1、个人收集整理文档勿用做商业用途1 / 3 技术交底记录编号：HBZQ- -九-03 工程名称合蚌高速铁路客运专线单位工程路基分部工程钻孔桩和挖孔桩分项工程钻孔/ 钢筋/ 砼时间年月日交底内容：1、护筒埋设：采用钢护筒，直径不小于cm ，护筒中心偏移不大于 5cm ， 护筒周围用土填实 .钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移下沉，并及时处理 . 2、造孔：采用旋挖钻机造孔，钻机就位后钻杆中心对准桩位中心， 调正基座水平度和钻杆垂直度， 钻头与桩位中心偏差控制在2cm以内.在造孔过程中应保证机座平衡，不得产生移位和沉陷，以保证钻孔桩地垂直度 .采用泥浆护壁，在现场设有泥浆池及泥浆制备系统.施工时严
2、格控制泥浆质量， 其孔内泥浆面不低于护筒顶以下30 cm ，泥浆比重为 1.2 1.45 ，粘度 19 28s ，含砂率小于 6%. 砼灌注过程中溢出地泥浆应及时送入泥浆池中，减少周围环境污染.造孔匀速钻进，取出地土体暂堆在四周，以不影响下根桩施工为原则.钻进中如遇异常（钻杆特摇晃、难进尺、速进尺、孔内渗水、塌孔、缩颈等） ，应分析原因妥善处理.钻进到设计标高时，请监理工程师现场确认，经同意后终孔，进行清孔. 2、钢筋笼制作和入孔：下料前先调直、除锈，同一节钢筋笼地主筋原则上采用对焊接头 .钢筋笼制作在钢筋加工现场进行，主筋与个人收集整理文档勿用做商业用途2 / 3 加强箍筋间要焊接牢固，机械
3、运至桥墩位.为防止钢筋笼起吊变形，钢筋笼应分段制作，分段制作长度根据吊装条件确定.焊接接头应错开分布，即同一截面不得大于50%. 原则上采用单面搭接焊 .每两节钢筋笼在现场进行焊接，两台电焊机同时施焊，焊接长度满足规范要求 .在钢筋笼下放过程中，骨架外侧设置控制保护层厚度地砼挡块，每隔 2m 设一组，每组 4 块均匀设于桩基加强筋四周.由于钢筋笼顶高程在地面以下，钢筋笼顶端焊接不少于2 根 16mm地钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿钢管固定于孔口枕木架上.安放钢筋笼要牢固，以防止砼浇注过程中钢筋笼落入孔中或浮起. 3、导管拼接和下导管： 采用钢导管灌注砼， 导管内径为 250mm.导管使用前，应进行水密承压实验，无漏水现象，并对导管进行编号.按编号下放导管， 并记录各节导管长度 .导管下放过程中和下放后，避免导管接触钢筋笼，以防导管在提升过程中刮坏钢筋笼或将钢筋笼提起 .导管底口至孔底标
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