内外外温温差差目目的的。减减小小浇浇筑筑层层厚厚度度，加加快快混混凝凝土土热量散发速度。热量散发速度。加加强

18、强承承台台混混凝凝土土表表面面的的收收浆浆抹抹面面和和湿湿润润养养护护，防防止止表表面面出出现现收收缩缩裂纹。裂纹。加加强强温温控控监监测测，通通过过承承台台混混凝凝土土中中预预埋埋的的热热敏敏电电阻阻元元件件，观观察察混混凝凝土土结结构构内内外外温温差差变变化化情情况况，根根据据观观测测结结果果确确定定冷冷却却水水管管通通水水时时间间和和蓄热养护时间，蓄热养护时间，加强承台混凝土养护。加强承台混凝土养护。(6)(6)将将防防止止混混凝凝土土裂裂纹纹列列入入科科研研项项目目，与与有有关关科科研研单单位位合合作作，指指导导现现场施工。场施工。 （三）墩身施工（三）墩身施工墩身采用德国墩身采用德国

19、DokaDoka公司设计先进的公司设计先进的MF240MF240爬升模板和爬升模板和Top50Top50大墙模板体系，大墙模板体系，逐段爬模浇注施工。逐段爬模浇注施工。施工时，在承台顶面下游侧设立一台施工时，在承台顶面下游侧设立一台ZSC5052ZSC5052型塔吊配型塔吊配合墩身和合墩身和T T构施工。构施工。 如右图示：如右图示： （四）（四）140+268+140m 140+268+140m 连续刚构施工连续刚构施工1 10#0#、1#1#节段施工节段施工0 0# #、1 1# #节节段段为为主主墩墩墩墩顶顶梁梁段段，拟拟在在支支架架上上同同时时浇浇筑筑。0 0# #块块长长12m12m

20、，高高15m15m，1 1# #块块长长3m3m， 0 0# #、1 1# #块块分分成成二二次次灌灌注注完完成成。第第一一次次浇浇筑筑底底板板和和部部分分腹腹板板，高高度度为为8.0m8.0m，第二次浇筑剩余腹板和顶板混凝土。，第二次浇筑剩余腹板和顶板混凝土。2 22#2#31#31#块施工块施工箱梁节段采用挂篮悬浇施工，挂篮采用挪威箱梁节段采用挂篮悬浇施工，挂篮采用挪威NRSNRS施工挂篮系统：施工挂篮系统：建桥者挂蓝具有重量轻、使用灵活、挠度小、安装快捷的优点。建桥者挂蓝具有重量轻、使用灵活、挠度小、安装快捷的优点。 建桥者主要组成部分：建桥者主要组成部分：主主轨轨、液液压压油油缸缸、前

21、前后后工工作作车车、主主框框架架、横横梁梁、底底框框架架、液液压压油油缸缸、内内模、底模、外模、端模、工作平台等。详见下图：模、底模、外模、端模、工作平台等。详见下图：主轨主轨液压油缸液压油缸建桥者主要组成部分建桥者主要组成部分建桥者主要组成部分建桥者主要组成部分下拉油缸推进油缸主千斤顶主千斤顶前后工作车前后工作车主轨主轨液压油缸液压油缸建桥者挂蓝建桥者挂蓝建桥者挂蓝建桥者挂蓝前后工作车前后工作车主轨主轨液压油缸液压油缸建桥者挂蓝的主要组成部分建桥者挂蓝的主要组成部分建桥者挂蓝的主要组成部分建桥者挂蓝的主要组成部分主框架主框架前后工作车前后工作车主轨主轨液压油缸液压油缸建桥者的主要组成部分建桥

22、者的主要组成部分建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分主框架主框架 前后框架前后框架底框架底框架横梁横梁内模内模前后工作车前后工作车主轨主轨液压油缸建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分建桥者的主要组成部分主框架主框架前后框架前后框架底框架底框架横臂横臂内模内模外模外模底模底模内模内模前后工作车前后工作车主轨主轨液压油缸液压油缸The Bridgebuilder - ComponentsThe Bridgebuilder - Components主框架主框架前后工作车前后工作车底框架底框架横梁横梁液压油缸液压油缸内模内模外模外模底模底模内模内模端模端模工作平台工作平台建

