城市轨道交通4号线螺蛳湾北站车站主体结构技术施工操作方案（73页）.docx

1、目 录一、编制原则1二、编制依据及编制范围12.1 编制依据12.2 编制范围2三、工程概况23.1 建筑概况23.2 周边环境23.3 结构概况33.4 车站设计标准43.5 主要材料及混凝土保护层43.5.1 主要材料43.5.2 保护层厚度5四、施工总体部署54.1 施工准备54.2 机械设备与劳动力投入计划64.2.1 管理人员配置64.2.2 作业人员配置64.2.3 机械设备投入计划74.2.4 材料使用计划74.3 施工测量84.3.1 平面控制测量84.3.2 高程控制测量94.4 主体结构施工单元划分94.4.1 施工单元划分原则94.4.2 车站施工段划分94.5 主体结构

2、施工工艺104.6 主体结构施工顺序104.6.1 车站纵向分段施工顺序114.6.2 车站竖向分层施工11五、施工现场布置与管理135.1 一期施工135.1.1 施工范围135.1.2 场地平面布置及管理135.2 二期施工145.2.1 施工范围145.2.2 场地平面布置及管理155.3 三期施工15六、分项工程施工166.1 钢筋工程166.1.1 技术准备166.1.2 钢筋的进场验收166.1.3 钢筋加工166.1.4 钢筋接头196.1.5 钢筋的锚固226.1.6 钢筋安装236.1.7 钢筋绑扎质量通病控制措施286.1.8 钢筋安装质量检查控制标准296.2 模板工程3

3、06.2.1 模板设计的主要原则306.2.2 模板工程316.2.3 施工技术准备316.2.4 模板支撑与安装316.2.5. 模板加工、安装检查标准及拆除要求396.3 混凝土工程436.3.1 底板垫层436.3.2 底板砼施工436.3.3 侧墙混凝土施工446.3.4 板梁混凝土的浇筑456.3.5 不同标号砼搭接处的施工方法456.3.6 混凝土试块制作456.3.7 混凝土质量验收标准466.3.8 混凝土外观质量缺陷预防及处理措施476.3.9 混凝土外观缺陷处理措施49七、工程质量保证措施507.1 质量组织、制度保证507.2 质量思想教育保证507.3 质量技术保证51

4、7.4 质量过程控制527.5 分部分项工程质量保证措施537.5.1 模板工程质量保证措施537.5.2 钢筋工程质量保证措施547.5.3 混凝土浇筑质量保证措施557.5.4 预埋件、预留孔洞质量保证措施57八、安全生产保证措施588.1 安全管理保证体系588.2 安全管理组织机构598.3 主要施工项目安全措施608.3.1 模板工程施工608.3.2 钢筋、砼工程施工618.4 现场施工安全保证措施628.4.1 施工现场布置安全措施628.4.2 安全用电防护措施628.4.3 交叉作业的施工安全技术措施658.4.4 施工现场机械安全保证措施658.4.5 龙门吊垂直运输安全保

5、证措施668.4.6 现场消防安全措施67九、文明施工、环境保证措施689.1 文明施工措施689.2 现场卫生管理70一、编制原则综合考虑螺蛳湾北站施工环境，编制螺蛳湾北站主体结构施工方案作为螺蛳湾北站主体结构施工的指导性施工文件，保证结构施工符合设计、规范要求，并最大限度节省成本、加快施工进度，完成项目总体成本目标、质量目标和进度目标，取得较大的经济社会效益。本方案编制的基本原则为：（1）确保施工方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。（2）技术可

6、靠性原则根据本工程特点，依据昆明市及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。（3）环保原则施工前充分调查了解工程周边建筑物环境情况，紧密结合建筑物环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放 二、编制依据及编制范围2.1 编制依据（1）昆明市城市轨道交通4号线螺蛳湾北站主体结构施工图；（2）昆明市城市轨道交通4号线螺蛳湾北站围护结构施工图；（3）建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013；（4）建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002；（5）地下铁道工程施工及验收规

7、范GB50299-1999（2003版）；（6）建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012；（7）混凝土质量控制标准GB50164-2011；（8）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2011版）；（9）地下防水工程质量验收规范GB50208-2011；（10）钢筋焊接及验收规程JBJ18-2012；（11）钢筋机械连接技术规程JBJ107-2010；（12）工程测量规范（GB500262007）；（13）建筑施工模板安全技术规范（JGJ1622008）；（14）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302011）；（15）人民防空工程施工及验收规范（GB50134

8、-2004）；（16）中华人民共和国、云南省、昆明市现行相关法律法规、标准、技术规范及针对安全生产、环境保护、水土保持方面的政策和法规。2.2 编制范围螺蛳湾北站主体结构施工方案是在总体施工组织设计的基础上对车站施工进行细化，是具体的、指导性的施工方案，包含从底板垫层浇筑至结构封顶回填的全部施工过程。重点突出对主体结构施工进行具体的部署安排，突出结构施工段的划分、各施工段作业具体时间安排、施工进度计划编排、施工平面布置等；细化钢筋、模板、砼、杂散电流等各工序施工工艺、质量标准、检验方法、自检控制流程，特殊细部施工的要求与施工方法等，本着解决实际问题的原则进行编制，是在施工以便达到指导施工的目的

9、。本方案涉及综合接地、防水、高支模部分另编制专项方案。三、工程概况3.1 建筑概况螺蛳湾北站位于广福路与规划17号路丁字路口南侧，沿规划17号路布置。螺蛳湾北站为地下三层岛式车站，采用明挖顺做法施工，车站设计起点里程YCK25+555.455，终点里程为YCK25+871.950。结构总长316.5m，标准段宽22.9m，扩大端宽27m，基坑埋深22.92m，覆土厚度3m。3.2 周边环境螺蛳湾北站位于广福路与规划17号路丁字路口南侧，沿规划17号路南北布置，原规划17号路宽约30米，车站和围护位置占据了大部分路宽。车站北临广福路立交桥，西侧是中豪螺蛳湾中药材市场，东，南两侧分别是一片待开发的

10、空地和城市道路。本站附近地下管道较多，包括电力管线、通信管线、燃气管道、自来水管道、雨水管道、污水管道、路灯信号管线等。3.3 结构概况车站采用双柱三跨三层现浇钢筋混凝土框架结构。顶板、负一层板、底板与中柱、侧墙形成为一闭合框架，顶板、负一层板、底板设计为梁板体系。车站侧墙与围护结构间设置柔性外包防水层，采用复合式结构。主体结构主要尺寸的如下：表3.1 主体结构尺寸表序号项目内容1建筑层数地上0层地下3层2建筑层高站厅层4.85m站台层6.23m6.153建筑高度地面标高1893.647m基坑深度22.9m基底标高1869.217m结构坡度沿进站方向0.2%4结构形式采用三层三跨钢筋混凝土框架

11、明挖结构。5混凝土强度等级C20基底垫层、细石混凝土保护层C35中板及其他内部构造、中纵梁C50中柱C35P8顶板、顶纵梁C35P10底板、侧墙、端墙、壁柱、底纵梁、腰梁6钢筋类别三级级钢8、10、 12、14、16、18、20、22、25、28、327钢筋接头形式搭接焊底板、顶板、楼板、梁、柱、墙柱筋直螺纹底板、顶板、楼板、梁、柱、墙柱筋接绑扎底板、顶板、楼板、梁、柱、墙柱筋8结构断面尺寸侧墙800、800（标准段）、900、900（端头扩大段）柱截面尺寸Z1：10001000；Z2：8001300； BZ1：10001400（站台层）；BZ1：1400600（站厅层）；BZ2：800140

12、0；梁断面尺寸底纵梁：1000*2210：中纵梁：（MSZL1）900*1000；1000*1000中纵梁：（MMZL）：900*1000；1000*1000顶纵梁：1000*1800楼板厚度端头井：1200（底板）、400（中板）、400（中板）、800（顶板）标准段：1100（底板）、400（中板）、400（中板）、800（顶板）3.4 车站设计标准（1）车站主要结构应按设计使用年限100年的要求进行耐久性设计。（2）抗震设防烈度为6度，人防防护等级为六级。（3）车站结构安全等级为一级，工程重要性系数为1.10。（4）车站结构抗震等级为三级。3.5 主要材料及混凝土保护层3.5.1 主要材

13、料中柱：C50；混凝土垫层C20；其余主体结构：C35柱、顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙、梁柱节点砼抗渗等级P8底板垫层厚度为200mm，垫层砼强度等级为C20站台板及OTE风道：C35混凝土端头井底板下沉部分回填：C35钢筋：采用HPB300、HRB400级钢筋钢材：型钢、钢板及螺栓除特殊注明者外,均采用Q235-B钢。预埋吊钩（环）：HPB300焊条： E43型用于HPB300级钢、Q235号钢焊接，E50型用于HRB400级钢焊接；HRB400级钢在帮条焊，搭接焊，与钢板焊接，预埋件T型角焊采用E43型焊条。钢筋连接器采用级等强度直螺纹钢筋连接器，符合钢筋机械连接通用技术规程要求(JGJ1

14、07-2010)。3.5.2 保护层厚度顶板：顶面45mm，底面35mm 底板：顶面35mm，底面45mm 中板：两层中板上下均为30mm 侧墙：迎土侧45mm、背土侧35mm中梁：顶面、底面、侧面均为35mm 顶梁、底梁：迎土侧50mm、背土侧35mm，侧面35mm 立柱：35mm 板式楼梯、站台板：25mm四、施工总体部署4.1 施工准备(1) 熟悉设计图纸，对结构施工顺序、施工进度安排、施工方法及技术要求向班组及全体管理人员进行认真交底，并对进场人员进行三级安全教育级及安全技术交底。(2) 基坑开挖到底以后，应报请监理组织业主、勘察单位、设计单位、施工单位对基坑进行验收，验收内容为基底标

15、高、结构净宽、地质情况、土壤电阻率等是否与设计相符合。经各方验收合格以后方可进行下道工序的施工。（3）为保证防雷接、防水施工质量，确定具有相关专业资质、业绩良好的分包队伍进行施工。(4) 施工材料、构配件进场后应按要求送检，取得合格报告后方能用于施工。(5) 基坑开挖最后30cm采用人工突击清理，小挖机配合；严禁超挖，超挖部分采用碎石进行回填。（6）在每一结构段施工前首先进行接地网施工，接地网施工结束后，再施做垫层。(7) 站台层及站厅层高大模板支架系统属超过一定规模危险性较大的分部分项工程，施工前应进行专门设计，并组织专家对其安全性、可行性进行评审，合格后应备好足够的模板支撑材料。4.2 机

16、械设备与劳动力投入计划4.2.1 管理人员配置根据施工管理质量、安全、进度要求，配备足够的管理和专业技术人员，计划人数见下表（表4.2.1-1）表4-1 管理人员计划表职责人数(人)工种人数(人)项目经理1试验员2常务副经理1安全员2项目总工1质检员2安全总监1测量员4项目副总工1资料员1副经理1预算员3项目书记1材料员3施工员6合计30 作业人员配置根据施工进度要求，分工序组成：钢筋班、木工班、接地班、防水班、混凝土班、架子班6个施工作业班组，各班组工作内容及计划人数见下表（表4.2.2-1）。表4-2 作业人员计划表工种人数(人)工种人数(人)工种人数(人)班组长6接地工10电工2班组兼职

17、安全员员6防水工20杂工20钢筋工80混凝土工16龙门吊司机2木工40架子工30合计232注：作业人员数量应根据工程进场情况增减，以满足施工进度要求，又不产生窝工为准。 机械设备投入计划根据施工进度要求，必须配备足够的机械设备，机械设备配备情况见下表（表4.2.3-1）。表4-3 机械设备配备表序号设备名称数量状态1汽车吊1台良好2钢筋切断机2台良好3钢筋调直机1台良好4钢筋弯曲机2台良好5砼输送泵1台良好6插入式振动器16台良好7水平仪1台良好8全站仪1台良好9电焊机10台良好10污水泵10台良好11风镐10把良好12木工圆盘锯2台良好13发电机1台良好14空压机8台良好1510T龙门吊1台

18、良好注：机械设备数量应根据工程进场情况增减，以满足施工进度要求工为准。 材料使用计划根据施工进度要求，必须配备足够的材料，施工材料配备情况见下表（表4-4）。表4-4 主材进场计划表序号材料名称规格型号单位总用量备注一混凝土1梁柱节点砼C35、P8m3440主体结构2中柱砼C50m31890主体结构3顶板、顶纵梁C35、P8m37014主体结构4中板、中纵梁C35m37100主体结构5底纵梁、底板、侧墙、端墙、壁柱、腰梁C35P10m37786主体结构6垫层C20m31472主体结构一接地材料6水平接地铜排50mm*5mm、T2紫铜m950主体接地材料7垂直接地体L=2.5m、50*4m、T2

19、紫铜根18主体接地材料三钢筋14钢筋HPB300、HRB400t车站主体注：本表工程量为估算量，实际工程量应以设计图纸结算为准。表4-5 主要周转料计划表序号材料名称规格型号单位总用量备注1木胶合板18mm厚m24000投 入 量2脚手架48，=3.5T400投 入 量3方木100100mmm3100投 入 量4.3 施工测量严格按照业主下达的施工控制测量管理办法执行施工放线工作，确保工程测量符合规范要求。并对控制测量进行两级复核制度即工地项目经理部、公司。4.3.1 平面控制测量在接收业主提供的控制点后，及时组织按原测精度进行复测。复测的范围应向车站两端延长，包含相邻区间，复核无误后方可使用

20、，并及时向监理工程师上报复测报告。根据业主提供的控制点布设施工导线网。施工导线网的布设分两个部分，第一部分沿车站基坑四周布设大地四边形，用以指导施工，并作为施工监测的起点，此部分属临时导线点，需经常检测复核、计算；第二部分远离施工区域，与业主提供的控制点形成闭合导线，且与第一部分方便联测，此部分作为备用导线，防止相邻区间全部开工后控制点因施工影响而发生沉降位移，确保第一部分导线点可以随时检测、恢复。施工导线网的观测方向采用全圆测回法，施测六测回，边长采用往返观测。使用全站仪，以大地四边形导线点为基准，在各个层面的底板布设施工控制点，对车站施工的各道工序进行细部测量定位。 高程控制测量对业主提供

