昆明绕城高速东南段B4工区澄江隧道出口左幅中隔墙法施工方案（39页）.doc

1、目录1 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 编制范围12 工程概况12.1 工程简介1 总体概况1 支护参数12.2 主要设计技术标准22.3 主要工程数量22.4 主要工程数量22.5 水文地质42.6 工程重难点42.7 施工准备4 施工用高压风、水、电准备4 技术准备4 施工测量53 超前支护及初期支护施工5 超前小导管54 中隔墙开挖法（CD法）64.1 施工工序64.1 隧道开挖74.2 锚杆支护74.3 钢筋网84.4 钢架施工94.5 喷射砼104.6 临时支护拆除115 出渣运输126 仰拱及仰拱填充施工126.1 钢筋的制作及安装126.2 模板的制作及安装

2、126.3 混凝土的浇筑126.4 施工控制要点137 暗洞衬砌施工137.1 暗洞衬砌施工方案137.2 防水层施工137.3 钢筋制作及安装137.4 混凝土的浇筑与养护148 工期进度计划159 机械设备配置1510 人员配置1511 监控量测16 监控量测的目的16 监控量测流程16 监控量测项目17 测点布置18 量测频率18 监控量测作业19 监控量测信息的整理与反馈1911.2 超前地质预报2011.3 逃生管设置2212 质量管理体系及保证措施2312.1 工程质量管理体系23 工程质量管理机构23 质量管理小组及人员配置23 质量保证体系2412.2 主要关键工序质量控制要点

3、及控制措施2512.3 工程质量保证措施25 开挖质量保证措施25 支护质量保证措施2613 安全管理体系及保证措施2613.1 安全生产管理组织机构2613.2 安全保证体系27 安全管理领导小组及人员设置27 安全保证体系框图2713.3 施工安全控制措施28 爆破施工安全管理措施28 开挖与支护29 装碴与运输安全技术措施29 衬砌安全技术措施29 通风与防尘29 隧道防坍塌安全防护设施2913.4 重大危险源监控管理及控制措施3013.5 隧道安全应急预案31 应急救援组织机构31 应急处置主要工作流程33 应急响应34 保障措施34 培训与演练35 启动应急预案35 事故的处置351

4、4 环境保护、文明施工保证措施3514.1 环境保护保证措施3514.2 文明施工保证措施3615 附图表37昆明绕城高速东南段B4工区澄江隧道出口左幅中隔墙法（CD法）施工方案1 编制说明1.1 编制依据（1）国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段建设项目土建工程B4工区招标文件；（2）国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段建设项目土建工程施工图；（3）昆明绕城高速公路东南段施工标准化实施要点；（4）昆明绕城高速公路东南段B4工区施工调查报告；（5）B4工区施工组织设计；（6）高速公路施工标准化技术指南 第五分册 隧道工程；（7）JTG F60-2009公路隧道施工技术规范；（8）JTG/T F

5、60-2009公路隧道施工技术细则；（9）JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准；（10）类似工程施工工法及施工经验；（11）公司现有资源及当地社会资源；（12）土木工程施工工艺隧道及地铁工程。1.2 编制原则遵循施工方案技术可行、安全可靠、工期可控、施工方便、经济合理的原则。1.3 编制范围本方案编制范围为昆明绕城高速东南段B4工区澄江隧道出口左幅浅埋段、沉降段。2 工程概况2.1 工程简介2.1.1 总体概况澄江隧道起点位于澄江县右所镇补益村，终点位于龙街镇凤麓村。左幅起止里程为K92+310K94+030，长度为1720m；右幅起止里程为K92+185K94+030，长度为

6、1845m。隧道设计为双洞三车道分离式，设计速度为80km/h，隧道建筑限界净空14m（宽）5m(高)，隧道出口以路基相连。2.1.2 支护参数SF5a型衬砌采用424注浆小导管超前支护，小导管长度4.5m、环向间距40cm。初期支护采用25中空注浆锚杆、钢架及喷射砼联合支护，25中空注浆锚杆长度3.5m、间距10060cm，梅花形布置；C25喷射砼厚度29cm，内设用I22b工字钢，间距60cm，8双层钢筋网片；二次衬砌采用C35防水钢筋砼，衬砌厚度60cm。2.2 主要设计技术标准公路等级：高速公路设计速度：80km/h路面设计荷载：公路-级隧道主洞建筑限界：净宽0.75+0.5+33.7

7、5+0.75+0.75=14m；净高5.0m2.3 主要工程数量2.4 主要工程数量澄江隧道主要工程数量如表2-1所示。表2-1 澄江隧道主要工程数量表项目及建筑材料规格单位合计开挖一般开挖土石m3502840超前支护超前砂浆锚杆28Kg628829钢管424m343740钢管1086m3384水泥浆/m32367初期支护喷射砼C25m330633中空注浆锚杆25m68490砂浆锚杆（锁脚锚杆）25kg202184砂浆锚杆22kg413746钢管424m45648工字钢I18kg1895470工字钢I20bkg118725工字钢I22bkg1998713格栅钢架HRB400kg159375格栅

8、钢架HPB300kg52832钢板Q235根338618钢筋网HPB300m539775二次衬砌衬砌防水砼C35m347271仰拱砼C35m324308钢筋HPB300kg660639钢筋HRB400kg4605555砼仰拱回填C10m344149混凝土铺底/垫层C201093人行横通道卷闸门彩色钢板2503200.2m248安装配件标准件/套6钢筋HRB400kg697钢筋HPB300kg76车行横通道卷闸门人行横通道卷闸门6054800.2m2116安装配件标准件/套4钢筋HRB400kg2113钢筋HPB300kg214临时工程喷砼C25m34657工字钢I18kg426099接头板22

9、221.4kg13492垫板24241.4kg16053防排水防水层土工布400g/105645PVC防水板1.5mm厚103264排水管外裹无纺布400g/4700环向排水管HDPE,DN75mmm10055横向排水管HDPE,DN110mmm1929纵向排水管HDPE,DN110mmm6894渗水径向引水管PVC,DN50mmm16680渗水排水管50mmm50040三通管/个956泡沫塑料棒30mmm1254聚苯板/m317.6密封膏/m30.44自黏式防水卷材1.5mm厚18840沟槽身砼C35m37681沟槽盖板砼C35m3769盖板钢筋HRB400kg110731盖板钢筋HPB30

10、0kg32633沟、槽钢筋HPB300kg102153碎石级配碎石m3412土工布400g/15389洞门及暗洞浆砌片石排水沟M7.5m3喷射砼C20m3砂浆锚杆22kg钢筋网HPB300kg粘土隔水层/m3回填碎石土/m3夯填水泥稳定土/m3浆砌片石回填M7.5m3三维植被网防护/现浇砼拱形护坡C20植草防护/砼墩基C20m3铝合金板2mm厚角钢L636等边kg砼挡墙C20m3护拱砼C20m3护拱工字钢I20akg护拱孔口导向钢管1408kg2.5 水文地质(1)Qel+dl/粉质黏土：褐红、紫红色，硬塑状，并含较多强风化砂岩角砾、碎石，地基承载力基本容许值200KPa,摩阻力标准值60KP

11、a。(2)Zac砂岩夹泥质粉砂岩：褐黄、褐红色，薄中层状构造，全风化，岩芯呈砂土状，地基承载力基本容许值280KPa，摩阻力标准值90KPa。(3)Zac砂岩夹泥质粉砂岩：褐红、紫红色，细粒结构，中厚层状构造，为强风化，岩体破碎，节理裂隙发育，岩芯多呈碎石状，少量呈碎块状、碎石状，局部夹薄层泥岩。地基承载力基本容许值500KPa,摩阻力标准值160KPa。2.6 工程重难点澄江隧道出口左幅进洞后由第三方测量组检测洞内拱顶沉降较大，存在较大安全隐患，现阶段环形开挖预留核心土法难于满足施工要求。2.7 施工准备2.7.1 施工用高压风、水、电准备（1）施工用电隧道沿线有地方高压电网可以利用，澄江隧

