下穿通道基坑开挖及支护工程安全专项施工方案（55页）.docx

1、xx路（x）快速化工程一标段xx大道下穿通道基坑开挖及支护工程安全专项施工方案xx年十一月目 录第一章 编制依据与工程概况1一、编制依据及编制原则1二、工程概况2第二章 施工组织部署7一、施工平面布置图7二、人员组织机构框图8三、机械、材料准备情况表9第三章 降水施工方案10一、水文地质条件及参数10二、基坑涌水量计算10三、管井数量(n)的计算11四、降水主要施工方法11五、降水井施工工艺及要求12六、降水技术要求12七、质量保证措施13八、安全保证措施14第四章 深基坑土方开挖与支护方案16一、开挖概述16二、开挖方案201、开挖前的准备工作202、便道设置223、开挖原则224、施工步骤

2、225、土方开挖顺序及方法236、支撑施工247、泵房施工29三、开挖施工注意事项29四、基坑施工常见问题处理方法30第五章 深基坑开挖施工监控31一、深基坑施工监控量测概述31二、施工人员、材料、主要仪器进场计划31三、量测断面布置32四、量测频率和方法32五、监测要求33六、监测报警界限33七、监测资料整理34八、基坑工程监测警戒值34第六章 安全文明施工35一、生产安全管理措施36二、文明、环保措施38三、深基坑施工过程中风险源分析及防控措施38四、安全应急预案40第一章 编制依据与工程概况一、编制依据及编制原则（一）编制依据 1、青洋路（xx大道至老342省道）快速化工程一施工标段 x

3、x年8月设计的xx大道隧道设计施工图；2、工程地质勘察报告；3、建筑基坑支护技术规程 （JGJ 120-2012）；4、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2011）；5、地基与基础工程施工及质量验收规范（GB 50202-2002）；6、地下工程防水技术规范（GB501082011）；7、地下防水工程质量验收规范（GB 50208-2011）；8、建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)；9、建筑结构荷载规范(GB50009-2012)；10、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)；11、钢结构设计规范(GB50017-2011)12、公路工程建设现

4、场安全管理标准化指南（二）编制原则1、坚持统筹安排，编制施工计划，并按此配备劳动力、机械设备，确保按期完成。2、坚持机械化、标准化作业，严格按照招标文件和有关要求组织施工。3、坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合理安排施工工序，做好施工中的监测，同时有针对性的制定预警方案，保证工程施工安全。4、坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构和优秀的专业施工队伍，承担施工任务。5、坚持安全、文明、环保施工、以人为本的原则，做好安全管理控制、水土保持、环境保护、交通疏导等工作。（三）编制范围本专项施工技术方案编制范围：青洋路（xx大道至老342省道）快速化工程一施工标段xx大

5、道隧道工程，起始桩号为WJK4+765-WJK5+335，全长共570米；含基坑降排水、深基坑开挖、支护与基坑围护结构及暗埋段箱体结构等工作内容。二、工程概况（一）工程简介青洋路（xx大道至老342省道）快速化工程一施工标段，xx大道下穿通道的起始桩号为WJK4+765-WJK5+335,全长共570，共分22个节段。其中WJK4765K4985、WJK5115WJK5335为敞开段，分别单节长度西到东（25*8+20）m、( 25*8+20)m，共18节段，长440米。WJK4+985-WJK5+115为暗埋段，节段长度分别是(30+3035+35)m，共4个节段，长130米。通道全宽27米

6、，采用双向六车道。敞开段采用“U”型船坞结构，暗埋段采用钢筋混凝土箱涵结构。内部结构采用C35防水混凝土浇注，抗渗等级P8，底板下设C20混凝土垫层及细石混凝土保护层，底板上设C30混凝土调平层，在道路中心位置设置1.5米宽中央分隔带，侧墙顶设置护栏。xx大道下穿通道工程基础采用钻孔灌注抗拔桩基础，其中A型桩（立柱桩）45根，桩径800mm； B型桩 （抗拔桩）314根，桩径800mm; 800桩长有10m、11m、12m、13m、14m、16m、18m、24m，八种。基坑围护结构形式有SMW工法桩支撑体系。SMW工法桩直径为850mm，间距600mm。工法桩插入深度比为0.8，根据基坑的深度

7、不同，850桩长有5m、6m、7m、9m、11m、13m、15m、16m、17m、18m、26m，11种。本工程设计工法桩水泥土搅拌桩采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量为20%，型钢的插入方式均采用“隔一插一”，插入深度为工法桩底以上1米，型钢规格为H7003001324。基坑安全等级设计为二级。等级的划分参照施工设计图与表3.1.32、根据工程类比与计算，对于不同深度的基坑分别采用管井降水和SMW工法桩围护，基坑均采用明挖法施工。（二）工程名称及建设地点1、工程名称：青洋路（xx大道至老342省道）快速化工程一施工标段xx大道隧道工程，始桩号为WJK4+765-WJK5+335。2、

8、建设地点：常州市xx区礼嘉镇。（三）工程规模及结构形式1、 工程规模：主要为下穿通道的土建及结构工程，包括敞开段、暗埋段的施工降水、基坑土方开挖、内支撑体系、箱体结构等内容；其中暗埋段箱体结构宽度为29米。 2、 结构形式：通道敞开段采用“U”型船坞结构，暗埋段采用矩形箱体框架结构。（四）设计标准汽车荷载等级:公路一级;项目区地震动峰值加速度为0.1g;基坑保护等级为二级,地面最大沉降量0.15H,围护桩最大水平位移量0.2H,桩顶最大水平位移量0.1H。（五）主要工程数量主要工程数量：土方开挖：9.3万 m3；临时支撑及连接用型钢：约2100t，结构混凝土 3.5万 m3；结构钢筋4800t

9、。 （六）地下水及地质情况: 场地地下水类型分为两种：一种是赋存于层填土中的上层滞水，主要由于大气降水和地表径流补给，水量较小，水位受大气降水影响明显。第二种是赋存于粉土夹粉质粘土、粉砂、粉砂。河水是其主要补给来源，水量丰厚，上层滞水静止水位标高为1.2米左右，水位变化幅度在0.50米之间。下穿段土方地质情况主要由粘性土及粉性土组成拟建区域地质及场区工程地质条件稳定，其具体地层情况如下：填土：杂色，湿，松散，主要由粉质粘土构成，厚度0.46-2.18米。1粉质粘土：灰褐色，可塑状态，稍光滑，摇震无反应，强度中等，层厚1.5-3.13米。2粉质粘土：黄褐色，可塑状态，稍光滑，摇震无反应，强度中等

10、，层厚1.5-3.13米。粉土夹粉质粘土：黄灰色，湿，中密，摇震反应中等，干强度低，层厚1.8-3.8米。粉质粘土：灰色、软塑，摇震无反应，干强度中等，层厚1.80-4.20米。粉砂：黄灰色，饱和，中密，无光泽，摇震反应迅速，干强度低，层厚2.5-11.51米。1粉质粘土：灰色，软塑，摇震无反应，干强度中等，层厚0.79-3.26米。2粉质粘土：灰色，流塑，稍光滑，摇震无反应，干强度中等，层厚1.82-10.54米。粉质粘土：黄灰色，可塑，摇震无反应，干强度中等，层厚0.89-11.77米。粉砂：黄灰色，饱和，中实，无光泽，摇震反应迅速，干强度低，层厚1.5-13.94米。粉质粘土夹粉土：黄灰