21、的所有水准点进行复测，复测成果满足精度要求后方可使用。复测的范围应延至两端区间。以业主提供的水准点为依据，布设加密水准点。要求保证测量精度，方便施工，远离施工破坏区域（距基坑水平距离大于5倍开挖深度）。使用DSZ-2自动安平水准仪、光学测微器、铟钢尺，往返观测。精度要求满足二等水准测量要求。4.4 主体结构施工单元划分4.4.1 施工单元划分原则为保证工程施工质量，预防结构开裂，加快施工进度，减少施工机械及机具的一次性投入量，车站主体结构采用分段施工，施工段的划分遵循以下原则：（1）结合车站附属结构情况，综合考虑避免将分段接缝设于出入口、风道结构范围；（2）钢筋混凝土结构的每一条环向施工缝均设

22、置在同一竖直平面内，确保防水质量；（3）在平面上，结构节段施工缝设置在结构柱间受力较小部位，即梁跨的1/31/4处，以保证结构体良好的受力状态；（4）主体结构施工单元的长度一般控制在16-20m左右，以满足规范的要求，防止梁板混凝土开裂，控制混凝土的收缩。（6）施工段划分应便于施工，长度尽量标准化，并考虑施工缝处理难度，减少材料周转和人员投入数量，施工段划分应尽量避开洞口、节点处，根据此原则，施工段的划分可根据实际情况调整，但不宜超过20m。 车站施工段划分车站主体纵向划分为16个施工段，根据现场实际情况可以采用多个施工段平行施工的方法。4.5 主体结构施工工艺垫层施底板钢筋绑扎底板混凝土浇筑

23、土方开挖接地网施工底板模板安装连续鼓包凿除、找平层中柱钢筋挷扎中柱模板安装中柱混凝土浇筑站台层模板支架侧墙外包防水卷材中板底模安装侧墙钢筋绑扎中板、中梁钢筋绑扎中板混凝土浇筑站厅层模板支架顶板底模安装顶板、顶梁钢筋绑扎顶板混凝土浇筑连续鼓包凿除、找平层中柱钢筋挷扎中柱模板安装中柱混凝土浇筑侧墙外包防水卷材侧墙钢筋绑扎顶板涂料防水层顶板回填防水找平层底板外包防水卷材连续墙鼓包凿除侧墙模板安装中梁(上翻梁)侧模安装侧墙模板安装顶梁(上翻梁)侧模安装综合接地4.5-1主体结构施工工艺流程图4.6 主体结构施工顺序主体结构采用明挖顺筑法施工，主体施工紧随基坑开挖。底板、中板、顶板流水施工，保证工序衔接

24、，避免窝工现象产生。为保证各施工流水段有序有效进行，底板根据开挖进度跟进施工，每段底板施工完成后3d，开始进行连续墙表面鼓包凿除、找平层处理。考虑施工难易性，第二段底板、顶板先施工，再按第一段、第三第十一段中板、顶板的顺序施工，直至主体结构封顶。 车站纵向分段施工顺序第一步：施工第一段垫层、接地、底板混凝土；第二步：施工第二段底板后开始施工第二步中板，并继续施工下一段底板；第三步：施工第二段中板后，开始施工第二段顶板、第一和第三段中板，并继续施工下段底板；第四步：按纵向分段顺序进行结构施工，直至封顶。 车站竖向分层施工车站主体结构施工纵向分段，竖向分层，每一施工段按以下的施工顺序分层施工：底板

25、、底梁负三层柱负三层侧墙、中板、中梁负二层柱负二层侧墙、中板、中梁负一层柱负一层梁、顶板、顶梁内部二次结构（楼梯、电梯井、站台板、OTE风道）主体结构竖向分层施工步骤（明挖顺做） 序号示意图说明1底板施工，侧墙水平施工缝设于墙趾腋角上300mm2负三层侧墙、中板混凝土施工；梁板整体浇筑时侧墙混凝土浇至板腋角部位时，应停歇约1h再继续浇筑 3负二层侧墙、中板混凝土施工；梁板整体浇筑时侧墙混凝土浇至板腋角部位时，应停歇约1h再继续浇筑4负三层侧墙、中板混凝土施工；梁板整体浇筑时侧墙混凝土浇至板腋角部位时，应停歇约1h再继续浇筑4冠梁与顶板之间微膨胀混凝土施工；顶板防水；顶板回填五、施工现场布置与管

26、理螺蛳湾北站位于规划17号路上，由于地处昆明市老城区，上海路交通不能中断，故根据施工筹划，将车站分为三期施工，各期施工内容及施工场地平面布置如下。5.1 一期施工 施工范围本期施工螺蛳湾北站南端主体结构（21-41轴）。 场地平面布置及管理（1）施工便道沿基坑周边浇筑混凝土施工便道，东西侧围挡距离围护结构外侧为1m，车站东西两侧只作为检查通道，不堆放各种材料。本期采用一台10T龙门吊配合一台25T汽车吊进行材料垂直运输。（2）临边防护基坑周边及冠梁周边设置封闭的护栏，基坑周边护栏基础采用12砖砌筑，冠梁周边护栏护栏下设置踢脚板，护栏均挂设铁丝防护网。（3）截排水系统布置基坑周边设置封闭的排水沟

27、，基坑护栏下设置挡水坎；西端入口设置自动洗车槽及三级沉淀池，东侧场地设置简易洗车台及三级沉淀池；基坑降排水、地面汇水、施工污水、废水、冲洗用水等均通过排水沟汇流至沉淀池，将泥浆沉淀后再排放至市政雨水系统中。（3）钢筋加工场地钢筋加工场布置在基坑北侧场地内，钢筋加工场设置钢筋加工棚，场地东侧堆放钢筋原材，钢筋堆放满足下垫上盖要求。（4）钢支撑加工及存放场地由于场地限制，钢支撑采用租赁的方式，需要架设钢支撑时提前一天进场。龙门吊安装使用前，使用满足起重要求的汽车吊进行钢支撑安装及材料运输，进场钢支撑堆放及加工场地跟随基坑开挖进度，设在作业面附近，减少钢支撑转运距离。钢支撑进场后，钢支撑堆放及加工场

28、地设置在基坑南侧。（5）配电柜设置共设置1个一级箱（基坑东侧1个），二级箱设置8个（基坑东侧3个，北侧2个，西侧3个），三级配电柜按“一机一闸一漏一箱”配置，电缆采用焊制的三角架支挂，避免电缆拖地。施工平面布置可根据现场情况进行调整，调整原则为满足施工及安全文要求，减少二次倒运，提高工作效率，一期施工平面布置详见附图2“螺蛳湾北站一期主体结构施工平面布置图”。5.2 二期施工 施工范围本期施工螺蛳湾北站北端主体结构（1-20轴）。 场地平面布置及管理（1）施工便道沿基坑周边浇筑混凝土施工便道，西侧围挡距离围护结构外侧为1m，车站西侧作为检查通道，不堆放各种材料。东侧场地作为钢筋原材、半成品堆放

29、场地，东侧场地作为钢支撑临时堆放及拼装场地。本期采用一台10T龙门吊配合一台25T汽车吊进行材料垂直运输。（2）临边防护基坑周边及冠梁周边设置封闭的护栏，基坑周边护栏基础采用12砖砌筑，冠梁周边护栏护栏下设置踢脚板，护栏均挂设铁丝防护网。（3）截排水系统布置基坑周边设置封闭的排水沟，基坑护栏下设置挡水坎；本期施工时，在西侧及南侧各设置一个简易洗车台，基坑降排水、地面汇水、施工污水、废水、冲洗用水等均通过排水沟汇流至沉淀池，将泥浆沉淀后再排放至市政雨水系统中。（3）钢筋加工场地钢筋加工场布置在基坑东侧场地内，钢筋堆放满足下垫上盖要求。（4）配电柜设置共设置1个一级箱（基坑东北角1个），二级箱设置

30、12个（基坑东侧4个、西侧8个），三级配电柜按“一机一闸一漏一箱”配置，电缆采用焊制的三角架支挂，避免电缆拖地。施工平面布置可根据现场情况进行调整，调整原则为满足施工及安全文要求，减少二次倒运，提高工作效率，二施工平面布置详见附图4“螺蛳湾北站二期主体结构施工平面布置图”。5.3 三期施工本期施工附属结构。因出入口尚未出图，三期施工平面布置图后期补充。六、分项工程施工6.1 钢筋工程6.1.1 技术准备（1）熟悉审查本工程设计图纸、施工规范要求，掌握设计对钢筋工程的要求，以及各类有关规范规程。（2）编制钢筋加工大样图纸，根据设计图纸进行计算，计算每根受理钢筋的具体尺寸及形状简图，编制加工料表。

31、（3）编制钢筋工程施工方案、钢筋安装工艺、技术交底。（4）组织钢筋连接重要岗位的工前培训，组织钢筋工长、组长和主要操作人员进行安装、工艺技术交底。 钢筋的进场验收（1）每批钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标识。（2）钢筋运输至施工现场后，要求进行钢筋翻样，核对钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与钢筋翻样单相符；检查每批钢筋的外观质量，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，其它缺陷也均应在允许范围内。（3）在外观检查合格的每批(每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成，重量不大于60t)钢筋中任选两根钢筋取试件，作拉伸和冷弯试验。如一项试验结果不合格，在同一批内

32、取双倍试件进行复验，若仍有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格品，不得使用。（4）检查完的钢筋分类堆放。用标识牌标明钢筋规格、产地、检验状态，设专人管理，对不合格的产品应立即退场。 钢筋加工6钢筋加工注意事项及要求（1）钢筋进场时，应按规定检查产品合格证、出厂检验报告，并按批次抽样做物理力学试验。使用中发生异常（如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时），要补充化学成份分析试验；外观检查应平直、无损伤、表面不得有裂纹、油污、颗粒状及片状老锈。（2）制作前，要将钢筋加工下料表与设计图及相关文件复核，检查下料表是否有误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，下料时应注意钢筋保护层的计算。经过

33、两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工成型的钢筋应堆放整齐、分类明显、标识清楚、验收及时。（3）加强对进口钢筋的管理，按国别、级别、规格分别堆放。严格遵守“先试验、后使用”的原则。对含碳量较高的脆性钢筋不使用碰焊、点焊。（4）施工过程中如因市场供应的原因或其他因素，钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到监理工程师认可后方可实施。（5）焊接钢筋使用的焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。（6）帮条焊和搭接焊：采用双面焊，当不能进行双面焊时，可采用单面焊，帮条级别与主筋相同时，帮条直径可与主筋相同或小一个规格，当

34、帮条直径与主筋相同时，帮条级别可与主筋相同或低一个级别。（7）对焊或电渣焊：焊接前，焊接夹具的上、下钳口应夹紧在上、下钢筋上；钢筋一经夹紧，不得晃动。（8）进口的钢筋焊接必须进行化学成份检验和焊接试验，经检验合格后方可使用。（9）焊接成型时，焊接处无水锈、油渍等。焊接后在焊接处无缺口、裂纹及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。钢筋端部的扭曲、弯折必须校直或切除。（10）在钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。6钢筋调直、切断（1）采用钢筋调直机调直，调直细钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模，和传送压辊，

35、并要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度，调直后表面伤痕及侵蚀不使钢筋截面积减少。（2）采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于4；级钢筋的冷拉率不宜大于1。（3）冷拔低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。（4）钢筋切断时，将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先断长料后断短料，减少短头，减少损耗。断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差，应在工作台上标出尺寸刻度线并设置断料尺寸用的挡板。（5）在切断过程中，如发现钢筋有裂、缩头或严重的弯头等必须切除，断口不得有马蹄形或起弯等现象。6钢筋弯曲（1）采用GW40-1型弯曲机，钢筋弯曲前，

36、对形状复杂的钢筋，根据标明的尺寸，用石笔将各变曲点位置划出。（2）HPB300级受力钢筋未端应作180弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的10倍。（3）当设计要求受力钢筋末端需作135弯钩时，HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。（4）受力钢筋作不大于90的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。（5）箍筋弯钩的折角对一般结构不应小于90，对有抗震等要求的结构应为135；箍筋弯后的平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径，对有抗震等要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。（6）钢筋加

37、工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面确保洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。6剥肋滚压直螺纹钢筋加工（1）将拟加工的钢筋端头切平，按钢筋规格所需的调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。（2）调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。（3）钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。表5-1 丝头加工尺寸表（mm）规格剥肋直径螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数1615

38、.20.2M16.522022.581816.90.2M192.52527.572018.80.2M212.5273082220.80.2M232.529.532.592523.70.2M263323592826.60.2M2933740103230.50.2M333424511钢筋加工的允许误差钢筋加工允许偏差见下表（表5-2）表5-2 钢筋制作允许偏差、检验数量和方法表序号项 目允许偏差检查单元和数量单元测点方法1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10mm按每工班同一类型钢筋、同一加工设备抽检不应少于3件1用钢尺量2弯起钢筋折点位置20mm23箍筋内净尺寸5mm24箍筋弯钩尺寸角度1352弯后

39、平直部分10d 钢筋接头钢筋接头形式（1）梁、柱构件受力钢筋不宜采用绑扎接头，梁内受力钢筋优先采用机械连接（滚扎直螺纹连接）其次为焊接连接；柱内受力钢筋优先采用机械连接（滚扎直螺纹连接），其次为电渣压力焊焊接。（2）墙体受力钢筋采用机械连接（滚扎直螺纹连接）或电渣压力焊焊接。（3）板体受力钢筋优先采用机械连接（滚扎直螺纹连接），其次为焊接。（4）当直径28mm时，不宜采用绑扎接头。（5）顶梁、中梁的上部钢筋或底梁的下部钢筋在支座范围内及支座边缘1/3净跨范围内，顶梁、中梁的下部钢筋或底梁的上部钢筋在净跨范围内须采用焊接或机械连接接头。（6）钢筋机械连接采用级等强度直螺纹钢筋连接器，符合“钢筋机

