桥门式起重机拆卸、搬迁、安装施工方案（43页）.doc

1、单梁桥式及双梁门式起重机搬迁、安装施 工 方 案编制： 审核： 批准： 河南省中原奥起实业有限公司2015年4月26日目录一、工程概况- 1 -二、起重机拆卸、搬迁、安装方案- 1 -一）总则- 1 -二）实施方案- 1 -三、施工组织计划- 2 -一）管理模式- 2 -二）进厂计划- 2 -三）现场施工组织机构- 2 -四）施工人员组织计划- 3 -五）拟投入本次工程机械设备机具及检验器具- 3 -六）施工进度计划- 3 -四、施工管理- 4 -一）施工技术管理- 4 -二）工程质量管理- 4 -三）生产物资及施工机具- 5 -四）施工安全技术管理- 5 -五）文明施工管理- 7 -五、施工

2、质量控制- 7 -一）质量管理体系- 8 -六、专项安全管理措施- 9 -七、服务承诺- 15 -八、质量保证体系及质量保证措施- 16 -九、安全体系及安全技术措施- 16 -十、防范措施与应急预案- 18 -十一、工艺流程- 18 -十二、起重机搬迁工艺步序- 18 -一）双梁门式起重机拆前检测- 18 -二）单梁桥式起重机拆卸前检测- 21 -三）双梁门式起重机拆卸- 22 -四）起重机拆卸工艺- 23 -五）起重机运输工艺- 24 -六）双梁门式起重机安装- 24 -七）单梁起重机安装- 27 -八）电气安装- 29 -十三、起重机试运转- 33 -十四、交工验收- 36 -单梁桥式及

3、双梁门式起重机拆卸、搬迁安装施工方案一、工程概况贵公司现有一批桥门式起重机（单梁桥式及双梁门式共计68台，后附明细表）, 贵公司计划外委专业厂家将起重机从生产区拆除运往其它生产区安装使用，要求起重机拆卸安装后符后国家标准,保证安全生产。二、起重机拆卸、搬迁、安装方案一）总则1、拆卸、搬迁、安装的全过程，确保在ISO9001质量体系标准控制内进行施工；2、在拆卸过程中，对解体的部件采取全部包装保护措施，防止因拆卸后搬迁过程，对拆卸下来的部件造成损坏；3、搬迁严格按照国家技术要求进行，在上道工序未经检验合格，决不进行下道工序；4、对安装后的起重机严格执行起重机设备安装工程施工及验收规范进行检验与试

4、验，确保起重机各项符合国家标准，保证起重机安全使用。二）实施方案1、根据贵方要求和起重机拆卸安装现场情况，我方计划按以下实施方案：1.1、起重机拆卸前，按GB/T14406通用门式起重机、JB/T1306电动单梁桥式起重机GB6067起重机安全规程等检测项目和标准进行全面检测，并且作相关详细检测记录（一式两份，一份交甲方，一份自存）。1.2、起重设备拆卸：拆卸时以汽车吊为主要拆卸吊装设备，即根据每台起重机单件最大自重选用汽车吊，按起重机安装相反工序，分别解体、分部件吊致地面。1.3、把拆卸下来的起重机，按贵方要求检修并补齐缺失的配件后,运至安装现场。1.4、对拆卸后运至安装现场的起重机，仍以汽

5、车吊为主要吊装设备，把起重机分部件吊至轨道上，高空组对连接、安装、调试符合标准。1.5、对重新安装的起重机，按GB5905起重机检验试验规程和程序，重新进行各项检验和试验，确保起重机安装后完全符合国家标准要求。1.6起重机安装自检合格后,报技术监督局特检部门检验取证。三、施工组织计划一）管理模式为了确保以上起重机设备拆卸、搬迁、安装质量和工期，我公司将在贵公司组建起重机械拆卸、搬迁、安装项目部，具体负责贵公司起重机拆卸、搬迁、安装的一切事务，我公司将选派具有丰富施工经验的人员担任项目部经理，负责工程质量、安全管理、文明生产等全面事务。项目经理部下设现场技术负责人、安全负责人。公司将选派有在外拆

6、卸、搬迁、经验的工程技术人员在业主方的协助下，建立起完善的安全文明生产管理网络，在拆卸、搬迁过程中严格按照质量管理体系标准和贵方要求认真进行组织、实施。二）进厂计划按照计划或要求安排有关技术人员进入现场，根据现场实际情况对工器具按标准配置，对于调配到贵公司起重机拆卸、搬迁、安装的工作人员进行上岗前培训工作，所有参加贵公司起重机拆卸、搬迁、安装工作的所有人员保证持证上岗。熟悉所要承包的拆卸、搬迁、安装范围和设备，作好拆卸、搬迁、安装范围的界定工作，使我方入场人员在进场前就明确了解自己的工作范围。组织有关人员学习贵公司起重机拆卸、搬迁、的有关管理文件，深入了解业主方的管理制度，加快我方人员对起重机

7、拆卸、搬迁、安装工作的顺利进行。 三）现场施工组织机构项目经理现场技术负责人常聘技术顾问起重班质量检验电工班钳工班安全督察四）施工人员组织计划根据本次起重机拆卸、搬迁、安装工程量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员15人，即项目经理1人，现场技术负责1人，技术工人13人。五）拟投入本次工程机械设备机具及检验器具1）主要施工设备主要施工设备序号设 备 名 称设 备 能 力设 备 数量1汽车吊25t、50t、100t各2台2加长半挂拖车运输车辆甲方负责3叉车3t1台4手拉葫芦3t、2t各24台5千斤顶20t、50t各4台6焊机手工焊机5台7钳工工具成套工具10套8电工工具成套工具4套9气割工

8、具成套工具6套10手动砂轮机3台2）主要检验仪器及量具序号仪器设备名称仪器设备能力仪器设备数1经纬仪12水准仪23框式水平仪25025044兆欧表SL-500V、SL-1000V65钢卷尺50m65m226角尺（二级以上）31520067游标卡尺0.02mm(0.03mm)0-350mm88塞尺89钢丝0.49-0.526盘10拉力称150lg811千分尺0-700mm612百分表0-10min5六）施工进度计划起重机搬迁施工总工期按甲方要求，贵方如因生产需要缩短工期，我方可随时增加人员和设备，以保证按贵方要求竣工。四、施工管理一）施工技术管理1、方案审定方案审定是技术准备工作的主要内容，项目

9、部组织工程施工技术人员并邀请业主方的主要技术负责人员对方案中的疏漏及可能出现的错误、不合理性进行审核评述，以期施工方案能够更加全面、准确地成为施工的主要依据，因此方案审定应认真作好记要。2、技术交底开工前，项目部（技术负责人）组织技术、质检、安全人员、班组长进行技术交底工作。以使现场施工人员能够对此工作有全面、准确的感性和理性认识，并透彻了解施工程序、工艺、施工进度计划及安全注意事项等。技术交底对实际施工应起到可靠的普及作用，技术交底要认真作好记录。3、技术方案审批鉴于此次搬迁工作的难度及特殊性，项目部应严格遵守方案审批制度。从施工准备阶段到施工过程中所有的技术方案、图纸、技术书等应由公司指定

10、技术负责人和其他相应负责人审批，否则不得成为施工文件。4、技术资料编制技术资料编制是指施工前技术准备阶段及施工中，竣工后技术资料的编写、讨论与制定。技术资料编制应严格按照质量体系标准中的有关规定执行，数据力求准确，格式必须规范，并配合作好存档工作。5、设计变更因某种原因需要更改设计时，其格式、内容和方式应按我方有关程序文件或工作手册执行。二）工程质量管理1、强化施工质量管理是控制工程质量的重要环节，施工前应作好图纸会审、技术交底、质量交底工作，并编制全面的质量计划。2、工序交接检查（测）：工序交接在本工程中为拆卸、焊接、装配工序的停点检查及交接，工序的停点检查（测）仪器须经检验部门检验，检测手

