昌栗高速公路C5标段钢筋砼拱涵施工方案（18页）.doc
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昌栗高速公路C5标段钢筋砼拱涵施工方案（18页）.doc
1、钢筋砼拱通道施工方案一、编制依据 1. 公路工程技术标准 （JTG-2003）。2. 公路桥涵通用设计规范 （JTG D60-2004）。3. 公路桥涵施工技术规范 （JTJ-T F50-2011）。 4.与本工程有关的国家规范及交通部颁发的规范等。 5.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 6.业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。二、 工程概况： 本项目部承建的昌栗高速公路C5标段起讫桩号为K157+000K165+000，全长8km，全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，共设大桥248m/1座,为里山高架桥，
2、共8跨；中桥86m/1座，为安山中桥，共4跨；分离立交164m/2座，为书堂分离桥及桐树湾分离桥，均为3跨，钢筋砼盖板通道12座，共564.09米，钢筋砼拱通道3座，共231米；盖板涵10座，共504.01米，1.5m圆管涵6道，共285.9米；钢波纹管涵2道，共176.5米。 K159+047拱通 1-4*3与线路交角90度，涵长82m。基础采用整体式C25砼基础，台身为C20砼，护拱为C30砼，拱圈为C30砼，结构形式及主要工程数量见下表：序号中心桩号结构类型孔数及孔径长度(m)洞口型式砼总数量（m3）备注进口出口1K59+047钢筋砼拱通道1-4*382八字八字4080.81三、施工准备：1）、现场准备施工前，现场必须做到三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线和架空电线的具体位置，并作出明显标记。检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、测量放样须经监理复核同意后方可施工。2）、人员准备本工程投入项目部管理人员6人，一个涵洞施工班组25人，后续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。具体施工人员组织见下表。项目部管理人员组成表序号类别姓名职责1现场施工负责人现场负责及协调2现场技术负责人全面技术管理3测量工程师测量观测4质检工程师现场质量控制5专
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