12、道出口用电从10KV蛇山线T接引至洞口。在每个洞口各设置一台1000KVA变压器，同时配备1台200KW发电机作为备用电源。在网电施工完成之前，前期隧道施工用电采用发电机发电供应。供电线路采用“三相五线制” 洞内开挖及支护作业照明的电压为36V的安全电压，非作业区照明电压为220V，动力线电压为380V。动力线和照明线采用绝缘良好的电力线分开安装在绝缘支撑板上，洞内电力线应做到平顺、绝缘、美观。（2）施工用水澄江隧道施工、生活用水采用双项引水，一采用当地自来水作为零时供用，二用钻孔机打入地表200m以下取水引入蓄水池。在洞口侧边建200m3的蓄水池，采用100的管道从水库引水至蓄水池，再通过管

13、道引至隧道作业面。（3）施工供风在洞口附近各配置4台22m3/min空压机供应左右洞施工用风，洞内通风采用压入式通风，在每个洞口各设置1台2110KW轴流风机，风机设在洞口30m外，送风口风管距离掌子面不大于15m。2.7.2 技术准备技术准备工作是落实施工过程控制的关键之一，技术准备应有针对性。根据本项目的施工内容特点，开工前应做好施工交底、施工控制点及其控制方法全面的落实工作，其主要包括：（1）测量控制：隧道出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求；制定衬砌施工的测量控制工作，主要包括衬砌断面尺寸检测、台车定位控制、洞内初期支护的监控量测、仰拱平面位置及线形控制；（2）钢筋质量控制：制定钢筋

14、加工及安装的控制程序、控制检测频率；（3）混凝土质量控制：制定混凝土浇筑质量的程序及措施；（3）落实施工交底制度：对施工方案控制要点进行详细的技术交底工作。（4）落实安全环保技术交底工作：对施工安全环保控制具体化，同时建立了紧急预案机制，做到有章可巡。2.7.3 施工测量当上一循环结束时，测量技术人员利用洞内中线控制桩点，画出工作面开挖轮廓线，并初步标记出主要钻孔位置。3 超前支护及初期支护施工3.1.1 超前小导管（1）超前小导管使用外径42mm，壁厚4mm的热轧无缝钢管制作，管长4.5m，环向间距40cm，外插角515。 （2）小导管前端加工成锥形，以便插打，并防止浆液前冲。小导管中间部位

15、钻10mm的注浆孔，注浆孔呈梅花形布置(防止注浆出现死角)，间距为15mm，尾部1m范围内不钻孔以防漏浆，末端焊直径为6mm的环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。（3）必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌，在预定的位置用风动凿岩机钻孔。小导管安设采用钻孔打入法，钻孔直径比钢管直径大35mm，然后小导管穿过钢架，带好丝扣保护帽，用锤击或钻机顶入，使麻丝柱塞与孔壁充分挤压紧，顶入长度不小于钢管长度的90%，注浆管的外露长度为30cm，以便连接孔口阀门和管路，并用高压风将钢管的砂石吹出。安装完后用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。顶管时注意保护钢管尾部不被损坏，以便与高压注

16、浆管连接。 （4）每打完一排钢管后开始注浆，注浆采用水泥浆， 浆液采用水泥浆，水灰比1:1（重量比），施工时由试验室选定，使用不低于42.5强度的水泥。为了获得良好的固结效果，必须注入足够的浆液量，确保有效扩散范围。注浆压力为0.51.0MPa，注浆按由下至上的顺序施工，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，施工中根据施工现场试验确定较合理的注浆参数。（5）注浆结束标准：以终压控制为主，注浆量校核。当注浆压力为0.71.0MPa，持续15min即可停止。（6）注浆要做好旁站记录，记录内容包括：施作里程范围、小导管根数及长度、注浆控制压力、最大单根注浆量、最小单根注浆量、总注浆量。（7）施工工艺流程超前

17、小导管施工工艺流程见图4-5。图4-5 超前小导管施工工艺流程图4 中隔墙开挖法（CD法）首先将隧道分成左右两大部分进行开挖，先在隧道一侧采用台阶法自上而下分层开挖，待该侧初期支护完成，且喷射混凝土达到施工图标示强度等级的70%后，在分层开挖隧道的另一侧，其分部次数与支护形式与先开挖的一侧相同的施工方法。其开挖部序见图1-1。图1-1 开挖部序图4.1 施工工序导坑采用台阶法开挖，台阶长度可取开挖面宽度的1倍1.5倍。一侧超前另一侧长度5m，开挖循环进尺为0.6m。上台阶出渣利用挖掘机扒渣至下断面，下台阶利用装载机装渣，自卸汽车运渣至指定的弃渣场地。开挖完成后及时施作初期支护及临时支护。喷混凝

18、土采用湿喷机作业，风钻钻锚杆空，人工安装锚杆、拱架和钢筋网。临时钢架的拆除应在洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后进行。为确保施工安全量测及时进行。施工准备超前地质预报1部上台阶超前支护4部上台阶超前支护1部上台阶开挖4部上台阶开挖1部上台阶支护4部上台阶支护2部中台阶开挖5部中台阶开挖2部中台阶支护5部中台阶支护3部下台阶开挖6部下台阶开挖拆除中隔壁临时支护仰拱浇筑、回填混凝土监控量测下一循环施工3部下台阶支护6部下台阶支护4.1 隧道开挖（1）开挖时，应沿一侧采用台阶法自上而下分为2部或3部开挖隧道的一侧，每开挖一部均应及时施作锚喷支护、安设钢架、施作中隔壁。较差时，每个台阶底部可设临时钢

19、支撑。中隔壁墙依次分部联结而成。待初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到施工图标示强度70%以上时再开挖隧道的另一侧，其分部次数及支护形式与先开挖的一侧相同；（2）各部开挖时，周边轮廓尽量圆顺，减小应力集中；（3）每一部的开挖高度要根据地质情况及隧道断面大小而定，上台阶高度宜为2.5m；（4）后一侧开挖形成全断面后，及时完成全断面初期支护闭合；（5）左、右两测洞体施工纵向间距控制拉开不小于15 m的距离；4.2 锚杆支护锚杆采用风动凿岩机钻孔，使用高压风吹净钻孔，将锚头与锚杆端头组合，戴上垫片与螺母；把组装好的锚杆打入钻孔，锚杆要尽量打在钻孔的中央位置，将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧

20、，锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母，再采用注浆机进行注浆。（1) 钻孔时钻杆尽可能垂直结构面，锚杆孔比钻杆直径大15mm，深度超长值不大于100mm，成孔后采用高压风清孔。（2）钻孔清理干净后，然后将砂浆从孔底缓缓的注入孔内，为防止孔内出现空洞，注浆管拔出后，立即将锚杆放入孔内。（3）注浆采用水泥注浆机，注浆水灰比控制在0.450.5：1,注浆压力控制在0.51MPa，要确保浆液注满孔体。（4）砂浆应随拌随用，在初凝前必须用完，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。 （5）砂浆锚杆固定好后，将锚杆与钢架焊为整体。待砂浆终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。超前锚杆施工工艺如图4-6所示。图4-6

