公路交通左线路基土石方工程施工方案（11页）.pdf
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公路交通左线路基土石方工程施工方案（11页）.pdf
1、左线路基土石方工程施工方案一、编制依据1、惠州港互通路线交叉两阶段施工图。2、 公路路线设计规范（JTGD20-2006 ） 。3、 公路水泥混凝土路面设计规范 （JTGD40-2002 ） 。4、 公路交通安全设施设计技术规范 （JTGD81-2006 ） 。5、 公路工程技术标准（JTGB01-2003 ）. 6、国家和交通运输部颁布相关技术标准和规范规程等。7、 公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000 二、工程概况1、惠州港互通是惠澳高速公路的终点，是与惠州港、 石化产业区的主要链接点，也是体现项目功能的关键点。 同时，惠澳高速与惠深沿海高速交通转换，通过互通与沿海高速公路相接，
2、从而使惠澳高速与惠深沿海高速公路一起，形成惠州市至深圳、香港的“第二通道” 。2、互通范围内，惠澳高速公路为分离式路基，其右线及左线均是在沿海高速公路黄鱼涌 II号桥两侧接惠澳大道进港段， 设 A、B、C、D四匝道接沿海高速公路，与沿海高速公路形成Y型互通立交； 并根据惠州市路网规划， 在右线与主线之间设规范路远期实施时需要在规划路与本项目右线、左线间设挡墙。3、互通范围内右线、左线、规划路与沿海高速公路的设计速度均为80km/h，匝道的设计速度均为50km/h。右线与左线均是标准路基宽度16.75m，单向三车道。沿海高速公路与规划路均为标准路基宽度27m的双向六车道； A 与 B匝道为单车道
3、出入口的单向双车道匝道， 标准路基宽度 10.5m； C匝道为标准路基宽度10.5m的单向双车道匝道； D匝道为标准路基宽度8.5m的单向单车道匝道。4、 左线里程桩号为 ZK56+200.000ZK57+193.329,挖石方 528733m3,填方 478m3,深挖路基长 190m,最高深切 37.9m,耕地挖松 7152m2,耕地填前压实 2168m2,整修路拱 24337m2,整修边坡 1.0km。三、施工总体安排1、工期安排主要工程量挖方 528733m3,按每天挖 3000m3计算，考虑天气等因素影响，施工效率按 60计算，施工工期安排 300 天，即从 2011年 3 月 1 日开始，至 2011年 12 月底结束。2、设备安排根据计算，土石方单日工作强度为3000 m3，需要调进 1.5 m3挖掘机 3 台，推土机 1 台，压路机 2 台，自卸车 3 台，潜孔钻机 1 台。
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