23、桥者挂蓝施工程序建桥者挂蓝施工程序建桥者挂蓝施工程序建桥者挂蓝施工程序: :挂蓝除内模部分移动到新的混凝挂蓝除内模部分移动到新的混凝土浇注位置。土浇注位置。 调整外模，并将其固定。调整外模，并将其固定。底板及腹板钢筋绑扎底板及腹板钢筋绑扎内模推进内模推进顶板钢筋绑扎顶板钢筋绑扎底板、腹板及顶板混凝土浇注。底板、腹板及顶板混凝土浇注。养护完成后张拉。养护完成后张拉。松开模板，推进挂蓝。松开模板，推进挂蓝。挂篮安装挂篮安装试试吊吊前前，需需严严格格检检查查、签签证证，确确保保其其安安全全，在在挂挂篮篮试试吊吊过过程程中中，要要求求吊吊重重块块分分布布与与箱箱梁梁混混凝凝土土分分布布一一致致，加加载

24、载最最大大重重量量为为最最大大梁梁段段重重量量的的1.31.31.41.4倍倍。挂挂篮篮纵纵移移：挂挂篮篮行行走走时时，需需在在其其走走行行滑滑道道上上划划出出刻刻度度，由由油油压压千千斤斤顶顶对对称称均均匀匀、平平稳稳地地向向前前顶顶移移，两两端端前前移移的的距距离偏差不超过离偏差不超过0.2m0.2m。走行到位后，立即将后锚固杆连接。走行到位后，立即将后锚固杆连接。3 3边跨箱梁直线段施工边跨箱梁直线段施工边边跨跨箱箱梁梁在在靠靠南南、北北过过渡渡墩墩的的3232# #梁梁段段为为直直线线段段，采采用用支支架架法法进进行行现浇。现浇。4 4箱梁合拢段施工箱梁合拢段施工主主桥桥箱箱梁梁先先合

25、合拢拢两两边边跨跨，再再合合拢拢中中跨跨。中中跨跨合合拢拢施施工工时时，按按设设计计要要求求对对结结构构实实施施一一定定的的预预顶顶位位移移。按按合合拢拢段段砼砼分分配配到到箱箱梁梁悬悬臂臂端端重重量量对对箱箱梁梁悬悬臂臂端端进进行行预预压压，安安装装合合拢拢段段劲劲性性骨骨架架，并并完完成成合合拢拢段段钢钢筋筋、模模板板和和预预应应力力管管道道的的安安装装。选选择择当当天天最最低低温温度度，浇浇注注合合拢拢段段混混凝凝土土，在在浇浇筑筑过过程程中中根根据据砼砼的的灌灌注注量量将将压压重重逐逐级级解解除除，使使其其保保持持在在不不变变荷荷载载下下浇浇筑筑合合拢拢段段混混凝凝土土。待待合合拢拢段

26、段混混凝凝土土达达到到90%90%设设计计强强度度后后，按按顺顺序序张张拉拉中中跨跨合合拢拢段段钢钢束束，张张拉拉时时先先长长束束后后短短束束。最最后后拆拆除除施施工工挂挂篮篮，进进行桥面系施工。行桥面系施工。 5 5箱梁混凝土施工箱梁混凝土施工 混混凝凝土土工工厂厂拌拌制制的的混混凝凝土土通通过过地地泵泵及及泵泵管管送送到到待待浇浇注注位位置置； 混混凝凝土土浇浇筑筑遵遵循循由由远远而而近近、由由下下而而上上、先先竖竖向向后后横横向向的的原原则则，当当分分层层、分分区区浇浇筑筑时时，其其间间隔隔时时间间不不得得超超过过混混凝凝土土的的初初凝凝时时间间；腹腹板板浇浇筑筑可可分分段段分分层层进进

27、行行，亦亦可可由由一一端端向向另另一一端端逐逐步步推推进进，并并及及时时振振捣捣；各各对对称称梁梁段段混混凝凝土土浇浇筑筑同同步步进进行行，最最大大浇浇筑筑重重量量差差按按设设计计要要求求不不大大于于一一个个梁梁段段的的底底板板自自重重严严格格控控制制，确确保保悬悬臂臂两两端端施施工工荷荷载的平衡。载的平衡。6 6预应力施工预应力施工 在在砼砼的的龄龄期期达达到到7 7天天，且且箱箱梁梁混混凝凝土土强强度度达达到到设设计计强强度度的的90%90%，即即可可进进行行预预应应力力张张拉拉。采采用用应应力力与与引引伸伸量量双双控控，以以应应力力控控制制为为主。主。 7 7孔道真空压浆孔道真空压浆预预

