南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划方案（2021-2025年）（51页）.pdf
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南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划方案（2021-2025年）（51页）.pdf
1、 2 南通市“十四五”新能源汽车 充换电基础设施布局规划 为策应国家 碳达峰 碳中和 战略， 落实国家 新基建政策，促进南通市新能源汽车推广应用，推动新能源汽车充换电基础设施合理布局与有序建设， 提升南通市城市能级和人居环境品质，根据国家、省、市有关工作部署，编制本规划。 一、综述 （一）发展基础 近年来， 南通市认真贯彻落实上级新能源汽车推广应用工作部署，着力提升公共领域新能源汽车推广应用水平，着力推动完善新能源汽车使用环境，新能源汽车推广应用工作成效显著，充换电基础设施发展水平明显提升。 1. 新能源汽车市场保持快速发展 随着汽车行业重点企业不断加大技术创新力度， 新能源汽车技术不断进步，
2、消费者使用新能源汽车的意愿逐渐提升，南通市新能源汽车保有量快速增长。十三五期间，南通市区新能源汽车保有量年均增长率达到91%，新增新能源汽车数量占新增机动车数量比例逐年上升。 2. 充电基础设施建设不断推进 以满足新能源汽车充电需求为导向， 不断加大充电基础设施建设推进力度。围绕商业中心区、热点区域，逐步增加充电设施 3 布点，逐渐加密城市核心区公共充电设施服务网络，十三五期间，南通市区公共充电设施数量增长超过2300个，年均增长率约34.9%。围绕提高充电设施实用性，加快提升新建充电设施中快充桩比例，十三五期间，南通市区公共充电桩中，快慢桩比例由12.2增长至10.8，充电设施使用效率明显提
3、高。 3.政策支撑力度不断加大 出台南通市新能源公交车推广应用实施方案（20202022年），新能源公交车占比大幅提升。出台南通市城市绿色货运配送示范工程创建工作方案，助力加快新能源货车推广。印发南通市贯彻落实江苏省电力条例进一步优化电力营商环境的实施意见，落实国家新基建政策，提前规划推进新能源汽车充电设施建设。在全省率先出台南通市居民区电动汽车自用充电设施建设安装指导意见，畅通自用充电设施建设安装流程，获媒体广泛宣传报道，受到群众好评。 （二）存在问题 1充电设施总量不足，行业发展仍有较大空间 由于新能源汽车发展迅猛，近年来，公共充电设施建设速度远滞后于新能源汽车发展速度。截至2020年，公共充电桩与新能源汽车数量比值约111， 距离国家和省的要求仍存在一定差距。2020年，国务院办公厅印发了新能源汽车产业发展规划（20212035年）（国办发202039号），明确到2025年，新能源汽
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