11、色，可塑，稍光滑，干强度低，层厚1.5-13.94米粉质粘土：黄灰色，可塑，稍光滑，摇震无反应，干强度中等，层厚2.51-18米。第二章 施工组织部署一、施工平面布置图二、人员组织机构框图项目经理：潘曙青常务副经理：孙明项目总工：陈元骏项目副经理：仲小飞安设科王小成综合办公室 徐利华试验室符清芬工程科马宇波财务科潘旭东计量科杨解林材料科杨亚斌施工队长：李小伟挖运组徐国文监控组徐世文降水组黄金贵后勤组姚协明安机组殷成龙技术组马晓竣支护组易乃寿三、机械、材料准备情况表基坑土方开挖、支护机械设备及进场时间计划表序号名称规 格数量用 途计划进场时间1长臂挖掘机W1 100/A2台用于基底土方开挖201

12、4.32短臂挖掘机WL 100/A4台用于一般土方开挖2014.33自卸汽车12辆用于土方运输2014.34吊车50t2台用于钢支撑吊装2014.35空压风炮机2台用于破除桩头2014.36电焊机6KW2台用于钢支撑、牛腿等焊接2014.3 说明:设备进场时间计划,视进场条件将时间顺延。主要材料进场表序号材料名称单位数量备注132a槽钢t25用于连系梁2300*300mm钢板块248用于牛腿3609*16mm钢管t1020用于钢支撑4活络头个180用于钢支撑5钢围檩t160用于第钢支撑第三章 降水施工方案一、水文地质条件及参数基坑挖深最深9.5m，计算范围面积：约1.15万m2；水位标高按地面

13、下0.7m计，承压水含水层厚度M为5.4m，基坑水位降深sd=9.3m，渗透系数k=2.5m/d，采用管井进行降水。 计算模型：均质含水层承压-潜水完整井。二、基坑涌水量计算 影响半径(R)值按下式进行计算计算:式中：井水位降深（m）；当井水位降深小于10m时，取=10m，其余符号同前。基坑等效半径() 按下式进行计算 式中：A为基坑面积(m2)。基坑涌水量(Q)的计算基坑总涌水量(Q)按承压潜水完整井公式进行计算Q=k2HoMM2ln(1+Rro)=3.142.5210.25.45.40.92ln(1+141.4260.5)=522.66(m3d)式中： M承压含水层厚度(m)；三、管井数量

14、(n)的计算 单井出水量计算考虑到目前能放入315PVC管井管中的潜水泵额定出水能力为4.5m3/h，降水效率系数取0.25，管井使用效率系数取0.3进行计算得：q=4.50.250.324=8.1m3/d。 井数计算井数按下列公式进行计算： n=1.1Q/q=1.1*522.66/8.1= 71(口)结合图纸工程量及实际施工经验，共布设降水管井80口，可以满足设计要求。四、降水主要施工方法1、降水井布置降水井沿边沟一侧布置，横向间距10米，纵向间距15米，井底距基坑最深处顶面净距约3米。在现场建筑临近5米处设置观测井，观察降水后对原有降水建筑物影响。2、降水井结构基坑四周降水按照上述初步设计

15、进行。降水井孔径为315mm，全孔下入水泥砾石滤水管，管底封死，管外填滤料。滤料的规格：下部47mm，上部24mm。滤料填至孔口径以下12m，上部回填粘土封至孔口。3、降水井周边应采取的措施在边沟、基槽一侧修建一条明渠，以便抽出的水汇集在一起，防止土壤被水冲走，引发地质灾害。4、排水沟施工沿管沟外围用机械配合人工开挖一条排水沟，沟槽用塑料薄膜铺，根据自然地面高程布置排水渠，所有基坑内的地下水集中通过排水渠，引入附近河道内，防止抽出来的地下水回渗。五、降水井施工工艺及要求1、 施工准备（1）测量定位：用测量仪器定出轴线及标高，确定井位。（2）用KE-1000干钻孔连续钻孔取土。（3）组织协调好施

16、工作业人员进场工作及井具设备堆放场地。（4）现场供电、供水及场地平整由甲方协助解决。2、工艺流程及工艺要求降水井施工工艺流程及工艺要求见下页表1。六、降水技术要求 抽水工作要求做到：1、每台水泵抽水不能间断。2、抽水需要24小时派员值班，并作好抽水记录，以掌握抽水动态。3、每日二次（间隔12小时）定时对观察井进行水位观察，选取一个地方作为观察点，水位观察要在抽水前进行，并做好观察记录。4、每口井平均降水周期为90天。表1 降水井施工工艺流程及工艺要求工艺流程工艺要求定位通过测量仪器定出井位，并严格按照设计井位成孔。钻机就位时必须对准所定孔位，机架水平、正直，井位误差不超过10cm。成孔采用正循

17、环钻进工艺，成孔直径为40mm，钻进过程中，根据不同的地层合理选用钻压、转速、泵量等技术参数，采用自然造浆护壁，成孔垂直度偏差小于1%。清孔清孔的目的是将成孔后的稠泥浆及孔内的泥浆冲出。下管本工程拟采用PVC管，下管时所有深井的底部要通过测量控制在一个水平面上：为了保证井管不靠在井座上和填砾厚度，在井管上加设扶正器（门形钢管架）。填砾所用材料为粒径38mm的瓜子片。填砾高度至孔口2m处，填砾时采用管外返水快投法，封闭井口从管内送入清水，当送入的水从孔中返回时，即可快速均匀的沿着井管四周撒入砾料，如此砾料中的杂质和细砾可顺循环槽排走。洗井洗井工作必须在下管填砾后及时进行，拖延的时间越长，泥浆与砂

18、土、砾料一起凝固后洗井越困难，洗井时必须用清水冲洗，以达到要求。下泵洗井完成后，将潜水泵下放至井底。七、质量保证措施1、技术员和质检员，对成井的各个环节进行质量控制和检查，发现问题及时解决。2、必须按施工工艺的要求及操作规程执行。3、原始资料是整个工程施工的真实反映，是检查工作质量的重要依据。各班组记录人员、质量监督人员、施工管理人员都必须认真填写记录，各种数据做到准确、齐全、清楚。4、井深直径必须达到或大于设计直径。5、井的深度应达到或不超过设计井深的正负2%，采用绳尺进行抽检。6、井的顶角偏斜不超过1度，钻机在坚实的基础上，避免钻机钻孔时机身发生移动。八、安全保证措施1、施工人员必须严格遵