40、械连接通用技术规程”要求（JGJ107-2010）。6钢筋接头率受力钢筋的接头位置应设在受力较小处,接头应相互错开,当采用非焊接的搭接接头时,从任一接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内,或当采用焊接接头时在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm的区段范围内,有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下表规定。表5-3 钢筋接头百分率表6钢筋接头的外观检测（1）钢筋闪光对焊接头的外观检查，应符合下列要求：1）接头处不得有横向裂纹；2）与电极接触处的钢筋表面不得有明显的烧伤；3）接头处的弯折，不得大于3；4）接头处的钢筋轴线偏移量不得大于0.1倍钢筋直径，且不

41、得大于2mm。外观检查不合格的接头，应对全部接头进行检查，剔出不合格品，不合格接头经切除重焊后，可提交二次验收。（2）钢筋搭接焊手工电弧焊的外观检测，应符合下列要求：1）搭接焊时，单面焊接搭接长度不小于10倍的钢筋直径，双面焊时搭接长度不小于5倍的钢筋直径；2）搭接焊接头焊缝厚度不应小于0.3d，焊缝宽度不应小于0.8d，d为较大钢筋直径；3）焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；4）焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹；5）咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差，应符合表6的规定。钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值表6（3）直螺纹机械连接的外观检测，应符合下列要求：1）接头拼接时用管钳

42、扳手拧紧、使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧；2）拼接完成后，套筒外漏丝螺纹不得超过2p；3）安装后应用扭力扳手校核拧紧扭矩，拧紧扭矩值应符合下表规定：（4）电渣压力焊的外观检测，应符合下列要求：1）四周焊包凸出钢筋表面的高度不得小于4mm；2）钢筋与电极接触处，应无烧伤缺陷；3）接头处的弯折，不得大于3；4）接头处的钢筋轴线偏移量不得大于0.1倍钢筋直径，且不得大于2mm。6钢筋接头的力学检测（1）机械连接接头1）钢筋连接工程开始前，应对不同钢筋生产厂的进场钢筋进行接头工艺检验；施工过程中，更换钢筋生产厂时，应补允进行工艺检验。工艺检验应符合下列规定：每种规格钢筋的接头试件不应少于3根；接头安

43、装前应检查连接件产品合格证及套筒表面生产批号标识；产品合格证应包括适用钢筋直径和接头性能等级、套筒类型、生产单位、生产日期以及可追溯产品原材料力学性能和加工质量的生产批号。5）接头的现场检验应按验收批进行，同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，应500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也应作为一个验收批。6）螺纹接头安装后抽取其中10的接头进行拧紧扭矩校核，拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的5时，应重新拧紧全部接头，直到合格为止。7）对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取3个接头试件作抗拉强度试验，按设计要求的接头等级进行评定。8）现场检验连续10个验收批抽

44、样试件抗拉强度试验一次合格率为100时，验收批接头数量可扩大1倍。9）现场截取抽样试件后，原接头位置的钢筋可采用同等规格的钢筋进行搭接连接，或采用焊接及机械连接方法补接。6焊接接头检验（1）电弧焊接头的质量检验，应分批进行外观检查和力学性能检验，并应按下列规定作为一个检验批：1）在现浇混凝土结构中，应以 300 个同牌号钢筋、同型式接头作为一批；每批随机切取3个接头，做拉伸试验。2）钢筋与钢板电弧搭接焊接头可只进行外观检查。 钢筋的锚固本站为三级抗震结构，钢筋锚固应符合设计及混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土框架、剪力墙、框架-剪力墙、框支剪力墙结构）（11G101

45、-1）。6钢筋抗震锚固长度（1）钢筋受拉锚固满足砼结构设计规范(GB50010-2010)普通钢筋三级抗震受拉锚固要求；受压钢筋锚固长度不应小于受拉锚固长度的0.7倍。受拉区钢筋锚固长度(LaE)。（2）在任何情况下,受拉钢筋的锚固长度不应小于250mm。（3）HPB300级钢筋受拉时，末端应做180弯钩，弯后平直段长度不应小于10d（d为钢筋直径）。表5-4 受拉钢筋抗震锚固长度表 注: laE为考虑地震作用组合的构件的受拉钢筋的最小锚固长度6.1.5.2受拉钢筋绑扎接头的最小搭接长度表5-5 钢筋接头面积百分率表 钢筋安装6底板、底板梁钢筋（1）底板钢筋绑扎是在外防水保护层完成后并强度达到

46、可上人的条件下进行。开始底板施工时，首先进行内部结构的放样测量，然后绑扎底板钢筋。（2）钢筋在钢筋加工场加工验收后，由龙门吊或其他垂直运输设备吊运到所施工板块进行安装绑扎，钢筋的安装绑扎顺序如下:水泥砂浆垫块保护层底纵梁钢筋绑扎底横梁钢筋绑扎底层横向钢筋绑扎底层纵向钢筋绑扎蹬筋(撑架筋)上层纵向钢筋绑扎上层横向钢筋绑扎底板拉筋预埋侧墙、柱钢筋及其它预埋钢筋焊接杂散电流钢筋。（3）绑扎高大梁钢筋时，应搭设钢管脚手架，用来支撑梁的钢筋。连接钢管的卡子必须拧紧，钢管下面必须垫木板。绑扎顺序为：首先搭设脚手支撑架，脚手架横向支撑管的数量根据梁的长度和重量确定，横向支撑钢管竖向数量根据钢筋从上到下钢筋排

47、数确定，横向支撑钢管的竖向距离应方便箍筋穿入；脚手架搭设完成后，把梁的上铁、侧筋、下铁依次放在放在支架顶部、侧面和底部，根据图纸在钢筋上用粉笔划出箍筋位置线，然后套入梁所有的外箍及内筋（箍筋弯钩应错开），外箍应将所有钢筋包入，内箍将设计处于该内箍的钢筋包入，箍筋全部套入后，根据箍筋画线调整箍筋距离，然后将内箍与外箍绑扎。内、外箍绑扎到位后，根据钢筋间距、布置依次将钢筋绑扎在箍筋上，完成梁钢筋骨架安装。采用龙门吊或汽车吊吊住钢筋骨架，拆除钢筋支撑架，将钢筋骨架下放到设计位置，穿插拉筋。在梁上插入并绑扎立柱钢筋、立柱竖向钢筋采用箍筋点焊并固定在梁筋上。 梁箍筋端头应弯成135度，平直长度不小于l0

48、d。因梁主筋较密，如箍筋按135绑扎困难，采用90度搭接，搭接处应焊接，焊缝长度单面焊焊缝不小于10d，其他中梁、顶梁均可相同处理。（4）底板纵、横梁绑扎完成后，进行底板上下层纵横向钢筋绑扎，在底板钢筋绑扎前，按间距1500mm梅花型布置垫块，垫块采用同标号水泥砂浆垫块或符合相关要求的塑料垫块、混凝土垫块，垫块间距可根据实际情况调整，保证底筋踩踏后钢筋不弯曲变形为原则。底板上、下层钢筋之间设置25蹬筋，按间距2m2m梅花型设置。蹬子筋与上下层钢筋点焊，以防滑脱，造成钢筋变形。（5）在绑扎底板钢筋时，应将所有预留的侧墙、砼中隔墙、柱、站台板、楼梯小柱、构造柱钢筋与底板钢筋同时绑扎。底板预留的砼中

49、隔墙、柱、站台板、楼梯小柱、构造柱等上部结构钢筋位置必须由测量人员复核无误后方可固定，严禁随意插放，导致混凝土浇筑后预留钢筋偏位，影响结构安全。预留钢筋锚固长度符合设计及规范要求，接头长度符合下列要求： 标准段负二层侧墙钢筋预留高度：按50%的接头率错开布置，当采用机械连接方式时，侧墙钢筋下层接头距离板面500mm，上层接头距离下层接头35d；当采用焊接连接时，侧墙钢筋下层接头距离板面500mm，上层接头距离下层接头max500mm、35d。一般可取下层接头距离水平施工缝500、35d（机械连接），上层接头距离下层接头500、max500mm、35d（焊接）。 扩大端负二层侧墙钢筋预留高度：扩

50、大端负二层基坑设置了一道换撑，根据施工筹划，负二层侧墙需三次浇筑，即第一次浇筑至底板腋角上30cm，第二次浇筑至第三道支撑下500mm，第三次浇筑至中板面上200mm。在第一次浇筑侧墙混凝土时，将侧墙钢筋预留至侧墙第二道水平施工缝上300mm，即底板面上2.88m。扩大端第三道支撑为斜撑，设置钢围檩，与换撑净距仅400mm，钢筋接头在第二道水平施工缝以上受钢围檩限制，无法按35d要求错开。根据 钢筋机械连接技术规程JBJ107-2010，采用接驳器时，接头率可达到100%，故扩大端底板施工时，将侧墙钢筋预留至底板面上2.88m，钢筋接头率100%，采用接驳器接头。图6-1 斜撑段负二层侧墙钢筋

51、接头预埋示意图 立柱钢筋的预留高度：按50%的接头率错开布置，下层接头距离底梁面取max500mm、Hn、hc，其中Hn为立柱净高，hc为柱的长边尺寸。上层接头距离距离下层接头35d。一般可取下层接头距离梁（板）面750mm，上层接头距离下层接头1000mm。 砼中隔墙、站台板钢筋接头预留与侧墙相同，楼梯小柱、构造柱等非框架抗震柱采用焊接连接，预留钢筋接头与板面距离：下层接头为500mm，上层接头距离下层接头35d。（6）底板钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求，绑扎的钢筋网不得有变形、松脱现象。钢筋网的绑扎，四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，

52、双向主筋的钢筋，必须将全部钢筋相互交点扎牢，注意相邻绑扎点的铁线扣要成八字形绑扎（左右扣绑扎）。（7）底板混凝土浇筑期间，应派专人对预留上部结构插筋进行看护，发现偏移应立即处理。6侧墙钢筋（1）侧墙竖向钢筋在底板（中板）钢筋绑扎时就要同时进行。本工程侧墙竖向钢筋直通到中（顶）板，所以在绑扎钢筋时，需搭设组合脚手架(在搭设满堂红脚手架时，先行搭设侧墙或中隔墙两侧两排脚手架，满足侧墙或中隔墙钢筋绑扎和侧墙防水施工，以提高工效)。（2）墙水平钢筋采用焊接或绑扎搭接，水平钢筋每段长度不超过12m，以便于钢筋的焊接或绑扎。上下及两端二排钢筋交叉点每点扎牢，中间部分每隔一根梅花式扎牢。（3）侧墙模板安装时

53、，采取在侧墙内侧钢筋焊接模板支撑定位短筋的方式，为保证模板定位支撑短筋的稳固性，及保证侧墙钢筋骨架高度，在侧墙钢筋内设25 “U”型内撑，按间距2000梅花型布置，“U”型内撑筋外皮宽度与侧墙水平筋内侧净空一致，“U”型内撑钢筋的布置间距应以满足侧墙钢筋在模板安装后顶托加力后不变形的要求，具体设置方法见下图。墙体钢筋内撑大样图6-2（4）侧墙钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求，绑扎的钢筋网不得有变形、松脱现象。6中（顶）板钢筋（1）中（顶）板钢筋绑扎钢筋的安装程序一般为：水泥砂浆垫块保护层中（顶）纵梁钢筋绑扎中（顶）横梁钢筋绑扎中（顶）板底层横向钢筋绑扎中（顶）板底层纵向

54、钢筋绑扎蹬筋(撑架筋)中（顶）板上层纵向钢筋绑扎中（顶）板上层横向钢筋绑扎中（顶）板拉筋预埋侧墙、柱钢筋及其它预埋钢筋（顶板为预留风亭、挡土墙钢筋）焊接杂散电流钢筋。（2）中板（顶板）钢筋制安方法与底板基本相同。（3）根据施工筹划，中板（顶板）板、墙同时施工，板筋制安时，需要先搭设脚手架支撑，铺设底模。为加快进度，实现工序流水作业，提高工效，负二层、负一层满堂脚手架搭设时，先搭设靠侧墙（或中隔墙）2排脚手架，满足侧墙钢筋绑扎要求，在侧墙钢筋绑扎的同时，继续搭设其他部位满堂脚手架。中板、顶板钢筋应先绑扎纵梁钢筋和横梁钢筋，因此中板（顶板）底模应按纵梁底模横梁底模板底模的顺安装。纵梁底模安装前，先

55、浇筑中立柱混凝土至梁底下100mm，再铺底模、绑扎纵梁钢筋。（4）上层钢筋网片必须垫以足够的撑脚，顶板采用B25钢筋弯制铁马凳梅花型设置，间距2m2m，中板采用B20钢筋弯制铁马凳梅花型设置，间距2m2m，以保证钢筋网标高的准确，钢筋应顺直，间距均匀。（5）在绑扎中板钢筋时，应将所有预留的侧墙、砼中隔墙、柱、OTE风道、楼梯小柱、构造柱钢筋与中板钢筋同时绑扎。预留的砼中隔墙、柱、OTE风道、楼梯小柱、构造柱等上部结构钢筋位置必须由测量人员复核无误后方可固定，严禁随意插放，导致混凝土浇筑后预留钢筋偏位，影响结构安全。预留钢筋锚固长度符合设计及规范要求，接头长度符合下列要求： 标准段负一层侧墙钢筋

56、预留高度：按50%的接头率错开布置，当采用机械连接方式时，侧墙钢筋下层接头距离板面500mm，上层接头距离下层接头35d；当采用焊接连接时，侧墙钢筋下层接头距离板面500mm，上层接头距离下层接头max500mm、35d。一般可取下层接头距离水平施工缝500、35d（机械连接），上层接头距离下层接头500、max500mm、35d（焊接）。 扩大端负二层侧墙钢筋预留高度：扩大端钢支撑为斜撑，设置钢围檩，钢围檩下口距离中板面仅800mm，机械连接及焊接接头无法按35d要求错开。根据 钢筋机械连接技术规程JBJ107-2010，采用接驳器时，接头率可达到100%。故扩大端中板施工时，将钢筋接头预留