21、锚杆施工工艺流程图4.3 钢筋网钢筋须经试验合格，使用前进行除锈，在加工场分片制作，运至现场人工安装，安装时搭接长度不小于一个网格尺寸。洞身开挖完成后，首先在围岩表面进行初喷砼，厚度一般为4cm，然后再铺设钢筋网片，钢筋网随受喷岩面起伏铺设，与受喷面的最大间隙不大于30mm。钢筋网焊接在钢架靠近岩面一侧，以确保整体结构受力。钢筋网施工工艺流程如图4-7所示。图4-7 钢筋网施工工艺流程图4.4 钢架施工根据设计要求，格栅和型钢钢架在加工间设置的11制作样台上，采用冷弯、分段制作，按单元拼焊及试拼装后，运至现场安装。钢架在钢筋网片铺设完成后架设，与定位钢筋焊接，架设完毕后须再喷混凝土。钢拱架间纵

22、向用20钢筋联接为一体，拱脚必须放在牢固坚硬的基础上，架立时垂直隧道中线，架设时中线、高程和垂直度及法线方向由测量技术人员严格控制，并将砂浆锚杆或中空锚杆与钢架焊接连为整体。 a.安设钢拱架 1）钢拱架按设计分节预先加工，现场拼装安装设置，位置应垂直隧道中线，拱架之间用20纵向连接钢筋焊接牢固。 2）型钢钢架采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼，各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；平放时平面翘曲小于2cm。 3）钢架安装在掌子面开挖后，初喷24cm混凝土后立即进行。安装钢架前要准确吊中线，定拱部标高，控制钢架中心及半宽

23、尺寸、高度，对拱脚支垫填实，每节之间采用4个螺栓进行连接，连接板应密贴。同时每榀钢架拱脚处必须打设锁脚锚杆将其锁定。4）钢架安装完成后，及时进行喷射砼，喷射砼时分层、分段进行，以确保钢架被覆盖，满足保护层厚度要求。为保证钢架置于稳固地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.150.2m的原地基，架立钢架时挖槽就位，拱脚及边墙处垫设槽钢，以增加其承载力；安设时钢架垂直隧道中线，其倾斜度不大于2，钢架的任何部位偏离铅垂面不大于10cm；当钢架和初喷面之间有较大间隙时设置同强度的混凝土垫块；为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起，钢架间设置22mm的纵向连接钢筋。 钢架安设好后尽快施作喷射混凝土，

24、并将其全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力；喷射混凝土分层进行，每层厚度510cm左右，先从拱（墙）脚处向上喷射，以防止上部喷射混凝土虚掩拱（墙）脚，造成拱（墙）脚喷射不密实，强度不够而失稳。钢架施工工艺流程如图4-8所示。图4-8 钢架施工工艺流程图4.5 喷射砼为了减少粉尘、喷锚料回弹及提高初期支护的质量，喷混凝土采用湿喷技术，在洞外由混凝土拌合站拌好，通过混凝土搅拌运输车向洞内送料，空压机供风。（1）原材料要求砂选用颗粒坚硬、干净的中、粗砂，符合国家二级筛分标准，细度模数大于2.5，含水率控制在57%；碎石选用坚硬耐久、最大粒径不大于13.2mm的碎石；水泥用42.5R普通硅酸盐水泥；使用

25、外加剂主要有减水剂、速凝剂等。减水剂的主要作用是减少混凝土的用水量，由于湿喷混凝土坍落度指标的要求，使水灰比较大，这样水泥水化后多余的水要蒸发，使喷层出现“干裂”现象，从而降低了喷层强度和抗渗性，因此在拌合混凝土时一般要掺入高效减水剂，使湿喷混凝土在加水量较小的情况下，提高其和易性和流动性；速凝剂的作用主要是当混凝土的料束粘到受喷面后必须尽快凝固，一方面可以防止由于混凝土物料的堆集而呈块状掉落，减少回弹量，从而增加喷层厚度，另一方面是为了发挥喷混凝土的早强作用，尽快形成支护能力，保证结构的安全，使用液态速凝剂；（2）湿喷混凝土的施工方法根据设计要求和地质围岩状况，喷射混凝土分为：素喷、锚喷、格

26、栅联合锚网喷，采用湿喷作业技术。混凝土喷射机安装调试好后,喷射前首先要对岩面进行修整，清除松动岩块，对个别欠挖突出部分进行凿除、对个别超挖部分补平；用高压水将岩面冲洗干净，对遇水易潮解的岩层，则用高压风清扫岩面；检查喷射机工作是否正常；要进行喷射试验，一切正常后可进行混凝土喷射工作。为保证喷射混凝土的厚度和质量，喷射混凝土分二次完成，即初喷和复喷。初喷在刷帮、找顶后进行，喷射混凝土厚度46cm。复喷是在初喷混凝土层及加固后的围岩保护下，完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进行的。采用湿喷工艺可以减小回弹量及粉尘，减少环境污染。喷射混凝土分段、分片、分层进行，由下向上，从无水、少水向有水、多水地段

27、集中，多水处安放导管将水排出。施喷时按照从下向上施喷，呈现“S”形运动,喷头与受喷面基本垂直，距离保持0.61.2m。设格栅钢架时，钢架与岩面之间的间隙用喷射混凝土充填密实，喷射顺序先下后上对称进行，先喷钢架与围岩之间空隙，后喷钢架之间，钢架应被喷射混凝土所覆盖，保护层不得小于4cm。喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm，力求喷出的混凝土层面平顺光滑。喷锚施工顺序见图。一次喷射厚度控制在6cm以下，每段长度不超过6m，喷射回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。新喷射的混凝土按规定洒水养生。（3）施工工艺流程喷射砼施工工艺流程如图4-9所示图4-9

28、 喷射砼施工工艺流程图4.6 临时支护拆除临时支护过早拆除对控制施工过程中结构变形极为不利，对中隔壁结构稳定也有影响，因此临时支护可在全部开挖和初期支护完成后，并形成全断面环形封闭后进行。临时支护结构纵向每次拆除长度不应大于6m，并逐段拆除。拆除后立即进行仰拱施作，两工序交错进行。仰拱施作长度达到衬砌台车一次衬砌的长度后，及时进行拱墙二次衬砌。5 出渣运输洞内运输均采用无轨运输，配备足够的大型装渣运渣自卸车运至洞外弃渣场。根据施工场地、隧道施工长度等情况，采用挖掘机配合装载机装渣。出渣车辆通过仰拱施工地段时，为避免仰拱施工对其它工序的干扰，采用搭设架空栈桥过渡，即车辆通过搭设在仰拱施工地段的架

29、空栈桥过渡到已浇注仰拱并达到施工地段，仰拱落底清理及浇筑混凝土均在该栈桥下进行，待栈桥下仰拱施工结束，混凝土强度达到通车强度后，再向前移动平台，如此循环推进。为提高出渣效率，缩短循环时间，保证安全，采取如下措施：（1）加强装运渣设备维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。（2）设专人养护道路，保持道路平整、无积水，定期铺渣维修。尤其雨季，设专人及时排除不安全隐患。（3）加强洞内排水与照明，保持洞内有良好照明和路况。（4）加强通风，保证洞内空气新鲜。（5）教育出渣汽车司机遵守交通规则，严禁带故障行车和酒后驾车。（6）施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。根据施工图施作超前支护，一般多采用小导管超前注

30、浆加固。（1）对杂填土层，采用钢筋斜插锚固棚架作超前支护效果较好；（2）对粉细砂层，采用小导管酸性水玻璃注浆，按一榀一排一注进行加固；（3）对圆砾土层，采用短管注水泥浆加固。6 仰拱及仰拱填充施工仰拱采用分段开挖、分段浇筑。仰拱一次施作长度不超过3m,严禁单次开挖长度过长，现浇C35混凝土，C15混凝土填充。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。具体施工控制如下：6.1 钢筋的制作及安装仰拱设计采用C35钢筋混凝土，钢筋采取在钢筋加工场进行制作，洞内进行现场安装。钢筋在定制的模具上进行制作，钢筋的连接应保证焊缝的长度、宽度、厚度符合要求。安装应保证间距均匀，各钢筋允

