1、( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 1 1 城市轨道交通管线综合城市轨道交通管线综合BIMBIM设计标准设计标准 的制定的制定 天天 津津 大大 学学 Tianjin University 天津大学环境科学与工程学院天津大学环境科学与工程学院 叶天震叶天震 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineeri
2、ng School of Environmental Science and Engineering ） 2 2 围绕BIM应用开展的科研项目概况 p目的：总结天津地铁建设经验，开发出一套适合天津地铁建设 的科学全面的BIM技术应用管理体系，从而为提升工程设计、施 工质量，加快施工进度，提高管理水平及质量服务。 p天津市地下铁道集团有限公司牵头，天津大学、北京芘苜工程 技术有限公司、天津安装工程有限公司等单位合作进行的科研项 目： 天津市建委项目BIM技术在天津轨道交通建设中的示范应用、 城市轨道交通综合管线BIM设计标准 天津市交委项目BIM技术在城市轨道交通设计和运维阶段的应 用研究 2
3、( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 3 3 管综设计主要研究内容管综设计主要研究内容 BIM管线综合技 术研究 应用BIM辅助设计，确保前期设计阶段就能有 效地发现和解决各专业冲突，优化设计，充 分考虑安装和运维的空间要求等因素，提高 设计质量的目标。 对摄像头的 BIM模拟分析 利用BIM+虚拟仿真技术解决公共区装修设备 与安防、通信监控设备的相互干扰及监控盲 区分析的技术研究 ( ( 环
4、境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 4 4 BIM+安防监控模拟及盲区分析 4 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 5 5 摄像头覆盖范围分析原则 摄像机的视角严禁有遮挡，不应有监控盲区现象，应实现
5、监控全覆盖。 摄像机的位置应合理分布，不宜出现监控过度重叠现象。 PIS屏和导向牌严禁遮挡摄像机的设计监控范围。 PIS屏不得阻挡导向牌。 疏散标识不得被设备遮挡。 车站的通道、候车站台、出入口、售票区、检票区、等候大厅等场所 均应布置安防摄像机。 安防监控摄像机和通信监控摄像机的布置应通过BIM+仿真模拟分析技 术，开展装修末端设备的设计协调和仿真模拟，并进行监控盲区分析。 5 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and E
6、ngineering ） 6 6 基于BIM+安防监控模拟及盲区分析方法 6 最后，根据生成的各个安防监控摄像头的监控范围， 计算并调整各个安防监控摄像头的监控范围直至每 个安防监控摄像头的监控范围在预设的理想区间内。 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 7 7 天津市城市轨道交通管线综合BIM设 计标准的制定 7 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Envir
7、onmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 8 8 天津市城市轨道交通管线综合BIM设计 标准 8 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 9 9 9 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Eng
8、ineering School of Environmental Science and Engineering ） 1010 引用标准名录 1建筑设计防火规范 GB50016 2地铁设计规范 GB50157 3工业企业总平面设计规范 GB50187 4综合布线系统工程设计规范 GB50311 5气体灭火系统设计规范 GB50370 6城市综合管廊工程技术规范 GB50838 7建筑机电工程抗震设计规范 GB50981 8建筑信息模型应用统一标准 GB/T51212 9建筑信息模型施工应用标准 GB/T51235 10建筑防烟排烟系统技术标准 GB51251 11地铁设计防火标准 GB5129
9、8 12城镇供热直埋热水管道技术规程 CJJ/T81 13城镇供热直埋蒸汽管道技术规程 CJJ/T104 14地铁安全防范系统技术规范 DB12/289 10 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 1111 车站管线综合车站管线综合BIM设计设计 p 城市轨道交通管线综合BIM 设计除了在管线综合设计方面应符 合现行国家标准地铁设计规范GB50157-2013 的相关规定， 在BIM 应用方面
10、还应符合现行国家标准建筑信息模型应用统 一标准GB/T51212-2016 的相关规定。同时还应符合相关专业 的设计标准的有关规定。 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 1212 管综设计原则 12 满足安装空间、检修空间 解决过梁对管线的影响 避免冷凝水影响设备安全 避免管线阻挡关键部位 使管线对接准确 避免管线冲突 满足装修净高要求 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 Scho
11、ol of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 1313 设计管理设计管理 p 管线综合BIM应纳入设计总体（总体总包）的统一管理。建设项 目宜由BIM总体和设计总体对BIM相关工作进行的管理，包括质 量管理、进度管理。 p 各相关专业设计应在配合建筑结构施工图设计阶段的管线综合 施工图的基础上开展设备施工图设计，并给管线综合BIM设计提 资。管线综合BIM设计应将管线综合BIM设计成果转成二维图， 并给各相关专业设计提资。 p 应将管线综合BIM图分专业
12、转成二维平面图，形成管线综合二维 专册图，管线综合二维专册图是对管线综合施工图的补充。 p 会签、会审等规定。 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 1414 设计流程 14 车站管线综合车站管线综合BIM设计设计 在建筑结构施工图设计在建筑结构施工图设计 阶段的工作流程阶段的工作流程 车站管线综合车站管线综合BIM设设 计在设备施工图设计计在设备施工图设计 阶段的工作流程阶段的工作流程 (
13、( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 1515 设计流程（续） 15 隔墙预留孔洞设计隔墙预留孔洞设计 流程流程 公共区装修末端设公共区装修末端设 备协调布置及监控备协调布置及监控 盲区分析的工作流盲区分析的工作流 程程 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environm
14、ental Science and Engineering ） 1616 p对BIM模型的要求： 管线综合BIM 设计模型应与管线综合设计的工作内容一致。 管线综合BIM 设计模型应能在城市轨道交通建设全生命周期传递和应用 交付的管线综合BIM 设计成果宜能传递到不同的BIM 技术应用方向和建设工 程全生命周期的各个阶段中去。（9.1.1） 管线综合BIM 设计成果中的模型应能满足施工阶段和运维阶段的深化应用和 编辑修改（9.1.2） p对BIM模型细度的规定 标准的模型细度与建筑信息模型施工应用标准GB/T51235-2017 定义的保 持一致 配合建筑结构施工图阶段的设计模型细度LOD2.
15、6 设备施工图设计阶段的设计模型细度LOD3.2 车辆基地室内外管线综合BIM 设计、区间隧道管线综合BIM设计、车站公共 区装修末端设备协调及盲区分析，这三个部分的设计模型细度LOD3.2。 非几何信息分为技术分析类和业务管理类。其中的技术分析类数据（如：产 品名称、规格型号、设备参数等）用于模型分析计算。非几何信息中的业务 管理类数据（如：供货商、安装单位等）用于项目管理和运营维护管理需要。 16 ( ( 环境科学与工程学院环境科学与工程学院 School of Environmental Science and Engineering School of Environmental Science and Engineering ） 1717 谢谢！谢谢！ 天天 津津 大大 学学 Tianjin University
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