57、至底板面上500mm，钢筋接头采用接驳器。 立柱钢筋的预留高度：按50%的接头率错开布置，下层接头距离底梁面取max500mm、Hn、hc，其中Hn为立柱净高，hc为柱的长边尺寸。上层接头距离距离下层接头35d。一般可取下层接头距离梁（板）面750mm，上层接头距离下层接头1000mm。 砼中隔墙、钢筋接头预留与侧墙相同，楼梯小柱、构造柱等非框架抗震柱采用焊接连接，预留钢筋接头与板面距离：下层接头为500mm，上层接头距离下层接头35d。OTE风道预留钢筋按设计要求在中板施工时预埋。（6）在绑扎中板钢筋时，在出入口底板、侧墙、顶板；盾构吊出井梁边；板底部区间隔断门部位，应预留接驳器钢筋，预留钢

58、筋车好丝扣，拧上接驳器，涂刷防腐材料后采用胶布包封。接驳器采用级接驳器。（7）在绑扎顶板钢筋时，上部结构主要为出土口挡土墙、盖挖分期施工挡土墙，顶板钢筋绑扎时用进行预埋，预留方法同侧墙钢筋。（8）顶板、中板钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求，绑扎的钢筋网不得有变形、松脱现象。6柱钢筋（1）柱钢筋绑扎工艺流程如下：套柱钢筋搭接绑扎竖向受力筋画箍筋间距线绑箍筋 按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋。 柱箍筋绑扎：A、在立好的柱子竖向钢筋上，用粉笔画出箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎。B、箍筋与主筋要垂直，箍筋转

59、角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。C、箍筋的接头应沿柱子竖筋交错布置绑扎。D、柱上、下端箍筋应加密，加密区长度及箍筋的间距均应符合设计要求。E、有抗震要求的，柱箍筋端头应弯成135度，平直长度不小于l0d。如箍筋采用90度搭接，搭接处应焊接，焊缝长度单面焊焊缝不小于5d。柱筋保护层：垫块应绑扎在柱竖向筋外皮上，间距一般1000mm左右，以保证主筋保护厚度尺寸正确。当柱截面尺寸有变化时，柱钢筋弯折的位置、尺寸要符合要求。（2）中柱钢筋绑扎应根据现场进度情况，在底板混凝土浇筑满足2.5Mpa强度后，即进行钢板绑扎，钢筋绑扎前应搭设脚手架平台，中柱钢筋接头宜采用直螺纹

60、接驳器，也可采用其他符合设计规范要求的接头形式。（3）中柱一般在中板（顶板）满堂脚手支撑架搭设过程中进行模板安装和混凝土浇筑，也可根据工序衔接情况在满堂脚手架搭设前浇筑混凝土，具体以保证现场工序连续作业，减少窝工为原则。6.1.7 钢筋绑扎质量通病控制措施钢筋的施工原则是：必须按设计几何尺寸控制整个形体尺寸，配筋下料和制作、加工尺寸必须准确，钢筋绑扎前要按照图纸中标注的尺寸检查钢筋的配筋尺寸、放置位置，不准确时应立即整改到准确位置，钢筋绑扎要牢固，严禁有松动和变形现象。钢筋骨架制作，加工必须按图纸配筋下料，使每根钢筋尺寸和外形准确，组装应牢固、准确、整体性好。钢筋骨架歪斜、扭曲、变形时，要及时

61、进行校正，然后将其绑扣牢固，适当增加十字绑扣。为增强抵抗变形能力，应增设斜向拉结钢筋和增加点焊，提高骨“网”架的强度和整体性。钢筋的配置要合理地进行备料组合，确保接头错开，控制同一区段内接头数，在接头区段内控制接头受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的百分率。（1）钢筋骨架绑扎中的搭接绑扣不应松动和脱扣。为了增加成型后钢筋骨架的整体性，可以在骨架中适当位置用电弧焊点焊几点。（2）漏筋的预控：骨架成型的几何尺寸必须正确，对结构受力主筋安装应牢固，整体性好，严禁产生位移，垫块的强度要同母体混凝土强度，垫块的厚度要符合混凝土施工验收规范GB50204-2002（2011版）的规定，垫块放置的数量和牢固必

62、须达到设计要求，并应起到固定作用。（3）承重构件中受力钢筋因各种因素必须代替时，首先要征得设计同意，并在办妥书面签证后方可进行。（4）重量较大的骨架应防止箍筋弯曲变形，必要时在骨架上增加构造筋，并应用与箍筋同直径的钢筋作拉筋将构造钢筋联系起来，以增强骨架的整体性，拉筋的位置可每隔35个箍筋设置一个。组装钢筋骨架前要熟悉图纸，并应按图纸和钢筋配料表核对配料单和料牌，逐号进行加工。检查钢筋规格是否齐全准确，形状、数量是否与图纸要求相符；并应按图纸安装顺序和步骤对号组装，防止漏筋。（5）钢筋弯钩方向：曲线形状的钢筋制作和下料必须严格计算，并应按设计图纸预先放出实样，组装时应遵循实样外形绑扎，或采用模

63、架和模板作为工具台进行组装、绑扎成型，以保证曲线形状的准确性。6.1.8 钢筋安装质量检查控制标准(1)钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格必须符合设计要求；(2)钢筋安装位置允许偏差和检验方法如表6.1.8-1。 表6-1 钢筋安装位置允许偏差和检验方法项目允许偏差(mm)检验方法绑扎钢筋骨架长10钢尺检查高、宽5受力钢筋间距10钢尺量两端、中间各一点，取最大值排距5保护层厚度基础10钢尺检查墙3绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢尺量连续三档，取最大值钢筋弯起点位置20钢尺检查预埋件中心线位置5钢尺检查水平标高+3，0钢尺检查和塞尺检查（3）钢筋机械连接和焊接必须符合JGJ107、JGJ18两个

64、规程的规定并取样进行力学性能试验，保证焊接工艺、焊接质量达到规程要求。（4）焊接接头在同一构件内相互错开，同一连接区内纵向受力钢筋接头的面积百分率应符合设计要求。（5）绑扎前应核结成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌相符，如有错漏，应纠正增补。（6）钢筋绑扎用的铁丝，可采用2022号铁丝，其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。为了保证钢筋的保护层，采用水泥砂浆垫块，垫块的厚度等于保护层的厚度。在绑扎双层钢筋网时，按网片钢筋的大小设置足够强度的钢筋撑脚。6.2 模板工程6.2.1 模板设计的主要原则（1）首先保证接缝的严密性，然后保证构件的形状尺寸和相互位置的正确性，最

65、后模板的构造相对简单，利于支拆方便；（2）保证在施工中不变形，不破坏，不倒塌；（3）在确保工期、质量的前提下，尽量减少一次性投入，增加模板周转，减少支拆用工，实现文明施工；（4）主体中柱先浇注至梁或板下10cm，这样可以增强支撑的稳定性；（5）顶板与梁、剪力墙同时浇筑，减少施工缝的留置，以满足结构的安全可靠性。6.2.2 模板工程模板工程部位主要包括：底板模板、侧墙模板、立柱模板、（中）顶板模板。6.2.3 施工技术准备（1）熟悉图纸和方案：施工前，应认真熟悉图纸和施工方案，确保施工能够按照设计图纸、规范和方案施工，保证施工质量和安全。（2）投点放线：用全站仪引测出结构纵横轴线，并以该轴线为基

66、点，根据主体施工图用墨线弹出侧墙、梁、柱边线，用于模板的安装和校正。考虑到浇筑侧墙时产生的巨大侧压力会导致模板存在一定程度的变形，导致在模板拆除以后产生侵限，为了保证侧墙浇筑完以后满足车站净空的要求，在放模板边线的时候向基坑外侧外放12cm。（3）标高测量：在安装板、梁底部模板时，用水准仪在支撑架立管上测放模板高程基点，基点与模板底面的距离根据实际情况确定。模板安装时，根据测放的基点将模板安装到正确的位置上。模板安装过程和安装完成后，应对模板面高程进行复核，当梁、板宽度超过4m时，应根据混凝土结构工程施工及验收规范（GB 502042002）（2011版）中的要求在跨中起拱，起拱高度为宽度1/

67、1000-3/1000。（4）找平：侧墙模板承垫底部预先找平，以保证模板位置正确，防止模板根部漏浆。找平方法是沿模板内边线用1：3水泥砂浆抹找平层，另外，在侧墙部位，继续往上安装模板前，要设置模板密封条，并用仪器校正，使其平直。6.2.4 模板支撑与安装6.2.4.1 底板模板1、底板施工模板主要为两边倒角处，边墙底板上八字倒角尺寸一般为高300mm，长度900mm(根据设计倒角尺寸调整)；根据现场情况，倒角采用定型模板，底板面八字墙上翻300mm位置，底板延长300mm；模板的加固利用预埋拉杆配合蝴蝶型扣、钢管共同受力。拉杆与结构主筋焊于一体，不贯穿整个底板。底部利用钢筋互焊成固定三角，阻止

68、模板的移动。倒角模板加固大样图如图1所示图6-3 倒角模板加固示意图木模采用2440122018mm 进行加工。2、底板模板施工要点底板上侧墙倒角与底板同时施工，支设方法为在底板钢筋上放出墙的边线，测设底板面的标高，并做好标记，在底板和侧墙钢筋上焊接25钢筋支架，使底板支架钢筋的上表面标高与底板板面标高一致，满足侧墙边线尺寸要求。倒角模板采用地角螺栓（间距按300mm设置一排，兼作三角模板支架系统预埋固定使用），外侧设48钢管+蝴蝶扣进行固定，以作为受力点，要求螺栓连接、钢筋支架焊接牢固。模板底角设25三角钢筋加固，防止滑动。侧墙模板根据4号线各车站工程特点，结合类似大模板施工经验，决定在螺蛳

69、湾北站使用三角支架模板系统。1、三角支架模板系统要求三角大模板支架体系分为：三角钢架支撑和现场拼装的模板系统。三角支架分为3.6m 高的标准节和1.6高的加高节（加工厂家可根据车站净高调整支架及标准节尺寸），大模板采用250020005.5mm（厚）钢模板。大模板竖肋、横肋和边肋均采用8普通型热轧槽钢，背楞采用210，普通型热轧槽钢。在浇灌混凝土前水平埋入一排25500钢筋，作为侧墙大模板的底部支撑。在施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确，以保证上下侧墙的对接垂直、平顺。侧墙模板三角支架示意图如图2、3、4所示。图6-4 侧墙模板三角支架示意图图6-5 侧墙模板三角支架正面示意图

70、图6-6 侧墙模板三角支架施工照片2、三角支架模板系统施工要点：(1）工艺流程施工准备预埋地脚螺栓单侧支架吊装到位安装单侧支架安装加强钢管（单侧支架斜撑部位的附加钢管，现场自备）安装压梁槽钢安装埋件系统调节支架垂直度安装操作平台再紧固检查一次埋件系统验收合格后浇筑混凝土。(2）过程控制要求及要点a.埋件部分安装（1）基础施工时应在如图所示部位预埋地脚螺栓。地脚螺栓出地面处与混凝土墙面距离L=模板厚+50mm；各埋件杆相互之间的距离为300mm。在靠近一段墙体的起点与终点处宜各布置一个埋件，具体尺寸根据实际情况而定。埋件安装连接示意图如图5所示。（2）埋件与地面成45度的角度，现场埋件预埋时要求

71、拉通线，保证埋件在同一条直线或弧线上。图6-7 埋件安装连接示意图（3）地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施，用塑料布包裹并绑牢，以免施工时混凝土粘附在丝扣上影响螺母连接。（4）因地脚螺栓不能直接与结构主筋点焊，为保证混凝土浇筑时埋件不移位或偏移，要求在相应部位增加附加钢筋，地脚螺栓点焊在附加钢筋上，点焊时，不得损坏埋件的有效直径。b. 模板及单侧支架安装(1)模板及单侧支架的安装流程如图6：（a）预埋地脚螺栓；（b）支设模板；（c）立单侧支架；（d）安装埋件系统；（e）调节模板垂直度后浇筑混凝土图6-8 模板及单侧支架安装步骤示意图（2）关墙面模板时，将模板下口与预先弹出的墙边线对齐，然后安

72、装背楞，并用钩头螺栓将横槽钢背楞与竖肋锁紧，临时用钢管将外墙模板撑住。（3）吊装单侧支架。将单侧支架由堆放场地吊至现场，单侧支架吊装时，注意轻放轻起。多榀支架堆放在一起时，应在平整场地上相互叠放整齐，以免支架不均匀受压变形。（4）需由标准节和加高节组装的单侧支架，应在材料堆放场地先行拼装，再由吊车吊至现场。不同高度支架拼装示意图如图7所示。（a）用于外墙高度3600；（b）用于外墙高度4100；（c）用于外墙高度5700；（d）用于外墙高度7300图6-9 不同高度的单侧支架拼装（5）在直面墙体段，支架间距控制在700mm，每安装56榀单侧支架后，穿插埋件系统的压梁槽钢。在弧形墙体段，每安装后

73、一榀单侧支架后应安装埋件系统的压梁槽钢。底板有反梁时，根据实际情况确定。（6）支架安完后安装埋件系统。（7）用背楞扣件将模板与单侧支架连成整体，如图8所示。图6-10 单侧支架与模板连接示意图（8）因单侧支架受力后，模板将向后位移，故预先调节单侧支架后支座，直至模板面板上口向墙内倾约10mm（当单侧支架无加高节时，内倾约5mm）。（9）最后再紧固并检查一次埋件受力系统，以确保混凝土浇筑时模板下口不会漏浆。c.模板及支架拆除（1）外墙混凝土浇筑完24小时后，先松动支架后支座，后松动埋件部分。（2）吊走单侧支架，模板继续贴靠在墙面上，临时用钢管撑上。（3）混凝土浇筑完48小时后，拆模板。（4）混凝