31、许偏差在规范允许范围之内。6.2 模板的制作及安装模板采用大块木模进行现场的拼制，模板的刚度及平整度符合要求，支撑采用422.5mm的无缝钢管做为支撑，确保支撑的合理可靠，对拼缝不严密的局部采用膨胀胶进行填塞封堵，防止混凝土浇筑时出现漏浆造成混凝土出现麻面。6.3 混凝土的浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输至施工地点直接入模进行浇筑。混凝土拌和及运输过程应确保混凝土质量，避免混凝土出现离析及混凝土坍落度损失过大， 影响混凝土质量。混凝土振捣应确保混凝土满足内实外光的质量要求。6.4 施工控制要点施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填。混凝土应整体浇注一

32、次成型，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，填充混凝土浇筑完成后要及时养护，仰拱混凝土的养护可采用覆盖土工布（膜）浇水养护，填充混凝土强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设置止水带。根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为15mm。混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不

33、积水。7 暗洞衬砌施工7.1 暗洞衬砌施工方案洞身衬砌采用C35模筑防水混凝土，液压整体式衬砌台车作为内模。台车定位要借助测量仪器，要用全站仪将隧道衬砌中心线测出，并用钢钉钉点做好标记，找出衬砌台车的中心，用吊垂找出台车中心线与衬砌中心线的偏差后进行调整，直至两中心线重合。再用水平仪测出衬砌台车中心顶面的标高，算出与衬砌中心顶面标高的差值后调整高度。分别测出左右两个脚点的方位，与设计方位对比，找出差值后进行调整。至此，台车的位置就定位完成。将台车的支撑螺旋杆全部撑开并扭紧，每根螺旋杆必须都由专人负责检验，以防松动（混凝土浇筑过程中也要不定时的进行检验）。7.2 防水层施工暗洞施工所用的防水材料

34、：无纺土工布（400g/m2）、纵向排水管，厚1.5mmPVC防水板等。暗洞衬砌基础两侧纵向110HDPE打孔排水管与横向引水管相连，暗洞衬砌背后水引入隧道路面下盲沟排走；暗洞顶回填土体表层设一层粘土隔水层以防地面径流下渗，并在回填地表坡度的作用下流入洞顶排水沟排走。在结构构造防水方面，暗洞施工缝采用土工布、PVC防水板及HDPE自粘胶膜防水卷材作为防水措施；变形缝采用土工布、PVC防水板及HDPE自粘胶膜防水卷材、进行密封，同时结构采用防水混凝土以形成完善的暗洞防排水体系。上述工作完成后，对其质量进行细致检查，主要检查布设间距、数量、接头的密封程度。达到要求，方可进行防水卷材的铺设。7.3

35、钢筋制作及安装（1）钢筋加工钢筋在钢筋加工场加工，采用汽车吊配合载重汽车将半成品钢筋吊运至现场工作面。钢筋的表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋平直，无局部弯折。钢筋加工的尺寸符合施工图纸的要求。（2）钢筋安装拱墙及洞门钢筋利用模筑台车作为施工平台，采用人工安装；钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋大小、尺寸均按照施工图纸及相关规范的规定进行。为确保混凝土保护层的必要厚度，在钢筋和模板之间设置强度不小于结构设计强度的混凝土垫块，垫块中埋设铁丝与钢筋扎紧，垫块位置互相错开，分散布置，每平米不少于4个。各排钢筋之间用短钢筋支撑，以保证位置准确

36、。在施工现场配备全站仪测量安装精度。（3）钢筋连接衬砌主筋采用双面搭接焊，其余钢筋的连接采用单面搭接焊。搭接时其搭接长度满足要求。同一搭接区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%。同时还需满足以下要求：焊（连）接头在受弯构件的受拉区不大于50%，轴心受拉构件不大于25%。在构件的受拉区，绑扎接头不大于25%，在构件的受压区内不大于50%。钢筋接头要避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不小于钢筋直径的10倍。在同一根钢筋上少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不超过一个接头。现场所有焊接接头均由持有电焊合格证件的电焊工进行焊接，必须采用“5”字开头等级的电焊条，以确保接头的焊接质量。绑扎钢筋完毕后

37、用钢模板将台车端头封闭，封闭后的端头要密合，不能出现较大的缺口，要保证混凝土施工过程中，外模及堵头模板不漏浆。7.4 混凝土的浇筑与养护所有工作都准备完毕后，便可施工衬砌混凝土。将台车上所有的小窗口全部打开，从衬砌台车的一侧接入混凝土输送泵的输送管道，调试混凝土搅拌设备及混凝土配合比后开始浇筑。混凝土在台车的一侧浇筑高度在大于2米后，便要将管道转移到台车的另一侧，以平衡混凝土自重所带来的偏压力，防止将台车挤压偏位，造成胀模。混凝土入模后要及时的振捣，振捣时间要适中，不能太长也不能太短，以免造成混凝土离析或不密实。在施振过程中要注意对预留及预埋件的保护，以免将其损坏，失去作用。在弧顶部位的混凝土

38、可采用附着式振捣器对其进行的振捣。在施工过程中要保证混凝土的坍落度及良好的流动性以填充拱部的剩余空间。混凝土施工完成后，要在规定的时间内进行拆模，以防止时间过长，混凝土附着于模板表面，不易拆除，最终导致粘连，影响混凝土表面的美观。泵送混凝土的拆模待混凝土强度达到8MPa后进行。混凝土拆模后，要及时的对其进行养护，以保证混凝土的强度按期增长。在实际施工中，可采用洒水养护。待混凝土强度达到要求时，方可取消对混凝土的养护。8 工期进度计划澄江隧道洞口工程工期安排为3个月，具体安排见下表1-1。表3-1 澄江隧道出口左幅洞口工程工期计划表工程名称开始时间结束时间施工工期（天）澄江隧道出口左幅2015/

39、1/72015/2/429（1）开挖初支上台阶右边2015/1/72015/1/1710（2）开挖初支中台阶右边2015/1/112015/1/155（3）开挖初支下台阶右边2015/1/142015/1/184（4）开挖初支上台阶左边2015/1/182015/1/284（5）开挖初支中台阶左边2015/1/222015/1/274（6）开挖初支下台阶左边2015/1/262015/1/304（7）二次衬砌2015/1/302015/2/459 机械设备配置表3-2 机械设备配置表（单个工作面）序号设备名称规格型号数量 备注1电动空压机螺杆式；22m3/min42混凝土拖泵HBT6013注浆

40、机2TGZ-60/21014湿喷机成都岩锋15柴油发电机组200KW16钢筋调直机GTJ4/1427钢筋弯曲机GW4028钢筋切断机GQ-4029数控弯曲机110交流弧焊机BX1-500411轮式装载机ZL50112履带式挖掘机PC200213自卸汽车25吨后双桥414液压衬砌台车12M110 人员配置表3-3 人员配置表（单个工作面）序号班组名称人员备注1土石方开挖班15洞口土石方开挖2洞身开挖班25暗洞开挖3支护班12管棚施工、喷浆等4钢筋班8 衬砌钢筋5木工班20模板、混凝土施工6杂工班2 文明施工等7合计8211 监控量测11.1.1 监控量测的目的隧道监控量测是隧道施工管理的重要组成

41、部分，须将现场监控量测项目列入施工管理文件，作为一道不可缺少的施工工序，它不仅监测各施工阶段围岩动态，确保施工安全，而且通过现场监测获得围岩动态和支护工作状态的信息（数据），为修正初期支护参数，确定二次衬砌和仰拱施作时间提供信息依据，还能为隧道工程设计与施工积累资料，为今后的设计和施工提供类比依据。11.1.2 监控量测流程监控量测施工流程如图4-5所示。图4-5 监控量测施工工艺流程图11.1.3 监控量测项目具体量测必测项目见表4-1。表4-1 监控量测必测项目表项目名称方法及工具布置测试时间115d161个月13个月3个月以上地质及支护状态观察岩性、结构产状及支护裂缝观察和描述，地质罗盘