28、应应力力张张拉拉完完成成后后，除除竖竖向向预预应应力力在在复复拉拉后后进进行行压压浆浆外外，纵纵向向和和横横向向预预应应力力在在24h24h内内应应进进行行孔孔道道压压浆浆，以以防防止止预预应应力力钢钢铰铰线线锈锈蚀蚀或或松松弛弛。采采用用真真空空压压浆浆技技术术，压压浆浆前前先先用用压压缩缩空空气气对对孔孔道道进进行行清清理。理。8 8箱梁施工测量及线型控制箱梁施工测量及线型控制悬臂箱梁线型受到多种因素影响，施工中必须严加控制。悬臂箱梁线型受到多种因素影响，施工中必须严加控制。预压观测预压观测挂挂篮篮在在墩墩顶顶已已浇浇筑筑段段上上拼拼装装完完成成后后，必必须须进进行行试试吊吊，实实测测挂挂

29、篮篮变变形形值值，消消除除挂挂篮篮非非弹弹性性变变形形，验验证证设设计计参参数数和和承承载载能能力力，以以指指导施工，并为以后节段悬浇施工高程提供了可靠的依据。导施工，并为以后节段悬浇施工高程提供了可靠的依据。 采采用用轻轻型型挂挂篮篮，对对称称进进行行悬悬臂臂施施工工，力力求求做做到到施施工工荷荷载载两两端均等。端均等。箱箱梁梁施施工工前前对对箱箱梁梁高高标标号号砼砼的的收收缩缩、徐徐变变的的规规律律进进行行专专题题试试验验研研究究，取取得得较较符符合合实实际际情情况况的的收收缩缩徐徐变变系系数数，在在每每一一节节段段混混凝凝土土施施工工时时，对对其其进进行行施施工工监监控控监监测测，综综合

30、合考考虑虑已已施施工工梁梁段段自自重重、混混凝凝土土收收缩缩徐徐变变、温温度度等等共共同同作作用用下下所所产产生生的的挠挠度度，并并设预抬量。设预抬量。9 9大跨度连续刚构施工过程容易出现的问题大跨度连续刚构施工过程容易出现的问题9.1 9.1 梁梁高高、壁壁薄薄、预预应应力力束束（筋筋）多多、钢钢筋筋密密、施施工工困困难难、振捣易出现问题，底板砼厚，内外温差大，容易出现裂纹。振捣易出现问题，底板砼厚，内外温差大，容易出现裂纹。采采取取的的措措施施：对对高高标标号号砼砼进进行行试试验验研研究究，配配制制优优良良的的高高性性能能砼砼；防防止止混混凝凝土土振振捣捣过过程程中中出出现现问问题题；尽尽

31、量量减减少少水水泥泥用用量量，降降低低水水化化热热，砼砼浇浇注注完完毕毕后后用用塑塑料料薄薄膜膜覆覆盖盖，加加强强砼砼的的湿湿润润养养护护，以以防防止止底板出现裂纹。底板出现裂纹。9.2 9.2 新新老老砼砼接接触触处处孔孔道道不不平平顺顺，波波纹纹管管定定位位不不准准，钢钢束束偏偏位，导致穿索困难。位，导致穿索困难。采采取取加加密密定定位位网网，穿穿充充气气芯芯棒棒等等措措施施防防止止波波纹纹管管上上浮浮及及漏漏浆浆堵堵塞，确保波纹管定位准确，防止预应力筋偏位导致开裂。塞，确保波纹管定位准确，防止预应力筋偏位导致开裂。9.39.3压浆容易堵塞孔道压浆容易堵塞孔道采采取取的的措措施施：在在箱箱

32、梁梁悬悬浇浇时时对对于于长长度度超超过过4040米米的的预预应应力力孔孔道道，每每间间隔隔4040米米设设一一个个通通气气孔孔；长长束束压压浆浆困困难难时时，可可从从已已出出浆浆的的通通气孔继续补压；为保证孔道压浆的质量采用真空压浆技术。气孔继续补压；为保证孔道压浆的质量采用真空压浆技术。9.49.4箱梁施工线与设计不吻合箱梁施工线与设计不吻合采取措施如下：采取措施如下：（1 1）箱箱梁梁施施工工前前对对箱箱梁梁高高标标号号砼砼的的收收缩缩、徐徐变变的的规规律律进进行行专专题题试试验验研研究究，取取得得较较符符合合实实际际情情况况的的收收缩缩徐徐变变系系数数，并并对对已已完完成成的的基基础础工

