1、xx桂江三桥工程环境影响报告书（简本） 二一二年九月第一章 工程概况 1.1 项目背景 项目背景本项目建设单位xx县交通局已于2011年2月委托中国人民解放军环境科学研究中心进行环境影响评价工作，并于2011年6月通过评审会评审。由于项目桥址涉及龙须滩鱼类产卵场，建设单位需根据自治区水产畜牧局要求落实龙须滩产卵场鱼类增殖补偿方案，因此本项目一直未正式报批。2011年8月xx县城市总体规划(2009-2030)进行了修编，修编后的xx县城市总体规划(2010-2030)中的xx桂江三桥桥位发生较大变化，拟将桥位整体上移750m（较原环评方案），因此建设单位于2011年9月撤消了原技术评估申请，并
2、于4月重新委托我所对xx桂江三桥工程进行环境影响评价工作。 项目由来xx县位于xx自治区东北部，桂林市南部、桂江上游，东临钟山县，南接昭平县，西靠荔浦县，西北毗邻阳朔县，东北与恭城县交界。根据xx县城市总体规划，xx县城市发展方向是依托现状城区，向西发展南洲新区、向北结合桂梧高速公路发展同乐组团、向东南方向完善现有新安街区和马渭组团。目前，xx县城市建设开发的重点是按规划中心城区沿桂江向西部拓展，建设开发西南部南洲新区和西北部的同乐新区，并按照规划逐步实施。当前，建设开发西北部的同乐新区已进入基础设施的建设，连接桂梧高速公路互通立交的同乐新区主干道（同乐大道44m宽）已开工建设，其相应的支路也
3、即将相继开工，但是，建设开发的西南部南洲新区和西北部的同乐新区之间隔桂江相望，极大的制约着南洲新区和同乐新区的经济发展速度和各项基础设施建设的步伐，致使规划中的南洲新区和同乐新区的建设进程缓慢。综观xx县南洲新区和西北部的同乐新区的经济发展趋势，县政府与有关部门为了改善投资环境，完善城区道路交通系统规划，当前首要工作任务是解决xx县城西北处的桂梧高速公路互通立交与国道323线更好地的连接问题，保证过境交通畅通，形成良好的交通网络。拟建xx桂江三桥路线总长2.932km(其中大桥长696m，引道长2.236km)，设计等级为一级公路，采用60km/h的设计速度，双向四车道，路基宽度23m，路面采用沥青混凝土路面。本项目建设与已建的xx桂江二桥、茶江大桥及相应
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