42、、照相机或摄影机隧道全长度，开挖后及初期支护后进行每次开挖后及初期支护后地表下沉高精度全站仪、水平仪、水准尺埋深小于两倍开挖宽度的洞口开挖面距量测断面前后2B时，12次/天开挖面距量测断面前后5B时，1次/23天开挖面距量测断面前后5B时，1次/37天（B为隧道开挖宽度）周边位移各类型收敛计级围岩1020米、级围岩2030米设置一个断面，在围岩破碎带适当加密12次/天1次/2天12次/周13次/月拱顶下沉高精度全站仪、水平仪、水准尺12次/天1次/2天12次/周13次/月11.1.4 测点布置（1）量测点的安设应能保证初读数在开挖后12小时内和下一循环开挖前完成,并测取初读数。（2）测点应安设

43、在距开挖工作面1m范围内,且不大于一循环进尺,并应精心保护,不受下一循环爆破的破坏。（3）各项位移量测的测点,一般可布置在同一断面内.测点统一在一起,测设结果能相互印证,协同分析与应用。必测项目监测断面如图4-6所示。图4-6 必测项目监测断面布置图11.1.5 量测频率（1）净空位移和拱顶沉降表4-2 净空位移和拱顶下沉的量测频率(按位移速度)位 移 速 度量 测 频 率5mm/日以上23次/日15mm/日1次/日0.51mm/日1次/23日0.20.5mm/日1次/3日0.2mm/日以下1次/37日表4-3 净空位移和拱顶下沉的量测频率(按距开挖面距离)距 工 作 面 距 离量 测 频 率

44、0 1B2次/日1B 2B1次/日2B 5B1次/23日5B以上1次/37日注:B表示隧道开挖宽度。 （2）地表沉降地表沉降量测应根据隧道埋置深度、地质条件、地表有无建筑物、所采用的开挖方式等因素确定。地表下沉量测的测点应与水平净空相对变化和拱顶下沉量测的测点布置在同一断面内,沿隧道中线,地表下沉量测的间距可按下表采用。横断面方向地表下沉量测的测点间隔应取25m，在一个量测断面内应设711个测点。表4-4 地表沉降量测断面的间距（B表示隧道开挖宽度）埋置深度H量测断面距开挖工作面距离(m)H2B2050BH2B1050HB1011.1.6 监控量测作业（1）洞内观测可分为开挖工作面观察和已施工

45、区段观察两部分。开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次。当地质情况基本无变化时，可每天进行一次。观察后应描绘开挖工作面略图(地质素描),填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。在观察中如发现地质条件恶化，应及时通知施工负责人采取应急措施。对已施工区段的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况。洞外的观察包括对洞口地表情况、地表沉陷、边仰坡的稳定、地表水渗透的观察。（2）洞内必测项目，应在每次开挖后尽早进行，初读数应在开挖后12h内读取，最迟不得大于24h，而且在下一循环开挖前，必须完成初期变形值的读取。（3）测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护。拱顶量测后测点必须埋设在稳定

46、岩面上，并和洞内水准点建立联系。（4）水平相对净空变化量测线的布置应根据施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋置深度等条件确定。在地质条件良好，采用全断面开挖方式时，可设一条水平测线。当采用台阶开挖方式时，可在拱腰和边墙部位各设一条水平测线。（5）拱顶下沉量测应与水平相对净空量测在同一量测断面内进行，可采用水准仪等测定下沉量。当地质条件复杂，下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，还应量测拱腰下沉及基底隆起量。11.1.7 监控量测信息的整理与反馈（1）应及时根据量测数据绘制水平相对净空变化、拱顶下沉时态曲线及水平相对净空变化、拱顶下沉与距开挖工作面的关系图等.（2）对初期的时态曲线应进

47、行回归分析，选择与实测数据拟合好的函数进行回归，预测可能出现的最大拱顶下沉及水平相对净空变化值。（3）围岩稳定性的综合判别，应根据量测结果，按下列指标进行：实测位移值不应大于隧道的最大允许位移值，并按下表位移管理等级施工。一般情况下，宜将隧道设计的预留变形量作为最大允许位移值，而设计变形量应根据监测结果不断修正。表4-5 地表沉降量测断面的间距（B表示隧道开挖宽度）管理等级管理位移施工状态U （2Uo /3）应采取特殊措施注:U 表示实测位移值, Uo 表示最大允许位移值。（4）根据位移速率判断：速率大于1mm/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护；速率变化在0.21mm/d时，应加强观

48、测，做好加固准备；速率小于0.2mm/d时，围岩达到基本稳定。在高地应力、岩溶地层和挤压地层等不良地质中，应根据具体情况制定判断标准。11.2 超前地质预报超前地质预报是通过探测手段，预测开挖工作面前几米至几十米，几百米的围岩工程地质和水文地质条件，结合掘进中的地质变化，及时提出预报，以便有准备地做好各种预防和施工措施，保证隧道工程的顺利进行。长距离超前地质预报：其预报距离为150m200m。以TSP断层参数法等为手段结合地面地质工作综合预报，TSP预报法探测布置与原理如图4-7所示。图4-7 TSP预报法探测布置与原理短距离超前地质预报：其预报距离为20m40m以内。在长距离超前地质预报的基

49、础上，以地质雷达为手段并结合掌子面地质素描工作综合预报。地质雷达法测线布置与原理如图4-8所示。图4-8 地质雷达测线布置与原理超前地质预报流程如图4-9所示。图4-9 超前地质预报流程图11.3 逃生管设置在隧道施工中，当掌子面后方发生塌方等事故时，容易造成施工人员被困洞内，为了保证事故发生时被困人员可以逃生及对被困人员进行有效救援，在靠近隧道掌子面位置设置逃生管。逃生管采用直径95cm、厚10mm的钢管，逃生管的连接采用长20cm的钢板进行搭接焊接。逃生管具体设置见附图四：隧道逃生管布置图。12 质量管理体系及保证措施12.1 工程质量管理体系12.1.1 工程质量管理机构建立健全质量管理

50、体系，项目经理部成立质量管理领导小组，负责本项目的质量管理领导工作，下设安质环保部负责日常管理工作。成立以工区经理为组长，工区总工、副经理为副组长，相关部门负责人及作业队相关人员为成员的质量管理领导小组；由安质环保部负责日常管理工作，工程质量管理机构图见图5-1所示。图5-1 工程质量管理机构图12.1.2 质量管理小组及人员配置工区经理部成立由项目经理部领导及各部门负责人等组成的质量领导小组，质量领导小组是工程建设质量管理工作的决策机构，对质量管理方面的重大事项进行决策，负责全标段的工程质量监督管理工作。质量领导小组成员如下：组 长：陆俊伟副组长：崔韶华、李强、杨建军组 员：宋闻、林亚星、范

51、腾、韩革、陈泓澔、冯光军、王智、王国强、何传海、吴传巧。12.1.3 质量保证体系质量保证体系框图如图5-2所示。图5-2 质量保证体系框图12.2 主要关键工序质量控制要点及控制措施隧道关键工序质量控制要点及控制措施见下表5-1。表5-1 主要关键工序质量控制要点关键部位关键工序控制措施现场责任人监督检查人领工员质检员试验员副经理总工程师隧道开挖开挖质量控制1、编制爆破设计和作业指导书，并向施工人员交底。2、钻爆操作人员持证上岗。3、爆破的技术经济效果应达到预期目标。4、开挖轮廓要预留沉落量及变形量。5、适时督促检查有关施工参数执行情况。隧道初期支护初期支护质量1、开挖后按设计及时初喷混凝土