33、工程程进进行行平平面面位位置置、标标高高的的复复核核测测量量，确确保保0 0节节段段位位置置、标标高高的的准准确确性性（墩墩身身施施工工的的标标高高考考虑虑墩墩身身收收缩缩、徐徐变变及及基基础沉降的影响）。础沉降的影响）。（2 2）在在箱箱梁梁的的墩墩顶顶截截面面，1/81/8跨跨、1/41/4跨跨、3/83/8跨跨、1/21/2跨跨截截面面上上及及箱箱梁梁顶顶面面的的腹腹板板、顶顶板板上上设设置置挠挠度度、中中线线测测点点。在在每每节节段段箱箱梁梁悬悬臂臂浇浇注注施施工工过过程程中中，对对挠挠度度、中中线线偏偏差差进进行行测测量量，并并与与结结构构的的计计算算值进行比较，对后续施工梁段进行调

34、整。值进行比较，对后续施工梁段进行调整。（3 3）在在箱箱梁梁内内外外对对称称布布置置测测点点，对对箱箱梁梁内内外外温温度度梯梯度度进进行行监监控控，防止裂纹，进行线型调整。防止裂纹，进行线型调整。（4 4）制作弹性模量试块，分别作）制作弹性模量试块，分别作3d3d，7d7d，28d28d的弹性模量试验。的弹性模量试验。（5 5）挂挂篮篮拼拼装装完完后后进进行行预预压压重重，检检验验挂挂篮篮的的承承载载能能力力，消消除除非非弹弹性性变变形形，测测量量不不同同荷荷载载作作用用下下结结构构的的弹弹性性变变形形，为为节节段段混混凝凝土土悬悬浇立模提供参数。浇立模提供参数。 （6 6）“T”T”构构合

35、合拢拢时时，在在悬悬臂臂端端用用水水箱箱压压重重，在在浇浇筑筑过过程程中中，按砼浇筑量逐级排水卸载（压重换载施工）。按砼浇筑量逐级排水卸载（压重换载施工）。 （7 7）砼砼初初凝凝时时间间不不小小于于1010小小时时。砼砼浇浇筑筑过过程程中中分分阶阶段段测测量量挂挂篮篮的的挠挠度度变变化化值值并并与与挠挠度度计计算算值值比比较较，指指导导施施工工进进程程中中进进行行挂篮微调。挂篮微调。 （8 8）定定期期对对张张拉拉千千斤斤顶顶、油油表表进进行行校校验验，确确保保预预应应力力张张拉拉的准确性。的准确性。9.59.5结构的应力监控结构的应力监控 在在墩墩顶顶截截面面埋埋设设应应力力测测点点，在在

36、主主梁梁悬悬臂臂浇浇筑筑过过程程中中，对对墩墩身身应力进行监控。应力进行监控。 控控制制“T”T”构构两两端端不不平平衡衡施施工工荷荷载载，减减小小两两端端自自重重偏偏差差，减减少不平衡弯矩，防止墩身出现裂纹。少不平衡弯矩，防止墩身出现裂纹。 控控制制0 0块块与与墩墩身身砼砼浇浇筑筑龄龄期期不不超超过过4040天天，减减少少墩墩身身砼砼对对0 0块砼收缩的影响。块砼收缩的影响。 浇浇筑筑主主梁梁砼砼时时，按按主主梁梁应应力力监监控控的的需需要要在在箱箱梁梁截截面面内内埋埋设设应应力力测测点点，在在箱箱梁梁节节段段悬悬臂臂施施工工过过程程中中，合合拢拢前前、合合拢拢后后，对对主主梁梁应力进行监

37、控，确保结构施工安全。应力进行监控，确保结构施工安全。 合合拢拢段段裂裂纹纹的的防防治治：结结构构合合拢拢时时体体系系受受力力要要明明确确，采采用用补补偿偿砼，加强湿润养护。砼，加强湿润养护。9.6 9.6 结构悬臂施工的安全问题结构悬臂施工的安全问题采取如下措施：采取如下措施： 计计算算“T”T”构构在在砼砼浇浇注注偏偏差差，施施工工荷荷载载偏偏差差，两两端端结结构构一一期期恒载偏差和大风作用下的自身稳定性。恒载偏差和大风作用下的自身稳定性。 “T”“T”构构在在最最大大悬悬臂臂节节段段施施工工时时遇遇台台风风的的安安全全问问题题。（建建议议作作最最大大悬悬臂臂的的风风动动试试验验）在在上上

