1、预制箱梁移运施工方案预制箱梁移运施工方案一、工程概括我标段齐北线 K227+626 道口平改立桥位于齐北线 K228+619 处， 横跨齐北线铁路，设计为 9 跨预应力砼简支转连续箱梁，其中第 1、2、3、4、5 跨已于本部梁场预制完成，均为张拉注浆完毕，以满足移置箱梁工作。二、主要工程量预制箱梁 25 片，20*20*150 枕木 100 根三、箱梁移置施工组织准备工作1、为了确保安全、优质、快速的完成 25 片箱梁移置任务，施工管理人员选用技术素质好、工作能力强、有移梁经验的人员参加，对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一调度。2、设备配置：本桥箱梁长度为 25m，边跨边梁为最重梁体
2、72.15t，配置一台 80t、130t 汽车吊可满足施工条件（施工站位如下图）存梁区预制箱梁3、箱梁移置流程图4、检查汽车吊是否正常工作，安全性、机械性能是否正常，线路是否有破损；5、检查防护用具是否齐全，钢丝绳是否有损伤，梁体护角是否齐全；6、提前选择并确认准备移走梁的桥名、梁号是否正确；7、检查梁板外露钢筋是否符合要求，边跨封端工序是否完成，外露钢筋不符合要求或封端未完成的，不得移梁；8、清楚提梁通道障碍。四、存梁区准备1、存梁区应根据准备存放的梁体长度提前铺好碎石并铺好枕木，两道存梁台之间需预留出 8m 的吊车通道；2、预制梁存放时应尽量考虑同一跨桥存放于一排，以方便以后吊装架设；3、
3、根据现场地基情况、存梁位置等因素将两台吊车安置稳定。4、检查吊车、钢丝绳等吊梁设备是否正常。五、提梁1、预制场装车起吊设备采用汽车吊吊装；2、钢丝绳与梁体混凝土间要采用铁制护角保护梁体混凝土；3、边梁提梁时钢丝绳需从吊梁孔穿过；4、提梁时两台汽车吊应同步起吊，钢丝绳应保证垂直，移梁时汽车吊同步移动，保持梁体平稳；梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；5、试吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，吊车缓慢起钩，待两车受力均匀时，第一台吊车停止动作，由另一台吊车继续缓慢起钩，待梁板端头离开梁车时，停止动作，然后第一台吊车缓慢起钩。两端端头均离开梁车后， 两侧吊车同步缓慢起钩，当梁板起升距梁车 5-10 厘米后，两台 汽车吊车停止起钩，停顿 3-5 分钟无异常后，吊车方能作下一步动作。6、两台汽车吊继续起钩，当梁板起升至脱离运梁车凹型架 10cm 左右后， 吊车停止动作， 待梁板平稳后， 检查运梁车与梁
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