广州东部新塘国际商务城概念规划方案（51页）.pdf
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广州东部新塘国际商务城概念规划方案（51页）.pdf
1、1目录01 基础分析 Information Analysis 302 发展策略 Delelopment Strategy 1703 总体规划设计 Master Planning 3104 重点地段城市设计 Key Area Urban Design 69 talble of content23基础分析 1.1 区位分析 1.2 基地周边现状道路分析 1.3 现状道路分析 1.4 基地构成元素分析 1.5 GIS 地形分析 1.6 用地适应性评价 1.7 案例分析 01基础分析Information Analysis国 际 商 务 城 的 规 模 效益根据美国经验，没有较大规模的商务城将 很
2、难 吸 引 投 资 和 消费！应该一次性整体规划， 分期实施， 弹性开发。01基础分析Information Analysis4广州东部（新塘）国际商务城概念规划 Guangzhou East (Xintang) International Business District Concept Plan51.1 区位分析 项目位于中国三大沿海经济圈之一的珠三角经济圈， 是改革开放的前沿地带， 中国最早发展起来的地区。为落实好珠江三角洲地区改革发展规划纲要和“三促进一保持”，主动配合广州市实施的“东进”战略，增城市委、市政府提出建设“两城”、 “两区”的构想。其中的“一城一区” （即广州东部（新塘
3、）国际商务城、国家级经济技术开发区广州东部汽车产业基地）均位于新塘镇。 广州东部（新塘）国际商务城是广州市东部副中心的核心组成部分，将是增城新塘镇今后发展的核心地区。规划区东至东莞市界，西至瑶田河，南至东江北支流，北至广园快速路。规划区总面积约 22.86 平方公里。图例1.2 基地周边现状道路分析 广州是珠江三角洲核心区域，也是珠江三角洲综合交通网络的中心枢纽。增城是这一枢纽的东部门户，是广州市区联系惠州以及粤东地区之间的交通走廊，也是广州与东莞、 深圳之间主要的交通通道。 新塘镇主要对外道路有：广深高速公路、广惠高速公路、107 国道、广园东快速路、118 省道、119 省道等。 本项目紧邻广园东路和穗莞深铁路， 陆路交通极为便利， 同时南邻东江北支流，为项目提供了便捷的水路交通以及良好的景观环境。 新规划的轨道交通 13 号线、16 号线也将对项目提供更加便捷的陆路交通。01基础分析
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