11、段亦应正确合理，易于实现。4、项目部应明确各职能部门及人员的质量管理职责：具体职责应按公司制定的项目工程质量管理职能和职责划分明确，并建立相应的质量管理体系。三）生产物资及施工机具1、工程项目设专职采购、保管员，制定严格监督制度，做到各尽其职，对生产物资采购应按检验和试验控制程序和采购控制程序进行验证，要符合合同和相关质量标准的规定，并做好进货验证签收记录。2、对于工程材料，由材料保管员负责验收，并填写“材料验收单”，同种材料可采用全数抽样检查。3、对于工程设备，由工程技术人员组织有关人员进行开箱检查，工程设备必须100%开箱验证，由甲方、业主与我方三方签字。4、施工机具应严格按照操作规范，要

12、经常保养、保修，防止使用中发生意外事故。如果机具检查出现问题，工地无法维修，应做好标识，禁止使用。5、如果发现钢丝绳磨损、断丝、断股，应严禁使用，起重机操作人员要严格遵守起重机操作规程。6、除手工工具外，所有机具都必须按机具性能要求安置在合适位置和安全的环境中。7、大型、移动、转动的机具必须注意体型空间条件和地下情况确保安全无误，方可使用。四）施工安全技术管理安全生产是保护职工人身安全，保护国家财产不受损失，保证施工生产顺利完成的重要条件。1、安全目标1）杜绝伤亡事故2）杜绝重大经济损失事故和火灾事故2、安全管理机构设置根据工程高、大、重，的特点，对安全工作实行三级管理。3、安全管理控制为确保

13、安全目标的实现，对本工程实行全员安全管理。开展全员安全教育，以提高全员安全技术素质，强化安全意识为中心，抓好施工全过程的安全管理基础工作从项目部到施工生产班组，层层签定安全生产责任书，将各项事故指标、控制对策、安全措施横向展开，层层落实，并根据施工过程的变化，针对薄弱环节，选择课题开展群众性QC活动，以达到控制和预防事故的目的。4、重点部位安全技术措施1）脚手架的搭设必须符合安全技术操作规程的规定，须经施工场安全工作责任人和专职安全人员检查确认符合使用条件后，方可投入使用。2）吊装前，必须编制安全施工技术措施，机械、工具在使用前必须经过检查，确认安全可靠、合格后，方可使用，对吊绳索、工机具进行

14、必要的负荷实验、进行试吊、试运转，确认安全可靠，方可进行吊装，每次吊装，在吊装前应查清吊物重量，选好吊点，吊装人员必详细检查被吊设备捆绑是否牢固，找准重心。严禁超负荷起吊，起吊时，应平稳，避免震动或摆动。在设备就位固定前，严禁解开吊装索具，吊装时，在工作范围应设有警戒线并树以明显的警戒标志，并有专人负责，重物下面不得通过和站人，无关人员严禁进入吊装现场，施工人员不得在设备下面及受力索具附近作业。3）安全设施和安全保护用品使用前，须检查符合要求后方可使用。4）在雨季、夜间、交叉作业、带电所业等场作业时，必须编制可靠的安全施工技术措施，确保安全施工。5）易燃、有毒等危险物品，设专职人员保管建立严格

15、的保管、领用制度易燃物品，严禁碰撞和太阳直晒，应有防爆安全措施，单独存放并设安全标志，危险地方应有明显安全标志，危险地方应有明显安全标志，并配备消防器材。6）非生产人员不准备进入施工现场，进入现场必须戴安全帽，高空作业一律内佩安全带。7）脚手架跳板必须搭设牢固，并应检查安全性、可靠性。8）各种机械严格禁止非操作人员操作，作到专人专机操作，上、下班切断电源，施工用的电线及橡皮绝缘线要检查后才准使用。9）吊装工作设专门指挥人员，统一指挥吊装，工作中必须保证思想集中，听从指挥，严禁玩忽职守。做到“五不吊”：手势不清不吊；重物不明不吊；视线不明不吊；捆绑不牢或重心不准不吊；超过六级风不吊。10）机械设

16、备作业电器开关柜（箱）应完整带锁，应装设漏电开关，机械设备的安全防护装置齐全，灵敏可靠，工人应持证上岗，机械设备应坚持“十字”作业，定机、定人、定岗，并有操作安全规程标牌；机械设备的机容整洁，垂直运输机械应有验收合格标牌方可投入使用，严禁“带病”运行。机械设备应有防雨、防台风措施，凡使用非安全电压手持式电动工具、电气设备及临时照明用具时，都必须安装自保式漏电保护器。11）现场防火措施施工现场应健全严格的防火制度，以实现和保证文明安全施工。做到防患于未然，现场设置专职安全员，负责检查火源，发现问题及时按规定处理。12）成品保护措施从施工准备阶段开始，应要加强对职工职业道德教育，树立起爱护相互之间

17、的施工成品，就象爱护自己的眼睛一样的高尚品德，以利于工程的顺利进行。五）文明施工管理1、对施工现场人员进行文明生产教育，加强职工的文明施工意识。2、做好施工现场临时设施的搭建、材料的布置与堆放工作，实行区域管理，划分责任范围，工长、班长分别为包干区域的负责人，在生产会议上按文明施工检查记录总结评分。3、切实加强火源管理，如现场有易燃物，应严禁吸烟、电气切割及焊接作业，施工的区域应放好灭火器，并定期检查。4、施工中剩余的各种废料、边角料不得随意乱扔。五、施工质量控制一）质量管理体系学习操作规程和质量标准材料设备准备工作熟悉掌握图纸技术资料现场设备分项工程书面交底上道工序设备技术交流工长参加工序交

18、接手续中间检查执行操作规程自 检按图施工施工过程甲方检查处理工序搭接文明施工检查进度质量评定不合格处理执行验收质量抽查材料合格证资料整理试验记录自检报告质量评定标准工程回访使用过程质量整改事故处理记录施工记录六、专项安全管理措施1、高空作业安全管理措施l 检修时如须将盖板、栏杆取下或临时打开的孔洞,必须设临时围栏、挂牌,工作结束立即恢复原状。l 担任高空作业人员必须身体健康,患有精神病、癫瘸、高血压、心脏病等均不宜从事高空作业。l 高处作业人员做好防止人员和物件跌落的安全措施。必须戴安全帽,佩带安全带。安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上。l 施工时应尽量避免上下同时交叉作业,当上下交叉作

19、业不可避免时应做好防止高空摔跌和高空落物的安全措施(如临时围栏,临时天棚等),必要时可暂停一方作业,以确保人身和设备安全。l 高处工作搭建的脚手架应符合安规规定和本厂脚手架安全管理制度要求,脚手架的护网、脚手板、警告牌、护栏等安全设施应同时实施、同时验收,应在脚手架的醒目处挂上脚手架合格证及负荷牌。检修工作负责人每日应组织检查所使用的脚手架、脚手板是否完好,超过批准使用日期的脚手架应及时拆除或重新搭设。l 脚手架的验收分分部验收和部门(如维修部)验收两种。临空3米以上的脚手架由部门验收,临空3米及以下的脚手架由分部验收。部门验收程序:由搭建单位自检合格后,通知设备部、安监部、小修监理等复检签名

20、验收。分部验收程序:由搭建单位自检合格后,通知维修分部(使用部门)安全员、工作负责人复检签名验收。l 在高处危险边沿作业,临空的一面应装设安全网或防护栏杆、护板等,否则工作人员须使用安全带。 l 高处作业应一律使用工具袋,大工具要用绳绑牢。l 使用架子搭好后，工作负责人必须先检查是否牢固合格，方允许工作班成员使用。l 短时工作使用梯子使，必须作好防止梯子滑脱的安全措施，必须有一人扶住梯子并作好监护工作。梯子上的工作人员在登上梯子后，必须同时使用安全带，并挂在牢固的部位l 工作中现场的栏杆盖板拆除，必须设置可靠的临时遮拦，防止人员掉落。收工时，工作负责人必须检查临时遮拦盖板的安全状况，保证万物一

