霸州市”十四五“时期物流业规划方案（2021-2025年）（14页）.pdf
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霸州市”十四五“时期物流业规划方案（2021-2025年）（14页）.pdf
1、1霸州市霸州市“十四五十四五”时期物流业规划时期物流业规划一、物流业发展现状一、物流业发展现状霸州依托位于京津雄三角地带中心的区位优势， 以霸州高新技术产业园、胜芳金属玻璃家具产业园、津霸现代制造产业园、霸州现代科技商务产业基地为依托， 积极推进服务于区域产业的物流建设， 基本形成以霸州胜芳国际物流园为核心， 以京通物流、通达运输服务公司、胜威物流等物流企业为节点的物流体系。 物流企业，霸州市现有货运企业 225 家，其中普通货运企业 26 家、危货企业 15 家、 配货站 174 家、 物流 10 家， 货运车辆 12710 部。京九铁路霸州段地方铁路专线与铁路货场， 京九铁路霸州站配有货场
2、 1 个，货物线 3 条，货物站台 2 个，近五年平均发货量为 3万吨/年，主要货物发送品类为小麦、玉米、面粉和木材。十三五时期，针对我市小、散企业，通过进行物流与资源整合，推进转型升级，形成仓储、配送、运输的信息服务为一体现代化物流企业，形成钜城、天均、北方、京通、胜芳、同辉六大物流园区科学定位，发货线路辐射全国所有省、自治区、直辖市及县级，货物种类包含钢铁、家具、展架、家居用品等。通过和“货运宝” 、 “货骑士” 、 “货拉拉”等互联网平台的加盟合作， 部分业务依据客户需求经网上下单-网上接单-网络支付-上门取货-发货-送货上门标准流程，逐步获得了市场认可。2二、十四五时期面临的机遇和挑战
3、二、十四五时期面临的机遇和挑战（一）（一）物流产业发展势头强劲物流产业发展势头强劲近年来霸州市居民消费快速发展为物流业发展打下良好基础。2019 年，霸州市全社会消费品零售总额完成 162.1 亿元，同比增长 9.1%。 国内大循环的构建为物流业发展提供了新契机。当前，国家着力建设以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，需要打通生产、分配、流通、消费等各个环节, 实现人流、物流、信息流、资金流等要素的自由循环。物流业技术的迅速革新提供了弯道超车的好时机。当前，信息技术广泛应用，物流信息平台建设快速推进，物联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。（二）京津冀协同发展持续推进（二）京津冀协同发展持续推进京津冀及河北省内的交通互联互通大幅提升。 经过多年的建设，京津冀区域内交通互联互通成效显著，河
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