52、封闭岩面；2、严格控制锚杆的长度、角度及锚固质量；3、严格控制钢筋网网格间距、及钢筋网与初喷混凝土面密贴情况，锚杆、钢筋网焊接联接；4、钢架严格按中线、水平进行安装，钢架安装后用喷射混凝土喷填密实，严禁钢架后用片石、杂物充填；5、保证喷射混凝土厚度和强度，保证初支的平整度。隧道二衬二次衬砌质量严格控制二衬与掌子面、仰拱与掌子面的安全步距，有序地安排二衬作业。严格控制拌合站混凝土的质量，防水板密贴初支面，搭接长度必须符合设计长度。防水板必须留有富余量，以保证二衬厚度。台车必须经测量组进行检验，符合要求后方能进行下道工序作业。12.3 工程质量保证措施12.3.1 开挖质量保证措施（1）在软弱围岩

53、施工中，遵循短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、紧衬砌、快封闭，采用对围岩扰动少的开挖方法和方式，及时锚喷支护，最大限度的利用围岩自身的支承力。（2）开挖过程中严格按设计控制开挖断面，不得欠挖；出现超挖时，按设计要求的材料进行回填。（3）采用断面仪，及时对开挖断面进行量测，量测数据及时反馈以指导施工，提高开挖质量。12.3.2 支护质量保证措施（1）超前支护是保证隧道软弱围岩地段施工质量、安全的关键之一，必须严格按照设计及规范进行施工。同时，要注意以下几点：1）环向布置间距、孔位偏差不得大于5cm；2）纵向搭接长度不得小于设计要求；3）严格控制外插角范围；4）注浆施工应有效止浆，防止漏浆，同时控制

54、好注浆压力。（2）系统锚杆的材质、密度、长度必须符合设计要求，浆液饱满。锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构面垂直；锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净；所有锚杆必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时可用垫片调整，使垫板与岩面密贴。每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根。（3）钢筋网应随受喷岩面起伏铺设以使之与岩面密贴，与受喷面的最大间隙不大于30mm；且钢筋网要与锚杆连接牢固，在喷射砼作业时不颤动。网片间搭接长度保证不小于30d，且不小于一个网格尺寸。（4）钢架按设计材质、结构进行加工，安装时榀间距、垂直度要符合设计及规范规定，底脚浮碴必须清除

55、干净，保证钢架安放在牢固的基础上。钢架安装就位后，钢架与围岩之间的间隙用喷射砼充填密实。（5）喷射砼1）砼的配比要经过试喷、试验确定，满足设计强度和喷射工艺的要求。对水泥、粗细集料、速凝剂、外加剂等材料进行试验检测，确保所用材料质量符合要求。2）喷射采用湿喷工艺，严禁干喷。3）喷射作业时，喷嘴要垂直岩面，喷嘴距岩面距离控制在0.61.2m。13 安全管理体系及保证措施13.1 安全生产管理组织机构建立健全安全管理体系，工区经理部成立安全领导小组，负责本项目的安全领导工作，下设安质环保部负责日常管理工作。成立以工区经理为组长，副经理、安全总监为副组长，相关部门负责人为成员的安全领导小组，设置安质

56、环保部负责日常管理工作。安全生产管理组织机构框图见图6-1所示。图6-1 安全生产管理组织机构框图13.2 安全保证体系13.2.1 安全管理领导小组及人员设置工区经理部成立以工区经理为组长，党委书记、副经理、总工程师、安全总监为副组长，部门负责人为成员的安全生产管理领导小组；对安全管理方面的重大事项进行决策，负责工区的安全监督管理工作。安全生产领导小组成员如下：组 长：陆俊伟副组长：叶运坤、李强、崔韶华、杨建军、黄文组 员：宋闻、林亚星、范腾、韩革、吴传巧、何传海、王国强、王智、陈泓澔、冯光军、任会群领导小组办公室设在安质环保部，负责日常事务工作。13.2.2 安全保证体系框图安全保证体系框

57、图见图6-2。图6-2 安全保证体系框图13.3 施工安全控制措施严格按照四部委发布的隧道施工安全九条规定进行现场施工管理，确保隧道的施工安全。13.3.1 爆破施工安全管理措施（1）炸药运输方法、炸药的管理使用以及防止事故所采取的预防措施等符合国家及当地的法令、法规。（2）爆破材料的运输、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理，遵守爆破安全规程（GB6722-2003）的有关规定。（3）进行爆破时，人员撤至受爆破影响范围之外，一般距爆破工作面的距离不少于200m。爆破期间，除引爆电路外，所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。（4）当开挖面与衬砌面平行作业时，根据砼强度、围

58、岩特性以及爆破规模等因素确定其距离，一般不小于30m。（5）进行爆破作业时，使用标准的爆炸警告信号，并对人员、本工程及所有财产采取一切防护措施。（6）爆破后立即进行安全检查，查出有未起爆的瞎炮，按爆破安全规程（GB6722-2003）的有关规定进行处理，确认无误后才能出渣。（7）从事爆破操作的所有人员必须经过培训，取得合格证书方可上岗。（8）爆破器材运入洞内时，指定专人防护，直达施工地点，中间不得停留。13.3.2 开挖与支护隧道开挖过程中，做好地质描述、超前地质预报，提出对策和措施，每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师

59、，24h轮流值班，及时发现地质变化，监控指导现场施工。洞口段、洞身断层破碎带地段隧道开挖要采用浅孔控制爆破技术，按爆破安全规程操作施工。加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全，不良地质隧道施工，短开挖、弱爆破、强支护，稳步前进。13.3.3 装碴与运输安全技术措施设立专职洞内运输协调安全员，配备运输安全防护人员，将洞内运输作为安全管理重点来抓。机动车和装碴机司机经过严格培训，持证上岗， 各种运输设备不得人料混装，装载料具不得超出装载限界，超长料具捆扎牢固。机械装碴时，指定专人负责电缆和风管的收放，作业时，无关人员均退至安全地点。13.3.4 衬砌安全技术措施衬砌边墙、拱部砼

60、时均采用穿行式液压衬砌台车，设计的台车满足施工安全的需要，拆除砼软管或管道时，停止砼泵的运转，电源设备完整无损。平台、台车不得堆放料具，工作台上脚手架满铺，铺放牢固。砼挡头板应安装牢固，砼浇筑时按先边墙后拱部的顺序，两侧分层对称浇筑。13.3.5 通风与防尘加强隧道施工通风，设计完善的通风系统，采用双电路的风机通电，保证通风系统工作的稳定、连续和有效。隧道通风符合设计和施工规范要求，隧道通风每个作业工班设专职人员管理。13.3.6 隧道防坍塌安全防护设施（1）工程地质方面了解设计的地质情况及特点，并随时与现场的实际情况相对照，弄清设计意图。利用超前地质预报系统和平导开挖，加强对隧道地质的超前预

61、报，以确定隧道开挖方法及防护措施，避免坍方。在软弱围岩地段，采用注浆管棚、小导管或超前锚杆进行超前支护，并加强监控量测，二次衬砌及时跟进，以防止隧道坍塌。（2）施工技术方面隧道开挖：根据新奥法原理，尽量利用围岩的自承能力，减少对围岩的扰动，采用合理的开挖方法。初期支护：隧道初期支护必须确保支护的参数和质量达到设计要求，以提高围岩的自稳能力，延长其自稳时间，保证在施作二次衬砌之前不发生坍方。二次衬砌：对、级围岩软弱破碎地段的二次衬砌及时跟进，级围岩，根据量测结果确定最佳施作时间。监控量测：加强监控量测，通过将量测的结果与设计给出的判断标准（管理值）相比较，得出围岩包括初期支护是否稳定的结论，进行