21、失，防止其他人员经过时可能造成的伤害。l 对于安全措施不牢靠的工作场所，禁止工作班成员全部撤离去就餐或休息，工作负责人必须安排人员在现场监护，并对现场监护人提出明确的监护要求。2、动火作业安全管理措施l 动火作业前,应办理动火工作票要检查下方有无易燃、易爆物、电缆等,做好隔离措施,防止焊渣落下所造成人员受伤、电缆着火、脚手架着火、水沟着火等事故的发生。做到安全措施、消防设施监督检查“三到位”。l 氧气瓶、乙炔瓶及其他易燃、易爆物品不能混装、混放,使用中的氧气瓶、乙炔瓶距离不小于8米,并与明火有足够的安全距离。氧气瓶、乙炔瓶的瓶盖、防震胶圈、止火装置应齐全,并垂直固定放置。l 严禁氧气瓶接触油脂

22、、沥青、电源。l 电焊线必须无裸露，电焊机牢靠接地，焊工持证作业。3、起重作业安全管理措施l 升降机、吊笼、必须按安规规定使用。l 起重设备使用前要按规定做有关试验并合格。l 按照起重标准、信号规范指挥起重作业：l 一般起吊为口哨加手势；l 大设备起吊为口哨加指挥旗;l 炉膛或炉顶大件起吊,采用对讲机加口哨指挥;l 一切设备起吊必须明确由一人指挥,指挥由有起重经验的人员担任。l 重大物件起吊载荷要准确计算,并制定起吊方案。l 禁止用管道、支吊架起吊或悬挂重物。l 起吊重物时,所有人员不准在吊杆和吊物下停留和行走。4、施工临时电源管理措施l 严格执行安规。ll 在脚手架上安装临时照明线路时,竹木

23、脚手架上应加设绝缘子,金属脚手架上应设木横担。l 接电源时严禁接开关或熔断器的电源侧。严禁将电线线芯直接插入插座中,或将线芯挂在电源开关上。l 电源线路不得接触潮湿地面、接近热源和直接绑挂在金属构件上。l 每日收工前,应断开自用设备电源开关。l 现场使用的所有移动电器均要安装漏电保护器和外壳接地装置。l 临时电源线要规范接线,不能用勾挂、缠绕等方法连接。严禁使用裸露的电源线和电焊线。l 施工用临时电源线一律使用胶皮电缆线,严禁使用花线或塑料线。临时电源线在通道处必须架空或加保护措施，防止被碾压。l 5、安装使用器具应注意事项l 5.1、使用钢丝绳的注意事项l 使用钢丝绳时，不能使它发生锐角曲折

24、、挑圈、或由于被夹、被砸而被压成扁平。l 要使钢丝绳缓慢受力，不准急剧改变起升速度，起动和制动均应缓慢进行。l 穿钢丝绳的滑轮边缘不许有破裂现象，防止损坏钢丝绳。滑轮槽的宽度要比绳的直径大1-2.5mm。轮槽过大，绳易压扁，过小则易磨损。滑轮直径对于手动设备不得小于钢丝绳直径的15倍，机动设备，不得小于20倍。l 钢丝绳与设备构件及建筑物的棱角接触时，应加垫木板。l 在起重作业中，在防止钢丝绳与电焊线或其他电线接触，以免触电或电弧击穿钢丝绳。l 为防止钢丝绳生锈，应注意经常保持清洁，并定期涂抹特制的无水分的防锈油（其成分（质量分数）为：煤焦油68,三号沥表10，工业凡士林7，石墨3，石蜡2）。

25、也可用其他浓矿物油（如汽缸油、钢丝绳油等）。钢丝绳使用期间，要定期涂抹防锈油。长时间保存时，每半年涂抹一次油，并放在库房内干燥的木板上。l 5.2、使用千斤顶的注意事项l 无论哪种千斤顶都不准超负荷使用，以免发生人身事故。l 千斤顶使用前，应检查各零件是否灵活，有无损坏，油液是否干净，油阀、活塞、皮碗是否完好。l 千斤顶工作时，要放在平整坚实的地面上，并要在其下面垫枕木、木板或钢板来扩大受力面积，防止塌陷。l 千斤顶放置要摆正，顶升时，用力要均匀；卸载时，要检查重物是否支撑牢固。l 几台千斤顶同时作业时，要动作一致，保证同步顶升和降落。l 螺旋千斤顶和齿条千斤顶，在任何环境下都可使用。而液压千

26、斤顶在高温和低温条件下不准使用。l 螺旋千斤顶和齿条千斤顶，应在工作面上涂上防锈油，以减少磨损避免锈蚀。液压千斤顶应近说明书要求，定时清洗和加油。l 螺旋千斤顶和齿条千斤顶的内部要保持清洁，防止泥沙、杂物混入增加阻力，造成过度磨损，降低使用寿命。同时转动部分要添加润滑油进行润滑。l 液压千斤顶的储液器（或油箱）要保持清洁，如产生渣滓或液体混浊，都会使活塞顶升受到阻碍，致使顶杆伸出速度缓慢，甚至发生事故。l 液压千斤顶不准作永久支承。如必需作长时间的支承时，应在重物下面增加支承部件，以保证液压千斤顶不受损坏。l 齿条千斤顶放松时，不得突然下降，以防止其内部机构受到冲击而损伤，或使摇把跳动伤人。l

27、 各种千斤项要定期进行维修保养。存放时，要将机体表面涂以防锈油，把顶升部分回落至最低位置，并放在库房干燥处，妥善保管。l 5.3、使用链式起重机的注意事项l 链式起重机使用前，要认真进行检查：转动部分是否灵活，有否卡链现象，链条是否有断节及开裂疑义，制动器是否安全可靠，销子牢固与否，吊挂绳索及支架横梁是否结实稳固，经检查合格后方可使用。l 链式起重机不准超载使用，操作人员熟悉机具的性能，并进行正确的操作。l 使用链式起重机时，要检查起重链条放松，如有时，应调整好后方可使用。l 操作链式起重机时，先将手链反拉，并将起重链条放松，使链式起重机有充分的起升距离。然后慢慢起升，待链条拉紧后，检查各零件

28、部分有无异常，挂钩是否合适，确认正常后，才能继续操作。l 链式起重机作水平和倾斜方向作业时，拉链的方向要同链轮方向一致，避免卡链或掉链现象发生。同时还要求水平方向在细链的入口处垫物承托链条。l 链式起重机在使用过程中，要根据起重能力大小来决定拉链的人数。当手拉不动时，应查明原因，绝不能随意增加人员进行强拉，以免发生事故拉链人数可参考下表： 根据起重能力确定拉链人数表链式起重机起重量0.5235581015拉链人数/人11222l 在起吊重物的过程中，如要将重物在空中停留较长时间时，应将手链妥善地拴住起重链上，以防止机具自锁失灵发生意外事故。l 链式起重机应定期保养，对转动部件及时加油润滑，要防

29、止链条锈蚀，对严重锈有断痕和裂纹的链条，要作报废或更新处理，不准凑合作用。l 5.4、使用滑轮的注意事项l 要严格按滑轮的起重量进行使用，不准超载。滑轮与滑轮组上应有铭牌，表明规格、尺寸和性能。无铭牌时，应作必要的鉴下后，方可使用。l 使用前，要检查滑轮的轮槽、轮轴、夹板、吊钩、吊环等零件，是否有裂疑、损伤和变形，轴的定位装置正确与否，如有上述问题时，不准使用。l 使用过程中，滑轮受力后，要检查各运动部件的工作情况，有无卡绳、磨绳处，如发现应及时进行调整。l 在吊运施工中，滑轮与钢丝绳选配要合适，如轮槽窄，钢丝绳粗，会造成轮缘损坏，钢丝绳磨损严重。轮缘过宽，钢丝绳受力后易压扁而损坏。所以，选用

