1、道路工程道路工程施工方案施工方案第一章第一章 路基施工路基施工1.测量准备：开工之前，先按设计院设计道路范围进行全线贯通测量，现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，测量完成后， 整理这些资料并由测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查；在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求平整土地。2.路基施工一般要求路基必须密实、均匀、稳定，回弹模量应大于 30Mpa。路基填筑前，先将设计图纸要求的表土、软土等不适用土以及路床换填部分的土清除后并碾压路基基底压实度至 94%，方可进行路基的填筑工作。道路施工时，若遇有暗沟（塘）时，应清除塘底（沟底）及两侧淤泥后，再进行
2、下道工序施工。为加快施工工期及保证填筑效果， 道路路基及管线沟槽按照排水工程设计要求进行回填，一般路基段填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基填土不得使用淤泥、有机土，含草皮土、含生活垃圾土。如一层压实达不到规定的压实度要求，必须分层压实。当路基或管线施工开挖较深时，需采取放坡、覆盖等措施防止土体剥落，引起滑塌的现象，以免影响施工安全。回填时如一层压实达不到规定的压实度要求，必须分层压实。施工时应严格按施工规范进行回填碾压。管、涵顶面回填厚度，必须大于 40cm 方能上压路机。当排水管采用 UPVC塑料管时，其顶面回填厚度必须大于或等于 50cm 方能上压路机。桥涵、管道沟槽、 检查井、 雨水口周
3、围的回填应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压 （夯）实。 分层最大的厚度必须与压实机具功能相适应，其压实度必须符合路基压实标准表的要求。路槽底面土基回弹模量值宜大于或等于 30MPa，土路槽（路床）不得翻浆、软弹、起皮、波浪和积水等。第二章第二章 碎石基层碎石基层宜选用天然级配砂砾石。天然级配砂砾石应符合下表的级配要求，液限应小于 28，塑性指数在 9 以下。砂砾石级配范围表筛孔尺寸（mm）5337.59.54.750.60.075通过质量百分率（）10080-10040-10025-858-450-15塑性指数偏大的砂砾，可以用无塑性的砂或石屑进行掺配，使其塑性指数降低到符合要求。砂砾层摊铺后适当洒水，分层压实，应用 22t 以上压路机碾压，每层的压实厚度不应超过 2030cm。砂砾层两作业段的衔接处，应搭接拌和。横缝第一段拌和后，留 5m 不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与
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