62、有效的防治。（3）现场管理方面严格按规范、标准、设计文件以及施工组织设计的要求和规定组织施工。未经原审批单位同意，不得擅自改变施工过程中的开挖、支护方式。强化施工工序和现场管理，确保支护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。认真进行支护作业，确保锚杆的长度、间距、喷射砼厚度、钢架的间距等参数达到设计要求。认真做好超前地质预报与监控量测工作，并及时进行量测资料的收集、处理和信息反馈，采取相应的措施以保证安全。13.4 重大危险源监控管理及控制措施建立健全重大危险源安全管理制度，对隧道施工现场的危险设施或场所，进行危险源辨识与安全评估，对确认的重大危险源登记建档并及时更新，制定重大危险源安全管理技术措

63、施，并督促各作业队严格落实。重大危险源及控制措施清单见下表6-1。表6-1 重大危险源控制措施清单序号单元划分存在的危险风险等级控制措施分部分项名称/工艺工序1隧道开挖塌方、触电伤害、透水、机械伤害、爆破器材伤害高度危险1、制定完善隧道安全管理制度和应急预案；2、做好超前地质预报，提前预知地质情况做好相应的预防措施；3、加强有害气体的监测，及时做好相应预防措施；4、组织作业人员进行安全教育培训和安全技术交底，特种作业人员持证上岗；5、建立完善的爆破器材管理制度和监督检查制度，做好洞内交通组织，洞内运输车辆限速行驶，作业地段车速在10公里以内，严禁超车，在衬砌台车（或作业台架）作业地段应设置慢行

64、、警示标志。2支护塌方、触电伤害、透水、机械伤害显著危险3衬砌触电伤害、机械伤害一般危险4爆破后隧道内爆破粉尘烟尘有害气体排放一般危险1、制定措施，加强通风；2、及时更换、维修、保养通风管，以保证新鲜空气进入操作面；3、安排专人对通风管道进行管理，挂设位置必须符合隧道施整体规划。5防水板安装火灾一般危险1、加强人员防火意识和灭火器操作技能；2、对失效的灭火器及时更换。13.5 隧道安全应急预案13.5.1 应急救援组织机构1、应急领导小组成员：组长：陆俊伟 副组长：叶运坤、崔邵华、黄文成员：林亚星、 宋闻、陈泓澔、范腾、吴传巧、何传海、王国强、王智、冯光军、任会群、韩革2、领导小组职责（1）贯

65、彻执行云南省有关应急救援的文件、通知，制定应急措施。（2）负责组建应急救援队伍，随时待命准备进行应急抢险。（3）负责对应急抢险期间提供必要的物资设备保障和组织保障。（4）定期对本工区应急抢险设施、物资设备进行检查，分析在施工期间可能存在的隐患和险情，制定应急处理措施和预防方案。（5）负责在员工中开展应急安全知识教育和技能培训，组织应急疏散预案的实施和演练。3、应急领导小组组织机构以应急救援领导小组为基础，下设应急抢险工作小组，应急技术组、应急监测组、应急物资设备组、应急保卫组。应急抢险工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急组赶到现场进行抢险救援。（1)应急抢险工作小组组 长：由工区经理

66、陆俊伟担任成 员：工区书记叶运坤、工区总工程师崔韶华、公会主任黄文、安质环保部部长陈泓澔、综合部部长吴传巧。职责： 1）根据施工现场的实际情况，及时启动工区经理部应急预案； 2）在应急预案启动后，立即负责应急救援工作的协调、指导工作； 3）根据应急抢险的实际情况，及时解除应急警报信息； 4）根据事故报告程序要求，在规定的时间内，及时上报有关信息给业主、监理、保险公司、中铁二局五公司、澄江县地方政府、安监局、公安机关等有关部门； 5）当险情危急时，负责请求地方政府支援；（2）应急技术组组 长：由工区经理陆俊伟担任副组长：由工区总工程师崔韶华担任成 员：副总工程师林亚星、安质环保部部长陈泓澔、工程

67、管理部部长范腾、工程部全体技术人员。职责：1）负责应急期间的技术处理工作，从技术方面提供技术有力保障。2）保证安全的前提下，在必要时深入一线参加义务抢险工作；（3）应急监测组组 长：由工区总工程师崔韶华担任副组长：测量主管韩革担任成 员：测工王兵、陈鑫职责：1）每次接到应急信息后，对应急工点24小时进行监测工作；2）发现异常情况后，必须立即汇报给总工程师崔韶华；3）在领导小组发布应急警报结束后，方可停止监测。（4）应急物资设备组组 长：由工区总工程师崔韶华担任副组长：由物资部部长王国强、机电部部长何传海担任成 员：电工陈国林、史仕飞职责：1）负责应急物资、设备储备工作；2）保证应急抢险期间的物

68、资、设备供应工作。（5）应急处理后勤保卫组组 长：由工区书记叶运坤担任副组长：由综合部部长吴传巧担任成 员：阳光、梁成昆 职责： 1）负责应急抢险后勤保障工作；2）负责接受新闻媒体的采访、发布工作；3）负责与地方政府的协调工作；（6）应急抢险突击队队 长：崔邵华副队长：由主管领工员阳光担任突击队员：由人员不少于20人，由工区经理部人员、劳务协作队队员组成，救援人员要求身体健康，体格强健，无突发性急病。 职 责：负责首先将受安全威胁的人员疏散到安全地带，确保无安全威胁后，再对受安全威胁的财产实施转移至安全地带。（7）医疗救护队队 长：由工区书记叶运坤担任成 员：黄文、吴传巧、玉溪市澄江县人民医院

69、职 责：负责紧急情况下对受伤人员的初步救护工作。4、应急救援联系电话表6-2 应急救援联系电话序号姓名职务联系电话1陆俊伟工区经理2叶运坤工区书记4崔韶华工区总工程师5黄文工区工委主席6陈泓澔工区安质环保部长7吴传巧工区综合部部长8阳光工区主管领工员9林亚星工区副总工程师10宋闻工区副总工程师11何传海工区机电部长12王国强工区物资部长13韩革监控量测组长14邝树华监理单位总监15报警电话11016澄江县人民医院0877691312017急救电话12213.5.2 应急处置主要工作流程详见图6-3：应急处置主要流程图。图6-3 应急处置主要流程图事故发生事故报告赶赴现场现场踏勘抢险救援碰头会议

70、后期处置信息发布事故发生。事故发生后第一时间向工区项目部报告，立即启动应急预案，同时立即采取措施，防止事态进一步扩大，并保护好事故现场。事故报告。工区经理和安质环保部部长一旦接到突发事故报告后，立即赶赴事故现场，途中进一步了解事故情况，对事故进行初步分析判断，工区经理和安质环保部部长根据事故等级情况向上级单位和地方政府报告。赶赴现场。上级单位主要领导赶赴现场后，立即了解事故情况。启动预案。根据事故情况立即启动应急预案，同时安排通知有关职能部门、相关单位负责人、技术专家和救援单位赶赴事故现场。现场踏勘。组织有关人员踏勘现场，了解掌握第一手情况。向上汇报。根据事故等级向地方政府汇报简要情况。请求支

71、援。必要时通过市联动中心（110），协调其他单位参加救援。召开碰头会。当技术专家、救援单位、应急联动单位及地方政府等单位领导到达后，立即召开碰头会。确定救援处置方案。听取事故单位简要汇报，听取专家组和各方成员救援设想，做出决策确定抢险救援方案。成立现场抢险指挥部及其组织机构。设立八个工作组，即：综合协调组、抢险救援组、技术方案组、配合调查组、公安保卫组、后勤保障组、宣传报道组、善后处理组，明确各组成员和职责并立即开展行动。组织抢险。组织现场抢险救援工作，了解抢险进展和运转情况。请求支援。必要时通过市联动中心（110），协调其他单位参加救援。信息发布。由综合协调组和宣传报道组草拟事故报告、新闻稿