30、滑轮时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大12.5mm。l 使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的16倍。l 吊运中对于受力方向变化大和高空作业场所，禁止用吊钩型滑轮，要使用吊环滑轮，防止脱绳而发生事故。如必需用吊钩滑轮时，要有可靠的封闭装置。l 滑轮组上、下间的距离，应不小于滑轮直径的5倍。l 使用多门滑轮，仅用其中几门时，滑轮的起重量应降低应用。降低标准按门数比例确定。l 使用滑轮起吊时，严禁用手抓钢丝绳，必要时，可用撬杠来调整。l 要认真检查钢丝绳的牵引力方向和导向滑轮的位置是否正确，避免钢丝脱槽或卡住。l 滑轮的轮轴磨损到轴公称直径的35时，要更换新轴，轮槽壁磨损到其厚度的10及径向磨损量达到

31、绳直径的25时，均应检修或更换滑轮。l 滑轮要做好保养工作，并定期进行润滑，同时要检查下面内容：l 滑轮转动是否灵活。l 对滑轮零件进行清洗 ，去掉铁屑和尘土。l 油孔与油槽是否对正。l 滑轮的裂纹不得进行焊接。l 在有腐蚀性的场地作业时，要随时进行检查，发现问题，及时进行处理。l 滑轮内穿入牵引绳，其偏角不能超过40。l 滑轮使用完毕后，应放在干燥的库房内，垫好木板，妥善保管。l 5.5、手拉葫芦使用的注意事项l 使用前应作仔细检查，吊钩、链条与轴是否有变形或损坏，销子是否牢固，传动是否灵活，拉链是否有滑链或掉链等现象。l 使用时，应检查起重链是否打扭，如打扭应处理后才能使用。l 葫芦吊挂必

32、须牢靠，所吊设备的重力不能超过其安全承载能力。l 操作时，应先慢慢起升，待链条张紧后，检查葫芦的各部分有无异常，挂钩是否妥当，当确认各部分都安全可靠后，才能继续工作。l 在倾斜或水平方向使用时，拉链方向与链轮方向一致，以防卡链或掉链。l 已吊起的设备需停留时间较长时，必须将手拉链拴在起重链上，以防止时间过久而自锁失灵。l 葫芦的转动部分要经常上油，以减少磨损。但不能将润滑油渗到摩擦胶木片上，而影响摩擦刹车的使用效果。6、厂内交通安全管理措施l 严禁无证驾驶和机动车无牌行驶。l 厂内限速行驶。厂房区域5公里/小时。l 严禁超载、违章载人。翻斗车、叉车、铲运车、起重车严禁载人。l 驾驶室不得超额坐

33、人,不准人货混载行驶,车辆装运货物应扎牢。l 非承压沟盖板禁止直接碾压。l 无特殊原因,机动车辆不准停放在行车的道路上,妨碍其他机动车辆通行。不准逆向停车。l 其他机动车辆一律不允许停放在消防车、救护车的专用停放位置及妨碍其正常通行的道路上。l 消防栓、仓库大门口15米以内的地段不准长期停车。当路面不平时,机动车辆应做好防止车辆滑行的附加制动措施七、服务承诺我们对本次起重机搬迁、安装活动，作如下承诺，请监督实施。1、我公司将免费给予技术支持和全方位的技术服务。2、我公司对用户如何使用产品进行免费培训，并向用户提供产品使用、维修、保养等方面的技术资料。3、我单位定期到需方现场进行质量检查，及时解

34、决相关的技术问题。4、完成合同规定的产品技术规范条件中明确的产品责任，完全满足用户的需求。5、搬迁、安装后的起重机在质量保证期内出现安装方面任何问题，我方负责免费处理，由此所发生的一切费用由我方负责。6、在质保期内质量不能达到相关标准和技术协议要求我方将予以重新修整。重新修整后的保质期从修后开始计算，保质期顺延。7、质量保证期内出现故障及质量问题，我方服务人员在接到电话或传真后的2小时内给予答复，在24小时内到达现场服务。8、对非承修方责任造成的设备损坏，我方优先提供配件和修理义务。八、质量保证体系及质量保证措施1、质量保证体系施工质量领导小组，组长由项目经理担任；成 员：专业质检员一名。2、

35、质量保证措施2.1、建立健全施工管理制度1）严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工；2）特殊工种的施工人员必须持证上岗；3）严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。4）加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。九、安全体系及安全技术措施1、安全管理体系工程安全领导小

36、组，组长由项目经理担任；成 员：不少于一名；2、安全技术保证措施1）严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。2）所有参与施工人员，必须认真学习本施工组织方案，做到心知肚明。牢固树立“安全第一”思想，施工时必须有专人统一指挥，严格开好施工班前会，交代安全注意事项，明确任务，施工方法和质量要求，全过程对施工进行安全大检查，消除事故隐患。3）施工人员要配戴齐全安全劳动保护用品，正确使用安全带，凡是发现违章者，立即停止其工作。4）切除施工现场非施工所使用电源，并挂“严禁合闸、正在施工”警示牌，待整机安装完成恢复。5）安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行，并有明显安全警示标

37、语。6）正确使用吊具并固定牢靠，密切注意安装设备及机具动作情况，特别是起吊设备、钢丝绳及捆扎接头等完好和牢固固定联结情况，制动器的制动可靠情况等。7）选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意行车各部位的正确就位及在空中的正确连接，特别要保证连接件的牢固、有效，符合安装规范。8）现场电气焊和各种用火场地要有防火措施，所有气割电焊工作必须有专人监护。9）氧气、乙炔瓶应按国家规定摆放使用。10）电气安装须严格按照国家及行业施工安全标准执行。11）必须设有专职或兼职安全人员。12）必须按安全要求保证安全施工。13）施工进度保证措施1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。2、将工程各部分层层

38、分解，落实到责任人。3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利进行。4、严格贯彻施工组织及质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。十、防范措施与应急预案为了识别和控制我公司所承接起重机械维护期间有可能发生的火灾、爆炸、毒物泄漏以及特殊的气候等重大事故和紧急情况，并作出响应，以便预防和减少可能随之引发的疾病和伤害，确保贵公司起重机械等特种设备安全有效使用，特制定本防范措施与应急预案。1、项目部成立应急准备领导小组，由项目部经理任组长，项目现场负责人为副组长，组员为各

39、组负责人。2、领导组负责与业主、县（市）消防、医疗卫生等相关单位保持联络，并确保获取相关的职业健康安全信息； 3、成立应急队，应急人员应接受过相应的安全技能和“应急措施”培训，同时每个在重大危险源现场工作的人员要把本部门的“应急措施”作为应知应会。4、各专业负责贵方检修场所应急设备的熟悉，并为操作人员所了解。5、项目部及贵方应急响应相关部门的联系方式应为相关人员所掌握。6、当紧急情况发生后，已制定“应急措施”的，执行“应急措施”。未制定“应急措施”的情况下，发现人应及时通知消防及医院等部门赶赴事发地点进行抢救。并通知应急准备领导小组，积极采取相应措施防止势态扩大，应急队员在接到通知后应迅速赶往