74、土拆模后应加强养护工作，冬期施工时墙体注意保温。图6-11 模板支架节点图及效果图.中板及顶板模板1、中板及顶板模板要求：中板及顶板采用木模，木模板型号采用2440122018mm，也可采用钢模板。2、模板施工要求及要点中板及顶板按照要求：遵照“横平竖直、拼缝严密顺直”，模板按照横向要求进行，大尺寸方向平行车站，小尺寸方向垂直车站方向。（1）施工中为保证下部建筑限界，板模板标高考虑沉降以及弹性变形，预留13预拱度。（2）模板应能保证结构和构件各部分的位置的准确性。（3）模板接缝之间贴双面胶，确保不得漏浆。（4）模板均刷专用脱模剂、食用油等脱模剂，保证脱模顺利和混凝土表面的密实、光滑。禁止采用废

75、旧机油、柴油等材料。（5）现场使用后的模板，应清理粘结在模板上的混凝土灰浆及多余的焊件、绑扎件，对变形和板面凹凸不平处应及时修复。.柱模板螺蛳湾北站柱子模板采用定型钢模板，模板材料采用5.5mm厚钢板加工，四边框、小横肋采用8mm扁钢，纵肋、加强背楞采用8#或10#槽钢，具体由模板厂家设计；柱子尺寸暂按1000800mm考虑，可加工为4个500400定型钢模板。为了增强柱子模板的实用性，柱子定型模板采用标准化模块，加工4个300300定型钢模，同时根据设计情况，再加工若干100100、200200定型钢模，根据不同柱子尺寸要求，配套使用。图6-12 定型钢模现场照片6.2.4.5.施工缝模板车

76、站施工缝采用中埋式镀锌止水钢板，包括水平施工缝和环形施工缝，镀锌止水钢板连接处应焊接密实，施工缝模板安装及镀锌止水钢板连接做法见下图。图6-13 环向施工缝模板安装示意图图6-14 水平施工缝模板安装示意图6.2.5. 模板加工、安装检查标准及拆除要求.模板加工标准模板在生产后应进行荷载试验，检验模板的强度、刚度和焊接质量等综合性能。模板加工完成后，应对模板进行验收，对模板的外形尺寸、U形卡孔、横肋、焊缝、面板平整度、角模垂直度等进行质量验收检查。（1）表6-2 模板荷载试验标准试验项目模板长度mm支点间距Lmm均布荷载kN/m2集中荷载N/mm允许挠度指强度试验要求刚度试验180015001

77、20090030101.5-900750600450-100.2-强度试验1800150012009004515-不破坏，残余挠度0.2900750600450-10-不破坏（2）表6-3 钢模板制作质量标准项目要求尺寸mm允许偏差mm外形尺寸长度l0,-1宽度b0,-0.8肋高550.5U形卡孔沿板长度的孔中心距n1500.6沿板宽度的孔中心距-0.6孔中心与板面间距220.3沿板长度孔中心与板端间距750.3沿板宽度孔中心与变肋凸棱面的间距-0.3孔直径3.80.25凸棱尺寸高度0.3+0.3，-0.05宽度4+2，-1边肋圆角90度0.5钢针通不过面板端与两凸棱面的垂直度90度d0.5面

78、板平面度-f11凸棱直线度-f20.5横肋横肋、中纵肋与变肋高差-1.2两端横肋组装位移0.30.6焊缝肋间焊缝长度305肋间焊脚高2.5（2）+1肋与面板焊缝长度10（15）+5肋与面板焊脚高度2.5（2）+1凸鼓的高度1+0.3，-0.2防锈漆外观油漆涂刷均匀不等漏涂、皱皮、脱皮、流淌角模的垂直度90度1注：采用二氧化硅碳气体保护焊的焊脚高度与焊缝长度为括号内数据。（3）表6-4 钢模板产品组装质量标准项目允许偏差mm两块模板之间的拼接缝隙1相邻模板面的高低差2组装模板板面的平面度2组装模板板面的长宽尺寸2组装模板两对角线长度差值3.模板安装现场控制要求主控项目安装现浇结构的上下层模板及支

79、架时，下层模板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；向上继续安装模板时，模板有可靠的支承点，对其平直度进行校正。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，保证脱模顺利和混凝土表面的密实、光滑。定型模板均刷专用脱模剂、食用油等脱模剂，禁止采用废旧机油、柴油等材料；木模板刷水质脱模剂。在涂抹模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。一般项目钢筋及模板安装时必须确保砼保护层满足设计要求；模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水润湿，但模板内不得有积水；混凝土浇筑前，模板内的杂物应清理干净；预埋件、预留孔洞以及水电管线、洞口的位置，必须留置准确，安设牢固。允许偏差应符合下表要求：表6-5

80、 现浇结构模板安装的允许偏差及检查方法(GB 50204-2015)序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置5钢尺检查2底模上表面标高5水准仪或拉线、钢尺检查3界面内部尺寸基础10钢尺检查4柱、墙、梁+4，-5钢尺检查5层高垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查6大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查7相邻两板表面高低差2钢尺检查8表面平整度52m靠尺和塞尺检查 表6-6 大模板安装的允许偏差及检查方法（JGJ 74）序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置4钢尺检查2截面内部尺寸2钢尺检查4层高垂直度不大于5m3吊线、钢尺检查5大于5m5吊线、钢尺检查6相邻两板表面高低差2钢尺及塞尺检查7表

81、面平整度42m靠尺和塞尺检查.模板拆除要求模板拆除时，需满足地下铁道工程施工及验收规范的要求，并将证明资料及拆模申请提前报监理工程师备案，满足拆模条件后方可拆模，底模拆除时间如下表所示。表6-7 底模拆除时的混凝土强度要求表序号构件类型构件跨度（m）达到设计的混凝抗压强度标准值的百分比（%）1板2502，87581002梁、拱、壳87581003悬臂构件100侧墙模板应能保证墙体砼表面不受损坏时方可拆除为原则。拆除模板时不准猛烈敲击和撬棍硬撬。由于侧墙与板混凝土同时浇筑，侧墙模板拆除时不得碰撞梁、板支撑体系，并注意保护梁板底模板。跨度2m且8m的梁、板模板应在混凝土达到设计强度75%后方可拆除

82、。跨度8m的梁、板模板应在混凝土达到设计强度100%后方可拆除拆除模板时应注意保护已浇筑混凝土结构棱角。拆除的模板归类堆放，以免混乱使用。拆下的模板应及时清理，清理时要用铲子铲，不得敲击，以保证模板的平整度。拆除下的扣件、螺栓、钉子等均要集中堆放，以重复使用。拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有在架子上的多余物件，并设立拆除区，禁止无关人员进入。拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业。各种配件及杆件严禁抛掷至地面。拆除过程中应统一指挥，上下呼应，动作协调，当松开与另一人有关的结扣时应告知对方，防止坠落。6.3 混凝土工程6.3.1 底板垫层（1）基坑开挖到距坑底设计标高300mm时，

83、停止机械开挖，改用人工进行清底并整平，以免超挖或扰动基底原状土层。为提高施工效率，可采用小挖机退行开挖的方法，将土方开挖至设计标高上50-100mm，人工跟随挖机清理整平，以减少作业人员工作量和基底暴露时间。采用小挖机退行开挖时，应根据基底土质情况，预留足够厚度的保留土层，避免挖机自重破坏基底土层特性。基坑整平的同时进行底板下翻梁沟槽的开挖、修整，对于砂层下翻沟槽，可采用大块砖砌筑侧壁，以保证梁槽的稳定性。基底如开挖超深，不得虚土回填，应采用碎石回填压实，基底整平验收合格后方可进行综合接地施工。综合接地施工详见螺蛳湾北站综合接地施工方案。 （2）垫层根据主体结构分段开挖，且每段垫层浇筑长度应不

84、小于结构分段长度50cm。基坑土方开挖至设计标高后，应立即进行垫层砼浇筑，尽快封底基底，减少基底土体扰动。每施工段开挖完成一块施工一块，以快速封闭基底，保证施工质量。施工前应充分做好各项准备工作，避免拖延垫层浇筑时间。垫层采用C20砼浇筑，厚度为15cm。砼浇注后表面用人工压实，抹光，平整，高程偏差不大于20mm，其强度未达到2.5Mpa以前禁止在上面作业。6.3.2 底板砼施工（1）底板底面配筋保护层垫块1000（垫块要专门制作，厚度符合要求）。底板内部结构的插筋严格按放样的尺寸安插，不得遗漏、错位，插筋规格、数量严格按设计图纸要求，并检查预埋件数量；位置是否牢固。经验收合格后，浇注底板混凝

85、土。底板一次浇到侧墙腋角以上30cm。（2）底板混凝土（C35、P8）按设计要求控制好配合比，混凝土浇筑过程中，严禁加水，混凝土到现场后应做好塌落度试验，做好抗压及抗渗试块，并进行标准养护。（3）混凝土开浇前全面检查准备工作情况并进行技术交底，明确混凝土浇筑部位的次序和混凝土每层浇筑厚度，混凝土浇筑前清除各种垃圾，施工中严格控制层差，杜绝冷缝出现。浇筑时采用插入式振捣棒振捣，振动器插点均匀排列，以免造成漏振。振动时做到快插慢拔，混凝土分层灌注时，每层混凝土厚度不超过振动棒长的1.25倍，在振捣上一层时，插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，在下层混凝土初凝之前进

86、行。使用振动棒时，振动捧距离模板不大于振捣器半径的0.5倍，也不能紧靠模板振动，避免碰撞钢筋、预埋件等。（4）钢筋工、木工加强值班，发现问题及时处理，保证正常施工，交班时应交清振捣情况后才能离岗。（5）混凝土浇筑完毕后，当混凝土达到一定强度后才能拆除模板。拆模后须洒水或覆盖塑料薄膜养护，冬季施工时，还应覆盖草帘被保温养护。（6）根据人民防空工程施工及验收规范（GB50134-2004）要求，工程口部、防护密闭段、采光井、水库、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求的部位，应一次整体浇筑混凝土。6.3.3 侧墙混凝土施工（1）混凝土浇筑前，做好清仓处理。（2）混凝土浇筑方向纵向由新旧的混凝土接触

87、面处向挡头板方向浇筑，竖向分层浇筑，层高为30-50cm左右，两侧边墙对称浇筑，控制好两侧混凝土面的高差（不超过50cm），避免侧墙模板因偏压变形而影响混凝土外观质量。（3）混凝土的浇筑方式，采用商品混凝土泵送入模，插入式振捣器振捣。（4）严格控制混凝土浇筑速度，浇筑速度不得大于2.0m/h。（5）侧墙混凝土浇筑至板底时，停一个小时（此时可浇筑板混凝土），待板下侧墙混凝土充分坐实后再继续浇筑混凝土至板面。（6）侧墙施工完毕，按规范要求及时养护。6.3.4 板梁混凝土的浇筑（1）混凝土浇筑前的清仓处理。将仓内各种杂物、纸屑、铁丝、土石块清理干净，积水抽干，混凝土浇筑前对地模进行润湿处理。（2）混

88、凝土浇筑方向的确定，纵向由车站端头向中部浇筑，横向由两侧向中间对称浇筑。梁板的浇筑顺序为先梁后板，每层的浇筑层厚度为30-50cm左右，在诱导缝端模止水带处分两层浇筑，先浇筑止水带以下部分混凝土，填满捣实后，将止水带理顺找平，防止其出现窝气空鼓现象，然后再浇止水带以上部分、混凝土浇筑带每条宽度为2m，每条混凝土接茬时间不超过40分钟。（3）加强板梁相交部位的混凝土入模及振捣控制。梁部位可从其侧面插入振捣，对钢筋密集的节点可使用3.5cm的细振捣棒振捣，在梁与板结合部位采取二次振捣措施，防止由于截面变化和混凝土收缩引起裂缝。使用振捣棒做到快插慢拔，每处振捣时间不少于30s，振捣点梅花状布置，每点

89、的振捣范围为50cm。特别注意两条浇筑带接茬部位必须振捣、不能遗漏。（4）混凝土表面的压光处理。顶板表面成活后先用木抹子抹平，赶走多余水分，待混凝土终凝后，人能够踩上去不陷脚时再用铁抹子抹平压光。在人工抹面成活时要在顶板混凝土上铺木板，人踩在木板上工作，其它人员不要在混凝土面上走动，以防止踩出脚印。（5）混凝土浇注完成后，按要求进行养护。6.3.5 不同标号砼搭接处的施工方法梁板钢筋绑扎时，定好框柱位置及尺寸，在其周边50cm范围使用收口网封堵，收口网外侧使用钢筋固定，高度范围对应纵梁高度，形成封闭区域；浇筑混凝土时，首先使用C45、P8（中板为C35）混凝土进行框柱浇筑，至板面标高后，为防止

90、收口网受混凝土侧压力较大而破坏，开始浇筑附近区域板及纵梁混凝土，使用C35、P8标号（中板为C35），待板梁混凝土达到板面标高后，再次进行框柱混凝土施工直至梁顶标高位置。6.3.6 混凝土试块制作（1）抗压试块。连续浇注砼每100m3或不足100m3时每工作台班（同标号砼）一组标养；当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比混凝土每200m3混凝土一组标养；每段结构的底板、侧墙及顶板分别现场留置二组同条件养护试块，每组三块，养护期28天。（2）抗渗试块。每连续浇注砼500m3标养试件一组，每结构段留置同条件养护一组，每组六块试件，养护期大于28天，小于90天。当对混凝土试件强度的代表性有怀疑

91、时，可采用非破损检验方法或从结构、构件中钻取芯样的方法，按有关标准的规定，对结构构件中的混凝土强度进行推定，作为是否应进行处理的依据。（3）根据人民防空工程施工及验收规范（GB50134-2004）要求，浇筑混凝土时，应按下列规定制作一组试块：口部、防护密闭段应各制作一组试块；每浇筑100m3混凝土应制作一组试块；变更水泥品种或混凝土配合比时，应分别制作试块；防水混凝土应制作抗渗试块。6.3.7 混凝土质量验收标准现浇混凝土质量检验标准见下表“表6.3.7-1”。 表6-8 混凝土质量控制及验收标准序号项目允许偏差（mm）检验方法1砼抗压强度、抗渗强度不低于设计要求砼试块2建筑物轴线位移15全

