北良散粮集装箱物流中转设施项目道路、地坪、强夯工程施工方案（8页）.pdf
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北良散粮集装箱物流中转设施项目道路、地坪、强夯工程施工方案（8页）.pdf
1、1 一、前言针对北良散粮集装箱物流中转设施项目道路、地坪强夯工程特点及地质勘察资料，并结合现场实际情况我公司特制定了本工程施工方案及施工组织设计，以指导现场施工。二、工程概况工程名称；北良散粮集装箱物流中转设施项目道路、地坪、强夯工程建设情况；根据此地质情况用强夯法对该场地回填地基进行强夯处理，处理面积 7443m2,夯击能 3000KN.M 满夯 1000 KN.M 。三、地层情况场地所见地层：1-1、素填土：黄褐色灰白色，稍湿湿，松散稍密。主要由石英砂岩、板岩碎石及粉质粘土组成，碎石含量约占4060% ，粒径 2040mm ，局部夹大块石，可达 1m以上。回填时间约10 年左右，欠固结。层
2、厚15.0 28.3m。该层地基承载力特征值Fak=120kpa。1-2、素填土：灰褐色黄褐色，湿饱和，稍密。主要由石英砂岩、板岩碎石、粘性土及淤泥质土组成，碎石含量约占40% ，粒径 2040mm ，底部夹大块石，可达 1m以上。局部混淤泥质土，呈软塑状态，薄层状公布，含量3040% 。回填时间约10 年左右，欠固结。层厚8.0 21.2m。该层地基承载力特征值Fak=100kpa。2、中风化板岩：灰绿色，变淤泥质结构，板状构造，矿物成分主要为泥质矿物，岩芯呈块状，为软岩，较易破碎，岩体基本质量等级为V级。该层场地均有分布，最大揭露厚度6.1m。该层地基承载力特征值Fak=1000kpa。大
3、部分钻孔见有地下水分布，水位埋深在8.0 10.0m，标高为 1.5 2.8m，且赋存于素填土层中，地下水类型为第四系孔隙潜水，与海水具连通性，主要受海水及大气降水补给，受潮汐作用明显，水位变幅约1.0 2.0m，渗透系数 K52.0m/d。四、执行国家规范及技术要求（一）执行国家规范1、 建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002） ；2、 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002） ；2 3、 建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002）. （二）技术要求1、强夯要求不少于建筑物边缘线外扩5m，且不少于处理深度的1/2。2、 强夯的有效加固深度应大于回填土厚度，点夯单击夯击能为大于3000KN m低能量，要求采用轻锤或低落距锤多次夯击，锤印搭接。3、夯点的夯击次数应满足下列条件：（1）最后两击的平均夯沉量不大于50mm；（2）坑周围地面不应发生过大的隆起；（
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