1、晚伏大桥晚伏大桥 30mT30mT 梁预制施工方案梁预制施工方案一、编制适用范围本施工方案编制的适用范围为百色至靖西第 14 标段 30mT 梁预制施工。二、编制依据1、百色至靖西第 14 标段招标文件、施工图纸、参考资料、补遗书、补充图纸等。2、百色至靖西第 14 标段专用技术规范。3、中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（交公路发2009221 号第 1 版第 1 次印刷本）。4、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）。5、公路工程施工工艺标准（桥涵）人民交通出版社。6、中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。7、交通部颁发的
2、现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。8、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。三、工程概况：1、工程概况我标段路线起讫点桩号为 K54+200K57+160，全长 2960m。其中包括晚伏大桥、巴更大桥两座大桥和晚伏中桥一座。晚伏大桥左幅中心桩号 ZK54+796，起址桩号为：ZK54+388ZK55+206，共五联，跨径组合为 530m+530m+630m+630m+530m，左幅全长 818m；右幅中心桩号 YK54+796，起址桩号为：YK54+384.5YK55+207.5，共五联，跨径组合为530m+530m+630m+630m+530m，右幅全长 82
3、3m。上部结构采用预应力混凝土后张法预制 T 梁，先简支后连续。造价人才网全桥共有 30m T 梁 324 片。本桥左幅平面位于直线上（起始桩号：ZK54+388.000，终点桩号：ZK54+410.815）,后接 A=340m 的左偏缓和曲线(起始桩号：ZK54+410.815，终点桩号：ZK54+968.768)，后接 R=700m 的左偏圆曲线(起始桩号：ZK54+575.957，终点桩号：ZK54+968.768)，后接 A=340m 的左偏缓和曲线(起始桩号：ZK54+968.768，终点桩号：ZK55+133.911)，后接直线（起始桩号：ZK55+133.911，终点桩号：ZK55+206.000），纵断面位于纵坡为-2.8%的直线上以及 R=1200m 的凹曲线上以及纵坡为 0.937%的直线上。T 梁封锚段中心宽度不变，调整伸缩缝宽度均匀。本桥右幅平面位于直线上（起始桩号
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