92、站仪或钢尺检查3净空限界满足设计要求全站仪或钢尺检查4层高（全高）10（20）水准仪或钢尺检查5底板中板顶板标高10水准仪及2m靠尺检查平整度106纵坡0.1%水准仪测量7层高垂直度5m8经纬仪或吊线、钢尺检查5m10经纬仪或吊线、钢尺检查全高垂直度H/1000且30经纬仪或吊线、钢尺检查8截面尺寸+8，-5全站仪或钢尺检查9侧墙位移15经纬仪或吊线、钢尺及2m靠尺检查垂直度8平整度1010立柱位移10经纬仪或吊线、钢尺及2m靠尺检查垂直度8平整度1011预埋设施中心位置预埋件10钢尺检查预埋管5预埋螺栓512预留洞中心位置15钢尺检查13渗漏水顶板无渗漏点观察及钢尺检查侧墙渗迹点（1点/3m

93、长度） 混凝土外观质量缺陷预防及处理措施（1）混凝土外观质量缺陷见下表 表6-9 混凝土外观缺陷表名称现象严重缺陷一般缺陷露筋构件内钢筋未被混凝土包裹而外露纵向受力钢筋有露筋其他钢筋有少量露筋蜂窝混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露构件主要受力部位有蜂窝其他部位有少量蜂窝孔洞混凝土中孔穴深度和长度均超过保护层厚度构件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞夹渣混凝土中夹有杂物且深度超过保护层厚度构件主要受力部位有夹渣其他部位有少量夹渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量疏松裂缝缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部构件主要受力部位有影响结构性能或使用功能的裂缝其他部位有少量不影响结

94、构性能或使用功能的裂缝连接部位缺陷构件连接处混凝土缺陷及连接钢筋连接件松动连接部位有影响结构传力性能的缺陷连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷外形缺陷缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、民边凸肋等清水混凝土构件有影响使用功能或装饰效果的外形缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外形缺陷外表缺陷构件表面麻面、掉皮、起砂、沾污等具有重要装饰效果的清水混凝土构件有外表缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外表缺陷构件变形、位移构件平整度、轴线位置、净空等不符合要求构件平整度、尺寸有影响正常使用的较大偏差构件平整度、尺寸有影响观感质量的较小偏差（2）混凝土外观缺陷预防措施1)蜂窝产生的原因：、砼一次下料过厚，

95、振捣不实或漏振。、模板严重漏浆。、砼坍落度过小而石子太大。预防措施：、设分层厚度标志尺杆，严格控制砼浇筑分层厚度并按要求进行砼振捣，振捣质量满足要求。、砼进场进行坍落度试验，不合格的砼坚决退场。2）麻面产生的原因：、脱模剂涂刷不均匀。、模板不严密，振捣时发生漏浆。、振捣不足，气泡未排出，砼养护不好。预防措施：、模板安装前严格检查脱模剂的涂刷情况。、严格检查支模情况预防漏浆，浇筑时派专人看模，发现异常情况及时处理。、按要求进行砼浇筑、振捣，并配合对模板外侧敲击。3）露筋产生的原因：、砼浇筑振捣时，钢筋垫块移位，钢筋紧贴模板，造成钢筋保护层厚度不足。、模板拆除过早，砼掉角造成漏筋。预防措施：、垫块

96、应绑牢，振捣时不得碰撞钢筋。、严格按规范要求进行拆模板，并作好砼养护。4）孔洞产生的原因：钢筋较密的部位混凝土被卡住，未经振捣就继续浇筑上层混凝土。预防措施：严格按要求进行砼振捣，钢筋较密位置的边角位置配用棍棒插捣。5）缝隙及夹层产生的原因:砼施工缝处理不当，砼内部有杂物。预防措施：钢筋绑扎前凿毛砼接茬面并清理。模板预留清扫口，清理支模过程中产生的杂物。检查进场商砼内有无杂物。6）缺棱掉角产生的原因:拆模时间过早，拆模后保护不好造成棱角损坏。预防措施：严格控制拆模时间，模板拆除后及时用木条做1.8m高的护角。7）构件变形、位移产生的原因：、模板安装、支撑不牢固，或模板本身的强度和刚度不够。、侧

97、墙浇筑时，两侧未对称浇筑。、模板安装后，未认真预检，造成断面尺寸、垂直度不合要求。、模板放线不准确，模板安装后未进行检查复核。预防措施：、做好模板的设计验算，模板按设计进行装配。、严格检查模板及支撑体系的牢固性。、模板测量放线必须经过复核。6.3.9 混凝土外观缺陷处理措施（1）面积较小且数量不多的蜂窝或露石的混凝土表面，可用1:21:2.5的水泥砂浆抹平，砂浆应添加白水泥调色，减少色差。在抹砂浆之前，必须用钢丝刷或加压水洗刷基层；（2）较大面积的蜂窝、露石和露筋应按其全部深度凿去薄弱的混凝土层和个别突出的骨料颗粒，然后用钢丝刷或加压水洗刷表面，再用比原混凝土强度等级提高一级的细骨料混凝土填塞

98、，并仔细捣实；（3）选择修补用的砂浆、砼配合比时应进行配色比较；（4）对影响混凝土结构性能的缺陷，必须会同监理、设计等有关单位研究处理。七、工程质量保证措施7.1 质量组织、制度保证（1）建立领导小组项目部成立以常务副经理为组长，副总工程师为副组长，项目部相关部门负责人为组员的全面质量管理领导小组。（2）质量控制程序项目部设技术质检理部，设专职质检工程师，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程质量目标，将按照ISO9001:2000质量体系的质量保证模式，建立完善的质量控制程序，按照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，

99、做好施工质量的全面控制。（3）质量管理制度实行以项目副总工程师为主的技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。健全各项制度，并层层落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们坚持贯彻执行以下八项制度：(a) 质量责任挂牌制度；(b) 质量定期检查制度；(c) 质量评定奖罚制度；(d) 工程测量双检复测；(e) 隐蔽工程检查签字制度；(f) 工序交接签证制度；(g) 重点工序把关制度；(h) 验工质量签证制度。7.2 质量思想教育保证在本标段参建员工中，经常开展“责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻

100、认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，必须不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。开工前编发本标段施工宣教材料，结合昆明地区经济建设，阐明建设地铁4号线的重大意义，把本段地铁工程的特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参建员工高质量建设该项工程的责任感。深入开展全面质量管理教育，使广大员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施，不断提高工程质量的措施和办法。7.3 质量技术保证结合本标段工程特点和既定质量目标，制定施工工艺和质量标准实施细则，实现

101、工程质量的规范化和标准化管理。（1）认真编制施工技术方案。分项、单项工程由其技术质检部部长牵头，在本项目投标文件的基础上，根据深化的现场调查，提出两个以上的施工技术方案，提交给项目副总工程师，由副总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、比选、优化，最后确定方案，监理工程师批准后实施。（2）坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由副总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核；每份图纸经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工班组进行“四交底”，方案交底、设计意图交底、质量标准交底和创优措施交底。同时，应认真进行现场核对，对与设计

102、存在较大差异的工程项目，须与业主、设计一道优化设计。（3）认真贯彻ISO9001系列标准。施工中做到各施工环节均处于受控状态，各施工过程均有质量记录，施工全过程具有可追溯性。定期召开质量专题会，发现问题及时纠正。（4）技术资料全面详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，满足竣工验交资料的要求。（5）建立现场试验室，配置先进的检测仪器设备，满足施工需要。对工程材料和现场施工过程进行严格的检验和控制。（6）项目经理部设测量组，配备智能性全站仪、精密水准仪等先进测量仪器，负责控制测量、施工定位放线，做好测量记录，换手复核测量成果，自始至终搞好测量控制。（7）编制重点、难点工程施工方案并组织落实，抓

103、好工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累真实可靠的资料。（8）加强隐蔽工程检查，在自检合格后，由监理工程师检查签证。（9）加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。7.4 质量过程控制（1）质量检测控制体系根据施工中质量控制的需要，项目经理部建立质量检测控制体系，见下图。质检质检质检质检组长：常务副经理副组长：副总工程师技术质检质检质检质检办公室机电机电机电资料资料资料资料物资材料材料材料工程部现场现场现场试验测量测量测量测量质量检测控制项目质量检测控制项目质量检测控制项目质量检测控制项目1、原始基点复核,定线测量,桩点加密资料。2、施工测量,分项分部验收,测量检查,资料反馈

104、及报验。3、测量仪器校核,桩位保护。1、仪器保养，资料反馈，材料验证试验；2、标准试验；3、工艺试验；4、抽样检验；5、验收实验；6、检验方法保证；7、仪器核准及验定。1、现场施工质量检查；2、信息反馈；3、技术质量措施监督与执行。1、工序质量检查；2、分项、分部工作质量检验；3、全过程质量控制及信息反馈；4、检验申请及现场抽样。1、机械保养与维修；2、保持机械良好状态与性能；3、设备增加申请与调配。1、设计资料审核；2、施工技术资料汇编；3、现场记录及资料收集整理，归档；4、编制竣工文件。1、材料料源调查与检查；2、材料供应及报检；3、现场储存，堆放保护及检查；4、施工符合性抽样调查。质量检

105、查人员检查合格报监理工程师图7-1 质量检测控制体系图（2）质量检测控制要求1）工程质量以工作（工序）质量为，确保隐蔽工程、关键工序和特殊工序质量符合验收标准，保证一次验收合格，杜绝和消灭质量缺陷，落实隐蔽工程、关键工序和特殊工序质量管理措施，对有关人员定岗定责，并设专业工程师专职负责，发现问题及时处理。2）加强物资采购各环节的控制工作，实行定点、定量采购，严格按照试验及检测程序进行控制，消除材料因素而造成的工序质量缺陷。3）定期对计量设备进行鉴定，保证检验、测量、试验的准确性，消除检验、测量、试验等设备因素造成的工序质量缺陷。4）质检工程师熟悉相关的技术规范、设计要求、验收标准，作好工序质量

106、检查和记录，负责隐蔽工程检查验收签认，填写工程质量评定表，质量事故（隐患）报告处理等行之有效的质量管理制度，使工程质量处于受控状态。5）严格实行质量自检、互检、专检“三检制”，所有工序的必须经质量检查人员签字认可，在所需求的检验和试验完成前或必须的报告收到和验证前，不得转入下一道工序。6）所有检验和试验记录必须清晰完整、准确无误、结论明确、签字日期齐全。7.5 分部分项工程质量保证措施7.5.1 模板工程质量保证措施表7-1 模板工程质量保证措施对照表序号项目措施1确保模板支撑牢固、稳定。防止模板走位、跑模（1）施工前应对模板支撑顶系统刚度进行施工设计计算，重要部位须交监理验算。（2）严格按施

107、工设计方案安装模板，安装后严格执行“三检”制度，重点检查对拉螺栓、斜撑两端支点。混凝土浇筑过程中，选派有经验的木工值班，及时发现问题并解决问题。2确保结构尺寸、界限（1）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后方能交木工装模。（2）模板安装后，须由测量工对模板尺寸进行校验，符合要求后方能进入下一工序。3防止漏浆（1）模板应拚缝平整严密。拼缝处内贴止水胶带。（2）在与下混凝土接搓处，用海棉压缝避免接缝处出现漏浆而造成混凝土“流泪”、“烂根”等现象。4拆模模板拆除必须符合有关规定。 钢筋工程质量保证措施表7-2 钢筋工程质量保证措施对照表序号项目措 施1钢筋质量符合要求（1）钢筋进场应具备质保书或

108、试验报告单。（2）钢筋进场后应由专人分批抽样做物理力学试验，合格后方可使用。2钢筋制作符合要求根据设计图纸及施工要求开下料单，并有专人复核。制作时，按编号下料、断料，弯曲误差应符合施工规范要求，制作成型后在钢筋上绑扎编号牌。3钢筋绑扎成型符合要求（1）绑扎前认真看图，校对料单，按编号限料绑扎。（2）钢筋间距用尺量好后绑扎，偏差控制在允许范围内。（3）当设计有防迷流要求时，应按要求采用焊接口贯通。（4）绑扎成型后应严格检查，执行“三检”制度。4保证焊接质量（1）电焊工必须持上岗证才能进行钢筋焊接工作。（2）选用与钢筋钢号相对应的焊条进行焊接。（3）焊接后焊渣必须清除干净，然后严格检查焊缝质量，包

109、括焊缝长度、焊缝质量。5防止钢筋网变形走位在绑扎底板钢筋网前，首先用支撑钢筋搭设骨架，在复核两层之间间距无误时，再进行上层钢筋绑扎。竖向钢筋随着水平钢筋的加高，加支撑钢筋。在模板安好后，加垫保护层，并采用支撑将钢筋与模板定位，加固牢靠，以防走位变形。 混凝土浇筑质量保证措施表7-3 混凝土浇筑质量保证措施对照表序号项 目措 施1防水混凝土（1）商品混凝土须向业主、监理申报配合比，经批准后方可使用。（2）严格控制商品混凝土质量，进场混凝土必须有专人经过检验合格后方可使用。2分层厚度控制混凝土施工员与混凝土班长亲自控制下料，技术员用尺抽查厚度。3确保混凝土不漏振，振捣密实振捣器选工作多年、经验丰富

110、，并经培训过的人员操作；按规定要求，每次振动移动距离不大于3040cm，振动器每次插入下层5cm。做到“快插慢拔”，保证振捣时间。在混凝土表面不再显著下沉，不再出现气泡时才停止振捣。不准将振动器贴压模板及钢筋上振动。4确保混凝土泵运转正常，连续输送混凝土，连续振捣在浇筑混凝土前，需试运转混凝土泵，配合修理人员值班，仓面振动器备用2台。5避免在恶劣条件下浇混凝土，降低混凝土温升，防止混凝土裂缝浇筑混凝土前掌握天气情况，避免在不适合的天气下浇筑混凝土。气温高的天气时，在夜晚或凌晨浇混凝土。6防止混凝土漏浆在浇混凝土前堵实所有预埋管件的缝隙，并由技术人员认真检查。7防止施工缝漏水在施工缝处由专人检查

