广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工方案（76页）.doc
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广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工方案（76页）.doc
1、广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工方案第一章 编制说明、工程概况、危险源识别及评价第一节 编制说明一、编制依据、建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令，第393号）；、危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法（建质2004213号）；、高空作业机械安全规则（JG5099-1）；、中华人民共和国安全生产法（2002年第七十号主席令）；、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；、铁路工程施工安全技术规程（上、下册）（TB10401.1-2003）；、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；、建筑地基基础设计规范（GB
2、50007-2002）；、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）；(十一)、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程；二、编制范围本安全专项施工方案适用于广珠铁路XX段跨公路桥梁工程。三、编制原则安全第一、预防为主。第二节 工程概况、危险源识别及评价一、工程概况新建广州至珠海铁路复工XX标段，里程范围DKXXDKXX，线路正线长度28.781km。标段范围内有特大、大、中桥梁工程共19座，其中跨公路及具体情况如下：、DK60+802.72XX公路特大桥XX公路特大桥，桥梁全长2516.17m，起止里程DK59+544.325DK62+060.495，共79个墩台。全桥除1114号（32
3、+48+32m）、4750号（32+48+32m）为连续梁外，其它均为24m或32m简支梁。桥址位于平原丘陵地区，地形较为平坦。主要为跨越水管、水沟、管道、XX公路、水泥路、XX环村路、新纺大道而设。1、DK59+972DK59+986.3为XX公路，规划路幅：（5.0人行道+4.5m非机动车道+3m绿化带+7.5行车道）2，夹角90（右偏）。左侧珠二环为此路预留3-25m简支梁，根据地方要求，铁路桥墩尽量与珠二环桥墩对应。12、13、14号墩距离现状机动车道最近处约6m，承台最深开挖深度约3m，基坑开挖不受公路影响，无需进行支撑防护，只需进行栏杆防护即可。2、线路与DK60+414.21DK60+4
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