40、事发现场，采取相应措施进行抢险，现场人员应保持冷静，听从指挥，尽快组织撤离危险现场，保证人身安全。十一、工艺流程对被拆卸的起重机进行拆前检查并作记录旧起重机解体拆卸装车运至安装现场起重机安装施工调试自检竣工交验、移交资料。十二、起重机搬迁工艺步序一）双梁门式起重机拆前检测1、主梁跨中上拱度检验1.1、检验内容对门式起重机主梁跨中上拱度进行检验。1.2、检验方法 门式起重机主梁跨中上拱度检验方法检验时，将水准仪放在适当位置上，将座尺分别置于两支腿处上盖板上，偏离主腹板，以避开轨道压板为宜。用水准仪测得两零点处ho值（ho为两零点的平均值）。将座尺分别置放在跨中三个大隔板的上盖板处，偏离主腹板，以

41、避开轨道压板为宜。用水准仪找到拱度最高点，该点的测量值为h。那么实测的拱度：F=ho-h1.3、检验标准F=（0.9/1000-1.4/1000）S 最大上拱应在S/10的范围内。2、门式起重机主梁悬臂端上翘度的检验2.1、检验内容对门式起重机主梁悬臂端的上翘度进行检验。2.2、检验方法按照门式起重机主梁跨中上拱度的检验方法，用水准仪测得各零点处的ho值（为各点处的平均值）。将座尺分别置于主梁端部第一块大筋板的主腹板上盖板处，用水准仪测得h1、h2值。其悬臂端上挠度实际值为：F01= ho-h1F02= ho-h22.3、检验标准F1（或F2）=（0.9-1.4）/350L1（L2）。L1、L

42、2：主梁左右端有效悬臂长（）3、主梁腹板局部翘曲的检验3.1、检验内容对门式起重机主梁腹板局部翘曲进行检验。3.2、检验方法测量方向和位置可任意选择，但不得跨越离上盖板H/3的界限。其量具内侧与腹板间隙的最大值（Smax）和最小值（Smax）之差即为主梁腹板局部翘曲数值。测量长度L按主梁腹板高度选用1m或2m。腹板局部翘曲测量1、量具；2、腹板3.3、检验标准1）对于门式起重机，主梁腹板局部翘曲值不大于下表中的数值。单位：mm优等品、一等品合格品腹板高度测量长度受压区受拉区腹板高度测量长度受压区受拉区60010004.06.060010004.26.6700700800800900900100

43、05.07.510005.68.3115011501250125016508.016507.011.020002000200020004、主梁水平弯曲检验4.1、检验内容对门式起重机主梁的水平弯曲（旁弯）进行检验。4.2、检验方法用卡具将0.5mm钢丝或0.5mm尼龙线固定，拉力为100N。调整钢丝位置使梁两端第一块筋板处腹板与钢丝之间距离相等，用钢尺测得数值H1。再用钢尺测得有筋板处腹板与钢丝之间距离h（筋板与梁外侧三角板对应，以避开三角板测量为宜）。则主梁的水平弯曲值f=h-H1。另外，主梁的水平弯曲值f应是在离上翼缘板约100mm的大筋板处测出的。S2为主梁两端第一块大筋板之间的长度，或

44、称实测长度。4.3、检验标准1）对正轨箱形梁和车偏轨箱形梁，fS2/2000。2）当起重量50t时，主梁只能向走台侧凸曲。二）单梁桥式起重机拆卸前检测1、主梁腹板的局部平面度：腹板高度不大于700mm时，以500mm平尺检查，腹板的受压区应不大于3.5mm，腹板的受拉区应不大于5.5mm；腹板高度大于700mm时，以1000mm平尺检查，腹板的受压区应不大于5.5mm，腹板的受拉区应不大于8mm。2、主梁上拱度F应为（1/1000-1.4/1000）S，最大上拱度应位于跨度中部S/10范围内（见图1）。3、主梁的水平弯曲值fS/2000，此值在腹板上离主梁顶面100mm处测量。4、起重机跨度偏

45、差S：当S10m时，为2mm，当S10m时，S=2+0.1（S-10）mm。其值经圆整和简化可按下表。S m7.5-1010-1515-2020-2525-3030-31.5S mm22.533.544.55、以装车轮的基准点测得的对角线差E1-E25mm（见图1）。三）双梁门式起重机拆卸1、起重机拆卸前工作准备1.1、熟悉被拆起重机资料，确定起重机最大部件重量，选定汽车起重机；1.2、观察检测现场建筑物之间的最小安全距离是否符合规定；1.3、清除拆卸现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识；1.4、确定被拆起重机吊下时存放位置，和运输时进出车道路。1.5、确定汽车吊拆卸起重机时的

46、吊车停放位置。2、拆卸工序按以上工艺作好拆前工作准备。在支腿的两边设定地锚，用钢丝绳和手拉葫芦，把门式起重机支腿固定牢，防止拆卸主梁时支腿倾斜的不安全事故发生。根据拆卸需要，在支腿上法兰下面约1m处搭制脚手架。切断电源线，拆除起重机上所有电缆电线及司机室电气设备，分别吊至地面运往指定地点存放。拆卸小车：a、选定汽车起重机的工作位置，以便于顺利完成小车拆卸作业。b、拆除钢丝绳及吊钩组c、吊索及机具的拴挂拆去小车防雨罩，估算小车组件重量和拴挂位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。d、检查与调整把小车吊离轨道约50-100mm，观察小车上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂钢丝绳，确认拴挂牢固安全可

47、靠后，把小车吊起离轨道约200mm时，指挥汽车吊开动旋转机构，缓慢下降把小车吊至已备好的支架或汽车上。结构主梁拆卸A、确定吊卸主梁的吊点捆绑钢丝绳。B、由于龙门主梁较长，吊主梁时应选用两台汽车吊抬吊方式配合拆卸。a、根据现场情况作实际测量，按汽车起重机所需工作半径制定出汽车吊站定部位。b、检查对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后方能进行拆卸起吊。c、松动拆卸主梁与支腿法兰联接螺栓。d、起吊：把主梁提升离支腿上法兰约50-100mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，同时开动两台汽车吊,把主梁平稳的吊起来。e、多台汽车起重机应由一人统一指挥，其他起重工作配合工

48、作。在起吊主梁下降时无论在任何高度，主梁都必须处于两端平衡，将主梁缓慢下降落至地面。f、把主梁与端梁连接螺栓逐个松动拆除，使主梁解体。g、让转运主梁的拖车站在预定位置，把主梁吊至拖车上，用钢丝绳和手拉葫芦固定运往新安装现场。支腿拆卸：在支腿上法兰捆绑吊装钢丝绳挂钩，当汽车吊把支腿吊住后，解除支腿两端缆风绳及手拉葫芦。拆卸下横与支腿联接螺栓。指挥吊车把支腿从下横梁上吊下装车运出。四）起重机拆卸工艺1、起重机拆卸前工作准备1.1、熟悉被拆起重机资料，确定起重机最大部件重量，选定汽车起重机；1.2、观察检测车间现场建筑物之间的最小安全距离是否符合规定；1.3、清除拆卸现场有关不利施工的杂物，并在施工

49、周围设明显的施工标识；1.4、确定被拆起重机，吊下时，存放位置，和运输时进出车道路。1.5、确定汽车吊拆卸起重机时的吊车停放位置。2、拆卸由于单梁桥式起重机整体重量较轻，可整机按以下工序拆除：2.1、确定主梁拆卸吊装点，捆绑钢丝绳挂钩，和两端风缆绳。2.2、由专人指挥试吊，如发现主梁两端不平应重新调整，捆绑钢丝绳。2.3、正式起吊，把主梁吊离轨道约100-200时，用两端风绳使主梁调转角度，同时让吊车开动旋转机构把主梁缓慢下降，把桥架整体吊下放在事先准备好的垫架上，由叉车配合拆除电动葫芦、电器、端梁等部位。五）起重机运输工艺起重机运输由甲方负责，但包装运输应符合GB/T13384-92机电产品