38、下下游游幅幅梁梁间间增增加加临临时时联联结结，增增加加“T”T”构的抗风稳定性。构的抗风稳定性。 采用采用“TMD”TMD”抑振措施。抑振措施。 六级以上大风不得进行挂篮纵移六级以上大风不得进行挂篮纵移9.7 9.7 成成桥桥后后出出现现的的问问题题：梁梁体体跨跨中中下下挠挠；墩墩身身、箱箱梁梁出出现裂纹现裂纹。预防的措施如下：预防的措施如下： 、加强砼的湿润养护，确保节段预施应力砼的龄期。、加强砼的湿润养护，确保节段预施应力砼的龄期。 、跨跨中中合合拢拢时时，按按设设计计的的要要求求进进行行顶顶开开，减减少少成成桥桥后后砼砼的的收缩、徐变的影响。收缩、徐变的影响。 、纵纵向向预预应应力力束束

39、采采用用真真空空压压浆浆，确确保保孔孔道道压压浆浆密密实实，减减少少预应力筋应力松弛的影响。预应力筋应力松弛的影响。 、同同一一幅幅梁梁的的两两个个“T”T”构构的的节节段段施施工工龄龄期期要要尽尽可可能能相相近近，减减少少结结构构砼砼收收缩缩，徐徐变变的的影影响响。加加强强砼砼弹弹性性模模量量的的测测试试，并并将将结果及时提供给设计、监控、监理等单位。结果及时提供给设计、监控、监理等单位。 三、三、连续刚构连续刚构C60混凝土试验及研究混凝土试验及研究 对对上上部部结结构构连连续续刚刚构构C60C60混混凝凝土土配配合合比比进进行行研研究究设设计计，着着重重研研究究高标号混凝土的耐久性和收缩

40、徐变规律。高标号混凝土的耐久性和收缩徐变规律。1 1配合比设计配合比设计 主主要要针针对对苏苏通通大大桥桥D1D1标标上上部部结结构构连连续续刚刚构构特特点点，C60C60混混凝凝土土其其主主要技术性能指标为：要技术性能指标为：（1 1）工工作作性性能能：混混凝凝土土施施工工采采用用泵泵送送、机机振振，泵泵送送垂垂直直高高度度60m60m，最最大大水水平平距距离离250m250m，结结构构最最小小尺尺寸寸25cm25cm，钢钢筋筋最最小小间间距距8cm8cm，波波纹纹管管最最小小净净距距4cm4cm，混混凝凝土土最最大大灌灌注注高高度度15m15m。混混凝凝土土出出搅搅拌拌机机时时的的坍坍落落

41、度度为为180220mm180220mm，扩扩展展度度600mm600mm，混混凝凝土土出出机机后后2 2小小时时的的坍坍落落度度应应160mm160mm，混凝土初凝时间，混凝土初凝时间1616小时，终凝时间小时，终凝时间1818小时。小时。（2 2）力力学学性性能能：应应满满足足C60C60混混凝凝土土力力学学性性能能指指标标，6 6天天时时抗抗压压强强度度54MPa,54MPa,且且弹弹性性模模量量达达到到35GPa35GPa以以上上。2828天天龄龄期期时时的的抗抗压压强强度度75MPa75MPa，且弹性模量达到，且弹性模量达到36.5GPa36.5GPa以上。以上。（3 3）耐耐久久性

42、性能能：混混凝凝土土8484天天龄龄期期的的氯氯离离子子扩扩散散系系数数（RCMRCM法法）2.0102.010-12-12m m2 2/s/s，并并测测试试其其随随龄龄期期的的变变化化规规律律。同同时时还还要要进进行行混混凝凝土土的的抗抗冻冻、抗抗渗渗试试验验。混混凝凝土土的的抗抗冻冻融融循循环环次次数数应应不不小小于于200200次，其抗渗等级应不小于次，其抗渗等级应不小于P12P12。2 2混凝土收缩徐变研究混凝土收缩徐变研究对对预预应应力力混混凝凝土土进进行行不不同同龄龄期期自自由由收收缩缩和和徐徐变变试试验验，为为其其使使用用积积累累资资料料。成成型型徐徐变变试试件件三三组组，分分别

