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229省道道路改扩建工程环境影响评价报告书（52页）.doc

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229省道道路改扩建工程环境影响评价报告书（52页）.doc

1、229 省道 XX 段改扩建工程环境影响报告书（简本）二一三年十一月目录第 1 章工程概况. 21.1 项目背景.21.2 项目基本信息.21.3 路线走向.31.4 主要工程数量及经济技术指标.31.5 工期安排及投资.41.6 路线方案比选及合理性分析.5第 2 章环境现状评价.82.1 评价范围.82.2 环境现状评价.8第 3 章环境影响预测及拟采取的主要措施.133.1 污染源分析.133.2 环境保护目标调查.153.3 环境影响预测与评价.163.4 环境保护措施及技术经济论证.24第 4 章评价结论.48联系方式.481项目建设单位的名称和联系方式.48

2、2. 承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式.48第 1 章工程概况1.1 项目背景229 省道路线全长约 210km，是我省中部地区重要的纵向干线通道，和盐靖高速一起构成了盐靖通道的交通主骨架，是联系苏南、苏北的重要纽带，在全省经济社会发展中发挥着承南启北的关键作用。目前 229 省道 XX 段北起季市镇北泰兴与 XX 界，向南穿过季市镇区后上跨宁通高速并设互通，然后向南穿过孤山镇、XX 城区，止于八圩汽渡，全长 27.2km。现状 229 省道 XX 段大部分路段已经位于城市建成区内，混合交通严重，影响主线通行能力，给市内交通带来较大的安全隐患，本项目结合未来城市环线的构建，拟将

3、 229 省道绕越城区。229 省道 XX 段改扩建工程路线起自泰兴、 XX 界沿 229 省道老路向南穿越季市镇，利用现有的季市互通西侧分离路基跨越宁通高速公路，跨越姜十线后与 345 国道衔接，之后完全利用 345 国道向西，至 XX 规划城区西侧环线，沿城市规划区边缘向南布线，利用桥孔下穿京沪（广靖）高速，然后改造利用现有城西大道，向南与 356 省道交叉后，改造现有 229 省道到达路线终点八圩汽渡，全长 28.8km，其中完全利用 345 国道 4.67km,356 省道 1.29km。本项目的改造实施，对于完善 XX 路网结构，提高 XX 市道路的通行能力，改善市域现状道路通行状况，带动沿线区域及 XX 市经济开发区发展具有重要意义。1.2 项目基本信息表 1.2-1 项目基本信息项目名称229 省道 XX 段改扩建工程建设单位江苏省 XX 市交通运输局建设项目性质改扩建建设项