19、守施工现场安全生产“六大”纪律及安全操作规程，尤其是进入现场必须带安全帽，扣好帽带。“六大”纪律：(1)、 进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。(2)、 2m以上的高处、悬空作业、无安全设施的，必须系好安全带、扣好保险钩。(3)、 高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。(4)、 各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。(5)、 不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。(6)、 吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，吊臂垂直下方不准站人。2、每天上岗前施工负责人必须对全体施工人员进行安全交底，施工班组有专人做好“三上岗”

20、工作。操作人员必须对自己所使用的机具和作业环境进行认真检查，确定无隐患后方可施工。3、机械维修必须在停机状态下切断电源、挂警示牌，并派专人监护。4、所有电器设备必须进漏电保护器，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005规范要求组织施工。具体着重做到以下几点：(1)、建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。(2)、施工现场内临时用电的施工和维修必须有经过培训后取得上岗证书的专业电工完成，电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应，初级电工不允许进行中、高级电工的作业。(3)、配电系统应设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。(4)、

21、开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱应“一机一闸一箱”，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。第四章 深基坑土方开挖与支护方案一、开挖概述本基坑工程根据设计及开挖方法，分为放坡开挖、有围护无支撑开挖和有围护有支撑开挖三种。根据施工条件，基坑开挖深度在01.715m采用放坡开挖的型式，基坑开挖深度在1.7158.797m采用SMW工法复合墙围护加钢支撑型式进行开挖。基坑开挖时，均采用通道纵向开挖法，分段、分层、分区开挖，开挖以机械为主，人工修挖为辅。基坑开挖深度、宽度及支护类型见下：平面图1平面图2平面图3平面图4平面图5平面图6横剖图开挖、支护施工遵循的原

22、则：1、尽可能增加开挖工作面和运输线，采用高挖高弃、低挖低弃的原则。2、在基坑开挖平面内，土方开挖时，分段、分区、分层对称进行，不得超挖。3、无支护段基坑开挖采用从上到下分块开挖的原则，根据不同开挖过程选择不同的放坡坡度。4、开挖前作好截、降排水措施，保证开挖过程中的排水畅通。5、 遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。二、开挖方案1、开挖前的准备工作（1）基坑降水：在基坑开挖前20天进行地下水降水，确保地下水水位控制在开挖面1m以下；在基坑开挖过程中不出现渗水等现象；另外，地下水的降排应贯穿基坑开挖及结构施作施工全过程。下穿通道基坑开挖深度不均匀，敞开放坡段开挖深度为0.52

23、77.915m不等，围护敞开及暗埋段基坑开挖深度为7.9158.797m，基坑降水深度较大，在下穿进出口敞开放坡开挖段主要采用管井降水。由于在引道段揭露的地层主要为粘土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土等，为潜水含水层，因此，管井深度可以以微、弱透水粉土为隔水底板，来降低引道段基坑中的地下水。对于明挖暗埋段箱体结构，基坑开挖深度较大，除揭露粘土、粉质粘土外，还揭露了淤泥质粉质粘土，淤泥质粉质粘土为承压水，为保证施工安全，基坑开挖时主要是降土层中的承压水。基坑壁由于采用了三轴水泥搅拌桩内插H型钢的复合墙形式支护结构，具有止水功能，因此坑内主要采用明沟排水沟（坑）与轻型井点降水相结合的方式。为确保坑底稳定

24、，降低坑底承压水头高度，按开挖深度的不同，分段采用疏干降水和减压降水。由以上分析得知，通道基坑降水主要有两种方式：深基坑内用轻型井点降水结合明沟排水。 (2)施工图设计设置观测井,为有利于对地下水位进行有效观测和施工监测，必要时可考虑在明挖暗埋段左右两侧各设置2个地下水观测井，具体设置位置详见施工图管井与观测井布设平面图。 （3）测量放线：按图纸定出各主要特征点以及边坡线，并对原地面标高进行复测，绘制横断面图，整理资料报监理工程师确认。（4） 清除地表植被、树根、腐植土、表层土等所有土方杂物。（5） 开挖前作好截、降排水设施，保证开挖过程中的排水畅通。（6）依施工图设计，基坑降水根据有无围护结

25、构和开挖深度的不同,分别采用管井降水与明沟疏干排水相结合的方式;WJ K4+765-WJK4+790与WJK5+290-WJK5+335三段（即WJK1WJK21、WJK22段）, 属于放坡开挖和无支撑地段，根据设计采用管井降水。WJK4+790-WJK5+290（WJK2WJK20段）属于围护结构和钢支撑段, 根据设计在基坑内采用明沟疏干排水的方式； 明沟疏干排水采用在基坑内开挖纵、横向临时排水沟，在逐段开挖的下一个较深段落基坑围护结构范围设置2个集水坑，用潜水泵排出基坑之外。基坑内排水沟设置在基坑开挖过程,为防止基坑两侧滲水和雨天积水对土方开挖的影响,在基坑全范围内均设置临时排水沟,具体设

26、置如下:a WJK4+765WJK4+840(WJK1WJK3段)与WJK5+265WJK5+335(WJK20WJK22段)基坑两侧,各设置一条0.5*0.2m的纵向排水沟,每隔40米设置一条0.2*0.2m的横向排水沟连通。b 在WJK4+840WJK5+265(WJK4WJK19段)，沿基坑中心线位置设置一条顶宽为14米、底宽2米、深3米的梯型沟，便于格构柱牛腿、连系梁安装，同时在梯形底部一侧设置0.4*0.4米的排水沟连通集水井。抽水泵配置根据本下穿基坑开挖正进入梅雨季节的不利因素,拟在本项目配备1.52.2KW潜水泵6台,其中4台用于正常排水,2台备用。另配置管径为46英寸的胶水管3

27、00米。2、便道设置 根据土方外运的需要，在土方开挖之前需要在基坑南侧设置施工便道，土方挖运临时施工便道宽度8米,路面高程为4.6米(冠梁顶下0.2米，冠梁顶标高为4.8米),便道路面结构采用50cm厚的道渣填筑,确保行车安全。 3、开挖原则本工程基坑开挖始终坚持分段、分层、对称、均衡、限时开挖、随挖随撑的原则；挖土分层厚度不超过2米，在开挖过程中可根据地下土质调整开挖厚度但不得超过2米；尽可能缩短围护结构无支撑情况下的暴露时间，减小基坑变形和地面沉降； 无支护段基坑开挖采用按设计放坡要求开挖；开挖前作好截、降排水措施，保证开挖过程中的排水畅通。4、施工步骤 本下穿工程项目土方开挖分为三部分五

28、个段落，即两道支撑(一个段落)、一道支撑(两个段落)与放坡开挖(两个段落)。每一部分开挖采取不同的开挖方法。 两道支撑起始桩号为WJK4+940-WJK5+165(WJK8WJK15段)，该段土方计划共四台挖掘机施工(其中长臂挖机2台,短臂挖机2台)；一道支撑分两段，第一段计划两台挖掘机施工需10天完成；第二段计划两台挖掘机施工需14天完成；放坡开挖段分两段，第一段计划两台挖掘机施工需20天完成；第二段计划两台挖掘机施工需20天完成。5、土方开挖顺序及方法1)开挖顺序（1）、土方开挖施工纵向分段开挖顺序：放坡开挖段一道支撑段两道支撑段。有支撑段按8m为一个节段, 随撑随挖。（2）、横向：先中间

