深圳地铁9号线支线地铁站周边建筑保护专项方案（10页）.doc
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深圳地铁9号线支线地铁站周边建筑保护专项方案（10页）.doc
1、目 录第一章 编制依据 - 1 -第二章 工程概况 - 2 -第一节 工程概况 - 2 -第二节 地层分布、水文及周边管线情况 - 2 -1、地层分布 - 2 -2、站位水文地质条件 - 3 -3、周边建筑物 - 3 -第三章 保护措施 - 5 -第一节 周边建构筑物调查 - 5 -第二节 周边建构筑物的监测 - 5 -第三节 站位周边既有建构筑物施工过程中保护措施 - 7 -第四节 基坑降水过程中对建构筑物的保护 - 9 -第五节 基坑开挖过程控制 - 9 -第一章 编制依据（1）深圳地铁9号线支线工程安全文明施工管理手册；（2）深圳市轨道交通工程周边环境调查导则；（3）深圳市施工及环境保护
2、专项设计； （4）建筑施工安全检查标准JGJ592011；（5）建筑施工安全技术统一规范（2013 年版）； （6）建筑基坑支护技术规范（2007年版）；（7）建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2013；（8）深圳市城市轨道交通9号线二期南海大道支线工程XXX站围护结构蓝图（9）我单位现有的施工技术、管理水平、机械配套能力及以往在深圳地区施工的同类工程的施工实践经验。（10）XXX站盖挖逆作法施工方案（11）XXX站降水井施工方案第二章 工程概况第一节 工程概况XXX站位于位于南海大道与XXX交叉口以北，沿南海大道南北向布置。南海大道呈南北走向，道路红线宽度为36m，双向四车道，两侧绿化带人行道宽6m。站位周边主要有科技大厦、招商局发展中心大厦、兴华工业大厦等大型商业中心，距离周边建筑最近仅5m。南海大道属于城市主干道，站位周边区域交通繁忙，车流量大，为满足车流通行，在施工期间需进行交通疏解。因XXX站采用盖挖逆作法施工，对于车站顶板，先行施工西侧顶板。施工前需对南海大道进行交通疏解，新建一期交通疏解方案为先行围蔽南海大道西侧现有3车道，保留现有东侧3车道作为交通疏解路，该交通疏解方案满足南海
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