1、第 1 页 共 5 页梁板预制与吊装专项安全施工方案梁板预制与吊装专项安全施工方案我标段互通工区有中小桥六座，上部构造均为预制空心板。其中互通区两座：k181+778.009,k182+311.6 分别为 3-25，2-25分离式立交桥，共计梁板 89 片（中板 69 片，边板 20 片）;主线桥四座：桃花村 2#桥（K179+250）、田垅中桥（K179+735）、石任村中桥（K184+488）、栖渔港中桥（K184+340）,跨度分别为 3-20、4-20、1-20、4-20，共计梁板 192 片（中板 144 片，边板 48片）。六座桥梁累计预制空心板 C50 砼 4110.4m3。我工
2、区梁板预制场设于 2#拌和站，有梁板制作台座 16 个，采用铺轨龙门吊起梁，运梁平车运输，吊车架设的施工方法。运梁平车基本运输路线为：由 E 匝道进入主路基，逐桥全幅或半幅推进，完成全部架梁作业。梁板的预制及安装工艺特殊、工序繁多，涉及到用电、机械、起重、高空作业、重型运输等，某些安全隐患容易被忽略，现将施工中应注意的安全事项列述如下：一、场地建设及施工便道 1.预制场保持场地硬化及良好的排水设施，材料运输道路通畅，钢筋、水泥堆放应作防潮防雨处理，且应按不同品种或型号分开放置。砂石料应按不同粒径用隔墙分开。所有材料均应有标示牌，注明产地、品牌、规格、是否可用（需经现场抽检试验，合格者标明“可使
3、用”）。钢筋制作棚应满足长度要求且作防雨处理。2施工便道预制场东南侧为进入 E匝道的运输便道起点，龙门吊与施工便道要保持一定的安全距离，在龙门吊轨道的外侧必须设置安全标志，严防运梁平车碰撞第 2 页 共 5 页龙门吊。沿线通涵构造物必须能够半幅通行，运梁车不能在通涵盖板上直接通行（要有一定厚度的填土覆盖，台背填土应已完成或基本完成）。所有弯道处均应满足运梁平车的行驶半径要求。二、设备的安装及使用预制梁板及安装使用的机械设备较多，除了电焊机、钢筋弯矩机、钢筋切断机、切割机、氧焊等，还有拌和站、龙门吊、架桥机等大型设备。各种机械设备在使用的过程中，操作人员应注意加强自我保护意识，大型设备的安装及使用过程中要仔细检查螺栓螺丝及焊点，确保设备安全运行。所有机械设备的操作人员及特殊工种操作人员须经培训合格持证上岗，禁止操作人员在不熟悉操作规程违规操作，以免造成意外事故。三、安全用电 1各种用电设备的
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