西宝铁路客运专线 便道工程施工方案（6页）.pdf
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西宝铁路客运专线 便道工程施工方案（6页）.pdf
1、便 道 施 工 方 案编制：复核：审核：2009 年 12 月 30 日一、便道概况：西宝铁路客运专线XBZQ-1标第四项目部，便道起讫于DK545+500DK560+993.3 段红线征地界右侧 , 东西端分别与标三经部、中交二航局一项目部接壤，主便道长约17km ，在跨越漆水河（正线DK552+610处）设钢便桥一座。便道基本技术参数：每300m左右设 30m长的会车道，便道纵坡一般不大于 8% 10% ，特殊地段坡度不大于15% 。双车道地段路面宽度7.0m,路基填高 0.2 米，单车道地段路面宽度3.5 米，路基宽度4.5m，路基填高 0.2 米。根据各工地进出场最大设备的转弯条件，设
2、置弯道， 最小转弯半径 20m 。二、便道技术要求：1、便道平面尺寸：单车道地段，便道底宽4.5m，路面宽 3.5m，双车到地段，便道底宽8m ，路面宽 7m 。便道外侧设置底宽50cm 高 50cm的梯形排水土沟。2、结构形式：路面铺10cm厚的砂砾石垫层，便道基层设30cm厚的3：7 灰土，分层碾压密实度不小于85% ，底层设 50cm 60cm厚的建筑垃圾或其它填料。3、便道的硬化：便道路基稳定后进行路面的硬化处理，以保证便道的施工质量，搅拌站等大型重点工程施工作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化，标准为：C20混凝土，厚度不小于25cm ，其下设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。4
3、、绿化：各场（站、区）道路两侧实施植树绿化，间距不大于3m 。5、安全质量要求：表面平整密实、无坑洼；设置必要的标识标志，进入施工现场的路边设置“进入施工现场，请减速慢行”提示牌（0.8m0.6m） ；在道路危险地段设置“危险地段，注意安全”（0.8m0.6m）警示标志，在施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处，设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施。在便道的施工现场侧按铁路正线里程设置整公里标和半公里桩，在便桥桥头前进方向右侧设置便桥标识牌。便道沿线贯通确保全天候通行。便道的结构尺寸见附图。三、便道的施工及养护：1、清表及填前处理从线路右侧红线地界向外便道征地宽平均7.6 米（一般地段 5.8 米，会车道段 9.3 米）后，先清除便道内的树木及有机物残渣，然后在便道外侧开挖水沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系在必要的地方设置出水处。2、 便道在灰土做
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