1、路基挖方施工组织设计（K0+093K0+185）一、编制依据1、沪蓉国道主干线湖北沪蓉西（恩施至利川）高速公路一期土建工程招标文件项目专用本。2、沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第XL1合同段两阶段施工图设计。3、国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准，以及公路工程施工定额。4、鄂沪蓉西指质20053号文关于下发路基施工质量控制办法的通知。5、我公司ISO9001：2000质量标准中，正在执行的质量手册、程序文件和相关文件的有效版本。6、湖北沪蓉西恩利段第X1合同段项目实施性施工组织设计。7、填石路基试验段成果报告二、内容简介1、工程简介土 石 方：873973立方米
2、，其中石方393619立方米，土方480354立方米；防护工程：32999.1立方米；排水工程：12210立方米；2、施工内容路基工程主要工程项目包括路基挖方,路基填筑,防护工程、排水工程。3、自然、水文地质情况本合同段位于恩施盆地，属构造侵蚀溶蚀-剥蚀低山丘陵地貌区，地面高程多在400-600米。山体相对高差一般30-100米左右。山脉走向、地形地貌受区域构造线及地层岩性控制，大体呈北东或北北东向展布，与区域构造线走向基本一致。路线所经区域属于亚热带季风湿润气候，具有明显的大陆性气候特征，夏天受夏季风控制，降水充沛，气候温暖湿润；冬季受冬季风控制，降水较少，气候较寒冷干燥。本工程区域多年平均
3、气温为15.5，夏季78月的平均气温25.8（恩施）23.3（利川），冬季1月份平均气温5.0（恩施）1.7（利川），极端最高气温41.0（恩施）35.4（利川），极端最低气温-5.2（恩施）-15.4（利川），无霜期约234天。本区域的地震基本烈度一般为度。4、工期本项目路基工程于2006年1月18日开工，2007年12月完工，详见沪蓉西（恩施至利川段）高速公路第连一合同段总体形象进度计划。本合同段路基工程量较大，应严格按照技术规范及设计文件的要求进行施工。三、熟悉设计文件，现场调查 1.技术人员应全面熟悉施工图纸，领会设计意图，并复核纵断面高程及横断面尺寸，并确定公路用地范围（理论宽度值）。 2.按照
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