50、包装通用技术条件与其他有关规定。运输应注意如下事项：1、针对起重设备的特点，配备合适的车辆、垫架以及驾驶员。2、货物放置要稳妥，基础要坚实。大件物品在支架上放置要选好支承点。3、装车过程中要稳吊稳放，防止碰撞。4、放置好的货物要捆扎结实，必要时用手拉葫芦进行紧固，以确保在整个运输过程中货物不移位，不松动。5、为防止运输中被雨淋，起重设备的电机以及机械部位应盖有防雨布。6、货到现场后，要用合适的起重设备将货物平稳地卸下车，不得有任何损坏或碰撞。六）双梁门式起重机安装1）起重机安装前准备工作1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查1.1、设备技术文件是否齐全。1.2、按设备装箱单检查设备、材料及附件

51、的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求。1.3、检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、拆弯、扭结，裂嘴和松散现象。1.4、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。1.5、起重机轨道和车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合JBJ31-96起重机设备安装工程施工及验收规范第三章的规定。1.6、清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。1.7、熟悉被安装起重机的有关技术资料，掌握与起重机安装有关技术数据。1.8、对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装和安装架设的具体程序。1.9、因搬运不当和存放不好

52、造成的缺陷和超过规定误差的部分，均应按技术要求调整修复，对金属结构部分的缺陷，必须在地面设法得到校正，否则不准架设。2、地锚的布置：根据起重机外形尺寸及安装需要，在安装现场地平面上放出安装基准线，在支腿安装位置的两侧设置地锚。2）吊装架设工艺 下横梁吊装：利用流动式起重机将已组装好的下横梁按轨道上的划线位置吊至在轨道上，并用枕木或支撑把地梁固定牢固。重新找正两根下横梁的基准线，调整跨度及对角线至标准允许的误差范围之内。要注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。 支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其拴钩和精确对位的难度要大。可选择旋转法和滑移法来吊装

53、较为理想。采用旋转法吊装，应注意以下几点：1、吊点选择。在起吊后，应使支腿轴线倾斜到设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。2、支腿位置调整。在调整时，要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性。其跨度误差亦应控制在允许误差之内。3、支腿稳固。当支腿与下横梁安装之后，应加缆风绳或斜撑的方法将支腿和下横梁稳固，确保主梁吊装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间，对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较精确估算，缆风绳夹角应45，斜撑的斜角应60为易。 主梁吊装1、根据现场情况作

54、实际测量，把主梁与端梁组对联接,按汽车起重机所需工作半径制定出汽车吊站定部位。2、检查对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后方能进行主梁吊装。3、主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升超过支腿上口500mm高度，汽车吊停止上升同时开动移动支腿的两台卷杨机,把支腿和下横梁平稳移入主梁下部并且固定牢。4、多台汽车吊必须由一人统一指挥，其他起重工作配合工作。在起吊后无论在任何起吊高度，主梁都必须处于两端平衡。5、主梁超过支腿上法兰，基本和支腿连接法兰对位时，缓慢下降主梁，使之靠近支腿上法兰在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向，使

55、主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。视情况适度调整后，将主梁下落至支腿上。6、按规定顺序和力矩，用力矩扳手安装紧固连接螺栓。7、用汽车起重机分别把主梁拱架，吊装在两根主梁上法兰上，螺栓连接紧固方法同上。8、用仪器检查测量整机安装精度，如有不合格项目，在进行适当调整，直至符合相应标准。9、拆去支腿稳固件（缆风绳或钢性支撑）。 小车吊装1、选定汽车起重机的工作位置：按小车安装位置的要求，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车组件吊装作业。2、吊索及机具的拴挂拆去小车防雨罩，估算小车组件重量和位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。3、检查与调整把小车吊起，离开支承物100-200mm，观察小车

56、上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂，确认拴挂牢固安全可靠，则可准备继续起吊。4、吊装把小车掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。5、钢丝绳的缠绕方法把钢丝绳在安装现场拉开放直，防止钢丝绳缠绕到卷筒上有劲，所以应拉直、放劲、安装钢丝绳还要注意以下问题：当吊钩上升至上极限位置时，两端钢丝绳至卷筒中间无槽处应保持1-1.5圈的空槽。当吊钩下降至下极限时，钢丝绳在卷筒上应留有3圈安全圈（固定圈除外）。 司机室安装把司机室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方，用汽车起重机在走台侧，将司机室吊装到设计的

57、安装位置上装好。 附属设施的吊装根据图纸设定位置，把控制系统、安全警报装置通讯设施，维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安装质量。七）单梁起重机安装安装方法1、主梁、横梁连接1.1、在现场将起重机运行机构的驱动装置安装在横梁上。1.2、将主梁和端梁用螺栓连接起来，此螺栓为精制螺栓，其性能可保证主、横梁连接可靠，紧固螺栓时上下、左右对称依次紧固。为更安全允许将主端梁连接板处稍加间断施焊不宜焊得太满，以防变形。主、横梁组装后可按标准JB/T1306-94中有关要求进行检验。主、横梁组装连接面应清理干净。1.3、将起重机的行程开关及开关箱等电器组装到横梁上，接通电器，调试两个运行电机，使其转向一致

58、。1.4、起升电动葫芦安装、清除电动葫芦踏面上的油污防锈油漆；、按说明书规定给起升和运行减速机加油，并将加油孔密封严防渗漏。、根据起重机主梁葫芦运行轨道工字钢下翼缘宽度，电动葫芦及从动葫芦用调整垫调整两轮之间的距离，在地面上试装，保证轮缘与轨道翼缘之间有3-5mm间隙。试装合格后，把主被动葫芦穿钉螺松开。用叉车把电动葫芦运至主梁下面，按试装的顺序安装在葫芦运行轨道上，用钢丝绳和手拉葫芦固定在主梁上，防止起吊时葫芦滑动。1.5、吊装：先吊离地面100mm，检查主梁两端是否水平，否则应调整电动葫芦固定位置，悬10分钟后，卸下主梁检查起重机各部位，及葫芦固定情况是否牢固，看是否有松动现象和其它不安全

59、因素，确认无误后，进行正式起吊。吊起高度超过大车轨道面约300mm时，由专人指挥让吊车开动旋转机构慢慢调整主梁的角度，调到大车轨道上方，使主梁就位放在轨道上，拆除捆绑的吊装钢丝绳。1.6、参照安装图架设电源滑触线装置。1.7、按照随机安装图位置尺寸，安装其它附属设施。2、导电线挡架的安装2.1、起重机大车导电线档架金属结构，按图示位置尺寸安装于两主梁下部与主梁连接处，用螺栓紧固，防止吊钩碰撞导线。2.2、大车行走车轮档架共4件，以排除轨道上的障碍物，分别用螺栓安装于大车行走车轮前方，档架下面离轨道10mm左右。3、起升限位开关、安全尺档板的安装按照随机安装图示位置尺寸，把起升限位和大小车运行限

60、位开关，安装上使起升或运行碰撞限位开关后，应能自动断电。八）电气安装1、电气设备的安装起重机安装、架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和安全接地等工作。安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，了解操纵原理和各元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤，因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。首先进行清扫、检查外观和观察活动部分动作是否灵活，如有损伤、松动或卡住等现象，应予以消除。检查电动机、电磁铁、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.5M，应进行干燥

61、处理，经检验合格后，才能安装使用。检查电动机碳刷与滑环间的压力，控制器、接触器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，加压力过大或过小应予以调整。检查操纵室、控制屏（箱）、电气元件内部接线情况，如有松动或脱落等现象应予以消除。按照电气总图或其他安装用图所示意的位置，安装全部电气设备和元件。安装在走台上的控制屏（箱）、电阻器、发电机组等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，安装位置允许按图示尺寸做适当的调整。电阻器应尽量靠近控制屏（箱）使连接导线最短。控制屏（箱）安装后，屏面的倾斜度不大于5度，以保证屏上元件正常工作。控制屏（箱）前面的通道宽度应不小于0.5m（一般应保持0.6m，后