43、别在在7 7天天，2828天天，9090天天龄龄期期时加载测试。时加载测试。四四、施工监控施工监控 本合同段主桥墩基础桩基孔径大、钻孔深、数量多、承台混凝本合同段主桥墩基础桩基孔径大、钻孔深、数量多、承台混凝土数量巨大、桥位处水深流急、每日两次潮涨潮落，使施工难度加大。土数量巨大、桥位处水深流急、每日两次潮涨潮落，使施工难度加大。为了能安全、优质、快速地完成本合同段的施工任务，必须在施工过为了能安全、优质、快速地完成本合同段的施工任务，必须在施工过程中，对人员、机械、材料、资金等各种资源和工程施工的安全、质程中，对人员、机械、材料、资金等各种资源和工程施工的安全、质量、工期等进行有效监控，使工

44、程施工中每道工序，每个关键数据都量、工期等进行有效监控，使工程施工中每道工序，每个关键数据都得以控制，确保工程顺利进行。得以控制，确保工程顺利进行。 我们将在业主及监理工程师的指导监督下，建立工程施工监控体我们将在业主及监理工程师的指导监督下，建立工程施工监控体系，聘请奥雅纳工程顾问（系，聘请奥雅纳工程顾问（ARUP）为我方的顾问公司，为我方提供）为我方的顾问公司，为我方提供技术支持，使工程施工从开工至竣工进行全过程的监控，并重点对连技术支持，使工程施工从开工至竣工进行全过程的监控，并重点对连续刚构全过程施工进行监控续刚构全过程施工进行监控 连续刚构的施工监控连续刚构的施工监控 苏通长江公路大

45、桥苏通长江公路大桥D1D1标（辅桥）的结构和施工过程复杂，施工周标（辅桥）的结构和施工过程复杂，施工周期长，影响因素多，技术含量高。对于预应力混凝土连续刚构桥来说，期长，影响因素多，技术含量高。对于预应力混凝土连续刚构桥来说，采用悬臂施工法桥梁的形成都要经过一个复杂的过程。在施工过程中采用悬臂施工法桥梁的形成都要经过一个复杂的过程。在施工过程中如何保证主梁竖向线形偏差及横向偏移不超过容许范围、如何保证合如何保证主梁竖向线形偏差及横向偏移不超过容许范围、如何保证合拢后的桥面线形良好、如何避免施工过程中主梁出现过大的应力等问拢后的桥面线形良好、如何避免施工过程中主梁出现过大的应力等问题，均需进行施

46、工监控监测来解决。此外，设计是在对结构初始状态题，均需进行施工监控监测来解决。此外，设计是在对结构初始状态等其它参数作出假定的情况下进行的，事先设计时难于精确估计结构等其它参数作出假定的情况下进行的，事先设计时难于精确估计结构的实际状态。的实际状态。 实际施工时，结构初始状态的失真、理论计算中边界条件的实际施工时，结构初始状态的失真、理论计算中边界条件的模拟、施工步骤的改变以及偶然施工荷载的作用都会引起桥梁结构模拟、施工步骤的改变以及偶然施工荷载的作用都会引起桥梁结构线形与内力的改变，影响结构在施工和成桥时的状态和结构的安全。线形与内力的改变，影响结构在施工和成桥时的状态和结构的安全。而施工监

47、控监测是根据施工现场实测结果所得的结构参数真实值进而施工监控监测是根据施工现场实测结果所得的结构参数真实值进行施工阶段计算，确定每个节段的立模标高，并在施工过程中根据行施工阶段计算，确定每个节段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测成果进行误差分析、预测和对下一立模标高进行调整，从施工监测成果进行误差分析、预测和对下一立模标高进行调整，从而保证成桥后线形、合拢精度及结构内力符合规定值的要求。为了而保证成桥后线形、合拢精度及结构内力符合规定值的要求。为了使施工能按照设计意图进行，确保施工安全并最终达到设计的理想使施工能按照设计意图进行，确保施工安全并最终达到设计的理想状态，保证最终线形平顺，内力

