1、新泰国际一期及地下室工程5#楼塔吊拆除地下室顶板吊车通道加固方案江油市第十建筑工程有限公司2015年 8 月 3日施工方案审批表工程名称新泰国际一期及地下室施单位审批意见：审批人：（签章）监理 单 位审批意见：审批人：（签章）建设 单 位审批意见：审批人：（签章）一、工程概况丄程名称：新泰国际一期及地卜.室工程建设单位：四川新泰房地产开发冇限公司监理单位：四川泰兴建设管理有限责任公同新泰国际一期地下室为框架结构，地下室顶板厚160mm,混凝土为C35P6,塔吊位于5#楼A轴外侧， 地下室Q轴交4轴侧，地下宗顶板设计消防车等效荷载：17. 5KN/m2 （总重为30T消防车），现在地下室顶 板还
2、未覆土，其等效荷载为11.6KM/m2（总重为20T）,地F室顶板已施工完成约10个刀，混凝土强度已 达到设计要求，现房屋主体施工完毕，塔吊拆除，当在拆除塔吊时，总重量达到32吨，已经超出设计的 容许荷载，应进行加固。二、 编制依据木工程荷载验算数据：1、施工图纸；2、混凝土结构设计规范；3、材料（钢筋、混凝十）相关设计数据三、 施工方案新泰国际一期地下室为框架结构，地下宗顶板厚160mm,混凝土为C35P6,塔吊位于5#楼A轴外侧, 地下室Q轴交4轴侧，地下室顶板设计消防车等效荷载：175KN/m2（总重为30T消防车），现在地下室顶 板还未覆土，其等效荷载为11.6KN/m2（总重为20T
3、）,地下室顶板已施匸完成约10个月，混凝土强度已 达到设计要求，现房屋主体施匸完毕，塔吊拆除，主要荷载为塔吊拆除吋吊车自重和塔吊自身重量。由于 拆除塔吊时总重量要达到32吨（吊车重25T,塔吊重量为7T）,汽午吊机有四个支撐，每个支撑为8吨， 由于地下室设计的荷载为20吨。不能满足荷载要求。需要搭设架体对拆除塔M部位和吊车经过的部位进 行加固。四、 架体搭设方案A、排架支撑形式（1）采用48X3.0脚手钢管满堂搭设，由立杆、水平杆等杆件组成受力体系，节点连接采用扣件。（2）排架立杆横向间距为1000mm,纵向间距为1000mm,排架步距为1200mm,纵或横水平杆与立杆采用 双扣件连接。（3）排架的3个外立面均连续设置的刀撑 （地下室挡土墙处不设） 。 每组明刀撑跨越立杆根数为57根（6m） ,斜杆少地面夹角在4560 Z间。（4）在立杆离地面200mm处，设置纵向与横向的扫地杆，以约朿立
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