62、面的间隙应不小于100，以保证维修正常进行。）电阻器叠装时不超过4箱，挂装时应不超过7箱，以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置（电阻元件应平行于起重机运行方向），以减少振动和利于通风。角钢或圆钢滑线在安装前应校直，安装时应保持水平。滑线的固定点的距离（即电柱间距）一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。滑线和集电器分别安装后，将无负荷的小车处于起重机中间位置，调整导电架，使集电器滑块处于水平状态，并使滑块中心与滑线中心重合。在起重机试运转中，不允许集电器有跳动现象。如有跳动，应检查原因并予以消除。起重机上带电部分之间、带电部分和金属结构之间的距离应大

63、于20。起重机运行时，可能产生相对晃动的带电部与金属结构之间的最小距离应大于40，接线盒内接线端子之间的电气间隙大于12。起重机所有带电设备的外壳、电线管等均应可靠接地。小车轨道、操纵室等均应与主梁焊接接地。降压变压器低压侧的一端应接地。接地线可用截面不小于752的扁钢，102的铜线，或302的圆钢。操纵室与起重机本体间的接地用440以上的镀锌扁钢，并且不少于2处。接地线应用电焊固定，或采用设备上的接地螺钉，固定处应清除锈渍，擦净表面。不允许用捻结或锡焊等方法来连接接地。起重机上任何一点到电网中性点间的接地电阻应不大于4。在主滑线供电端（或起重机受电端）应配备熔断器，它的可熔片额定电流应为起重

64、机或供电滑线的最大计算电流（考虑最大一台电动机的启动电流和部分电动机的额定电流之和）的0.63倍。2、电气设备的调整2.1、电气元件的调整（1）过电流继电器动作电流的整定：保护单台电动机的过电流继电器的整定电流可按下式计算：I整定=2.25I额式中 I额-被保护电动机的额定电流。总过流继电器的整定电流按下式计算I整定=2.25 I1额+I2额+I3额式中 I1额-功率最大机构的所有电动机额定电流之和（如抓斗起升和开闭机构，应将两台电动机的额定电流相加）。I2额、I3额-其他可能同时工作的机构所有电动机额定电流之和（如主钩和副钩的起重机，副钩起升机构不必计入，因主副钩同时工作是不允许的）。（2）

65、延时继电器的整定：PQR系列控制屏延时继电器的动作时间按表3-1值整定。平移控制屏各延时继电器列出了两种整定值，数值大者适用于惯性较大的门式起重机，数值小者适用于惯性较小的桥式起重机。 表3-1 延时继电器整定值 单位：S继电器平移控制器起升控制屏大车控制屏三级启动电阻四级启动电阻三级启动电阻四级启动电阻三级启动电阻四级启动电阻1LSJ32320.60.60.20.22LSJ1.511.510.20.20.20.23LSJ0.750.50.60.60.60.64LSJ0.30.30.60.65LSJ0.150.30.36LSJ0.30.37LSJ0.158LSJ0.15(3)调整控制器、接触器

66、、继电器等的触头元件的开距、超程和触头压力：开距：当触头完全分开后，动、静触头间的最短距离。超程：当触头完全闭合后，如将静（或动）触头移去时，动（或静）触头所能移动的距离。初压力：动、静触头开始接触的瞬间的压力。终压力：动、静触头闭合终了时的压力。按照表3-2所列的数据对所有触头元件进行调整。表3-2 触头的调整数据型号开距（mm）超程（mm）初压力（N）终压力（N）KT10-25J/8-1251KT10-90J/1023182CJ12-100不小于91.80.3不小于13.524CJ12-15010-125-629-35CJ12-25012-145-636-4450-60CJ12-40014

67、180.5606909CJ12-600161100.5951013514CJ12副触头42-3不小于1.52CJ10CJ10-20CJ10副触头JT3常开不小于4常闭不小于3.5不小于1.5不小于0.7不小于0.9JL5CJ2-75（4）调整控制器和接触器各触头的动作一致性：为了减少控制器和接触器主触头接通与分断的弧光，延长使用寿命，必须保证各主触头通断时的动作一致性，即同时接通和同时分断。在不供电的情况下，转动控制器手柄或推动接触器衔铁，观察主触头动作情况，如发现动作不一致，应予调整。通常各主触头不同时接通或分断的距离限制在0.5mm以内。（5）控制器触头开闭顺序的检查与调整：按照电气原理图

68、的要求，逐挡转动控制器手柄，观察触头的开闭是否与开闭表相符。如有不符应予以调整或更换凸轮片。（6）电阻器的调整：检查所有电阻器的接线是否正确，各段电阻的数值是否符合要求。一般情况下可根据电阻元件的规格数量作简单的判断，必要时可用电桥进行测量（此时应拆除所有与电阻相连的导线）。按照标准的规定，各段电阻和总电阻的数值与所要求的数值相比，误差在15%以内都是允许的。双电动机拖动的机构，2台电动机所用的电阻器：其各段电阻应比较接近，软化级电阻（包括连接导线电阻在内）应尽量相等。（7）限位开关的调整：检查所有限位开关的接线是否正确，其所保护的机构到达极限位置后，触杆是否将限位开关撞开。对于LX7型开关（

69、一般装在卷筒的尾部），必须调整触头的角度（调节范围12度-300度）以保证吊钩上升到极限位置时断电。角度调整好后，应将凸轮片压紧，以免运行过程中松动。2.2、电气线路的调整：电气元件按要求整定完毕后，进行电气线路的检查与调整。首先对线路的结点进行全面的检查，确认接线正确并拧紧所有接线螺栓后，合上起重机的总电源开关，对电气线路进行检查与调整。（1）控制屏各元件动作顺序的检查与调整：检查时，主回路刀开关应拉下，合上控制回路刀开关，然后逐挡转动主令控制器手柄，观察各接触器、继电器的动作顺序是否与电气原理图的要求相符，应找出原因并调整。（2）安全保护线路的检查与调整：用手扳动各机构限位开关及所有安全开

70、关，观察动作是否灵活，是否能切断电源起到保护作用，如有故障应找出原因并予以消除。（3）电动机运转方向的调整：合上所有开关，操纵控制器，将各机构电动机点动一下（即短时送电立即断电），观察电动机的转向是否与控制器的操纵方向一致，双电动机拖动机构的两台电动机是否拖动机构向同方向运行，是否与限位开关所保护的方向一致，如有不一致，应将任意两相的定子线颠倒一下，使其转动方向符合要求。（4）起重电磁铁供电装置的调整：电磁起重机的起重电磁铁在控制箱主回路不送电的情况下，接通供电装置（电动发电机组或可控硅整流电源），观察运行是否正常，调节励磁调整器或电位器，使直流输出电压达到230V，如有问题应找出原因，并以消

71、除。2.3、电气设备的试运行：在对电气线路进行全面的检查和调整并确认无误后，合上所有的刀开关，使各机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构，进行试运行，观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下，才允许空载运行。负载运行时须逐步加载，直至满载为止。不允许直接进行满载运行。试运行全部正常之后，起重机电气设备方可投入正常使用。十三、起重机试运转1、起重机安装后的检查根据GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范，在起重机安装后，对起重机修理改造安装情况进行检查。主要检查内容：起重机金属结构增加部位的拼装焊接及组装。现场组装部件的安装质量。现场组装的小车运行

72、机构和大车运行机构的改造安装质量。安全装置的安装质量及动作情况。2、起重机的试验2.1、在确认起重机改造安装无误且符合要求，进行上述改造安装后的检查都合格后，进行起重机的试验（试运转）。2.2、起重机的试运转，应符合GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范第十一章“起重机的试运转”的规定和国家现行标准机械设备安装工程施工及验收通用规范的规定。2.3、起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。2.4、起重机试运转前，按下列要求进行检查：电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求