48、分布合理，确保施工过程中结构的状态，保证最终线形平顺，内力分布合理，确保施工过程中结构的可靠度和安全性，对本桥实施监控监测。可靠度和安全性，对本桥实施监控监测。连续刚构的施工监控连续刚构的施工监控 1、结构计算、结构计算 监控计算就是利用建立的监控计算体系对桥梁施工过程中各阶段监控计算就是利用建立的监控计算体系对桥梁施工过程中各阶段结构的应力和位移状态以及施工控制参数进行计算及预测，为施工提结构的应力和位移状态以及施工控制参数进行计算及预测，为施工提供施工控制目标值，保证施工的顺利进行并使结构最终达到或接近设供施工控制目标值，保证施工的顺利进行并使结构最终达到或接近设计要求的成桥状态。悬臂施工

49、连续刚构桥监控计算所采用的基本方法计要求的成桥状态。悬臂施工连续刚构桥监控计算所采用的基本方法是倒拆正装法。即通过对从成桥状态倒拆结构的过程进行结构分析来是倒拆正装法。即通过对从成桥状态倒拆结构的过程进行结构分析来得到每一施工阶段的施工控制目标值，然后根据施工控制目标值对结得到每一施工阶段的施工控制目标值，然后根据施工控制目标值对结构进行正装施工控制（包括对结构某些参数的调整），使施工时结构构进行正装施工控制（包括对结构某些参数的调整），使施工时结构的内力和变位等同或逼近倒拆计算中同工况下的结构内力和变位。的内力和变位等同或逼近倒拆计算中同工况下的结构内力和变位。 2、施工监测施工监测施施工工

50、监监测测就就是是通通过过在在施施工工现现场场设设立立的的实实时时测测量量体体系系，对对施施工工过过程程中中结结构构的的内内力力、位位移移（线线形形）和和温温度度进进行行现现场场实实时时跟跟踪踪测测量量，为为施施工工监监控控工工作作提提供供实实测测数数据据，以以保保证证主主梁梁施施工工过过程程结结构构的的安安全全及及为为监监控控计计算算提提供供实实测测结结构构参参数数和和核核校校，并并根根据据需需要要对对结结构构的的状状态态及及监监控控目目标标作作出必要的调整。出必要的调整。施施工工监监测测的的内内容容包包括括：线线形形测测量量（施施工工段段及及附附近近5 5节节段段的的标标高高测测量量、主主墩

51、墩偏偏位位测测量量、成成桥桥线线形形测测量量）；应应力力测测量量（主主墩墩、主主梁梁的的应应力力测测量量）；温度场测量（主墩、主梁的温度场测量、大气温度测量）。；温度场测量（主墩、主梁的温度场测量、大气温度测量）。（1）基础的测量复核）基础的测量复核 对已完成的基础工程进行平面位置、标高的复核测量，确保对已完成的基础工程进行平面位置、标高的复核测量，确保0 0节段位置、标高的准确性（墩身施工的标高考虑墩身收缩、徐变及基节段位置、标高的准确性（墩身施工的标高考虑墩身收缩、徐变及基础沉降的影响）础沉降的影响）。 （2）主墩的偏位监测主墩的偏位监测主主要要针针对对连连续续刚刚构构桥桥。测测量量采采用

52、用坐坐标标法法，测测试试仪仪器器为为全全站站仪仪。测测出出各各测测点点的的三三维维坐坐标标，从从而而算算出出主主墩墩的的实实测测偏偏位位。主主墩墩的的各各测测点点以以施施工单位的施工放样测点为准。工单位的施工放样测点为准。 （3）测量南主墩和北主墩墩身的应力）测量南主墩和北主墩墩身的应力 在墩顶截面埋设应力测点，主梁每浇注在墩顶截面埋设应力测点，主梁每浇注1个节段测量一次应力。个节段测量一次应力。 （4）主梁的线形测量）主梁的线形测量 每跨主梁的墩顶截面、每跨主梁的墩顶截面、1/8跨、跨、1/4跨、跨、3/8跨、跨、1/2跨截面上跨截面上及箱梁顶面的腹板上方设置挠度测点。每块节段施工时均进行挠

53、及箱梁顶面的腹板上方设置挠度测点。每块节段施工时均进行挠度、轴线偏位测量。度、轴线偏位测量。 （5）主梁的应力测试）主梁的应力测试 主梁浇注混凝土时埋设应力测点，主梁浇注混凝土时埋设应力测点， 1-1截面为边跨截面为边跨19号块，号块，2-2截面为边跨截面为边跨10号块，号块，3-3、4-4截面为截面为0号块，号块，5-5截面为中跨截面为中跨9号块，号块，6-6截面为中跨截面为中跨18号块。号块。应力测点布置见下图应力测点布置见下图: : 由于结构对称，主要选择上游幅桥进行测试，在下游幅桥可选由于结构对称，主要选择上游幅桥进行测试，在下游幅桥可选择几个断面测试。择几个断面测试。 初步确定在以下