29、，后两侧，左右两侧对称开挖。2）开挖方法（1）土方开挖步骤:a开挖基坑放坡段,最大开挖深度为1.7米,可一次开挖成形;此段开挖在基坑中心线设置临时便道,运输车辆从基坑南端运至弃土场；b开挖一道支撑段, 分两层对称开挖完成;此段开挖也在基坑中心线设置临时便道,便道出口设置在西侧,运输车辆从东南侧运至弃土场；c开挖两道支撑段：第一次开挖第一道砼支撑处中心处开始开挖梯形沟, 梯型沟面宽为14米,深度为3m,底宽2米，横向边坡1:2，纵向坡度按1:3考虑，确保纵、横边坡稳定；梯形沟开挖便于格钩柱牛腿及钢连系梁安装和基坑排水；此开挖分段开始，按8米为一个节段,由西向东逐段施工，安排2台挖机配备6台运输车

30、，每一个节段需在3小时内完成土方开挖。此开挖完成后迅速集中力量破除格构柱下桩头与安装牛腿及钢连系梁；其余段落由此东向西拓展，按8米为一开挖节段，逐段施工。第二次开挖从第一道支撑至第二道支撑底开挖,安装第二道第一根钢支撑,安装第二道第一根钢支撑后,按每一个节段长度8米进行分段开挖,待第一个节段第一、第二道钢支撑均安装完成后,再进入下一节段施工。以此类推逐段完成。要求在当天开挖当天完成钢支撑.第三次开挖从第二道支撑下与结构垫层底以上的土体开挖,采用长臂挖机与人工开挖相结合的方法, 长臂挖机停置在基坑两侧临时施工便道上进行横向开挖(如果长臂挖机挖不到的位置,则采用在基坑底部用小型挖机向基坑两侧倒运土

31、方)，此开挖要预留30cm用人工整平,以防超挖。人工整平完成后迅速集中力量逐段进行结构垫层与底板施工。同时按基坑降水要求设置好排水沟。6、支撑施工1）支撑体系施工概况本标段第一道撑采用钢筋混凝土支撑,第二道撑采用609*16(234kg/m*29=6786kg)钢管支撑体系维护稳定。纵向钢管支撑间距为4m。在基坑中部增设钢格构柱。本标段内支撑体系由水平钢管支撑、钢筋混凝土冠梁、钢围檩、钢牛腿、格构式立柱组成。钢支撑安装工艺流程图：测量放线围护结构墙面修凿找平锚固钢围囹预拼检查支撑钢围囹施加支撑预应力施工结束拆除钢支撑结构施工2）钢支撑施工注意事项（1）钢支撑施工原则是边挖边撑，先撑后挖。（2）

32、每段施工结束后（阶段施工节点）、作业班交接班过程中以及作业班下班之前，尤其晚上进行的交接班，必须对钢支撑的支撑情况进行检查；其次，晚上下班时，如果该段钢支撑未施工完毕，必须等钢支撑施工完毕后才能下班。（3）钢支撑安装,先在场外分两节拼装好后再运至施工场地,在钢支撑活络接头与钢围檩处施加一个力，将钢支撑固定住，将钢契敲入钢围檩与钢支撑的缝隙处。3）钢支撑的使用规定：钢支撑规格必须按设计图纸要求来选用。钢支撑应采用两点吊装，吊点一般在离端部0.2L左右为宜。支撑两端的标高差不大于20mm及支撑长度的1/600；支撑挠曲度不大于支撑长度的1/1000；支撑水平轴线偏差不大于30mm；支撑中心标高及同

33、层支撑顶面的标高差不大于30mm。支撑安装完毕后，且应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力。用千斤顶对钢支撑施加预应力，轴力施加应根据监测进行动态控制调整，不允许一次性施加轴力到设计值的100%，施加预应力的设备应专人负责，且应定期维护，如有异常应及时校验且施工前应提在规定的鉴定中心进行标定。钢支撑两端应有可靠的支托或吊挂措施，严防因围护结构变形或施工撞击而产生脱落事故。4）钢支撑安装钢管横撑的安装施工流程为：确认实际所需长度管节配置管节拼接钢管横撑就位预加轴力轴力锁定。根据管节配制，安装前先在地面进行试拼，以检查支撑的平直度，拼接支撑两头中心线的偏心度控制在2cm之内，经

34、检查合格的支撑编号备用。待钢围檩安装完成后，在基坑两侧分别用两台50T吊车将拼装的两段钢支撑吊装设计位置附近。钢管支撑安装就位后，用液压千斤顶在钢管支撑活动端分级施加轴力，并用钢楔锁定轴力。在进行施工前需对起吊设备的钢丝绳、葫芦等进行验算，确保施工设备、人员和工程的安全。支撑安装如图所示。50吨汽车起重机性能表（主臂）注：不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.

35、024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.50各臂伸缩率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003

36、366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.2155）钢支撑拆除支撑体系拆除的过程其实就是支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧向土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。两台吊车分别于基坑两侧就位，两点起吊且钢绳竖向持力后，先用液压千斤顶对支撑加力压缩，拆除钢楔，卸去钢支撑轴力。再拆除定位钢板等附件对钢支撑的约束，然后拆除中部对接螺栓，各自移走拆除部分钢支撑。最后拆除围檩、牛腿。暗埋段钢支撑同样先用葫芦分节固定好，再卸去支撑轴力和附件的约束，然后拆除管节连接螺栓，在挖机、葫芦配合将管节下放至底板上再转运吊出。支撑体系拆除施工应特别注意以下几点：拆除时分级卸载，避免瞬间预加应

37、力释放过大而导致结构局部变形、开裂。底板施工结束砼强度达到设计要求后可拆除支撑，两道支撑处先拆下撑，再拆上撑。6)钢支撑安装拆除安全保证措施a、钢支撑安装要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。参加钢支撑安装的人员要进行安全技术培训。b、钢支撑必须在开挖到设计位置后立即安装，并按设计要求对坑壁施加预应力值。c、钢支撑安装时，在围护结构上标出支撑点位置并进行清理、平整，使支撑端部与围墙垂直密帖，使之受力均匀，并在端部采取固定支托措施，防止支撑滑落。d、钢支撑不可再做辅助脚手架等他用，且不容许人行走。e、设专人对支护结构和钢支撑的变形、位移，进行观测、监控，以便采取措施，确保结构和人员安全。f、起吊钢

38、支撑必须有专人指挥，平稳起吊，在吊装下一道钢支撑时，严禁碰撞，损伤已安装好的支撑。g、切割焊和吊运过程中工作区严禁过人、拆除的零部件严禁随意抛落，避免伤人。h、六级以上风力，雨雪天严禁作业。7、泵房施工泵房基坑及结构施工按照如下顺序进行：1）场地平整，开挖土体至第一道支撑位置，浇筑围护结构顶砼圈梁及第一道混凝土支撑；2）随挖随撑，开挖土体至底板下基坑底面，浇筑素混凝土垫层、施工泵房结构底板、侧墙，待砼达到100%设计强度后，拆除第三道支撑。浇筑下穿底板及部分侧墙，浇筑侧墙至第二道支撑下方，待砼达到100%强度后，换撑，拆除第二道支撑，继续浇筑侧墙。3）待砼达到100%强度后，拆除第一道支撑，浇