111、止水带安装情况，专人浇混凝土、振捣混凝土，在第二次浇筑混凝土前，将止水带的水泥浆清洗干净，混凝土面打毛，并冲洗干净。在浇混凝土前，垂直缝刷一道水泥浆，水平缝铺2至3cm的与混凝土同标号的水泥砂浆。下料时，避免直接在垂直施工缝处下混凝土，加强施工缝处的振捣。8防止浇混凝土时，模板预埋件走位变形浇筑混凝土前，施工员、技术员对所有支模的紧固件进行检查，预埋件加固情况进行检查。浇筑混凝土时，派有经验的值班人员检查模板、拉条、支撑情况，并根据混凝土浇筑高度、速度随时收紧松动的螺栓、拉条、支撑等。9防止出现表面裂缝为预防和减少早期收缩裂缝，在混凝土浇筑约2-4小时初凝后（人能够踩上去不陷脚），应采用木抹子

112、对混凝土表面二次压抹，在人工抹面时要铺木板，人踩在木板上工作，其它人员不要在混凝土面上走动，以防止踩出脚印。确保基面平整、表面不得起砂。10确保混凝土外观质量（1）模板在使用前必须清理干净，不合格的模板不得使用。（2）模板安装必须拉线通直。（3）支撑必须稳固可靠，防止在浇注过程中出现涨模、移位。（4）模板的接缝用505的泡沫带粘贴严密。（5）混凝土的振捣必须按规定操作，不得振捣钢筋、预埋件及模板等。（6）混凝土浇注过程中设专人看模，并吊锤球随时检查模板垂直度。（7）每次浇注混凝土前，召开包括工班长、操作工人及相关人员参加的会议，布置浇注方案、振捣要求、质量要求，落实责任人等。7.5.4 预埋件

113、、预留孔洞质量保证措施 预埋件、预留孔洞的施工质量直接关系到单位工程整体质量及后续施工。（1）技术交底施工前，项目副总工会同有关人员对土建结构图与下道工序关连的结构图纸、建筑装饰、人防图纸对照，对图纸中反映的预埋件、预留孔的位置、大小、数量、规格等进行仔细复核，充分了解设计意图，发现问题及时向驻地监理工程师及设计人员反映，并以设计或监理工程师下达的书面通知为执行标准，不得私自变更原设计，在每个结构段施工之前，将该段内预埋件、预留孔洞详细统计，并将所有预埋件、预留孔洞单独绘制成图进行技术交底。（2）测量放线根据结构施工分段对预埋件、预留孔洞放线。对于梁、板应在基础垫层或模板上用红油漆线标出预埋件

114、位置或预留孔洞形状大小的外缘口；对于围护结构上预埋铁件，应选定一根或两根主筋来控制预埋件高度位置和方向。预埋件、预留孔洞应以线路中线控制放线定位。预埋件、预留孔洞须严格控制其中心线位置及标高，中心线及标高线要用红油漆标注于模板内面或钢筋骨架上。（3）施工控制预留孔洞模型应按设计尺寸、大小、形状、垂直度制作，其精度应满足技术规范要求，预埋件应按设计材质、大小、形状制作。预留孔洞、预埋件按放线位置安装并支撑固定，支撑不仅要能保证模型不发生移位，同时对模型本身的变形也要能有效地控制。预留钢筋应在放线位置内增加固定钢筋，并点焊于主筋上，有效地防止预留钢筋在混凝土灌注工序中移位。（4）检查验收预留孔洞模

115、型、预埋件按放线位置安装固定完毕后，应及时检查验收，位置不准确，误差超出技术规范要求的，必须重新施作。加固不牢，易移位或混凝土浇注中有位移趋势的，必须重新加固。还必须对照设计图检查是否漏项。自检合格后，报请监理工程师验收，并作好记录与签证，签证合格后，才可进行下道工序施工。（5）混凝土浇筑前，专职技术负责人应在现场对当班指挥员、操作人员现场交底，使其熟知预埋件、预留孔洞位置、数量及下道工序施工应注意的问题。混凝土施工时，在预埋件、预留孔洞位置应小心布料，且振捣时，振动棒离孔模不能太近，但须采取措施保证孔壁混凝土密实，以防预埋件、预留孔洞中线偏移或预留孔洞外缘变形、翅曲或预埋件变向等质量问题产生

116、。加强对预埋件及预留孔洞等的观测，若变形或位移偏差超标，必须立即停止混凝土灌注，待加固牢靠后再继续灌注。（6）拆模时，不能使用撬棍沿孔边硬撬。拆模后，要及时做好预留孔洞、预埋件的竣工测（复核）工作，孔口尺寸、孔壁垂直度误差超出规范要求的，须尽早修复，对接地体或易破坏的预埋件应设置隔栏或砖墩作显著标志保护，对预留孔洞须作固定围栏保护，既防止孔口棱角破坏，又对后续工作起安全围护作用。八、安全生产保证措施8.1 安全管理保证体系为确保达到该工程预定的安全目标，应从完善落实全员安全生产责任制，全面提高全员安全生产素质入手，狠抓人员思想教育，健全安全管理制度，落实安全管理组织，发挥安全技术支撑，强化安全

117、奖惩兑现，重视过程安全控制，按照“作风务实、严控过程、操作稳定、事故为零”的管理思路，建立有效的安全管理保证体系，实施全员、全过程、全方位的安全管理，做到以“实”保“控”，以“控”保“稳”，以“稳”保“零”，从而达到安全管理始终受控和在控，并确保实现预定的安全管理目标。安全管理保证体系如图9.1-1所示。图8-1 安全管理保证体系图抓好入场安全教育及日常安全培训和宣传保证“特种”“三类”人员全部持证上岗抓好班前危险预知、安全交底及措施落实保证安全设施、设备及防护用品配备到位建立健全并严格执行各项安全管理制度物体打击、高空坠落、电击、起重伤害、透水淹泥、坍塌、火灾、中毒及行车事故等因工死亡及重伤

118、事故为零，轻伤事故控制在上级部门下达的目标值以内；杜绝发生较大及以上安全责任事故，安全考评全面达标每周、月定期分别召开安全管理例会定期组织安全检查，及时消除事故隐患入场三级安全教育、休假返岗安全教育每季度召开一次安全管理委员会会议不定期召开安全管理专题会议特种作业及安全管理人员取证、复审培训项目部安全总监、安环部党政工团齐抓共管、建立群体安全管理格局各职能部门按分工履行各自安全监管职责安全质量环保部全面负责安全监管工作项目部各级领导层层负责、包保落实安全员负责日常巡查，督促整改安全隐患安全目标组织保证安全管理保证体系基础工作防范重点安全会议制度安全教育制度安全责任制度安全交底制度安全检查制度安

119、全奖惩制度安全值班制度安全报告制度工作保证制度保证班前危险预知及安全交底施工组织设计及安全技术措施交底安全员每日跟班安全监管每周、月定期组织一次安全大检查日常安全协调及月度安全考核奖惩季度及年度安全综合考核奖惩安全事故报告安全信息、资料报告项目部各级领导每日轮流现场值班日常巡视检查、专项安全检查制定并落实各级机构及人员安全责任制按年度签定安全责任书及安全管理协议现场安全管理制度治安消防管理制度劳保用品管理制度实现安全管理目标8.2 安全管理组织机构为了切实有效地开展安全管理和安全活动，确保安全管理保证体系持续有效地运行，项目部应建立与安全管理保证体系相适应的安全管理组织网络机构。本工程安全管理

120、组织网络机构图如图9.2-1所示。项目经理项目安全总监项目副总工项目总工综合治理办公室主任施工队队长项目部安全检查工程师（安环部）综合治理管理员专职安全员施工班组安全员班组安全员(兼职)班组安全员(兼职)图9.2-1 安全生产组织管理机构8.3 主要施工项目安全措施8.3.1 模板工程施工（1）支模工程施工前由施工单位编制专项技术方案。技术方案要包括模板及其支撑系统的设计、搭设与拆除、砼浇注方法和浇注过程观测及安全控制要求等方面内容。技术方案必须经企业的技术和安全负责人审批签字并加盖企业技术和某些特殊安全部门的公章后才能实施。支模技术方案的编制要根据国家和行业的有关规定、标准和规定，结合工程和

121、企业的实际情况进行，并且要经审批合格后才能施工。（2）模板支撑所用材料必须满足规定的要求，严禁将油桶铁皮及其他废旧铁皮用做模板使用，模板使用前必须清理干净，拼接平整，接缝严密，确保浇注砼时不漏浆和结构表面平整。支模不得使用竹木做立柱，不得使用严重锈蚀变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料搭设支撑。（3）对于特殊工程结构，当模板面非水平面或施工荷载不均衡时，要整体稳定性和抗倾覆能力计算确定水平拉杆、剪刀撑的设置。（4）施工单位要明确支模施工现场安全责任人,负责施工全过程的安全管理工作，施工现场安全责任人要在高支撑搭设、拆除和砼浇注前向作业人员进行安全技术交底.（5）立柱基础必须坚固，按设计计算要

122、求严格控制支架沉降量，立柱的支承面是泥土面时，要采取排水措施，并要平整、夯实后加设满足承载力要求的垫块支承立柱。支模分段或整体搭设安装完毕，经技术质检部整体验收合格后方可进行钢筋安装。（6）支模施工现场要搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。支模搭设、拆除和砼浇注期间，无关人员不得进入支模底下，并由安全员在现场监护。（7）砼浇注时，施工单位要派安全员专职观察模板及其支撑系统的变形情况，发现异常现象时要立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经施工现场安全责任人检查同意后方可复工。（8）施工时严禁撞击已安装好的支撑，待砼达到设计要求的强度后方可拆除模板及连接件。支撑件逐层传下或吊下，不得向

123、下直接抛掷，防止伤人，且禁用推倒或拉倒的办法拆除。木模板、杆件上的铁钉及时拔除或打平。8.3.2 钢筋、砼工程施工（1）钢筋加工场要平整，操作台要稳固，照明灯具须加网罩。用机械调直、切断、弯曲钢筋时，必须遵守所用机械的安全技术操作规程。（2）对焊机要指定专人负责，非操作人员禁止操作。焊接人员在操作时，要站在所焊接头的两侧，以防焊花伤人。焊接现场要注意防火，不得堆放易燃易爆物品，并要配备足够的消防器材。配合焊工工作时要戴有色眼镜和防护手套。焊接时不得用手直接接触钢筋。（3）搬运钢筋时要注意前后左右，以免碰伤碰坏人、物。多人抬运时要同一肩膀，步调一致，上、下肩要轻起轻放，不得投扔。由低处向高处传送

124、钢筋时，一般每次传送一根。多根一起传送时，要捆扎结实，并用绳子扣牢提吊。传送人员不得站在起运钢筋的垂直下方。吊运钢筋必须绑扎牢固，并设稳绳。钢筋不得与其他物品混吊。吊运中严禁在施工人员上方回转和通过，以防止钢筋脱钩伤人，钩物或掉落而发生事故。吊运钢筋网或钢筋构件前，要检查焊接或绑扎的各个连接点，如有漏检或漏焊，须处理后方能吊运。吊运钢筋，要防止碰撞电线，二者之间要保持安全距离。施工过程中，严禁钢筋与电线或焊线碰撞，以防触电。（4）施工现场的交通要道，严禁堆放钢筋。须在脚手架或平台上存放钢筋时，不得超载，并须经有关施工人员同意。（5）绑扎钢筋和安装骨架，遇有模板、拉杆及预埋件等妨碍时，不得擅自拆

125、除、割断，以防发生事故，必须拆除时，要取得施工负责人的同意。（6）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离就位点1m以内，才准靠近。就位时必须支撑好，方可摘钩。（7）用手推车运送土、物料、砼，要在运输道路平坦的道路上进行。在震捣过程中，要经常观察模板、支撑、拉撑是否变形，如发现变形有倒塌危险时，要立即停止工作，并及时报告有关指挥人员。（8）使用电动震捣器，须有触电保安器或接地装置。搬动震捣器或中断工作时，必须切断电源。不得将运转中的震捣器放在模板或脚手架上。湿手不得接触震捣器电源开关，震捣器的电缆不得破皮漏电。电气设备的安装拆除或在运转过程中的故障处理，均由电工进行。8.4 现场施工安全

126、保证措施8.4.1 施工现场布置安全措施（1）施工现场的布置应符合防火、防台风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全施工要求。生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。为确保工程安全施工，设立足够的标志，宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话指示牌。（2）“四口五临边”的安全防护设施配置到位，主要包括有护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、竖井防护栏杆、防护棚、防护网、坡道等。明挖基坑四周布设牢固的钢管围栏，围栏上漆警戒色，挂警示牌。（3）现场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂按照有关规范规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警。（4

127、）现场的生产、生活区要设置的消防水源和消防设施网点。各类房屋、库房、料场等的消防安全距离符合相关规定。8.4.2 安全用电防护措施8.4.2.1 现场电箱（配电箱、开关箱）的安全防护（1）现场电箱箱体颜色醒目、完整无缺。门锁无缺损。箱体上有编号和单位名称。箱体材料为薄钢板或玻璃钢板。现场电箱处设警告标志并有专人管理。经常清洁现场电箱，保持现场电箱的整洁。经常检修现场电箱，保证箱内各类电器装置灵敏有效，完整无缺、绝缘良好，无外露戴电部分，且安装牢固，布置接线规范。进、出线口设在箱体的下底面。（2）电箱装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液体浸溅和易受撞击的场所，周围有足够二人同时工作的空间和通道