54、工况进行应力测量：施工至悬臂初步确定在以下工况进行应力测量：施工至悬臂1/4时；施工至时；施工至悬臂悬臂3/4时；合拢前；合拢后。时；合拢前；合拢后。 （6）温度场测试）温度场测试 由于混凝土结构的热传导性能较差，周围环境温度的变化和阳由于混凝土结构的热传导性能较差，周围环境温度的变化和阳光照射不同等原因，将会使其表面温度和内部温度形成较大的温度光照射不同等原因，将会使其表面温度和内部温度形成较大的温度梯度。温度测点的布置将要反映这种梯度的变化，其测点分别在顶梯度。温度测点的布置将要反映这种梯度的变化，其测点分别在顶板、腹板、底板的内外表面设置。板、腹板、底板的内外表面设置。 （7）混凝土弹性

55、模量测试）混凝土弹性模量测试 混凝土弹性模量是结构计算中的一个非常重要的参数，实际的混凝土弹性模量是结构计算中的一个非常重要的参数，实际的弹模与假定值有一定的差距，需要通过试验得出实际的混凝土弹性弹模与假定值有一定的差距，需要通过试验得出实际的混凝土弹性模量。模量。 按规范制作弹性模量试块按规范制作弹性模量试块3组，每组组，每组3个，分别作个，分别作3天、天、7天、天、28天的弹性模量试验。天的弹性模量试验。 （8）预应力孔道摩阻试验预应力孔道摩阻试验选选择择长长短短索索各各3根根预预应应力力筋筋作作预预应应力力孔孔道道摩摩阻阻试试验验。在在钢钢束束两两端端安安装装压压力力传传感感器器测测试试

56、张张拉拉吨吨位位，首首先先张张拉拉至至0.1倍倍的的控控制制拉拉力力，以以此此作作为为初初始始状状态态，然然后后分分级级张张拉拉至至控控制制拉拉力力。一一端端主主动动，一一端端被被动动，主主被被动动端端荷荷载载传传感感器器的的差差值值即即为为孔孔道道摩摩阻阻损损失失，然然后后可可用用最最小小二二乘乘法法计计算算孔孔道道的的摩摩阻阻系系数数及及孔孔道道偏偏差差系系数数。预预应应力力张张拉拉过过程程中中，同同时时测测试试钢钢丝丝的的伸伸长长量量，并并与与计算伸长量对比，用以指导施工。计算伸长量对比，用以指导施工。 五呈请专家咨询的技术问题：五呈请专家咨询的技术问题： 1 1、解解决决大大跨跨度度连

57、连续续刚刚构构跨跨中中下下挠挠的的问问题题，能能否否在在设设计计时时做做到到成成桥桥后后梁梁体体每每个个截截面面顶顶板板和和底底板板的的砼砼压压应应力力大大至至相相等等，以以减减少少砼砼收收缩缩、徐徐变对梁体跨中下挠的影响。变对梁体跨中下挠的影响。 2 2、砼砼施施加加预预应应力力的的最最早早时时间间为为7 7天天，而而砼砼的的强强度度要要达达到到设设计计强强度度的的90%90%，即即砼砼配配合合比比设设计计时时要要求求7 7天天强强度度达达到到设设计计的的90%90%，一一般般高高性性能能耐耐久久性性的的砼砼由由于于水水泥泥用用量量的的减减少少，都都是是初初始始段段强强度度增增长长较较慢慢，于于是是出出现现了了早早强强要要求求和和耐耐久久性性要要求求矛矛盾盾的的局局面面，施施加加预预应应力力时时节节段段只只承承受受本本身身自自重重和和挂挂篮篮自自重重加加上上其其他他临临时时施施工工荷荷载载，砼砼的的强强度度要要求求是是否否可可以以降降低低到到设设计计强度的强度的70%70%。 3 3、本桥连续刚构在、本桥连续刚构在1.5%1.5%单向坡上，为了得到较好的成桥线形，单向坡上，为了得到较好的成桥线形，能否将能否将K22+100K22+100处变坡点移至处变坡点移至K21+693K21+693连续刚构跨中处。连续刚构跨中处。 汇 报 完 毕 谢 谢！