昆明轨道交通附属主体结构施工方案（46页）.doc
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昆明轨道交通附属主体结构施工方案（46页）.doc
1、昆明轨道交通首期工程土建施工十三标昆明轨道交通首期工程土建施工十三标【昆明北站至北辰小区【昆明北站至北辰小区站站项目】项目】附属主体结构施工方案附属主体结构施工方案编制：审核：审批：二一二年十二月十一日目目录录第一章 工程概况. 01.工程简介.02.编制依据.03.工程特点难点及针对措施.13.1.工程特点与难点.13.2.针对性措施.1第二章 施工准备. 21.技术准备.22.现场准备.23.场地布置.24.通讯消防.25.急救和医疗.2第三章 施工组织管理.31.劳动力安排.32.施工机械设备配置计划.43.施工现场临时用电计划.4第四章 施工方案. 51.施工工序安排.52.垫层施工.
2、53.模板工程.64.钢筋工程.145.混凝土工程.216.防水工程.327.预留、预埋工程.348.人防结构施工.359.与车站接口工程施工.36第五章 工程质量控制措施.371.工程质量控制依据.372.工程质量控制要点.373.质量保证技术措施.37第六章安全文明施工管理.391.安全管理方针.392.安全管理措施.393.安全技术措施.394.文明施工管理措施.41第七章 工程进度保证措施.421.工程进度管理机构.422.工程进度的保证措施.42第一章第一章 工程概况工程概况1 1. .工程工程简介简介金星站为昆明市轨道交通首期工程的第 7 个车站，车站有效站台中心里程为右DK699
3、0.651。站址位于北京路与金夏路交汇处,沿北京路布置。车站共设 3 个出入口，1 号出入口位于西侧中站（景秀花园旁） ，开挖深度 8m 左右，2 号出入口位于西南角（市人民检查院旁） ，开挖深度8m 左右， 3 号出入口位于东侧中部 （金星加油站旁） ， 开挖深度 11m 左右；设 2 个风亭组共 6 个通风口，处车站东西侧，其中 1 号风亭组位于西北角景秀花园 A-D 栋旁，开挖深度 9m 左右，2 号风亭组位于东南角 3 号出入口南侧（金星加油站旁） ，开挖深度 11m 左右。白云路站为昆明市轨道交通首期工程的第 8 车站，该站位于北京路和白云路路交叉路口处,沿北京路布置;车站有效站台中心里程右DK8+165.766，车站共设 4 个出入口，1 号出入口位于西北角（万吉利地产） ，开挖深度 8m 左右，2 号出入口位于西南角（财智心景） ，开挖深度8m 左右，3 号出入口位于东南角（
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