39、筑剩余部分侧墙及顶板。三、开挖施工注意事项1、开挖过程中，要加强断面高程检查，避免超挖或欠挖。2、开挖至设计标高时，人工拉线整平至设计标高。3、按设计边坡率开挖，并尽量保持坡面平顺。4、侧沟、截水沟等施工，要做到沟基稳定，沟型整齐，沟水排泄不对基坑产生危害，同时在整个基坑开挖过程中，始终要进行减压降水，确保基坑施工安全。5、护坡边坡，当防护不能紧跟开挖进行，应暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。6、在整个基坑开挖过程中要进行信息化管理，加强基坑施工监测，确保施工安全。7、土方开挖时要注意在靠近工法桩管桩处预留10cm，采取人工处理，以避免机械施工时碰到并损坏工法桩，致使工法桩失去支护与止

40、水作用。8、基坑分层开挖每层不应大于2m,在垫层底标高需预留30cm用人工清底平整,以防超挖。9、土方开挖在纵向段落及第一、第二道支撑交接处，开挖纵坡1：2。四、基坑施工常见问题处理方法1、流沙及管涌:1) 采用井点降水，使水位降至基坑底0.5m以下，使动水压力的方向朝下，坑底土面保持无水状态；2) 沿基坑外四周打钢板桩，深入坑底下面一定深度，增加地下水从坑外流入坑内的渗流路线和渗水量，减小动水压力；3) 采用化学压力注浆或高压水泥注浆，固结基坑周围粉砂层，使形成防渗帷幕；4)往坑底抛大石块，增加土的压重和减小动水压力，同时组织快速施工；5)清除管涌部位所有流动土,且向下挖30cm,回填粒径不

41、小于10cm的碎石,上面再铺砂加石。2、围护结构水平位移：1）调整和控制开挖顺序及开挖深度；2）根据位移情况，可以采取增加支撑顶力与增加支撑的办法。3、基地隆起：1）坑外卸载，在基坑周边挖去一定范围的土体；2）坑内加载；3 )采用双液注浆的基坑内土体加固；4）加快垫层封底施工,减少基底暴露时间；5）做好坑内降水和排水工作，防止坑内积水。4、周围地面沉降：1）停止基坑外降水，或采取回灌措施；2）在围护结构外施以压密注浆进行隔水；3）对围护结构和支撑变形，进行加固措施。 第五章 深基坑开挖施工监控一、深基坑施工监控量测概述在基坑开挖前制定系统的监测方案，在开挖及地下结构施工中，采用仪器、设备和各种

42、手段对支护结构、周边环境的位移、倾斜、沉降、应力、开裂、基底隆起及地下水位的动态变化、孔隙水压力变化等进行综合监测。并对监测数据进行整理与分析，比较勘察、设计所预期的性状与监测结果的差别，对原设计成果进行评价并判断现有施工方案的合理性。通过反分析法计算和修正岩土力学参数，预测下一施工阶段可能出现的新动态，为施工期间进行设计优化和合理施工提供可靠信息，对后续开挖提出建议，对可能出现的险情进行及时预报，当有异常时立即采取必要技术措施，防患未然，确保安全。根据总体施工任务安排,这一部分基坑施工监控量测工作,由项目部选择有专业基坑监测资质的单位进行实施，报业主与监理组认可备案。在施工过程中项目部根据施

43、工图设计，结合实际地形地质条件、支护类型、施工方法等特点，初步拟定以支护结构顶部水平、垂直位移的量测，支护结构侧向位移（测斜），支撑轴力量测，支撑立柱沉降，道路路面沉降等为必测项目；另地面建筑物、地下管线及构筑物变化为选测项目。二、施工人员、材料、主要仪器进场计划序号名称数量进场计划1管理人员22014.32作业人员52014.33精密水准仪22014.34测斜仪12014.35频率读数仪 12014.36水位计12014.3三、量测断面布置施工中将根据设计文件要求的量测断面间距布置量测断面。各监测项目布置在同一断面附近，以便于数据分析。测点布置断面根据实际施工情况适当调整，考虑施工过程中损坏

44、的富余量，确保有效观测数量。具体量测断面布置如下：1、支护结构顶部水平、垂直位移的量测：沿冠梁顶面每隔20米设一观测点；2、支护结构侧向位移（测斜）：每隔30米设一测斜管，测斜管深度应超过深坑支护桩桩底标高2米；3、支撑轴力量测：采用钢筋测力计进行钢支撑轴力量测；4、支撑立柱沉降：每根立柱桩顶设一个沉降观测点；5、道路路面沉降：沿临近基坑范围道路每隔20米设一观测点。四、量测频率和方法量测频率和方法见下表：现场监控量测表序号量测项目方法及工具量测频率变形速度(mm/d)量测频率1地层及支护情况观察现场观察及地质描述每次开挖后进行2基底隆起精密水准仪、收敛仪11次/d0.511次/2d3地表沉降

45、精密水准仪、铟钢水准尺0.20.51次/3d0.21次/3d4桩体水平位移测斜管1次/2d5钢筋内力应力计、频率仪2次/1d6钢支撑轴力轴力计2次/1d7土压力土压力盒2次/1d8水压力孔隙水压力计2次/1d9地下水位水位计1次/2d10墙顶和立柱沉降水准仪1次/2d11地面建筑、地下管线及构筑物变化水准仪、水平尺L2B 1次/dL5B 1次/周五、监测要求1、基坑监测应由有监测资质的单位严格按本设计要求，制定详尽的基坑工程监测方案，并报本设计单位审查确认后方可执行。2、监测单位应充分理解设计意图，并应在支护结构施工过程中结合现场条件合理布置监测位置，并取得初读数。3、所有测试点、测设设备需在

46、整个基坑支护施工过程中加强保护，以防损坏。4、监测周期为基坑土方开挖到地下室侧壁回填的全过程。5、监测频率：在基坑降水及开挖期间，原则上须做到一目一测；具体频率可视监测信息反馈结果进行适当调整。6、测试单位需及时向建设、设计、监理及施工各方通报测试结果并提供最终测试成果报告。六、监测报警界限1、周边管线：一般市政地下管线报警界限根据管线单位及有关部门要求确定。2、其它监测内容报警指标如下（1）建（构）筑沉降：沉降速率大于3.0mm/d、总沉降量超过30mm或差异沉降大于1/1000；（2）路面沉降：沉降速率大于3.0mm/d或沉降量超过30mm；（3）圈梁沉降、垂直位移：沉降速率大于3.0mm

