2019从畅通到体验-绿色交通发展的趋势与实践嘉宾演讲PPT.pptx
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2019从畅通到体验-绿色交通发展的趋势与实践嘉宾演讲PPT.pptx
1、宇恒可持续交通研究中心宇恒可持续交通研究中心从畅通到体验-绿色交通发展的几点趋势与实践2019年8月27日ChinaSustainableTransportationCenter|theEnergyFoundation低碳规划宜居城市LOWCARBONPLANNING.LIVABLECITY高速机动化小汽车正在我们的城市里“攻城掠地”Cars are taking away every piece of land空间尺度过大500米公共交通？还是开车吧！步行上班？还是开车吧！行人过街？还是开车吧！骑自行车？还是开车吧！低碳规划宜居城市LOWCARBONPLANNING.LIVABLECITY9
2、城市扩张尺度过大不利于公交慢行依赖小汽车小汽车倒逼城市进一步扩张盖尔事务所低碳规划宜居城市LOWCARBONPLANNING.LIVABLECITY10城市支持生活便捷的公交慢行绿色交通话语权提升城市空间向人倾斜城市吸引力提升盖尔事务所21世纪新的愿景：回归城市“人居”本质低碳规划宜居城市LOWCARBONPLANNING.LIVABLECITY重构、智慧、品质低碳规划宜居城市LOWCARBONPLANNING.LIVABLECITYTOD引导下的城市空间系统重构城市功能与公交系统紧密结合TOD廊道与节点的去机动车化重 构库里蒂巴城市功能与公共交通系统紧密结合高层集中在公交站200米范围内，容
3、积率可达6TOD廊道是城市功能和各类交通设施密切配合的组合系统依据与城市公交走廊的距离对所有的土地利用和开发密度进行分区，沿着城市公共交通主轴的发展地块容积率可以达到6，随着距离公共交通的距离加大，城市密度将逐渐减小，呈现高密度混合发展的轴线区域和远离轴线的低密度发展区域，切实实现城市的开发强度与公共交通的运力相匹配。城市功能与公共交通系统紧密结合厦门马銮湾珠海唐家湾城市功能与公共交通系统紧密结合美里北湖华山西站腊山旧城区洪楼高新区/软件园CBD市政府大剧院新东站主干线直达线快线支线普线郊区线R 线老城主中心新城副中心西客片区王官庄柏石峪山东济南：构建6级线网系统，实现70%以上直达服务。城市功能与公共交通系统紧密结合济南市公交线网优化重构设计 宇恒可持续交通研究中心，2018年城市功能与公共交通系统紧密结合深圳坪山轨道交通十六号线坪山段沿线公交社区建设规划方案宇恒可持续交通研究中心，20
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