FWY-武汉绕城公路东北段第八合同段横店跨京广铁路分离立交桥架50mT梁施工方案（9页）.doc
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FWY-武汉绕城公路东北段第八合同段横店跨京广铁路分离立交桥架50mT梁施工方案（9页）.doc
1、武汉绕城公路东北段第八合同段横店跨京武汉绕城公路东北段第八合同段横店跨京广铁路分离立交桥架广铁路分离立交桥架 50mT 梁施工方案梁施工方案一、概述一、概述武汉绕城公路东北段第八合同段横店跨京广铁路分离立交桥， 位于横店车站北端（京广线下行里程 K1162+919.53 处） 。桥上部构造 T型 梁均为预制， 本桥分 2 个半幅、 每个半幅桥共 6 片梁， 全长 1250.9米，分 9 联。主跨径 50m 梁（预制长 49m，每片梁重 114.6t）位于第5 联即第 22 孔。 （平面位一塌胡涂 R=5500m 的圆曲线；纵坡 22#墩到21#墩为 1.61%的下坡） 。跨越五股既有线即京广上
2、下行正线各一股道，武麻联络线各一股道，牵出线一股道。桥中心与下行正线及 3 道夹角为 79076，与牵出线 6 道夹角为 781903。 主跨梁与既有线关系图附后。本跨采用 HZQ50/160B 型公路架桥机架梁， 2*750kN 贝雷片式龙门架配合进行移梁，喂梁。运梁平板车运梁。本桥公路设计时速 120kN/h，设计车辆荷载为汽超 20 级，挂车120。二、架桥机性能简介二、架桥机性能简介HZQ50-160B 型架桥性能： HZQ50-160B 型 架桥机它由主纵横驰骋梁、起吊小车、联系框架、支腿、横移轨道、纵移托架、边梁挂架、液压系统、电控系统和运梁平车等组成。HZQ50-160B 型架桥
3、机的主要性能见下表。HZQ50-160B 型架桥机的主要性能起吊能力160t大车纵移速度2.7m/,min适应跨径50m林车横移速度2.45m/min适应纵坡5%纵移过孔挠度980mm适应斜桥角度45大车行走轮转角360适应弯半径350m大车轮距5.6m小车提升速度0.8m/min运梁轮距2.0m小车纵移速度4.5m/min总电容量60kW支腿纵移反力90t总质量230t三、架梁施工组织机构三、架梁施工组织机构见架梁施工组织机构图四、架梁施工准备四、架梁施工准备、架桥机检查及试验1、架桥机在组装过孔前，全面检查架桥机个部件的性能，包括架桥机的焊缝：走行系统、液压系统、电气系统以及起吊用钢丝绳、架桥机钢丝绳等，确保万无一失。2、目前架桥机从第 9 联向第 5 联架设，正在架第 6 联。为了确保架50mT 梁的顺利安全，在架 50mT 梁前进行试吊，以检查架桥机整体性能。、施工配合1、提前与铁
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