47、/d或总量超过30mm；（4）立柱沉降、水平位移：变化速率大于3.0mm/d或总量超过30mm；（5）基坑变形容许值为：墙顶水平位移小于或等于0.2%h=0.29.6=19.2 mm；围护墙体最大水平位移小于或等于0.3%h=0.39.6=28.8mm，图纸提供数据为12.55mm ；坑外最大沉降小于或等于0.2%h=19.2mm。h为基坑深度，本工程取9.6m。七、监测资料整理监测资料整理、数据分析及反馈在取得监测数据后，要及时与专业监测人员整理分析监测数据，并结合实际工况、支护受力及变形情况，进行分析判断，将实测值与允许值进行比较，及时绘制各种变形或应力-时间曲线，预测变形发展趋势，为下步

48、施工提供可靠信息。八、基坑工程监测警戒值警戒值标准因多种因素影响，可以说至今未有统一指标，原则上由设计人经综合分析后给出。监测过程中可以适当调整。应力、应变控制；变形控制中应重视变形速率的指标含义。根据地基基础工程施工质量验收规范（GB502022002）第7章“基坑工程”表7.1.7规定执行。表7.1.7 基坑变形的监控值(cm)基坑类别围护结构墙顶位移监控值围护结构墙体最大位移监控值地面最大沉降监控值一级基坑353二级基坑686三级基坑81010注：1、符合下列情况之一，为一级基坑：1)重要工程或支护结构做主体结构的一部分；2)开挖深度大于10m；3)与临近建筑物，重要设施的距离在开挖深度

49、以内的基坑；4)基坑范围内有历史文物、近代优秀建筑、重要管线等需严加保护的基坑。2、三级基坑为开挖深度小于7m，且周围环境无特别要求时的基坑。3、除一级和三级外的基坑属二级基坑。4、当周围已有设施有特殊要求时，尚应符合这些要求。第六章 安全文明施工安全、文明施工，反映了施工队伍的素质，并与工程质量、施工进度息息相关，施工中必须引起足够的重视。安全管理组织机构框图项目经理：潘曙青常务副经理：孙明项目总工：陈元骏项目副经理：仲小飞安设科王小成综合办公室 徐利华试验室符清芬工程科马宇波财务科潘旭东计量科杨解林材料科杨亚斌施工队长：李小伟办公室姚协明监控组陈铭宏降水组黄金贵材料仓库管建平机电组蒋旭东技

50、术组马晓竣支护组易乃寿队部安全员：殷成龙一、生产安全管理措施1、确定安全生产目标和安全防范要点(1)、本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建 “平安工地”省级示范。(2)、根据本工程特点，安全防范重点有以下六个方面：防高处坠落事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防道路交通事故；防基坑坍塌事故。(3)、安全方面各种临时性结构和设备操作工况，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备。基坑深度超过1.5m按规定设置上下爬梯，爬梯结构见右图。汛期开挖时要放缓边坡，并做好

51、排水措施。(4)、加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品。 (5)、 基坑周围必须设置围栏，一般加高120cm的围护栏，挖出的土方及时运离基坑，机动车的通行不得危及坑壁的安全，防止坍塌。 (6)、 施工现场的电工必须持证上岗。 (7)、 施工地段设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。 (8)、 严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。 (9)、专职安全人员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。 2、技术安全交底(1)、临边防护：挖出的土要随挖随时排走，不得在坑边存放；坡上

52、部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m，临时材料不得小于2m；距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6 m，1.2 m高两道水平栏杆，并用安全密目网全封闭；夜间在防护栏杆上部挂红灯警示；栏杆刷一米长红白相间颜色警示；将坑边上散土和活动碎石清理干净。(2) 基坑监护：基础放坡坡度不大，但仍不排除有坍塌的危险，故设一名专职监护人员，进行全天监测，并做好沉降记录，如发现有松动、变形、裂缝现象，立刻撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防范措施，确保安全生产。3、安全措施（1）、人员安全严格遵守本公司颁布的各项安全生产管理制度和项目的规章制度；针对工程特点、对

53、所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、现场施工员、技术员、从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。施工现场建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人，并由专人负责考核记录；施工人员进驻现场必须进行安全培训，考试合格后方可上岗，并及时做好记录和签名；施工区实行按工作类别每天召开班前会，将作业环境及安全要求、安全操作方法向工人交底；施工组织设计中必须较全面、具体、针对性强的安全技术措施，并经企业技术负责人审查批准，签字；做好后勤保障工作，保证作业人员充足睡眠，严禁疲劳作业；建立电工作业、吊车驾驶

54、等特殊作业人员花名册，特种作业人员必须持证上岗；建立健全安全检查制度，安全检查应定期和不定期进行，检查要抓住重点部位，危险岗位，并有书面记录和履行签字手续，对查出的重大事故隐患，要发整改通知单，做到定人、定时间措施，进行整改，并履行复查手续；进入施工现场必须遵章守纪，并按规定色标配戴安全帽，其中现场管理人员必须戴证卡，做到每个关键作业点都有管理人员。（2）、设备安全工地所有设备使用前均需进行安全鉴定，由项目部专职安全员组织各班组长巡检做好设备鉴定记录，不合格设备严禁使用；对使用安全有环境，操作等参数要求指标的设备，必须严格按操作规程及程序进行，严禁野蛮施工造成设备的损坏。二、文明、环保措施1、

55、挂牌生产及环保标志醒目。2、现场材料按各种型号、规格堆放整齐；3、施工现场应制定洒水防尘措施，指定专人负责及时清运废渣土。4、 对施工弃土、废水不得向河流和设计范围外的场地直接倾倒。5、 施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。6、 车辆运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。7、 施工设备、车辆要经过质检部门检验，尾气排放不得超标。8、 夜间施工时，应控制施工机械的人为噪声，防止噪声扰民。三、深基坑施工过程中风险源分析及防控措施 风险源类型风险源描述风险源产生原因分析风险源防控措施备注基坑失

56、稳基坑因设计计算、施工质量、恶劣气候等因素，发生边坡坍塌、支撑结构损坏、基底隆起等失稳现象。1）排桩在外侧主动土压力下，由于桩身抗弯能力不足，可能导致排桩结构变形或破坏，基坑坍塌；2）内支撑结构变形或破坏造成基坑坍塌；3）基坑降水不到位导致主体结构无法施工，结构上浮；4）土方开挖不当导致基坑局部失稳破坏或坍塌，支撑结构损坏、失稳或倒塌。1）编制相关专项施工方案并对施工人员进行技术交底；2）加强施工过程控制检查，确保工程施工质量；在对分项工程质量进行检查验收，符合要求后方可进行后续施工；3）钢筋混凝土支撑梁在强度达到设计要求后方可进行土方开挖施工；4）挖土机械在支撑结构内作业时，操作人员必须具有

57、一定的熟练操作经验并持有效证件上岗，安排专人进行指挥，谨防施工机械碰撞支撑结构；5）土方开挖及地下结构施工期间，基坑顶严禁堆载；6）降水井成孔后，对所有井孔逐个检查，确保井深达到要求，并加强整个降水期间管理，发现观测井水位异常等情况，及时分析原因并采取对应措施；7）土方开挖严格按照方案要求，按照顺序分段分层开挖，并加强现场检查控制，确保土方施工有序进行；8）加强基坑检测，所有监测数据，按照规定的时间、频率及时上报。地道主体结构渗漏水由于主体结构混凝土裂缝、变形缝、施工缝以及细部节点处理不到位等原因，导致主体结构在施工和使用过程中出现渗水、漏水现象1）变形缝、施工缝处防水功能下降，引发渗水或漏水