128、，并采用设防雨蓬等防雨措施。固定挂式电箱装设端正、牢固；下底与地面的垂直距离大于1.3M，小于1.2M。移动立式电箱装设在坚固的支架上；下底与地面垂直距离大于0.6M，小于1.5M。（3）分配电箱装设总隔离开关和分路隔离开关以及总熔断器和分路熔断器(或总自动开关和分路自动开关)，总开关电器的额定值、动作调整值与分路开关器的额定值，动作调整值相适应。确保分配电箱与开关箱的距离小于30m，开关箱与其控制的设备的距离小于3m。动力、照明线路分路设置；并选用合理的额定漏电动作电流的漏电保护器，进行分级配合，严格执行“一机一闸”制，并选用与用电设备相匹配的漏电开关。（4）箱内工作零线端子板与接地端子板或

129、保护零线端子板齐全，各种电器应首先装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体与电箱箱体紧固，金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座，外壳等均作保护接地或保护接零。保护地线或保护零线通过端子板连接。（5）漏电保护器设在电源隔离开关的负荷侧。做到熔丝和用电设备的实际负荷相匹配，绝不用铁丝等非专用熔丝替代。绝不用多股熔丝代替一根较大的熔丝。容量在60A以上的，采用合格的铜熔丝。8.4.2.2 现场照明的安全防护（1）现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护、照明导线不随便地拖拉或缠绑在脚手架等设施架上。（2）照明灯具的金属外壳、金属支架均设保护接地或保护接零。（3）室外照明灯

130、具距地面不低于3M；室内室外照明灯具距地面不低于2.4M。碘钨灯固定架设，金属卤化物灯具的安装高度在5M以上。灯线做到不靠近灯具表面。8.4.2.3 电焊、气焊、气割的安全技术措施（1）正式作业前，要向焊工进行技术交底，明确任务，了解作业现场情况。作业现场内及附近易燃易爆物要进行拆除、转移、清理。（2）保证各类电焊机有良好的接地保护。各类电焊机要在规定的电压下使用。（3）电焊机要有良好的隔离防护装置，电焊机的绝缘电阻不得小于1兆欧。电焊机的接线柱、接线孔等要装在绝缘板上，并有防护罩保护，放置在避雨干燥的地方。（4）电焊钳要有可靠的绝缘、隔热层，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的钳。焊钳要在

131、任何斜度都能夹紧焊条。橡套电缆与焊钳的连接要牢固，铜芯不得外露，以防短路或触电。焊钳上的弹簧失效时要及时调换。（5）焊接导线要用紫铜线，并具有良好的绝缘外层，要有足够的截面积，以保证使用过程中不致过载而损坏绝缘，焊接导线与电焊机、焊钳的连接接头要用螺栓和螺母拧紧，导线中间不能有接头。严禁用工地的金属构件、管道或其他金属物体作为导线使用。严禁将焊接导线搭在氧气瓶、乙炔瓶、乙炔发生器、煤气、液化气等设备上。不准把焊接导线盘在焊接处附近和焊件上，避免高温烧坏绝缘层。同时要防止焊接导线受压或磨损。（6）使用乙炔气瓶时气瓶要直立，不得横躺卧，以防丙酮流出，搬运时要装好瓶帽，防止强烈震动和避免撞击。瓶口严

132、禁接触油脂，不允许用油手套、油扳手接触气瓶，为了防止回火，要在乙炔气瓶上安装阻火器，并经常检查是否失灵。乙炔气管道严禁采用纯铜。（7）使用氧气瓶时，由于氧气瓶内充有15N/mm2压力的氧气，如果气瓶内进入油脂或瓶阀和减压器沾有油脂，气瓶内误充可燃气体，或放气速度过快，遇高温或明火，受震动撞击等因素影响都有可能发生爆炸事故。氧气瓶严禁与油脂接触，操作人员不得用沾有油脂的手套、扳手去开关瓶阀，以免发生事故。，氧气瓶要直立使用，在储存、运输过程中，要轻装轻放，防止震动、倾倒或撞击。氧气瓶要防止受热，避免靠近高温或明火，夏季要防止阳光直射，冬季作业，如氧气瓶阀或减压阀冻结，可用热水或蒸汽加热解冻，不准

133、用火焰加热。在地面进行焊接和切割时，要与可燃物和可燃结构保持适当距离，或用非燃烧材料隔开，在高空作业时，下面的脚手架要用铁丝绑扎，并需移开可燃物或用非燃烧材料的隔板遮盖。（8）乙炔气瓶不能放在锅炉等高温设备附近，要距离明火10m以外，氧气瓶距离明火要10m以外，距离乙炔气瓶要5m以外。（9）坚持动火审批制度，对于临时进行焊、割的部位或场所，必须实行三级动火审批制度。（10）焊工应遵守的原则有下列情况之一的，焊工有权拒绝焊、割作业，各级领导不得强迫工人违章作业。1）焊工没有上岗合格证，不能进行正式的焊割作业。2）凡未办理动火审批手续，不得进行焊割作业。3）盛装过可燃气体，易燃液体、有毒物质的各种

134、容器，未彻底清洗，不能焊割。4）焊割部位附近堆有易燃、易爆物品未作彻底清理或未采取有效的安全措施，未设专人看火，不能焊割。5）焊工不了解焊割现场周围的情况，不能焊割。8.4.3 交叉作业的施工安全技术措施（1）支模、钢筋安装及脚手架搭拆等各工种，在交叉作业中，不得在同一垂直方向上下同时操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合此条件，中间要设置安全防护层。（2）拆除脚手架与模板时，下方不得有其他操作人员。（3）拆下的模板、脚手架等物件，临时堆放处离临空边沿要不小于1m，堆放高度不得超过1m，楼梯口、通道口，脚手架边缘等处，严禁堆放拆下物件。（4）由于上方施工可能

135、坠落物体，以及处于起重机提升范围内的部位，其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护盖或防护棚。8.4.4 施工现场机械安全保证措施（1）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备，在投入使用前，应按规定的安全技术标准进行检测、验收，确认机械状况良好，能安全运行的，才准投入使用。使用期间，操作人员必须按照说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，保证机械设备的完好率和使用率。并指定专人负责维护、保养。（2）各种机械操作人员和车辆驾驶员都必须经过培训合格后，持证上岗。不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作

136、证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。所有机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。（3）驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放点，夜间应有专人看管。（4）用手柄启动的机械应注意防止手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。（5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人眺望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。（6）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，并经常上油和检查钢丝绳的完好程度，以确定其安全性。用钢丝绳起吊、拖拉重物

137、时，现场人员远离作业半径。（7）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（8）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。8.4.5 龙门吊垂直运输安全保证措施（1）龙门吊司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后取得特种作业上岗证。（2）严禁无特种作业上岗证人员驾驶龙门吊。（3）司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。（4）每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否

138、良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。（5）每班第一次吊运物品以及吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。（6）禁止超负荷使用。（7）禁止倾斜吊运物品。（8）龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。（9）禁止人随物品一起升降。（10）不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。（11）交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。（12）检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。（13）龙门吊工作

139、完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。（14）突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。（15）禁止六级以上风力工作。8.4.6 现场消防安全措施8.4.6.1 消防责任制及管理体系项目经理为本工程的消防负责人，当地公安派出所负责日常消防安全监督检查，并逐级建立防火责任制，落实责任，确保施工安全。（2）按规定设专职防火干部和专职消防员。建立义务消防队，有专人负责，订出教育培训计划和管理办法。8.4.6.2 消防管理制度（1）建立健全消防责任制，职责明确，防火安全制度齐全。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊割作业应严格执行“十不烧

140、”规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。（2）重点防范部位明确，按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。防火奖惩、火灾事故、消防器材管理记录齐全。现场要有安全生产宣传牌，主要施工部位、作业点和危险区域以及主要通道口都设有醒目的、有针对性的安全宣传标语或安全警告牌。8.4.6.3 防火措施（1）施工平面布置、施工方法和施工技术必须符合消防安全要求。（2）现场设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱拿乱放，组建义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（3）消防器材设施完好有效，经常检查。消防通道周围不堆放物品。酸碱泡沫灭火器由专人维修、保养，定期调换

141、药剂，标明换药时间，确保灭火器效能正常。（4）各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，严格按照防火、防爆的有关规定设置。现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。对施工现场四周道路旁侧城市专用消防龙头调查清楚，加强防火巡查，消灭事故隐患。消防用水设专用管线，并保证足够的水压。（5）氧气与乙炔瓶的使用距离不小于5m，割、焊作业点距离危险品不小于10m，与易燃易爆品的距离不小于30m，氧气、乙炔瓶上应装有减压阀各回火装置及压力表。8.4.7其他安全措施主体结构施工过程中，应遵守国家及昆明市各项安全生产法律、法规、安全制度、施工组织设计、其他已编制的安全专项施工方案、专项

142、方案中关于安全的规定。九、文明施工、环境保证措施9.1 文明施工措施（1）认真贯彻昆明市有关规定和业主有关文明施工的各项要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好文明施工的各项管理工作。（2）加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。（3）结合本工程实际情况，对管理和各班组负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循，做到事事有人管，处处有人负责。（4）现场建筑材料要堆放整齐，做到横成排、竖成行。散体材料要围砌池堆放，材料要设栏杆堆放，块料要赶堆交错叠

143、放，叠放高度不得超过1.6m。（5）施工人员必须佩戴工作卡，管理人员和作业人员以颜色区分。进入施工现场的人员一律要戴安全帽。（6）施工人员操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。（7）工地必须杜绝长流水、长明灯。（8）施工现场四周设置连续封闭的围挡，与四周隔离。围挡材料采用地铁公司规定的统一彩钢板搭设，围挡标准符合昆明地铁公司及项目公司安全文明施工标准化规定，临时建筑及临时设施与周围商业圈配套，不影响商业圈整体形象。（9）工程标牌设置根据招标文件要求，在施工现场入口显著位置设置“七牌一图”标牌，主要有总平面布置图、工程概况说明、总平面管理组织、安全生产、文明施工、环境保护、质量

144、控制和防火须知等方面的管理规定。“七牌一图”标牌内容及制作标准满足项目公司要求，美观整齐，字体清晰，并保持整洁，并经监理工程师批准。（10）在施工通道和作业面，挂设醒目的、具有针对性的警示牌、安全标志、如指令标志、提示标志、警告标志、禁止标志、高处作业标志等，标志颜色图形符合标准，设置齐全；施工作业点设置施工公告牌和上岗登记牌，公布工点名称、施工负责人、旁站监理、技术负责人、安全负责人、质检负责人及监督电话和在岗作业人员情况等；各施工作业点生产值班室内张挂施工组织网络图、施工进度图、施工平面布置图、地下管线分布图等。（11）在监理工程师和项目公司的批准下，在施工现场设置以质量、进度、安全为主题

145、的宣传标语、名称、图画等宣传物。在新闻出版物或媒体上做有关本工程的报道或宣传前，提前将报道的材料报项目公司审批，确保所有宣传报道材料的准确性、正确性和统一性。（12）按照施工组织设计总平面图合理布置施工现场和生活办公区域，明确区分作业区和生活区，并根据场地条件、施工安排和场内运输组织做好办公生活用房、仓库、材料与构件堆场、水电管线等临时设施、排水及道路的布置，并向有关部门办理报建手续。（13）对场区内的临时房屋、内外地坪、道路、仓库、加工场、材料、余泥堆场等均进行场地硬化，场地四周设排水沟，确保现场无积水、无施工垃圾。施工现场及场内道路天天清扫、维修，始终保持其平整、坚实、畅通和整洁卫生。（1

146、4）对所建临时设施经常进行维修、清理，保持良好的卫生条件，工程完工之后及时完成清拆、平整工作。（15）临时给排水规划临时给水采用市政给水管道供水，从业主提供的水管接入。工地排放的污水、废水、泥浆水应经三级沉淀池沉淀澄清达标后排至城市雨污水合流管道，严禁直接排放造成泥浆、污水、废水外流或堵塞下水管道。沉淀泥浆采用专用车及时运至指定渣场。对于施工现场的废水、尘埃、噪声、震动进行有效的控制，保证居民交通安全、不污染环境、不破坏生态、切实做到便民、利民、不扰民。（16）施工场地按规定设置全套的冲洗设施，出入施工场地的工程车辆冲洗干净后方可上路行驶，严禁将施工场地的泥土带出污染城市道路，批量设备材料的进

147、出尤其是渣土外运应尽量避开车流量高峰期。（17）运输渣土或易飞扬物料时应覆盖严密，并做到尽量不鸣笛和急刹车，避免对附近居民造成干扰。9.2 现场卫生管理（1）施工现场和生活办公区域划片设责任区和保洁箱，立标志牌注明责任人，责任人每天对施工或生活垃圾及时清扫，分类集中堆放，按照规定的方法运往规定的地点进行处理，不得随意倾倒。生活垃圾按城市规定每天集中，纳入城市垃圾处理系统。所有的废水、污水应按批准的方法处理达标后排入排污系统，不污染环境。（2）工地宿舍和更衣室结构牢固，窗户齐全，通风明亮，宿舍门窗玻璃不涂制油漆。宿舍内有卫生管理制度和卫生值日表，宿舍内保持整洁，严禁在宿舍内乱接乱拉电线以及烧煮食

148、物。（3）现场定期喷洒药物，严格预防“四害”滋生，保持良好的环境卫生。（4）工地设置厕所及淋浴室，并设冲洗设备，每日数次清扫，保证无异臭味。（5）工地饮食符合饮食卫生法规定，有卫生许可证，灭蝇卫生设施和管理制度，并保持清洁和饮食卫生。炊事人员持有健康证明并定期接受体检。（6）生活区配备电气供水箱，保证茶水供应。夏季配有茶水桶，茶水桶有架，茶桶加锁。（7）施工场地内设置更衣室和医务室，并配备必要的药品和医疗器械。同时设置休息区，为工程人员提供休息、饮水和吸烟等服务。（8）配备专业的清洁工队伍每天24小时持续不间断地对场地内及场地周边进行保洁。（9）与周边关系处理积极与昆明市政府、周边警署、医院及居委会等有关单位加强沟通联系，开展文明共建和友好合作，共同搞好本工程文明施工。