环巢湖国家旅游休闲区总体规划方案2016（69页）.pptx
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环巢湖国家旅游休闲区总体规划方案2016（69页）.pptx
1、环巢湖国家旅游休闲区总体规划2016年年7月月新机遇问题新认知、发展新机遇问题新认知、发展新机遇生态问题巢湖生态修复与污染治理初见成效河藻水分离港生态湿地建设蓝藻爆发时卫星图片蓝藻爆发问题依然严峻蓝藻时有爆发生态环境恶化导致生物多样性降低现状问题：巢湖流域的村镇产业结构落后，工业聚集明显，主要有采石业、化纤工业和纺织业等项目。p村镇产业结构落后p工业聚集明显p采石业、化纤工业和纺织业等项目资源利用问题现状问题：上述工业项目影响巢湖的生态环境，严重制约了地区发展，产业结构需要转型。资源利用问题现状问题：对旅游和休闲资源利用低效，圩田湿地、古巢文化、生态大湖等垄断性资源未能转化为特色休闲产业。圩田
2、湿地古巢文化生态大湖休闲产业？利用率低资源利用问题现状问题：环巢湖绿道环湖绿道公路化环湖绿道城市公园化消 失人工环境环湖绿道人工化巢湖自然野趣消失殆尽景观风貌问题现状问题：长临河镇黄麓镇柘皋镇镇、村建设风貌主题杂乱缺乏统一引导农业大地景观未能得到有效展现村落民俗文化正在逐渐遗失景观风貌问题现状问题：目前，巢湖管理局未能发挥对环巢湖地区的统一管理作用，由此引发项目重复、跨区域项目无法落实、环境建设缺乏协调等各类问题。项目重复管理体制问题现状问题：2016年国务院通过长江三角洲城市群发展规划。规划将合肥都市圈纳入到长三角城市群发展格局当中，成为长三角地区发展的西部口岸。与此同时，合肥也成为了长江沿
3、岸两大城市群长三角城市群和长江中游城市群之间的重要纽带，在推进长江经济带建设和旅游产业发展中具有承东启西的重要作用，未来将成为长三角的西部旅游中心。1.长三角城市群格局发展新机遇（1） 航空时代下合肥旅游格局航空时代下潜在国际客源城市分布图航空时代将合肥旅游客源地拓宽至全国，航空1小时及以上旅游圈形成合肥潜在航空客源市场。包括5个超大城市以及18个省会城市。其他中小城市客源市场以南部湖南、江西、广西、广东为主。航空时代下潜在国内客源城市分布图2. 时代背景下合肥旅游市场格局发展新机遇（2） 高铁时代下合肥旅游格局高铁时代下潜在客源城市分布图东西：合沪直达；合武蓉提效；合郑、合西建立高效联系。南北：合九加速，合连强化。高铁等时圈建设至2020年，合肥1小时高铁圈将包含1个特大城市、8个大城市。辐射潜在旅游人口约0.5亿人。2小时高铁圈共包含有1个超大城市、5个特大城市、12个大城市。辐射潜在
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