58、；2）对拉螺栓、穿墙管、桩头与底板接缝处防水施工存在缺陷，防水质量下降，发生渗水或漏水；3）附加防水层抗渗性能下降，引发渗水或漏水；4）高性能混凝土温缩或干缩裂缝，引发渗水或漏水。1）加强原材料质量检查和控制，不合格材料坚决不用于工程；2）混凝土浇筑前，对变形缝处止水带设置、各种预埋件设置情况及防水构造措施进行详细检查；3）进行侧墙及顶板混凝土浇筑前，对施工缝处理情况进行检查，确保符合设计及规范要求；4）混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖养生，对裸露表面应采取防风、保湿、保温等措施；5）对重点部位（变形缝、施工缝处理、附加防水层施工等）施工时，技术人员进行全过程旁站监督，发现问题及时要求整改；6）

59、后续施工过程中，如不慎破坏了已施工的防水层，及时进行修补。主体结构沉降主体结构沉降由于基底土质不良、承载力不足，出现沉降或差异沉降，从而引起变形缝部位止水带移位、拉裂、失效，导致变形缝部位渗漏水；另外，还可能导致地道洞身内变形缝部位路面结构破坏，影响行车舒适和安全。1）基底土质较差，垫层施工前未对不良地层土质进行换填或加固处理；2）基坑开挖完成后，未及时浇筑垫层，基底土质受雨水等长期浸泡影响，导致表层土层松散、薄弱，在后期荷载压力下压缩变形；3）在主体结构自重及上覆土层荷载作用下，基底以下土层压缩变形。1）每节段基坑开挖完成后，及时通知勘察、设计单位对基坑进行验槽，地质条件与勘察一致、满足设计

60、承载要求，方可进行下到工序施工；2）基坑开挖验槽完成后，及时浇筑混凝土垫层，保护基坑不受外部幻境影响、降低承载力；3）加强基坑降水监测，取保水位在基坑底部1米以下，避免出现涌水、隆起，一旦发生上述情况，在完成极可能共失稳应急处理后，必须对受扰动的基坑部位进行加固处理。四、安全应急预案（一）应急组织机构体系成立青洋路快速化工程一标xx大道下穿通道安全生产应急处理指挥部，负责指挥、救援、应急、协调等。总指挥：项目经理 潘曙青副总指挥：项目常务副经理 孙 明成 员：陈元骏、王小成、杨亚斌、吉潇彬、吴亚庆、徐利华、邱江帆、李小伟、殷成龙青洋路快速化工程一标xx大道下穿通道安全生产应急处理指挥部，下设应

61、急办公室，设在项目部安全科。办公室人员组成为：安全负责人王小成，其他工作人员为各部门、施工班组长及相关人员组成。具体负责项目部应急处置日常工作，如协调物资、设备、医疗、通讯、后勤以支持反应组织，定期组织安全应急预案的安全教育培训，定期组织安全生产应急救援演练等相关工作。（二）高处坠落事故应急预案1、目的为确保高处坠落事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。2、高处坠落事故应急措施1）迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。2）保持呼吸畅通，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口、鼻、咽、喉部的异物、

62、血块、分泌物等。3）有效止血，包扎伤口。4）视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。5）伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。6）若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。7）记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料。8）指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现在秩序， 保护事故现场。3、注意事项1）事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。2）重伤员运送应用担架，腹部创伤及背脊柱损失者，应用卧位运送；胸部伤者一般

63、采取半卧位，颅脑损伤者一般采取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。3）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。4、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品、药箱、担架、应急救援车等。（三）起重伤害事故应急预案1、目的针对起重伤害潜在的事故和紧急情况，编制应急救援预案，当事故或紧急情况发生时，应保证能够迅速做出响应，最大限度的减少可能产生的事故后果。因此，特制定本预案。2、起重伤害事故应急措施1）施工区发生起重伤害事故，最早发现事故的人迅速向应急处理指挥部报告，总指挥召集相关成员赶赴出事现场，了解事故伤害性质和程度；组织疏散现场闲杂人员，保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。2）根据现场实际施行必要

64、的医疗处理，在伤情允许情况下，指挥部负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；联系值班车到场，随时待命；并安排人员到主要路口引导救护车的行车路线；迅速对周围环境进行确认，仍存在危险因素下，立即组织人员防护，并禁止人员随便进出。3、注意事项1）当施工人员发生起重伤害时，急救人员应尽快赶往出事地点，在没有判断出伤情尽可能不要随意移动患者，尽量当场施救。2、如果处在不宜施工的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。4、应急

65、物资常备药品：消毒用品、急救物品、药箱、担架、应急救援车等。（四）触电点击事故应急预案1、目的为确保触电事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。2、触电点击事故应急措施1）发现有人触电时，应立即关闭开关、切断电源，使触电人员脱离电源，同时用木棒、皮带、橡胶制品等绝缘物品挑开触电者身上的带电物品。2）发现者应即时向值班负责人报告，明确事故地点、时间、受伤程度和人数；值班负责人应根据现场情况立即报告总指挥，根据现场实际情况，决定停电范围，下达停电指令等。3）救援人员根据触电者受伤程度，采取合适的救治方法，同时用电话等快捷方式向当地的120抢救中

66、心求救，并派人等侯在交叉路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医务人员接替救治。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组织现场抢救。3、注意事项1）在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。2）事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。3）触电伤者抢救越快越好，时间就是生命。4）心肺复苏抢救措施要坚持不断地进行（包括送医院的途中）不能随便放弃4、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品。（五）机械伤害事故应急预案1、目的现场急救对抢救受伤非常关键，如果现场急救正确及时，不仅可以减轻伤者的痛苦，降低事故的严重程度，而且可以为争取抢救时间，挽救更多人的生命。因此，特

67、制定本预案。2、机械伤害事故应急措施1）发生机械伤害事故后，现场人员不要害怕和慌乱，要保持冷静，立即报警120，视伤害情况迅速对受伤人员进行检查和救援，同时上报应急处理指挥部。2）应急处理指挥部启动救援预案。3）根据现场的实际情况制定相关的抢救方案。4）立即按方案要求组织应急救援工作，全力抢救患者，及时送就近医院救护治疗，并控制现场避免发生二次事故。5）立即调拨抢险救援所需的设备和物资。6）迅速拨打急救电话，向医疗救护单位求援，并在路口接应。3、注意事项1）急救知识：急救检查应先看神志、呼吸，接着摸脉搏、听心跳，再查瞳孔，有条件者测血压。检查局部有无创伤、出血、骨折、畸形等变化，根据伤者的情况

