黔东工业园城市主干道一标挡土墙专项施工方案（9页）.doc
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黔东工业园城市主干道一标挡土墙专项施工方案（9页）.doc
1、黔东循环经济工业园区核心区城市主干黔东循环经济工业园区核心区城市主干道道路工程道道路工程挡挡土土墙墙专专项项施施工工方方案案编制：编制：梁藏智梁藏智审核：审核：杨昌锐杨昌锐批准：批准：杨晓黄杨晓黄编制单位：第一合同段项目经理部20112011 年年 1010 月月 1010 日日一、一、 工程概况工程概况本工程位于.黔东循环经济工业区核心区城市主干道第一合同段，有 K0+206-K0+730 左侧与 K3+400-K3+645 右侧两段挡墙。其中K0+206-K0+730段挡墙3-12 米高， K3+400-K3+645 段挡墙4-9 米高，挡土墙墙身与基础均采用 C25 毛石混凝土，毛石含量
2、不大于总体15%二、编制依据二、编制依据1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001，2002 年版）2、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）3、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）4、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）5、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）6、建筑施工模板及作业平台钢管支架构造安全技术规范DB45/T618-20097、本工程施工图纸和投标文件、本工程施工组织设计8、建设工程安全生产管理条例；9、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87 号10、建设工程高大模板支撑系统施工
3、安全监督导则 建质 （2009）254 号三、施工方案三、施工方案1模板模板施工施工模板的安装应保证构件的几何尺寸，具有较强的强度，刚度和稳定性，模板不应与脚手架相联，避免引起模板变形和浇注过程中支架的不稳定。安装侧模时应防止移位和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定，墙身的侧模可用6.5 钢筋对拉固定。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向稳定性进行检查。其允许偏差必须符合规范要求。在施工过程中发现模板有移位和变形应及时纠正。模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。2支架搭设支架搭设支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装，支架的接头尽量减少，相邻立杆的应尽量设在不同的水平面上。模板支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则，所拆除模板严禁抛扔。模板支架拆除后，应维修整理、分类存放。(4)支架立杆底端应设置底座和通长木垫板，垫板的长度应大于三根立杆间距，板厚不应小于 50
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