厦门市轨道交通莲花路口站建筑、管线保护施工方案（28页）.doc
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厦门市轨道交通莲花路口站建筑、管线保护施工方案（28页）.doc
1、目目录录一、编制目的及编制依据一、编制目的及编制依据.- 1 -1.1 编制目的.- 1 -1.2 适用范围.- 1 -1.3 编制依据.- 1 -二、工程概况二、工程概况.- 2 -2.1 工程概述.- 2 -2.2 施工环境.- 3 -2.3 管线调查.- 3 -2.4 建筑物调查.- 5 -三、总体施工安排三、总体施工安排.- 6 -3.1 保护目标. - 6 -3.2 保护责任制. - 6 -3.3 保护组织机构. - 6 -四、总体方案四、总体方案.- 7 -4.1 管线改迁期间的质量监督.- 7 -4.2 既有管线及建筑物的防护措施. - 7 -4.3 管线及建筑物事故处理.- 1
2、0 -五、施工监测五、施工监测.- 12 -5.1 监测的目的.- 12 -5.2 监测原则.- 12 -5.3 监控量测内容.- 13 -5.4 监测要求.- 13 -5.5 监测布点.- 13 -5.6 监测频率.- 14 -5.7 监测点的埋设.- 14 -5.8 监测管理和信息反馈.- 15 -5.9 监测资料的收集整理.- 16 -六、应急预案六、应急预案.- 18 -6.1 建立应急处理机制.- 18 -6.2 应急处理程序.- 19 -6.3 应急措施.- 19 -6.5 人员培训、应急材料和设备的储备. - 22 -七、安全质量保证措施七、安全质量保证措施.- 23 -7.1
3、安全生产.- 23 -7.2 现场安全生产具体要求.- 23 -7.3 质量保证措施.- 25 -八、文明施工措施八、文明施工措施.- 26 -一、编制目的及编制依据一、编制目的及编制依据1.11.1 编制目的编制目的本工程为厦门市轨道交通 1 号线一期土建工程，地处厦门市思明区中心，其中莲花路口站位于嘉禾路上。施工范围内管线数量大，种类繁多，前期我方做了大量调查工作，配合相关管线单位将可能影响我方施工的管线进行了迁改。但是由于周边改迁位置有限，许多管线处于竖井基坑边缘，施工中容易遭受破坏；同时，基坑周边的建（构）筑物距离开挖工作面较近，在基坑开挖和结构施工过程中，也容易受到影响。为了避免施工过程中对地下管线及地上建（构）筑物的破坏，保证管线的正常使用和建（构）筑物的稳定安全，特制定本方案。1.21.2 适用范围适用范围本方案涉及的工程范围为厦门市轨道交通 1 号线一期土建工程一标莲花路口
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