佛山市城市轨道交通第二期建设规划方案(2021-2026年)(3页).pdf
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佛山市城市轨道交通第二期建设规划方案(2021-2026年)(3页).pdf
1、 5 附件佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026 年)一、线网规划佛山市城市轨道交通远期线网规划由 11 条线路组成,总长约444.6 公里。二、建设规划(一)建设方案建设 2 号线二期、 4 号线一期、 11 号线等 3 个项目, 总长度 115.8公里,其中佛山市境内 110.8 公里、广州市境内 5.0 公里。项目建成后,形成 6 条运营线路、全长 252.4 公里的轨道交通网络。2 号线二期工程自高明区西安站至南庄站, 线路全长 23.5 公里,其中地下线 12.7 公里、高架线 10.8 公里,投资 122.28 亿元。4 号线一期工程自时代城站至港口路站,线路全长 5
2、6.0 公里,其中地下线 50.4 公里、高架线 5.6 公里,投资 389.21 亿元;11 号线工程自容奇渡口站至鹤洞东站, 线路全长 36.3 公里, 其中地下线 24.3 公里、高架线 12.0 公里,投资 260.64 亿元,其中佛山市境内 31.3 公里、投资 224.69 亿元,广州市境内 5.0 公里、投资35.95 亿元;(二)主要技术标准2 号线二期工程与原线路设计标准一致,采用 B 型车;4 号线 6 一期、11 号线拟采用 B 型车 6 辆编组,速度目标值 100 公里/小时。在规划实施阶段,支持采用全自动运行技术装备,提高关键技术保障能力,进一步优化车型、速度等主要技
3、术标准和运营组织方案,为发展预留空间。(三)资金安排近期建设项目总投资为 772.13 亿元,其中佛山市境内 736.18亿元、广州市境内 35.95 亿元;资本金占 40%,计 308.85 亿元,其中佛山市出资 294.47 亿元、广州市出资 14.38 亿元,分别由佛山和广州市、 区两级财政资金承担; 资本金以外的资金以银行贷款为主,并研究多元化融资模式,降低融资成本。(四)实施保障近期建设项目由佛山市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于项目建设和运营保障,结合城市开发进程,把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。在规划实施过程中,加强综合交通衔接,优化线路换乘方案,加强行车组织设计,提高线路服务水平和公共交通整体效率;统筹协调与周边生态、环境及建设工程的关系,有序推动项目实施。深化项目前期工作,优化车辆基地布局,控制好建设用地,做好资源共享。高度重视网络化运营人才培