72、件等，协助政府新闻办统一对外发布事故信息和抢险救援进展情况。善后工作。保障伤亡等有关人员的合法权益，清理现场污染物，落实灾后恢复、保险补偿等善后工作，尽快恢复生产。事故调查处理。配合地方政府进行事故调查，分析事故责任，提出处理意见。落实抢险费用。测算抢险直接费用，报送事故调查组，计入事故直接经济损失，责成事故项目支付。13.5.3 应急响应（1）分级响应事故（事件）一旦发生，工区项目部立即启动工区项目部应急预案，并按程序上报，分级响应。（2）先期处置事故（事件）发生的工区项目部负责事故现场先期应急救援组织指挥（含组织人员疏散和安置等）。应急救援队伍必须坚决、迅速地实施先期处置，相互协同，密切配

73、合，全力控制事故（事件）态势，防止次生、衍生灾害连锁反应。（3）扩大应急当事态超出实际处置能力，事故（事态）无法得到有效控制，应立即按程序上报，启动上一级别应急预案，请求协助或联合处置。13.5.4 保障措施配备足够的应急物资与装备和应急抢险人员。应急救援物资、设备储备清单见表6-3。表6-3 应急救援物资、设备储备清单序号名称规格数量备 注1抽水机7.5 KW5根据应急抢险现场情况可临时在作业队进行调配。机电部长何传海负责落实2沙 袋个2000日常沙袋装好沙，工点现场各放置好。物资部长王国强负责落实3雨衣件300物资部存储。物资部长王国强负责落实4雨靴双3005防水手电筒个1006喊话扩音器

74、个2综合部部长吴传巧负责落实7防汛车辆20吨6日常用于隧道出碴用，应急抢险调配。机电部长何传海负责落实8指挥车辆5座5平时工程指挥用车，出现险情时专用。综合部部长吴传巧负责落实9对讲机15平时用于工程施工，出现险情时专用。综合部部长吴传巧负责落实10急救床2澄江县人民医院提供。综合部部长吴传巧负责落实11担 架512急救药箱20工区经理部自购，日常放置在办公室内。综合部部长吴传巧负责落实1325吨汽车吊2平时用于工程施工，出现险情时专用。机电部长何传海负责落实14挖掘机1.2m3415装载机416三一输送泵313.5.5 培训与演练隧道安全应急预案应有计划、有目的、有针对性地对全体人员进行培训

75、，并按要求进行演练。由安质部组织对预案进行培训，使得在应急救援预案启动后，各相关人员能够明确自己的工作职责。应急预案定期组织进行演练，演练要形成机制，通过演练提高现场实战经验。13.5.6 启动应急预案应急领导小组要对易发生突发性事件的重点部位经常进行检查，定期演练预案，定期检查储备的救援物资、机具设备，保证能够随时启动，防范有效。发生突发性事件时，应急领导小组有关领导必须在1小时内到达现场，同时电话报总指，并紧急启动预案和快速反应机制，在8小时内将详细情况书面报上级单位及监理单位。13.5.7 事故的处置（1）坍方应急抢险救援发生坍方时现场负责人命令立即停止施工，撤出作业人员，清点人数，确认

76、是否有人员伤亡或封堵在坍体内，并派专人封闭现场，防止无关人员进入危险区域，同时迅速上报应急领导小组，由应急领导小组逐级上报。若坍体较大，救援人员有较大危险时，应先查明坍方范围、形状、坍穴的地质结构，了解坍方原因和地下水活动情况及隧道覆盖层厚度，制定处理方案，避免盲目抢救扩大事故。抢险小组开展抢险救援工作时，若有人员封堵在洞内时，立即用管棚钻机钻孔输送空气和水，为救援争取时间。实施应急救援时，设专人现场监视周围岩层，防止再次发生坍塌造成人员伤亡、设备损坏，必要时先加固周围未坍地段。坍方救援完毕后，配合建设方、设计、监理对坍方发生的原因进行调查，确定方案后再进行处理。（2）防涌水、突泥应急救援发生

77、突水、突泥时现场立即实施应急救援，先清点人员、设备，确定有无人员失踪、伤亡，如有人员失踪，立即查明情况，在最短时间完成人员搜救，在人员有伤亡时按伤亡事故应急救护进行处理；同时迅速上报应急领导小组，由应急领导小组逐级上报。当事态稳定后，再用储备的砂袋、片石等材料堵水、堵泥归流，启动排水排泥设备清理泥水，对现场进行临时处理。泥水清理完毕后，配合建设方、设计、监理对发生涌水、突泥的原因进行调查，确定方案后再进行处理。14 环境保护、文明施工保证措施14.1 环境保护保证措施制定技术措施，落实环保责任，加强对扬尘、噪声与振动、废（烟）气、固体废弃物及废水的排放控制，实现达标排放。（1）扬尘控制保证措施

78、临时运输道路和场地应进行必要的硬化处理，及时对场区地面的尘土进行清扫和洒水降尘；对易产生粉尘污染的运输车辆料堆等粉性材料加以覆盖，减少施工扬尘污染；施工现场严禁焚烧有毒有害垃圾和废料。（2）降低噪声与振动保证措施施工中使用的机械设备首选低噪声、低振动、低排放的节能环保型机械设备，对严重扰民的振动、噪声源，应采取消声、隔声、降噪、减振等措施，以达到国家规定和地方标准。（3）固体废弃物保证措施固体废弃物的管理应遵守“尽量减少产生、合理回收利用、无害化处置”的方针，分类收集，不得随意堆放、弃置。施工营地设置集中垃圾收集地，专人管理，经无害化处理后，定期装运至指定位置填埋，严禁就地焚烧；生活垃圾集中装

79、运至指定垃圾处理场处理，严禁向周围水体倾倒生产和生活垃圾。（4）废水控制保证措施对产生污水的施工现场必须设置污水沉淀池，经沉淀后达标排放，确保不对农田及周边环境造成危害；工地食堂产生的污水应设置隔油池并及时清理。14.2 文明施工保证措施（1）推行施工现场标准化管理严格按照云南省高速公路施工标准化实施要点对工区文明施工进行管理。（2）实行持证上岗、挂牌施工制度通过教育培训，使全员均能熟练掌握相关的操作规程、技术标准和工作标准，经考试合格方可持证、挂牌上岗。（3）现场文明施工进入施工现场的人员必须佩戴防护用品，施工现场按照施工总平面布置图设置；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，

80、各标志、标牌齐全规范；施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走，保持施工现场整洁。（4）保障生活条件驻地按照标准化要求进行建设，保持现场及驻地的整洁与卫生，以保护职工和工人的健康。做好施工人员的医疗保障工作，配备医务人员及常用急救药物，并与当地卫生部门合作，防止传染病发生。高温炎热季节施工时，采取防暑降温措施。（5）制定巡查、评比制度工区经理部安质环保部门负责对文明标准工地进行日常监督检查，提出整改意见，跟踪整改落实工作。经理部根据对各工点文明标准工地检查情况进行评比，文明标准工地检查分日常检查和定期检查两种形式，评比按月和季度进行。（6）确保地方交通畅通、安全在固定工点设工程公告，施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全防护员和安全防护标志；施工期间，经常对施工机械车辆通行的道路进行维修，确保道路畅通、安全；加大工程建设意义的宣传力度，争取地方百姓对施工生产的大力支持。（7）尊重当地民风民俗教育全体职工，加强对地方法规的学习，了解当地的民风、民俗和风土人情，遵守地方法规，自觉尊重、遵守当地民风民俗习惯，不做有损于民风民俗的事。15 附图表附图一：洞口工程施工工序图附图二：隧道逃生管布置图