68、，有针对性地采取人工呼吸、心脏挤压、止血、包扎、固定等临时应急措施。2）拔打急救电话注意事项：在电话中应讲清伤员的确切地点，如联系方法、行驶路线等。简要说明伤员的受伤情况、症状等，并询问清楚在救护车到来之前，应该做些什么。派人到路口准备迎候救护人员。4、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品、药箱。（六）道路交通事故应急预案1、目的施工现场施工过程中可能出交通事故，堵车，车辆翻倒等事故。为了增加对这类事件的防范和应付能力，特制订本预案。2、道路交通事故应急措施1）出现行车安全情况，现场人员应立即报告应急处理指挥部。应急处理指挥部立即赶赴现场，进行事故应急处理。2）出现车辆碰撞等事故时，潘曙青、王

69、小成进行现场指挥，陈元骏负责伤员的救治。吉潇彬负责现场维护，并照相记录，根据情况，需要报警时，由其他人第一时间报警。殷成龙现场维持交通。徐利华配合应急小组进行善后和处理。3）处理行车堵塞时，由潘曙青现场指挥，杨亚斌负责疏导，其他人员为机动人员。4）处理车辆翻倒等情况，由潘曙青任总指挥，陈元骏现场指挥，王小成调动车辆现场救助，邱江帆负责伤员救治，杨亚斌维持交通，殷成龙做好安全记录与事故处理，徐利华做善后伤员事宜的处理。其他人员做好机动人员，服从应急处理总指挥的安排。3、注意事项1）在事故发生现场经常是混乱复杂及危险的，为了避免无所谓的牺牲必须遵守以下两项基本原则：（1）先做好万全的预备，将自己保

70、护好。（2）避免伤害继续扩大。2）为避免在施救过程中受伤，对每一个急救步骤及细节务必彻底熟悉了解。再到达事故现场时一定要先排除=危险因素，保持环境安全再施救。如此以来灾难必降到最低。4、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品、药箱、担架、应急救援车等。（七）坍塌事故应急预案1、目的为确保坍塌事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，并能积极而因地制宜、分秒必争地给予妥善的处理，最大限度地降低员工及相关生命安全风险，提高后期的抢救成功率，特制定本预案。2、坍塌倒塌事故的应急措施1）事故发生后应立即报告应急处理指挥部，事故现场应急处理指挥部应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事

71、故现场及存在危险物资的重大危险源内外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；迅速向总指挥报告，必要时向相邻单位求援，事故现场内外人员应积极参加援救。2）应急处理指挥部全面负责事故的控制、处理工作。应急处理指挥部总指挥在接到报警后，应立即赶赴事故现场，及时启动应急系统，清理被掩埋伤员并及时脱离危险处，控制事态发展。3）组织人员对伤员清理伤口、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。进行简易包扎、止血或简易骨折固定。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点，严重程度，并派人到路口接

72、应。组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方。若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送最近的医院。4）应急处理指挥部接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。必须及时向公司安全生产领导小组报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。5）应急处理指挥部根据事故性质和程度决定工程施工是否暂停，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害；根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻

73、单位求助，同时在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。6）事后，应急处理指挥部要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。3、注意事项1）事故发生后，根据事故的实际情况，开展事故调查工作。如需外部相关部门组成事故调查组，项目部积极配合事故调查组进入事故现场开展调查工作。2）紧急情况或事故处理结束后，应进行总结.分析，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。3）对事故的处理严格按照“三个有

74、利于”和“四不放过”原则；对事故责任单位和责任人的处罚与处理，触犯刑律的移交司法机关处理。4、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品、药箱。（八）基坑施工其它应急措施1、周边建筑物出现过大的沉降或基坑出现较大水平位移的应急措施：（1）、当周围路面出现过大的沉降和水平变形时，采取注浆加固道路和管线地基的方法，控制沉降的发展。（2）、基坑围护桩、支撑结构的变形和内力超过设计值 如果围护桩、支撑结构的变形和内力超过设计值并持续发展时，首先在变形 和内力大的部位暂时停止挖土。有条件的区域，在不影响周边环境安全的前提下，适当卸土。出现险情时，可采用坑底堆土反压的措施抢险。2、基坑止水帷幕出现漏水现象，影响

75、施工。 当止水帷幕出现漏土和漏水现象，影响开挖正常进行时，应及时封堵。封堵时先凿毛围护桩的混凝土面，必要时可以在围护桩主筋上焊接钢筋网片，对漏出的地下水用导管引流，然后喷射混凝土面层。我单位必须准备应急处理措施所需的机械设备、材料和人员，包括堵漏材料和设备，制定应急措施。3、在基坑开挖过程中如发现位移速率过大，则应放慢开挖速度或调整挖土顺序；发现土体位移过大，应马上停止挖土，立即用砂包反压，同时加密监测率；在开挖至淤泥质土层顶标高以下后，基坑内应保证有一台挖土机可以随时调用，如发现开挖后坡顶位移呈增大趋势且不收敛，立即用挖土机向坡脚回填反压，待位移稳定后再采取加固措施;开挖至基坑底后，若坑底土

76、位移过大或隆起过大，则应调整挖土顺序，如采用跳挖的方式开挖土方，分块开挖，同时加紧铺设垫层，垫层中可适当配筋，同时采用砂包反压。 4、基坑坑底出现管涌现象管涌和渗漏应急措施 （1）、与设计协商确定合理的降水系数，确保按参数进行预降水，若降水深度达不到设计要求，则增加深井降水或者井点降水，减少坑内外压差是防止桩间搭接存在缺陷而产生管涌河渗漏的最有效方法。（2）、发现管涌和渗漏，立即停止挖土及回填反压，绝对禁止冒险开挖。根据程度不同分别采用“堵”和“疏“两种方法处理。（3）、若出现漏水情况，应马上查找水源并予以截断，坑内采用喷射砼封堵，坑外侧采用双液注浆止漏。若管涌或渗漏程度较轻，采用双液注浆法坑

77、外堵漏，即两台注浆机分别注入水泥浆和水玻璃，具体方法为：渗漏点桩外50-100CM处间距50CM左右分别钻孔，深度深于渗漏点2.0-3.0M，放入注浆管，先用水泥注浆管与渗漏点形成道路后，水玻璃注浆管同时注入，封闭渗漏道路达到堵漏目的。5、应急物资序号名称型号数量存放点责任人1散装水泥P.O42.520吨水泥罐姚协明2钢管3.52吨现场管建平3砂包50Kg100只仓库姚协明4空砂包袋1000只仓库姚协明5水玻璃1吨仓库姚协明6堵漏王100袋仓库姚协明7铁丝网2筒仓库姚协明（九）救援联系电话1、外部救援电话：3.1.1公安警力求救电话：1103.1.2火警支援求救电话：1193.1.3医疗急救求救电话：120，附近医院为礼嘉医院，值班电话为：0519-862384212、应急处理指挥部主要成员联系方式3.2.1总指挥：潘曙青 137750896283.2.2副总指挥：孙明 139210829503.2.3医疗组：王小成 136161066853.2.4疏散组：李小伟 137756298123.2.5后勤组：邱江帆 13961401948施工现场至礼嘉医院急救路线图