1、钢筋砼盖板涵、盖板通道施工方案钢筋砼盖板涵、盖板通道施工方案一、编制依据一、编制依据1、桥涵施工技术规范2、公路工程质量检验评定标准3、设计文件二、编制目的二、编制目的为了保证小结构物施工能优化其施工工艺，在本路段小结构物工程开工前，先进行一座小结构物试的施工，施工的主要目的是通过试验和检测，确定小结构工程施工的经济性、 合理性、 可行性， 且达到标准化工艺流程， 实用性工艺参数，在取得的经验以及得到监理工程师批准的基础上，再逐步铺开工作面。三、结构物概况三、结构物概况本合同段的钢筋砼明盖板涵 5 道共长 130 米,暗盖板涵 24 道共长 837.29 米，施工时设立 7 个结构物施工队，分
2、别隶属于结构物施工处。盖板涵、通道施工采用顺序作业与流水作业同时施工。基槽开挖采取人工配合挖掘机作业，砼工程主要采用拌和站集中拌和、混凝土搅拌车运到施工现场，机械振捣的作业方式，模板以定制钢模为主，涵侧以合适的填料进行回填，填筑范围按设计文件规定的要求实施，填料的压实以机械静压为主，以小型冲击夯辅助。本次施工的四、开工准备四、开工准备1、试验准备：本项目正式开工前，项目部中心试验室的试验人员首先进行钢筋砼箱涵中所涉及的砼配合比设计室内试验，并进行其他相关材料试验，同时工程技术人员编制出该项目的详细施工组织设计文件， 将试验报告单与施工组织设计文件一同报监理工程审批，随后提请本项目工程开工，此时
3、要开始修筑进场施工便道。2、水系调查：在施工前，我部技术人员所有结构物按图纸所示，用全站仪放出具体位置，积极联系当地政府和设计代表，进行水系调查，核实结构物位置是否准确，以便对结构物准确定位。3、准备材料、机械就位将施工用的砂石材料及水泥钢筋分期运至施工现场，并分别堆放整齐。将各种施工机械及设备运到现场，进行安装就位，并进行调试（确保正式施工时机械运转正常） 。4、测量放样测量人员根据设计图纸与路线控制桩（点） ，进行钢筋砼箱涵的实地测量放样，放出基槽开挖断面，并打上各种控制标识桩。五、主要人员安排五、主要人员安排为了加强对首件小结构物施工指导，本项目成立首件小结构物施工领导小组，由项目经理任组长，项目总工担任领导小组副组长。具体人员如下：组长：李方根副组长：齐小辉施工负责人：晏小伟试验负责人：廖道国测量负责人：丁耸耸质检负责人：马忠良其他人员测量人员 2 名试验人员 1 名混凝土工 4
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