73、，其动作应灵敏和准确；钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定；转动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。2.5、起重机的空负荷试运转，应符合下列要求：操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠；当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）；用电缆导电时，放缆和收缆的速度

74、应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求；上述各项试验均应不少于5次，且动作应准确无误；2.6、起重机的静负荷试验应符合下列要求：起重机应停在厂房柱子处；有多个起升机构的起重机，应先对各起升机构分别进行静负荷试验；对有要求的，再作起升机构联合起吊的静负荷试验；其起升重量应符合设备技术文件的规定；静负荷试验应按下列程序和要求进行；a、先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于3次，应无异常现象；b、将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐的加负荷作起升试运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结

75、构应无异常现象；c、将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间应不少于10min，并应无失稳现象。然后卸去负荷将小车开到跨端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷；d、上述第c 项试验不得超过3次，第三次应无永久变形。测量主梁的实际上拱度，通用桥式起重机上拱度应大于0.7S/1000；e、检查起重机的静刚度时，应将小车开至桥架跨中处，起升额定起重机的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值；此值与第4项结果之差即为起重机的静刚度。起重机的静刚度允许值应符

76、合设备技术文件规定。2.7、起重机的动负荷试运转应符合下列要求：各机构的动负荷试运转应分别进行。当有联合动作试运转要求时，应按设备技术文件的规定进行；各机构的动负荷试运转应在全行程上进行、起重量应为额定起重量的1.1倍；累计起动及运行时间，对电动的起重机不应少于1h；各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠；有安全过载保护装置的起重机，经动负荷试运转合格后，应按设备技术文件的规定，进行安全过载保护装置的试验，其性能应安全、可靠。（3）空载试验用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周时不得有卡住现象。然后分别开动各机构的电动机，各机构

77、应正常运转，各限位开关应能可靠工作；小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触。（4）静载试验静载试验的目的是检验起重机各部件和金属结构的承载能力。起升额定负荷(可逐渐增至额定负荷)，在桥架全长上往返运行，检查起重机性能应达到设计要求，卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点，一般各类起重机，应逐渐起升1.25倍额定负荷；对有特殊要求的起重机，可逐渐起升1.4倍额定负荷吊离地面100200mm，停悬不少于10min，然后卸去负荷，检查桥架有无永久变形。将小车开至跨端检查实际上拱值应不小于(0.7/1000) S。在上述静负荷试验结束后，起重机各部分不得出现裂纹，连接松动或损坏等影响性能和安全的质

78、量问题。（5）动载试验动负荷试验的目的主要是检查起重机各机构及其制动器的工作性能。起吊1.1倍额定负荷进行试验。（如有要求，可按起重量确定试验负荷，起重机量Gn50t的轻、中、重级工作类型和起重量Gn50t的各种工作类型起重机应起升1.1倍额定负荷；起重量Gn50t特重级工作类型起重机应起升1.2倍额定负荷作动载试验）。试验时，应同时开动起升机构，按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作延续至少应达1h。各种机构应动作灵敏、工作平衡可靠，各种限位开关、安全装置工作准确可靠。各零部件应无缝纹磨损等现象，各连接处不得松动。十四、交工验收1.对监检过程中的监检意见及时整改。

79、2.认真自检，填写自检报告。3.在确认自检合格后进行交工验收。3.1、检查项目内容见下表（对符合要求的项目，在方框内打勾）： 起重机检验项目及其标准序号项类项目编号检验项目标 准检验结果结论11、作业环境及外观1.1有害环境安全防护措施应符合安全规定21.2起重量和检验合格标志应有清晰可见的标志31.3危险部位安全标志应有明显安全标志41.4安全距离起重机最高点距房架下面距离应200mm，端梁外沿至车间柱子内缘距离应60 mm51.5检修作业空或辅助的检修平台应牢固可靠、防滑性能良好61.6通道、梯子、栏杆和走台走台宽度不应少于500，栏杆高度为1.0572、金属结构2.1金属结构状况不得有腐

80、蚀、变形、开裂等现象82.2金属结构联接连接应牢固可靠，不得有变形92.3主梁上拱度和上翘度F=（0.9-1.4）S/1000F=（0.9-1.4）S/350102.4主梁腹板的局部平面度受压区应0.7，受拉区1.2112.5跨度偏差S10m时，S2mmS10m时，S=2 +0.1（S-10）mm122.6小车轨距极限偏差S19.5m时，为+1至+5mmS19.5m时，为+1至+7mm13轨道接头状况高低差，e1mm，侧向错位1mm，接头间隙应2mm14最短轨道长度及挡块1.5m，头端应设挡块152.7司机室结构安全性及固定必须安全可靠，悬挂或支撑应牢固16司机室必备设施和门锁司机室内应设灭火

81、器，门应设门锁17司机室视野、空间及开门方向有走台时门向外开，没走台时向内开，视野为180183、大车轨道3.1大车轨距偏差S10m时，S=3mmS10m时，S=3+0.25（S-10）mm193.2轨道接头间隙间隙应为2-4mm203.3轨道中心与梁中心偏差当12mm时，g/2，当12mm时， g6mm213.4轨道固定状况应牢固可靠223.5轨道缺陷及运行状况应符合标准要求234、主要零部件与机构4.1吊钩标记和防脱钩装置应齐全24吊钩缺陷和危险断面磨损应无裂纹剥裂等缺陷25吊钩开口度增加量应符合GB10051起重吊钩标准264.2钢丝绳选用、安装状况及绳端固定应符合标准起重机检验项目及其

82、标准序号项类项目编号检验项目标 准检验结果结论274、主要零部件与机构4.2钢丝绳安全圈数不少三圈284.3滑轮选用应符合安全规程29滑轮防脱槽装置应齐全304.4制动器设置每套独立起升机构都必须装设制动器31制动轮与摩擦片应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷或油污32制动器调整开闭灵活，制动平稳可靠334.5减速器联接与固定应符合标准34减速器工作状况无异常声响，振动或漏油354.6车轮缺陷应符合JB/T6392.2标准364.7联轴器及其工作状况运行时无撞击、振动，连接无松动374.8卷筒选用应符合标准38卷筒缺陷应符合ZJB80 007标准规定394.9导绳器工作状况平稳可靠、性能良好4

83、0 5、电气5.1电气设备及电器元件应与起重机机构特性、工作条件和环境相适应41馈电装置应符合规定425.2线路绝缘电阻应0.5M435.3总电源开关接触良好，连接牢固445.4总电源回路的短路保护应符合安全规定45失压保护起重机必须设失压保护46零位保护起重机应有零位保护47过流保护每套机构须单独设置过流保护48超速保护铸造、淬火起重机的主起升机构应有超速保护49超重电磁铁电源应符合设计要求505.5照明起重机应设正常照明携式照明515.6信号起重机应有指示总电源分合状况的信号525.7电气设备的接地设备金属外壳应接地良好53金属结构的接地必须有可靠的电气联接起重机检验项目及其标准序号项类项

84、目编号检验项目标 准检验结果结论546、安全装置与防护措施6.1高度限位器起升到极限时应能自动切断起升动力源556.2行程限位器运行到极限时应能自动切断前进的动力源566.3超重量限制器综合误差不应大于8%，当载荷达到90%时，应能发出报警信号。576.4缓冲器和端部止挡性能可靠、端部止挡固定牢靠，两边止挡应同时接触缓冲器586.5扫轨扳距轨道面距离应10mm596.6检验吊笼滑线端应设检修吊笼606.7紧急断电开关紧急情况下应能切断起重机总控制电源616.8滑线防护板桥式起重机滑线端的端梁下应设防护板626.9防护罩起重机外露的传动机构均应设防护罩63 7、试验7.1空载试验应遵循GB5905规定的规范和程序647.2额载试验657.3静载试验667.4动载试验67 8、其他686970 河南省中原奥起实业有限公司2015年4月26日